Amigos ,

Coloquei no meu Engesa um 6 cilindros 250S .
Fui obrigado a manter o radiador original por absoluta falta de espaço .

Ao contrario do que muitos disseram , esta adaptação não foi nada simples .

Listei quase duas paginas de modificações que fui obrigado a fazer e além disto o motor ficou muito proximo da parede corta fogo .

Como resultado negativo o interior do veiculo passou a se aquecer mais .

O pior é que em trilhas a baixa velocidade ou subidas longas e fortes a temperatura do motor chega no vermelho .

Alguma alma caridosa pode me dar umas dicas de possiveis soluções ???

Sds

Danilo