Novo Marruá

Citação:

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Postado originalmente por Walter da Camper

O custo de projeto já foi pago nos anos 80 quando foi desenvolvido pela Engesa.

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UATI???????? Kkkkkkkkk

menos saudosismo meu amigo!

Todo produto que encontra-se no mercado está em constante evolução! Mudam-se leis, fornecedores de matéria-prima, composição química dos materiais, obsolescência de partes compradas como item de mercado, etc, etc, etc..... Ou o Marruá ainda utiliza o motor 6 canecos do Opalão???? Só para manter o produto no mercado vão alguns milhões por ano.

Do projeto original foi trocado o motor, que deixou de ser Perkins Q20B, passou por MWM Sprint e hoje é Cummins, ambos desenvolvidos nas respectivas fábricas para diversas aplicações. O mesmo ocorre com a transmissão e eixos. Chassi e suspensão permanecem os mesmos.

Ahh, mas vc tem razão, o painel foi desenvolvido exclusivamente pela Agrale... Então está justificado o preço.

Citação:

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Postado originalmente por Juliano_SBO

UATI???????? Kkkkkkkkk

menos saudosismo meu amigo!

Todo produto que encontra-se no mercado está em constante evolução! Mudam-se leis, fornecedores de matéria-prima, composição química dos materiais, obsolescência de partes compradas como item de mercado, etc, etc, etc..... Ou o Marruá ainda utiliza o motor 6 canecos do Opalão???? Só para manter o produto no mercado vão alguns milhões por ano.

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Mas a única "inovação" do marruá é ter copiado o engesa!

Quando vi fotos ele não me agradou, nesses dias vi um na rua, que bicho feio, foi de muito mal gosto colocar os apliques de plástico, era da cor marrom, parecia um carro velho.

Amigos em Dezembro de 2013 estive na Agrale fazendo curso de manutenção de Marrua,na época a agrale tinha assinado o terceiro grande contrato com o EB, o primeiro eram 1200 unidades o segundo 1400 e o terceiro 1600 unidades de Marruas nas mais diversas versões,na ocasião questionei um dos instrutores de porque a agrale não produzia uma versão fechada tipo os hammer para o publico civil (militar existe) o mesmo falou que a agrale não prioriza no mercado civil normal pois não teria condições de concorrer com as gigantes do mercado, então tenta fazer um produto diferenciado para serviços especializados como mineração, eletrificação e militar.
Outra coisa falar que o marrua atual e o mesmo EE12 da velha engesa é um enorme engano, os primeiro AM50 sim tinham muito dos velhos EE12 mas em se tratando das novas viaturas a unica coisa q sobrou foi o design.