Cabine de Fibra Pra Minha Band longa. Construção passo a passo.

[Arnoldo Junior]

Colegas, recebí hoje as primeiras fotos da cabine de fibra que encomendei. O pessoal da Fibercar tá preparando direitinho a roupa nova da minha SABECCA ( Homenagem a Sarah e Rebecca, minhas Gêmeas)

[cRiPpLe_rOoStEr]

vai ficar show... a propósito: quanto custa essa carroceria? as portas traseiras terão travas de segurança?

[mecamaniaco]

Olá colega,

Vai ficar bem legal mesmo! Quanto sai um negocio desses? Eles fazem tudo de fibra? Tem tel ou e-mail deles p eu poder entrar em contato?

[Arnoldo Junior]

Olá colega,

Vai ficar bem legal mesmo! Quanto sai um negocio desses? Eles fazem tudo de fibra? Tem tel ou e-mail deles p eu poder entrar em contato?


Dêem uma checada no site www.fibercar.com.br.

[Arnoldo Junior]

vai Ficar Show... A Propósito: Quanto Custa Essa Carroceria? As Portas Traseiras Terão Travas De Segurança?
Tá Saindo Tudo Por 9000,00. Seria Quade A Mesma Coisa Para Reformar E Colocar As Duas Portas A Mais.

[Amadeus_band]

Muito legal! E essa cabine vai caber no chassi original?

[Torezan]

Parabéns pela idéia. Será que eles fazem as peças da lata pra picape cabine simples também? Quando a minha apodrecer quero colocar tudo de fibra.
Abraços,

[Glauco mendes]

Tá Saindo Tudo Por 9000,00. Seria Quade A Mesma Coisa Para Reformar E Colocar As Duas Portas A Mais.

Meu caro muito legal este projeto, me diz uma coisa já viste de perto como é o acabamento, os pontos de fixação dela no chassi são os mesmos da original? parabéns pela iniciativa, assim que tiveres mais fotos posta ai para ver-mos como esta ficando.

Abs: Glauco

[cRiPpLe_rOoStEr]

as portas traseiras terão trava de segurança?

[Arnoldo Junior]

as portas traseiras terão trava de segurança?
Pretendo colocar travas elétricas nas 4 portas. ainda não estudei uma maneira de travar individualmente as portas traseiras. mas a sugestão é boa. Por enquanto os bebês (trigêmeos)tão pequenos, mas logo vou precisar me preocupar com isso!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Pretendo colocar travas elétricas nas 4 portas. ainda não estudei uma maneira de travar individualmente as portas traseiras. mas a sugestão é boa. Por enquanto os bebês (trigêmeos)tão pequenos, mas logo vou precisar me preocupar com isso!

as travas de segurança que eu digo são aquelas para evitar que as portas sejam abertas por dentro...

[Arnoldo Junior]

Muito legal! E essa cabine vai caber no chassi original?
deve ficar uns 250mm mais comprida. Alguns ajustes no chassi E cardan deverão ser feitos.

[Arnoldo Junior]

Parabéns pela idéia. Será que eles fazem as peças da lata pra picape cabine simples também? Quando a minha apodrecer quero colocar tudo de fibra.
Abraços,
Fazem sim. Também fica show. Dá uma olhada no site deles www.fibercar.com.br

[Arnoldo Junior]

as travas de segurança que eu digo são aquelas para evitar que as portas sejam abertas por dentro...
Essas mesmas. Ainda não bolei um modelo. Vc tem alguma sugestão?

[cRiPpLe_rOoStEr]

qqr carro novo com 4 portas tem essas travas... se vier sem é só procurar alguma e adaptar... a propósito: será que a pickup bandeirante com 4 portas tinha essas travas?

[Arnoldo Junior]

Meu caro muito legal este projeto, me diz uma coisa já viste de perto como é o acabamento, os pontos de fixação dela no chassi são os mesmos da original? parabéns pela iniciativa, assim que tiveres mais fotos posta ai para ver-mos como esta ficando.

Abs: Glauco
´Já fui pessoalmente até a fábrica e comprovei a qualidade do produto. Quanto ao tamanho, acredito q precisarei fazer alguns ajustes no chassi e cardan.

[mecamaniaco]

´Já fui pessoalmente até a fábrica e comprovei a qualidade do produto. Quanto ao tamanho, acredito q precisarei fazer alguns ajustes no chassi e cardan.

Cara fiquei louco com os produtos! Mas ainda tenho medo... Vou esperar o seu ficar pronto... uaehuaheuhe

Ai eu vejo como é.... Para o meu eu queria fazer toda a cabine fechada! ou pelo menos a parte de cima!

[dbjabiraca]

Tudo beleza pessoal?
Já andei vendo os produtos da Fibercar e até já falei com o dono da fábrica, e uma questão muito importante que ocorre é questão da resistência das colunas de sustentação do teto da Band. Nota-se observando o carro que a Bandeirante é uma arma nesse sentido, pois em caso de ela tombar (não precisa nem capotar...) essas "coluninhas", mesmo nos modelos em chapa de aço, dobram, quebram e ficam retorçidas como lata de azeite. Como vêem é um problema crônico das Bands, e no caso do modelo de fibra acredito ser um problema que fica agravado.
Estou intereçadíssimo em comprar uma carroceria em fibra de vidro para minha Band curta, mas gostaria de fazer algum tipo de reforço para ter mais segurança no carro, pois sempre fazemos uma trilhinha ou outra e mesmo na estrada é possível capotar uma Band.
Quem tem mais contato com o seu Franzé da Fibercar poderia estudar com ele alguma alternativa para o nosso problema.
O legal da Fibercar é que a Band de fibra deles é identica ao modelo de aço. Pretendo comprar uma logo.
Voltarei a conversar com ele sobre o assunto.
Abraço e parabens pelo projeto.

Daniel

[Arnoldo Junior]

É isso mesmo Daniel!
Será necessário fazer um santo antonio (interno ou esterno) isso já está sendo providenciado!

[valeriano]

Fico só na dúvida quanto a resistência dessas carrocerias de fibra. Afinal a Band trepida pra kct! Será que com o tempo não fica tudo frouxo? Fico com medo dos pontos de fixação irem alargando.
Alguém ja testou a durabilidade dessas carrocerias? Já viram alguma com 3, 5 ou mais anos de vida?

[maxdelta]

Fico só na dúvida quanto a resistência dessas carrocerias de fibra. Afinal a Band trepida pra kct! Será que com o tempo não fica tudo frouxo?

É o meu mesmo medo! E pegar uma carroceria desta é quase um tiro no escuro!

Pra reformar uma band fica de R$1500 a R$ 9000, dependendo do estado da carroceria e do tipo da carroceria, já perceberam jipe é mais caro, com capota de aço mais ainda.


Fico com medo dos pontos de fixação irem alargando.

Acho que uma solução viável é tipo lata na fibra, isto é, reforçar a fibra com aço!


Alguém ja testou a durabilidade dessas carrocerias? Já viram alguma com 3, 5 ou mais anos de vida?
No Brasil nem nunca vi! Só porta, paralama, frente, parte de cima do paralama!

Conhecem este site? É português! Eles já fabricam a muitos anos!
http://www.megastore4x4.pt/Catalogo%204x4/Catalogo%20Toyota%20BJ%2040%20pecas%20fibra%20vidr o.html (http://www.megastore4x4.pt/Catalogo%204x4/Catalogo%20Toyota%20BJ%2040%20pecas%20fibra%20vidr o.html)

Para os membros cariocas, ele é o melhor pra se conversar, ele disse que quando trabalhava no exterior chegou a fazer uma fj-40(pros intimos a band estrangeira):

http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=14755 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=14755)

Eu penso em fazer uma de fibra, mas to pensando se vale ou não, acho que se chegar a capotar ou acontecer algo que a reforma não vale a pena, aí eu ponho fibra, caso contrário não vale. Ainda mais minha band a lata não tem muita massa! Mas se caso eu fizesse colocaria uma put@ estrutura interna de tubos pra reforçar a carroceria!

Abraços!

[Torezan]

Tudo beleza pessoal?
Já andei vendo os produtos da Fibercar e até já falei com o dono da fábrica, e uma questão muito importante que ocorre é questão da resistência das colunas de sustentação do teto da Band. Nota-se observando o carro que a Bandeirante é uma arma nesse sentido, pois em caso de ela tombar (não precisa nem capotar...) essas "coluninhas", mesmo nos modelos em chapa de aço, dobram, quebram e ficam retorçidas como lata de azeite. Como vêem é um problema crônico das Bands, e no caso do modelo de fibra acredito ser um problema que fica agravado.
Estou intereçadíssimo em comprar uma carroceria em fibra de vidro para minha Band curta, mas gostaria de fazer algum tipo de reforço para ter mais segurança no carro, pois sempre fazemos uma trilhinha ou outra e mesmo na estrada é possível capotar uma Band.
Quem tem mais contato com o seu Franzé da Fibercar poderia estudar com ele alguma alternativa para o nosso problema.
O legal da Fibercar é que a Band de fibra deles é identica ao modelo de aço. Pretendo comprar uma logo.
Voltarei a conversar com ele sobre o assunto.
Abraço e parabens pelo projeto.

Daniel

Caro Daniel, se você pretende usar a Band para trilhas pesadas, o mais seguro, confortável (e bonito na minha opinião) seria um Santo Antonio externo bem projetado. Não me preocupo muito com isso por ter um reforço extra (gigante da carroceria) mas também penso em algo para me proteger em caso de acidentes deste tipo.
Abraços,

[Torezan]

Fico só na dúvida quanto a resistência dessas carrocerias de fibra. Afinal a Band trepida pra kct! Será que com o tempo não fica tudo frouxo? Fico com medo dos pontos de fixação irem alargando.
Alguém ja testou a durabilidade dessas carrocerias? Já viram alguma com 3, 5 ou mais anos de vida?

Segundo o especialista que me vendeu a atual viatura, a fibra aguenta tanto quanto a lata ou mais (para quem mora no litoral como eu), ele me mostrou um capô que tinha cerca de 6 anos de uso e estava em perfeito estado. Numa comparação breve, citou os caminhões atuais que têm muitas peças em fibra e duram muito também.
Quanto a trepidação, nem as peças de lata seguram, acho que vale a pena tentar a fibra.
Abraços.

[maxdelta]

Segundo o especialista que me vendeu a atual viatura, a fibra aguenta tanto quanto a lata ou mais (para quem mora no litoral como eu), ele me mostrou um capô que tinha cerca de 6 anos de uso e estava em perfeito estado.

Quem mora no litoral sofre, mas quem compra carro usado em litoral chora quando não vê o que a maresia fez ao veículo!


Numa comparação breve, citou os caminhões atuais que têm muitas peças em fibra e duram muito também.

Os caminhões atuais realmente vem com muitas peças em Fibra, mas com o reforço de metal logo atrás, é que nem os veículos, parachoque, do caminhões mercedes e volks é tudo em Fibra, logo atrás vem um reforço tubular retangular ou clindrico, e o chassi em si tb é um bom protetor. Na band o vai salvar em impacto é altura relativamente alta em relação a maioria dos carros(a maioria dos acidentes urbanos são veículos baixo, a band tem vantagem:twisted:), e o chassi troncudo da band!


Quanto a trepidação, nem as peças de lata seguram, acho que vale a pena tentar a fibra.
Abraços.
Na realidade quem sofre é o calço(é assim que se escreve?), valeria a pena tentar quem tá migrando pra fibra é o top kit, q diz diminuir a fricção da carroceria. O faz a band sofrer na trepidação é borracha ressecada, com uma estrutura que parece um quebra-cabeça, bem como de onde vem tanta água com carro parado e fechado!!! To afim na próxima reforma, somente nas laterais e no teto meter solda e kpo, e tornar uma peça só, e só deixando esta parte pra encaixar(parafusar né) no caixote! Ou então apenas essa parte ser em Fibra!

Reparem o anexo, quando reparei a primeira vista pensei que era um troller. Essa band está em um site de venda de veículos. Posso dizer que este teto além de ter dado um ar jovial a lendária band, ficou bonito!

Quem migrar testar e não rachar põe as fotos. E mesmo que rache fibra é fácil remendar!

Abraços

[Torezan]

Mas era tudo o que eu queria da vida, uma Band com cara de Troller.
Perfeita, Parabéns!!
Abraços.

[cRiPpLe_rOoStEr]

aquela capota "de troller" não combina com a truculência da band...

[Amadeus_band]

Gosto é gosto, mas se eu quisesse um troller eu comprava um troller e não transformaria a minha Band em um...

[maxdelta]

Gosto é gosto, mas se eu quisesse um troller eu comprava um troller e não transformaria a minha Band em um...


Mas era tudo o que eu queria da vida, uma Band com cara de Troller.
Perfeita, Parabéns!!
Abraços.


aquela capota "de troller" não combina com a truculência da band...

Pelo jeito os companheiros foristas tb acharam bonito! :mrgreen:

cRiPpLe_rOoStEr, se a capota fosse branca vc acharia mais bonito?
Ou então sem o pessoal pintasse essa parte da band de preto, ficaria mais troller?

Hehehe, na realidade eu adorei a foto! Gosto de coisas diferentes, ainda mais em Friburgo que tem mais de 50 toyotas jipes e pelo menos destas 50 umas 10 são branquinhas que nem a minha! To cansado de ver as mesmas toyotas!

[cRiPpLe_rOoStEr]

cRiPpLe_rOoStEr, se a capota fosse branca vc acharia mais bonito?

não... a curvatura do teto ficou estranha... mas talvez gostasse se fosse mais parecida com a do land rover...

