Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22. [Arquivo] - Página 2 - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Ramiro - Bin Lôco

07/01/2007, 21:44

Legal Ramiro!

E esta suspensão por links, vai ser parecida com aquele Samurai bacana que tem no Pirate, o "Popsicle"? (Aquele Laranja, que além de uma suspensão bem legal também tem uma das gaiolas mais bacanas que já vi fotos em Samurai).

Abraços,
Gustavo.

Gustavo, eu não ví esse Samuca no Pirate.
Bota aí o link do Popsicle pra eu dar uma espiada, mas o projeto pro meu Samuca está a cargo do Bill que é especialista em suspensão.
Acredito que vai ficar bem parecido com o que ele usa no Spider, porém sem os air-fox, substituíndo-os por molas helicoidais e amortecedores HDS!!!

[]'s:concordo: :concordo:

equipeminas4x4

08/01/2007, 09:53

Ramiro - Bin Lôco

08/01/2007, 12:32

Tá ficando muito bom mesmo.... :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:

Gostei dessa flange da tcase... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Falando agora da suspensão, já ofereci os Air Fux, a preços e prazos excelentes. Não vou deixar cometer o crime de colocar helicoidais num carro como esse.

[]´s... incentivando ainda mais a insanidade dos amigos. :mrgreen: :mrgreen:

Mas voce é FOD@ mesmo... fica me atiçando fica!!!:twisted: :twisted:
Cara voce tem razão, com esses seus Air Fux na suspensão que a Spider 4X4
vai fazer ficaria show, mas vamos ver se até lá eu ganho na Mega Sena acumulada sozinho!!!:shock: :lol: :lol:

Vou fazer mais um DOC pra voce amanhã, beleza???
Putz, eu tentei falar no tel. que voce me deu na sexta mas ninguém atendia, aí no sabado fiquei enrolado com minha filha e não deu tempo de levar o envelope lá!!! Te mandarei pelo correio novamente (com o end. certo:mrgreen: )

[]'s:concordo: :concordo:

FernandoRisso

08/01/2007, 13:40

Ramiro,

Parabéns, o samuka vai ficar porreta pelo jeito. Só uma perguntinha simples: vc pretende aumentar o entre-eixos ??? Pra qto ???

[]'s

Supercharger

08/01/2007, 14:13

Gustavo, eu não ví esse Samuca no Pirate.

Este aqui é (ou melhor, era) o Popsicle. Digo era porque agora o cara arrancou metade da lataria e fez quase tudo de tubo. Ficou violento mas achava bem mais legal quando era "originalzinho" + gaiola + suspensão bacana.

[]´s
Gustavo. ;)

Ramiro - Bin Lôco

08/01/2007, 18:11

Ramiro,

Parabéns, o samuka vai ficar porreta pelo jeito. Só uma perguntinha simples: vc pretende aumentar o entre-eixos ??? Pra qto ???

[]'s

Obrigado, lendo isso só me motiva mais ainda me conformando com a espera sabendo que vai valer a pena!!!:razz: :razz:

Com certeza o entre-eixos terá um aumento considerável (só não sabemos exatamente quanto ainda)por dois motivos:
-Pra caber pneus 35" sem "pegar" nas caixas;
-Pra ter um cardan traseiro com tamanho suficiente pra articular sem prejuízo das cruzetas, embora o cardan ser com junta CV.

Ocorre que o comprimento total do powertrain ficou maior que o original e o focinho dos Dana 44 também são maiores que os originais. Esses fatores farão com que os eixos sejam "jogados" para as pontas do jipe que é mais fácil da lataria ser cortada e assim ganhando bem mais ângulo de entrada e de saída.:dance: :dance:

[]'s:concordo: :concordo:

Ramiro - Bin Lôco

08/01/2007, 18:17

Este aqui é (ou melhor, era) o Popsicle. Digo era porque agora o cara arrancou metade da lataria e fez quase tudo de tubo. Ficou violento mas achava bem mais legal quando era "originalzinho" + gaiola + suspensão bacana.

[]´s
Gustavo. ;)

É isso mesmo, a suspensão do "Preto Véio" deverá ser semelhante a do laranjão Popsicle, claro que adequado a minha necessidade!!!

