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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Painel da S10 no engesa com motor mwm sprint 2.8




    Gaylera engeseira,

    Como terei que adaptar um novo painel (acrescentar conta-giros e temperatura do óleo do câmbio auto e outros instrumentos) ao meu engesa por causa da colocação do motor mwm 2.8 sprint, achei um painel da s10 diesel com o mesmo motor num desmanche aqui na cidade.

    Como os motores são os mesmos nos dois carros, será que daria certo?

    Teria que ter um chicote específico ou outra panafernalha eletrônica entre o painel e os sensores do motor?

    E o velocímetro e hodometro, como ficariam, lembrando que usarei câmbio automático de opala e caixa de transferência de hilux?

    Help!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • #2
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Esqueci de adicionar a foto do painel...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Painel da S10 no engesa com motor mwm sprint 2.8-38-24-.jpg  

  • #3
    mas onde tu vai colocar o termômetro do óleo do câmbio?

  • #4
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Carlos, desculpe a pergunta, mas quanto custou o painel?

  • #5
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr Ver Post
    mas onde tu vai colocar o termômetro do óleo do câmbio?
    Rooster,

    O termômetro do câmbio ficaria a parte.

  • #6
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Carlos, desculpe a pergunta, mas quanto custou o painel?
    Dalmo,

    Não comprei ainda, mas o cara tá pedindo 180,00.

    Um novo custa 300,00.

  • #7
    Usuário Avatar de CAVESO
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    E a dúvida continua: será que dá pra adaptar?

  • #8
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Acho que dá. Precisa de um eletricista cuidadoso, ou paciêncioso.

  • #9
    Usuário Avatar de Kim
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    Caveso!

    Tudo é possível!

    Aqui na minha cidade há um opala com a mecânica do Omega, e o cara conseguiu colocar o painel de instrumentos do omega no opala, fez um acabamento tão legal, que parece que é original, tem que conhecer de carros para falar que não é o painel original.

    Um leigo falaria que é de fábrica.

    Um amigo meu, colocou um motor ap flex num niva, e junto o painel de instrumentos do gol, remodelou somente a parte que encaixa os instrumentos, como é eletricista, fez toda a fiação, ficou muito legal.

    O Rubenx postou um linck de uma fábrica de painéis veiculares, digitais, tem coisa boa lá.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=61229

    Abraços.

    Kim.

  • #10
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Valeu Dalmo e kim!

    Eu postei a mesma dúvida na seção dos picapeiros, pra ver se algum dono de S10 dá uma orientação melhor.

    Minha dúvida maior é se existe algum módulo eletrônico entre o painel e os sensores do motor, se daria pra usar a boia do tanque da s10, como ficaria cabo de velocimetro e se mediria próximo da realidade usando pneus 33", CA opala e CT hilux...

    Muitas dúvidas..rsss

  • #11
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    AMIGO CAVESO

    Com certeza absoluta o velocímetro não marcará a velocidade real , pois mudou tanta coisa que é lógico que não marcará correto . Para saber a velocidade que vai marcar é só fazer umas continhas , mas acho muito mais prático colocar tudo e depois conferir com um GPS e/ou colocar um TRIP TOTEM como fiz no meu .

    ABRAÇÃO

  • #12
    Usuário Avatar de Kim
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    Módulo: Sim, de gerenciamento.
    Boia: boa adaptação, pois a mesma tem a bomba anexa nos modelos a gasolina, como tudo é padronizado...
    Velocímetro: não usa cabo, terá que colocar um conversor para pulso, nada de outro mundo, lembrando que não usará o marcador de velocidade do CA, mais sim da T-case, para não haver erro de leitura quando em reduzida.

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