[maxdelta]

não... a curvatura do teto ficou estranha... mas talvez gostasse se fosse mais parecida com a do land rover...

Se fosse mais parecido com a do land rover, seria basicamente o mesmo formato da band, exceto pelo fato da frente acima do parabrisa e o teto da land não ser tão arredondado como o da band!

Depois vou desenhar e vê como fica!

[dbjabiraca]

Quanto ao santo antônio, interno é meio perigoso de ficar batendo a cabeça (minha Band está assim hoje), Gaiola externa eu acho meio feio, mas é uma opção. O ideal seria um tubo dobrado incorporado na fibra da Band e isso é uma coisa pro pessoal da Fibercar resolver. Temos que passam a bola pra eles, é claro com nossa ajuda.
Se puder descrever como será esse santo antonio que voce pretende por na sua seria legal.
Esse tópico representa um grande progresso para as Bandeirantes.
Abraço

Daniel

[maxdelta]

não... a curvatura do teto ficou estranha... mas talvez gostasse se fosse mais parecida com a do land rover...

Vc quer tipo isso? Esse modelo está no site www.megastore.pt, que faz a fj40 em fibra!

Acho bonito o teto da fj-40, o fato do teto ser mais baixo, ou melhor mais fino!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Vc quer tipo isso? Esse modelo está no site www.megastore.pt (http://www.megastore.pt), que faz a fj40 em fibra!

Acho bonito o teto da fj-40, o fato do teto ser mais baixo, ou melhor mais fino!

fica mais coerente que a capota de troller...

[Arnoldo Junior]

Caros colegas. Tenho acompanhado as opiniões dos senhores, acatado as críticas e saboreado os elogios. Nada mais sadio e construtivo do que a própria divergência. Seguem mais fotos do andamento da construção.

[Arnoldo Junior]

mais algumas

[cRiPpLe_rOoStEr]

esse scoop no capô só fica bem em subaru impreza wrx sti e mitsubishi lancer evolution... para o bandeirante seria mais adequado alguma coisa menos "tuning"...

[Arnoldo Junior]

mais algumas

[maxdelta]

Arnoldo o scoop ficaria mais bonito, se além de colocá-lo, ele acompanha-se o relevo do capô da band! O naris pegasse e trabalhasse a fibra pra que ele ficasse nos moldes do proprio capô, bem como as laterais!

Essa band tá ficando uma limusine!

Eu to olhando a quina do quadro da porta dianteira, aquele lugar onde acumula poeira pra kct, ao lado da embreagem, vc poderia aproveitar que já estão com a mão na massa e "tapar", pois no original é uma coluna em L, e as vezes nem o aspirador consegue tirar poeira de lá! Só jogando água!!

Arnoldo deixa eu te perguntar um treco: Vc vai parafusa as laterais? vai parafusar o teto? ou vai fazer tudo colado, sendo a carroceria uma peça só?

[Arnoldo Junior]

Arnoldo o scoop ficaria mais bonito, se além de colocá-lo, ele acompanha-se o relevo do capô da band! O naris pegasse e trabalhasse a fibra pra que ele ficasse nos moldes do proprio capô, bem como as laterais!

Essa band tá ficando uma limusine!

Eu to olhando a quina do quadro da porta dianteira, aquele lugar onde acumula poeira pra kct, ao lado da embreagem, vc poderia aproveitar que já estão com a mão na massa e "tapar", pois no original é uma coluna em L, e as vezes nem o aspirador consegue tirar poeira de lá! Só jogando água!!

Arnoldo deixa eu te perguntar um treco: Vc vai parafusa as laterais? vai parafusar o teto? ou vai fazer tudo colado, sendo a carroceria uma peça só?
Colega Max. Valeu pelo toque. Vou ligar pro Franzé!
Vou colar tudo mesmo.aqui em são luis, tem uma que é feita assim e tá dando certo.
Dá uma olhada nas fotos abaixo e vê como vai ficar o capô depois de acabado

[maxdelta]

Tenho vontade de na próxima reforma soldar o teto nas laterais e as laterais(parte de baixo, a base) e a parte frontal do teto serem parafusadas!
Quem sabe essa parte ser em fibra, o problema é q seu fizer fibra, fim de semana eu vou tirar e deixar conversível!

A porta traseira vc vai manter o sistema original? Com a porta girando normal?

Segue em anexo uma fj-40 de traseira.

Se bem que a porta vai ser de fibra, não vai sofrer tanto! Aproveita q vc tá fazendo o serviço na carroceria e manda fazer uma dobradiça maior pra porta traseira! A porta traseira é a que mais sofre, e tb é a q tem a dobradiça menor! A dobradiça traseira da minha vive quebrando, o pino da dobradiça coloquei agora de aço inox, vamo vê se segura mais tempo!! De um amigo meu quebrou por dentro. Pra mim esse é um poucos casos que tamanho é documento sim!

Segue num segundo anexo: Olha o capô!

Eu queria fazer isto na minha mas o futuro guincho e o quebra-mato não deixa. :mrgreen:

Boa sorte aí!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Segue em anexo uma fj-40 de traseira.

Segue num segundo anexo: Olha o capô!

Eu queria fazer isto na minha mas o futuro guincho e o quebra-mato não deixa.

essa porta bipartida eu acho mto mais bonita que a do modelo nacional... quanto ao capô, dificulta mas não inviabiliza nem o quebra-mato nem o guincho... a propósito: ja pensou em fazer um quebra-mato articulado embaixo como o do hummer militar original?

[maxdelta]

essa porta bipartida eu acho mto mais bonita que a do modelo nacional... quanto ao capô, dificulta mas não inviabiliza nem o quebra-mato nem o guincho... a propósito: ja pensou em fazer um quebra-mato articulado embaixo como o do hummer militar original?

O problema é o guincho, que é mecânico! Mas tb pode fazer outra coisa, mas talvez fique feio demais, é a grade dianteira não mover e o capô e os paralamas deslocarem pra frente! Se for aquela grade que só protege os farois, até vai! Mas acho q falei besteira, né?

Mas a porta bipartida, dá uma sensação de ambulância!:mrgreen: Da trilha direto pro hospital!:mad:

Diferente demais, hehe!

Vamos ver como vai ficar a primeira band de fibra do forum 4x4brasil, se tiver mais alguma manifeste-se!

Abraços!

[Torezan]

O scoop acho que ficaria melhor se fosse menor e mais discreto, embora não ache feio. O importante é ser útil.
Abraços a todos,

[cRiPpLe_rOoStEr]

o scoop da hilux ou o da s10 ficaria melhor...

[hercilio.neto]

Caro Arnoldo,

Voce está construindo a corroceria toda em fibra?
Vendo as fotos, fiquei com a impressão de que parte do caixote é original.

Minha band é de lona. Vou entrar em contato com a empresa para ver quanto fica o teto, as portas e as laterais.

O diabo é que o negócio é lá no Ceará, não sei se é viável.

HERCILIO NETO

[Arnoldo Junior]

Caro Arnoldo,

Voce está construindo a corroceria toda em fibra?
Vendo as fotos, fiquei com a impressão de que parte do caixote é original.

Minha band é de lona. Vou entrar em contato com a empresa para ver quanto fica o teto, as portas e as laterais.

O diabo é que o negócio é lá no Ceará, não sei se é viável.

HERCILIO NETO
Caro Hercilio.
A carcaça é absolutamente toda de fibra (mesmo o caixote). O pessoal lá faz sim as peças a parte, é so ajustar com eles. Hoje conversei com o Franzé e ele me disse que manda sempre pra Santa catarina, Rio grande do Norte, Minas, enfim , todo o brasilzão.´Dá uma ligada pra ele. A propósito, aos colegas que pretentem seguir o meu exemplo, o kra lá já fala em pendurar as chuteiras.

[cRiPpLe_rOoStEr]

aos colegas que pretentem seguir o meu exemplo, o kra lá já fala em pendurar as chuteiras.

espero que ele não faça isso antes de eu montar a minha réplica do bandeirante... a propósito: teve uns americanos que fizeram uma réplica do bandeirante usando chassi da tacoma com poucas modificações para acomodar os eixos da band...

[Arnoldo Junior]

Colegas. Não aguentei! Tive q ir pessoalmente a Fortaleza pra ver o trabalho dos kras. essas fotos fui eu que tirei.

[Arnoldo Junior]

Mais algumas!
Reparem no Capô e snoorkel!

[Arnoldo Junior]

Pra quem tem a versão curta ou a pickup cabine dupla, olha só o q eu encontrei por lá!!

[maxdelta]

Ó tá legal sua limosine, fez o negocio do scoop alinhando com o capô, né ficou maneiro. Arnoldo, vai colocar o scoop pra funcionar, colocando aquele radiadores de intercooler? Vai ficar bruta! Aproveita que ainda tá no estaleiro e estuda uma forma de travar o capô sem precisar das travas tradicionais. Poderia usar o sistema da d20 com travas de carro normal, acionaveis dentro da cabine!

Arnoldo pediu pra vê aquele negócio na cabine, na coluna da porta do lado da embreagem, aquela parte pode ser inteiriçaa, apesar que do lado do carona é igual. Pelo menos não irá acumular poeira!

Arnoldo, como o meca vai ter acesso a caixa de marcha e caixa de redução? O chão sairá inteiro?

Arnoldo pq vc não pede pra fazer por dentro um acabamento legal, assim não precisaria de forro! Assim um acabamento liso, com algumas fresas imitando o forro da toyota, aí se vc quiser pintar esta parte de preto pra combinar ficaria bonito! No teto tb liso, ou com algumas fresas, aproveitando quem sabe, um console de teto, do tipo central, junto com ar condicionado tipo de van, ficaria bonito(se for colocar este sistema, aproveita pra deixar escondido as mangueiras) e deixa só ficar forro nas portas. Ou uma placa lisa nas portas de fibra, que possa ser removida só pra alguma manutenção da porta(fechadura e elevador dos vidros)!

Arnoldo, na porta dianteira vai usar vidro inteiriço ou vai usar com quebra-vento? Na traseira vc tb poderia usar vidro inteiriço tipo de onibus com ar condicionado!

A medida que vc for postando as fotos vou passando novas idéias!

Arnoldo, faz um favor pra nós pergunta o preço da band jipe curto com capota e sem capota? Pra ver quantos porquinhos eu vou ter que quebrar! Preço médio, ok?

Obrigado!

[hercilio.neto]

Arnoldo,
Fiquei com uma dúvida.
Onde será colocado o tanque de combustível?
Pelas fotos, o bocal ficará do lado esquerdo, atras da porta trazeira.
Não consegui falar com o pessoal de lá. Também fiquei curioso quanto aos preços.
Um abraço

HERCILIO NETO

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,
Fiquei com uma dúvida.
Onde será colocado o tanque de combustível?
Pelas fotos, o bocal ficará do lado esquerdo, atras da porta trazeira.
Não consegui falar com o pessoal de lá. Também fiquei curioso quanto aos preços.
Um abraço

HERCILIO NETO
Hercilio.
Vou colocar o tanque de 80 l da CLA. Ele vai ficar onde era ao estepe.

[cristiano]

Ola Arnoldo,

Primeiramente meus parabéns pelo investimento vitalício na sua Toyota, agora sim ela vai ser tornar indestrutível, porque o único calcanhar de aquiles para mim era a carroceria.

Dúvidas:

Nesse valor, eles vão te entregar toda montada, parte elétrica, paineis, motor, componentes da porta e etc? e por fim, pintada?

Vai mover a bateria para dentro do capo? Esse espaço onde ficavam o tanque e a bateria, ficou um vazio por lá, como foi?

Você sabe como ficou o reforço na lateral para o suporte de estepe? É extremamente recomendado fazer isso na original do ano da sua. Pode não ser seu caso, mas deveria aguentar um pneu de 33" ao menos com rodas de 8 ou 10 pol.

Fazer a carroceria toda colada na minha opinião é a melhor opção, já que não tem mais o problema da ferrugem. Vai fazer tanto barulho quanto OU MENOS que um Troller, já que a Band não tem painel de plástico para ficar rangendo. Não esqueça de colocar mantas sobre o tunel, capo e parede corta fogo.

Meu medo de fazer uma carroceria completa dessas é os "JAQUE" que aparecem no meio do caminho, porque acaba tendo que refazer a parte elétrica, sem falar nas surpresas.

A porta traseira da Toyota não é muito prática, vive querendo fechar nas costas da gente, uma solução que encontrei foi instalar um amortecedor desses de porta malas de carro normal, fica um pouco mais duro de fechar, mas ficou bom.

Você também pode aproveitar e pensar no limpador de parabrisa traseiro e um esguiço também, na minha eu adaptei do Uno e o projeto do esguiço ficou parado por não encontrar espaço para o reservatório. Mas na minha é mais complicado porque é Curta e portas antigas, mas na sua ficaria ótimo.

Aproveita também e arranja uma solução para colar as dobradiças do capô na carroceria, mas não ter problemas de entrada de água dentro da carroceria, gastar numa carroceria assim para depois ter algum problema de água, não dá.

O tanque da CLA tem saída para a lateral, já pensou como vai conectar o seu bocal de abastecimento no local onde está sem ter nenhuma obstrução? Se não houve nenhuma mudança no projeto deles, minha sugestão é deslocar o bocal do tanque para trás, igual ao Troller mesmo e outros carros.

Também fiquei interessado no preço da carroceria completa para a Band curta, se puder perguntar e dizer ao dono da Fiber4x4 que aguente um pouco a crise, porque cliente não falta, muito menos Band enferrujando. :)

Parece que o painel foi construído para não ter o "sobrepainel" original da Band, é isso? os instrumentos vão direto no painel?

