Troca da bola do diferencial, Dana 30 por Dana 44.

[Pipo]

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Lendo alguns tópicos aqui do forum, abservei q se faz a troca apenas da bola.
Bem, nesse caso, como ficam os semi-eixos?
Acredito eu q mudando para D 44, descartamos o único ponto fraco do Engesa. Fiquei interessado em fazer isso.
Obrigado, Pipo.

[equipeminas4x4]

O Adriano da Almeidas 4x4 em BH é especialista neste tipo de modificação e por sinal terminou a mudança para Dana44 em um Engesa V6 essa semana.

Procura o Adriano
(31)3395-0466
Almeidas 4x4

[]´s

[Wallace]

Se não mudar os semi-eixos não adianta nada mesmo.

[Pipo]

Ok, obrigado pelas respostas.
Mas de digam, q semi-eixo eu usarei? E os tubos do eixo? Ficam os que estavam no Dana 30 mesmo?
E a bitola, permanesse a mesma?
Obrigado.

[Wallace]

Troca todo o eixo pelo Dana 44 de Rural por exemplo (ou pelo do Troller que é mais moderno e forte).

[Pipo]

Sim, isso eu ja sabia... ...achei q estavam trocando apenas a bola...
Mas desta maneira tenho q trocar tudo, a traseira tb, a menos q não se importe em andar com bitolas diferentes (mais diferentes).
Obrigado por responder.
Abraço, Pipo.

[Pipo]

Bem, na verdade não sei qual a medida do Troller.
Alguem sabe, é mais largo doq ue do Engesa?
Abraço, Pipo.

[equipeminas4x4]

Sim, isso eu ja sabia... ...achei q estavam trocando apenas a bola...
Mas desta maneira tenho q trocar tudo, a traseira tb, a menos q não se importe em andar com bitolas diferentes (mais diferentes).
Obrigado por responder.
Abraço, Pipo.

Como disse, o Adriano da Almeidas 4x4, tá fazendo o serviço de troca da bola do dif. para Dana 44. Obviamente a substituição dos semi-eixos se faz necessária.
A opção do eixo completo do Troller é muito boa.

[]´s

[Wallace]

Acho que o do Troller é um pouco mais largo que o da Rural

[Pipo]

Perae, então ele aproveita o eixo original, D 30, ai troca apenas a bola, é isso? E o semi-eixo ele fabrica?
Esta um pouco confuso isso aqui...rs
valeu.

[equipeminas4x4]

Ele usa o semi-eixo de Rural.

[]´s

[Pipo]

E os tubos então continuam os mesmos, os ariginais do engesa. Aquele q tem a articulação do munhão aberto, né?
Desculpe tanta pergunta, é q eu mesmo q fasso tudo em meu Engesa. E estou trocando a relação dele, pois estava muito reduzido. Coloquei um Diesel, e estou trocando a relação. E a relação ideal, eu não acho pra dianteira, q seria da F1000, agora não lembro o ano, mas sei q fica perfeito, ja pus na traseira pra fazer um teste, ficou ótimo. A relação do Galax, é um pouco longa, fico sem reduzida...
Tenho medo dessa adaptação q esta me dizendo, pq fico amarrado com o semi-eixo...e fabrica-lo, não compenssa...
Abraço.