Equipe Sul 4X4 SP

[aleilario]

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Galera, só para lembrar, a responsabilidade do pagamento é do Paulo junto à gráfica, então precisamos pagar para ele os adesivos para não termos problemas !!!

[sartorelli]

fica tranquilo um dos nivas usa pneus 235 x 75 x 15 e tem motor 1.7

Ixi, esse puxa troller com o pé nas costas. O meu tem 205/75r16 e motor 1.6 original e já puxa troller pra todo lado... ahhahhahah

[sartorelli]

Alias aonde a galera da sul se encontra atualmente?

É de quarta feira né? (rodizio )

O Thiago (Parmezan) , o Cesar (willys branco) e o Joel vão lá essa quarta?

Abraços

Edgar, não sei em que região vc mora, mas pode sair de casa depois das 20 tranquilo, que o pessoal começa a chegar mesmo por volta das 20:30....

[Paulo Victorino]

Ixi, esse puxa troller com o pé nas costas. O meu tem 205/75r16 e motor 1.6 original e já puxa troller pra todo lado... ahhahhahah

tem um ditado, que diz o seguinte: QUEM RI POR ULTIMO RI MELHOR!!!

Sarto, por falar nesse assunto quer ir comigo buscar os PNEUS 35 MUD!!!!

[Paulo Victorino]

Galera, só para lembrar, a responsabilidade do pagamento é do Paulo junto à gráfica, então precisamos pagar para ele os adesivos para não termos problemas !!!

Não aceito pagamento em cerveja somente em dinheiro!!

[Kleber Franca]

Pessoal, estou de longe mas acompanhando tudo..
1º parabêns pela trilha Indigena , porém não pude ir pois não era feriado aqui em Sorocaba
2º para quem devo pagar a minha testeira, pois só vou pegar depois com alguém ..
3º meu carro quebrou feio aqui em Sorocaba andando normalmente, não sei oque houve ams mandei o diferencial para o espaço ..vou ter que ficar um tempo longe das trilahs pois acabei de comprar os 33 novos, ou seja acabou a $$$$$

abraço a todos

Fala Daniel,

Que M hein quebrar o diferencial, se precisar de alguma coisa de SP eh só avisar. Pega a Testeira comigo depois.

[]´s
Kleber

[sartorelli]

tem um ditado, que diz o seguinte: QUEM RI POR ULTIMO RI MELHOR!!!

Sarto, por falar nesse assunto quer ir comigo buscar os PNEUS 35 MUD!!!!

Na minha terra falam que quem ri por último é tonto e não entendeu a piada... hahahhahah

Vamos lá buscar, só em avisar antes. Só de Terça e quinta não posso por causa da aula...

[LuckBR_4x4]

Paulo, Tudo bem, nos vemos na Quarta-feira, dia 01/02, eu havia reservado o Modelo 4, mas gostaria tb de um da Equipe Sul, se sobrar 1 eu fico ele.
Abraços.
Luciano

[BrunoCastrioto]

Aê. Preciso da ajuda de Vcs para me tirar uma dúvida.

Lah na Trilha o acionamento elétrico do 4x4 parou de funcionar neh. Aí tiramos o motorzinho e acionei o 4x4 na mão. Fiz a trilha tranquilamente, naquela última subida antes do churrasco eu acionei a reduzida e subi. Parei lah em cima e coloquei de novo no 4x4.
Qdo eu estava voltando pra SP na Estrada de asfalto eu senti como se a embreagem estivesse patinando. Eu acelerava e ele dava akela acelerada como se eu estive colocando o pé na embreagem junto e depois pegava embalo (típica sensação de embreagem patinando) Só que eu entrei na trilha com a embreagem normal e saí dela com tudo normal, começou no asfalto voltando.

Hoje fui ligar ele na garagem e vi que ele estava no 4x2, sendo que voltei com ele no 4x4 e naum mexi mais. Coloquei de novo no 4x4, e comecei a testar ele na garagem mesmo, aí ele dava umas travada no carro e voltava sozinho pro 4x2. Saí de novo pra testar o carro na rua e ele ainda está com a embreagem patinando.

Eu acho q isso tudo tem haver com o acionamento da Tração. Naum faz sentido a embreagem patinar de um minuto pro outro. E tb naum faz sentido ele naum segurar mais no 4x4. Agora ele fica ou na Reduzida ou no 4x2. E fica patinando.

Alguém tem idéia de que mal meu Troller começou a sofrer?

[aleilario]

Bruno, não sei o que pode ser isto.

Mas uma observação, no manual do suzuki fala que não pode usar ele com o 4x4 acionado no asfalto, não sei se no troller é igual !

[BrunoCastrioto]

Bruno, não sei o que pode ser isto.

Mas uma observação, no manual do suzuki fala que não pode usar ele com o 4x4 acionado no asfalto, não sei se no troller é igual !

No Troller dizem que pode e até aconselham qdo o asfalto está escorregadio.

[4x4emacao]

Aê. Preciso da ajuda de Vcs para me tirar uma dúvida.

Lah na Trilha o acionamento elétrico do 4x4 parou de funcionar neh. Aí tiramos o motorzinho e acionei o 4x4 na mão. Fiz a trilha tranquilamente, naquela última subida antes do churrasco eu acionei a reduzida e subi. Parei lah em cima e coloquei de novo no 4x4.
Qdo eu estava voltando pra SP na Estrada de asfalto eu senti como se a embreagem estivesse patinando. Eu acelerava e ele dava akela acelerada como se eu estive colocando o pé na embreagem junto e depois pegava embalo (típica sensação de embreagem patinando) Só que eu entrei na trilha com a embreagem normal e saí dela com tudo normal, começou no asfalto voltando.

Hoje fui ligar ele na garagem e vi que ele estava no 4x2, sendo que voltei com ele no 4x4 e naum mexi mais. Coloquei de novo no 4x4, e comecei a testar ele na garagem mesmo, aí ele dava umas travada no carro e voltava sozinho pro 4x2. Saí de novo pra testar o carro na rua e ele ainda está com a embreagem patinando.

Eu acho q isso tudo tem haver com o acionamento da Tração. Naum faz sentido a embreagem patinar de um minuto pro outro. E tb naum faz sentido ele naum segurar mais no 4x4. Agora ele fica ou na Reduzida ou no 4x2. E fica patinando.

Alguém tem idéia de que mal meu Troller começou a sofrer?

Rapaz ,nem sei o q te dizer ,mais me diz uma coisa,no 4x2 ele anda normal ou parece q esta patinando ?