S10 2.5 Flex

Alô Rafa!
Interessante também é que vc está cada vez partindo para pneus mais largos. Se não me engano, seu aro original é 16X6,5, com pneu original 245/70-16, como estás pretendendo colocar 285/75-16, o ideal também seria usar um aro mais largo, exemplo: 16X8 ou 16X9, com isso a estabilidade estaria garantida.

Citação:

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Postado originalmente por LELIMA

Alô Rafa!
Interessante também é que vc está cada vez partindo para pneus mais largos. Se não me engano, seu aro original é 16X6,5, com pneu original 245/70-16, como estás pretendendo colocar 285/75-16, o ideal também seria usar um aro mais largo, exemplo: 16X8 ou 16X9, com isso a estabilidade estaria garantida.

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Bem lembrado LELIMA.

Vou ver se neste fim de semana posso fazer a prova com o pneu 285 do meu amigo, pois antes de tudo quero ver se cabe sem alterar a suspensão.

Mais uma vez valeu pela ajuda.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por rafacherubini

Bem lembrado LELIMA.

Vou ver se neste fim de semana posso fazer a prova com o pneu 285 do meu amigo, pois antes de tudo quero ver se cabe sem alterar a suspensão.

Mais uma vez valeu pela ajuda.

Abraço.

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Prezado Rafa,

Gostaria de saber como terminou o seu caso! Tenho uma S10 LT Diesel 2014 e quero trocar os pneus, sem mexer na suspensão. A minha dúvida está em optar pelo BF 265/75/16 ou pelo 285/75/16.

Meu receio é colocar o maior e alterar o consumo e a durabilidade do conjunto de suspensão.

Para o 285/75 teria que ser o MUD ou o ALL TERRAIN também serve?!

Se mais alguem souber, favor opinar. Um abraço a todos.

Pedro.

Pessoal , alguem usa os BF Mud nas S10 ? na medida 265/75R16 ? da muito erro no painel ?

Qual a durabilidade do mud km2 x all ko2 ? alguem tem fotos de S10 2013+ com os mud 265 ?

Alguém sabe sobre quem turbina esse motor 2.5 flex?

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Roberto Prette

Alguém sabe sobre quem turbina esse motor 2.5 flex?

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Tenho este sonho se tivesse dinheiro sobrando e nem preocupa-se com garantia e consumo para arriscar o carro, eu turbinaria dois carros:

S-10 2.5 flex para melhorar o consumo e a curva de torque e potencia, mas seria para uns 250/260 cv e uns 34/35 de torque, e outro seria a Toro 1.8 flex para subir a potencia em 180/175 cv e uns 24/26 de torque, com pretensão de melhorar o consumo e a desenvoltura dos carros.

E não me venha que turbo não melhora consumo pois o Up TSI já provou!

O difícil seria encontrar mão de obra qualificada para instalar e modificar a injeção eletrônica para o melhor aproveitamento!