Adaptação c10 diesel 4x4

[Paulo André BR]

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vc esta onde??? se tiver em sampa fica facil arrumar bombista pra ver o que acontece

Salles, estou em São Paulo, perto do aeroporto de congonhas...

Mas me desloco sem problemas, até os bons profissionais.

Abraço,

T+

[Paulo André BR]

Quanto ao kit de tração Engesa, pelo que andei vendo, eles não servem para os chassis das D20 > 93, farol com milha embutido.
Me disseram que a frente/perfil do chassis dos últimos modelos é diferente, já sendo igual aos da Silverado, portanto aquele reforço de chapa no chassis não encaixaria.

Enfim fica o registro, e se alguém puder confirmar isso, seria bom.

T+

[sallespickup]

Quanto ao kit de tração Engesa, pelo que andei vendo, eles não servem para os chassis das D20 > 93, farol com milha embutido.
Me disseram que a frente/perfil do chassis dos últimos modelos é diferente, já sendo igual aos da Silverado, portanto aquele reforço de chapa no chassis não encaixaria.

Enfim fica o registro, e se alguém puder confirmar isso, seria bom.

T+

sim pois o chassi muda um pouco , mais teve kit engesa pras 93 em diante tb

[Paulo André BR]

sim pois o chassi muda um pouco , mais teve kit engesa pras 93 em diante tb

Sim, verdade!!!

Tiveram aquelas semi Veraneio (ou uma Bonanza 4 portas bombada, hehehe) da PRF (porta traseira com recorte na caixa de rodas), feita pela Envemo.



Mas acho que eram só 95~96, não?!
Mesmo assim um Kit 95~96 serviria nas >93, correto?!...

Enfim, sonhando...

T+

[Leonardo Dic]

Essa Bonanza 4 pts é top. Se achasse uma comprava.

[sallespickup]

Só pra constar aos que acompanharam o relato do Paulo Andre BR , ele esteve aqui com sua bela veraneio maxion, e realmente o problema dele era BOMBISTA, o cara deixou a bomba totalmente adiantada, uma vergonha, por isso que o carro era ruim de pegar de manha e com funcionamento quadrado, atrasei o quanto meu ouvido disse pra fazer e resultado o carro agora parece um maxion S4T rsrsrrs, ele ja disse que pega agora normalmente, mais ainda vai voltar pra gente abrir mais a bomba, poisclaramente falta diesel pro motor andar, eita bombista ruinzinho...

[Paulo André BR]

Só pra constar aos que acompanharam o relato do Paulo Andre BR , ele esteve aqui com sua bela veraneio maxion, e realmente o problema dele era BOMBISTA, o cara deixou a bomba totalmente adiantada, uma vergonha, por isso que o carro era ruim de pegar de manha e com funcionamento quadrado, atrasei o quanto meu ouvido disse pra fazer e resultado o carro agora parece um maxion S4T rsrsrrs, ele ja disse que pega agora normalmente, mais ainda vai voltar pra gente abrir mais a bomba, poisclaramente falta diesel pro motor andar, eita bombista ruinzinho...

Sim!

De cara já ficou com o barulho de um Maxion S4T!
A partida pela manhã já melhorou...
Mas ainda sinto falta de cavalos no pasto. O problema é que tem pasto sendo consumido, mas não vejo os cavalos, rsrs
Enfim a ideia é sair de um consumo de 8,6km/L (e andando pouco) para no mínimo 10km/L (e andando muito)...

Por isso, o primeiro problema já foi resolvido.
Vamos agora mexendo item a item para verificar o que cada mexida interfere...
Já poderíamos ter aberto a bomba no mesmo dia, mas por questões didáticas, vamos fazer por etapas e verificar cada causa e efeito, ou o contrário?!

O Salles já tem a receita pronta, mas esse bolo ele pegou no meio, então caso fizéssemos tudo numa única vez, poderia mascarar outros problemas.

O Bombista ruizinho = ROSEDIESEL
Pior que já indiquei por aqui...
Desde que todo sistema de alimentação foi revisado em fevereiro, voltei duas vezes lá questionando a partida frio e a falta de potência. As duas vezes disseram estar em ordem. Sendo que eu, junto com outros colegas, já desconfiávamos da bomba fora de ponto e ainda dei a dica pra eles... nem sequer mexeram nisso...