[]'s:concordo:

billj

09/01/2007, 09:49

Este aqui é (ou melhor, era) o Popsicle. Digo era porque agora o cara arrancou metade da lataria e fez quase tudo de tubo. Ficou violento mas achava bem mais legal quando era "originalzinho" + gaiola + suspensão bacana.

[]´s
Gustavo. ;)

Bonito é (era). Mas a suspensão não era nada "bacana", cheia de defeitos de geometria, deixando o jipe instável. Repare que quase tudo mundo que instalou este kit de Rocky Road (projeto Shaffer) ou arrancou fora logo depois ou a modificou.

O problema é que esta suspensão foi projetado para pneus de 31" e fica totalmente desproporcional com pneus maiores.

billj

09/01/2007, 09:59

Ramiro,

Parabéns, o samuka vai ficar porreta pelo jeito. Só uma perguntinha simples: vc pretende aumentar o entre-eixos ??? Pra qto ???

[]'s

Ainda não desenhei nada, mas estimo que o entre-eixos vai para alguma coisa de 88 a 90 polegadas............

FernandoRisso

09/01/2007, 10:55

Bill,

Perguntei de curioso msm, é pq vi alguns tópicos no pirate em que os caras aumentam o chassis em 30cm na parte traseira e a carroceria logo depois da porta, não sei se essa é uma opção para o Ramiro, mas seria uma ótima solução.

:arrow: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=541371
http://www.pirate4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=280554&stc=1&d=1167932146

:arrow: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=356018
http://www.pirate4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=190354&stc=1&d=1117773300

No BoB temos 84" de entre-eixos e o cardãn traseiro tem 45cm e já foi uma luta, esse conjunto parece ser um pouco maior e vai exigir algumas polegadas a mais pra evitar problemas.

A suspensão vai ser 4-link na traseira e na frente um 3-link ou 4-link com panhard ???

[]'s curiosos no mundo dos Samurais :mrgreen: ...

Ricardo Baldessar

09/01/2007, 17:05

Bill,

Perguntei de curioso msm, é pq vi alguns tópicos no pirate em que os caras aumentam o chassis em 30cm na parte traseira e a carroceria logo depois da porta, não sei se essa é uma opção para o Ramiro, mas seria uma ótima solução.

Ví isso ontem tb, achei uma boa solução.
Ví tb um monstro q o cara ta fazendo com eixos de unimog e Iroks 49":shock:
Ignorante ao extremo:palmas:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=542241

Ramiro - Bin Lôco

09/01/2007, 18:08

Fernandão, meu véio!
Eu ví os links que voce postou mas não é exatamente isso que eu quero!!!
Esses Samucas alongados parecem aqueles "CJ Bernardão", achei feios pra KCT!
Eu quero meu Samuca no meio dos 4 pneus, ou seja, cortar a parte inferior dos para-lamas dianteiros e traseiros para que não "pegue" nos pneus nas torções. Não pretendo mexer nem nas longarinas e nem na carroceria e sim jogar os pneus mais para as extremidades possível. E com links essa tarefa é facilitada.
Samurai que eu acho bacana é aquele que fica parecendo menor ainda do que é com os pneusões na pontas e pra fora!!! hehehe...

[]'s e obrigado pelas sugestões, se tiver mais, manda!!!

Ramiro - Bin Lôco

09/01/2007, 18:12

Ví isso ontem tb, achei uma boa solução.
Ví tb um monstro q o cara ta fazendo com eixos de unimog e Iroks 49":shock:
Ignorante ao extremo:palmas:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=542241

Ricardo, tudo bem?

Cara, Samuca com eixos de Unimog + Iroks 49" é realmente monstruoso, mas meu bolso não deixa eu ser tão ignorante assim...:cry: :oops: :cry:

[]'s:concordo:

Cotrim

09/01/2007, 21:28

Ricardo, tudo bem?

Cara, Samuca com eixos de Unimog + Iroks 49" é realmente monstruoso, mas meu bolso não deixa eu ser tão ignorante assim...:cry: :oops: :cry:

[]'s:concordo:
E se eu te conseguisse uns eixos de UNIMOG por R$ 4.000???

