Carros e Pickups possuem características de desgaste mais acentuado em um dos 4 pneus. Ex. Senão me engano a Ranger tem tendência a desgastar mais o Traseiro Direito, enquanto muitos automóveis tendem a desgastar mais o Dianteiro Esquerdo.
Pergunto: Em que posição (Dianteiro Esquerdo, DD, TD, TE) num engesa o pneu sofre maior desgaste? e se isso muda conforme a distância do entre eixos (no caso de F1, F2 e F3)
Quando se tem tração eu acho que isso depende muito mais da forma de dirigir. Mas eu digo que normalmente é mais no eixo dianteiro que vira, leva mais peso e sofre mais com a quande potencia do freio.
No meu veiculo, e eu reparei em pelo menos mais dois, o desgaste maior é no pneu dianteiro direito na borda externa do pneu.
Agora se isso é normal, ou um indicio de algum problema não sei!