Enquete Desafio 4x4 - RockCrawling

[Polvora]

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Rapaziada,

Sabemos do esforço que a galera da Unroc fez e está fazendo para chegar até aqui e agora que finalmente montaram um campeonato
com estrutura, planejamento e muita dedicação não vejo entusiamo da galera em participar correndo a categoria desafio4x4.
Temos aqui muitos amigos que tem condições de participar, tem a viatura apta e mesmo assim não se interessa, dessa forma propuz
essa enquete.

Ah, lembrando que a desafio 4x4 é como se fosse uma trilha, digamos, média/alta conforme muitos de nós já presenciamos nas três etapas do campeonato.

Por favor a participação da galera nessa eenquete é importante, derrepente podem surgir novas idéias para serem compartilhadas
com o pessoal da Unroc.

Se você votar e quiser justificar o seu voto seria interessante.

Abraço a todos.

[Duda Lopes]

Porvinha,

A última opção da enquete esta certa?

Por que nesse momento posso, mas tenho intenção de participar !

Por acaso você não queria dizer nesse momento "NÃO" posso, mas tenho intenção de participar!

Se estiver certa, desculpe...

[]´s,

[Polvora]

Hahahahahhaha que burro !!!


Valeu Duda

[]

[Sa_Mourao]

Pórva

Eu votei no

Por que não tenho codições de bancar o deslocamento e participar de todas as etapas !

Eu participaria de todas as provas sem problema nenhum.... só mesmo o do deslocamento.

Se tivesse frete grátis eu participaria com o jipe de todos os eventos.

[ ]

[regis]

Porva,

Acho que faltou uma opção:

Porque as provas de RockCrawling são somente sobre obstáculos rígidos e não tem lama para brincar.

By the way, votei na última porque meu carro ainda está "em obras"

[]s

[Ronaldo B.]

Pólvora,

Muito legal essa iniciativa da enquete. Acho que o pessoal pode contribuir com sugestões sobre o que poderia fazer com que mais gente participasse da categoria Desafio, seja quanto a organizção, deslocamento, tipo de obstáculos, regulamento, etc..

No início, acho que qualquer idéia ou sugestão é válida, depois os pessoal da organização analisa a viabilidade ou não, mas penso que o mais importante é a colaboração com envio de sugestões.

Quanto mais gente opiniar mais oportunidade de surgirem boas idéias.

[]´s

[j.sebastian]

Pólvora,

Muito legal essa iniciativa da enquete. Acho que o pessoal pode contribuir com sugestões sobre o que poderia fazer com que mais gente participasse da categoria Desafio, seja quanto a organizção, deslocamento, tipo de obstáculos, regulamento, etc..

No início, acho que qualquer idéia ou sugestão é válida, depois os pessoal da organização analisa a viabilidade ou não, mas penso que o mais importante é a colaboração com envio de sugestões.

Quanto mais gente opiniar mais oportunidade de surgirem boas idéias.

[]´s

X2!!

Seba

[Duda Lopes]

Hahahahahhaha que burro !!!


Valeu Duda

[]

Beleza,

[]´s,

[Polvora]

Pórva

Eu votei no

Por que não tenho codições de bancar o deslocamento e participar de todas as etapas !

Eu participaria de todas as provas sem problema nenhum.... só mesmo o do deslocamento.

Se tivesse frete grátis eu participaria com o jipe de todos os eventos.

[ ]

Putz, isso é muito complicado, o preço do frete no Brasil é muito caro, mas derrepente vocês ( a rapazaida do sul), poderiam criar uma associação e juntos poderiam viabilizar um lance de cegonha pra trazer as viaturas e negociarem com o pessoal da Unroc hospedagem.

Porva,

Acho que faltou uma opção:

Porque as provas de RockCrawling são somente sobre obstáculos rígidos e não tem lama para brincar.

