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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Paulista VM
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    Kkkkkk aí eu vi vantagem!
    Chique o caminhão ein...
    Parabéns!
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
    Ex-Triton 11/12 HPE 3.2 MT (230cv) s/ EGR
    Caminhonete em asfalto é que nem submarino conversível

  • #2
    Usuário Avatar de dudarj
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    Marcelo, essa tua Chevy tá nota 10! Parabens.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #3
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Ah... também... vai comparar uma original moída da SABESP com essa monstrinha aí não? Baita barca, parabéns.

  • #4
    Valeu a todos pelos elogios....
    Vai ai mas sobre a chevy, coloquei recentemente os 8 bicos injetores para 40 HP e ficou fantástico.
    Agora comprei a bomba mecânica p/ colocar no lugar da eletrônica, pelo que já vi se ganha bastante cavalaria com ela bem trabalhada...
    Vamos ver o que vira...
    Valeu a todos.

    Rednecks are better than you fuckers

  • #5
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Trocar a bomba injetora?? ela só tem o comando eletronico né? Tem mais fotos dela ai hein? LINDA DEMAIS
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #6
    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Trocar a bomba injetora?? ela só tem o comando eletronico né? Tem mais fotos dela ai hein? LINDA DEMAIS
    De 94 em diante eh com gerenciamento eletrônico e módulo.
    As 93 eram com bomba 100% mecânica, com direito de abrir a bomba e fazer bastante fumaça...hehehehe
    Mando fotos depois.

    Rednecks are better than you fuckers

  • #7
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por marcelo_manaloa Ver Post
    De 94 em diante eh com gerenciamento eletrônico e módulo.
    As 93 eram com bomba 100% mecânica, com direito de abrir a bomba e fazer bastante fumaça...hehehehe
    Mando fotos depois.
    QUE COISA FEIA ISSO AI HAHUAHUAUHAHUAHUAHU
    Será que rola depois da instalação da BI mec, um videozinho com o experimento hein??

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #8
    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    QUE COISA FEIA ISSO AI HAHUAHUAUHAHUAHUAHU
    Será que rola depois da instalação da BI mec, um videozinho com o experimento hein??

    Acho q nao preciso mais que isso de fumaca...rsssss



    assim q terminar o meu posto aqui.

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  • #9
    Usuário
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    Quanta discórdia !!! rs

    Pessoal, a questão é a seguinte:

    1 - Quem se propoe a andar de V8, será que está procupado se ele faz 7 ou 4 km/l?
    2 - Os Big block estão sendo fabricados a quase 60 anos, será que são tão ruins ou ineficiente?
    3 - Será que os colegas que estão "metendo o pau" nos 6.5 TD, já deram no pedal de um?
    4 - Alguém se deu conta que, com a globalização, Internet, Feedex e etc, os USA ficou logo alí?

    Bem pessoal, eu procurei por 2 anos uma que estivesse nas condições e preço que eu queria ou poderia pagar, e finalmente ontem comprei a minha Chevy 1500, mesmo modelo do nosso amigo Marcelo, apesar de precisar de alguns reparos mecanicos e de acabamentos internos, não tive dúvidas, comprei e só pra constar, fiz uma viagem de 500 km ontem com uma média de consumo de 7,2 Km/l.

    Até que alguem me responda as questões acima, e me faça mudar de idéia, pra mim, quem gosta de "motorzinho" é dentista... Opa, me desculpem os odontologistas de plantão.

  • #10
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    GOR cuidado se o pessoal das amarok ver esse teu post vão falar muito HEHEHEHEHEHE

    A tua tem bomba eletronica também? esse consumo tá ótimo, qual era a velocidade que tu tava? 50 km/h ??? hHEHEHEHEHE

    Parabéns
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    GOR cuidado se o pessoal das amarok ver esse teu post vão falar muito HEHEHEHEHEHE

    A tua tem bomba eletronica também? esse consumo tá ótimo, qual era a velocidade que tu tava? 50 km/h ??? hHEHEHEHEHE

    Parabéns

    Carlos, se entrarmos no assunto Amarok, com certeza vamos arrumar pano pra manga, pois falar de uma motor 2.0 bi turbo é brincadeira..... rsrsrs

    Quanto a velocidade do "caminhãozinho", como ela está muito ruim de pneus, eu vim andando entre 80 e 120 km/h, por rodovia duplicada entre SP e RJ.

    Cara, eu acredito que, este consumo na estrada não é um sonho, mas também acredito que na cidade o quadro mude bastante.
    quanto a bomba ela é eletronica.

    Abs

  • #12
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por GOR Ver Post
    Carlos, se entrarmos no assunto Amarok, com certeza vamos arrumar pano pra manga, pois falar de uma motor 2.0 bi turbo é brincadeira..... rsrsrs

    Quanto a velocidade do "caminhãozinho", como ela está muito ruim de pneus, eu vim andando entre 80 e 120 km/h, por rodovia duplicada entre SP e RJ.

    Cara, eu acredito que, este consumo na estrada não é um sonho, mas também acredito que na cidade o quadro mude bastante.
    quanto a bomba ela é eletronica.

    Abs
    hehehe, beleza, mas só uma pergunta, esse motor é LSD né? baixa rotação?

    Ex - L200 Sport HPE 2005

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