Troller x Discovery 2

[berandow]

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Pessoal, agradeço a opinião e contribuição de todos. Certamente esta me ajudando a tomar a decisão mais adequada ao meu perfil.

neilsonhenriques, oficina especializada aqui não tem. Tem bons mecânicos que conhecem e trabalham com LR. Inclusive irei levar a Disco em um deles para passar o scanner e verificar se a VTR apresenta algum problema.

[berandow]

Acabei de fazer o test drive com a Discovery e eis que "los 3 amigos" estavam acesos.
Após andar uns 3 km as luzes apagaram e não acenderam mais. Outras duas coisas que me desagradaram foi a potência do motor, pois achei ele muito insosso, principalmente na 1a marcha, e o engate do 4x4 e bloqueio, que foi uma luta para conseguir fazer.
Com essa experiência eu praticamente descartei essa compra.

[sgrul1]

Troller 2005 que nunca fez trilha é? Berandow, o processo é esse, você precisa testar os carros, ver como se sente dirigindo, espaço, conforto, desempenho etc. Além disso colher as informações sobre tudo, manutenção, durabilidade...
Bom, eu no teu lugar determinaria um valor, até 50, 60 mil p ex. e procuraria uma viatura que atendesse. Se não pretende para trilha, o troller nao é uma boa. Se nao gostou da disco II, precisa pensar em outras opções.

[neilsonhenriques]

Acabei de fazer o test drive com a Discovery e eis que "los 3 amigos" estavam acesos.
Após andar uns 3 km as luzes apagaram e não acenderam mais. Outras duas coisas que me desagradaram foi a potência do motor, pois achei ele muito insosso, principalmente na 1a marcha, e o engate do 4x4 e bloqueio, que foi uma luta para conseguir fazer.
Com essa experiência eu praticamente descartei essa compra.

Se estava com as 3 luzes acesas é porque o ex-dono era muito relaxado e os Land Rovers costumam ser exigentes com manutenção em dia. É barato e simples trocar o módulo de ABS que causa das 3 luzes. Dá pra fazer em casa em menos de 1 hora. O engate do 4x4 é preciso e bem simples. Esse carro tá meio bichado, ainda bem que você fugiu dele.

A idéia do sgrul1 é muito boa e inclusive o carro dele é uma boa pedida: Land Cruiser Prado.

Se você interar um dinheiro a mais, dá pra pensar em uma. É mais fácil achar uma Prado em boas condições que uma Discovery 2.

[berandow]

Olá sgrul1, determinar o orçamento foi a primeira decisão que tomei, o qual estipulei em R$ 55 mil.
Pensei em Prado também, mas realmente tá acima deste orçamento.

neilsonhenriques, foi bom o seu comentário sobre o engate do 4x4, pois agora tenho certeza que esse carro iria me trazer muito problema.

Meus amigos, vou continuar na busca e sugestões serão muito bem vindas!

Bernardo.

[sgrul1]

Olá sgrul1, determinar o orçamento foi a primeira decisão que tomei, o qual estipulei em R$ 55 mil.
Pensei em Prado também, mas realmente tá acima deste orçamento. ...

Bernardo.

O que quis dizer é que não limite so a essas duas opções. A prado voce ja encontra a partir de 60 mil, entao nao ta tao fora. Outra sugestão, é que ja que não precisa p trilha pesada, quer conforto e gosta de lands, pense numa freelander. O proprio Neilson conhece bem e pode te falar sobre ela.
Boa sorte na escolha.

[PauloLimited]

Nesse valor tem a Xterra que é uma máquina tb.

[Paulo_CW]

Outras opções...
Pajero Full 3.2
Pajero Sport HPE
SW4 até mod. 2000
Freelander ate 2006
Defender 90 ou 110

tbm pode pegar uma TR4 bem mais nova...
ou se preferir o ótimo custo benifício do Tracker...
sem contar q tracker e TR4 é fácil de encontrar em em ótimo estado...

[Leonel Gimenes]

Olá amigos, sou mais um indeciso que vem aqui pedir a opinião de vocês que tem mais conhecimento do que eu no assunto.
Não queria ficar abrindo tópico sem sentido, mas tenho pesquisado muito sobre esses dois carros e não encontrei nenhum comparativo direto.

Bem, especificamente estou em dúvida entre duas viaturas com as seguintes características:
-Troller 2005, 90k km, por R$ 55 mil.
- LR Discovery 2 TD5, 2003/2004, 89k km, por R$ 55 mil.

