Limpador Pára-Brisa

[guilhermeabreu]

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Ô GRANDE EDU VELO

Meus parabens amigo , que continue assim sempre com vc é , AMIGO , SOLIDÁRIO , ANIMADO .

Falando em 51 , me lembrou IBITIPOCA , lembra do porrote que tomamos lá ? secamos aquela caninha do bambo , aquele amigo de Barbacena o WALDIR , ele queria me ferrar de qquer jeito , só de ver eu beber o ROGÉRIO ferrou lembra ?

Muitos anos de vida com saúde para podermos nos encontrar mais vezes é o desejo de Guilherme de Abreu Rangel e família .

MIL ABRAÇOS AMIGO .

[guilhermeabreu]

AMIGO ERICH

Os braços não são da KOMBI , não me lembro mais , vou perguntar ao eleticista que fez , já as palhetas são as de 13" que são as do vidro traseiro do GOL , PALIO ou UNO , tb não de lembro direito , mas com certeza é a traseira e tem 13" de tamanho .

Vou ver e postar pra vc com a informação certa .

ABRAÇÃO

[Toninho]

Olá, visitando o site encontrei as fotos de um Engesa,

e o que me chamou a atençao foi o limpador de para-brisa.

No meu Engesa eu não tenho dificuldades com o limpador,

mas este que vi no Tópico era o Engesa do Kim,

que estava muito bem montado e resolvi fazer algumas

perguntas e prontamente respondeu, e irei compartilhar com vcs

a resposta que ele me passou. Espero estar ajudando de alguma maneira.



Resposta do Kim,

Tem um tópico que postei com fotos sobre o assunto.

Sofri bastante com os limpadores, pois os mesmos saim para fora do quadro do parabrisa.

Era só passar uma carreta dia de chuva, que os braços pulavam para fora, ou para cima da capota, ou para a lateral...

Regulava, regulava e, não dava certo...

Daí comecei a matutar!!
(as dificuldades e que fazem o invento)

Diminui em 1mm o braço que gira no motor, assim, levaria menos as barras que se liga ao pivô.

Melhorou, mais não deu certo ainda.

Então, aumentei em 2mm os braços do pivô.

Pronto!!

Limpa toda a área do parabrisa, e como o bracinho do pivô está maior, tem maior resistência para segurar o braço externo, quando com uma maior pressão do vento.

Os braços externos e palhetas, comprei na rota, com o Igor.

Vá no meu álbum, no "meu engesa", procure umas fotos que tirei do motor e pivô, tem umas que tem umas escritas em vermelho, aí entenderá.

começa nesta foto:
http://picasaweb.google.com.br/kimca...57641758491458

Consegui acertar a parada do motor e as duas velocidades, pois não estavam funcionando.

Caso queira mais detalhes, lhe passarei, pois ficou muito bom.

Abraços.

Kim.

[Kim]

Caro Toninho!

Fico contente que tenho o ajudado!

A todos, será uma satisfação ajuda-los.

Abraços.

Kim.

[CAVESO]

Esse tópico me será útil daqui uns dias..rss

Montei a churrasqueira com os braços e motor de limpador ontem...rsss

[Ralado/SP]

Guilhermão,

mande os detalhes dos limpadores do seu engesa pra gente...

Abraçones

Ralado

[guilhermeabreu]

GRANDE AMIGO RALADO

lá no FROTA 4X4 tem fotos com os detalhes de como foi colocado e como ficou depois de pronto , é só ír lá em : ENGESA E4 87 F-I : Enfim o quase CORAÇÃO VALENTE .

Qquer dúvida é só perguntar .

ABRAÇÃO , e boa sorte na sua empreitada de passar o limpador para baixo , já tem 4 anos sem um defeito .

[Ralado/SP]

Guilhermão,

o "X" que não tem lá é o seguinte: Qual é o ponto ( medinda da largura do carro e depois na altura da parte onde foi fixado ) em que foi furada a carroceria pra tranpassar o eixo dos limpadores. Além disso vc diz que é o conjunto de limpadores da Kombi moderna com uma pequena adaptação, a qual vc teria que perguntar pra quem fez, (já sabe qual foi???) e confirmar os braços e palhetas que utiliza.

Abraçones

Ralado

[Cabelo F1]

GRANDE AMIGO RALADO

lá no FROTA 4X4 tem fotos com os detalhes de como foi colocado e como ficou depois de pronto , é só ír lá em : ENGESA E4 87 F-I : Enfim o quase CORAÇÃO VALENTE .

Qquer dúvida é só perguntar .

ABRAÇÃO , e boa sorte na sua empreitada de passar o limpador para baixo , já tem 4 anos sem um defeito .

Grande Guilherme!!!

Xeroquei o seu sistema, ate agora show de bola, não sei se vai ficar eficaz igual ao seu, mas estou tentando deixar igual, com suas dicas cheguei lá, veja as fotos, so falta alguns detalhes de ajjustes da palheta e o braço, assim que terminar eu posto mais foto.

Mais uma vez Valeu pela força!!!!!

sds
Cabelo F1

[guilhermeabreu]

AMIGO RALADO

Me desculpe , mas sou muito enrolado mesmo , é pq tenho pouco tempo disponível , mas medi agora o ponto do furo na carroceria , é exatamente a 9,5 cm a esquerda da dobradiça do capo e a 3,5 cm abaixo da borda superior da carroceria onde vai o quadro do parabrisa , ACREDITO QUE FICOU EXATAMENTE ONDE O CABELO F-1 FIXOU O DELE . esta referancia é a do lado esquerdo do ENGESA , a outra furação , é só vc colcar a engrenagem da KOMBI por fora , daí vc marcaria a 2ª furação .

Só falta eu perguntar ao eletricista que fez , qual é o braço que ele usou , pq as palhetas comprei recentemente , é a traseira do GOLF , GOL , PALIO , ela mede 13" .

CABELO F-1 , parabens ficou exatamente como o do meu . Funcionamento 100% .

RALADO vc vai conseguir tb .

[Ralado/SP]

Guilhermão,

muuuuito obrigado, assim que eu começar a mexer na carroceria será a primeira coisa à mexer... e agora tenho um modelo perto de casa pra tirar eventuais dúvidas ( cabelo tá demorando pra rolar essa visita, mais dexa virar o ano e eu apareço aí ).

Abraçones

Ralado

[Erich G.K.Boger]

Toninho e Guilherme Abreu,
Ainda não instalei o limpador no meu Engesa e hoje vi as fotos mais detalhadas da instalação.
Agora vai....
Valeu a dica de vcs.
Abraços