Trialeiro - Você Faria Isso?!?!

[Dennis Figueiredo]

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Alguem pode me explicar oque vocês estão falando?

[ramiro_eli]

Catarina,

Dyno day é quando um grupo donos de carros marcam um dia e vão todos juntos ao dinamômetro para medir a potencia de seus carros na roda.
No dinamometro de rolo, o carro é colocado sobre ele e as rodas motrizes ficam sobre um enorme rolo(não vai ficar exitado heim!!! ) e através dele é medida a potência nas rodas.

[Dennis Figueiredo]

Catarina,

Dyno day é quando um grupo donos de carros marcam um dia e vão todos juntos ao dinamômetro para medir a potencia de seus carros na roda.
No dinamometro de rolo, o carro é colocado sobre ele e as rodas motrizes ficam sobre um enorme rolo(não vai ficar exitado heim!!! ) e através dele é medida a potência nas rodas.

Bem coisa de paulista mesmo......... prefiro marcar uma trilha.

[Sandro Tannuri]

Bill,

Isso ai, se eu tiver que escolher sempre vou primeiro usar a relaçao mais curta e depois procurar um motor mais forte.

Abraços,

[gseverog]

Querem falar de motor grande??? Tb tenhu um aki, 4.2L TURBO DIESEL MWM Sprint 18v 6 caneco (SILVERADO) Intercooler da D20 plus, mexido na bomba e Turbo com pressão a 1.6bar = 230/240cvs DIESEL , torque, sem comentários

[billj]

Querem falar de motor grande??? Tb tenhu um aki, 4.2L TURBO DIESEL MWM Sprint 18v 6 caneco (SILVERADO) Intercooler da D20 plus, mexido na bomba e Turbo com pressão a 1.6bar = 230/240cvs DIESEL , torque, sem comentários

Grande coisa.........

Motor diesel é muito inferior ao gasolina para jipe de trilha.

E ponto...........

Abraços gasosos,

[Dennis Figueiredo]

Grande coisa.........

Motor diesel é muito inferior ao gasolina para jipe de trilha.

E ponto...........

Abraços gasosos,

Tenho uma 4x4eCia que diz que o ideial para jipes de trilha é sempre motores a diesel .


AAAAA e na mesma matéria também diz que para trilha pesadas os pneus estritos sempre devem se escolhidos.

[Alexandre X]

Tenho uma 4x4eCia que diz que o ideial para jipes de trilha é sempre motores a diesel

Fala serio, desde quando essa b.o.s.t.a. é referencia para alguma coisa?

[Dennis Figueiredo]

Xis...... ésó fazer tudo ao contrário que a gente acerta

[gseverog]

Querem falar de motor grande??? Tb tenhu um aki, 4.2L TURBO DIESEL MWM Sprint 18v 6 caneco (SILVERADO) Intercooler da D20 plus, mexido na bomba e Turbo com pressão a 1.6bar = 230/240cvs DIESEL , torque, sem comentários

Grande coisa.........

Motor diesel é muito inferior ao gasolina para jipe de trilha.

E ponto...........

Abraços gasosos,

Tah com inveja eh, olha q mata hein , meu naum disse q seu motor eh ruim, mas naum despreze o meu, pq naum eh qq um!

[billj]

Tah com inveja eh, olha q mata hein , meu naum disse q seu motor eh ruim, mas naum despreze o meu, pq naum eh qq um!

Não desprezei o seu motor. Foi você que entrou nessa de "meu é maior que seu", falando de um motor diesel num thread sobre jipes de Trial. E foi alí que errou, pois moteres diesel nem se comparam com os á gasosa quando se fala desta aplicação........

Como os Sandro falou alguns tempos atrás, motor diesel é bom para trêm, navio e os demais paquidermes. Para trilha, é gasosa na cabeça!!!

Abraços,

[ramiro_eli]

HAHAHAHA!!!!!!
O Bill tá se mordendo pq ele queria colocar um motor Diesel de Besta 2.2l(36hp@2750rpm) no Spider mas não cabe...