Molde da Capota de Fibra Envemo

**ROAD TECH** · 25/08/2007 22:19

Olá Pessoal,

Vi o tópico e acho que posso agregar alguma informação do interesse de vcs sobre um possível fornecedor para a capota do Engesa.

Eu sou engenheiro mecânico e por quase dois anos trabalhei numa fábrica de capotas e acessórios em fibra de vidro na região de Campinas. Nesse período tive contato com o desenvolvimento de vários produtos e acho que fazer uma capota dessas não deve ser um bicho de sete cabeças. O problema relatado por um dos colegas sobre vazamento de água pode ser resolvido com um projeto bem feito do molde e de como as guarnições de borracha são instaladas.

O molde é a parte mais importante de um projeto. Molde bem feito = peças de qualidade. Por conta disso é o maior investimento numa produção de peças de fibra.

O valor da peça final vai depender de como e em quanto tempo o valor do molde é amortizado. Se vcs acham que existe demanda para essas capotas, acredito quer o proprietário da empresa possa ter interesse em desenvolver um molde. Mas para isso é importante ter uma capota pronta como modelo, pois abrevia os custos e o tempo de desenvolvimento e produção.

Se algum de vcs tiver interesse de levar isso adiante, entre em contato comigo, pois eu coloco em contato direto com a fábrica.

Saudações a todos.

Octávio

**Kim** · 25/08/2007 22:45

Oia oia heim...

Parece que teremos algo por ai!!!

No começo achava legal aquela que parecem as de lona, mais analisando melhor, as de teto plano são melhores para longas viagens (pensando num futuro, o qual venho preparando o engesão), pois coloca-se o bagageiro com maior facilidade.

Abraços.

Kim.

**CAVESO** · 26/08/2007 23:53

Grande Kim,

Veja como colocar um bagageiro de maneira firme e resistente na capota tabatinga.

Nas fotos o bagageiro está sem a grade, mas já está prontinha.