Prezados,

Depois de ler atentamente as razões apresentadas por todos, em tópico que lancei, tomei a decisão: desisti da idéia do Marruá, e troquei meu engesa fase I por um fase II.

Agora, para não repetir a longa história que vivi para reformar o fase I, na bse da tentativa e erro, preciso de orientações sobre como montar "um fase II ideal".

Chamo de fase II ideal um engesa que tenha motorização a diesel, caixa, eixos, bloqueio, pneus, caixa de marcha, transferência e redução que lhe permitam andar com desenvoltura no asfalto (velocidade de cruzeiro de 120) e na terra.

Enfim, quero um engesa para expedições, mas que não passe vergonha nas trilhas.

Quais seriam os componentes ideais?

Obrigado pela ajuda,

André Pereira