Os dois estão muito bem conservados, mas a Disco esta mais.
Diz o dono do Troller que ele nunca fez trilha, mas tem R$ 6 mil em equipamentos, como pneus BF, estribos, quebra-mato, bagageiro com farol de milha, etc.

O estilo do Troller me agrada mais, mas o fato de não ter porta-malas é um problema, pois carrego dois golden retrivers com frequencia.

Sempre fui apaixonado pela marca LR, era um sonho desde menino, mas o meu desejo eram as Defenders. Entretanto, descartei a opção de Defender e parti para a Disco pelo conforto, já que o meu objetivo principal é viagens longas. Além disso será meu carro para o dia-a-dia, trilhas leves no meu sítio e praia.

Meu maior medo da Disco é que ela vire uma bomba e eu tenha problema atrás de problema com um carro próximo de 100 mil Km.
Não abracei o Troller ainda pois, como disse, não farei trilhas pesadas e acho o carro muito apertado.

Conto com a opinião de vocês para eu tomar essa decisão.

Abs, Bernardo.

Fala Bernardo
Tb estava com esta dúvida. Comprei uma Disco 2 TD5 2004. Julho passado fez um ano que estou com ela. Confortável, silenciosa, econômica, completa em tudo.É um automóvel. Trilhas??? è um bicho papão. Defeitos? Claro que tem. Bem, a minha até agora troquei bolsas de ar, e à pouco eu mesmo troquei a válvula solenóide do ABS (R$370,00 com frete na seventy six, concessionária nem pensar). Os tres amigos sumiram. Bem fácil trocar, assim como as bolsas de ar. Sempre carrego uma reserva, pois sempre dou uma fugida pelas estradas.
Além do que as 2003 e 2004 possuem bloqueio de diferencial (o troler não tem), controle de tração, etc...
Revisões a cada 5000 Km (filtro e óleo, e limpeza de filtro de ar), e a cada 10000Km trocar todos os filtros.
A minha virou 100000Km, tá igual nova.
Quem fala mal das Land Rover não conhecem elas.
Pode comprar sim. Aqui no forum vc encontra solução para tudo (quase tudo)

abs

Leonel

[Frederico Mendes]

Se nao vai fazer trilhas pesada, tem outras opções, como a X terra aqui citado, blazer 4x4 (eu pessoalmente nao gosto da linha S10), ou uma Hilux fechada.
Todas elas tem espaço para muita coisa e pode levar seus dogs sem maiores problemas.

[berandow]

Fala Bernardo
Tb estava com esta dúvida. Comprei uma Disco 2 TD5 2004. Julho passado fez um ano que estou com ela. Confortável, silenciosa, econômica, completa em tudo.É um automóvel. Trilhas??? è um bicho papão. Defeitos? Claro que tem. Bem, a minha até agora troquei bolsas de ar, e à pouco eu mesmo troquei a válvula solenóide do ABS (R$370,00 com frete na seventy six, concessionária nem pensar). Os tres amigos sumiram. Bem fácil trocar, assim como as bolsas de ar. Sempre carrego uma reserva, pois sempre dou uma fugida pelas estradas.
Além do que as 2003 e 2004 possuem bloqueio de diferencial (o troler não tem), controle de tração, etc...
Revisões a cada 5000 Km (filtro e óleo, e limpeza de filtro de ar), e a cada 10000Km trocar todos os filtros.
A minha virou 100000Km, tá igual nova.
Quem fala mal das Land Rover não conhecem elas.
Pode comprar sim. Aqui no forum vc encontra solução para tudo (quase tudo)

abs

Leonel

Oi Leonel,

se você não se importar, pode informar quanto pagou na sua? Outra coisa, o que me desanimou foi o engate do câmbio 4x4, como mencionei acima. Eu consegui engatar apenas com muita força, utilizando as duas mãos. Não tenho idéia do que pode ser, mas tenho certeza que tem algum problema que não vai sair barato. No geral a Disco está boa sim, muito bem conservada, pintura, bancos, painel, teto, porta-malas, etc.

[Jorgao]

Oi Leonel,

se você não se importar, pode informar quanto pagou na sua? Outra coisa, o que me desanimou foi o engate do câmbio 4x4, como mencionei acima. Eu consegui engatar apenas com muita força, utilizando as duas mãos. Não tenho idéia do que pode ser, mas tenho certeza que tem algum problema que não vai sair barato. No geral a Disco está boa sim, muito bem conservada, pintura, bancos, painel, teto, porta-malas, etc.

berandow, atente bem ao estado desse veículo. Já vi algumas pessoas usando Disco 2 em trilhas mais exigentes. E o preço do conserto de algumas peças deve ser meio salgado. Leva um mecânico pra ver!