Eu aproveitaria para tirar o quebra vento das portas originais, há quem goste, mas na minha opinião além de diminuir a área do vidro, é um convite aos "amigos do alheio" entrarem.

[Arnoldo Junior]

ó tá legal sua limosine, fez o negocio do scoop alinhando com o capô, né ficou maneiro. Arnoldo, vai colocar o scoop pra funcionar, colocando aquele radiadores de intercooler? Vai ficar bruta! Aproveita que ainda tá no estaleiro e estuda uma forma de travar o capô sem precisar das travas tradicionais. Poderia usar o sistema da d20 com travas de carro normal, acionaveis dentro da cabine!

Arnoldo pediu pra vê aquele negócio na cabine, na coluna da porta do lado da embreagem, aquela parte pode ser inteiriçaa, apesar que do lado do carona é igual. Pelo menos não irá acumular poeira!
QDO A CARROCERIA CHEGAR AQUI, EU MESMO VOU FAZER UM CANTO ARREDONDADO PRAS COLUNAS. UMAS DAS VANTAGENS DA FIBRA É A FACILIDADE DE SER TRABALHADA, (APRENDÍ A FAZER PEQUENOS REPAROS QUANDO TIVE UM BUGRE RAGGE)
Arnoldo, como o meca vai ter acesso a caixa de marcha e caixa de redução? O chão sairá inteiro?
Chequei com o pessoal da fábrica quanto a esse detalhe. Com a saida do tanque e da bateria, ficou um espaço bom para trabalhar. Qualquer serviço maior, é só sacar fora a caixa ou a carroceria (ela pesa +/- 200kg)
arnoldo pq vc não pede pra fazer por dentro um acabamento legal, assim não precisaria de forro! Assim um acabamento liso, com algumas fresas imitando o forro da toyota, aí se vc quiser pintar esta parte de preto pra combinar ficaria bonito! No teto tb liso, ou com algumas fresas, aproveitando quem sabe, um console de teto, do tipo central, junto com ar condicionado tipo de van, ficaria bonito(se for colocar este sistema, aproveita pra deixar escondido as mangueiras) e deixa só ficar forro nas portas. Ou uma placa lisa nas portas de fibra, que possa ser removida só pra alguma manutenção da porta(fechadura e elevador dos vidros)!
Vou ter q forrar o teto sim, os reforços da fibra impediram a minha idéia inicial de apenas carpetá-lo. Quanto ao acabamento do piso e forro das portas, farei tudo de alumínio tipo piso de onibus, ja tenho até as chapas. O console no teto me parece uma excelente ideia, ja tenho ar, porém minha ideia inicial era colocar duas caixas, por isso comprei as duas mas so instalei uma. A outra ta de bobeira.
Arnoldo, na porta dianteira vai usar vidro inteiriço ou vai usar com quebra-vento? Na traseira vc tb poderia usar vidro inteiriço tipo de onibus com ar condicionado!
Minha pretenção é de colocar vidros interiços com acionamento elétrico, preciso sugestões quanto ao redimensionamento do elevador, canaletas etc
a medida que vc for postando as fotos vou passando novas idéias!

Arnoldo, faz um favor pra nós pergunta o preço da band jipe curto com capota e sem capota? Pra ver quantos porquinhos eu vou ter que quebrar! Preço médio, ok?
Fico te devendo o preço, vou checar.
Obrigado!
mandarei mais fotos qdo iniciar a montagem

[Arnoldo Junior]

ola arnoldo,

primeiramente meus parabéns pelo investimento vitalício na sua toyota, agora sim ela vai ser tornar indestrutível, porque o único calcanhar de aquiles para mim era a carroceria.

Dúvidas:

Nesse valor, eles vão te entregar toda montada, parte elétrica, paineis, motor, componentes da porta e etc? E por fim, pintada?
caro cristiano.
o valor é só da carcaça.
vai mover a bateria para dentro do capo? Esse espaço onde ficavam o tanque e a bateria, ficou um vazio por lá, como foi?
a bateria eu vou deixaR no mesmo lugar, so vou colocar uma maior ou uma segunda, já q o tanque vai pro lugar do estepe
você sabe como ficou o reforço na lateral para o suporte de estepe? é extremamente recomendado fazer isso na original do ano da sua. Pode não ser seu caso, mas deveria aguentar um pneu de 33" ao menos com rodas de 8 ou 10 pol.
pretendo colocar o suporte do estepe sobre o parachoque, tem até um projeto desenvolvido por um colega nosso q me pareceu bem interessante
fazer a carroceria toda colada na minha opinião é a melhor opção, já que não tem mais o problema da ferrugem. Vai fazer tanto barulho quanto ou menos que um troller, já que a band não tem painel de plástico para ficar rangendo. Não esqueça de colocar mantas sobre o tunel, capo e parede corta fogo.
vai ser colada sim.
meu medo de fazer uma carroceria completa dessas é os "jaque" que aparecem no meio do caminho, porque acaba tendo que refazer a parte elétrica, sem falar nas surpresas.
pensei bastante ao tomar a decisão, os "jaque " já estão aparecendo mas aos poucos eu vou safando

a porta traseira da toyota não é muito prática, vive querendo fechar nas costas da gente, uma solução que encontrei foi instalar um amortecedor desses de porta malas de carro normal, fica um pouco mais duro de fechar, mas ficou bom.
vc pode postar fotos?
você também pode aproveitar e pensar no limpador de parabrisa traseiro e um esguiço também, na minha eu adaptei do uno e o projeto do esguiço ficou parado por não encontrar espaço para o reservatório. Mas na minha é mais complicado porque é curta e portas antigas, mas na sua ficaria ótimo.
essa eu vou copiar
aproveita também e arranja uma solução para colar as dobradiças do capô na carroceria, mas não ter problemas de entrada de água dentro da carroceria, gastar numa carroceria assim para depois ter algum problema de água, não dá.
anotado !
o tanque da cla tem saída para a lateral, já pensou como vai conectar o seu bocal de abastecimento no local onde está sem ter nenhuma obstrução? Se não houve nenhuma mudança no projeto deles, minha sugestão é deslocar o bocal do tanque para trás, igual ao troller mesmo e outros carros.
anotado!
também fiquei interessado no preço da carroceria completa para a band curta, se puder perguntar e dizer ao dono da fiber4x4 que aguente um pouco a crise, porque cliente não falta, muito menos band enferrujando. :)

parece que o painel foi construído para não ter o "sobrepainel" original da band, é isso? Os instrumentos vão direto no painel?
tem um sobre sim, veja as fotos
eu aproveitaria para tirar o quebra vento das portas originais, há quem goste, mas na minha opinião além de diminuir a área do vidro, é um convite aos "amigos do alheio" entrarem.
sonho em tirar aquelas "coisas "do meu carro. Preciso de sugestões quanto ao elevador, canaletas tamanho do vidro. Algúem que já tenha feito a modificação, por favor me dê um "norte".

[Arnoldo Junior]

Ah sim! Nessa bricadeira, já vao sobrar o bagageiro tipo gaiola, feito em tubo galvanizado (feito por mim pra mim mesmo) e um snookel feito em aço inox 2,5" com capús em pvc injetado (aquele da donati). Quem se interessar...
Chequem as fotos no tópico abaixo
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48642.

[Arnoldo Junior]

arnoldo,
fiquei com uma dúvida.
Onde será colocado o tanque de combustível?
Pelas fotos, o bocal ficará do lado esquerdo, atras da porta trazeira.
Não consegui falar com o pessoal de lá. Também fiquei curioso quanto aos preços.
Um abraço

hercilio neto
to pensando em usar o bocal flangeado da CLA (em alumínio) para acompanhar o tanque de 80l . Provavelmente vou fechar aquela entrada (mais uma vantagem da fibra)

[maxdelta]

O ar condicionado vc pode usar o da van, o nome é evaporador em barra! As mangueiras do ar condicionado, podem passar pela coluna, ou pelo quadro do parabrisa(se for oco). O link é o esquema:

[/URL][url]http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=165857&d=1239316195 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=165857&d=1239316195)

O esquema desta eu peguei em um tópico recém aberto, no site toyoteiros é onde ficava esse esquema originalmente, mas roda aqui no forum direto. Este era um esquema pra uma band longa aço e lá na porta traseira ficava o segundo evaporador, que não me lembro do que era, ocupava a lateral do teto da band em questão!

O acesso, a caixa de marcha não vai ficar cômodo não, já q vc sabe mexer com fibra bem, faz tipo uma portinha, com dobradiça, ou parafusada tipo o original!

O forro de alúminio no teto, tenta conseguir uma chapa bem fininha! Vou te falar, na firma aqui tem uma courier com bauzinho de fibra, e esquenta pra kct, aí no maranhão vc só tem 2 estações, no verão vc vai derreter dentro da band. Solução, além do ar, coloque caixas de leites abertas acima do forro.

Eas laterais vai dá acabamento de fibra ou vai colocar chapa de aluminio tb?

Quantos aos elevadores do vidro o pessoal aqui põe de algum carro que possui vidro bem grande.

Bem tá ficando legal a limusine!

[mecamaniaco]

Nossa muito legal...

Não pude deixar de notar que o snorkel da foto é igualzinho ao que eu comprei pra colocar na minha band, pena q ainda não tive tempo para isso!

Essa versão de 4 portas para a curta será q naum fica feia quando montada? Tipo, muita porta pra porco carro? uehauehuaheuahe

[maxdelta]

A limusine já deve tá pronta?! Põe fotos ae!

[dalmo cruz torres]

Já tem fotos do Snorkel instalado?

[mecamaniaco]

Já tem fotos do Snorkel instalado?
Opa seria uma boa mesmo! Tenho um snorkel igualzinho a esse e até agora não instalei! auehauheuahe

[Arnoldo Junior]

Ainda não tá pronta. Como devem saber, a capital do meu estado (a ilha e SãoLuis) está ilhada. Isso atrasou a chegada da carroceria. a metamorfose, digo MECAMORFOSE já começou.



A limusine já deve tá pronta?! Põe fotos ae!

[Arnoldo Junior]

Mais algumas fotos


Ainda não tá pronta. Como devem saber, a capital do meu estado (a ilha e SãoLuis) está ilhada. Isso atrasou a chegada da carroceria. a metamorfose, digo MECAMORFOSE já começou.

[maxdelta]

Ainda não tá pronta. Como devem saber, a capital do meu estado (a ilha e SãoLuis) está ilhada. Isso atrasou a chegada da carroceria. a metamorfose, digo MECAMORFOSE já começou.

São Luiz do Maranhão já não é uma ilha? Tô brincando! Tinha imaginado, isso! O bom é q vc vai ter uma band de fibra, quase um iate! Brincadeira de novo!

Deixa eu te perguntar a tua band é motor mercedes ou é o 14b?

Pq se for mercedes onde vai fica tua bateria?

Abraços Boa sorte!

[valeriano]

São Luiz do Maranhão já não é uma ilha? Tô brincando! Tinha imaginado, isso! O bom é q vc vai ter uma band de fibra, quase um iate! Brincadeira de novo!

Deixa eu te perguntar a tua band é motor mercedes ou é o 14b?

Pq se for mercedes onde vai fica tua bateria?

Abraços Boa sorte!

Pelas fotos é motor MB. Dá pra ver o buraco da bateria na foto que aparece o interior.

[hercilio.neto]

Olôko... Trigêmeos??!!

[Arnoldo Junior]

O conforto deles e o prazer de guiar a viatura totalmente remodelada é que pagam esse investimento.

[Arnoldo Junior]

O chassi recebeu uma esticadinha.

[Arnoldo Junior]

Alguns retoques no capô ...

[Arnoldo Junior]

Seguem as fotos do teto. Ficou com 2,80 m de comprimento, contra 2,50 do teto antigo

[Glauco mendes]

Blz meu caro Arnoldo o projeto esta ficando cada dia melhor, me diga uma coisa sabes se eles tem alguma carroceria pronta do jipe londo nos moldes originais tentei contato com eles via e-mail mas ñ tive resposta, tão logo posta mais fotos para ver como fica montada.

Abs: Glauco

[Arnoldo Junior]

Glauco, para prota entrega ele não tem, mas dá pra fazer praticamente de qualquer tamanho. A exemplo, um colega meu já tem a cotação de um modelo com as dimensões do LAND CRUISER HJ47.

[Glauco mendes]

Glauco, para prota entrega ele não tem, mas dá pra fazer praticamente de qualquer tamanho. A exemplo, um colega meu já tem a cotação de um modelo com as dimensões do LAND CRUISER HJ47.
Se for viavel me passa os contatos que tens para mim?

[Arnoldo Junior]

O primeiro teste após o alongamento. Agora só falta reposicionar algumas orelhas.

[cristiano]

O primeiro teste após o alongamento. Agora só falta reposicionar algumas orelhas.

:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:

Arnoldo, você já tem os passos para colocar o aumento do chassi no documento?

Como ficou o lance do tanque de combustível?

Eu não te mandei as fotos que pediu porque a Toyota não está aqui comigo (exterior), e as que eu já havia tirado não as encontro. Não esqueci! :concordo:

[guilhermeabreu]

ARNOLDO

PARABENS , parabens , parabens , 1.000.000 de PARABENS , nota 1.000 pela coragem e iniciativa de um projeto novo , NÃO PODE DAR ERRADO .

Fico triste qdo vc diz que o cara esta pensando em pendurar as chuteiras , pq na hora que aparece um BRASILEIRO FAZENDO UMA COISA CERTA NÃO PROSSEGUE SEGUIR COM O PROJETO que esta muito bem feito e bem acabado .

