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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1

    Post Qual é melhor: S10 Executive ou HILUX SRV ?




    Opa... Boa tarde gentee !
    Preciso da opinião dos colegas...
    Ambas as camionetes são 2008/2008
    E assim, em aspectos gerais (Suspensão, Motor, sistema de 4x4, conforto...)

    Enfin, qual sai mais em conta, a Hilux é mais cara, mais compensa comprar ela?

    Abraçoo Galera...
    Preciso da opinião de vocês ^^
    Obrigado

  • #2
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Hiluz SEMPREE sistema 4x4 melhor motor mais forte conforto uma maravilha, suspensão show mesmo, digo pq ja andei em uma, e tbm ja andei em uma s 10 2004 e e horrivel, com certeza a hilux vale a pena o dinheiro gasto!

    Se tiver bala na agulha compra a hilux!

    Abraços Roger
    Ranger CS 4x4 2001

  • #3
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    Estás comparando a melhor do seguimento com a pior...
    São projetos de concepções bem distantes. Hilux sem dúvidas!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #4
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    É tudo diferente, desde a concepção até o preço.

    A S10 é uma picape boa, mas que tenta se manter no mercado ao custo dos face lifts e do "peso" que o motor MWM põe nela. Apesar de uma boa picape, a S10 não tem nenhum atributo excepcional, digno de destaque, exceto o excessivo "botox" que a GM conseguiu colocar, deixando a picape com um aspecto que eu considero pesado.

    A Hilux é o extremo oposto: Quase um sedan de luxo, linda, sem excessos, motorização excelente, conjunto mecanico caprichado, excelente espaço interno, uma transmissão digna de destaque, um acabamento interno idem, enfim, uma picape com muitos atributos que a colocam entre as primeiras da categoria.

    Nao tem comparação: Se tiver bala na agulha Hilux! Mas olhe também a Frontier SEL e a L200 Triton. As três se equivalem nos "P" (preço, proposta de uso, potencia)

    Se a verba for menor, examine a L200 Outdoor GLS, Ford Ranger XLS/XLT, Hilux SR (versão abaixo da SRV) ou STD (motor 2.5L). Olhe com carinho para esses modelos todos, especialmente a Ranger e a L200 Outdoor GLS, ambas com inumeros proprietários satisfeitos. Apesar das potencias diferentes, as tres tem preços semelhantes e propostas de uso parecidas.

    Por fim, iria de S10 apenas no caso de ser flex e eu tivesse facilidade e disponibilidade ($$$) de alcool. Pessoalmente achava a S10 até uma picape simpatica, mas a ultima reestilização do modelo deixou a picape (no meu ponto de vista), na picape mais feia a venda no mercado, ganhando até das L200 GL branca para frotistas.

    Um grande abraço
    4X4 Brasil

  • #5
    Citação Postado originalmente por shimomoto Ver Post
    É tudo diferente, desde a concepção até o preço.

    A S10 é uma picape boa, mas que tenta se manter no mercado ao custo dos face lifts e do "peso" que o motor MWM põe nela. Apesar de uma boa picape, a S10 não tem nenhum atributo excepcional, digno de destaque, exceto o excessivo "botox" que a GM conseguiu colocar, deixando a picape com um aspecto que eu considero pesado.

    A Hilux é o extremo oposto: Quase um sedan de luxo, linda, sem excessos, motorização excelente, conjunto mecanico caprichado, excelente espaço interno, uma transmissão digna de destaque, um acabamento interno idem, enfim, uma picape com muitos atributos que a colocam entre as primeiras da categoria.

    Nao tem comparação: Se tiver bala na agulha Hilux! Mas olhe também a Frontier SEL e a L200 Triton. As três se equivalem nos "P" (preço, proposta de uso, potencia)

    Se a verba for menor, examine a L200 Outdoor GLS, Ford Ranger XLS/XLT, Hilux SR (versão abaixo da SRV) ou STD (motor 2.5L). Olhe com carinho para esses modelos todos, especialmente a Ranger e a L200 Outdoor GLS, ambas com inumeros proprietários satisfeitos. Apesar das potencias diferentes, as tres tem preços semelhantes e propostas de uso parecidas.

    Por fim, iria de S10 apenas no caso de ser flex e eu tivesse facilidade e disponibilidade ($$$) de alcool. Pessoalmente achava a S10 até uma picape simpatica, mas a ultima reestilização do modelo deixou a picape (no meu ponto de vista), na picape mais feia a venda no mercado, ganhando até das L200 GL branca para frotistas.

    Um grande abraço
    Não tem nem o que perguntar.... Entre as duas, HILUX!!!
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #6
    Usuário Avatar de muricaum
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    bixo,
    eh meio foda de falar..
    entre hilux e s10 só se o fator limitante for o bolso.. se não vai de hilux que vc vai bem (pa krai ainda.. heeh)...
    eh meio que quase comparar ferrari f430 2008/2008 com audi r8 2008/2008....
    entendeu?
    hehehe..
    espero que tenha ajudado...
    abraco..

  • #7
    Usuário Avatar de netão
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    KKK,a galera ja disse tudo!!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #8
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Estás comparando a melhor do seguimento com a pior...
    São projetos de concepções bem distantes. Hilux sem dúvidas!
    X2, número, gênero e grau.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #9
    x3, nada a ver um carro com outro......
    tive por 20 meses a hilux srv at e já tive s10.....

    projeto completamente distintos: a ultrapassada s10 e a moderna hilux.
    a S10 vende, ainda, muito, a Flex, 2.4 - barata....
    quem vai na diesel, não tenha dúvida, hilux....

    comparar a s10 com a hilux é como comparar um "corsa sedan" ou uno millie, ainda fabricados, com um pegeout 206 ou pálio.... nada a ver, ou seja, gerações diferentes de carro (projeto, design, conforto, suspensão, câmbio, etc... etc....)
    Pajero Full 3.2D 2008/2009 - Pajero Full 3.8 2011/2012
    Ranger CD 3.0 4x4 3008/2008 - BMW X3 4x4 3.5i 2012/2012

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