Freelander ou TR4?

[sgrul1]

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Amigo, Freelander só faltava ser diesel para encarar demais o fora de estrada. Eu nem gosto tanto porque voce pode deixar que ela faz tudo por voce, pode descer por exemplo uma ladeira íngreme e enlameada sem os pés nos pedais; andar na areia sem os pés nos pedais, termino achando até sem graça por isto, e falo da gasolina, a diesel então deve ser loucura e por estes recursos eletrônicos foi inclusive aprovada para venda no Brasil a diesel sem possuir reduzida que é de lei, só ela e Uma Mercedes até agora. Mas continuo fiel ao Defender. rss

Abaixo um passeio com Defender e Freelander.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ertanejos.html (Videos sertanejos)

Bacana os vídeos. A freelander segura a bronca legal é? Sobre o diesel acabou de ser lançada. http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...or-diesel.html

[Jorge Dias Martins]

Bacana os vídeos. A freelander segura a bronca legal é? Sobre o diesel acabou de ser lançada. http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...or-diesel.html

Obrigado quanto ao vídeo, mas a Freelander 2 do video esta com pneus de asfalto e chega a 200 km/h com sua caixa automática de 6 marchas e seu baita motor de 3.2 litros e 233 hps, faz na estrada de 3 a 11 km/l dependendo do peso do pé, rsss. Abraço

[sgrul1]

Obrigado quanto ao vídeo, mas a Freelander 2 do video esta com pneus de asfalto e chega a 200 km/h com sua caixa automática de 6 marchas e seu baita motor de 3.2 litros e 233 hps, faz na estrada de 3 a 11 km/l dependendo do peso do pé, rsss. Abraço

Putz é uma nave mesmo. O que acho é que pelo carro ser confortável, com eletronica embarcada, o pessoal acaba comprando mas nao faz trilhas. Eu tenho uma prado, que é bem diferente mas passa pelo mesmo. O pessoal acha que é carro de luxo mas esquece da capacidade off road do veículo. La fora é comum land rover, cherokees etc p trilhas, assim como land cruisers.
Abrc e qdo passar por aki em alguma expedição p peru etc de um toque.

[Force]

Galera agradeço pelas respostas. Ainda não consegui achar nehuma Freelander 2005 que estivesse em bom estado. Estou na caça.

Obrigado pelas respostas!!! =)

Abraços

[Jyoti]

Olá pessoal, primeiramente gostaria de pedir desculpas pelo local do post, mas é que não consegui postar no local certo e não achei ou talvez não soube procurar referente ao assunto.

Sou novo aqui e não entendo muito sobre este tipo "4x4" e tal.

Estou para comprar uma Freelander 2004 ou 2005.

Mas ai me veio uma duvida.
Freelander ou TR4 ou AIRTREK?
Mesmo ano também... 2004 ou 2005.

Alguém sabe me ajudar e falar sobre estes carros?

O básico ja me ajuda...

Manutenção, seguro, se da muito problema e tal..


Obrigado e mais uma vez desculpe!


Abraços

Acho que depois de tudo que foi falado aqui, a questão é única e exclusivamente GRANA , $$$!
Se vc tiver meno$, compre um TR4. Se tiver médio, compre um Airtreco e se tiver MUITO dinheiro, compre um Freela.
Não precisa perguntar porque, né?
Não há ganho sem perda de $$$, assim como não existe almoço de graça
Ajudei ou compliquei, hahahahah ?
Abraço e sorte na empreitada,

[neilsonhenriques]

Jyoti,

Já tive Freelander e estou no meu segundo TR4. Penso exatamente o contrário. Se você tiver MUITO dinheiro, compre um Mitsubishi. Se você não tiver tanto, compre um Freelander.

As peças da Mitsubishi são caríssimas e não tem mercado paralelo. É só conce$$ionária.

Recentemente fui trocar a tal da solenóide da tração da TR4, uma peça que pelo jeito é comum de dar defeito, e a facada fica em R$ 950 com mão-de-obra e 10 dias pra peça chegar de Catalão.
Achei muito caro e injusto esperar porque o carro é nacional.

As peças pra Land Rover, compro todas lá fora (mesmo quando tinha Freelander) e não tem esse preço abusivo aí. Nosso amigo que está na dúvida mora em SP e lá tem pelo menos umas 3 oficinas (inclusive a mais renomada do Brasil que é a The Specialist) que consertam o Freelander pra não precisar levar na conce$$ionária.

O único senão é o uso que se vai fazer do carro. Pra trilhas, o TR4 é bem melhor, tem reduzida, é fácil de achar pneus e fazer um lift se for necessário. Pra todo o resto, eu prefiro o Freelander. O consumo dos dois é parecido, preço do seguro também sendo um pouco mais alto pro LR e até agora, o ex-Freelander foi mais barato de manter do que o TR4.

O Airtreco é muito ruim. Eu sairia fora.

Abraço,
Neilson