Instalação antena PY no Troller - Aterramento

[adrianoquatro]

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Qual acoplador você está usando?

[RENATO-RO]

Bom dia eu ainda vou instalar um atu-5 da teico,na base eu ja usei e é excelente

[RENATO-RO]

Eu to com um grande problema para instalar meu radio(yaesu ft-857) e minha linear no meu troller,depois de tudo pronto,deu pane, acende todas as luzes do painel de instrumento inclusive o pisca externo, quando se fala no radio,com a ABL-800 chega a cortar o funcionamento do motor

já verifiquei o aterramento,só não acende as luzes quando eu coloco a carga fantasma no lugar da anten.

Acho o aterramento do troller muito deficiente,a estacionaria da antena não dava zerada de jeito nenhum.

A estacionária ficava baixa,até aceitavel,mas não resolvia o problema

alguém tem uma ideia?

Já passaram por algo parecido?

Ja vi comentários de que tem que fazer um plano terra,como se fosse uma dipolo base,e outras coisas mais


Será que alguem tem idéia????

[adrianoquatro]

Que bizarro. Puxou o negativo e positivo direto da bateria? Aterrou a antena (alguns dizem não ser necessário, mas vai que é isso). Verificou se a antena está ok? Já tive uma antena em curto, não dava pane, mas não tinha ganho algum. Tente não passar pelo acoplador, talvez ele esteja dando algum retorno.

[RENATO-RO]

Adriano,beleza?

Então eu já tentei de tudo que você pensar

já aterrei a antena

mudei a antena de lugar

puxei fio direto da bateria pra aterrar a antena

o acoplador eu nem instalei pq ele já fez isso tudo só com a antena imagina se eu tivesse colocado

troquei antena pra ver se era a antena

passei um cabo por fora do carro pra ver se dava algum resultado

até cabo rg 213 com 100% de blindagem eu usei

a minha última tentativa é refazer todo,isso mesmo todo aterramento do carro

vou triplicar o aterramento

porque não sei se você já percebeu,mas o aterramento que o troller tem vem só da bateria para uma barra de cano dentro do painel do carro.

E tem outro que vai do chassis no motor,que esse só serve pro motor e mais nada

eu fico louco da vida de saber que uma fábrica,faz uma porcaria dessa mesmo sabendo qual é a aplicação do veículo.

Um eletricista amigo meu disse que o aterramento que o carro tem é uma vergonha,só serve pra funcionar o carro e muito mal,e mais disse ainda que não sabe como ainda aceita sistemas de som alem do original.

Resumindo compramos um carro que custa o olho da cara,e o danado ainda precisa de acertos...

[adrianoquatro]

A alimentação do radio também puxou direto da bateria? Isso está parecendo retorno.

[RENATO-RO]

CARA PUXEI SIM,MAS AINDA ACHO QUE A BATERIA NÃO DEVE ESTAR DANDO CONTA DE FAZER ATERRAMENTO PRO CARRO TODO

AS DUAS ULTIMAS TENTATIVAS SÃO,MELHORAR O ATERRAMENTO E SE POSSIVEL TROCAR A BATERIA,E CRIAR UM PLANO TERRA USANDO UM CABO DE 16mm,COMO SE FOSSE UMA DIPOLO PARA BASE,ACHO QUE ASSIM CONSIGO SERAR 100% A ESTACIONARIA QUE COMO EU DISSE ANTES FICAVA ÓTIMA MAS NUNCA DAVA ZERADA.

[mark_4x4]

Olha Renato ta parecendo problema de aterramento mesmo e aliado a potencia do abl prejudica ainda mais, esse linear não tem uma filtragem eletrônica muito boa, sendo assim ela larga interferência pra todo lado, e como vc bem comentou influencia até na eletrônica do motor. Uma coisa boa seria vc usar somente o rádio, o 857 com 100w já da pra falar muito bem, já fiz vários contatos com estações móveis somente com 100w ou até menos, e outra seria o uso do plano de terra para a antena, se for usar para 40m um bom pedaço de fio fixado de alguma forma em volta da carroceria e no chassis do carro poderia ajudar, é tentar e ver no que da. boa sorte

[RENATO-RO]

MARK,EU VOU FAZER O CÁLCULO DE QUANTOS METROS DE CABO SÃO NECESSÁRIOS PARA A BANDA DOS 40 METROS,E VOU INSTALAR A CABO DE 25mm NO ATERRAMENTO,VOU FAZER TAMBÉM UMA ADAPTAÇÃO NO LINEAR,PORQUE ESSE ABL-800 NÃO FOI FEITO PARA TRABALHAR COM RADIOS SOFISTICADOS COMO O YAESU FT857,MAS SIM COM PX,VOU SEGUIR TAMBÉM SUA SUGESTÃO DE USAR SOMENTE O RÁDIO,MAS VOU TENTAR USAR A LINEAR. AFINAL INVESTIMENTO FOI GRANDE VIU

[RENATO-RO]

BOA NOITE,ACABEI DE FIXAR UM CABO DE 25mm DO PARAFUSO DO SUPORTE DO MOTOR DE PARTIDA NO NEGATIVO DA BATERIA,JÁ PERCEBI UM MELHORA NA VOLTAGEM DO CARRO DE 12,5 PARA 14,2 VOLTS,AMANHA VOU POR UM CABO DIRETO NO SUPORTE DO RÁDIO PARA ATERRAR A CARCAÇA DO MESMO,E VOU FAZER UM TESTE DE ATERRAMENTO NO CHASSIS TODO PARA VER NO QUE DÁ


ABRAÇO A TODOS

[Nilton J]

Tenho 2 antenas na capota, ambas da empresas SteelBras, como mola slim p uso no off-road, calibradas para PX 11 mts e VHF 2 metros, as quais estão aterradas no própio rack / bagageiro metálico original da Troller em forma de cesto q tem uma boa e grande massa metálica garantindo estacionária abaixo de 2. As antenas estão conectadas ao meu rádio PX Midland e VHF Icom 2200, aparelhos robustos e confiáveis. Tenho tb um HT VHF/UHF, o Icom IC70A, the best HT ever! No detalhe minha companheira off-road e rádio operadora MILLA, uma beagle exímia farejadora e caçadora (de mosquitos...)

Saúde !

[Nilton J]

Complementando meu post acima, o melhor lugar p instalar antena é na CAPOTA, acima da estrutura do veículo. E neste lugar, no topo do veículo, com minhas antenas verticais com quase 1,20 / 1,10 mts de comprimento, faço contatos diretos de até 15 km em 11 mts e até 70 km em 2 metros sem auxílio de repetidora.

Saúde com muitos DX a todos!