Savana 2008 X Ranger 2008

[A.Tavora]

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Falando sobre velocidade maxima, o interessante é que na minha antiga pajero sport, a 160 no velocimetro, ela marcava 148 reais no gps...
O luiss, a l-200 GLS passa dos 160 no velocimetro?
abraçoss

Murillo, em velocidade final não há diferenças entre GLS e HPE. Já nas arrancadas e ultrapassagens é visível a diferença.

Abçs.

[Jorge T]

É so ver aqui nas lojas de semi-novas, ta cheio de L200 semi nova devido a problemas de aquecimento, cerca de 5 a 10 mil mais baratas que as picapes equivalentes.

Será mesmo ?

Peguei 3 exemplos no Webmotors para comparar o mercado do RJxCE

Usei o ano 03/04(minha referência, já que vendi o carro super rápido). Se quiser pode escolher outros:

L200:
RJ : 65500,00 / 63500,00 / 64900,00 - Todas Automáticas
http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

CE: 65900,00 / 67000,00 / 69000,00 - Só tinha uma Automática pra esse ano. Deve estar tudo encalhado em algum lugar que eu não achei.
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL

http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL

http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

Como curiosidade fui olhar a Ranger em um universo maior pra ver essa diferença de 5 a 10k que vc falou. Infelizmente não achei. Será que eu procurei direito?

03/04 - 53900,00
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL
06/06 - 69000,00
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL
06/07 - 76500,00
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL

[lealrenato]

Será mesmo ?

Peguei 3 exemplos no Webmotors para comparar o mercado do RJxCE

Usei o ano 03/04(minha referência, já que vendi o carro super rápido). Se quiser pode escolher outros:

L200:
RJ : 65500,00 / 63500,00 / 64900,00 - Todas Automáticas
http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

CE: 65900,00 / 67000,00 / 69000,00 - Só tinha uma Automática pra esse ano. Deve estar tudo encalhado em algum lugar que eu não achei.
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL

http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL

http://www.webmotors.com.br/Webmotor..._4P_AUTOMATICO

Como curiosidade fui olhar a Ranger em um universo maior pra ver essa diferença de 5 a 10k que vc falou. Infelizmente não achei. Será que eu procurei direito?

03/04 - 53900,00
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL
06/06 - 69000,00
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL
06/07 - 76500,00
http://www.webmotors.com.br/Webmotor...ESEL_4P_MANUAL

to achando q a amostragem do ojaneri, nao tem fundamento cientifico

ou to errado

[A.Tavora]

Bem pessoal caso seja possível, emoções à parte (muito difícil), mas gostaria das diversas opiniões mesmo assim. Será um veículo apenas para trilhas e viagens ( muito Kms no asfalto), para 03 pessoas (viagens longas, mais de 1500 Km - conforto para quem vai atrás ???)
Penso em : desempenho e segurança em estradas, custo de manutenção e valor de revenda ( carro para 02 anos ), seguro ( moro no RJ ), etc.
Desde já agradeço a todos , grande abraço,
FFurriel

Caro Furriel, ambas tem qualidades de sobra. Eu nunca possuí RANGER, já tive duas L200 e não tenho nenhuma reclamação, pelo contário, SÓ ALEGRIAS. Procura ver: Valor de revenda, SEGURO e peças de reposição. Depois é só curtir.

Lembrando que a SAVANA Já vem com de acessórios para trilhas.



Abçs.

[Everton Júnior]

posso falar da savana, pois tenho uma. Pra viagem longa acredito que seja um pouco desconfortavel, pois o carro é duro, da a impressao que existem os 8 amortecedores, os bancos sao os mesmos da GL, duros. Mas existem soluçoes para esses "problemas": trocar os amortecedores e colocar os bancos da outdoor. Futuramente farei essas modificaçoes. Estou muito satisfeito com ela, andei nas dunas, judiei bastante e nao esquentou.

[murilloaquino]

Eu iria de ranger por tudo akilo que o ojaneri falou...

[shimomoto]

Bem pessoal caso seja possível, emoções à parte (muito difícil), mas gostaria das diversas opiniões mesmo assim. Será um veículo apenas para trilhas e viagens ( muito Kms no asfalto), para 03 pessoas (viagens longas, mais de 1500 Km - conforto para quem vai atrás ???)
Penso em : desempenho e segurança em estradas, custo de manutenção e valor de revenda ( carro para 02 anos ), seguro ( moro no RJ ), etc.
Desde já agradeço a todos , grande abraço,
FFurriel

FFurriel;

Sua questão é um dilema mesmo...

Eu compraria a Ranger por alguns pequenos motivos, racionais:

1-) a L-200 terá que sofrer uma troca de motor. O 4D56 de injeção mecânica terá que se tornar common rail. Ou a Mit trará um motor novo e colocará na Outdoor/Savana ou tira a picape de linha de vez.

Antes quer alguém diga que o futuro da Ranger é incerto, coisa e tal, saliento que o da L-200 Outdoor também é tão ou mais incerto que o da Ranger, haja visto que o NGD da Ranger já é common rail, requerendo mínimas alterações para norma Euro IV, ao contrário do 4D56 que quase que tem que ser reprojetado por completo.

2-) O espaço traseiro da L-200 é miserável. O da Hilux é satisfatório (mas não é lá essas coisas) idem para a Nissan SEL, a Ranger, ruim, Frontier antiga, S-10 e L-200 Outdoor é péssimo.
_____________________________________________

Agora, independente de qualquer coisa, o melhor é experimentar as duas picapes e ver qual o coração bate mais forte.

Um grande abraço