Ranger ou Frontier?

Vou responder o que EU acho:

1) A Nissan possui duas motorizações nesse ano, o 2.5 e o 2.8. Existe alguma diferença significativa?

O 2.8 é MWM, nacional, o 2.5 é importado, otimizado, mais novo e moderno e, até o momento não tem tido problemas significativos, mas tem um consumo um pouco maior que o 2.8..


3) Existe Ranger com motor 2.3 a gasolina com 4x4?

NÃO

4) O motor 3.0 16V da Ranger é melhor/superior ao da Frontier?

Sim, na minha opnião.

5) É possível utilização de caçamba de fibra de vidro em ambos?

sim

6) Já existe notícia (aqui mesmo no fórum) de lançamento da Ranger 2012.
Neste caso os atuais modelos tendem a desvalorizar muito?

Sim, mas é questão de custo/beneficio..

7) Qual das duas possui melhor valor e facilidade de revenda?

Empate, as duas sao boas de custo/beneficio, de revenda é s10 e hilux..

Vou somar alguns comentários aos do Daniel

1)
Entre as 2.5 e as 2.8 existem MUITO mais diferenças do que o motor.
As 2.5 tem de vantagem:
- Design mais atual (apesar de eu preferir as 2.8)
- Mais espaço no banco traseiro.
- Acredito que todas as 2.5 tem cambio de 6 marchas manual ou 5 automatica.

As 2.8 tem de vantagem:
- O motor alem de nacional é o mesmo das S10 (tem muito no mercado), a rede de autorizadas MWM é muito boa.
- Acho o custo-benefício da Frontier 2.8 excepcional.

7) Mercado depende da região. Eu sofri feito um condenado pra vender uma Ranger. Tenho a impressão que as Rangers desvalorizam mais rapido o que me faz concluir que são piores de mercado

Mais uma opinião pessoal:
Hoje sou muito bem atendido na autorizada Nissan da minha cidade. Pra voce ter uma idéia ja fiz serviço de lataria na concessionária porque o preço foi justo.
A Ford da minha cidade é um absurdo, tudo com preço abusivo e demorado.

Citação:

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Postado originalmente por lucasam

Vou somar alguns comentários aos do Daniel

1)
Entre as 2.5 e as 2.8 existem MUITO mais diferenças do que o motor.
As 2.5 tem de vantagem:
- Design mais atual (apesar de eu preferir as 2.8)
- Mais espaço no banco traseiro.
- Acredito que todas as 2.5 tem cambio de 6 marchas manual ou 5 automatica.

As 2.8 tem de vantagem:
- O motor alem de nacional é o mesmo das S10 (tem muito no mercado), a rede de autorizadas MWM é muito boa.
- Acho o custo-benefício da Frontier 2.8 excepcional.

7) Mercado depende da região. Eu sofri feito um condenado pra vender uma Ranger. Tenho a impressão que as Rangers desvalorizam mais rapido o que me faz concluir que são piores de mercado

Mais uma opinião pessoal:
Hoje sou muito bem atendido na autorizada Nissan da minha cidade. Pra voce ter uma idéia ja fiz serviço de lataria na concessionária porque o preço foi justo.
A Ford da minha cidade é um absurdo, tudo com preço abusivo e demorado.

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Lucas, se me lembro bem sua ranger era 2.5 cabine simples, nao eh ??

Ai é o bagaço da laranja pra vender mesmo.. :mrgreen:

Quanto a ford daqui, contando que tem duas, se somadas realmente nao valem 0,5...

Bom saber que o atendimento na Kamel é bom, ccs nissan é tido como um ponto negativo aqui do forum..

grande abs,

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Vou responder o que EU acho:

6) Já existe notícia (aqui mesmo no fórum) de lançamento da Ranger 2012.
Neste caso os atuais modelos tendem a desvalorizar muito?

Sim, mas é questão de custo/beneficio..

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Depende..

A FORD ainda não decidiu se vai manter a produção da atual Ranger após o lançamendo mundial da Nova Ranger. Caso a produção seja mantida, o que acredito ser mais provável, não haverá desvalorização da atual Ranger...

Digo ser mais provável pq a Nova Ranger será uma picape classe A, não ofuscará em nada a atual que continuará sendo uma ótima opção no seu segmento...

minha opiniao eu iria de frontier.

eu voto na ranger tem mais espaço do que a frontier e de mecânica ambas são boas

Voto na Frontier com motor 2.8

voto frontier, custo benificio.

Eu iria de Frontier 2.5 Strike (modelo novo).

