Parachoques, proteçoes e guincho para o Jimny

[Joao Paulo]

Alguma experiencia na lista?
Quero colocar um guincho, mas sei que vou ter que trocar ao menos o parachoque...

[]z

[marco cruz]

Caro Cunhado,
Tem uma tal de Alternativa 4x4 que desenvolve produtos para samurai e vitara, talvez possam ajudar. Tente também a Neutral.
Como foi em Campos? :lol:

[Tiago & Jimny]

Alguma experiencia na lista?
Quero colocar um guincho, mas sei que vou ter que trocar ao menos o parachoque...

[]z

Caro João Paulo:

me apresentando de novo:

"alguns já devem me conhecer da comunidade do Jimny no orkut ou por causa do Clube de Jipeiros do RJ mas para os que não me conhecem sou mais um aficcionado por trilhas, jipes, sendo o Jimny em especial o meu favorito e o qual não me desfaço de jeito maneira. Estamos juntos a 2 anos e nunca me deixou na mão. Tenho já alguma esperiência em procurar peças para ele e espero ajudar no fórim tbm além de ser ajudado.

Meu Jimny é 2001 preto com pneus 215 75 r15 50% off e tenho equipado apenas estribo, reboque(mais para proteger no angulo de saida), e um "projeto" de quebra-mato pq eu não sei direito o nome dakilo. De mecânica a única alteração foi a troca do radiador de alumínio por um de cobre pois o de alumúnio estava totalmente oxidado. tenho rádio px e dadinhos no espelho tbm rsrs

Frequento o Clube de Jipeiros faz 14 anos junto com meu pai o que me trouxe mais paixão para o off road

Prazer em conhecer a todos! E tomara que a suzuki volte ao Brasil!"

Estou a procura de um parachoque tbm

gostei muito do seu e cheguei até a perguntar para o pessoal da Rc4x4 mas eles não tem nenhum molde, mas fazem por encomenda, entretando levaria 1 semana para fazer com o carro lá o que torna inviável para cariocas como eu. Para os outros interessados eles me passaram o preço de 600 reais +ou- para fazer.
No momento eu estou procurando alguém aqui do rio para fazer caso alguém conheça ou se abilite me avise por favor

e João se eu achar algo te aviso por enquanto só a todo-terreno msm, que como deve saber o kit do parachoque com o peito de aço R$ 1300 = inviável.

Abraços a todos!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif

[alvaro.jrc]

Caro João Paulo:

me apresentando de novo:

"alguns já devem me conhecer da comunidade do Jimny no orkut ou por causa do Clube de Jipeiros do RJ mas para os que não me conhecem sou mais um aficcionado por trilhas, jipes, sendo o Jimny em especial o meu favorito e o qual não me desfaço de jeito maneira. Estamos juntos a 2 anos e nunca me deixou na mão. Tenho já alguma esperiência em procurar peças para ele e espero ajudar no fórim tbm além de ser ajudado.

Meu Jimny é 2001 preto com pneus 215 75 r15 50% off e tenho equipado apenas estribo, reboque(mais para proteger no angulo de saida), e um "projeto" de quebra-mato pq eu não sei direito o nome dakilo. De mecânica a única alteração foi a troca do radiador de alumínio por um de cobre pois o de alumúnio estava totalmente oxidado. tenho rádio px e dadinhos no espelho tbm rsrs

Frequento o Clube de Jipeiros faz 14 anos junto com meu pai o que me trouxe mais paixão para o off road

Prazer em conhecer a todos! E tomara que a suzuki volte ao Brasil!"

Estou a procura de um parachoque tbm

gostei muito do seu e cheguei até a perguntar para o pessoal da Rc4x4 mas eles não tem nenhum molde, mas fazem por encomenda, entretando levaria 1 semana para fazer com o carro lá o que torna inviável para cariocas como eu. Para os outros interessados eles me passaram o preço de 600 reais +ou- para fazer.
No momento eu estou procurando alguém aqui do rio para fazer caso alguém conheça ou se abilite me avise por favor

e João se eu achar algo te aviso por enquanto só a todo-terreno msm, que como deve saber o kit do parachoque com o peito de aço R$ 1300 = inviável.

Abraços a todos!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif


Rapaz é uma alegria ver essa nação "Jimnyzeira" crescendo!!! :grin:

Tiago seja bem vindo ao Forum!!! Tb estou pensando em fazer algum para-choque pro jimny, mas já pesquisei um bocado e até agora nada me agradou, inclusive postei algumas imagens em um tópico sobre fotos do Jimny (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8770&page=5)
Dá uma olhada lá.

Abraços!!!!:mrgreen:

[Pai do Pedro]

Estou a procura de um parachoque tbm

Abraços a todos!


http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif


Tiago, no site www.todoterreno.net (http://www.todoterreno.net) tem parachoque pra jimny 'com peito de aço e farol de milha juntos´ que eu acho bem bonito por sinal. Se não me engano sai por menos de setecentos reais.
Bem vindo ao forum e visita lá a seção de peças e adaptações pra dar sua contribuição.
Abs.

[alvaro.jrc]

Se tivessemos uma opção legal como esse aqui da L200 em aço, todo bem feito e acabado seria melhor...

http://www.001shop.com.br/lojas/armazem4x4.com.br/produtos/Pr-Choque-L200-5.jpg

[leodinossauro]

Pai do Pedro,

Deve ser de 2 vezes de 700 hehe!

Já desisti das peças da Todo Terreno, preços inviáveis, apesar do bom atendimento do Murilo.

Não é 700 pois só o peito de aço é R$360,00 e é necessário cortar um pedaço do pára-choque original ( sei que o peito de aço que acompanha o para-choque de metal é diferente). E como já foi dito aqui, o pára-choque de metal é 1300, com um acabamento horrível na junção com o pára-lamas. O pelo protetor de T-Case sai por R$430,00 , que vem com parafusos que mal encaixam direito no chassi do lado direito, dado que esse lado é ligeiramente mais largo. Tive que substituir os para-fusos ( ganchos ) por mais resistentes e redesenhados por mim num torno.

Ou seja, como a galera aqui já disse, é meter a cara com tempo disponível e tentar fazer um sozinho. Estou bolando um em chapa para fazer em janeiro numa cidadezinha de Minas. Se conseguir, mando as medidas usadas pra galera, e provavelmente vou precisar dos calços que sondei com o mestre Fabil mas ainda não tive coragem de mandar fazer ! ( po Fabil, to te devendo essa cara :-) )

Abraço galera,



Tiago, no site www.todoterreno.net (http://www.todoterreno.net) tem parachoque pra jimny 'com peito de aço e farol de milha juntos´ que eu acho bem bonito por sinal. Se não me engano sai por menos de setecentos reais.
Bem vindo ao forum e visita lá a seção de peças e adaptações pra dar sua contribuição.
Abs.

[Tiago & Jimny]

Vlw Alvaro e Pai do Pedro peça mas na internet eu já desisti de procurar
to trabalhando no desenho do meu já

esse da todo-terreno é inviável, já andei cotando o preço já mas não tem como...
ele quer no kit parachoque+peito de aço + pontos de reboque 1400 reais... isso pq eu chorei muito! Eles até atendem bem mas pagar isso tudo sem nem ter visto alguem usando naum rola

eu já cotei com a rc4x4 um tubular conforme meu desenho por uns 600 reais mas teria que ir à sao paulo para colocar em uma semana... impossível para mim

agora eu estou ai procurando alguem para fazer para mim
Não é difícil pois quando vc tira o para-choque original vc já vê o chassi e vários outros pontos para prender. Vou postar a foto ai de algumas idéias e do carro sem o para-choque para dizer que naum ajudei
abraços a todos

[Tiago & Jimny]

se alguém aqui no rio se abilita a fazer um para mim por um preço terrestre eu passo na oficina amanhã!

Lembro a todos tbm que deve-se levar em conta o peso do para-choque tbm pois estamos falando de um carro de 1000 kg! Se colocarem um muito pesado vai ter de mexer nas molas....

Se alguém conhece alguém do rio para fazer para mim eu agradeceria o contato. Eu estava querendo fazer um parecido com o do Jimny formiguinha de um de nossos amigos do forum conforme a segunda foto, devido ao baixo peso, fácil construção aliados a um preço baixo também

to postando ai algumas fotos do meu filho para as posteridades:

[TMorais]

Vc tem foto do para-choque da Todo Terreno? destas publicadas e da Todo Terreno sou mais a da TodoTerreno.

Abraços,

[TMorais]

Vc tem foto do para-choque da Todo Terreno? destas publicadas e da Todo Terreno sou mais a da TodoTerreno.

Abraços,
Desculpe a repetição de palavras acima.. não revisei..

Segue as fotos:

link:

http://www.todoterreno.net/prod_suzuki.htm

[Fabil]

eu já vi o da todo terreno é eu achei legal , porem um detalhe que nao gostei é que ele deixa a lateral aberta, mas isso é facil de fechar, duvido que o Murilo nao faca se alguem pedir..

mas pessoal. vamos cair NA REAL.. parachoque p/ jimny em aco PERFILADO "bonito, bem feito e que acompanhe o design" e resistente como vcs estao querendo por menos de 1.000,00 ESQUECAM!!!
na boa... nao dá MESMO.. exceto se alguem fizer tudo nas coxas.. tudo cortado do macarico, tudo torto, cheiro de rebarbas etc... dai é so comprar a chapa e ir cortando e soldado os pedacos...


Tiago.. bem lembrado... peso... o parachoque da rC4x4 p/ samurai pesa quase 25kg e olha que ele é beeeemmmm mais simples do que um p/ jimny,.. entao.. vcs podem ir preparando p/ mecher em molas, pq obvio vao querer colocar guincho tb néh?? dai vais mais uns 35~40kg de guincho...

se vc tiver um desenho em CAD posso orcar p/ vc quanto fica o corte lazer das pecas..

T+

[Tiago & Jimny]

Po deixa só eu arrumar um tempo que eu termino, eu ateh fiz um esboço mais as medidas não são reais. É que eu estou com muito trabalho agora mais logo que eu arrumar um tempinho eu vou passar pro cad com medidas e tals, eu só não tenho muita experiência para encontrar a melhor forma de fixar talvez precise de ajuda quanto a isso. Mas reiitero para o amigo que mostrou o parachoque da todoterreno, sei que foi com a melhor das intenções mas como eu já disse aqui eles querem um preço absurdo e o projeto nem está completo ainda. Eu tenho mantido contato com o pessoal de lá pra ver se eles me mandam fotos do projeto completo(com os acabamentos na lateral) e um orçamento terrestre rsrs
Eu realmente não me importaria de pagar 1000 reais, mas tem que ser bonito e muito resistente (ou seja , quase um ARB)

pra quem quiser o ARB do jimny na todo terreno custa 5000.... eles parcelam...

[alvaro.jrc]

Tiago só falta vc dizer que é Arquiteto tb, aqui no Forum tem Henry Maesima que é Arquiteto e tb tem Jimny e eu que já terminei o curso só falta tomar vergonha na cara e ter tempo pra apresentar o TFG.

Pesquisei sobre o tal do ARB...

Deve ser bom, mas ainda não é lá muito bonito...
http://www.arb.com.au/

http://arb.com.au/Suzuki/BULLBAR_Suzuki2.jpg

[Joao Baeta]

Tiago só falta vc dizer que é Arquiteto tb, aqui no Forum tem Henry Maesima que é Arquiteto e tb tem Jimny e eu que já terminei o curso só falta tomar vergonha na cara e ter tempo pra apresentar o TFG.

Pesquisei sobre o tal do ARB...

Deve ser bom, mas ainda não é lá muito bonito...
http://www.arb.com.au/

http://arb.com.au/Suzuki/BULLBAR_Suzuki2.jpg
:arrow:Parachoque achei legal... mas não bonito!
Deve ser útil!
Aquiteto automotivo? Nova profissão! :mrgreen:

[Tiago & Jimny]

Tiago só falta vc dizer que é Arquiteto tb, aqui no Forum tem Henry Maesima que é Arquiteto e tb tem Jimny e eu que já terminei o curso só falta tomar vergonha na cara e ter tempo pra apresentar o TFG.

Pesquisei sobre o tal do ARB...

Deve ser bom, mas ainda não é lá muito bonito...
http://www.arb.com.au/

http://arb.com.au/Suzuki/BULLBAR_Suzuki2.jpg

Quase...
sou técnico mecânico e estou cursando a faculdade de engenharia mecânica da Souza Marques, mas tenho curso de auto-cad, mathcad, SAP e outros úteis. O próximo é o solid works que esse ano saí.

abraços

[Fabil]

esse quebra mato é MEDONHO de feio... extremo mau gosto..hehehe o parachoque em perfilado em sí é bonito..

T+

[alvaro.jrc]

Quase...
sou técnico mecânico e estou cursando a faculdade de engenharia mecânica da Souza Marques, mas tenho curso de auto-cad, mathcad, SAP e outros úteis. O próximo é o solid works que esse ano saí.

abraços

Melhor ainda!!! Com um semi-engenheiro mecânico mexendo num Jimny sinto que teremos um bocado de alterações interessantes.

Aproveitando..... Bom Natal pra todos!! Abraço!!!

[Supercharger]

Parachoque que ficaria legal no Jimny, e ainda por cima é fácil de fazer. Só guincho + milhas, nada mais...

http://www.4wd.com/aux_incl/images.ashx?i=51717.jpg&w=550&h=550

[alvaro.jrc]

Olha aí uma boa opção, sem muito enfeite, perfilado e com tudo que precisa.

http://img201.imageshack.us/img201/2906/1110kdkz4.jpg

[Fabil]

ficou bonito mesmo.. mas p/ fazer um desse naipe e desse nivel de acabamento pode preparar uns 1.000,00

T+

[Alfredo Stavale]

nao gostei desse. eu curto mais para choque pequeno, esse vai até bem embaixo. essa semana começo a fazer o meu.

[alvaro.jrc]

Lembre de tirar fotos viu!!! :palmas:

[TMorais]

Lembre de tirar fotos viu!!! :palmas:

Segue algumas fotos incluindo rack.

