Temperatura MWM Sprint 2.8

[Adenáor]

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Venho buscar socorro.
Estou tentando resolver um enigma que tem me tirado o sono. Tenho um MWM Sprint 2.8 adaptado em uma Rural. Ando com esse motor há 10 anos e não tenho queixas, nunca havia apresentado aumento na temperatura até perto dos 100°C, até que um ano atrás, em uma viagem num dia muito quente, com ar condicionado ligado e numa subida Ã*ngreme atingiu. Depois disso botei bomba d'água nova, válvula termostática nova, completei o gel da polia viscosa, mandei varetar o radiador, fluÃ*do de arrefecimento novo com aditivo MWM e segue marcando alta a temperatura.
Estou desconfiado do termômetro do painel, um Cronomac, que tentei aferir de modo empÃ*rico, botando o sensor dentro de uma caneca com água que fui aquecendo até ferver. Quando a água inicia a ebulição o relógio marca 100°C. Aparentando estar marcando certo.
Nas S-10 e Blazer que vem equipadas com esse motor as temperaturas são indicadas por cores.
Pergunto: Qual a relação das cores com a temperatura? Quando inicia o vermelho no painel, qual temperatura está o fluido de arrefecimento no motor?

[Wilson Oliveira Santos]

Venho buscar socorro.
Estou tentando resolver um enigma que tem me tirado o sono. Tenho um MWM Sprint 2.8 adaptado em uma Rural. Ando com esse motor há 10 anos e não tenho queixas, nunca havia apresentado aumento na temperatura até perto dos 100°C, até que um ano atrás, em uma viagem num dia muito quente, com ar condicionado ligado e numa subida Ã*ngreme atingiu. Depois disso botei bomba d'água nova, válvula termostática nova, completei o gel da polia viscosa, mandei varetar o radiador, fluÃ*do de arrefecimento novo com aditivo MWM e segue marcando alta a temperatura.
Estou desconfiado do termômetro do painel, um Cronomac, que tentei aferir de modo empÃ*rico, botando o sensor dentro de uma caneca com água que fui aquecendo até ferver. Quando a água inicia a ebulição o relógio marca 100°C. Aparentando estar marcando certo.
Nas S-10 e Blazer que vem equipadas com esse motor as temperaturas são indicadas por cores.
Pergunto: Qual a relação das cores com a temperatura? Quando inicia o vermelho no painel, qual temperatura está o fluido de arrefecimento no motor?

Boa Noite Mestre. Eu tenho uma rural/76 com motor Q20B atualmente. Mas antes utilizava um motor 2.8 disel na nissan patrol. Um motor 6 cilindros da nissan. Ele comecou com este problema de aquecimento por nada. Era junta de cabecote. troxou-se a junta - pronto.

[Adenáor]

Boa noite Wilson Oliveira Santos!
Só trocou a junta? Não aplainou?

[Wilson Oliveira Santos]

Boa noite Wilson Oliveira Santos!
Só trocou a junta? Não aplainou?

Bom dia Mestre. Não houve necessidade de aplainar.
Como o motor era um importado, a dificuldade de encontrar junta nova é difícil. Mandamos fazer uma junta: aqui em Brasília, um junta que que tem uma "lada' - latão com amianto no meio. Ela se adapta melhor às imperfeições do cabeçote.
aplainar cabeçote - diminui a câmara de combustão - aumentando a pressão e assim, pode também levar ao aquecimento.

[Adenáor]

Muito obrigado pelas dicas Wilson.