Mesmo assim vou te perguntar , sabe dizer se ele faria uma carroceria completa INTEIRIÇA como a sua para um ENGESA F-I ?

ABRAÇÃO E MAIS UMA VEZ PARABENS .

[dalmo cruz torres]

Arnoldo, tá ficndo um jipão mesmo! Parabéns, tá me dando muita idéia....

[Arnoldo Junior]

Enquanto a MÁQUINA não fica pronta... já estão chegando alguns ítens que vão realçar o projeto.

Tanque plástico 80l da CLA´+ BOCAL DE ALUMÍNIO

[Arnoldo Junior]

Calços de NEOPRENE da TOPKITS.

[Arnoldo Junior]

Vai tambem um par de bancos em couro do MERCEDES CLASSE A (com regulagem de altura)

[cristiano]

Vai tambem um par de bancos em couro do MERCEDES CLASSE A (com regulagem de altura)

Arnoldo, parabens pela paciencia e capricho, é a reforma que eu gostaria de fazer, sem pressa e cuidando de todos os detalhes.

Agora.... Quantos metros voce tem? Esses bancos com regulagem de altura sao otimos, mas acabam deixando-o muito alto prejudicando um pouco sua visao, porque o quadro de parabrisa da Band nao é muito grande, em contrapartida o teto sim, o que faz com que voce nao veja alguns semaforos quando nao muito perto (vide sua altura). E a coisa pode ser ainda pior se voce vir a instalar um console no teto, o que chega a ser muito necessario devido ao pouco espaco no painel.

Agora vem a solucao, esses problemas sempre existiram na Band por causa da bateria ou tanque que nesses modelos vieram debaixo do banco, O QUE NAO É SEU CASO. Minha sugestao para corrigir isso seria rebaixar a area da fibra onde esta a base para o banco.

Qualquer coisa estamos ai... :pipoca:

[Arnoldo Junior]

Isso mesmo Cristiano!
Estes bancos são naturalmente altos. A fibra deverá ser rebaixada nos pontos de fixação.


Arnoldo, parabens pela paciencia e capricho, é a reforma que eu gostaria de fazer, sem pressa e cuidando de todos os detalhes.

Agora.... Quantos metros voce tem? Esses bancos com regulagem de altura sao otimos, mas acabam deixando-o muito alto prejudicando um pouco sua visao, porque o quadro de parabrisa da Band nao é muito grande, em contrapartida o teto sim, o que faz com que voce nao veja alguns semaforos quando nao muito perto (vide sua altura). E a coisa pode ser ainda pior se voce vir a instalar um console no teto, o que chega a ser muito necessario devido ao pouco espaco no painel.

Agora vem a solucao, esses problemas sempre existiram na Band por causa da bateria ou tanque que nesses modelos vieram debaixo do banco, O QUE NAO É SEU CASO. Minha sugestao para corrigir isso seria rebaixar a area da fibra onde esta a base para o banco.

Qualquer coisa estamos ai... :pipoca:

[João Fernandes]

Boa noite,

Seria possivel diminuir o suporte dos bancos e com isso rebaixa-los? Caso seja, manteria o salão sem alteração e os bancos na altura correta.

[Arnoldo Junior]

João.
No caso dos bancos do classe A, não pude estritar as chapas da base, cheguei até aretirar os pezinhos. quando tentei soldar as base originai descobri que eram de aluminio. Tive que recolocar os pezinhos e adiei a colocação dos bancos. Somente agora com este projeto em fibra é que eu pude tirar os bancos do depósito.


Boa noite,

Seria possivel diminuir o suporte dos bancos e com isso rebaixa-los? Caso seja, manteria o salão sem alteração e os bancos na altura correta.

[FelipeSekon]

Bela Bandeirante, moro em fortaleza e já fui conhecer o trabalho da Fibercar e de outro cara que também faz a carroceria de fibra. Conheço algumas pessoas que tem e nao se arrependem, pesquisei o preço para jipe curto, que eu queria trocar a lata por fibra, mas nao fiquei muito convencido, apesar deles colocarem barras de aço para melhorar a sustentação do carro. Por enquanto, acho melhor manter a carroceria de aço, por questao de dinheiro. Quem quiser algum suporte ou pegar os preços comigo, respasso ai na boa.

Boa sorte e abraços.

[cristiano]

Bela Bandeirante, moro em fortaleza e já fui conhecer o trabalho da Fibercar e de outro cara que também faz a carroceria de fibra. Conheço algumas pessoas que tem e nao se arrependem, pesquisei o preço para jipe curto, que eu queria trocar a lata por fibra, mas nao fiquei muito convencido, apesar deles colocarem barras de aço para melhorar a sustentação do carro. Por enquanto, acho melhor manter a carroceria de aço, por questao de dinheiro. Quem quiser algum suporte ou pegar os preços comigo, respasso ai na boa.

Boa sorte e abraços.

Felipe, eu estou interessado em saber o preço que eles te passaram para a curta.

Obrigado

[maxdelta]

Bela Bandeirante, moro em fortaleza e já fui conhecer o trabalho da Fibercar e de outro cara que também faz a carroceria de fibra. Conheço algumas pessoas que tem e nao se arrependem, pesquisei o preço para jipe curto, que eu queria trocar a lata por fibra, mas nao fiquei muito convencido, apesar deles colocarem barras de aço para melhorar a sustentação do carro. Por enquanto, acho melhor manter a carroceria de aço, por questao de dinheiro. Quem quiser algum suporte ou pegar os preços comigo, respasso ai na boa.

Boa sorte e abraços.

Tb interesso nos preços já que a fibercar não responde aos emails!

Obrigado!

[valeriano]

Será que tem diferença entre uma longa normal e a looooooooooooonga do Arnoldo? Se tiver, quero saber o preço tb.

[João Fernandes]

Bela Bandeirante, moro em fortaleza e já fui conhecer o trabalho da Fibercar e de outro cara que também faz a carroceria de fibra. Conheço algumas pessoas que tem e nao se arrependem, pesquisei o preço para jipe curto, que eu queria trocar a lata por fibra, mas nao fiquei muito convencido, apesar deles colocarem barras de aço para melhorar a sustentação do carro. Por enquanto, acho melhor manter a carroceria de aço, por questao de dinheiro. Quem quiser algum suporte ou pegar os preços comigo, respasso ai na boa.

Boa sorte e abraços.

Boa noite à todos.

Felipe, voce poderia dar mais detalhes sobre essas barras de aço para melhorar a sustentação do carro? São necessárias?

João Fernandes.

[FelipeSekon]

Pelo q eles me explicaram, o reforço é feito para manter a carroceria de fibra no lugar durante a fabricação e eles ja deixam lá, apesar de ser mais leve, ela por si so se sustenta, mas nada como um reforço né, eu nao sei se da fibercar é assim, mas a parte de cima e baixo da carroceiria sao fundidas ali na parte de tras onde tem as janelas dos passageiros.

Os preços são:
Na Fibercar é 6500,00 sem pintura e desmontada a carroceria completa da curta, outras eu não sei. Quem quiser pode ligar para o proprietario, Franzé (85) 9981-3942.
O outro é o Ivanildo, saia por 10 mil a carroceria completa da curta instalada e pintada, quando eu fui lá ele tava fazendo uma longa de um cara do maranhão pensava que era o nosso amigo aqui do forum. O telefone dele é: (85) 9981-1792.

Eu já vi feita pelos dois e ficaram muito bonitas, só nao mandei fazer por que não tenho dinheiro e prefiro ficar com a lata por enquanto. Tem no site dos Bandoleiros, clube dos Bandeirantes aqui de Fortaleza, tem duas pessoas que tem Band 100% de fibra. São duas amarelas. Acho que dá para distinguir. http://www.bandoleiros.com.br/

Abraço pessoal.

[maxdelta]

Pelo q eles me explicaram, o reforço é feito para manter a carroceria de fibra no lugar durante a fabricação e eles ja deixam lá, apesar de ser mais leve, ela por si so se sustenta, mas nada como um reforço né, eu nao sei se da fibercar é assim, mas a parte de cima e baixo da carroceiria sao fundidas ali na parte de tras onde tem as janelas dos passageiros.

Os preços são:
Na Fibercar é 6500,00 sem pintura e desmontada a carroceria completa da curta, outras eu não sei. Quem quiser pode ligar para o proprietario, Franzé (85) 9981-3942.
O outro é o Ivanildo, saia por 10 mil a carroceria completa da curta instalada e pintada, quando eu fui lá ele tava fazendo uma longa de um cara do maranhão pensava que era o nosso amigo aqui do forum. O telefone dele é: (85) 9981-1792.

Eu já vi feita pelos dois e ficaram muito bonitas, só nao mandei fazer por que não tenho dinheiro e prefiro ficar com a lata por enquanto. Tem no site dos Bandoleiros, clube dos Bandeirantes aqui de Fortaleza, tem duas pessoas que tem Band 100% de fibra. São duas amarelas. Acho que dá para distinguir. [/URL][url]http://www.bandoleiros.com.br/ (http://www.bandoleiros.com.br/)

Abraço pessoal.

Obrigado Felipe(meu xará) pelo menos tive uma idéia de quanto custa, pelo menos agora vou poder meter o sarrafo na minha band pq se capotar é só gastar 10 mil que vou ter algo que nunca mais vai enferrujar! Não tá caro, a reforma da minha band a 2 anos atrás foi R$ 2800, com o material + R$ 1200, com as adaptações que eu aproveitei pra fazer + R$ 1000(aproximadamente) Gastei R$ 5000 e tenho certeza que daqui no máximo em dois anos vou ter que fazer outra reforma por causa da ferrugem! Isso pq não moro em região praiana, imagina!

Apesar que quero meio que fazer de imediato é o teto e as laterais e talvez fazer a porta traseira parecida com a do troller(uma pra cima e parte de baixo como porta), mas no estilo da band só que esse mesmo teto e laterais em como uma peça só que acoplaria na carroceria, com no máximo 8 pontos de fixação, 6 nas laterais e 2 na frente e não 30 parafusos!(acredito que eram 26 se não me engano). Pra reforço interno eu mando fazer um santo antonio só pra isso! Ficaria bom né? Já que o teto é responsável pelo alto preço da reforma e tb é onde mais enferruja! Se repararem o anexo verão o reforço interno! Apesar que é uma FJ40 mas dá pra ter uma idéia do que eu quero!

Abraços!

[Arnoldo Junior]

Estamos nos momentos finais, a frente ja ta sendo ajustada, para iniciar a pintura das peças:pipoca::pipoca::pipoca::pipoca:

[Arnoldo Junior]

Essa vai ser a nova cor, "AMARELO BRASIL"

[estyvybeykr]

Se for esse aqui é meu, mas antes era do Bruno de MG.:mrgreen:

Mas tambem gostaria de por um de 05 marchas :twisted::twisted::twisted:

[Arnoldo Junior]

Esse mesmo!!
Permita-me copiá-lo.
Obrigado pela ilustração.


Se for esse aqui é meu, mas antes era do Bruno de MG.:mrgreen:

Mas tambem gostaria de por um de 05 marchas :twisted::twisted::twisted:

[João Fernandes]

Boa noite a todos.

Arnoldo Junior, sua Band com a cor amarela vai ficar muito bonita, porem pelo que ja vi, as cores que acho que combinam mais com o amerelo é o prata e o preto. Se voce pintasse o cambio e motor de prata, com o filtro, radiador, etc, preto, ficaria lindahttp://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.gif. Sei que gosto não se discute. Tambem estou montando uma Band com carroceria de fibra, a minha vai ser prata com motor e cambio prata, e detalhes preto.

Até breve.

[Arnoldo Junior]

João.

Sugestão anotada! Obrigado!
Divida conosco a montagem da sua Band.
Um Abraço!

Boa noite a todos.

Arnoldo Junior, sua Band com a cor amarela vai ficar muito bonita, porem pelo que ja vi, as cores que acho que combinam mais com o amerelo é o prata e o preto. Se voce pintasse o cambio e motor de prata, com o filtro, radiador, etc, preto, ficaria lindahttp://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.gif. Sei que gosto não se discute. Tambem estou montando uma Band com carroceria de fibra, a minha vai ser prata com motor e cambio prata, e detalhes preto.

Até breve.

[Arnoldo Junior]

Como o chassi foi alongado + ou - 300mm, considerando tambem que a nova caixa de marchas é um pouco mais longa... A transmissão do eixo traseiro foi alongada em pouco mais de 200mm, decidi não emendar os eixos, mas sim substituí-los, aproveitando somente as flanges, luvas e ponteiras. Para quem algum dia vir a precisar, o tubo adequado é um tubo galvanizado sem costura, com diametro interno de 2" e parede de 1/8", a marca do tubo que utilizei é APOLO, mas devem haver outros no mercado.

[Tigerburning]

saberia dizer quanto seria mais ou menos o frete de uma carroceira band curta completa para o rio de janeiro? e se tem pronta entrega?

[Francisco Bicalho]

saberia dizer quanto seria mais ou menos o frete de uma carroceira band curta completa para o rio de janeiro? e se tem pronta entrega?
Tigerburning

O Arnoldo mora no Maranhão; acho que ele não tem a mínima ideia de quanto fica esse frete para o Rio. Porque você não entra em contato com a empresa FIBERCAR http://www.fibercar.com.br/ e faz a pergunta diretamente pra eles?

Boa sorte;
Chico

[Arnoldo Junior]

Decidí adaptar a lanterna do troller, nunca gostei da posição original das lanternas no parachoque, quando cortei a fibra para fazer a caixa, tive uma surpresa, a expessura chega a quase 1/4".

[cristiano]

Decidí adaptar a lanterna do troller, nunca gostei da posição original das lanternas no parachoque.


