Quando se fala em $$$$$$$$, acho que o Troller tem melhor custo-benefício. Hoje um 0km custa R$ 75mil, que é o preço de uma 90tinha 2003, que (nunca se sabe) já pode ter “sofrido” bastante. È por essas e outras que foram vendidos no ano passado 1020 Troller contra 714 Defender, lembrando que, na sua grande maioria, as vendas foram do modelo 110.