[]'s

FernandoRisso

10/01/2007, 07:28

E se eu te conseguisse uns eixos de UNIMOG por R$ 4.000???

[]'s

Escória,

Se vc conseguir isso eu compro e faço questão de botar embaixo de uma F75 !!!! :mrgreen: :mrgreen: Pq samurai não merece td isso !!! :mrgreen: :mrgreen:

É sério esse papo ???? :pensativo:

[]'s

FernandoRisso

10/01/2007, 07:31

Ramiro - Bin Lôco

10/01/2007, 09:18

E se eu te conseguisse uns eixos de UNIMOG por R$ 4.000???

[]'s

Escoria, seu desalmado!!!

Me manda uma MP com mais detalhes, santa!!!

Se aceitar troca por par de eixos de Rural + par de eixos de Samuca + grana....................quem sabe!!!

[]'s ainda achando que é muita ignorância pro meu pobre bolso furado... hehehe!!!

ramiro_eli

10/01/2007, 10:29

Escoria, seu desalmado!!!

Me manda uma MP com mais detalhes, santa!!!

Se aceitar troca por par de eixos de Rural + par de eixos de Samuca + grana....................quem sabe!!!

[]'s ainda achando que é muita ignorância pro meu pobre bolso furado... hehehe!!!

COMPRA!!!
COMPRA!!!
COMPRA!!!

Seria muito bacana ver uma outra viatura na turma com os mesmos eixos!!!
O "Pobrema" é que não fica só nos 4k....

samukanvas

10/01/2007, 13:38

Muito legal esse projeto.... só percebí o quão animal é agora. Parabens a todos.

Ramiro, como vc escolheu um motozão desses eu compraria os eixos pra poder usar todos esses cvs. :concordo: Agora que a pi k entrou, empurra até o talo.... afinal pi k não tem ombro. :mrgreen:

Fazendo coro com o Ramiro (o outro) :mrgreen:

COMPRA!!!
COMPRA!!!
COMPRA!!!

Abs

equipeminas4x4

10/01/2007, 15:37

Q mané eixos de Unimog, pensa nos air FUX primeiro. Com pneu 35 o kit da Ensimec aguenta o tranco fácil.

BJOS

Cotrim

10/01/2007, 16:39

Q mané eixos de Unimog, pensa nos air FUX primeiro. Com pneu 35 o kit da Ensimec aguenta o tranco fácil.

BJOS
Marcel,

Eu fico falando pros seus clientes "Q mané redução de railuquis??? Pensa nas caixas de Willys que aguentam o tranco"?

Tá parecendo um certo atravessador de negociações que anda rondando o fórum!!!:mad: :mad: :mad:

Não faça mais isso:discordo: , por que se fizer, lanço uma maldição em você que nunca mais você conseguirá comer um pão de queijo, pois se comer vai ter incontinência urinária moderada.

Ramiro,

O minerim tá com medo de você virar o Preto Véio Imbatívo do roquicraulingue e ele ter que gastar mais $$ no lagartixa. :discordo: :discordo: :discordo:
[]'s

Alexandre Souto

10/01/2007, 17:26

COMPRA!!!
COMPRA!!!
COMPRA!!!

Seria muito bacana ver uma outra viatura na turma com os mesmos eixos!!!
O "Pobrema" é que não fica só nos 4k....

X2.....

eu quero ver eh a cobra fumar e ainda fazer bolinhas!!!!! hahahahahahaaaa....

Ramiro - Bin Lôco

10/01/2007, 19:28

Amiguinhos amiguinhos, caaaaaaaaaaaaalmaaaaaaaa!!!

Claro que uns eixos de Unimog seria o "the best of the best" mas vou contar uma historinha:
-Quando eu comprei o "Preto Véio" ele tava originalzinho apenas com uns estribos, body-lift e pneus blackstar geninho 225, já achei o maximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então comecei pela SPOA, Hi-Steer, pneus 31" 3K, rodas tala 8 offset -25, amortecedores de F1000, PX e achei o máximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então botei redução Calmini 4.16, guincho Work 12000 e achei que estava o máximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então botei feixes de molas de towner, jumelos articulados, cardans de Pathfinder e achei que estava o máximo, fui pras trilhas e ví que precisava de mais.
Então estou botando motor Vortec 4.3 V6, câmbio automático, Tcase Hilux, eixos Dana 44 de Rural, bloqueios, freios à disco nas 4, kits Ensimec, links de suspensão, amortecedores HDS, pneus Wangler 35", beadlock, gaiola, bancos conchas, etc. e vou pra trilha e já sei que verei que eu precisarei de mais!