[Vinigp]

Tmorais,

as duas primeiras fotos são de um Jimny que, de acordo com o que proprietário relatou em um forum 4x4 português, usa o parachoque de uma Discovery com algumas alterações.

Tentei entrar no site (http://www.trilhos4x4.info/forum/ (http://www.trilhos4x4.info/forum/)) para verificar a veracidade da informação mas não foi possível, o site está fora do ar......

Dê um olhada no tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=20557&page=2

Abraço

Vinícius

[Maurício Fernandes]

aí pessoal, alguma novidade de para choques?
seria complicado fazer um de alumínio?
imagino ser mais caro, mas é mais leve.

[Maurício Fernandes]

pessoal, comprei um Jimny e preciso de parachoque.
o que me sugerem??

[Supercharger]

pessoal, comprei um Jimny e preciso de parachoque.
o que me sugerem??

Sugiro www.todoterreno.net

Saudações,
Gustavo.

[Maurício Fernandes]

Sugiro www.todoterreno.net (http://www.todoterreno.net)

Saudações,
Gustavo.

ví o modelo, acho que é o único pronto no mercado. achei meu mal acabado (vi apenas as fotos), principalmente na lateral, pois fica uma distância muito grande.
mas valeu a dica, ainda estou decidindo...

[Maurício Fernandes]

falei com o pessoal de lá e eles fizeram um com acabamento, ficou melhor, mas achei um pouco caro:
- Peito de Aço Suzuki Jimmy Série Premium Mod.Interno TT141 - R$ 297,00
- Pára-Choque integrado c/ Suporte p/ Guincho Warn Interno Suzuki Jimmy TT158 - R$ 1.332,00
- ponto de ancoragem: Reboque Pino TT2 - R$ 235,00 (cada pç)
será que não tem outro fornecedor nesse país????

[Fabil]

se vc quer parachoque perfilado com bom acaamento é por ae mesmo... se nao coloca as os tubulares mesmo.. fica feio p/ kcte, mas sai mais barato..heheh

[AlemãoRS]

Mauricio, o Marcelo, do vitara branco 4 portas fez os parachoques de ferro ele mesmo. Verifica com ele.

[Maurício Fernandes]

vou falar com ele. acho que pronto só tem mesmo a todoterreno. valeu

[alvaro.jrc]

vou falar com ele. acho que pronto só tem mesmo a todoterreno. valeu

Fala com Alfredo Stavale no forum, ele fez pro jimny dele e em materia de design ficou 10 a 0 nesse da todo terreno.

[Alfredo Stavale]

http://img204.imageshack.us/img204/9730/dsc05345fu1.jpg

abraço!

ahh é verdade.. pronto só na todo terreno. mas o acabamento é tosco...

se quiser "tentar" eu te passo o telefone do cara quem fez.. mas o problema que é no rio de janeiro né...

[Maurício Fernandes]

alfredo, o teu é de ferro?
tô conversando com um cara meio artista para fazer de alumínio....

[alvaro.jrc]

Alfredo, olha aí um para-choque bonito.

http://4.bp.blogspot.com/_RXw2yc8nJXo/SQy7QFP1iRI/AAAAAAAAAmo/g52dH1EaQtk/s1600/DSC08056.JPG

http://3.bp.blogspot.com/_RXw2yc8nJXo/SOfvGk2PfDI/AAAAAAAAAbs/c0uiRwDAJ7A/s1600/DSC07846.JPG

http://1.bp.blogspot.com/_RXw2yc8nJXo/SOfjCa-Cv8I/AAAAAAAAAW8/RGRi7guhr1o/s1600/DSC03994.JPG

[Alfredo Stavale]

achei bonito mesmo. uma boa opção pra quem quer fazer parachoques. o meu e o do tiago está otimo. só penso agora em pintar na cor do carro pra ficar clean. mas ai já vai ser junto com um polimento bacana:razz:

mas detalhe, viu como os plasticos dele estão cortados?e o pneu deste é menor que do meu carro. talvez menor que o seu. isso porque o pneu apesar de pequeno tem roda que joga pra fora. e ai bate no plástico. não tem jeito é serra neles!!!

não quero cortar o plástico pois talvez precise vender o meu carro. SE ALGUEM SOUBER DE JIMNY DEPENADO E TIVER ESSES ACABAMENTOS ME AVISE POIS TENHO INTERESSE.

hoje devo levar na fabrica que um amigo meu trabalha e fazer molas 15cm maiores. ai cabe qualquer pneu. fica só faltando bons amortecedores! com o dollar nesse preço vai ser dificil comprar rancho agora.

[alvaro.jrc]

Ontem tava sem ter o que fazer aí saquei fora o para-choque e aquela proteção preta do para-lamas, hoje estou rodando sem para-choque e com a placa pendurada na frente. :mrgreen:

Não está pegando em praticamente nada, aí pensei o seguinte, com links maiores, ou buchas descentralizadas afasta mais da parte de trás, então para de pegar, fazendo o para-choque de ferro para de pegar nele tb. Então precisaria cortar muito pouco na parte interna que tb pega pouquíssima coisa.

Resumindo, acho que resolve o cáster, o fato de pegar o pneu, ainda ganha um entre eixos maior, o que melhora o conforto do jipe.

Mais tarde posto uma foto da lindeza que ficou sem para-choques, mas que ficou com cara de invocado ficou. :twisted:

[ ]s!!!

[alvaro.jrc]

Rodei em um bocado de oficina daqui e finalmente achei um camarada que já abriu e conseguiu fechar depois a T-Case de Samurai mais novo e me garantiu que consegue a do jimny tb, imprimi o manual de serviço que tinha lá no site e marquei de deixar o Jimny instalando amanhã logo cedo. Ele trabalha mais com Toyota e olhando por alto o manual do jimny disse que são bem parecidos, inclusive ele disse que tinha uma chave meio invocada lá que citava no manual, pois era a mesma pra abrir T-case de Toyota. Bom, vou arriscar....:pensativo:

Sábado já tem uma trilha em Muricí se ele souber instalar eu já testo no sábado mesmo e te aviso do resultado. :dance:

Abração!!!

[Fabil]

eu já abri todas as tcases de samurai e jimny e nao precisei de nenhuma chave especial... que chave seria essa?

T+

[alvaro.jrc]

eu já abri todas as tcases de samurai e jimny e nao precisei de nenhuma chave especial... que chave seria essa?

T+

Não tô com o manual em mãos agora, mas creio que seja aquela chave grande em forma de Y que menciona na segunda ou terceira página do manual, acho que é ela que desrosqueia uma parte da T-Case. Assim que chegar em casa eu olho direito.

[ ]s!

[Fabil]

aahhh tá... é um garfo p/ vc poder prender as flanges do cardã numa morsa e assim poder sacar as porcas que a prendem...

eu fiz um garfo desse aqui em chapa de 8mm heheeh

dai realmente, tem rasao.. é preciso essa ferramenta especial sim.. caso contrario vc nao consegue tirar as porcas nem a porrete..heheh

[Alfredo Stavale]

poxa tomara que fique legal essa redução!!!

eu to durim da silva e to indo viajar agora, quando voltar vou conversar com o alexandre pra pegar uma pra mim também. mas só em janeiro..
mas de qualquer maneira, dê suas impressões com a redução!

abraços ansiosos!!!!

[Fabil]

eu posso dar alguma..hehe

semanas atras instalei uma.. na minha rua, é uma subida forte, o carro calçado com pneus 30" só subia de REDUZIDA ou se esmerilasse bem de primeira lá no pé do morro...

parar no 1/2 do morro e arracar??? nem a pau juvenal!!!! queimava embreagem mas nao saia do lugar, só na reduzida..

depois da xcraw instalada, fui brincar..hheheheh sobe o morro de primeira HIGH só encostando o pé...

parei no meio do morro e fui arrancar.. em 1 HIGH agora já é possivel... antes nem em sonho..heheheh

compra logo a sua e para de chorumelas..heheh

T+

[Alfredo Stavale]

eu posso dar alguma..hehe

semanas atras instalei uma.. na minha rua, é uma subida forte, o carro calçado com pneus 30" só subia de REDUZIDA ou se esmerilasse bem de primeira lá no pé do morro...

parar no 1/2 do morro e arracar??? nem a pau juvenal!!!! queimava embreagem mas nao saia do lugar, só na reduzida..

depois da xcraw instalada, fui brincar..hheheheh sobe o morro de primeira HIGH só encostando o pé...

parei no meio do morro e fui arrancar.. em 1 HIGH agora já é possivel... antes nem em sonho..heheheh

compra logo a sua e para de chorumelas..heheh

T+

com toda certeza. Eu só fiz as molas novas também porque um amigo vai fazer pra mim e ai vai sair barato. se não, deixava pra ano que vem também.

pra redução ninguém fala não:mrgreen:

[Tiago & Jimny]

To enviando mais fotos pra galera querendo parachoque de aço. O meu é igual ao do Alfredo. Fizemos com um cara aqui do rio.

To querendo uma ajuda. Estou colocando um jogo de blackstar cross 225 75 R15 e gostaria de saber um off-set de roda para não raspar em nada. Alguém aí já testou? Quem tiver pneu maior tá valendo!

Lembrando que eu não tenho Bl, apenas molas mais altas.

vlw galera

[Alfredo Stavale]

To enviando mais fotos pra galera querendo parachoque de aço. O meu é igual ao do Alfredo. Fizemos com um cara aqui do rio.

To querendo uma ajuda. Estou colocando um jogo de blackstar cross 225 75 R15 e gostaria de saber um off-set de roda para não raspar em nada. Alguém aí já testou? Quem tiver pneu maior tá valendo!

Lembrando que eu não tenho Bl, apenas molas mais altas.

vlw galera9

(se nao sabe, veja na roda.)
qual offset dessa roda?
você testou com as rodas originais suzuki?
Vai precisar cortar o acabamento de plastico.

[alvaro.jrc]

Vai precisar cortar o acabamento de plastico.

225, com offset original ou até 0 eu acho que não pega. Mas seria legal testar antes. Digo isso pq com as rodas originais e pneus Allterrain não pegavam em lugar quase nenhum, só no chassi quando esterçava...

[Tiago & Jimny]

Eu acho que consegui uma com offset 0, mais eu ainda não testei
Vou tentar essa semana.
Eu não queria cortar nada... Se tiver que cortar vou colocar um pneu menor...

[alvaro.jrc]

Não sei se o cara cortou o parachoque e aplicou o pedaço recortado ou se isso é uma peça vendida lá na gringolândia, mas ficou legal, lembra o parachoque daquelas Hilux da expedição no ártico.

http://farm4.static.flickr.com/3238/3098480272_d806563d8f.jpg?v=0

Estou falando da aba lateral não desse quebra-mato tosco. :mrgreen:

[Tiago & Jimny]

Não sei se o cara cortou o parachoque e aplicou o pedaço recortado ou se isso é uma peça vendida lá na gringolândia, mas ficou legal, lembra o parachoque daquelas Hilux da expedição no ártico.

"imagem deletada"

Estou falando da aba lateral não desse quebra-mato tosco. :mrgreen:


Alvaro,

Achei a medida de BF que todos procurávamos:dance:, agora tem aqui no brasil o 215 75 R15 allterrain e mud terrain.
Paguei 370 cada, o que não é caro comparando-se as outras medidas.
O pneu é muito bom, o carro tá mais macio e estável, além de ter dado outro aspecto para o carro... Verei este fds em ilhabela o comportamento offroad.
A propósito, ainda não achei roda com offset certo. A de suzuki que eu achei ter arrumado eram só 3 e não 4 :parede:

[VICTORP]

o tiago.. ja colocasse o bixinho dentro da agua? ate que ponto ele foi.. tem um lugar aki que to qeurendo passar masi tenho receio!!
flw

[Tiago & Jimny]

o tiago.. ja colocasse o bixinho dentro da agua? ate que ponto ele foi.. tem um lugar aki que to qeurendo passar masi tenho receio!!
flw
Nunca peguei mais fundo do que na metade da altura do farol(passando lento por causa da coluna d'agua que levanta) e o carro já estava com a traseira quase boiando... A correnteza deixava meu carro de lado.
Mas não parei, passei direto. Entrou uma poeirinha de água por uns tampões que tem no chão do carro, mais nada preocupante.
Nesse dia da foto do meu avatar eu cheguei a atolar com agua na altura de metade do parachoque e reparei que entrou um pouco de água pelos mesmos tampões, mais nada que molhasse o carpete tbm.

Tenha bastante cuidado, uma macete é marcar a altura do farol do Jimny em um outro Jipe que vá passsar e ver se é tranquilo. Depois é só passar pelo mesmo lugar. Na dúvida seja cauteloso e passe com o carro desligado rebocado por outro. Assim não tem erro, basta verificar se não tem água na caixa do filtro antes de ligar a viatura.

Não se esqueça que só o snorkel não resolve. Temos respiro tbm de diferencial, tanque, caixa e da bomba(esta na altura da caixa do filtro ao lado direito. É uma caixa preta) e lembre-se que muito tempo dentro d'água pode comprometer motor de arranque.

Em outras palavras, cautela, sempre verifique a profundidade e não pare dentro d'gua que não tem erro algum, o Jimny é valente mesmo!

[Mauro B]

http://img204.imageshack.us/img204/9730/dsc05345fu1.jpg

abraço!

ahh é verdade.. pronto só na todo terreno. mas o acabamento é tosco...

se quiser "tentar" eu te passo o telefone do cara quem fez.. mas o problema que é no rio de janeiro né...


Alfredo

Também estou com o p.choque dianteiro quebrado. Quem fez o seu? Quanto custou?

[Tiago & Jimny]

Mauro,
Essa eu posso responder, pois fizemos juntos o parachoque.

Foi o Eduardo do Fora de estrada em Mesquita. Ele mandou bem no parachoque, mais ele é muito lento, por isso tem que pertuba-lo todos os dias. Ele é meio artista acho rsrs
O telefone é 8884-9387.
Acho que ele ia parar como todas as lojas do seguimento. Dá uma ligada para ele...