Melhor custo-benefício, design moderno, e quase todos os berimbelos da LE;


Se você tá podendo pagar 70K numa usada, com mais 10mil você compra uma zero km. É só chorar e pesquisar.

Alô Gurizada...pondo aquilo no ventilador, eu iria de Amarok...eheheh

Brincadeiras a parte, entre as duas opções do amigo e analisando que ambas, pela faixa de preço que você se referiu (70k), estarão desatualizadas logo, iria de ranger. Em relação a manutenção, sem sombra de dúvidas a ranger possui o melhor custo benefício e uma boa rede de concessionárias (os estabelecimentos, pelo menos, pois grande parte dos mecânicos dela...hummmmm+arghhhh)

Observe bem o veículo que você for adquirir...

Saudações

Marco

Eu só falo o seguinte:

Carro usado é procedência e estado de conservação. O restante é gosto pessoal.

Procure os dois carros com a mesma qualidade e faça um test drive nos 2. Leve sua família, esposa, meninos e etc ... ande todos no carro pq é VOCE que vai usar a viatura .. e não a gente aqui.

Em muitos estados há um grande problema da rede Nissan que é uma Joça, já em outros, como aqui no DF por exemplo .. o serviço é bom.

Respondendo a algumas perguntas

1) A Nissan possui duas motorizações nesse ano, o 2.5 e o 2.8. Existe alguma diferença significativa?

R: Há uma enorme diferença. As Nissans com motor 2.8 são as antigas. O motor 2.8 é o MWM sprinter com Bomba injetora mecânica. As nissans antigas são apertadas d+++ para a família (faça o test drive), mas é um carro bom. Se for optar por esta, lembre-se de verificar se o carro já passou pelo recall da longarina que é MUITO IMPORTANTE!

A frontier 2.5 é o modelo novo. Esse é motor é com o sistema C.R Common Rail ou basicamente igual a uma injeçcao de diesel. Todas as pick-ups fabricadas hj em dia tem esse sistema. A nissan nova já não tem o problema de espaço e ainda não há recalls mencionados.

2) Entre os modelos disponíveis SE, SEL, XE Attack qual o melhor para uso urbano?
R: Faça o test drive e veja o que melhor se adapta ao seu gosto. Ande tanto na versão antiga como na nova.

3) Existe Ranger com motor 2.3 a gasolina com 4x4?
R: não

4) O motor 3.0 16V da Ranger é melhor/superior ao da Frontier?
R: São compatíveis, a diferença seria na manutenção do da RAnger devido as lojas MWM international onde você compra peças originais com o preço de peça paralela.

5) É possível utilização de caçamba de fibra de vidro em ambos?
R: SIm, alias para qualquer pick-up

6) Já existe notícia (aqui mesmo no fórum) de lançamento da Ranger 2012. Neste caso os atuais modelos tendem a desvalorizar muito?
R: Se voce pensar nisso, não vai comprar carro algum. Tirou da concessionária qualquer carro você já perde no mínimo 5%. Como você estará comprando uma usada ... você já não pega as primeiras depreciações.

A ranger nova vai chegar e essa deve manter o preço devido a ser outro patamar de viatura.


7) Qual das duas possui melhor valor e facilidade de revenda?
R: Depende do estado. Não adianta acharmos que qualquer carro vende mais que outro. Apenas, Gol, Mille e palio é assim o restante tudo depende do local. Aqui no DF Ranger inteira é dinheiro na mão. Frontier das novas aqui por enquanto todos estão virando as costas.

Em termos de manutenção geral, existe muita diferença de preços entre as peças e MO?
R: DEsde rede de concessionária e até utilizando a rede MWM/internatinal a Ranger fica com preço de manutenção melhor. Isso não quer dizer que o da frontier seja ruim, apenas é um pouco mais salgado.

Se for levar frontier em concessionária então ai voce ve o que estou falando:

Dá uma olhada no tópico abaixo que boa parte da galera que posta no forum, coloca o preço das manutenções de suas viaturas ai. Veja que esse topico começou em 2008 e o preço de algumas coisas pode ter mudado.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=45700

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Eu iria de Frontier 2.5 Strike (modelo novo).

Melhor custo-benefício, design moderno, e quase todos os berimbelos da LE;


Se você tá podendo pagar 70K numa usada, com mais 10mil você compra uma zero km. É só chorar e pesquisar.

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Complementado:

Se fosse entre a Frontier 2.8 (antiga) e a Ranger, iria de Ranger com certeza.