Também não acho as lanternas no parachoque muito práticas, mas você não colocou essa lanterna muito alta não? :pensativo:



quando cortei a fibra para fazer a caixa, tive uma surpresa, a expessura chega a quase 1/4"

Isso é bom!! Todo dia eu confiro o porquinho para ver se já dá para comprar uma carroceria de fibra para mim. :mrgreen:

[valeriano]

Isso é bom!! Todo dia eu confiro o porquinho para ver se já dá para comprar uma carroceria de fibra para mim. :mrgreen:

To na mesma situação.:parede:

[Arnoldo Junior]

[QUOTE=cristiano;899008]Também não acho as lanternas no parachoque muito práticas, mas você não colocou essa lanterna muito alta não? :pensativo:


Caro Cristiano, realmente elas vão ficar altas, mas eu decidí colocá-las ali pois abaixo da linha da emenda da lateral ficará o suporte do estepe e galão. Como a fibra tem maior flexibilidade, se não prestar... é só mudar:-D:-D:-D:-D

[Arnoldo Junior]

Como o tanque vai ser o da CLA 80L, no lugar onde originalmente ficava o estepe, tive q mudar a entrada , vejam as fotos:

[João Fernandes]

Boa noite a todos.
Na verdade estou começando a montar a minha, mas estou com dificuldade em sua montagem.
Gostaria de saber como foi e será unida as peças, caixote, laterais, teto e etc.? Foram parafusados? Os cintos de segurança e os bancos serão fixados na própria fibra?
Agradeço se poder me ajudar Arnoldo.

Até breve.

[Arnoldo Junior]

Boa noite a todos.
Na verdade estou começando a montar a minha, mas estou com dificuldade em sua montagem.
Gostaria de saber como foi e será unida as peças, caixote, laterais, teto e etc.? Foram parafusados? Os cintos de segurança e os bancos serão fixados na própria fibra?
Agradeço se poder me ajudar Arnoldo.

Até breve.

Jorge.
A frente vai ser completamente parafusada, usarei parafusos M6 e 1/4", todos em inox com porcas autotravantes. O teto vai receber parafusos de rosca soberba, não tantos quanto a versão original em lata, depois fixarei por dentro com um filete de fibra de vidro. Os bancos serão fixados na propria fibra, os cintos de segurança Idem, para estes últimos, pretendo confeccionar umas porcas soldadas em chapas e embutí-las na fibra.
A disposição

[Arnoldo Junior]

Chegou a hora de pintar o velho 608!

[Arnoldo Junior]

Colegas.

Pretendo instalar um volante esportivo (vide anexo) mas o bendito cubo para a Band é virtualmente impossível de encontrar. Alguem tem alguma dica?

[Amadeus_band]

Parece que a San Marino tem cubo pra Band!
Se não voce pode por um anti-furto da cougar, também tem uns modelos legais!

[Tigerburning]

Tigerburning

O Arnoldo mora no Maranhão; acho que ele não tem a mínima ideia de quanto fica esse frete para o Rio. Porque você não entra em contato com a empresa FIBERCAR http://www.fibercar.com.br/ (http://www.fibercar.com.br/) e faz a pergunta diretamente pra eles?

Boa sorte;
Chico

obrigado! jah entrei em contato com eles

[Arnoldo Junior]

As imagens falam por si só

[Arnoldo Junior]

Parece que a San Marino tem cubo pra Band!
Se não voce pode por um anti-furto da cougar, também tem uns modelos legais!

Amadeus, meu caro, Onde encontro esse bendito cubo? Pra mim tá com cara de CABEÇA DE BACALHAU, kkkkk

[maxdelta]

O estetico tá ficando bonito na limosine, podia agora tb aproveitar que tá com a mão na massa e pensar na segurança e colocar um freio a disco, pelo menos na frente!

Boa sorte!

[Arnoldo Junior]

O estetico tá ficando bonito na limosine, podia agora tb aproveitar que tá com a mão na massa e pensar na segurança e colocar um freio a disco, pelo menos na frente!

Boa sorte!
Pois é Max!
Eu to tentando encontrar mais um porquino pra quebrar, kkk
Mas nas minha prioridades está o freio a disco, talvez essa semana eu adquira um.
aí vem o eixo traseiro flutuante, o guincho, ... haja porquinhos!

[estyvybeykr]

Gostei muito dessa cor do câmbio kkkkkkkkkkkkk.

Acho que um dia farei assim tambem.

[Arnoldo Junior]

seguem as fotos

[Arnoldo Junior]

Deu um pouco de trabalho para fazer os furos, mas no final...

[Arnoldo Junior]

Hoje também fizemos o ajuste do bocal do tanque. Gostei do acabamento.

[cristiano]

Hoje também fizemos o ajuste do bocal do tanque. Gostei do acabamento.

Que maravilha de reforma você está fazendo Arnoldo!!

Eu gosto muito dessa cor! Mas uma curiosidade é que todas as Toyotas de fibra que vejo normalmente pintam com esse amarelo.

Essa posição do bocal que você escolheu é a ideal, infelizmente não quis mexer com lanternagem quando instalei o meu ocasiosamente problemas de abastecimento se estou com alguma pressa, mas ainda tem solução.

Não esqueço de aproveitar que a carroceria está fora e coloca a manta parede corta fogo e no tunel do cambio por fora. Com tudo no lugar depois fica mais complicado.

Estou acompanhando daqui.... :pipoca:

[maxdelta]

Arnoldo eu tenho o tanque traseiro na minha band não era o que eu queria, mas tá funfando eu pensei em fazer exatamente como vc fez:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=177504&d=1245601229
Mas como? ou com o q? vc vai vedar? Acredite meu amigo a lama, água ou areia que se joga no paralama vai com uma pressão, que nem a cabeça do parafuso escapa!

Eu vou mudar em breve, to pensando no metalugica cla, que nem do teu + eu queria aumentar tb o descaimento!

To pensando em mudar a bateria de lugar de novo, agora vai pro lugar onde originalmente eu tava pensando: No assoalho do banco traseiro, isto é entre os bancos dianteiros e o banco traseiro!

Mas tua band tá ficando legal!

Arnoldo curiosidade, quantas bands amarelas tem na tua região, muito ou pouco?

Valeu

[Arnoldo Junior]

Que maravilha de reforma você está fazendo Arnoldo!!

Eu gosto muito dessa cor! Mas uma curiosidade é que todas as Toyotas de fibra que vejo normalmente pintam com esse amarelo.

Essa posição do bocal que você escolheu é a ideal, infelizmente não quis mexer com lanternagem quando instalei o meu ocasiosamente problemas de abastecimento se estou com alguma pressa, mas ainda tem solução.

Não esqueço de aproveitar que a carroceria está fora e coloca a manta parede corta fogo e no tunel do cambio por fora. Com tudo no lugar depois fica mais complicado.

Estou acompanhando daqui.... :pipoca:
Cristiano.
Vou sim colocar a manta. ví várias opções:
felcro, felcro com alumínio, espuma pu, espuma com aluminio, manta asfaltica com aluminio. Qual seria a melhor opção?

[Arnoldo Junior]

Arnoldo eu tenho o tanque traseiro na minha band não era o que eu queria, mas tá funfando eu pensei em fazer exatamente como vc fez:

Mas como? ou com o q? vc vai vedar? Acredite meu amigo a lama, água ou areia que se joga no paralama vai com uma pressão, que nem a cabeça do parafuso escapa!

Eu vou mudar em breve, to pensando no metalugica cla, que nem do teu + eu queria aumentar tb o descaimento!

To pensando em mudar a bateria de lugar de novo, agora vai pro lugar onde originalmente eu tava pensando: No assoalho do banco traseiro, isto é entre os bancos dianteiros e o banco traseiro!

Mas tua band tá ficando legal!

Arnoldo curiosidade, quantas bands amarelas tem na tua região, muito ou pouco?

Valeu
Max.
Há poucas bands nessa cor por aqui. Quanto à vedação do bocal, pretendo isolar com fibra, ou seja, não haverá nenhum contato interno com o bocal ou mangote.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Não esqueço de aproveitar que a carroceria está fora e coloca a manta parede corta fogo e no tunel do cambio por fora. Com tudo no lugar depois fica mais complicado.

se já tiver feito algum tratamento redutor de ruídos uma manta boa é asfáltica aluminizada, mas a melhor é a lizard skin, "manta líquida" de base cerâmica... mas pelo amor de Deus não vai esquecer de aplicar a manta na área próxima à tubulação do escapamento... uma boa seria a manta de feltro aluminizada para um melhor conforto acústico, sobretudo na parede de fogo...

[maxdelta]

Max.
Há poucas bands nessa cor por aqui. Quanto à vedação do bocal, pretendo isolar com fibra, ou seja, não haverá nenhum contato interno com o bocal ou mangote.
Entendi!

O bom é que vc me deu uma idéia boa!

Minha band é de lata e espero que fique enlatada por muito tempo! Vou fazer e o furo e colocar bastante borracha, no seu caso pra ficar bem isolada terá que colar bastante fibra no tubo preto!!! Qualquer coisa, eu tb ponho fibra, porém fico receioso fibra com lata, tem que ficar bem feito se não não funfa!

Poucas bands? Aqui tem muita é branca mas já tem uma 2 amarelas e tá crescendo o numero das amarelinhas aqui tb! É mais título de curiosidade, aqui tem muito willys amarelo!

Abração!

[Arnoldo Junior]

Resolvi colocar um vermelhão tambem na caixa de direção. Consegui esta recentemente, ainda não tinha instalado, comprei a base original na toroffroad. Agora eu queria saber dos colegas se a caixa original BAND pode rodar com uma bomba de Opala.

[João Fernandes]

Cristiano.
Vou sim colocar a manta. ví várias opções:
felcro, felcro com alumínio, espuma pu, espuma com aluminio, manta asfaltica com aluminio. Qual seria a melhor opção?

Boa noite a todos,

Andei pesquisando sobre isolamento térmico e acústico, e encontrei uma manta que é utilizada como isolante em camara frigorifica, ela é preta e parece de borracha, internamente é como uma comeia de abelha, porem os alveolos são fechados, impedindo a retenção de agua, e em caso de incendio, o fogo se propaga lentamente com chama pequena. Tem várias espessuras e existe uma cola especifica para cola-la, porem o preço é salgado. Acredito ser a melhor opção. Pode ser colada na fibra e depois aplicada outra camada de fibra por cima, fazendo um sanduiche, protegendoa de descolamento ou rasgo.

Até breve.

João Fernandes.

[cristiano]

Resolvi colocar um vermelhão tambem na caixa de direção. Consegui esta recentemente, ainda não tinha instalado, comprei a base original na toroffroad. Agora eu queria saber dos colegas se a caixa original BAND pode rodar com uma bomba de Opala.

Arnoldo, eu utiliza a bomba do Opala com pneus 33" e aguenta perfeitamente. Quem sofre são os terminais de direção, não pela bomba, mas pelos pneus mesmo.

Em tempo, vai ficar colorido esse seu cofre do motor hein... :)

[valeriano]

Boa noite a todos,

Andei pesquisando sobre isolamento térmico e acústico, e encontrei uma manta que é utilizada como isolante em camara frigorifica, ela é preta e parece de borracha, internamente é como uma comeia de abelha, porem os alveolos são fechados, impedindo a retenção de agua, e em caso de incendio, o fogo se propaga lentamente com chama pequena. Tem várias espessuras e existe uma cola especifica para cola-la, porem o preço é salgado. Acredito ser a melhor opção. Pode ser colada na fibra e depois aplicada outra camada de fibra por cima, fazendo um sanduiche, protegendoa de descolamento ou rasgo.

Até breve.

João Fernandes.

Como é o nome dessa manta? Tem mais alguma especificação?

[Arnoldo Junior]

Finalmente começou a pintura efetivamente.

[BNCastro]

Hoje também fizemos o ajuste do bocal do tanque. Gostei do acabamento.
Ola
será que poderia me passar mais informações sobre este tanque de 80l da CLA.
estou interessado em colocar na minha band curta. Que saber sobre adaptaçoes e fixação na carroceria.
Se quiser pode me responder diretamente:
bnc@portoweb.com.br e-mail
brunonc@msn.com MSN
Agradeço por sua ajuda

[maxdelta]

Ola
será que poderia me passar mais informações sobre este tanque de 80l da CLA.
estou interessado em colocar na minha band curta. Que saber sobre adaptaçoes e fixação na carroceria.
Se quiser pode me responder diretamente:
bnc@portoweb.com.br e-mail
brunonc@msn.com MSN
Agradeço por sua ajuda

http://www.metalurgicacla.com.br/

Vou adaptar na minha tb! Atualmente está o tanque da d10, mas o dá cla encaixa exatamente onde é o estepe original!

:concordo:

[Arnoldo Junior]

Ola
será que poderia me passar mais informações sobre este tanque de 80l da CLA.
estou interessado em colocar na minha band curta. Que saber sobre adaptaçoes e fixação na carroceria.
Se quiser pode me responder diretamente:
bnc@portoweb.com.br e-mail
brunonc@msn.com MSN
Agradeço por sua ajuda

Castro,
Pretendo fazer uma caixa com chapa galv. de 2mm, reforçada com cantoneiras nas laterais. aí prenderei a caixa entre o Chassi e o eixo dos amortecedores, colocarei uma camada de borracha fina e encaixarei o tanque. Pretendo ainda aumentar o Parachoque traseiro mais uns 150mm para proteger o tanque em caso de engavetamento. Tudo isso ainda tá no verbo, no momento eu ainda to na montagem da carroceria, postarei fotos da instalação do tanque assim q iniciá-la.
Sds
Arnoldo

[Arnoldo Junior]

A fota não está muito boa (tempo nublado) mas dá pra ter uma idéia.