Tem outra, ele não tem moldes... Vc teria que levar o carro lá.... Acho que pra vc fica meio complicado...

Veja primeiro quanto custa para importar lá de fora.(não esqueça de adicionar ICMS uns 19% pra SP, Tx de importação simples R$60,00 em cima do preço do produto mais frete. Normalmente fica mais barato que isso mais pra efeito de estimativa...)

Aqui tem uma foto do parachoque no meu carro, já com algumas porradas rsrs

http://lh4.ggpht.com/_WkFv597ZV70/S30Yooz0CRI/AAAAAAAAB6M/oWjkRd9dnFY/DSC06836.JPG

Abraços

[Alfredo Stavale]

Alfredo

Também estou com o p.choque dianteiro quebrado. Quem fez o seu? Quanto custou?

fala mauro, é isso ai que o tiago falou.
O custo é alto pois tem que ficar indo lá. se colocar no papel esses gastos talvez não compense.

procure por:

www.rc4x4.com.br
www.todoterreno.net - vi umas foto já com o acabamento das laterais ( era o que faltava antes) mas liga pra lá e confirma isso.

grande abraço!

[Tiago & Jimny]

Acho o da Todo Terreno muito melhor que o nosso cara...
E o custo de deixar o carro lá...Não compensa! Alfredo tem razão, vale mais o da Todo Terreno.

As fotos do site não estão atualizadas, peça para ele te passar as fotos novas. Eu tinha as fotos mas não sei aonde coloquei. Eles já acabaram o parachoque. Ficou muito bonito e tem um bom angulo de ataque, mais eu lembro que era caro.
A RC 4x4 faz por encomenda. Acho que ele não tem gabarito, mais é o mais barato. Eu só achei meio grande.


Abraços

[NO - CT Santos/SP]

Amigos
Entrei em contato com quatro diferentes
Ninguem tem todas as proteções. Uma aqui e outra ali.
Vou ter que comprar no varejo KKKK
O único que se dispôs até agora em faze-las juntas ta muito caro.
O Rodrigo da RC me disse que somente no final de junho deve ter todas.
Quero urgente a do tanque e carter.
Se alguem souber onde tem todas , por favor, me avisa.
abs

[Alfredo Stavale]

Amigos
Entrei em contato com quatro diferentes
Ninguem tem todas as proteções. Uma aqui e outra ali.
Vou ter que comprar no varejo KKKK
O único que se dispôs até agora em faze-las juntas ta muito caro.
O Rodrigo da RC me disse que somente no final de junho deve ter todas.
Quero urgente a do tanque e carter.
Se alguem souber onde tem todas , por favor, me avisa.
abs

O carter está acima do eixo. exatamente. pra um pedra furar teu carter vai ter que partir teu eixo dianteiro no meio antes.

no tanque existe um capa de metal boa e forte, nunca bati com elas em pedras.
eu so tenho a proteção da T-case mesmo.

mas eu piloto pra kct:odedo:

grande abraço!

[MATOSWR]

concordo com o Alfredo..o tanque além de alto tem uma proteção de metal bem forte. O mais vulnerável é a t-case. se quiser compra um protetor de carter...q na verdade como o Alfredo e outros já disseram não protege o carter mais talvez a barra da direção.
Ja procurei um protetor para o diferencial dianteiro...não achei nada para o Jimny.
Alguem sabe algum compativel????
abraços

[Maurício Fernandes]

Gente, a única proteção necessária para o Jimny é da T-CASE. A minha fiz com a sobra de alumínio do parachoque. É super fácil. Não encana. Dá bem certinho entre o chassis, basta dobrar direitinho.

[MATOSWR]

Po Mauricio..vc fez em aluminio? nao ficou fraco? também já pensei em comprar uma chapa de metal e cortar...acho que é facil. vou tentar fazer uma ..pagar 600 reais numa proteção é muito.

[Maurício Fernandes]

Feito em alumínio 1/4 de polegada. Comprei uma chapa para fazer o parachoque, fiz a proteção da T-CASE e ainda vendi um pedaço.
Muito forte, já passou em várias provas... Sábado passado fizemos uma trilha onde tinha uma vala de drenagem da lavoura de arroz. Em resumo: Curta e profunda. Não tinha jeito de passar senão cravar a frente do jipe e depois ser puxado. O parachoque nem arranhou. Vejam o local nos tempos 2m50s e 3m do vídeo abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=ePQnrxuWRtI

O difícil é achar uma boa mão de obra. Veja a foto do parachoque em http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=54424&highlight=parachoque&page=5

[CARLETTI]

tem na rc4x4 dois modelos dianteiro e trazeiro.. um colega daki de Brasilia pediu e estou esperando chegar pra ver instalado...

[Mauro B]

tem na rc4x4 dois modelos dianteiro e trazeiro.. um colega daki de Brasilia pediu e estou esperando chegar pra ver instalado...

Não se esqueça de postar umas fotos quando os parachoques dele estiverem instalados. O Rodrigo (RC4x4) trabalha muito bem.

[HebertDias]

Feito em alumínio 1/4 de polegada. Comprei uma chapa para fazer o parachoque, fiz a proteção da T-CASE e ainda vendi um pedaço.
Muito forte, já passou em várias provas... Sábado passado fizemos uma trilha onde tinha uma vala de drenagem da lavoura de arroz. Em resumo: Curta e profunda. Não tinha jeito de passar senão cravar a frente do jipe e depois ser puxado. O parachoque nem arranhou. Vejam o local nos tempos 2m50s e 3m do vídeo abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=ePQnrxuWRtI

O difícil é achar uma boa mão de obra. Veja a foto do parachoque em http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=54424&highlight=parachoque&page=5

Ola Mauricio blz?

Gostaria de lhe fazer algumas perguntas, a medida desta chapa de aluminio seria de 6 mm, ela nao ficou muito grossa para dobrar?
O custo desta chapa ai foi qual, pensei em fazer meu prortetor da Tcase de aluminio!

[MATOSWR]

Acho que todos que se interessam pelo offroad pensam em colocar um guincho na viatura. Entranto nosso Jimny com seus parachoques de plasticos dificultam o processo. Muitos preferem trocar todo o parachoque por um de aço com bero para guincho. Outros preferem manter o original, como adapta-lo ao guincho? Qual guincho escolher? Qual a melhor relação para o melhor uso? Bem achei que esse assunto daria um tópico próprio e que muitos podem contribuir e tirar dúvidas. Para começar estou postando fotos (e link) de adaptação feita por fora do Brasil para colocar guincho e também fontos de ancoragem mais fortes.

http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285

[Marco-Maga]

Acho que todos que se interessam pelo offroad pensam em colocar um guincho na viatura. Entranto nosso Jimny com seus parachoques de plasticos dificultam o processo. Muitos preferem trocar todo o parachoque por um de aço com bero para guincho. Outros preferem manter o original, como adapta-lo ao guincho? Qual guincho escolher? Qual a melhor relação para o melhor uso? Bem achei que esse assunto daria um tópico próprio e que muitos podem contribuir e tirar dúvidas. Para começar estou postando fotos (e link) de adaptação feita por fora do Brasil para colocar guincho e também fontos de ancoragem mais fortes.

http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285


Matos,

Ficou show heim....

Serviço muito bem feito..

E usando o proprio parachoque..:concordo:

[.Lex.]

Esse primeiro no topico gringo la dentro ficou bom heim.. pelo menos bonito ficou =P

[Marco-Maga]

Esse primeiro no topico gringo la dentro ficou bom heim.. pelo menos bonito ficou =P


Lex,

E ai comprou o jimny? :pensativo:

[.Lex.]

Sim :twisted: HR preto!
Essa semana acabam de instalar os acessorios e pego ele la!
Mais um pro comboio dos jimnys :dance:

[MATOSWR]

Mais fotos de instalação de um guincho.

Aos entendidos:
Seria possivel fazer um berço igual a esse, só que para ser aparafusado?? (para facilitar a intalação) Alguem ????

fonte das fotos:http://www.4x4community.co.za/forum/...ad.php?t=66285 (http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285)

[Treco]

Mais fotos de instalação de um guincho.

Aos entendidos:
Seria possivel fazer um berço igual a esse, só que para ser aparafusado?? (para facilitar a intalação) Alguem ????

fonte das fotos:http://www.4x4community.co.za/forum/...ad.php?t=66285 (http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285)

Matos, e o modelo do guincho? Vc sabe que guincho é esse que está sendo instalado? Estou pensando em colocar um guincho de 8500 ou 9000 lb no meu jimny. Abs.

[MATOSWR]

Treco...ele o primeiro não tem nome, mas parece ser um Guincho de 9000l e o segundo ta usando um guincho mais leve. Parece ser um guincho usado em quadriciclo, pois tem 4500l.
A escolha do guicho é pessoal

tem gente que diz que ele deve ter uma capacidade de carga pelo menos o dobro do peso do carro. Bem o Jimny com 1100kg precisaria de um guincho com 2200kg de carga.
Primeiro acho que não se deve calcular com o peso do carro vazio, e sim carregado...ai deveria ser 1500kg, o dobro seria 3000kg. Para esse peso um guincho de 4,500l é fraco , pois puxaria menos de 2000kg na primeira camada.

Assim acho que para o jimny o melhor seria um guincho acima de 8000l (3670kg na primeira camada)

Em anexo coloco a tabela da Hipull, que eu acho mais interessante para o calculo da força necessária para puxar o carro.

Nela: usando 1500kg como o peso do jimny carregado precisariamos de uma capacidade de 1150kg. Isso pra puxar o carro num declive de 45º.
Considerando que um guincho de 8000l têm 3670kg na primeira camada e 1900kg na 4ª. Acho que ele seria ideal.

Usar um guincho muito maior acarreta um peso maior para a suspensão. Usar um cabo de kevlar também reduz o peso de guincho em cerca 5kg.

[Marco-Maga]

Sim :twisted: HR preto!
Essa semana acabam de instalar os acessorios e pego ele la!
Mais um pro comboio dos jimnys :dance:


Lex,

Parabens....:palmas:

Mas pessoalmente eu não teria escolhido o preto..

Ele mostra muito mais riscos que as outras cores..:pensativo:

Não esquece de postar fotos da viatura...:concordo:

[Marco-Maga]

Treco...ele o primeiro não tem nome, mas parece ser um Guincho de 9000l e o segundo ta usando um guincho mais leve. Parece ser um guincho usado em quadriciclo, pois tem 4500l.
A escolha do guicho é pessoal

tem gente que diz que ele deve ter uma capacidade de carga pelo menos o dobro do peso do carro. Bem o Jimny com 1100kg precisaria de um guincho com 2200kg de carga.
Primeiro acho que não se deve calcular com o peso do carro vazio, e sim carregado...ai deveria ser 1500kg, o dobro seria 3000kg. Para esse peso um guincho de 4,500l é fraco , pois puxaria menos de 2000kg na primeira camada.

Assim acho que para o jimny o melhor seria um guincho acima de 8000l (3670kg na primeira camada)

Em anexo coloco a tabela da Hipull, que eu acho mais interessante para o calculo da força necessária para puxar o carro.

Nela: usando 1500kg como o peso do jimny carregado precisariamos de uma capacidade de 1150kg. Isso pra puxar o carro num declive de 45º.
Considerando que um guincho de 8000l têm 3670kg na primeira camada e 1900kg na 4ª. Acho que ele seria ideal.

Usar um guincho muito maior acarreta um peso maior para a suspensão. Usar um cabo de kevlar também reduz o peso de guincho em cerca 5kg.


Matos,

Legal essa tabela..

Eu tinha duvidas qual guincho comprar para a minha F 75, sendo que ela pesa 1600kg, então acho que um de 9000 l aguenta bem né? :pensativo:

[MATOSWR]

Matos,

Legal essa tabela..

Eu tinha duvidas qual guincho comprar para a minha F 75, sendo que ela pesa 1600kg, então acho que um de 9000 l aguenta bem né? :pensativo:

Marco, digo que se você não for fazer um uso severo do guincho até um 8000l de boa qualidade lhe atende. Mas como seu carro suporta um guincho um pouco mais pessado eu iria de 9000l mesmo. Sabe porque? pq caso queira vender depois ele servirá num monte de carros...Trollher, Defender, etc. Assim será mais fácil. Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw

[Marco-Maga]

Marco, digo que se você não for fazer um uso severo do guincho até um 8000l de boa qualidade lhe atende. Mas como seu carro suporta um guincho um pouco mais pessado eu iria de 9000l mesmo. Sabe porque? pq caso queira vender depois ele servirá num monte de carros...Trollher, Defender, etc. Assim será mais fácil. Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw


Matos,

Pois é, acho que vou de 9000l mesmo, ai posso fazer um berço na F 75 e outro na minha GV e usar o guincho nos dois...:pensativo:

[Treco]

Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw

Matos, tem problema vc disponibilizar essa tabela por aqui? Porque assim fica mais facil pra outros que queiram comparar os modelos, inclusive eu.
Abs.

[Marco-Maga]

Marco, digo que se você não for fazer um uso severo do guincho até um 8000l de boa qualidade lhe atende. Mas como seu carro suporta um guincho um pouco mais pessado eu iria de 9000l mesmo. Sabe porque? pq caso queira vender depois ele servirá num monte de carros...Trollher, Defender, etc. Assim será mais fácil. Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw


X 2 pode disponibilizar aqui para todos...:concordo:

[MATOSWR]

Matos, tem problema vc disponibilizar essa tabela por aqui? Porque assim fica mais facil pra outros que queiram comparar os modelos, inclusive eu.
Abs.

Aí vai a tabela pessoal, só tem modelos até 9500l pois fiz para meu Jimny.
A F4 na tabela é a força de arrasto na 4 volta.
Confirme o preço, garantia e caracteristica com o vendedor se for efetuar a compra.

vlw

[Marco-Maga]

Aí vai a tabela pessoal, só tem modelos até 9500l pois fiz para meu Jimny.
A F4 na tabela é a força de arrasto na 4 volta.
Confirme o preço, garantia e caracteristica com o vendedor se for efetuar a compra.

vlw


Matos,

De quando é essa tabela e preços...:pensativo:

[MATOSWR]

Esse preço foram atualizados tem menos de um mês..mas pode ter mudado algo..mas acho q nao muito

vlw

[Marco-Maga]

Esse preço foram atualizados tem menos de um mês..mas pode ter mudado algo..mas acho q nao muito

vlw

Matos,

To comprando um Work 9000 de um amigo, com pouco uso.

