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Convex Datacenter
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  • #13
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    Pense: Toyota ... Toyota .... Toyota ... Toyota .... já se imaginou o legítimo proprietário de uma né... pois é. Vá de Toyota !

  • #14
    Pela sua descrição, eu iria de ranger, pois não vai ser p/ trabalho pesado e sim p/ uso particular e pequenos passeios, dizem que a Toyota é resistente, não sei se é herança das band, assim como s-10 é herança de d-20, porem conheço um cara que é fã de toyota e que estufa o peito e fala "a minha Hilux tem 280.000 Km e não troquei nem amortecedor, só óleo filtro e pastilha, não da manutenção", porem quando ele para em um sinal o carro continua pulando só, por uns 15 segundos, ele não passa, em hipótese alguma, de 100Km/h, não que o carro não ande mais que isto e sim por que ele não gosta mesmo.

    Outra coisa que vc deve levar em consideração, é que, este modelo já saiu de linha a 2 anos, a única coisa que continua é o nome, mais nada, por tanto o valor de revenda será bem menor, alem de ter rodado 40.000 a mais.

    Mesmo que não escute os meus conselhos, vc não fará mal negócio, pois o dois carros são bons, um é bem resistente, com fama de muito resistente e o outro é resistente, potente e confortável.

    []'s e Boa sorte;
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #15
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por betooliveira Ver Post
    Pessoal,

    Estou numa dúvida cruel. Pretendo adquirir uma pick-up cabine dupla 4x4
    e tenho duas opções: uma Ranger 2.8 XLT 4x4 02 completa com 80mk e uma
    Hilux 3.0 TD 4x4 01/02 completa com 120mk. Ambas no mesmo custo.
    Minha razão pede a Ranger. Minha emoção pede a Hilux.
    A utilização será para o dia a dia, viagens e trilhas leves, pois já possuo
    um Engesa para minhas brincadeiras mais sérias.
    Alguém pode me ajudar?

    betooliveira

    Beto,
    São dois veículos ótimos. Você ja andou nos dois? Acho que você mesmo vai conseguir se definir por qual deles ficar.

    Sobre a Hilux, verifique se este não é aquele motor com o problema da trinca do cabeçote. Vc sabe a procedência dos carros ou vc ta vendo em agência ou algo assim?

    faça um bom teste drive. Se tiver família, leve ela junto e Veja o que foi feito de revisão/manutenção nos dois. Seja qual for sua escolha, será uma boa escolha.

    Poste depois as fotos da nova viatura.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #16
    Vá de ranger que você não se arrepende!!!!

    E só para sacanear , emoção e sem " H "

  • #17
    Jean,

    A minha emoção tem "H" de HILUX .... rsrsrsrs

    Brincadeiras a parte, quero agradecer a todos pelas opiniões. Acredito que tem momentos da vida que a razão fala mais alto e devo mesmo ficar com a Ranger. O que pesou bastante: maior potência, espaço, conforto e economia. A minha vontade de ter uma Hilux vem do "mito" da marca Toyota, que transmite muita robustez e valentia. Mas posso pelo menos dizer que tenho um "coração" de Toyota, pois meu Engesa tem um 14b Turbo e o câmbio da Band 5 marchas e assim pode suprir parcialmente minhas necessidades emocionais.

    abs a todos.

    betooliveira

  • #18
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    A Ranger é uma boa viatura, mas...

    Quando você for vender a conversa vai ser outra...

    Já a Hilux vale o que pesa!

  • #19
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    A Ranger é uma boa viatura, mas...

    Quando você for vender a conversa vai ser outra...

    Já a Hilux vale o que pesa!
    Jeferson,
    Depende muito é a Região. Aqui no Centro-Oeste, sudeste parte do Sul se vc comparar as duas no sentido de vendas é Ranger na cabeça, além da questão da baixa desvalorização. O sucesso nesses estados é a Hilux modelo novo.

    Meu pai esteve ai no Nordeste em fevereiro e pelo q ele disse, o forte ai é Hilux e L200. Nas agências de Recife ele so achou 2 ranges para vender na agamenom magalhães. Em natal ele não achou nenhuma nos locais aonde passou.
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  • #20
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    Bem......
    Eu estou no nordeste!

  • #21
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    Vi no seu tópico. Tem cerveja gelada ai? Se o povo dai não animar de se juntar me avisa q pego uma das passagens de R$ 50,00 e acabo chegando ai.
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  • #22
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    OFF: Pequeno, Fortaleza é um show, mas inclua Aracaju no teu plano de vôo. Leia o que te escrevi há pouco lá no tópico ["Alegrias e Tristezas"] das picapes, by EEustaquio.


    betooliveira, boa sorte na picape. Também estou em dúvida; só que entre uma Outdoor GLS e uma Ranger XLT. Essa questão da valorização [ou depreciação] na revenda tem que ser considerada, sim. A questão geográfica também conta... na minha cidade, as Mit [usadas] são imbatíveis no quesito preço.

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #23
    Pelo amor de deus, vc ainda tem dúvidas!?
    Ranger com certeza!
    Motor mais forte, menos barulhento, vibra menos, o carro é bem mais confortável, AIR-BAG, ABS e etc.

    Pow, a nova Hilux sim, mas a antiga não tem conforto cara.

    E sem falar nos 40mil Km que a Ranger tem a menos de chão... (que não quer dizer mta coisa, mas...)

    Quanto ao mercado, aqui em Natal-RN a Hilux é um pouco mais cara que a Ranger. Mas tambem é lei da oferta e da procura, em quanto tem 28 Hilux da antiga anunciadas, tem 68 Ranger. Ou seja, tem muito mais Ranger no mercado e não é a toa (é pq é melhor mesmo!).

    Abraços.

  • #24
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    Gostaria da ajuda do pessoal para a seguinte dúvida:

    Para as pick-ups Ranger e Hilux ano 2007, 0 Km, cabine dupla, levando-se em conta apenas estes dois quesitos:

    a) mecânica/motor e
    b) conforto interno

    qual é a melhor?

    Obrigado.
    Antonio.

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