[estyvybeykr]

Arnoldo vc já se desfez da lataria que retirou da band? Pergunto porque estou a procura de um teto longo para substituir o meu. Qual é o ano de sua Band?

[Arnoldo Junior]

Arnoldo vc já se desfez da lataria que retirou da band? Pergunto porque estou a procura de um teto longo para substituir o meu. Qual é o ano de sua Band?
Ainda estou com ela. Ano 82. está inteiríssimo.

[Elmer_Jeep]

A fota não está muito boa (tempo nublado) mas dá pra ter uma idéia.

Muito legal a entrada de ar. Não li o topico todo, capo é todo em fibra também ?

Parabéns pelo trabalho!

[estyvybeykr]

Ainda estou com ela. Ano 82. está inteiríssimo.


Arnoldo lhe enviei MP. Ok:concordo:

[Bira IJC]

Arnoldo e Amigos do Fórum:
Como fica a questão da regularização desta adaptação (esticada + 4portas)?

Tenho interesse e avalio a posibilidade de fazer algo parecido, mas seria mais radical, pois minha Band é curta.
Abraços,
Bira.

[Arnoldo Junior]

Arnoldo e Amigos do Fórum:
Como fica a questão da regularização desta adaptação (esticada + 4portas)?

Tenho interesse e avalio a posibilidade de fazer algo parecido, mas seria mais radical, pois minha Band é curta.
Abraços,
Bira.
Boa noite Bira.

Para instalar o kit 4 portas numa band curta, o chassi devedrá ser ampliado cerca de 80cm (consequentemente a transmissão traseira também). Quanto a documentação, vc tem que dar entrada no detran, fazer uma perícia/vistoria antes, e outra depois. è bom lembrar que a nota fiscal da carroceria deverá ser apresentada. Não esquecer das plaquetinhas de identificação da lataria antiga, que deverão ser reposicionadas na nova.

[Bira IJC]

Oi Arnoldo! Agradeço a explicação. Dito assim, parece ser algo mais simples do que pensei. Achei que precisaria aprovação do INMETRO ou algo parecido.

Parabéns pela Band! Tenho acompanhado o passo-a-passo neste tópico e cada dia que passa ela tá ficando mais caprichada e poderosa!
Não lembro de ter lido, mas vc sabe se o peso de uma caroceria idêntica toda de fibra fica mais leve do que a de chapa?

Abraços e boa sorte na empreitada!:concordo:
Bira.



Boa noite Bira.

Para instalar o kit 4 portas numa band curta, o chassi devedrá ser ampliado cerca de 80cm (consequentemente a transmissão traseira também). Quanto a documentação, vc tem que dar entrada no detran, fazer uma perícia/vistoria antes, e outra depois. è bom lembrar que a nota fiscal da carroceria deverá ser apresentada. Não esquecer das plaquetinhas de identificação da lataria antiga, que deverão ser reposicionadas na nova.

[Arnoldo Junior]

Meus caros.
tinha planejado comemorar o meu aniversário com a viatura já em casa, porém como não foi possível, fui presenteado com uma festa surpresa ao melhor estilo Yellow Band.

[Arnoldo Junior]

Hoje foi concluído a primeira demão em toda a carroceria, com a realização de alguns retoques. Pedí ao pintor que posicionasse o teto e as portas para as fotos.

[estyvybeykr]

Arnoldo meus parabens pelo aniversário cara, e parabens tambem pelo excelente trabalho na sua band, que esta virando uma linda limousine.

Cara será que a rapaziada da Fiber me faria um teto para meu jeep longo, já preso as laterais(curvões)? Se não for abusar muito, e se por ventura vc se lembrar, poderia pergunta-los se sim, e qual o valor?

Vlw Amigão mas ainda estou aguardando sua resposta por MP sobre o seu teto de aço.

[Arnoldo Junior]

Arnoldo meus parabens pelo aniversário cara, e parabens tambem pelo excelente trabalho na sua band, que esta virando uma linda limousine.

Cara será que a rapaziada da Fiber me faria um teto para meu jeep longo, já preso as laterais(curvões)? Se não for abusar muito, e se por ventura vc se lembrar, poderia pergunta-los se sim, e qual o valor?

Vlw Amigão mas ainda estou aguardando sua resposta por MP sobre o seu teto de aço.


estyv.

Estas fotos são do teto, dá uma olhada se é o modelo que vc procura.
Quanto aso curvões, não encontrei nenhum tubo ou encaixe, mas sé forem do mesmo tamanho, não vejo por que não adicioná-los. Assim como o teto,eles estão inteiros.

[estyvybeykr]

Arnoldo lhe enviei uma Mp , vc teria como enviar direto pro meu email umas fotos com definição melhor de imagem, pois estas creio ter sido tiradas de celular e não ficaram muito nitidas.
Me desculpe o incomodo é que não gostaria de atravessar seu topíco com outro assunto.

[Arnoldo Junior]

Fiz uma nova avaliação do bocal para ver se ele vai se destacar sobre o amarelo. Gostei do resultado

[cRiPpLe_rOoStEr]

a saída do escapamento elevada me lembra a dos ônibus daqui de porto... a propósito: pretende trocar o snorkel por um de fibra ou vai continuar com o de inox?

[Arnoldo Junior]

a saída do escapamento elevada me lembra a dos ônibus daqui de porto... a propósito: pretende trocar o snorkel por um de fibra ou vai continuar com o de inox?
O snorkel de inox eu negociei em um galão (kkkkk), pois o kit veio com um original. Mas a descarga de Inox, dessa eu não abro mão.

[cRiPpLe_rOoStEr]

eu tb aprecio bastante os escapamentos elevados, tanto por acreditar que evitam problemas no motor na transposição de alagados quanto pelo aspecto robusto e imponente que apresentam... se for ver aqueles caminhões americanos enormes, a quase totalidade tem escapamento elevado até como elemento decorativo...

[Arnoldo Junior]

Seguem mais fotos (páralamas e dobradiças)

[Arnoldo Junior]

O snorkel preto vai contrastar bem com o amarelo.

[Glauco mendes]

O snorkel preto vai contrastar bem com o amarelo.
Arnoldo estava olhando as fotos acima, muito legal esta ficando esta carroceria, entrei em contato com Sr: Franzé pelo tel que você passou e já fiquei cheio de vontade de encomendar um kit para minha band rsrsrsr, na sua o quadro de parabrisa e laterais são coladas no restante da carroceria? e o acabamento geral dela como é?

Abs: Glauco

[Arnoldo Junior]

Arnoldo estava olhando as fotos acima, muito legal esta ficando esta carroceria, entrei em contato com Sr: Franzé pelo tel que você passou e já fiquei cheio de vontade de encomendar um kit para minha band rsrsrsr, na sua o quadro de parabrisa e laterais são coladas no restante da carroceria? e o acabamento geral dela como é?

Abs: Glauco

Glauco.

A carroceria e as laterais (curv"oes) vieram em uma so peca. As demais (teto e frente) sao separadas. Quanto ao acabamento, na montagem foram/estao sendo necessarios alguns retoques. Por puro perfeccionismo, optei ainda por adicionar alguns reforcos.

[valeriano]

Glauco.

A carroceria e as laterais (curv"oes) vieram em uma so peca. As demais (teto e frente) sao separadas. Quanto ao acabamento, na montagem foram/estao sendo necessarios alguns retoques. Por puro perfeccionismo, optei ainda por adicionar alguns reforcos.


Como são estes reforços que vc vai adicionar?

[Arnoldo Junior]

Como são estes reforços que vc vai adicionar?
Soldei (com gel e fibra) umas cantoneiras os cantos (conexao com a parede cortafogo) depois que a fibra secou ficou bem mais rigido.

[Arnoldo Junior]

Estou querendo pintar as dobradicas de preto, alguem ja fez ou viu?como ficou?

[maxdelta]

Estou querendo pintar as dobradicas de preto, alguem ja fez ou viu?como ficou?

No branco fica legal, no amarelo é que nunca vi. Na minha band antes da reforma as dobradiças traseiras eram pretas!

Tá ficando legal a limosine!

Boa sorte!

[Arnoldo Junior]

Amigos.
Encontrei na "Paulista 4x4" o bendito cubo, custa 80 reais. Falar com Rafael. Agora eu posso instalar um esportivo que combine com a cor da viatura.

[cRiPpLe_rOoStEr]

arnoldo, nunca pensou num volante antifurto panther?

[guilhermeabreu]

Estou querendo pintar as dobradicas de preto, alguem ja fez ou viu?como ficou?

ARNOLDO JUNIOR

Meu ENGESA é amarelo com teto e dobradiças pretas ( na realidade GRAFITE quase preto ) , da uma olhada lá no frota 4x4 no tópico : ENGESA E4 F-I 87 : enfim o quase CORAÇÃO VALENTE , vc vera fotos com ele .

ABRAÇÃO e parabens mais uma vez pela BELA OBRA DE ARTE .

[Arnoldo Junior]

ARNOLDO JUNIOR

Meu ENGESA é amarelo com teto e dobradiças pretas ( na realidade GRAFITE quase preto ) , da uma olhada lá no frota 4x4 no tópico : ENGESA E4 F-I 87 : enfim o quase CORAÇÃO VALENTE , vc vera fotos com ele .

ABRAÇÃO e parabens mais uma vez pela BELA OBRA DE ARTE .
Caro Guilherme!

Valeu pela dica. Vou tascar um preto fosco tmbm nas garras que prendem o painél do parabrisa. Beleza o seu ENGESA, parabéns!

[estyvybeykr]

Arnoldo experimente o preto fosco vinílico que dará a impressão de ser peça de plastico, acredito que ficará muito bonito, forte abraço.

[Arnoldo Junior]

EStamos forrando o teto com manta de polímero aluminizada, pretendo utilizar a mesma na parede cortafogo

[Arnoldo Junior]

Colegas.
hoje recebi nos vidros (temperados) das portas. Tive de mandar fazer todos (portas dianteiras sem quebravento e portas traseiras) Como ainda não realizei a montagem, nao tenho certeza das dimensoes. Assim que realizar todos os testes disponibilizarei o desenho do vidro sem quebravento.

[maxdelta]

Colegas.
hoje recebi nos vidros (temperados) das portas. Tive de mandar fazer todos (portas dianteiras sem quebravento e portas traseiras) Como ainda não realizei a montagem, nao tenho certeza das dimensoes. Assim que realizar todos os testes disponibilizarei o desenho do vidro sem quebravento.

Faz bem em eliminar o quebra vento, quando eu esqueço a chave da band dentro da band eu arrombo por ali! Assim que eu colocar o ar condicionado pra funfar vou colocar o vidro interisso, e eliminar aquilo! Por enquanto sem AC ainda faz falta!

Abração!

[Arnoldo Junior]

Após forrado!

[Arnoldo Junior]

Estamos agora confeccionando um cofre para o tanque, fizemos a base e estmos agora realizando os ajustes

[mecamaniaco]

Muito show esse tanque... Vc mandou fazer?

[Arnoldo Junior]

Muito show esse tanque... Vc mandou fazer?
Boa noite Meca!
Esse tanque é o modelo de 80l comercializado pela CLA

[valeriano]

Estamos agora confeccionando um cofre para o tanque, fizemos a base e estmos agora realizando os ajustes

Arnoldo,

vc tem como tirar fotos do tanque por tras?
Estou pensando em instalar este tanque na minha Band, mas queria saber como fica o encaixe dele.
Pelas suas fotos, parece que ele fica certinho no chassis, mas fiquei na duvida conforme a profundidade dele, para saber se ele não fica muito baixo. Vc sabe me dizer se ele fica tão baixo quanto o estepe original ou se fica mais alto?

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,

vc tem como tirar fotos do tanque por tras?
Estou pensando em instalar este tanque na minha Band, mas queria saber como fica o encaixe dele.
Pelas suas fotos, parece que ele fica certinho no chassis, mas fiquei na duvida conforme a profundidade dele, para saber se ele não fica muito baixo. Vc sabe me dizer se ele fica tão baixo quanto o estepe original ou se fica mais alto?
Ok, sem problema.
Vou tirar novas fotos com os detalhes e postarei.

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,

vc tem como tirar fotos do tanque por tras?
Estou pensando em instalar este tanque na minha Band, mas queria saber como fica o encaixe dele.
Pelas suas fotos, parece que ele fica certinho no chassis, mas fiquei na duvida conforme a profundidade dele, para saber se ele não fica muito baixo. Vc sabe me dizer se ele fica tão baixo quanto o estepe original ou se fica mais alto?
Seguem as fotos. A caixa ainda nãoestá pronta. A fixação é provisória. Pretendo dar uma mexida no parachoque, adicionando mais 20cm na altura para dar sombra ao tanque

[guilhermeabreu]

AMIGO ARNOLDO JUNIOR

ATENÇÃO , MUITA ATENÇÃO na hora de colocar o tanque definitivamente no seu alojamento , vc deve forrar bem o quadro para que o atrito do tanque no quadro NÃO DESGASTE O TANQUE . Acredito que vc já havia pensado nisto , MAS NÃO CUSTA LEMBRAR .

ABRAÇÃO , sua BAND será ÚNICA E INGUALÁVEL , PARABENS MAIS UMA VEZ .

