Opa, tem sim ainda muita gente usando, a meu projeto de blazer modificada pretende dar a primeira volta nesse ou no próximo final de semana, depois de 4 anos em construção. e sei de outros que usam blazer em trilhas tbm, quanto as para irem no shopping a maior parte são a diesel
Galera vi alguns tópicos falando que Blazer 4x2, é fraca, alguns até que atola na grama... teria como instalar um mais bloqueio para melhorar seu uso na na terra e lama?
tem algo que possa ser feito para melhor estabilidade da monstrinha?
Pessoal, muito legal o tópico. Não acha muita informação na net. É o seguinte: eu tenho uma tr4 2007, automática. Gosto do carro, muito bom, mas a manutenção é cara. Estou pensando em trocar por um carro que atenda a minha necessidade e ao mesmo tempo tenha uma manutenção mais barata. Pensei em uma blazer. Todo mês faço uma viagem de 300 km (150 pra ir e 150 pra voltar) em estrada de chão. Não é trilha, mas tem muito buraco (o que alguns chamam de costela de vaca). No inverno, quando chove, uso a integral da TR4 para dar estabilidade e em lugares mais feios uso a bloqueada. Em dois anos, precisei usar a reduzida umas 5 vezes, no máximo. Então, preciso de um carro que seja 4x4. Pensei numa blazer executiva 1998 em diante até o ano 2002 mais ou menos. Também fico pensando se uma blazer com motor 4.3 não compensa a força de uma 4x4 bloqueada (ou reduzida) da tr4. Lendo o outros tópico, fiquei curioso em testar (não comprar, testar) uma blazer 2.2, pois já tinha descartado, pois já ouvi gente reclamando e comparando a um carro 1.0, mas outros falam bem. Também fico na dúvida se uma blazer é realmente uma boa opção pra mim. Ela vai aguentar fazer essa viagem de 300 km todo mês? Será que ela não irá quebrar muito e acabar me dando mais manutenção que a minha tr4?
Galera vi alguns tópicos falando que Blazer 4x2, é fraca, alguns até que atola na grama... teria como instalar um mais bloqueio para melhorar seu uso na na terra e lama?
tem algo que possa ser feito para melhor estabilidade da monstrinha?
Depende do diferencial, mas hoje em dia da para bloquear qq coisa, soh tem que saber o custo. Se for dana (e eu acho que eh) tem muitas opções com ótimos preços.
Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw
Olá pessoal ,sou novo no fórum,porém sempre acompanhado, gostei da ideia eixo rígido na dianteira da blazer,a minha executive estarei retornando a tração dianteira para adaptação dos feixes de mola com o eixo da Cherokee,copiando algumas que vi na Net , abraço a todos,e parabéns pelas postagem