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Hybrid View

  • #1
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    12/08/2013
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    Citação Postado originalmente por Mirão Ver Post
    Cuidado com lançamentos, é melhor verificar a aceitação e o comportamento do Renegade após um ano de mercado, lembra-se do fiat línea? o lançamento veio com motorização 1.9, no ano seguinte mudaram para 1.8 desvalorizando os antecessores.
    Acho que Vc tá muito certo. divido muito que o etork 1.8 vai continua ano que vem no Renegate. Aposto que vão trocar pelos multAir, e quem tiver um RN 1.8 vai tá com um tremendo mico nas mão.
    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #2
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    08/10/2012
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    curitiba/PR
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    asx pode ser uma boa opção!
    ou o grand vitara, é um ótimo carro...e é bem mais espaçoso
    RANGER SPORT 2008
    ex: NISSAN XTERRA 2006 - Bandida
    TOYOTA BANDEIRANTE 89 - MB 608 - Trator

  • #3
    Nunca tive um TR4 porém já presenciei a capacidade deles em estradas de chão e piso arenoso. São o verdadeiro habitat deles, apelidei o jipinho do meu amigo de "febroso". Penso que hoje em dia esse tipo de jipe (pequeno), será o norte para o segmento, tome por exemplo o jimny, jipinho forte que tá "causando" como diz a gíria. Você realmente tem que escolher algo que te atenda na medida da utilização que pretende dar ao carro, concordo com neilsonhenriques, não é carro pra família grande e tem que ser realmente 4x4 pra desfrutar de tudo de bom que ele tem a oferecer. Penso em um dia ter um por dois motivos. Primeiro por quê gostei e acho que vale o consumo pelo que oferece dado a sua valentia. Segundo, só ando mesmo com a patroa, os filhos cresceram, o banco de trás só levarei as tralhas de acampamento e outros. Também, ainda não ouvi reclamações de proprietários do jipinho, só elogios, problemas, todo carro apresenta, por mais que a manutenção esteja em dia.

  • #4
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    26/04/2015
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    Particularmente ficaria com o Jeep, se a TR4 é 4x2 significa que o seu foco não é o off road, nesse ponto o Renegade é bem mais confortável, pelo que dizem. Outra, entra aí a questão da segurança, a TR4 cmo um carro antigo que é, não oferece o essencial.

  • #5
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    12/09/2007
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    TR4 4x2 eh fria!!!! Nao consegue aproveitar o que o carro tem de melhor e ainda corre o risco de micar, casando com o carro ou dando de graca. Neste caso o Renegade resolve melhor e mais barato. Agora se partir para o 4x4 o TR4 eh mais carro para trilha, mais parrudo, mas a do meu corretor de seguros e de um amigo tombaram na bobeira em asfalto. Veja para o que vc quer fazer. Se pega so rodovia, cidade, estradinha de terra de vez em quando, Renegade vai bem. Se gosta de encarar um pouco mais de risco, Renegade 4x4. Se de vez em quando pega pesado, TR4 4x4. Apenas minha sugestao.

  • #6
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    24/07/2007
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    São Paulo/SP
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    Estou bem com os meus velhinhos, rsrsrs.
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

  • #7
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    25/01/2018
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    Sao Jose dos Campos/SP
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    Sou apaixonada pelo meu TR4. Achei o Renegade muito baixo, parece carrinho de cidade kkk. Não troco minha viatura (Petruchio) de jeito nenhum!!!

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