[valeriano]

Seguem as fotos. A caixa ainda nãoestá pronta. A fixação é provisória. Pretendo dar uma mexida no parachoque, adicionando mais 20cm na altura para dar sombra ao tanque

Valeu!
Já deu pra ter uma boa noção de como vai ficar o tanque. :D

[Arnoldo Junior]

AMIGO ARNOLDO JUNIOR

ATENÇÃO , MUITA ATENÇÃO na hora de colocar o tanque definitivamente no seu alojamento , vc deve forrar bem o quadro para que o atrito do tanque no quadro NÃO DESGASTE O TANQUE . Acredito que vc já havia pensado nisto , MAS NÃO CUSTA LEMBRAR .

ABRAÇÃO , sua BAND será ÚNICA E INGUALÁVEL , PARABENS MAIS UMA VEZ .
Isso mesmo Guilherme. Vai uma forração interna de borracha. Valeu!

[guilhermeabreu]

Um amigo me perguntou hoje se existe carroceria de fibra para VERANEIO , acredito que não pq tem muito poucas VERANEIOS em uso , mas ele afirmou que já ouviu falar , vcs sabem de alguma coisa neste sentido ?

[cRiPpLe_rOoStEr]

Um amigo me perguntou hoje se existe carroceria de fibra para VERANEIO , acredito que não pq tem muito poucas VERANEIOS em uso , mas ele afirmou que já ouviu falar , vcs sabem de alguma coisa neste sentido ?

na época do auge daquelas transformações de caminhonetes em cabine dupla tinha umas "veraneios" de fibra... se achar uma carcaça num desmanche, que seja viável recuperar, tem que ter sorte...

[guilhermeabreu]

cRIPpLe rOosTER

Valeu pela ajuda , tb acho que não existe mais , agora já respondí pra vc em outra falas nossa daqui do forum , MAS É DIFÍCIL DE ESCREVER SEU NOME EIM ? PUTSGRILA , fiquei soletrando e olhando a cada tecla que bato , mas é por ísto mesmo que este forum é ímpar , não tem igual .

ABRAÇÃO AMIGO CRIP , fica mais fácil assim

[cRiPpLe_rOoStEr]

cRIPpLe rOosTER

Valeu pela ajuda , tb acho que não existe mais , agora já respondí pra vc em outra falas nossa daqui do forum , MAS É DIFÍCIL DE ESCREVER SEU NOME EIM ? PUTSGRILA , fiquei soletrando e olhando a cada tecla que bato , mas é por ísto mesmo que este forum é ímpar , não tem igual .

ABRAÇÃO AMIGO CRIP , fica mais fácil assim

como diria o finado abelardo barbosa:


eu vim para confundir, e não para explicar.........

i came to confuse, not to explain...

[valeriano]

cRIPpLe rOosTER

Valeu pela ajuda , tb acho que não existe mais , agora já respondí pra vc em outra falas nossa daqui do forum , MAS É DIFÍCIL DE ESCREVER SEU NOME EIM ? PUTSGRILA , fiquei soletrando e olhando a cada tecla que bato , mas é por ísto mesmo que este forum é ímpar , não tem igual .

ABRAÇÃO AMIGO CRIP , fica mais fácil assim

Faça como eu. Clique em "citar" e não se preocupe com o apelido/nome da pessoa.

[guilhermeabreu]

É VALERIANO

O que é a juventude , jovem tem neuronios frescos , nem me passou pela cabeça ísto , obrigado pela dica , E LÁ VEM O CRIP COM INGLES AGORA , CRIP eu sou zero a esquerda no ingles , acho que vc já esta querendo me sacanear kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk .

Mas arranhando um pouquinho , o ingles em baixo é a versão de cima kkkkkkkkkkkkkk acertei não ?

ABRAÇÃO A TODOS

[cRiPpLe_rOoStEr]

Mas arranhando um pouquinho , o ingles em baixo é a versão de cima kkkkkkkkkkkkkk acertei não ?

sim... a "poprósito": ainda quer fibrar a veraneio?

[Arnoldo Junior]

concluí a construção do cofre. Agora só falta pintar!
lista de material:
1/2 cantoneira galvanizada 2" x 3/16".
1/2 chapa galvanizada 2mm (n 16)
50 rebites e alumínio 1/4" x 3/4"
vejam as fotos

[Arnoldo Junior]

Soldei umas cantoneiras no chassi para fixar o tanque, vide anexo

[cristiano]

concluí a construção do cofre. Agora só falta pintar!
lista de material:
1/2 cantoneira galvanizada 2" x 3/16".
1/2 chapa galvanizada 2mm (n 16)
50 rebites e alumínio 1/4" x 3/4"
vejam as fotos

Arnoldo, houve necessidade de fechar as laterais desse suporte/protetor?

O tanque praticamente entra no chassis devido ao desenho, impossível de encostar em algo.

Eu tenho esse tanque instalado na minha Toyota, mas eu comprei o suporte/protetor que a própria CLA vende.

Ficou muito pesado?

[Arnoldo Junior]

Arnoldo, houve necessidade de fechar as laterais desse suporte/protetor?

O tanque praticamente entra no chassis devido ao desenho, impossível de encostar em algo.

Eu tenho esse tanque instalado na minha Toyota, mas eu comprei o suporte/protetor que a própria CLA vende.

Ficou muito pesado?
Boa noite Cristiano.
fechei as laterais sim, vou ainda colocar uma proteção termica do lao esquerdo, devido a proximidade com a escarga. Ficou pesando uns 30kg;

[cristiano]

Boa noite Cristiano.
fechei as laterais sim, vou ainda colocar uma proteção termica do lao esquerdo, devido a proximidade com a escarga. Ficou pesando uns 30kg;

Boa noite Arnoldo,

O que eu fiz no meu foi refazer a curva final que havia originalmente no meu escapamento, no meu caso a distância que ficou com o tempo na posicao original não ficou muito seguro, afinal o escapamento movimenta um pouco, não pode ser muito rígido.

Queria alertar, mas pode ser que você já sabia, que quando começamos uma reforma ou instalamos algo com a carroceria fora ou faltando algumas peças, esquecemos às vezes de como seria a manutenção disso depois. Ficou fácil baixar o tanque para uma eventual troca da bóia?

Em tempo, vou mudar o projeto da minha, agora tenho uma chave e dois relógios de combustível, vou tirar essa chave e o segundo relógio, deixar o relógio original medindo o tanque original e uma bomba de combustível passando o combustível do tanque extra para o principal.

[Arnoldo Junior]

Boa noite Arnoldo,

O que eu fiz no meu foi refazer a curva final que havia originalmente no meu escapamento, no meu caso a distância que ficou com o tempo na posicao original não ficou muito seguro, afinal o escapamento movimenta um pouco, não pode ser muito rígido.

Queria alertar, mas pode ser que você já sabia, que quando começamos uma reforma ou instalamos algo com a carroceria fora ou faltando algumas peças, esquecemos às vezes de como seria a manutenção disso depois. Ficou fácil baixar o tanque para uma eventual troca da bóia?

Em tempo, vou mudar o projeto da minha, agora tenho uma chave e dois relógios de combustível, vou tirar essa chave e o segundo relógio, deixar o relógio original medindo o tanque original e uma bomba de combustível passando o combustível do tanque extra para o principal.

Cristiano,
Realmente, a principio eu havia esquecido do detalhe de trocar a boia, entretanto quando montei o cofre fui alertado pelo lanterneiro. Realizamos alguns testes e verificamos que é possivel baixar o tanque com a carroceria no lugar (naõ é muito facil). Valeu pelo lembrete, são tantos detalhes complexos, que os óbvios passam despercebidos. Ontem eu estava comentando com a patroa, que vou sentir falta dessa correria quando a reforma acabar (e uuffa! ja está acabando)

[estyvybeykr]

Ontem eu estava comentando com a patroa, que vou sentir falta dessa correria quando a reforma acabar (e uuffa! ja está acabando)

Oba Arnoldo tomara que acabe logo pra vermos o final da obra tambem, e quando acabar da uma verificada pra min naquelas peças Ok kkkkkkkk.:concordo:

[Arnoldo Junior]

Finalmente chegou o volante. É um FURIOUS da DAKOTA com um cubo da PAULISTA4X4.

[cristiano]

Finalmente chegou o volante. É um FURIOUS da DAKOTA com um cubo da PAULISTA4X4.

Arnoldo, olha eu te enchendo a paciencia novamente... :mrgreen:

Instale o volante juntamente com os bancos na posicao definitiva, esses volantes com cubo em separado normalmente tem sua profundidade aumentada se comparado aos originais.

Isso quer dizer que se voce nao olhar isso, pode ficar com o volante no seu peito ou no seu colo. Vai depender muito do seu tamanho e da posicao/altura dos seus bancos.

Lembrando que a coluna original da Toyota nao tem regulagem de altura. A nao ser que voce esteja pensando na possibilidade de instalar outra coluna.

[Arnoldo Junior]

Arnoldo, olha eu te enchendo a paciencia novamente... :mrgreen:

Instale o volante juntamente com os bancos na posicao definitiva, esses volantes com cubo em separado normalmente tem sua profundidade aumentada se comparado aos originais.

Isso quer dizer que se voce nao olhar isso, pode ficar com o volante no seu peito ou no seu colo. Vai depender muito do seu tamanho e da posicao/altura dos seus bancos.

Lembrando que a coluna original da Toyota nao tem regulagem de altura. A nao ser que voce esteja pensando na possibilidade de instalar outra coluna.

De forma alguma Critiano! As opiniões dos colegas smpre são bem vidas. Os bancos ainda não foram instalados. Realmente o conjunto tem que ficar coeso, terei que instalar o voante e depois os bancos.
mais uma vez obrigado!

[cRiPpLe_rOoStEr]

arnoldo, esse cubo por acaso tem algum sistema antifurto como no volante antifurto panther?

[Arnoldo Junior]

concluí o revestimendo primário da parede, to pensando em fazer o mesmo por dentro. utilizei um amanta asfaltica aluminizada (auto adesiva)

[Arnoldo Junior]

Colocamos ontem tmbm a carroceria no lugar. Chegou a vez de instalar os topkits (calços de neoprene)

[Arnoldo Junior]

arnoldo, esse cubo por acaso tem algum sistema antifurto como no volante antifurto panther?
Colega Crip.
O cubo é comum mesmo, pretendo instalar outros recurssos antifurto

[cRiPpLe_rOoStEr]

O cubo é comum mesmo, pretendo instalar outros recurssos antifurto

hoje em dia quanto mais dispositivos antifurto melhor, principalmente num veículo que vai servir à tua família, aí tem que investir mesmo...

[hercilio.neto]

Arnoldo,

Sua Band, quando estiver pronta, vai merecer figurar em posteres de revistas de off-road.
Realmente todos nós, admiradores da Toyota Bandeirantes, sonhamos com uma band assim.

HERCILIO NETO

[Arnoldo Junior]

Depois de acabado, o detalhe das lanternas...

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,

Sua Band, quando estiver pronta, vai merecer figurar em posteres de revistas de off-road.
Realmente todos nós, admiradores da Toyota Bandeirantes, sonhamos com uma band assim.

HERCILIO NETO
Obrigado Hercilo. Gentileza sua!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Depois de acabado, o detalhe das lanternas...

esse espaço quadrado para fixar as lanternas ficou um tanto estranho...

[gbalero_URU]

Hola Arnoldo, antes que nada felicitaciones por tu trabajo esta quedando fantastica, es una belleza, pense en mandarte una foto de losa faros traseros que fabrique para mi band, pero llegue tarde, igual es bastante parecida la idea, me gusto la altura que le diste yo casi los coloco a esa altura y despues no me anime.
Un saludo y nuevamente felicidades
Gerardo

[cRiPpLe_rOoStEr]

será que ficaria mto estranho um bandeirante com lanternas de kombi?

[gbalero_URU]

será que ficaria mto estranho um bandeirante com lanternas de kombi?

Hola esas son de kombi, sería mejor si se le colocara la moldura de la lata de la kombi de esa forma quedarian mas afuera
Gerardo

[Edintruder]

Eu acho mais legal se colocasse as lanternas redondas separadas, estilo MIT. Tem uns modelos de leds no mercado inclusive.

Aproveita que está tudo desmontado ainda e prepara a instalação elétrica para travas e vidros elétricos. Não esquece a preparação do som antes de colocar a forração.

[cristiano]

Depois de acabado, o detalhe das lanternas...

Vou ter que confessar que essas lanternas traseiras me surpreenderam, depois do acabamento ficaram bonitas! Eu tinha lá minhas dúvidas.... Parabéns!! :palmas:
:pipoca:

[gbalero_URU]

Arnoldo,essas lanternas traseiras, al igual que las mias, dificultan la colocación del escapamento elevado pues no te permiten dejarlo protegido por la curva de la carroceria, pero después de mucho tiempo yo desistí del escapamento elevado.
La verdad que estas logrando una estética esclusiva en tu band . nuevamente felicidades
Gerardo

[cristiano]

Arnoldo,

Tem como você colocar umas fotos de como ficou o acabamento do bocal do tanque? Tanto dentro da carroceria quanto da parte interna do paralama traseiro. Eu penso em fazer exatamente isso no meu, porque para evitar a funilaria acabei ficando com o bocal baixo o que faz com que eu tenha que abastecer beeeem devagar para não retornar.

Mas como eu optei por continuar com o tanque original, eu acabo utilizando o de 80 litros somente para viagens.

Agradeço antecipadamente.

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,essas lanternas traseiras, al igual que las mias, dificultan la colocación del escapamento elevado pues no te permiten dejarlo protegido por la curva de la carroceria, pero después de mucho tiempo yo desistí del escapamento elevado.
La verdad que estas logrando una estética esclusiva en tu band . nuevamente felicidades
Gerardo
Caro Gerardo.
Realmente a descarga terá de ficar de lado, mas essa era a posição original. Dessa vez eu vou alargar os estribos laterais para dar a ela um pouco de sombra. Obrigado pelas sugestões!