Ah! Isso que a Rosediesel poderia ter feito, o Salles me atendeu na porta da casa dos pais dele, e em 5 minutos estava feito.

Enfim, viva o Fórum e os bons profissionais que ainda trabalham com paixão!

Valeu Salles!

[Paulo André BR]

Esse negócio aí, meio Veraneio meio Bonanza virou a Grand Blazer, aí sim feita pela GM.
Mas os bancos traseiros tinham posição mais alta em relação a Veraneio e menos espaço para as pernas.
Na época pensamos em trocar a veraneio numa dessas... sabiamente não fizemos.
A Grand Blazer não tem o 3º banco (9 lugares).
Não tem ar condicionado traseiro.
O espaço das pernas para passageiros é menor.
Na época o belo MWM 6cc emocionava qq um! O ruido interno era excepcional!!! Muita potência, velocidade final.... ...mas se mostrou mais caro de manter que o Maxion (nada é de graça...)

Hoje a Veraneio vale mais que uma Grand Blazer...
Mas não deixa de ser linda e um belo carro!!!
Mas como a produção das series Silverado foi menor que as D20, é mais fácil achar peças para D20 que Silverado.
Por isso elas valem mais...

Ah! Acho que a Silverado foi a primeira Pick Up nutella aqui no Brasil, rsrsr



T+

[sallespickup]

essa veraneio que vcs postaram chama-se veraneio M e era originalmente uma C20 transformada pela envemo, ah fizeram na silverado tb eu ja comprei rsrsrsr

quanto a veraneio fora de ponto, quando ela voltar aqui agora sem algumas limitações farei um ajuste fino, que deve deixar o dono bem contente rsrsrrs

[Paulo André BR]

quanto a veraneio fora de ponto, quando ela voltar aqui agora sem algumas limitações farei um ajuste fino, que deve deixar o dono bem contente rsrsrrs

Esse final de semana que vai entrar, termino de queimar o tanque e faço a medição do consumo.
Aproveitarei para trocar óleo e filtros...
Quem sabe já programamos o ajuste fino para semana do feriado
Te chamo no Zap...

Essa semana fui trabalhar no litoral norte, descendo e subindo pela imigrantes.
Carro se comportou muito bem, barulho lindo.
Na subida da serra, veio sempre nos 100~110km/h, com margem para mais, não fosse o ato de estar infringindo a lei
E o melhor, a temperatura sem sair do mínimo.

Antes com a bomba fora de ponto, a temperatura ficava minimamente mais alta. Algo que só quem conhece o carro saberia dizer que o ponteiro não estava trabalhando na posição "normal"...

Vamos em frente!

O Tópico já está Off-Topic

Desculpem, mas imagino logo acabar os ajustes de motor, aí quem sabe penso na tração 4x4...

T+

[Paulo André BR]

Medição de consumo em rodovia (imigrantes e castello branco): 8,2Km/L

No domingo, troquei óleo e filtros, vejam o filtro de combustível a craca que havia acumulado no filtro, provavelmente resquícios da limpeza do tanque do piche que se formou no período que ficou parada, e deve ter ficado um pouco na tubulação.
Desde que toda limpeza foi feita em fevereiro, eu não substitui o filtro, mas desconfiava que poderia haver resquícios na linha, num dos retornos à Rosediesel, pedi que fosse verificado o filtro e o pré filtro da bomba de combustível, nada foi verificado...

Veja como estava o filtro de combustível:



Se o filtro está assim, imagina o pré filtro?!



E enfim depois de uns bons minutos de escovação com escova de dente de cerdas macia....:



E por fim, limpando o alojamento do filtrinho, com maquinário específico para função:



Com essa limpeza o carro já mudou bem o comportamento na estrada, mas ainda dá para melhorar, principalmente o consumo!

Vamos em frente!

T+

[Leonardo Raffi]

eu ja vi e não encontrei mais... uma c10 com bandejas e 4x4....
não sei se era original ou adaptada...
tem como adapatar 4x4 nas bandejas originais????