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Convex Datacenter
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  • #13



    Sem dúvida Edin, qualquer camionete atualmente é melhor que S-10.
    Mas se o páreo fosse entre Ranger e a Outdoor GLS, ficaria coma a Outdoor...
    Abraço.
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  • #14
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    não se deve comparar as rangers e s-10 mais antigas com as atuais.

    as rangers eram duras d+ e as s-10 moles d+.
    a partir de 2005 ou 2006 houve mudanças nas suspenções das duas picapes que ficaram muito melhores.

    temos em casa uma ranger 1999 que é muito dura. e uma 2006 que é muito confortavel.
    nem parecem o mesmo carro.

  • #15
    Enquanto a mit mantiver esse motor 2,.5 e o desrespeito pelo consumidor, não indico a ninquem a compra da l-200 gls, alem de que ira trocar o motor concerteza até o final do ano
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #16
    Jera,
    E com este "amaciamento" da suspensão, a Ranger não perdeu em estabilidade?
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  • #17
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    fala diesel!

    eu acho a 2006 muito mais na mão nas curvas que a 99. a antiga qualquer coisa no asfalto ela dança a traseira ja a 2006 não, apesar de ja ter levado um susto com ela tb. nas curvas me sinto mais seguro na nova.

    flwsss

  • #18
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    não se deve comparar as rangers e s-10 mais antigas com as atuais.

    as rangers eram duras d+ e as s-10 moles d+.
    a partir de 2005 ou 2006 houve mudanças nas suspenções das duas picapes que ficaram muito melhores.

    temos em casa uma ranger 1999 que é muito dura. e uma 2006 que é muito confortavel.
    nem parecem o mesmo carro.
    Grande Jera!!!!

    X2!!!!!!!!!!

    A primeira ranger que eu dirigi foi uma 98, 2.5 e era dura pra encrenca...depois experimentei uma 2.8 que estava interessado em comprar e vi que a diferença é enorme.

    Um grande Abraço!

  • #19
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    Hoje acabei de sair de uma concessionária GM pois um amigo estava vendo o preço de um Astra e aproveitei e perguntei da S-10.

    Além da sandice que a S-10 é a picape mais espaçosa, no banco traseiro que existe no mercado () e que ela tem "mais amortecedor que a Ranger" (juro que tive que escutar isso - seja lá o que isso significa), o cara disse que para frotista, tá com fila de espera de 60 dias para a S10...

    O duro é que depois de tanta mentira, a gente fica até confuso mas se isso for verdade, mais uma vez estarei convencido que Brasileiro compra mau, pois a nova S10 é a picape mais feia que o genio criativo humano consegue imaginar. É mais feia até da L-200 GL

    Abraços!

  • #20
    Vcs não sabem o que é suspensão dura......Já andaram numa hilux igual a minha?Conversando dentro do carro em movimento,chega a tremer a voz.....ela pula como um cabrito
    Já andei em algumas hilux novas,e melhora mais de 50%....
    ABRAÇOS!!!!

  • #21
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    A Hilux tem a suspensão traseira mais macia que a susp traseira da Ranger...
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #22
    Renato,
    Você já teve a oportunidade de andar em uma L-200?
    E em uma com 8 amortecedores?
    Colega, a Hilux parece um BMW!
    Sempre faço essa comparação, pois meu sogro tem uma Sr5, e eu já estou na segunda L-200. Mas eu sempre levo pelo lado bom, é dura, mas faz curva que é uma coisa de louco!!!
    Abraço.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #23
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    A Hilux tem a suspensão traseira mais macia que a susp traseira da Ranger...
    Não Edi, a Nava Hilux tem a suspensão bem mais dura que a da Ranger. O pessoal sentado na banco de tras não consegue conversar sem soluçar quando andando em estradas ruins...
    4X4 Brasil
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #24
    Com estas informações do Edi e do Casitta,fiquei mais confuso agora...
    Diesel,tinha um amigo que tinha uma L200 HPE,e ele falava comigo que não achava meu carro duro não...
    Talvez eu tenha como parâmetro,um peugeot 106 que uso no dia a dia,então quando passo para a toyota sinto uma grande diferença....
    ABRAÇOS!!!

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