Mapeamento de Engesas na Ativa

Olá galera blz estou iniciando no mundo 4x4 agora e adquiri um Engesa que era daprefeitura de Balmeario Camboriú ele é 1987, era era todo original hoje após uns 8 meses ele vem sofrendo algumas modificações que a partir de agora vou começar a postar suas mudanças segue algumas fotos de quando o adquiri e atual

Citação:

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Postado originalmente por clederson cristino malta

Olá galera blz estou iniciando no mundo 4x4 agora e adquiri um Engesa que era daprefeitura de Balmeario Camboriú ele é 1987, era era todo original hoje após uns 8 meses ele vem sofrendo algumas modificações que a partir de agora vou começar a postar suas mudanças segue algumas fotos de quando o adquiri e atual

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Oi Clederson
cria um post com as modificações no "Frota 4x4" e coloca aqui também os dados detalhados do seu Engesão para incluirmos ele na lista.... abs.

Belo Manual para iniciantes ...
Galera estou começando agora, tanto no site como no off road, comprei um Engesa 86 4 cc, fiz um test drive e o bruto esta pronto para trilhas ( eu acho ) é um trator, suspensao e pneus 38 4x4 e reduzida, snorkel, um trator, mas amarradão para as ruas, me lembro que quando moleke ( mecânico) mexia sempre em um identico 4cc porem me lembro de deixa-lo legal para as ruas e um trator para a trilha, mas isso faz tempo, nem me lembro no que mexemos, alguma dica de inicio?Anexo 502569

Seria a relação do diferencial?

Ainda nao o peguei, mas pode ser, vou verificar
valewpaje_

Ta ai meu brinquedo... Fase 1 ano 86!! Pronto pra guerra!!! kkkk

Anexo 506652

Lindassooo!!!

Esse aí definitivamente não da pra ir no shopping.

Aí vai o meu...
Arichristopher de Oliveira, Engesa4 fase 1, amarelo dakar, HE-MAN, por enquanto motor a gasolina 4cc opala mais já adquirido perkins 4032, 1987, chassis final 000.665, cidade Passagem Franca-Maranhão

Boa noite Galera, chegando agora, comprei a pouco um engesa como Engesa 4 fase II porem sem certeza, como posso identificar?
gratoAnexo 507661
Anexo 507662

Se vc andar e ele não chorar de 60 a cima, é por que é fase 2 mesmo!
hahahahaha
Mas a carroceria dos fase 2 é mais alongada um pouco na traseira.

Olá Marco Aurélio, basicamente o FII é muito fácil de identificar, os limpadores estão colocados embaixo do vidro, e o tanque tem o bocal de abastecimento do lado direito, e que conforme suas fotos trata-se de um FI. Parabens pela viatura.

Um abraço

Flavio