ATENCÃO EDVALDO!!! - Pista Trial

Marquinhos,

Um Fusca tem muito mais tração que um Chevete, peso do motor na frente e desprezivel comparado com as forças que um motor central gera no chassi quando aceleramos.
Repare que quando o Edvaldo acelerou o jipe empinou tirando peso das rodas dianteiras, se fosse com motor traseiro a frente teria sido forçada contra o chão que é o contrario de empinar.

Abraços,

tsc, tsc, tsc .... anti-squat meus amigos... anti-squat :roll:

Regis,

O Hulk tem mais de 150% de AS e mesmo assim um Fusca 4x4 teria mais tração que ele em subidas. Mesmo com todo esse AS o Hulk tem muita transferencia de peso em subidas, na reta da para ver a traseira subindo nas acelerações mas nas subidas ele sempre descarrega o eixo dianteiro. Com motor central/traseiro ele transferiria peso para o centro do chassi em aceleração colocando bastante peso sobre o eixo dianteiro.
Ano que vem devo montar uma gaiola dessas com motor traseiro/central e vamos poder testar isso na pratica.

Abraços,

Régis,

Deixe os caras, deixe os caras. Logo, logo vai chegar a hora em que vamos precsar da vantagem competitiva da teoria.................... :mrgreen:


Abraços,

Sandro,

Em subidas vc não tem 150% de AS....

Isso acontece por causa da altura do CG......

Concordo que um motor central/traseiro é mais fácil para lidar com a transferencia de peso em subida, mas o que faz a frente abaixar é AS.... só que vc tem que trabalhar com ele na condição que o carro se encontra.

Desenha o Hulk numa subida e desenha as forças na suspensão e roda que vc vai ver que o AS na verdade é S :shock:

Abraços

Sandro,

Você pretende fazer uma gaiola para uma ou duas pessoas?? Sinceramente, visando a competitividade, acho que deveríamos já determinar que o veículo teria que ter dois bancos e que os bancos sejam posicionados um ao lado do outro.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por billj

Sandro,

Você pretende fazer uma gaiola para uma ou duas pessoas?? Sinceramente, visando a competitividade, acho que deveríamos já determinar que o veículo teria que ter dois bancos e que os bancos sejam posicionados um ao lado do outro.

Abraços,

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concordo com o bill , veiculos tem que carregar piloto e spotter atpe o inicio da seção , dois bancos com cintos p/ os 2 , se não jaja tem quad no meio ...
[]'s

bill, bração??? quero ver no dia da prova, dá uma olhada no domingo no auto esporte, os caras fizeram eu subir 3 vezes, o rodrigo quase morreu de tanto subir aquele paredão, que lá no alto, de dentro do jipe dá fala de ar.


edvaldo

No dia da prova você deveria ir bem mesmo. Depois de tanto treino, até o Léo........ :mrgreen:


Abraços,

Vale lembrar que as seções não estão bumpeadas........ e que EU vou ajudar no bumpeamento no sábado :twisted: :twisted: :twisted:

tenha em mente TODAS as categorias !

Porr@ Edvaldo,

Liguei hoje cedo na Suzucar pra comprar uma embreagem atende um Mano

9:00
Mano: Suzucar bom dia
Helio: O Edvaldo taí
Mano: Não ele foi gravar um comercial ai :shock:
Helio: Vida boa hein :twisted:, Tem embreagem do samuca ai?
Mano: Tem R$350
Helio: Porr@ não era R$330
Mano: Se for em dinheiro
Helio: Da pra entregar em Guaianases
Mano: Xi Guainases até dá mas vai custa R$60
Helio: k rai e pra entrgar na paulista?
Mano: ai é 15
Helio: então manda
Mano: Já to levando

10:00 o motoboy já esta na Paulista com a peça

Edvaldo isso aqui é só para parabenizar o trabalho :wink:

E pra vc saber do q acontece qdo voce ta passeando :twisted:

[]´s