By the way, votei na última porque meu carro ainda está "em obras"

[]s

Regis,

Tai, fica como sugestão pro pessoal da Unroc e porquê não ter um barrinho ? Sei que a maioria que corre pela Super não curte, se não me engano só o Bill que gosta

Pólvora,

Muito legal essa iniciativa da enquete. Acho que o pessoal pode contribuir com sugestões sobre o que poderia fazer com que mais gente participasse da categoria Desafio, seja quanto a organizção, deslocamento, tipo de obstáculos, regulamento, etc..

No início, acho que qualquer idéia ou sugestão é válida, depois os pessoal da organização analisa a viabilidade ou não, mas penso que o mais importante é a colaboração com envio de sugestões.

Quanto mais gente opiniar mais oportunidade de surgirem boas idéias.

[]´s

Pois é, vamos agilizar o negócio, afinal é pra todos nós que gostamos de Offroad que a coisa é feita.

abraços

[leovalle]

Carreta pra subir se consegue por 200, 300 pilas ( RS => BH). Pra descer é um pouco mais complicado, mas se juntar 8 jipes aí já é bem mais barato.
Gastei pra correm em Ribeirão Pires, 450 pra mandar e 150 pra voltar.

[]'s

[Felipe Marx]

X2!!

Seba

X3 .....................

[Ronaldo B.]

Ontem eu não estava com tempo para escrever, por isso só apoiei a idéia mas não sugeri nada, hoje com um pouco mais de tempo, vou dar minha opinião, quem sabe o pessoal se anima e participa mais ativamente sugerindo, opinando, discutindo, etc.. só não xinga a minha mãe pelas idéias e sugestões que vou dar porque a velhinha não tem culpa.

1) Se é intensão de Unroc fazer a categoria Desafio crescer, coloca foco como existe na Super, elege um responsável para trabalhar exclusivamente nisso, para levantar dados e ver se é viável ou se não vale a pena continuar investindo tempo e esforço em algo que não tem futuro.

2) Como já citado, transporte é um problema, mas acredito que em todas as localidades hajam veiculos preparados para competir, e porque não participam ?? Em cada local que haverá um prova, define um pessoa para promover a categoria, buscando contato nos jipes clubes existentes nas regiões, buscando e divulgando informações sobre a prova, regulamento, especificações, etc.. não acredito que alguém se interesse em participar de uma coisa que não tem conhecimento.

3)No próprio encontro semanal do Pacaembu, pode-se encontrar vários carros com preparo suficiente para competir, chama galera prá conversar, identifica porque não estão participando e o que poderia ser feito para que participassem, quebra o gelo, diminui a distância que existe entre a Unroc, competidores e possiveis competidores, acredito que interesse tem, falta talvez a vontade.

4) Identifica quais tipos de obstáculos atrairiam mais a atenção e o interesse do pessoal em participar, se não for possível fazer a pista do jeito que o pessoal quer, explica os problemas, conversa, discute e chega num consenso entre o que seria o ideal e o que é real.

5) Dizer que os obstáculos que encontrarão na prova são compatíveis com os encontrados em uma trilha média ou pesada não é claro, o que pode ser médio para um pode ser light ou pesado para outro, dependo do nivel de preparação do carro, ou adequa o carro ao tipo de pista disponível ou os obstáculos tem que ser compatíveis com a preparação dos carros que vão participar em cada prova, se isso é viável, tem que ser estudado.

6) Na minha opinião, o nível de dificuldade deve ser médio, o que vai fazer diferença no final é o tempo que cada participante leva prá superar o obstáculo e aí entra a técnica e experiencia do piloto e spotter e não só o preparo do carro, mas tem que ter limite de preparação em alguns pontos, acho que quem entra prá competir quer ter chance de poder ganhar também, se houver uma discrepância muito grande na preparação dos carros, isso desestimula.

Eu sei que é bem mais fácil sentar e dar palpite do que ir lá e fazer, mas se querem mesmo que a coisa aconteça tem que correr atrás, chamar o pessoal, divulgar, conversar, ouvir e ouvir muito, explicar, entender e principalmente identificar quem tem interesse.

É isso aí, escrevi prá kct, vou parar agora porque acabou o tempo, mas não as sugestões.

[]´s