Acompanha os parafusos de fixação, roletes, controle com cabo e uma patesca.

Por 1500,00 em 3 chequinhos.

É para a F 75 o que acha? Aguenta bem?? Ela pesa 1600kgs.

[MATOSWR]

..tem outra tb...quer foi aos Estates...pode comprar..

Guincho Smittybilt 8000 LB por U$ 280,00(cerca de 520 reais??)..e ainda fica dentro da cota de 500dolares não pagando imposto de importação..

quem for pode trazer um pra mim..!! rs

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50

no ebay..mas paga 299U$ de frete e mais 60% de imposto para o Brasil rsrs

[MATOSWR]

Matos,

To comprando um Work 9000 de um amigo, com pouco uso.

Acompanha os parafusos de fixação, roletes, controle com cabo e uma patesca.

Por 1500,00 em 3 chequinhos.

É para a F 75 o que acha? Aguenta bem?? Ela pesa 1600kgs.


Aguenta sim..o macete é nunca deixar muito tempo acionado...puxe em intervalos de 15s, para e veja o motor esquentou muito.(não conseguir deixar a mão de tão quente pare e espere esfriar).
Fique longe do cabo de aço quando tiver puxando e nunca deixe ele embolar.

[Marco-Maga]

..tem outra tb...quer foi aos Estates...pode comprar..

Guincho Smittybilt 8000 LB por U$ 280,00(cerca de 520 reais??)..e ainda fica dentro da cota de 500dolares não pagando imposto de importação..

quem for pode trazer um pra mim..!! rs

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50

no ebay..mas paga 299U$ de frete e mais 60% de imposto para o Brasil rsrs


Matos,

Mas o que me diz disso????

To comprando um Work 9000 de um amigo, com pouco uso.

Acompanha os parafusos de fixação, roletes, controle com cabo e uma patesca.

Por 1500,00 em 3 chequinhos.:pensativo:

É para a F 75 o que acha? Aguenta bem?? Ela pesa 1600kgs.

[Felipepeixotogouvea]

mas e ai e o peso do guincho ?.... quanto pesa uma brincadeira dessa normalmente pode até 40 kilos ou menos por bagagem podendo ate duas bagagens mas voce nao pode ter uma bagagem de 50 e outra de 30 pedem para abrir e passar para outra...

nao sei quanto pesa um guincho mas é menos que isso ?

Editado :

esquece ja descobri 42.5 kg nem adianta nao da para trazer ... sose conseguirem dividir em duas malas que ele fala no anuncio talves ser possivel :p

[MATOSWR]

mas e ai e o peso do guincho ?.... quanto pesa uma brincadeira dessa normalmente pode até 40 kilos ou menos por bagagem podendo ate duas bagagens mas voce nao pode ter uma bagagem de 50 e outra de 30 pedem para abrir e passar para outra...

nao sei quanto pesa um guincho mas é menos que isso ?

Editado :

esquece ja descobri 42.5 kg nem adianta nao da para trazer ... sose conseguirem dividir em duas malas que ele fala no anuncio talves ser possivel :p

hummm Lembrou bem Felipe...mas se tirar o cabo de aço ele deve "perder" uns 6kg...ai ficaria com menos de 40 e poderia certo?

[Marco-Maga]

Matos,

Obrigado pela dica...

Vou colocar esse 9000, caso eu veja que é pouco vendo e compro um de 12000, vou aproveitar o preço..:concordo:

Obrigado...

[victorc]

hummm Lembrou bem Felipe...mas se tirar o cabo de aço ele deve "perder" uns 6kg...ai ficaria com menos de 40 e poderia certo?

É só pagar o sobrepeso à cia aérea e ainda valerá a pena!

[Marco-Maga]

É só pagar o sobrepeso à cia aérea e ainda valerá a pena!


Ou usar milhagem, voltando de classe executiva que acabam os problemas...:concordo:

[Felipepeixotogouvea]

normalmente o sobrepeso é um absurdo já para evitar esse tipo de coisa... vou descobrir melhor quanto que é o peso pela Tam e America Airlines que foram duas companias que ja voeei... alias sempre aconselho voar pela tam 10 vezes melhor que pela AA. e au eu digo... é uma solução para min se conseguirmos fazer algo do tipo estou louco para colocar um guincho no meu carro mas 3k é um absurdo por agora... mas pedir para alguem trazer nao :p

[Marco-Maga]

normalmente o sobrepeso é um absurdo já para evitar esse tipo de coisa... vou descobrir melhor quanto que é o peso pela Tam e America Airlines que foram duas companias que ja voeei... alias sempre aconselho voar pela tam 10 vezes melhor que pela AA. e au eu digo... é uma solução para min se conseguirmos fazer algo do tipo estou louco para colocar um guincho no meu carro mas 3k é um absurdo por agora... mas pedir para alguem trazer nao :p


Felipe,

Sempre viajei pela AA e sempre trouxe malas cheias e pesadas, e sempre sem problemas, quando via que ia ter problemas, trocava minhas milhas e voltava de classe executiva..

Agora comprei um guincho hoje aqui no forum de 9000l por 1500,00 e 3x..

Procura que vc acha coisas boas..:concordo:

[Felipepeixotogouvea]

marcos-maga obrigado vou procurar mesmo, obrigado entao eu tambem sempre trago as malas no limite, quando disse que prefiriria a Tam é pelo conforto mesmo, a tecnologias das aeronaves sao melhores os fones dados tambem na volta tive de comprar um fone para usar na aeronave pois os fones que eles dao nao servem para nada e o conforto em geral me senti muito melhor, pelo menos em viagens internacionais indico muito mais a Tam que muitas vezes tem o mesmo preço da AA, alem claro de que senti que o piloto da aa que eu voei... foi muito carneceiro... nao que eu conheça muito bem os pilotos da tam "Em Geral" fazem pousos e decolagens sao muito mais suaves enquanto voce sente o tranco da AA :p....

de qualquer forma muito obrigado pela dica :p... eu vou procurar mesmo um guincho tenho muita vontade de ter :twisted:

editado : e outra coisa na hora que voce entra na fila la nos estados unidos para voltar e muito mais tranquilo e nao a confusao que enfrentei e mesmo sabendo ingles fluente nao sabiam me explicar exatamente o que tinha que fazer tinha funcionarios do aeroporto indicando e nao da AA...

de qualquer forma voltando ao assunto esse guincho parece ser xing ling sera que aguenta o tranco sera que tem uma loja de qualidade com produtos de qualidade por um preço acessivel

[Marco-Maga]

marcos-maga obrigado vou procurar mesmo, obrigado entao eu tambem sempre trago as malas no limite, quando disse que prefiriria a Tam é pelo conforto mesmo, a tecnologias das aeronaves sao melhores os fones dados tambem na volta tive de comprar um fone para usar na aeronave pois os fones que eles dao nao servem para nada e o conforto em geral me senti muito melhor, pelo menos em viagens internacionais indico muito mais a Tam que muitas vezes tem o mesmo preço da AA, alem claro de que senti que o piloto da aa que eu voei... foi muito carneceiro... nao que eu conheça muito bem os pilotos da tam "Em Geral" fazem pousos e decolagens sao muito mais suaves enquanto voce sente o tranco da AA :p....

de qualquer forma muito obrigado pela dica :p... eu vou procurar mesmo um guincho tenho muita vontade de ter :twisted:

editado : e outra coisa na hora que voce entra na fila la nos estados unidos para voltar e muito mais tranquilo e nao a confusao que enfrentei e mesmo sabendo ingles fluente nao sabiam me explicar exatamente o que tinha que fazer tinha funcionarios do aeroporto indicando e nao da AA...

de qualquer forma voltando ao assunto
esse guincho parece ser xing ling sera que aguenta o tranco sera que tem uma loja de qualidade com produtos de qualidade por um preço acessivel


Qual guincho parece ser xing ling??

Não entendi??

[Felipepeixotogouvea]

o que o matos postou, nunca ouvi falar dessa marca http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50 pelo menos nunca tinha ouvido falar :p

[Edgar Fabre]

Prezado Matos,

As fotos que vc colocou no início do tópico são daqui do Brasil ou do exterior ?? Entendi que são de fora. Estou interessado em saber que pneus são aqueles da foto.

ABS
Edgar Fabre

[Marco-Maga]

o que o matos postou, nunca ouvi falar dessa marca http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50 pelo menos nunca tinha ouvido falar :p


Felipe,

Não sei..

Tb nunca ouvi falar desta marca..

Mas faz o que te falei.. procura aqui que talvez vc consiga fazer um bom negocio..:concordo:

[Marco-Maga]

Prezado Matos,

As fotos que vc colocou no início do tópico são daqui do Brasil ou do exterior ?? Entendi que são de fora. Estou interessado em saber que pneus são aqueles da foto.

ABS
Edgar Fabre


Edgar,

Parece sem um BF mud..

http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_Z_f_163289593_1617.jpg (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-163289593-bf-goodriche-mud-km2-3312x50r15-por-apenas-rs80000-_JM)

http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_Z_f_149325538_7059.jpg (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-165730810-pneu-37x1250r17-bf-goodriche-all-terran-rs88000--_JM)

[MATOSWR]

Bem...

Edgar acredito que esse pneu é um BFGoodrich Mud Terrain. (acho que o modelo da foto abaixo)

Quando ao Guincho..ele é feito na china (como quase tudo no mundo) e é comercializado nos Estados Unidos pela empresa Smittybilt.
http://www.smittybilt.com/xrc_winches.htm

Pelo q pesquisei ele é muito vendido, e não achei reclamações nos fóruns de lá. Lá seu preço é cerca menos da metade de um Warn, cujo guinchos da linha Tabor vendidos no Brasil também são fabricados na China. Acho que o que realmente importa é a confiança em quem esta representando o produto.
Falando em nomes..no Brasil essa marca é representada pela ProComp.
Site da Procomp Brasil http://www.procompbrasil.com.br/
e vendidos pela Garra4x4 http://www.garra4x4.com.br/garra4x4/interface/product.asp?template_id=2&partner_id=2&utm_source=www.Garra4x4.com.br&departamento=Guinchos&produto=Guincho+XRC+10%2E000+lbs&dept%5Fid=75&pf%5Fid=gu131


..bem eu compraria pelo preço..rs (se fosse 270 dollares!!)

[MATOSWR]

Proposta de guincho pra Jimny
1..como o para-choque original
2..com o para-choque original cortado
3..com para-choque tubular
4..guincho na trazeira..

[Alfredo Stavale]

só não esqueça que o frete do guinhco é no minimo o preço do proprio guincho. Toda importação feita de PJ para PF paga taxa d eimportação, importação simples 65% do valor do bem + frete e encargos( caso seja por empresas de currier) eu comprei o meu nos USA e chegou em 5 dias entregou no meu trabalh sem estresse, pode comprar de boa. desde que a empresa seja séria e envie o produto, ebay é tranquilo, tu paga por paypal se nao receber, bloqueia o pagamento.
O lance mesmo é um bom parachoque pra não ficar feio.
usei um warn 4500lbs num niva durante 3 anos e nunca deu nada.
no meu jimny tem um Mile Marker 6000lbs, vai de boa e não é tão pesado. Pense em pegar com cabo de Kevlar, vai diminuir uns 10 kg do peso total, faz diferença. :concordo:

[Marco-Maga]

só não esqueça que o frete do guinhco é no minimo o preço do proprio guincho. Toda importação feita de PJ para PF paga taxa d eimportação, importação simples 65% do valor do bem + frete e encargos( caso seja por empresas de currier) eu comprei o meu nos USA e chegou em 5 dias entregou no meu trabalh sem estresse, pode comprar de boa. desde que a empresa seja séria e envie o produto, ebay é tranquilo, tu paga por paypal se nao receber, bloqueia o pagamento.
O lance mesmo é um bom parachoque pra não ficar feio.
usei um warn 4500lbs num niva durante 3 anos e nunca deu nada.
no meu jimny tem um Mile Marker 6000lbs, vai de boa e não é tão pesado. Pense em pegar com
cabo de Kevlar, vai diminuir uns 10 kg do peso total, faz diferença. :concordo:

Alfredo,

Vc usa esse cabo, ele é tão resistente quanto os de aço?:pensativo:

[MATOSWR]

Alfredo vc chegou onde eu queria...usando os dois..acha qual mais indicado para o Jimny??

Penso que Guinchos de 4000l a 6000l seria o melhor para o Jimny, na relação custo beneficio e peso..ainda mais se usar um cabo de kevlar..rs
O suporte eu mesmo faria, semelhante ao que o cara fez nas primeiras fotos.

Com essa linha de pensamento ficariam os guinchos..

WARN XT40 4000L (CABO DE KEVLAR), custa uns R$2800 e pesa 14Kg

http://www.armazem4x4.com.br/guincho-eletrico-warn-xt40-cabo-de-kevlar.html
Acho que foi esse guincho q usaram naquele jimny modificado de fabrica..do salão do automovel

HIPULL S5100 (cabo de aço) custa uns 2600 e pesa 23Kg
http://www.sigma4x4.com.br/prodvar.aspx?cp=HPS5100B&np=Guincho+El%c3%a9trico+HiPull+S+5100+B

EKRON E600 6000L (cabo de aço) , acho q o marisco vende...pesa us 28k

[Marco-Maga]

Alfredo vc chegou onde eu queria...usando os dois..acha qual mais indicado para o Jimny??

Penso que Guinchos de 4000l a 6000l seria o melhor para o Jimny, na relação custo beneficio e peso..ainda mais se usar um cabo de kevlar..rs
O suporte eu mesmo faria, semelhante ao que o cara fez nas primeiras fotos.

