Meus dois cents.......eu acredito em montagem errada ou problema no cambio....tem muita Camper rodando com essa configuração aqui em SP (o Rodrigo CBT pode se manifestar), e é mais fácil entortar um cardã(seria tipo um fusível) do que estourar a cx. Eu uso na minha Camper o motor S4T Plus com cambio 4 marchas e reduzida da Toy e pneus 35. Eu não mudaria o pneu e sim verificar a adaptação. abraçosssss
Preciso de ajuda - Caixa de cambio Envemo Camper 4.1
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07/11/2013, 18:08wilson ghetti
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08/11/2013, 14:02Gerson Maronezi Pagnussat
Boa tarde amigos, fico muito grato pelas informações e pela ajuda....
Falei com o mecânico hoje de manhã, e quebrou o EIXO PILOTO, ROLAMENTO DO EIXO PILOTO E O GRUPO, mesma coisa que da primeira vez, eu nem estava forçando para quebrar, pedi a ele que visse o alinhamento da caixa, do flange, que pelo jeito deve ser isso mesmo, porque para quebrar duas vezes a mesma coisa.... e foi usado peças originais toyota.....
Depois quando tiver alguma novidade coloco para vcs oque esta acontecendo.....
Abraço.... -
11/11/2013, 16:14Vicente Guimaraes
:curtir: vamos ver se o diagnóstico se confirma
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12/11/2013, 16:57ROBERTO SCHOLLERParabéns pela VTR Gerson!!!! fui atras dessa camper para comprar quando ela ainda era de SP e vc ja havia comprado!!! é um belo exemplar, parabéns pela compra!!!Citação:
Postado originalmente por Gerson Maronezi Pagnussat
Quanto a quebra deve ser algum problema de alinhamento mesmo, pois o conjunto é bruto!!!
caso não solucione, vai de caixa original de camper e engesa 240V que são ótimas e muito brutas!!!
Ando com pneu 35" com recape vj 910 também no meu ENGESA e graças a DEUS nunca me encomodei.
Temos que marcar alguamas trilhas!!! quero ir para trilha oficial de SOLEDADE. a trilha é muito boa!!!
grande abraço. -
13/11/2013, 11:44Gerson Maronezi PagnussatCitação:
Postado originalmente por ROBERTO SCHOLLER
Bom dia Roberto....
Obrigado, é uma bela viatura mesmo, e muito boa, gostosa de andar....
Mas é a segunda vez que quebra a mesma coisa na caixa, e esta na oficina, o mecanico esta tentando resolver, vc deve conhecer a oficina, é a MECANICA GPS, aí em Lajeado, do Cristiano, não sei se vc conhece algum outro mecanico especializado que conheça bem, e trabalhe com 4x4, pelo que a galera do forum colocou é algum desalinhamento da caixa e do flange, e eu observei tbem o calço da caixa que achei muito rigido, talvez não jogue tanto oque precisa e acaba quebrando, vamos ver oque conseguimos resolver...
Claro vamos marcar sim, o pessoal do jipe clube de soledade esta querendo fazer uma trilha, ou senão marcamos um fim de semana vc vem para soledade, reunimos a galera assamos uma carne e vamos dar uma brincada... de vez enquando a gente faz isso.... hehe....(email: gerson_pagnussat@hotmail.com).....
Grande abraço... -
18/11/2013, 12:28ROBERTO SCHOLLERCitação:
Postado originalmente por Gerson Maronezi Pagnussat
Conheço a mecanica sim!!! São bons!!! Tem também a MGW 4x4 em Estrela, trabalha só com off-road os caras são bons tmb!!!
Que maravilha!!! vamos marcar mesmo!!! tenho uma turma bacana que vai querer ir junto!!! também podemos combinar de virem a Estrela né? temos ótimas trilhas aqui tmb.
Vamos mantendo o contato e combinar sem falta!!!
boa sorte na jornada da CAMPER, tenho certeza que vão achar a solução e resolver de vez esse problema!!!
