Qual a velocidade maxima que posso rodar com o 4x4 na S10?

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Rodo muito e em toda condição de terreno rodo 100mil km ano atualmente uso um S10 high country, se chove LIGO o 4x4 e faz toda diferença na estabilidade são 4 pneus buscando, o sistema estiver com o óleo dentro das especificações não vai ter desgaste demasiado. O risco é muito maior em um atoleiro cheio de lama e em baixa velocidade. 4x4 foi feito pra trabalho apesar de ser caro em nosso pais é um carro feito pra trabalhar é o mesmo que pensar que caminhão tem que andar maneiro se não quebra.

Mais importante do que como VC usa é como VC faz manutenção, se quiser fazer uso mais drástico vai ter que fazer manutenção mais vezes, carro foi feito pra rodar em estrada se usando o 4x4 a 110km/h causar danos existe um erro no projeto procuro outro veículo.

Está muito interessante este tópico. Aprendi bastante.

Faz anos que eu não desligo o 4x4 da minha Pajero TR4. Vou repetir: faz ANOS que eu ando somente com o 4x4 ligado, asfalto ou terra, chova ou faça sol sem voltar a alavanca para a posição 4x2. Não consome mais, não faz ruído, não estraga.

Infelizmente a S10 não tem um diferencial central de maneira que não posso fazer o mesmo.

Uma dúvida: quais veículos 4x4 possuem diferencial central?

Citação:

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Postado originalmente por Roberto Miglioli

Está muito interessante este tópico. Aprendi bastante.

Faz anos que eu não desligo o 4x4 da minha Pajero TR4. Vou repetir: faz ANOS que eu ando somente com o 4x4 ligado, asfalto ou terra, chova ou faça sol sem voltar a alavanca para a posição 4x2. Não consome mais, não faz ruído, não estraga.

Infelizmente a S10 não tem um diferencial central de maneira que não posso fazer o mesmo.

Uma dúvida: quais veículos 4x4 possuem diferencial central?

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Sei de alguns... Hilux Sw4 modelo antigo (2008 a 2015), Amarok AT, linha Subaru AWD Impreza, Forester, Outback etc..., Mitsubishi Pajero, L200 algumas versões... É um exercício de memória kkkk

Abraço