Com essa linha de pensamento ficariam os guinchos..

WARN XT40 4000L (CABO DE KEVLAR), custa uns R$2800 e pesa 14Kg

http://www.armazem4x4.com.br/guincho-eletrico-warn-xt40-cabo-de-kevlar.html
Acho que foi esse guincho q usaram naquele jimny modificado de fabrica..do salão do automovel

HIPULL S5100 (cabo de aço) custa uns 2600 e pesa 23Kg
http://www.sigma4x4.com.br/prodvar.aspx?cp=HPS5100B&np=Guincho+El%c3%a9trico+HiPull+S+5100+B

EKRON E600 6000L (cabo de aço) , acho q o marisco vende...pesa us 28k


Matos,

Comprei um Work 9000l, vou colocar na F 75 vamos ver o que vai dar..:concordo:

[Alfredo Stavale]

Alfredo,

Vc usa esse cabo, ele é tão resistente quanto os de aço?:pensativo:
Grande Marco!
não uso de Kevlar não , mas já li que eles sao bem resistenteas, o cabo de Kevlar nao pode friccionar em pedras e tal, é um cuidado que deve ter; mas tem a vantagem de vc pode enrolar na mao né. eu ja vi em ação e achei fantasticos. parece um cordinha tu dobra na mao leva lá e tal. super prático!

[Alfredo Stavale]

Alfredo vc chegou onde eu queria...usando os dois..acha qual mais indicado para o Jimny??

Penso que Guinchos de 4000l a 6000l seria o melhor para o Jimny, na relação custo beneficio e peso..ainda mais se usar um cabo de kevlar..rs
O suporte eu mesmo faria, semelhante ao que o cara fez nas primeiras fotos.

Com essa linha de pensamento ficariam os guinchos..

WARN XT40 4000L (CABO DE KEVLAR), custa uns R$2800 e pesa 14Kg

http://www.armazem4x4.com.br/guincho-eletrico-warn-xt40-cabo-de-kevlar.html
Acho que foi esse guincho q usaram naquele jimny modificado de fabrica..do salão do automovel

HIPULL S5100 (cabo de aço) custa uns 2600 e pesa 23Kg
http://www.sigma4x4.com.br/prodvar.aspx?cp=HPS5100B&np=Guincho+El%c3%a9trico+HiPull+S+5100+B

EKRON E600 6000L (cabo de aço) , acho q o marisco vende...pesa us 28k

Matos!!
Apartir de 6000lbs, não compra menor. no caso do meu niva eu tinha um 4500lbs pois ganhei o guincho, mas o ideal é ter um superdimensionado.:concordo:

A desvantagem desses da foto do guincho que estão no parachoque original é que fica muito em baixo do carro.

Abs

[luiztacco]

No caso do meu ex. samurai eu tinha um warm 8000lbs. Show de bola, nunca me deu dor de cabeça e sempre me tirou dos enroscos com muita facilidade.

[Fabio Geo]

Saudações, tenho buscado soluções para instalação de um guincho no Jimny e a possibilidade (inicial) de vir a utiliza-lo fazendo uso do para-choque original é interessante (conforme post inicial)......alguém já instalou deste modo? Grato

[julianospz]

Estou querendo comprar as proteções para cambio e caixa de transferencia e tambem peito de aço, achei produtos da Newtrack, Todo Terreno e RC 4x4. Gostaria de saber se alguem está usando um desses produtos ou tem alguma opinião sobre qual deles seria a melhor opção.

[Joao Baeta]

:arrow:Veja em:
Jimny Club Brasil - Home (http://www.jimnyclub.com.br)!
Veja em lojas e verá o que vc precisa!:cool:

[Fabio Geo]

Saudações Juliano, instalei as proteções da Newtrack e estou satisfeito...a do cambio/tranferência da boa proteção para a parte elétrica...
323778323779

[julianospz]

Saudações Juliano, instalei as proteções da Newtrack e estou satisfeito...a do cambio/tranferência da boa proteção para a parte elétrica...
323778323779

Tbem vi esse kit e achei muito bom, mas gostaria de opiniões de alguem que estivesse usando, acho que vou comprar. valeu

[marbovo]

Fala galera, reavivando o tópico,
Moro no Rio e to procurando algum lugar que vende e instala parachoques de aço no jimny, alguem recomenda algum lugar?
quanto fica maios ou menos a brincadeira?

vlw

[fireball]

Amigo encontrou alguma opção legal para-choque dianteiro ?

[marbovo]

Camarada, não comprei nada ainda, mas encontri os da RC4x4(bem famoso) RC 4x4 :: Equipamentos Off-Road :: 4x4 :: São Paulo - Brasil (http://www.rc4x4.com.br/novosite/index.asp) e da 4x4 racer Para choque completo Jimny - 4x4 Racer Acessrios Off Road (http://www.4x4racer.com.br/ecommerce_site/produto_18701_9693_Para-choque-completo-Jimny)

[fireball]

Estou na duvida se corto o meu, ou compro de ferro, problema se corto o meu depois não da para estalar guincho, achei esse da RC meio grande vc já viu pessoalmente será que não fica meio desproporcional?

[marbovo]

Não vi não, ams achei bacana... cara, mas achei aqui no forum gente que adaptou guincho no parachoque original, ficou bem bacana também. você viu?

[marbovo]

Da uma olhada nas fotos desse post
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny.html

[fireball]

Lado bom que vejo de usar o para-choque original cortado que não fica uma coisa muito chamativa como o de ferro, carro fica com visual mais limpo e tem a vantagem do peso.
Este suporte ficou muito interessante, problema agora é só acha alguém para fazer, esta semana vou passar numa loja que recupera para-choque com essa fotos para ver o que ele diz.
Achei o visual do carro lindo ...

[marbovo]

Cara, vi na sua assinatura, você já colocouo pneu 235? precisou fazer lift? é muito complicado ou só colocar calços?

vlw

[fireball]

Vou instalar sábado Mola de Chevett na dianteira e Santana/quantum na traseira pelo que já li acredito de vai levantar uma 2¨ mais calço na carroceria 1,5¨ total 3,5¨ acredito que vai caber os 235/75 mud caso não levanto mais 1¨na carroceria. Acho problema é o
para-choque dianteiro.

[marbovo]

e quanto vai custar essa brincadeira de levantar o carro?

[marbovo]

Galera, ode vocês encontram as proteções para vender? quais vocês recomendam?

[Mauro B]

Rodrigo - RC4x4 e Octávio - Road Tech.

[marbovo]

Valeu Mauro,

Que proteções você colocou?

[Mauro B]

Valeu Mauro,

Que proteções você colocou?

No Jimny ainda tenho da RC4x4. Depois que conheci o Octávio (Road Tech), passei a utilizar as proteções fabricadas por ele.

[neitor]

Cortar o parachoque original do jimny é um pecado, se vai usar guincho vende o original, compra um mais offroad e faz o suporte do guincho bem alto, assim resolve todos os problemas com angulo de ataque e etc,

[marbovo]

Alguem sabe se tem alguem no Rio que vende parachoque de ferro?
Lá no RC4x4 só vai ter mês que vem.

Mauro B (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil-off-road/2448-mauro-b.html), eu mandei um e-mail pro cara da Roadtech faz um tempo e ele disse que só fazia um suporte para cambão... será que ele parou de fazer coisas para o Jimny?

[Mauro B]

Cortar o parachoque original do jimny é um pecado, ...

Mas o dele está quebrado!

[brunomaya]

Saudações, tenho buscado soluções para instalação de um guincho no Jimny e a possibilidade (inicial) de vir a utiliza-lo fazendo uso do para-choque original é interessante (conforme post inicial)......alguém já instalou deste modo? Grato

Oi Pessoal.

Já faz algum tempo que mandei fazer e instalei um guincho no meu Jimny, utilizando o parachoque original. Trata-se de um guincho Comeup de 6000lbs, de tambor "curto", com cabo sintético pata negra. Dêem um olha nas fotos.40143040144240144340144440144640144740144840 14494014504014414014394014314014324014334014344014 35401436401437401438401451

[brunomaya]

Mais algumas fotos...401465401476401475401474401473401472401471 401470401469401468401467401466401463401464401477

[brunomaya]

Da uma olhada nas fotos desse post
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny.html

Pessoal,

Coloquei algumas fotos, do suporte de guincho que eu mandei fazer para o meu Jimny.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny-4.html

[marbovo]

Pessoal,

Coloquei algumas fotos, do suporte de guincho que eu mandei fazer para o meu Jimny.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny-4.html


Cara, curti sua solução, mas qual o seu lift+pneu?
Por que eu vou fazer lift de 2" no meu HR e pelo que vi, pelo menos nas trilhas o parachoque vai pegar num 235/75, ai pra mim nem vai dar pra seguir isso, vou ter que por o de ferro mesmo(não quero cortar fora as milhas do original)

[brunomaya]

Cara, curti sua solução, mas qual o seu lift+pneu?
Por que eu vou fazer lift de 2" no meu HR e pelo que vi, pelo menos nas trilhas o parachoque vai pegar num 235/75, ai pra mim nem vai dar pra seguir isso, vou ter que por o de ferro mesmo(não quero cortar fora as milhas do original)


tenho somente calços de 1,5 cm, por causa do peso do guincho e das tralhas que carrego dentro. Os pneus são os BF Mud, 215/75 r 15.

[marbovo]

Pessoal, uma dúvida rápida, o os encaixes do parachoque do jimny antigo(até 2003) é o mesmo dos de 2010?
Estou vendo um parachoque de ferro de um cara que tem um jimny 2002, só que não sei se ele vai servir no meu(2010), somente o desenho do parachoque é diferente?

[fireball]

Pessoal, uma dúvida rápida, o os encaixes do parachoque do jimny antigo(até 2003) é o mesmo dos de 2010?
Estou vendo um parachoque de ferro de um cara que tem um jimny 2002, só que não sei se ele vai servir no meu(2010), somente o desenho do parachoque é diferente?

Essa eu também quero saber,, amigo por super curiosidade quando vc acha que valeu um para-choque de ferro usado, pois acho um pouco caro pagar R$ 1.000,00 num novo.

[marbovo]

Essa eu também quero saber,, amigo por super curiosidade quando vc acha que valeu um para-choque de ferro usado, pois acho um pouco caro pagar R$ 1.000,00 num novo.

Fala cara, acho que se estiver em bom estado não fica muito mais barato não, o cara ta me oferecendo R$ 700

[marbovo]

Só para deixar registrado, comprei o de ferro que era usado no jimny de 2003 e coube normalmente no meu 2010

[Freak]

Alguem tem informações sobre este parachoque?

403888
Vi neste anúncio aqui JIMNY FULL 2002/2003 | Cliente Ouro (http://www.clienteouro.com.br/dadosClassificados.asp?a=44664&cat=7&item=1&titulo=JIMNY%20FULL%202002/2003)

Será que é de algum amigo forista?

[fireball]

Alguem tem informações sobre este parachoque?

403888
Vi neste anúncio aqui JIMNY FULL 2002/2003 | Cliente Ouro (http://www.clienteouro.com.br/dadosClassificados.asp?a=44664&cat=7&item=1&titulo=JIMNY%20FULL%202002/2003)

Será que é de algum amigo forista?

Legal esse bem alto gostei vamos esperar alguem que conheça ..

[Rodrigo Rey]

Brunomaya, você está usando o BF Goodrich 215/75 r15? onde comprou? pagou qto?

[brunomaya]

Brunomaya, você está usando o BF Goodrich 215/75 r15? onde comprou? pagou qto?

Rodrigo,

sim, é o 215. Comprei em uma revenda da Michelin, isso em 2010, foi um pouco mais de r$400,00 não me lembro ao certo o valor.

[GWC]

Olá Pessoal
Comprei recentemente um Jimny e estou querendo fazer passeios e trilhas médias, gostaria de saber o quanto é necessário, nesse caso o uso das proteções inferiores, Peito de aço e proteção do cambio, minha ideia e deixar o carro capaz de fazer expedições futuras mas isso vai ser aos poucos e conforme o $$ possibilitar.

Obrigado

[gui_na_trilha]

GWC

Bem Vindo!!!

Você fez uma excelente escolha, parabéns pelo Jipe!!

Olha só, instalei no meu 2 proteções, a principal delas e a da caixa de transferência, por ser de alumínio e ter alguns fios requer

um cuidado extra. No meu instalei também o "peito de aço" protege apenas as barras em frente ao eixo dianteiro . O cárter é

muito alto e está protegido pelo eixo dianteiro. Então acredito que você não terá grandes problemas.... Mas proteção

nunca é demais. Por fim.. Curta seu jipinho porque ele é fantástico.

Abraço

[GWC]

Olá Gui
Vlw pelas dicas, principalmente a da caixa de cambio! O jipe realmente é fantastico! Estou muito contente!!!

abs

[davidtuf]

eu tbm só coloquei essas duas proteções, ouvi falar na proteção do tanque de combustível mas não sei se tem pra Jimny ou se é necessário..


GWC

Bem Vindo!!!

Você fez uma excelente escolha, parabéns pelo Jipe!!

Olha só, instalei no meu 2 proteções, a principal delas e a da caixa de transferência, por ser de alumínio e ter alguns fios requer

um cuidado extra. No meu instalei também o "peito de aço" protege apenas as barras em frente ao eixo dianteiro . O cárter é

muito alto e está protegido pelo eixo dianteiro. Então acredito que você não terá grandes problemas.... Mas proteção

nunca é demais. Por fim.. Curta seu jipinho porque ele é fantástico.

Abraço

[JulioTavares]

Tenho um Jimny 2012 4all com pneus 215/75 Kumho Road Venture AT KL78 e estou pensando em ir equipando ele aos poucos.
Fiquei interessado em colocar um parachoque de aço frontal, porém não sei qual deles se adequaria melhor no jimny. Penso depois em fazer um lift de 2" e colocar também um guincho warn... Será que o peso extra diminuiria muito o desempenho do jipinho?

Toda sugestão sobre o assunto será bem vinda.

De antemão agradeço!