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,

Tem como você colocar umas fotos de como ficou o acabamento do bocal do tanque? Tanto dentro da carroceria quanto da parte interna do paralama traseiro. Eu penso em fazer exatamente isso no meu, porque para evitar a funilaria acabei ficando com o bocal baixo o que faz com que eu tenha que abastecer beeeem devagar para não retornar.

Mas como eu optei por continuar com o tanque original, eu acabo utilizando o de 80 litros somente para viagens.

Agradeço antecipadamente.
Cristiano.
Ainda não cheguei lá. Postarei as fotos do processo. Um abraço.

[cristiano]

Caro Gerardo.
Realmente a descarga terá de ficar de lado, mas essa era a posição original. Dessa vez eu vou alargar os estribos laterais para dar a ela um pouco de sombra. Obrigado pelas sugestões!

Mas a descarga TEM que ficar obrigatoriamente de lado. Se você instalar atrás é dito e certo que a fumaça do escapamento entrará dentro da cabine por qualquer orifício que houver na porta traseira, graças a excelente aerodinâmica de nossas Band.

Quando você tiver as fotos dessa parte do bocal posta para a gente.... quanto mais detalhes melhor, vista da cabine, vista do paralama e quem sabe uma por baixo. Sei que é pedir muito, mas o pedido é de Toyoteiro para Toyoteiro... :mrgreen:

[Arnoldo Junior]

Mas a descarga TEM que ficar obrigatoriamente de lado. Se você instalar atrás é dito e certo que a fumaça do escapamento entrará dentro da cabine por qualquer orifício que houver na porta traseira, graças a excelente aerodinâmica de nossas Band.

Quando você tiver as fotos dessa parte do bocal posta para a gente.... quanto mais detalhes melhor, vista da cabine, vista do paralama e quem sabe uma por baixo. Sei que é pedir muito, mas o pedido é de Toyoteiro para Toyoteiro... :mrgreen:

Sem problema, Cristiano!
Tão prazerozo quanto acompanhar essa reconstrução, é a possibilidade de compartilhá-la com vcs.

[Arnoldo Junior]

Já foram instalados os topkits. Ainda não foram tensionados...
Ah! Verifiquei que no começo deste tópico ficaram algumas duvidas quanto aos pontos de fixação da carroceria. São todos em chapa soldados à fibra.

[Arnoldo Junior]

Alguns colegas (deste forum) sugeriram um santo antonio interno. Estou instalando um kit com tubos de 1 1/4" na parede 14, o conjunto completo terá capacidade para 1 tonelada considerando que embora de fibra a nova carroceria é mais leve e tem uma coluna a mais que a anterior. A ultima foto é da Korina, uma maquina modeladora de tubos que comprei a algum tempo, ela está sendo essencial nesta reforma

[Arnoldo Junior]

coloquei tambem na parte interna, a manta asfaltica:-D

[cRiPpLe_rOoStEr]

Hola esas son de kombi, sería mejor si se le colocara la moldura de la lata de la kombi de esa forma quedarian mas afuera
Gerardo

pero no quedaria tan bien toda para fora...

[cRiPpLe_rOoStEr]

Eu acho mais legal se colocasse as lanternas redondas separadas, estilo MIT. Tem uns modelos de leds no mercado inclusive.

a mitsubishi errou feio nas lanternas... mas na bandeirante até poderia ficar bom... a propósito: lembra de uma lanterna vermelha com um ponto alaranjado no meio para o pisca que os caminhões mercedes-benz usavam antes de ser obrigatória luz de ré?

[Arnoldo Junior]

Serão dois aros, um sobre o motorista e outro sobre os passageiros. Este último será reforçado por duas colunas paralelas.

[Edintruder]

a mitsubishi errou feio nas lanternas... mas na bandeirante até poderia ficar bom... a propósito: lembra de uma lanterna vermelha com um ponto alaranjado no meio para o pisca que os caminhões mercedes-benz usavam antes de ser obrigatória luz de ré?

Poxa, consegues te lembrar daquelas lanternas ridículas?
A Adrenalama tem um CJ5 com capota rígida, todo em fibra que se bem me lembro usa essas lanternas redondas na carroceria. Ficou bem bacana.

[gbalero_URU]

las lanternas que tengo en mi band son de caminhões, tienen muy buena visibilidad y son baratas en caso de quebra
Gerardo

[Eduardo Schaefer]

Arnoldo,parabéns pelo trabalho na Band,não sou muito adepto a modificações mas gostei da modificação.Edintruder e Crip,pode ser meio estranho ,mas gostei desse modelo,acho que ficaria melhor pintar a moldura da cor da carroceria

[Arnoldo Junior]

las lanternas que tengo en mi band son de caminhões, tienen muy buena visibilidad y son baratas en caso de quebra
Gerardo

Gerardo.
Ficaram excelentes estas lanternas! Muito criativo, parabéns!

[gbalero_URU]

Gerardo.
Ficaram excelentes estas lanternas! Muito criativo, parabéns!

Gracias Arnoldo casi las pongo mas arriba como las de tu band, pero por no hacer mas agujeros las coloque donde tenia las anteriores, pero pienso que se verían muy interesantes mas arriba, antes tenia unas redondas como las de la band amarilla que el compañero puso la foto pero estas me gustaron mas ademas quedan al borde de la carrocería lo cual la hace parecer mas ancha, también modifique los faros delanteros te voy a buscar una foto, pero la mía es de faro redondo
Gerardo

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,parabéns pelo trabalho na Band,não sou muito adepto a modificações mas gostei da modificação.Edintruder e Crip,pode ser meio estranho ,mas gostei desse modelo,acho que ficaria melhor pintar a moldura da cor da carroceria

Obrigado Eduardo! Um abraço!

[gbalero_URU]

Acá encontré fotos de las lanternas traseras que tenía antes y de las modificaciones de los faros delanteros
Gerardo

[Edintruder]

Eram essas que me referia mesmo. Gbalero, ficaram bem legais essas lanternas, porém no Jeep, estavam as amarelas junto.

Em Rio Grande/RS tem uma banda branca que o proprietário fez um pára-choque traseiro em viga "U" e colocou 4 sinaleiras redondas vermelhas, duas de cada lado. Ficou muito bacana também.
Talvez o Glauco tenha alguma foto dessa.

[Arnoldo Junior]

Seguem mais fotos

[Arnoldo Junior]

Adicionaremos às colunas da estrutura, chapas que servirão de suporte para o cinto de segurança.

[gbalero_URU]

Arnoldo, si vas a colocar consola en el techo, si no lo hiciste no olvides prever como sujetarla, yo puse una delante donde tengo la radio y dos porta objetos y dos cajas de audio y otra atrás con dos cajas de audio y un porta objetos
Te mando una imagen de la de adelante no es muy buena pero si te interesa despues saco fotos de ambas y te mando
Gerardo

[Arnoldo Junior]

Arnoldo, si vas a colocar consola en el techo, si no lo hiciste no olvides prever como sujetarla, yo puse una delante donde tengo la radio y dos porta objetos y dos cajas de audio y otra atrás con dos cajas de audio y un porta objetos
Te mando una imagen de la de adelante no es muy buena pero si te interesa despues saco fotos de ambas y te mando
Gerardo
Gerardo, quero sim colocar o console, na frente sobre o parabrisa e nas laterais. Aguardo as fotos, obrigado!

[Arnoldo Junior]

seguem as fotos

[gbalero_URU]

Arnoldo, te mando las fotos disculpa no son de muy buena calidad pero estoy sin cámara digital las saque con el celular
Gerardo

[Arnoldo Junior]

Arnoldo, te mando las fotos disculpa no son de muy buena calidad pero estoy sin cámara digital las saque con el celular
Gerardo

Amigo Gerardo!
As fotos estão excelentes, me deram muitas ideias. Valeu mesmo!

[Arnoldo Junior]

"Até aqui nos ajudou o Senhor", foi o pensamento q me veio à cabeça quando ví hoje pela manha (um grande presente) a minha SABECCA. Ainda faltam alguns ajustes. Não preciso forçar o meu corujômetro para dizer que ela tá linda!!!. A todos um feliz "DIA DOS PAIS".

[gbalero_URU]

"Até aqui nos ajudou o Senhor", foi o pensamento q me veio à cabeça quando ví hoje pela manha (um grande presente) a minha SABECCA. Ainda faltam alguns ajustes. Não preciso forçar o meu corujômetro para dizer que ela tá linda!!!. A todos um feliz "DIA DOS PAIS".

Arnoldo, la verdad que esta quedando espectacular la band esta para tapa de revista.
y preciosos los niños pero no me imagino tres yo tengo dos y por momentos parecen 10 ademas en mi band con dos sillas de niño en el asiento de atrás solo queda espacio para un adulto, en la tuya vas ha tener que poner tres filas de asientos
Gerardo

[alexandre diniz]

ta ficando show a Sabecca
parabens
por sinal lindos os trigemeos ai
Feliz dia dos Pais

[Arnoldo Junior]

Arnoldo, la verdad que esta quedando espectacular la band esta para tapa de revista.
y preciosos los niños pero no me imagino tres yo tengo dos y por momentos parecen 10 ademas en mi band con dos sillas de niño en el asiento de atrás solo queda espacio para un adulto, en la tuya vas ha tener que poner tres filas de asientos
Gerardo
Valeu Gerardo! A tchurma dá um trabalhinho sim, mas o que mais me impressiona é quando eu saia com eles na viatura e com toda a barulheira e tremedeira do 608, eles pegavam no sono na maior facilidade (parecia musica de ninar). Vai ver tbm tiveram influencia do cromossomo "j" (jipeiro) em seu DNA. kkkk

[Arnoldo Junior]

ta ficando show a Sabecca
parabens
por sinal lindos os trigemeos ai
Feliz dia dos Pais
Pra vc tbm Alexandre!!!

[cristiano]

Arnoldo,

Feliz dia dos pais para você!!! Essas meninas logo logo estarão dando uma volta com o pai na Band...

Parece que um dos tubos do Santo Antonio passou no meio de uma das janelas, mas eu acho que ainda não está completa...

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,

Feliz dia dos pais para você!!! Essas meninas logo logo estarão dando uma volta com o pai na Band...

Parece que um dos tubos do Santo Antonio passou no meio de uma das janelas, mas eu acho que ainda não está completa...

Sim Cristiano. Os reforços traseiros do aro sobre os passageiros realmente passarão pelas janelas, porém com as portas com vidros móveis e o arcon, estas janelas terão vidros fixos. Um abraço!

[Arnoldo Junior]

Arnoldo,

Feliz dia dos pais para você!!! Essas meninas logo logo estarão dando uma volta com o pai na Band...

Parece que um dos tubos do Santo Antonio passou no meio de uma das janelas, mas eu acho que ainda não está completa...

Dá uma olhada nessa foto, é exataqmente a mesma situação. Valeu!

[Glauco mendes]

Boa noite Arnoldo que blz esta ficando a sua band , nesta configuração 100% fibra vais conseguir usar porta estepe e bagageiro nela?

Abs: Glauco

[Arnoldo Junior]

Boa noite Arnoldo que blz esta ficando a sua band , nesta configuração 100% fibra vais conseguir usar porta estepe e bagageiro nela?

Abs: Glauco

Perfeitamente Glauco. Já tenho prontas as dobradiças do suporte do estepe e galão (as fotos tão em algum lugar nesse tópico,kkkk), quanto ao bagageiro, vou fazer um novo, com tubos mais finos e consequentemente mais leve que o anterior, ao inves de seis pontos de apoio (como o original) farei correr um tubo ao longo da canaleta que distribuirá o peso por igual. Nota ! vão ser todos de inox (o suporte-estepe, o bagageiro e os estribos), este último ja está em construção.

[cristiano]

Olha só Arnoldo, eu nao queria te falar isso nao... mas sou obrigado a alimentar suas lombrigas.

Mas tem uma adaptacao que quero fazer algum dia é colocar os vidros originais existentes no teto da Land Rover na Bandeirante, sabe quais sao? Estou atras de uma foto de uma Band com eles instalados, quando encontrar coloco aqui.

É uma adaptacao para poucos... sua reforma já está muito adiantada, nao sei se vale a pena agora.

[Arnoldo Junior]

Boa noite Arnoldo que blz esta ficando a sua band , nesta configuração 100% fibra vais conseguir usar porta estepe e bagageiro nela?

Abs: Glauco
Glauco! As fotos estavam em outro topico. Da uma olhada na modelagem em kad e nas dobradicas de inox

[Arnoldo Junior]

Olha só Arnoldo, eu nao queria te falar isso nao... mas sou obrigado a alimentar suas lombrigas.

Mas tem uma adaptacao que quero fazer algum dia é colocar os vidros originais existentes no teto da Land Rover na Bandeirante, sabe quais sao? Estou atras de uma foto de uma Band com eles instalados, quando encontrar coloco aqui.

É uma adaptacao para poucos... sua reforma já está muito adiantada, nao sei se vale a pena agora.
Cristiano! Eu até q tava afim de colocar estes vidros, ficariam "o bixo" no teto da viatura, mas vou deixar para um segundo momento, ainda nem recebí os vidros das janelas laterais que mandei temperar, infelismente a "Ilha" oferece algumas limitações a este tipo de transformação. Mas nao desisto! Sou toyoteiro! kkkkk

[Arnoldo Junior]

Seguem as fotos da montagem! Projetei um estribo totalmente em aço inox, inicialmente eu iria cobrir com chapa alumínio, mas ficou muito bom in natura, talvez eu coloque umas tiras de chapa somente na direção das portas.