Escape direto

[Leonel Lousa]

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Pessoal, to me coçando de vontade de colocar um escape direto na Silverado, mas ouvi por ai que estraga a turbina por não oferecer restrição, e que judia das válvulas de escape também. Quais os prós e contras?

[Miranda]

viixxe cara..
RESTRIÇÃO sim, pode causar algum dano a turbina.. agora a falta dela, nunca ouvi falar.

SObre esse problema nas valvulas... tbm nunca ouvi.
Andei 1 ano com escape direto na f250 e nunca deu nada..
todos os meus amigos com f250 e silverado tem escape direto e nunca deu nada.

Larga mao, mete o pau.. é loco demais o ronco.

[Leonel Lousa]

viixxe cara..
RESTRIÇÃO sim, pode causar algum dano a turbina.. agora a falta dela, nunca ouvi falar.

SObre esse problema nas valvulas... tbm nunca ouvi.
Andei 1 ano com escape direto na f250 e nunca deu nada..
todos os meus amigos com f250 e silverado tem escape direto e nunca deu nada.

Larga mao, mete o pau.. é loco demais o ronco.

Pois é, um amigo meu fez na Silverado dele e fico xique d + o ronco. O escapamento dessa Silverado ficou na posição original.

[Edintruder]

Eu ando com cano reto de maior diâmetro na Ranger faz muito tempo e posso te garantir que não estragou nada. O que detona a turbina é pq para escutar o ronco da turbina o "piloto" fica acelerandoa todo momento desnecessariamente, podendo inclusive aumentar o consumo.

[Bruno Mosso]

Fica showzaço, o ronco é simplesmente sem comparação, e não tem nada a ver essa história de destruir turbina e válvulas, o que estraga é a restrição de gases, não a falta dela. Só tome cuidado pra não se empolgar e ficar setando o pé nela pra escutar o "urro" da turbina, andamos muito tempo com uma D20 Perkins direto e com a D20 S4T tambem direto e nada de mais aconteceu, só colocamos um abafador (oco) por causa dos protestos da minha mãe que falava que ela tem caminhonete e não trator de esteira hehehehehehehehehe

[RODRIGO REGIANI]

Kara Não Demora Nem Da Nada Coloca Logo Fica De Mais é Muito Louco E O Ronco é De Mais Vc Nem Imagina Como Chama A Atenção Se For Essa A Sua Ideia ..... Coloca Logo

[netão]

e outra,o MWM da silverardo e F250 com escape direto fica mai que lindo!!
QUando eu retirei da Savana só demorei uma semana sem ele,a namorada reclemava que fazia barulho,ai tive que botar!

[Lucas Nassif]

Já vi um MWM 4.2 da F250 funcionando em bancada sem escape!! Não tinha tubo, o "escapamento" acabava na saída da turbina!!

Que isso, é pra endoidar qualquer um! Louco d+ o barulho, sem contar o som da turbina aasssobiando!!! Showw...

[du]

Leonel,

Único comentário que escutei e "achei" que poderia ter alguma lógica, é evitar escapamento aberto, muito curto, mas curto pensando naqueles Hot V8 que mais parece coletor de escapamento do que escapamento. O comentário era que as válvulas esfriavam muito rápido, vida útil encurtava.

Abraços Du.

[netão]

Leonel,

Único comentário que escutei e "achei" que poderia ter alguma lógica, é evitar escapamento aberto, muito curto, mas curto pensando naqueles Hot V8 que mais parece coletor de escapamento do que escapamento. O comentário era que as válvulas esfriavam muito rápido, vida útil encurtava.

Abraços Du.

Além de encurtar a vida,são carros para um passeio aqui,outro ali,não acho que um escape aberto vai fazer muitas melhorias.
Que é lindo é,eu vou usar daqui uns dias uma escape dimensionado na L200,eu vou!

[Rogerinho]

Amigos,

E quanto aos ganhos?!...Sentiram maior sensibilidade no acelerador...ou melhorou em plena carga?!



Um forte abraço

[PauloLimited]

Amigos,

E quanto aos ganhos?!...Sentiram maior sensibilidade no acelerador...ou melhorou em plena carga?!



Um forte abraço

Eu uso na L200, tanto eu e meus pais percebemos uma pequena melhora, principalmente em subidas e ultrapassagens.