[thix4]

O melhor eu não sei, mas a 4wd tá fabricando um bem legal pro Jimny. Esse prata aí é de um amigo (serviu de molde).

4wdbrasil.com.br/wp/ | Suzuki (http://www.4wdbrasil.com.br/suzuki/)

[neitor]

Este da 4wd está muito bonito mesmo, mas eu prefiro diy:

413273 413274

Extremamente leves (e frágeis)

[JulioTavares]

Gostei bastante do primeiro modelo do 4wd... Tem idéia de preço?

[thix4]

Julio, melhor telefonar. O valor ele me falou, pois ganhou desconto de ter deixado o carro lá um tempão, inclusive finais de semana.

Nem vou comentar, mas pelas fotos dá pra ver que é super bem feito.



Gostei bastante do primeiro modelo do 4wd... Tem idéia de preço?

[Mauro B]

Este da 4wd está muito bonito mesmo, mas eu prefiro diy:

413273 413274

Extremamente leves (e frágeis)

Esse não vale! Só se houvesse alguém que fizesse por aqui. Seria bom, hein?

[jullisom]

GWC, não deixe de colocar o peito de aço. Acabei de ter um prejuízo de 1.800 reais com meu radiador. Meu carro tem só 1 mês de comprado. Andei em alguns alagados e algum talo bateu no ventilador e danificou o radiador. Postei as fotos lá na tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/114233-jimny-nacional-o-que-mudou-elogios-e-criticas-60.html


A principal função que acho de peito de aço nem é tanto proteger as barras, e sim impedir que alguma pedra, lama ou talo suba pro vão que tem entre o motor e o radiador, além de deslocar a água em mergulhos em água, diminuindo o fluxo pra dentro do motor. Se algo entrar ali vai ser prejuízo na certa. O menor deles vai ser a quebra do ventilador.

Já to correndo atrás das minhas proteções. Vou ver se bolo algumas com um ferreiro conhecido.

[AlemãoRS]

O novo modelo da RC com o detalhe do corte nos faróis ficou bonito também. O da 4wd e da RC são os mais bonitos.

[thix4]

O legal dos diy é que são mais leves. Colocando os de ferro RC 4wd etc o ideal seria fazer o upgrade das molas também.

[afonso85]

Eu acabei de mandar buscar 3 proteções para o Jimny, duas das quais nunca havia visto à venda aqui no Brasil, mandei buscar no site JimnyBits.co.uk , foram essas:



Proteção para o suporte do braço de suspensão: Jimny radius arm mounting guards complete set - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-radius-arm-mounting-guards-complete-set/prod_9.html)





Proteção para o suporte do amortecedor (Aparentemente comprei o último do estoque :shock:: Jimny Rear Shock Skid Plates / Guards - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-rear-shock-skid-plates-/-guards/prod_384.html)





E a já tradicional proteção para a T-Case: Jimny Transfer box guard - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-transfer-box-guard/prod_22.html)


Aproveitei que tinha parentes vindo da Europa para cá esse mês e fiz o pedido para lá, ficou tudo em torno de R$600.

Segundo os colegas da região e até o pessoal da concessionária as duas primeiras proteções seriam desnecessárias, mas já dei umas duas encostadas nos suportes do braço da suspensão, então proteção nunca é demais...

Achei a proteção da T-Case deles mais interessante do que as que encontrei aqui, tanto no desenho dela quanto no sistema de montagem, me pareceram mais "profissionais".

Fica faltando apenas o peito de aço, esse acho que vou comprar por aqui mesmo, não encontrei nada por lá. Também ouvi falar da proteção para o tanque de gasolina, mas olhando o carro por baixo esses dias tive a impressão de já ter visto uma proteção no tanque, alguém confirma?

[Fabio Geo]

Saudações, AFONSO85 vi uma proteção para o tanque de combustivel no site da Tecnotrilha tecnotrilha.com.br (http://www.tecnotrilha.com.br/) dá uma olhada...não adquiri essa proteção, estou avaliando necessidade....

[J Carlos]

Alguém já viu instalado o peito de aço da Todo Terreno ? vi o da Newtrack achei que fica um pouco baixo no final onde tem uma pequena dobra.

[ESTEBAN]

Instalei new track , pegou uma pedra em Prados , e soportou na boa. sem ele seria prju na certa




Alguém já viu instalado o peito de aço da Todo Terreno ? vi o da Newtrack achei que fica um pouco baixo no final onde tem uma pequena dobra.

[Oyama]

Tem um detalhe, o da 4wd custa o dobro do da RC.

[Opriante]

Tenho um Jimny 2012 4all com pneus 215/75 Kumho Road Venture AT KL78 e estou pensando em ir equipando ele aos poucos.
Fiquei interessado em colocar um parachoque de aço frontal, porém não sei qual deles se adequaria melhor no jimny. Penso depois em fazer um lift de 2" e colocar também um guincho warn... Será que o peso extra diminuiria muito o desempenho do jipinho?

Toda sugestão sobre o assunto será bem vinda.

De antemão agradeço!

Julio, o meu Jimny é um HR 2011, fiz tudo na Oficina Mundo Off Road em Santos/SP, coloquei o parachoque da RC 4x4, instalei um guincho warn (antigo) 6000 lbs, snorkel... Depois de 01 coloquei o kit de suspensão da IronMan e agora to comprando os pneus Mud da Kumhro 235 75 15, meu carro está alinhado mesmo com o peso do parachoque e do guincho.

[thix4]

Oyama, compartilha aí com a gente. Quanto é a paulada no rim???



Tem um detalhe, o da 4wd custa o dobro do da RC.

[Oyama]

Oyama, compartilha aí com a gente. Quanto é a paulada no rim???
O orçamento que me passaram (4wd) no parachoque dianteiro, foi algo em torno de R$ 2300,00.

[thix4]

Tá muito salgado. Eu não pagaria tudo isso... Teria que tirar no mínimo uns 500 reais pra começo de conversa.

Equipar 4x4 no Brasil é o fim da picada. Será que pra outros modelos e em outras lojas também é nessa faixa? quanto será que neguinho paga em parachoque de ferro pra Troller, etc?



O orçamento que me passaram (4wd) no parachoque dianteiro, foi algo em torno de R$ 2300,00.

[Oyama]

Tá muito salgado. Eu não pagaria tudo isso... Teria que tirar no mínimo uns 500 reais pra começo de conversa.

Equipar 4x4 no Brasil é o fim da picada. Será que pra outros modelos e em outras lojas também é nessa faixa? quanto será que neguinho paga em parachoque de ferro pra Troller, etc?
Concordo totalmente.Por isso, respondi para eles se estavam loucos, pois o da RC 4x4 é metade do preço.

[Andre Martins]

Também estou querendo dar uma cara nova para o meu e andei pesquisando alguns sites. Não entrei em contato com ninguém, mas os preços que obtive(nos sites) foram estes para o parachoque dianteiro do Jimny:

R$ 1.197,00 na Gama;
R$ 1.290,00 na Tecnotrilha;
R$ 995,00 na Alternativa;

Infelizmente não tenho com atestar qualidade ou outras coisas... mas vai que alguém já conhece essas marcas? assim poderão comentar a respeito...

André


Concordo totalmente.Por isso, respondi para eles se estavam loucos, pois o da RC 4x4 é metade do preço.

[JulioTavares]

O da 4WD custa 2060 reais.
O da RC4x4 1100.
O da todo terreno 2750.

Pelas fotos o que mais me agradou foi o da todo terreno, mas por esse preço complica!

[Oyama]

Julio, o meu Jimny é um HR 2011, fiz tudo na Oficina Mundo Off Road em Santos/SP, coloquei o parachoque da RC 4x4, instalei um guincho warn (antigo) 6000 lbs, snorkel... Depois de 01 coloquei o kit de suspensão da IronMan e agora to comprando os pneus Mud da Kumhro 235 75 15, meu carro está alinhado mesmo com o peso do parachoque e do guincho.
Olá,
Opriante, o que está achando do kit Ironman?

[sandro-natal]

Nunca precisei de resistência do pára-choque nas trilhas, logo ser de ferro só pioraria para mim, que preciso da melhor relação peso potência para poder subir morros.
O importante, sim, é ter pontos de apoio para resgate, bem robustos e firmemente instalados nos chassis. Esses pontos podem atravessar os pára-choques de plástico e de alumínio. Uma boa solução é cortar os pára-choques originais, para melhorar o ângulo de ataque.
Outra dica é que se use guincho de até 6000 lbs, com cabo sintético, sempre usando patescas. Guincho pesa demais. Tem que ser pequeno e leve para o Jimny.

[Oyama]

Nunca precisei de resistência do pára-choque nas trilhas, logo ser de ferro só pioraria para mim, que preciso da melhor relação peso potência para poder subir morros.
O importante, sim, é ter pontos de apoio para resgate, bem robustos e firmemente instalados nos chassis. Esses pontos podem atravessar os pára-choques de plástico e de alumínio. Uma boa solução é cortar os pára-choques originais, para melhorar o ângulo de ataque.
Outra dica é que se use guincho de até 6000 lbs, com cabo sintético, sempre usando patescas. Guincho pesa demais. Tem que ser pequeno e leve para o Jimny.

Outra utilidade dos parachoques de ferro, aqui em são paulo, tem um bando de nego folgado, que fecham carros pequenos a toda hora, quero ver fecharem com parachoque de ferro!

[thix4]

O problema maior também acho o peso...

O dia que tiver um desses aqui eu coloco!


418936


O do 4sport é parecido, mas é de plástico, certo? Notei também um vão bizarro em que o condensador fica exposto a pedriscos... Apesar de ser ainda a melhor opção no meu ponto de vista pela leveza.

absss

[GWC]

Vlw mesmo pessoal, estou providenciando essas proteções... Vão ser necessárias...

Algumas semanas atras comecei um projeto e se tudo der certo em 2015 irei para o Ushuaia! Sei que ainda está longe mas estou apenas na fase de pesquisa: equipamentos, legislação, rotas e juntar $$$. Já achei muita coisa boa no forum, inclusive depoismentos de quem foi que estão ajudando muito!

Não quero fugir muito do tema, mas alguém sabe de suportes para galão de combustível para jimny? Pelo que estou vendo parece que vou precisar...

[Andre Martins]

Sandro, a idéia para mim também seria está. A de aumentar o ângulo de ataque e ter um apoio para o guincho. Mas não gostaria de cortar os originais, pois quando fosse vender, um dia bem longínquo, iria recolocar os originais. Mas também não gostaria de aumentar o peso do carro. Quero apenas deixá-lo mais seguro para fazer as trilhas. Não tenho intenção alguma em ficar fazendo loucuras, apenas quero evitar certas surpresas e que tenha melhores condições de sair, ou de tirar, o carro do atoleiro ou de situações complicadas. Inclusive o modelo apresentado acima (jimny vermelho) está bem legal e parece que nem pesa tanto...



Nunca precisei de resistência do pára-choque nas trilhas, logo ser de ferro só pioraria para mim, que preciso da melhor relação peso potência para poder subir morros.
O importante, sim, é ter pontos de apoio para resgate, bem robustos e firmemente instalados nos chassis. Esses pontos podem atravessar os pára-choques de plástico e de alumínio. Uma boa solução é cortar os pára-choques originais, para melhorar o ângulo de ataque.
Outra dica é que se use guincho de até 6000 lbs, com cabo sintético, sempre usando patescas. Guincho pesa demais. Tem que ser pequeno e leve para o Jimny.

[Fabbio]

Thix4, gosto muito do trabalho que a Apio faz no Japão, gostaria que eles abrissem uma filial aqui no Brasil...hehe....O para-choque mais fino tb me agrada mais, pelo peso menor e pela estética. Na Apio eles tb costumam usar roda com aro 16" no Jimny e pesquisando na web cheguei a conclusão que só eles fazem isso, não sei quais são as vantagens ou desvantagens do aro 16" no Jimny , mas acho curioso. No dia que surgir no Brasil um para-choque no estilo Apio, tb troco o meu.

[thix4]

Acho que a vantagem é poder usar pneus altos e finos, tipo 175/80r16:

??????????????? 175/80R16 91S ??????? ?????? ????? A/T694 ? ???? S1J 5.5-16 ???????4?????????? (http://item.rakuten.co.jp/tire1ban/wcrs1-3135/)

Somos exigentes demais. Queremos algo bonito (perfeito), leve e que ainda seja robusto pra dar totó no barranco. Assim não dá! rsrs

absss


Thix4, gosto muito do trabalho que a Apio faz no Japão, gostaria que eles abrissem uma filial aqui no Brasil...hehe....O para-choque mais fino tb me agrada mais, pelo peso menor e pela estética. Na Apio eles tb costumam usar roda com aro 16" no Jimny e pesquisando na web cheguei a conclusão que só eles fazem isso, não sei quais são as vantagens ou desvantagens do aro 16" no Jimny , mas acho curioso. No dia que surgir no Brasil um para-choque no estilo Apio, tb troco o meu.

[AlemãoRS]

Pelos preços acaba ficando só o da RC como viável..o da alternativa parece ser o modelo antigo da RC.

[neitor]

Perfeito esse Jimny todo!


O problema maior também acho o peso...

O dia que tiver um desses aqui eu coloco!


418936


O do 4sport é parecido, mas é de plástico, certo? Notei também um vão bizarro em que o condensador fica exposto a pedriscos... Apesar de ser ainda a melhor opção no meu ponto de vista pela leveza.

absss

[fireball]

sou mais um na busca do para-choque,,, o meu eu cortei ficou ótimo angulo de ataque mais na trilha é muito frágil,, tem uma oficina aqui na região que faz de tubo ele me disse que consegue fazer do jeito que eu quiser, mais não deve ficar muito bonito.
problema também é o guincho bom é ficar bem alto.

[J Carlos]

Instalei o protetor de diferencial dianteiro da Todo Terreno.
419643 419644 419645

[afonso85]

Saudações, AFONSO85 vi uma proteção para o tanque de combustivel no site da Tecnotrilha tecnotrilha.com.br (http://www.tecnotrilha.com.br/) dá uma olhada...não adquiri essa proteção, estou avaliando necessidade....









