Suporte estepe/galão Engesa Fase II capota rígida - Idéias e sugestões

[fpc3]

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bom, o comixão de poder ajudar é tanto que fui de moto na chuva pra fotografar, então está ae a saida.

[fpc3]

outra saida é o que esse cara fez, ele colocou a tampa de baixo com a de cima numa só(em fibra de vidro).eu nao gostei, mas é uma saida.ae a galoneira entraria soldada no suporte e o estepe mais pra direita.

no meu caso, eu queria abrir a tampa traseira superior(da capota)pra andar com ela aberta quando faz muito calor e meus filhos vao la atras.deu certo, em 5 minutos eu faço a operação sem ter trabalho demais.

boa sorte.
Fernando Dartagnan_bh
fpc3@terra.com.br

[Cilon Carlos Heck]

Caro Carlos, como o meu veículo é a versão militar

O que o seu teria para ser "versão militar"?
Que eu saiba, versão militar seria tipo o meu que tem como detalhe (nada agradável) o paralama interno que não vai até o final, ele acaba antes da traseira ficando um vão onde aparecem as lanternas e o bocal do tanque.
Se colocar o suporte do tipo que vocês falam, a lata vai rachar bem nos cantos, devido ao esforço da lata que não tem o reforço do paralama interno que ajuda a segurar o peso do estepe.
Por causa disto preciso de um suporte no parachoque.
[]'s

[fpc3]

o meu nao racha e so anda cheio.são 4 ponto de apoio.faz reforço de arruela de chapa do lado de dentro e corre pro abraço.

[CAVESO]

Dartanha,

Obrigado pelo enorme favor e desculpe pelo banho-de-chuva-de-moto que te fiz tomar.

Eu não mereço isso tudo!

Valeu mesmo!

Mas como terei que fazer o suporte preso ao pára-choque, pensei em algo tipo esse Wrangler gringo (crédito das fotos: Elmer):

[CAVESO]

Suporte do super jeep do Mestre Leopoldo (crédito da fotos: Elmer):

[CAVESO]

Mais um parecido:

[Supercharger]

Esse estilo é o que mais se vê por aí a fora, Caveso. Acho que é por aí mesmo a solução. Tem até para Samurai (site da Calmini) O lance é aproveitar que vai fazer e já planejar para toda a tralha que puder ser pendurada. Além do estepe e do galão, prever um hi-lift, mesmo que você não tenha.

[]´s
Gustavo.

[CAVESO]

Vou tentar uma estrutura parecida.

A trava é que tá pegando.

Como fazer uma trava segura, robusta, que não fique com folga (barulho) e ao mesmo tempo fácil de abrir?

[Supercharger]

Me parece uma boa idéia essa da foto, que no fundo é uma trava igual de parabrisa de CJ.

[Cilon Carlos Heck]

O suporte do Wrangler é uma boa idéia, só que com pneus de 33" temos de pensar em um ponto de ancoragem na parte superior, não é?

[CAVESO]

O suporte do Wrangler é uma boa idéia, só que com pneus de 33" temos de pensar em um ponto de ancoragem na parte superior, não é?

Se o pino e a trava forem robustos o bastante, creio que não havaerá necessidade.