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  • #1
    Usuário Avatar de guidojunior
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    S10 Flex ou Diesel




    Prezados,

    Estou pensando em comprar uma S10 Cabine dupla. Na dúvida sobre qual versão compensa mais e a despeito de a Flex não possuir 4x4, desenvolvi uma planilha comparando os custos por KM das duas. Fico no aguardo de opiniões e criticas...

    Obs. A Diesel é uma 4x4.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos S10 Flex ou Diesel-planilha.gif  
    S10 Flex ou Diesel Arquivos Anexos
    Pajero Full GLS 2008 v6 3.8
    Ex. Grand Vitara 4x4 2010, Touareg V8 - 2010, TR4 - 2008 - MT, Ranger 3.0 4x4 - 2009, Pajero Sport 2.8 - 2001

  • #2
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    Muito legal essa tabela, porém poderias adicionar um campo com utilização do GNV...
    Talvez tenha valores melhores.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3
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    Acho a expectativa de consumo da diesel e da alcool incorretas
    Na minha opinião a Diesel vai fazer 10 na cidade e 12 na estrada
    A Alcool deve fazer 6 na cidade e 7 na estrada no maximo
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #4
    Faltou incluir o IPVA!
    ab

  • #5
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    Acho que o preço da Flex é menor, mesmo se for a top de linha (executive), considerando que vc informou que é para frotista.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Humberto74 Ver Post
    Faltou incluir o IPVA!
    ab


    X2!!!!

    ja da uma diferença consideravel..

    abraços
    Ranger 3.0 2009 Limited 4x4.

  • #7
    R$ 70.000 numa s10 flex???? acho que se vc pesquisar melhor consegue mais barato, ainda mias pra frotista...

    e por informacoes colhidas com amigo proprietarios de s10 flex, o consumo e maior que esse citado...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #8
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    tempo

    Estou pensando em comprar uma S10 Cabine dupla. Na dúvida sobre qual versão compensa mais e a despeito de a Flex não possuir 4x4, desenvolvi uma planilha comparando os custos por KM das duas. Fico no aguardo de opiniões e criticas...

    Obs. A Diesel é uma 4x4.[/QUOTE]


    olá,
    a planilha ficou muito boa, parabens.
    só um palpite... acho que se vc colocar o preço de revenda de acordo com o tempo que deseja permanecer com o carro (em vez de um ano), haverá uma melhoria nos numeros da diesesl em funçao da maior desvalorização de mercado da flex.

  • #9
    Usuário Avatar de TarsoDL
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    E ai Guido, ja comprou a camionete???
    Ranger 3.0 2009 Limited 4x4.

  • #10
    Usuário Avatar de guidojunior
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    Citação Postado originalmente por Tarso S10 2001 Ver Post
    E ai Guido, ja comprou a camionete???
    Kra, acho que não vou fazer negócio este mês. Por desencargo de conciência, resolvi olhar outras marcas. Estive na Ford, para ver a Ranger, mas a mesma está sendo reestilizada e a não estão sendo aceitas encomendas.
    O que me botou a maior dúvida na cabeça foi a Hilux. Uma 2.5 D4D std 4x4, com ABS e AirBag, está no mesmo preço da S10, tem muito mais conforto, espaço, desenho mais moderno e parece ser mais resistente. O porém é o motor, de uns 102 cv, que achei muito fraco e a questão segurança visto que estas camionetes são muito visadas para roubo aqui...Mas o preço do seguro é praticamente o mesmo da S10.
    Pajero Full GLS 2008 v6 3.8
    Ex. Grand Vitara 4x4 2010, Touareg V8 - 2010, TR4 - 2008 - MT, Ranger 3.0 4x4 - 2009, Pajero Sport 2.8 - 2001

  • #11
    Citação Postado originalmente por guidojunior Ver Post
    O que me botou a maior dúvida na cabeça foi a Hilux. Uma 2.5 D4D std 4x4, com ABS e AirBag, está no mesmo preço da S10, tem muito mais conforto, espaço, desenho mais moderno e parece ser mais resistente. O porém é o motor, de uns 102 cv, que achei muito fraco e a questão segurança visto que estas camionetes são muito visadas para roubo aqui...Mas o preço do seguro é praticamente o mesmo da S10.
    hilux é boa... meu avô tem uma 3.0, que comprou por ser a única com câmbio automático... e realmente os 102cv da 2.5 poderiam ser mais, mas parece que não tem intercooler, mas eu não tenho certeza agora...

  • #12
    Usuário Avatar de guidojunior
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    Citação Postado originalmente por Gustavoatf Ver Post
    Estou pensando em comprar uma S10 Cabine dupla. Na dúvida sobre qual versão compensa mais e a despeito de a Flex não possuir 4x4, desenvolvi uma planilha comparando os custos por KM das duas. Fico no aguardo de opiniões e criticas...

    Obs. A Diesel é uma 4x4.
    olá,
    a planilha ficou muito boa, parabens.
    só um palpite... acho que se vc colocar o preço de revenda de acordo com o tempo que deseja permanecer com o carro (em vez de um ano), haverá uma melhoria nos numeros da diesesl em funçao da maior desvalorização de mercado da flex.[/QUOTE]

    Exato, com o tempo, a flex acaba se desvalorizando mais que a diesel, porém o que fica dificil estimar o seguro ou a manuntenção, o que pode fazer a diferença...
    Pajero Full GLS 2008 v6 3.8
    Ex. Grand Vitara 4x4 2010, Touareg V8 - 2010, TR4 - 2008 - MT, Ranger 3.0 4x4 - 2009, Pajero Sport 2.8 - 2001

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