Fabio, chegou a avaliar a necessidade da proteção de tanque, estava vendo que o tanque é "parcialmente protegido" por uma chapa de metal de fábrica...

[afonso85]

Instalei new track , pegou uma pedra em Prados , e soportou na boa. sem ele seria prju na certa

Você usa o parachoque original? Como ficou a instalação, teria uma foto para ter uma idéia melhor?

[afonso85]

Pessoal, como tinha comentado anteriormente adquiri as proteções da JimnyBits, só agora que voltei de viagem pude instalar as mesma, seguem algumas fotos:

422587

As peças, da esquerda para a direita, skid-plate para os amortecedores traseiros, proteções para o braço da suspensão e a proteção para a T-Case:

422588

E as peças instaladas:

422589 422590 422591 422592 422593 422594

Foram 20kg de chapas de aço na mala, uma pequena preocupação para passar na Receita Federal, mas no final deu tudo certo, estou bastante satisfeito com o resultado, agora só preciso de tempo para testar as proteções na trilha!

[Mauro B]

O material vendido pela Jimnybits é ótimo. Quanto custaram as peças?

[davidtuf]

mt bacana as fotos.. agora como é o nome da outra proteção metálica fora o skid-plate? pede-se no site 2 unidades ou o preço q consta no site é do par?


Pessoal, como tinha comentado anteriormente adquiri as proteções da JimnyBits, só agora que voltei de viagem pude instalar as mesma, seguem algumas fotos:

422587

As peças, da esquerda para a direita, skid-plate para os amortecedores traseiros, proteções para o braço da suspensão e a proteção para a T-Case:

422588

E as peças instaladas:

422589 422590 422591 422592 422593 422594

Foram 20kg de chapas de aço na mala, uma pequena preocupação para passar na Receita Federal, mas no final deu tudo certo, estou bastante satisfeito com o resultado, agora só preciso de tempo para testar as proteções na trilha!

[afonso85]

O material vendido pela Jimnybits é ótimo. Quanto custaram as peças?

A proteção da T-Case e dos braços de suspensão ficaram em 94,80 libras cada, o skidplate do amortecedor ficou em 24 libras, o frete para a Espanha ficou cerca de 30 libras.

[afonso85]

mt bacana as fotos.. agora como é o nome da outra proteção metálica fora o skid-plate? pede-se no site 2 unidades ou o preço q consta no site é do par?

É a proteção para os braços de suspensão, o valor já é referente ao conjunto completo, 4 unidades, Jimny radius arm mounting guards complete set - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-radius-arm-mounting-guards-complete-set/prod_9.html)

[thix4]

Afonso, muito top as proteções. As minhas são a versão econômica. Não tão rebuscadas, mas salvam. Semana passada terminei de desenhar essas dos links. Só preciso acertar uns detalhes.

absss

http://farm8.staticflickr.com/7379/9347249218_1bf49734f2_q.jpg

[thix4]

Traseiros:

http://farm8.staticflickr.com/7424/9347633508_311a7f424b.jpg

[afonso85]

Traseiros:

http://farm8.staticflickr.com/7424/9347633508_311a7f424b.jpg

Show de bola, se soubesse antes tinha me poupado um peso na mala! =P

Não sei se dá para ver nas minhas fotos, mas esse que comprei ele usa como apoio um buraco de já existe no chassis, na primeira foto acho que dá para ver bem, poderia ser uma idéia a ser utilizada...

[thix4]

Não sei se dá para ver nas minhas fotos, mas esse que comprei ele usa como apoio um buraco de já existe no chassis, na primeira foto acho que dá para ver bem, poderia ser uma idéia a ser utilizada...


é tipo uma unha não é? Reparei também... Só não entendi muito bem a função...

Mas a idéia dessas proteções veio da necessidade. Já amassou os cantos dos links dos braços e um parafuso do amortecedor que deu uma empenada leve. E não faço trilhas muito pesadas.

Veja o dos amort. traseiros abaixo. Agora é bolar um pro tanque e pros diferenciais ;-)

abs


http://farm8.staticflickr.com/7413/9348303869_e7f50e330e.jpg

[afonso85]

é tipo uma unha não é? Reparei também... Só não entendi muito bem a função...

Mas a idéia dessas proteções veio da necessidade. Já amassou os cantos dos links dos braços e um parafuso do amortecedor que deu uma empenada leve. E não faço trilhas muito pesadas.

Veja o dos amort. traseiros abaixo. Agora é bolar um pro tanque e pros diferenciais ;-)

abs


http://farm8.staticflickr.com/7413/9348303869_e7f50e330e.jpg

Thix4, é isso mesmo, acho que a idéia é apenas ser mais um ponto de suporte, ele só fica apoiado mesmo.

Também não costumo fazer trilhas muito pesadas, mas na primeira brincadeira já dei uma amassada ali também, por isso foi a primeira proteção que procurei.

A do amortecedor está praticamente igual, na hora de instalar invertermos o parafuso do amortecedor para facilitar eventuais trocas, originalmente o parafuso entra pelo lado de fora e a porca por dentro, deixando o espaço muito apertado para o trabalho, fizemos uma inversão para facilitar tudo.

Meu mecânico aqui em Aracaju aproveitou para tirar uns moldes dos diferenciais, a idéia dele é fazer um similar ao dos Trollers, acho que pode ser uma idéia para você também.

É mais ou menos assim: http://www.armazem4x4.com.br/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/P/r/Prot-Dif-TT51d-6.jpg

[thix4]

valeu Afonso!

[julianospz]

Será que nenhuma empresa é capaz de fazer um parachoque igual a esse, seria perfeito para os jimnys alem de muito bonito.

O problema maior também acho o peso...

O dia que tiver um desses aqui eu coloco!


418936


O do 4sport é parecido, mas é de plástico, certo? Notei também um vão bizarro em que o condensador fica exposto a pedriscos... Apesar de ser ainda a melhor opção no meu ponto de vista pela leveza.

absss

[Leonard]

Ola amigos!! Sou mais um feliz proprietario de Jimny. Estou començando as alterações e comprei o parachoque e acabamentos do modelo 4sport para instalar no meu jimny S. Antes de desmontar o atual gostaria de visualizar o projeto de fixação ja que na concessionario eles nao tem . Alguem ja viu o desenho por ai ? Agradeço o auxilio

[cadufir]

Leonard, qual foi o preço do parachoque e dos acabamentos? poste fotos depois de instalado, também estou pensando nessa modificação.

[Leonard]

cadufir, comprei parachoque / suportes parachoque direito e esquerdo/ barra frontal acabamento tudo modelo 4sport ano 2012 direto na Suzuki por R$560,00. So não chegou o acabamento da barra frontal ainda. Assim que montar posto as fotos

[marbovo]

Coloquei e já usei o guincho.. hehe
seguem as fotos de como ficaram, o parachoque está meio velinho por que comprei usado.
https://lh3.googleusercontent.com/-KkdKrrsUEqE/Ugb6WKP1mCI/AAAAAAAAelE/44ZlW6J-guE/w736-h552-no/IMG_20130810_105914.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-mXNdDYzZYFU/Ugb6XbfLvuI/AAAAAAAAelQ/Tn0hiZyqucQ/w736-h552-no/IMG_20130810_105921.jpg
O guincho é um ZHME 8500 com cabo sintético que comprei a parte.

[Roberto Alves Filho]

Gostaria de saber qual lift vc ta usando de 2' ou 3" para colocar o pneu 235/75 vc só trocou amortecedor e molas?

[marbovo]

Gostaria de saber qual lift vc ta usando de 2' ou 3" para colocar o pneu 235/75 vc só trocou amortecedor e molas?

Oi, coloquei lift de 2" e o meu HR já vem com 1" de carroceria de fabrica.

Coloquei esse kit aqui:
Jimny 2" / 50mm Pro Comp Lift Kit - Suspension - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/suspension/jimny-2-/-50mm-lift-kit/prod_1.html)

E também troquei as buchas por excêntricas para melhorar o ângulo de caster
Jimny Super Pro Caster / Camber Correction Bushes - Suspension - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/suspension/jimny-super-pro-caster-/-camber-correction-bushes/prod_49.html)

Não troquei panhard nem cabos.

[guimajc]

cadufir, comprei parachoque / suportes parachoque direito e esquerdo/ barra frontal acabamento tudo modelo 4sport ano 2012 direto na Suzuki por R$560,00. So não chegou o acabamento da barra frontal ainda. Assim que montar posto as fotos

Leonard, o parachoque que comprou é o dianteiro do 4sport? No valor citado inclui os paralamas dianteiros? A barra frontal que você cita, é aquele acabamento abaixo do parachoque? Já vem na cor cinza? Att.

[Leonard]

guimajc , os paralamas nao fazem parte do valor acima citado mas tenho o valor em orçamento . Assim que encontrar posto os valores cotei todos os acabamentos do 4sport. A barra frontal é sim o acabamento abaixo do parachoque e vem em preto. O parachoque ja vem na cor cinza. Devo montar esta semana ainda posto as fotos a seguir att

[Nelson Foto]

acho que eu irei mesmo comprar da 4x4 racer.................e fechar um pacotão: para choques (dianteiro e traseiro) + snorkel

[Leonard]

Pena que só o frete custa $2000,00!!!!!!

[guimajc]

guimajc , os paralamas nao fazem parte do valor acima citado mas tenho o valor em orçamento . Assim que encontrar posto os valores cotei todos os acabamentos do 4sport. A barra frontal é sim o acabamento abaixo do parachoque e vem em preto. O parachoque ja vem na cor cinza. Devo montar esta semana ainda posto as fotos a seguir att

Fala Leonard, depois manda as fotos. Gostaria de ver como fica o parachoque dianteiro do 4sport com o paralamas do HR. Se "casar" direitinho pode ser uma boa alternativa.

Att.

[Leonard]

Esteticamente ficou bacana. Mas resta saber como vai ser a resistência . Tanto parachoque quanto acabamento inferior são de fibra. Já estou planejando a fabricação de peças idênticas em metal !!!!

[Leonard]

Antes x Depois

[guimajc]

Leonard, ficou muito bacana. Aliás, tem como mandar uma foto com o jipe na diagonal? Quero ver como ficou o parachoque do 4sport com o paralamas original.

[João Paulo Abreu]

Ficou bem legal esse parachoque do 4sport. No meu eu cortei o parachoque original,coloquei um tubo de metal por trás do parachoque para dar sustentação, coloquei as neblinas presas no tubo e fiz um peito de aço bem reforçado; Ficou bem firme, mais do que era antes. Seguem as fotos:

426757426756426758426759426762

[Loras]

João, boa opção! Vou seguir caminho semelhante.

Vou retirar os faróis de neblina e manter o chicote / botão para acionar os faróis de milha.

Por curiosidade, qual tamanho de pneu está usando? 215?

Levantou com body lift ou suspensão?

Abs.

[Mauro B]

Ficou bem legal esse parachoque do 4sport. No meu eu cortei o parachoque original,coloquei um tubo de metal por trás do parachoque para dar sustentação, coloquei as neblinas presas no tubo e fiz um peito de aço bem reforçado; Ficou bem firme, mais do que era antes. Seguem as fotos:

426757426756426758426759426762

Ficou bom! Tire uma foto do "acabamento" na região do corte.

[thix4]

João, ótima opção. Deu vontade de fazer igual.

[João Paulo Abreu]

Olá Loras, o pneu é um 215/75r15 sim e estou usando calços de suspensão da rc4x4 de 30mm, além dos alargadores de roda da avm.



João, boa opção! Vou seguir caminho semelhante.

Vou retirar os faróis de neblina e manter o chicote / botão para acionar os faróis de milha.

Por curiosidade, qual tamanho de pneu está usando? 215?

Levantou com body lift ou suspensão?

Abs.

[Roberto Alves Filho]

Oi Pessoal.

Já faz algum tempo que mandei fazer e instalei um guincho no meu Jimny, utilizando o parachoque original. Trata-se de um guincho Comeup de 6000lbs, de tambor "curto", com cabo sintético pata negra. Dêem um olha nas fotos.40143040144240144340144440144640144740144840 14494014504014414014394014314014324014334014344014 35401436401437401438401451


Brunomaya

Poderia me fornecer aonde vc comprou o berço não acho em lugar nenhum, vou ter que mandar fazer

[Leonard]

Acredito que ainda vou pintar o inferior que esta em branco

[guimajc]

Eu particularmente achei que ficou bom. Claro que com o paralamas do 4sport casaria melhor, mas acho que deste jeito ficou bacana. Aliás, o valor pago não foi tão elevado quanto os parachoques de ferro. Está certo que os de ferro são pra toda vida...

[Marcelo M.]

João parabéns pela viatura...
Estou mandando alguns emails para a RC4X4 mas sem sucesso, vc poderia nos dizer quanto foi os calços e alargadores?

Abraços

[João Paulo Abreu]

Marcelo,

Realmente o contato com a RC4x4 não é dos mais fáceis, no meu demorou mas eles responderam, e a qualidade do produto é muito boa. Os calços de suspensão custam cerca de R$200,00 + o frete. Já os alargadores, são AVM de Alumínio (32mm) comprei por R$250,00 ( o par) na Tor Off Road (eles vendem no próprio site ou pelo mercado livre).

Abraço




João parabéns pela viatura...
Estou mandando alguns emails para a RC4X4 mas sem sucesso, vc poderia nos dizer quanto foi os calços e alargadores?

Abraços

[João Paulo Abreu]

Mais fotos como foi pedido, mostrando o acabamento na região de corte e também o tubo que fica por trás do parachoque.
427558427559427560427561427562427563427564427565

[thix4]

Tenho um parachoque do 2003 encostado por não ter aguentado andar com farol de neblina genérico. Aproveitar os originais é bem mais negócio mesmo.

[GWC]

Salve senhores!
Essas proteções são demais! Essa ideia de fazer como o do Troller parece muito boa...

