Willys ou troller

[Jose Carlos banhi]

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Amigos,

quase fechei um troller 06, mas uma amigo que vende viaturas 4X4 jogou um balde de agua fria e esta tentando me convencer a comprar um cara de cavalo 54 , com mecanica GM 1.8 flex, cambio de chevette e outras modificações.....o argumento é que o custo beneficio do troller é péssimo e vou ficar careca (mais) com o gasto de manutenção. Como já ouvi e vi o oposto : willys gasta muito em manutenção, estou numa dúvida cruel !!
Alguém me ajuda a decidir ??

[Zé Novais]

Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !
Troller !

[abreu]

Eh uma duvida dificil...

Bem, sao 2 carros bem parecidos, comecando pelo ano... Um eh 2006 o outro 1954... (Sao apenas 52 anos de diferenca, quase nada).

Mecanicamente tambem sao praticamente iguais, um eh a diesel MWM-Internacional o outro Flex MPFI da GM...
O torque tambem eh bem similar, um tem 17,7Kgfm o outro 38,7Kgfm...
A suspensao eh praticamente igual, um tem molas o outro feixo de molas.
Os dois possuem bancos em curvin...
Os 2 possuem 4 pneus encostando no chao, tem farois, direcao...

Eu ouviria os conselhos do seu amigo e pegaria o Willys!

Desculpa Jose Carlos, mas falando serio agora, vc ta em duvida mesmo ou eh sacanagem?

Conselho de amigo:
Manda esse teu amigo vendedor de 4x4 para China!
Com um amigo desses ninguem precisa de inimigos!

Abracos.

[Laba]

Eu não sei se vale a pena citar... mas eu Não troco meu T4 (a não ser que estivesse sem $) para ficar só com o Willys...

Compraria sim um Willys, se já tivesse um troller... ai faria um Willys bem montado de mecanica (nada de flex 1.8 de GM - que bebe mais que todos nós juntos - colocaria um 6 cilindros de Opala, ou até mesmo um 8 Cilindros Chrysler - ou em alguma situação um GM 4 cilindros de Opala original a alcool), mas bem feio de lata, para não ter dó nas trilhas, mas nem um pouco...

Abraços e boa sorte

[Alexandre Souto]

Eu não sei se vale a pena citar... mas eu Não troco meu T4 (a não ser que estivesse sem $) para ficar só com o Willys...

Compraria sim um Willys, se já tivesse um troller... ai faria um Willys bem montado de mecanica (nada de flex 1.8 de GM - que bebe mais que todos nós juntos - colocaria um 6 cilindros de Opala, ou até mesmo um 8 Cilindros Chrysler - ou em alguma situação um GM 4 cilindros de Opala original a alcool), mas bem feio de lata, para não ter dó nas trilhas, mas nem um pouco...

Abraços e boa sorte

Vai do gosto do fregês amigo!!!!!

Para comparar um com o outro, o Willys tem que ser melhor ou igual ao Trolha... coisa que muitos, com configuracao avancada, conseguem ser. Mas, com o 1.8 flex e outras coisinhas, fica fraco competir com Troler 2.8, ou é 3.0?

Se achar um cara de cavalo com configuracao mais monstra, ai sim vale....

Pense bem (e olha que eu nao compraria um trolha nunca hem... )!!!

[]'s...

[Sidnei]

É impossível comparar um troller com um willys... inclusive pensando em $$$$
Se voce quer um jeep para andar no dia-a-dia e fazer trilhas no final de semana, vai de Troller que não vai se arrepender. Mas se voce quer um jeep apenas para trilhas e gastando bem menos $$$ abraçe o Willys que por mais despesas de manutenção/adaptações que fizer não chega perto do custo do troller.

[JEFFCATUNDA]

O troller faz tudo que esse outro faz e muito mais coisas....Já o willys tem o uso muito limitado.

Quebrar os dois quebram, ambos são uma salada de peças de varias marcas...

Com o Willys vc obrigatoriamente tem que ter outro carro, já com o troller vc pode configura-lo para cidade e fora de estrada...

Então o troller deve ser mais caro, mas é muito mais versátil.

Se for só para ralar mesmo e esporádicamente... vai de willys.