Tu tens uma baita VTR nas mãos!!! não convem se desfazer. Grande abraço. -
19/11/2013, 21:33valmirzuge
Eaí gurizada buena!! tambem quero participar dessas trilhas!!!
Gerson, vi tua viatura na trilha de barros, muito bonita, nao percebi que tinha quebrado. Arruma essa caixa logo.
Roberto, faz tempo que nao nos falamos, alguem de voces vai a forquetinha??? Vou lá levar meu cavalo baio pastar um pouco no barro!!!
Citação:
Postado originalmente por ROBERTO SCHOLLER
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19/11/2013, 21:42Leonardo Raffi
eu uso a original a clark 5 marchas com a 1 bem reduzida... esta eu usei numa C15 militar e nunca deu problema... elas vieram tbem nas algumas F4000 D20 etc... se conselho confira alinhamento... eu tive D10 4 marchas e viviam me incomodando...
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19/11/2013, 21:57valmirzuge
gerson, olha o que acabei achando:
https://www.youtube.com/watch?v=tZ-EO5xrF-s -
20/11/2013, 12:53ROBERTO SCHOLLERCitação:
Postado originalmente por valmirzuge
Mas claro Valmir!!!! vamos combinar e vamos andar todos juntos!!!
não vou a trilha de forquetinha em virtude de um casamento que tenho que ir.
vou ficar na vontade denovo!!!
alguem tem idéia de ir para trilha de tramandaí dia 07/12/13???
grande abraço. -
22/11/2013, 09:12Gerson Maronezi Pagnussat
Bom dia Valmir, mas olha só que vc tem aí, se tiver mais algum video que eu apareça se der manda por email, a trilha de Barros Cassal estava muito boa, e foi a primeira trilha que eles fizeram, pena que não pude ir até o final senão iriamos noite a dentro, hehehe..... o pessoal de Soledade gostou muito, e estava bem divertida, mas que bom, a gente acaba conhecendo bons amigos, vamos marcar para nos reunirmos na próxima trilha, vai ser muito divertido......
Abraço.... -
22/11/2013, 09:56Gerson Maronezi Pagnussat
Bem pessoal....
A viatura chegou ontem da oficina, pelo que falei com o mecânico, ele disse que esta encaixando tudo direitinho no flange, e no rolamento no virabrequim com o eixo piloto, diz ele que somente levantou um pouco a traseira da caixa, diminuiu um pouco o angulo de inclinação, agora sei lá, estava com esperança que encontrasse alguma coisa de errado, para dizer....... (tinha isso errado, por isso estava quebrando......), ele comentou alguma coisa de a caixa ser da hilux 2.8, e o motor que ela trabalha tem uns 80 cv, e esta num motor com uns 140 cv, teria então que ser da hilux 3.0.... até fui olhar para trocar de caixa mas daí a saída da tração da 3.0 é do lado do motorista e da 2.8 é do lado do carona, dai ferrou....
Andei com ela ontem, subi uns barrancos, tá show de bola, é muito gostosa de andar, me parece que ela ta melhor na troca de marcha, mais macia... não sei se era de saudade ou de vontade de acelerar.... hehehe.... mas vamos ver como la se comporta, mas de qualquer forma vou por a venda, vou pegar outra viatura e começar um projeto do zero....
E se tem alguém que entende da parte elétrica, ela esta esquentando a caixa de ignição e a bobina, tanto é que queimou uma vez os dois, testei o alternador e esta mandando a carga certa, e é um alternador de 120 A, colocarão uma resistência para não aquecer a bobina e a caixa de ignição, mas sei que não precisa dessa coisa, quero resolver a fonte do problema não colocar um paleativo.... a bobina é nova, do gol mi flex aquelas quadradas, as velas são novas originais GM, hoje vou mandar trocar os cabos de vela e o rotor.....
Abraço a todos, agradeço pela ajuda...
Bom final de semana.... ( e sábado vou testa-la na VACA MORTA, nossa trilha aqui.... hehehe...)