[Nelson Foto]

O meu está na 4WD instalando o parachoque de aço!!!!!!!!!!!!! Pegarei o carro na quinta-feira e sábado estarei com ele em curitiba, no Suzuki Adventure!!!!!!!!!!!!!!!

[Neto Bezerra]

[QUOTE=João Paulo Abreu;1987463]Ficou bem legal esse parachoque do 4sport. No meu eu cortei o parachoque original,coloquei um tubo de metal por trás do parachoque para dar sustentação, coloquei as neblinas presas no tubo e fiz um peito de aço bem reforçado; Ficou bem firme, mais do que era antes. Seguem as fotos:


Caro João Paulo Abreu,
o trabalho no seu carro ficou excelente esteticamente, de muito bom gosto.

Gostaria que você me ajudasse na minha curiosidade de quem tá/tava com pensamento parecido.. rs

- O corte do parachoque foi feito com que equipamento? (Pela espessura, com um estilete profissional corta.. rs)
- Essa barra que ficou perto do corte fixada no chassi por 3 parafusos foi feito aí em Natal? O peito de aço também?
Gostaria de saber o preço deste peito de aço e dessa "alma" de ferro tubular.
- Na posição onde os faróis de neblina ficaram eles continuam servindo apenas de estética, melhorou ou piorou algo?
Estou pensando em não mexer nisso apesar de esteticamente ter ficado bacana, mas colocar um par no meio do parachoque puxando para o lado dos faróis também fica esteticamente bacana e funcionalmente também, o que me diz.

Vou hora ou outra brincar nas dunas aí de Natal (malembar, búzios, pium, jenipabu, pirangi, etc,etc..) e de vez em quando quem tá junto aí é o Sandro-Natal com o Jimny ou a Tracker.

Abraço

[João Paulo Abreu]

- Bem o parachoque eu mandei cortar em uma oficina de pintura, não tem mistério algum, mas acredito que foi cortado com uma serra elétrica profissional ou uma serra tico-tico, e custou R$50,00. A barra na verdade é fixada ao peito de aço (porém o peito é fixado no chassis) e fica presa por 4 parafusos para cada lado( 3 parafusos na barra + 1 parafuso do suporte original do parachoque). A função desta barra é escorar e dar sustentação ao parachoque, porque se você cortar e não fizer isto ele fica muito mole, frágil e sem sustentação adequada. Na minha opinião depois de cortado e com a barra ele fica mais firme que original, além de aumentar o ângulo de ataque consideravelmente. Aliás depois de finalizar, já testei o parachoque em batentes de duna, atravessei rio e ele não sofreu nada, continua muito firme.
- Tanto o peito, como a barra, e a fixação dos neblinas foi feito aqui em Natal/RN em uma empresa/oficina especializada em proteções, engates, parachoques sob medida, e outros, a Fuinha Scapp. Quanto ao custo, tudo saiu por cerca de R$550/600. ( Se quiser eu lhe passo o contato deles)
- Os faróis de neblina por incrível que pareça ficaram com foco e alcance semelhantes ou talvez melhor a quando estavam no parachoque original. Depois dessa modificação tive uma vez na concessionária e o funcionário de lá faz essa mesma pergunta, sobre como tinha ficado e tudo, ai já era por volta de 18:00h aproveitamos que oficina estava fechando, e testamos a projeção deles, testamos para longe e perto, e projetando na própria parede há uma certa distância, e ele achou muito bom, e disse que não seria necessário dar uma regulada. Porém nesses dias vou passar em uma alto elétrica para trocar as lâmpadas e confiro novamente, desta vez naquelas máquinas, mas para mim ficou satisfatório do jeito que esta atualmente.
- Já conheci o Sandro, tem um amigo meu que faz parte da rapaziada potiguar, e me apresentou a ele. Quando tiver por aqui e tiver dando uns passeios, avise que agente combina de dar uma volta.
- Se você tiver alguma dúvida, ou precisar de alguma foto especifica do trabalho feito no meu carro, e só avisar que eu envio.
- Como você é de Recife, se uma dia estiver por aqui e quiser olhar pessoalmente, é só combinar.

Abraços,

[Ivo Paris]

Ficou bom! Tire uma foto do "acabamento" na região do corte.

Cara
Gostei muito desse parachoque recortado.
Dá para comprar um novo e guardar o antigo?
A alteração É reversível?
Ivo

[Gar6]

vc tem o projeto do berco, ou comprou pronto

[Roberto Alves Filho]

Pessoal consegui instalar o guincho no parachoque original caso alguem precise ligue para 011 - 33616422 Fala com o Cristiano ou Alex sobre a Instalação.

Coloquei um 4.500 que aguenta 2 toneladas acredito que é o suficiente, segue as fotos

428597

[Nelson Foto]

Galera!!!!!!!
Vejam só!!!!!!!!!
Instalei na 4WD Brasil............
Serviço da melhor qualidade!!!!!!!!!

429548

[andreuliana]

Se eu dia eu for modificar meu parachoque, ele vai ser igual esse modelo seu João! Parabéns cara! Serviço de primeira!

Acho que o mais trabalhoso é confeccionar essa barra tubular por trás! Mas as fotos ajudam bastante...

[thix4]

Legal saber que serve. Apesar de achar que o instalador fez alguma adaptação adicional, pois o crossmember é um pouquinho diferente em cada versão do Jimny. Parabéns, ficou bem legal.




Galera!!!!!!!
Vejam só!!!!!!!!!
Instalei na 4WD Brasil............
Serviço da melhor qualidade!!!!!!!!!

[Nelson Foto]

Thix4
Na verdade, meu carro ficou na oficina durante 1 semana, para ele pegar as medidas.



Legal saber que serve. Apesar de achar que o instalador fez alguma adaptação adicional, pois o crossmember é um pouquinho diferente em cada versão do Jimny. Parabéns, ficou bem legal.

[Neto Bezerra]

Caro João Paulo Abreu,

aí em Natal quem fez esse peito de aço e aquela estrutura por trás do parachoque cortado?
Qual o preço?
Meu parachoque já está cortado.

Agradeço a atenção

[João Paulo Abreu]

Caro Neto,


Como já foi respondido anteriormente, o peito e a estrutura tubular foi feito na fuinha scapp em Natal-RN, e custou em torno de R$550/600. Se você quiser eu lhe passo o contato da fuinha scapp.





Caro João Paulo Abreu,

aí em Natal quem fez esse peito de aço e aquela estrutura por trás do parachoque cortado?
Qual o preço?
Meu parachoque já está cortado.

Agradeço a atenção

[thix4]

Pessoal, compartilhando minha solução de parachoque. Tem que ser de aço mesmo, não adianta. Depois de quebrar o de plástico pela terceira vez, conversei com um amigo e acertamos o projeto baseado nos modelos dos Jimnys japoneses. O meu ficou pronto primeiro.


http://farm6.staticflickr.com/5478/10425651333_224ee845e9_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5516/10425496224_e2c9e74cd2_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5474/10425529825_e6f2143855_c.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3750/10425492484_54e62c2c8b_b.jpg

[#Ricardo]

Ficou show demais thix4!
Conta pra gente como foi modelado este parachoque.
E tá eleito!
Minha referência era esse: Carro Suzuki-JIMNY-SUZUKI JIMNY 1.3 HR 4X4 16V GASOLINA 2P MANUAL-2012 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/suzuki/jimny/1-3-hr-4x4-16v-gasolina-2p-manual/3-portas/2011-2012/10349632)
Agora é o seu.

[João Paulo Abreu]

Parabéns Thix! ficou show esse parachoque, coisa de artista mesmo. Tem ideia de quantos Kgs ficou pesando? Outra coisa quantas polegadas seu carro está levantado, 3" ?

[thix4]

valeu pessoal. O parachoque foi moldado com viga em U, chapa, muito esmero e neurônios queimados. Contando as duas peças + peito de aço, acredito que não passe de 20 kg. Ficou bem forte o troço. O pneu pode morder direto o barranco pra tracionar.

O projeto contemplou também alocar uma futura mesa para guincho elétrico. Porém, nos lugares que preciso chegar o manual já resolve bem alguma emergência. Meu foco não é trilha pesada.

Thiago

[andreuliana]

valeu pessoal. O parachoque foi moldado com viga em U, chapa, muito esmero e neurônios queimados. Contando as duas peças + peito de aço, acredito que não passe de 20 kg. Ficou bem forte o troço. O pneu pode morder direto o barranco pra tracionar.

O projeto contemplou também alocar uma futura mesa para guincho elétrico. Porém, nos lugares que preciso chegar o manual já resolve bem alguma emergência. Meu foco não é trilha pesada.

Thiago


Muito bom Thix! Parabéns! Confesso que estava estudando e tramando algumas coisas pra comprar um la do japão...bem parecido com o seu, mas de plástico! Agora, vendo o seu de aço...putz! Só complica minha vida cara uaehuaheuaheae

Sucesso!

[guimajc]

Pessoal, compartilhando minha solução de parachoque. Tem que ser de aço mesmo, não adianta. Depois de quebrar o de plástico pela terceira vez, conversei com um amigo e acertamos o projeto baseado nos modelos dos Jimnys japoneses. O meu ficou pronto primeiro.

Thiago, até agora foi o melhor modelo que já vi em um Jimny. SHOW!!! Ficou muito bom, inclusive com o recorte do farol.

Vc fez aí mesmo em SJC? Tenho família em Jacareí, e fiquei muito interessado. Para mim seria tranquilo ir aí pra instalar um.

A pergunta que não quer calar: quanto ficou?



Aliás, aproveitando, o meu pai gostou tanto do jipinho, que amanhã vai fechar a compra de um Jimny HR 2010 aí em SJC, de um particular. Eu que achei pra ele na net. Está com pouco mais de 20.000 km. Ele viu e falou que está 100%.

O meu também peguei usado aí em julho.

Parabéns!

[thix4]

Opa muito legal saber que gostaram. Na verdade quando começamos eu tinha muito menos informação sobre o desenho do que já tem nessas fotos. Mas o trabalho é artesanal mesmo. O cara trabalhou no carro uns 15 dias direto e eu indo lá no interior pra acompanhar, e não foi fácil achar o ponto ideal. Fica tirando e colocando ele o tempo todo. Um amigo aqui quis um igual e não escapou de ter que deixar o carro lá do mesmo jeito pra moldar. Também duvido muito que o cara faça mais porque o foco dele é outro, faz restauração de calhambeque, etc e já falo que não saiu baratinho não. apesar que ainda um pouco mais em conta que as fortunas cobradas por algumas lojas de São Paulo.

vlw!

[Mauro B]

Thiago

Quem fez?

[Leonard]

Opa muito legal saber que gostaram. Na verdade quando começamos eu tinha muito menos informação sobre o desenho do que já tem nessas fotos. Mas o trabalho é artesanal mesmo. O cara trabalhou no carro uns 15 dias direto e eu indo lá no interior pra acompanhar, e não foi fácil achar o ponto ideal. Fica tirando e colocando ele o tempo todo. Um amigo aqui quis um igual e não escapou de ter que deixar o carro lá do mesmo jeito pra moldar. Também duvido muito que o cara faça mais porque o foco dele é outro, faz restauração de calhambeque, etc e já falo que não saiu baratinho não. apesar que ainda um pouco mais em conta que as fortunas cobradas por algumas lojas de São Paulo.

vlw!


thix4

Ficou perfeito !!! show mesmo. ja troquei meu parachoque de plastico pelo de fibra do 4sport mas alem de muito fragil nao fica perfeito na estetica. voce tem fotos do processo de fabricação? tenho acesso a metalurgia e seguindo seus passos poderia fabricar aqui em SC tbem.

abraço

[thix4]

Ae galera, vejam a viatura do camarada co-autor da empreitada:


http://farm8.staticflickr.com/7403/10612784546_4cb29d7571_b.jpg



http://farm4.staticflickr.com/3763/10612745975_7dc5ef2b54_b.jpg


http://farm6.staticflickr.com/5540/10612779464_0984fa1251_b.jpg

[andreuliana]

Na moral...sem palavras! Perfeito!

Será que é tão difícil alguém fazer esse tipo de parachoque comercialmente?! Pela mor..estão perdendo uma fortuna! Tenho certeza que muuuita gente ia comprar!

[dtartari]

Mais algumas fotos...401465401476401475401474401473401472401471 401470401469401468401467401466401463401464401477
Prezado Brunomaya,

Poderia informar onde comprou esta base que usou no teu guincho?

Estou instalando um guincho Superwinch Terra 45 de 4500lbs em meu Jiminy 4All 2013/2014 para deixa-lo mais equipado numa eventual necessidade e não queria soldar chapas no chassi para fixar o guincho. Apenas aparafusa-lo no local como você fez que é uma solução mais elegante (e não vai me complicar com alguma perda de garantia do carro).

Pretendo manter o para-choques original fazendo alguns cortes que forem necessários para a instalação do guincho, sua operação e manilhas auxiliares.

Desde já agradeço por qualquer pista que me leve ao local da compra de uma base de fixação do guicho sem necessidade de usar solda no local. Abs

[guimajc]

Na moral...sem palavras! Perfeito!

Será que é tão difícil alguém fazer esse tipo de parachoque comercialmente?! Pela mor..estão perdendo uma fortuna! Tenho certeza que muuuita gente ia comprar!

André, eu também não entendo! Isso sim que é um parachoque! O resto que a gente vê por aí não casa com o Jimny!

[guimajc]

Thiago, bem que você falou que tinha ficado louco! Ainda vou dar esse presente pro meu jimny! Ele merece!

[Leo BA]

Pessoal, compartilhando minha solução de parachoque. Tem que ser de aço mesmo, não adianta. Depois de quebrar o de plástico pela terceira vez, conversei com um amigo e acertamos o projeto baseado nos modelos dos Jimnys japoneses. O meu ficou pronto primeiro.

http://farm6.staticflickr.com/5478/10425651333_224ee845e9_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5516/10425496224_e2c9e74cd2_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5474/10425529825_e6f2143855_c.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3750/10425492484_54e62c2c8b_b.jpg

Show! Show! Show! Tô com uma inveja danada!
Quanto pesa?

Abs;