Boa tarde,
Estou querendo adquirir um veículo offroad robusto, para deslocamento diário em estradas de chão com lama, onde o veículo será bem exigido como um todo.
Vamos lá...
Estou em dúvida entre uma Outdoor, um Hilux 2.8 ou 3.0(até 2004), ou um Troller T4 2.8 ou 3.0.
Dizem que a Outdoor é bem robusta, porém é uma chaleira e tem um motor que não dura muita coisa. Procede?
Sobre a Hilux, ouço é essas Hilux(2.8 e 3.0 até 2004) são as pickups mais fortes que já foram feitas. Já li muitos relatos de Hiluxs que chegaram a 1 milhão de Kms rodados sem abrir o motor.
Sobre o Troller, já li que pra pauleira é um baita jipe, forte, robusto e muito resistente.
O que me sugerem?
Meus cordiais cumprimentos aos nobres amigos,
Que Jesus abençoe vocês.
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Postado originalmente por RHad6
Levei muito em consideração o ano da viatura, estado geral de conservação (pequenos detalhes podem esconder problemas grandes de antigos donos, muitos deles desleixados), comentários lidos no fórum a respeito do conforto quanto a potência, economia e confiabilidade nesses motores. Ainda me brilha os olhos quando vejo as Hilux quadradinhas, mas sei que a escolha que fiz foi boa também (apesar de sentir a ranger muito baixa, quando em relação às outras caminhonetes, como L200 e Hilux, mas isso é algo para ser resolvido futuramente com um pequeno lift 
). A respeito deste pequeno período com a viatura, já posso afirmar: O consumo está compensando (pelo menos por enquanto dentro da cidade, não viajei ainda), tem bastante torque 
, pode andar sempre com rotações baixas que o carro não pede redução de marcha, é bom ter um carro alto, nada de preocupações com buracos, valetas, entradas e saídas de guias altas e por fim, a viatura é mais comprida do que eu imaginava, alguns lugares que os pequenos entram e saem tranquilamente, as caminhonetes requerem uma atenção especial para não ganhar raladas nos paralamas.
.Vou tentar anexar uma foto dela aqui (seguindo seu tutorial, hehe). Obrigado novamente pelas respostas aqui no fórum!