Claro que as trilhas que eu procuro são as cada vez mais hards!
Essa é a graça da coisa, por isso é que não se pode chegar no "topo" (se é que ele existe) de uma vez porque perde a graça!!!
O Jipeiro está sempre nessa busca insaciável de mais e mais!!!

Portanto, meus amigos, vou por partes (tipo Jack o estripador)!
Vou de eixos Dana 44 e deixar os Unimog para quando eu não estiver satisfeito e quiser MAIS!!!

[]'s

j.sebastian

10/01/2007, 21:36

Vício é sempre assim, hehehe... sempre procurando algo mais pesado! :)

Seba

equipeminas4x4

11/01/2007, 08:21

Vício é sempre assim, hehehe... sempre procurando algo mais pesado! :)

Seba
Vício??? Magina!!!!!!! A galera gosta de gastar dinheiro mesmo... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

equipeminas4x4

11/01/2007, 08:23

Marcel,

Eu fico falando pros seus clientes "Q mané redução de railuquis??? Pensa nas caixas de Willys que aguentam o tranco"?
mimimi... mimimi...

Atendendo à pedidos, vou estudar essa flange pra montar a tcase Willys nos câmbio auto da vida.

dedadanozóio

Cotrim

11/01/2007, 09:39

Atendendo à pedidos, vou estudar essa flange pra montar a tcase Willys nos câmbio auto da vida.

dedadanozóio
Vc tá virando um Malla.

[]'s

equipeminas4x4

11/01/2007, 11:14

HAHAHAHAHA... VSF

A propósito, já tirei uma medidas da tcase Willys, pra vc ficar feliz.

dedadanozóio.

Ramiro - Bin Lôco

12/01/2007, 10:20

02 fotos do serviço sendo feito embaixo do Preto Véio.

Com a Spider 4X4 os obstáculos que aparecem são sempre transpostos!!!:concordo: :concordo:

-A travessa onde apoia a carroceria teve de ser seccionada e reforçada com "mão francesa" nos dois lados, porque a saída traseira da tcase da Hilux é mais alta que a da tcase original, então foi "aberto um caminho" para o cardan traseiro trabalhar sem problemas e a travessa com os reforços continuou com a mesma ou mais resistência.:dance: :dance:

Serviço de 1ª, show de bola!!!:palmas: :palmas: :palmas:

[]'s:mrgreen:

equipeminas4x4

12/01/2007, 10:42

Kd a travessa??? Kd a mão francesa??? ôs fotinho ruim hein??? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Ramiro - Bin Lôco

12/01/2007, 11:22

Kd a travessa??? Kd a mão francesa??? ôs fotinho ruim hein??? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Meu amigo devorador de pão-de-queijo,
a travessa e a mão-francesa estão lá no Samuca... ôra!!!
Se eu tive essas fotos não perderia meu tempo explicando! hahahahaha...

Depois eu ponho as fotos do "selvício" acabado... é que a bateria da minha máquina de tirar retrato acabou e fud#u... fiquei sem fotos!!!:shock: :shock:

[]'s explicativos!!!:mrgreen:

Ronaldo B.

12/01/2007, 14:29

Ramiro,

Já encomendou o Kit de GNV ????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 21:09

Fala Ronaldo, tudo bem???

Não encomendei e nem vou encomendar Kit GNV, comprei sim um "tanquinho" de 84 litros pra matar a sede de 6 bocas sedentas!!!:lol: :dance: :dance:

[]'s:mrgreen:

enio chagas

14/01/2007, 21:23

comprei sim um "tanquinho" de 84 litros pra matar a sede de 6 bocas sedentas!!!

É sério isso? Se for, depois dá o contato do fabricante/representante e como foi feita a instalação. Será que cabe num Samurai normal?
(O seu não é mais Samurai, tá mais pra Ninja Espacial Mutante, ehehe)

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 21:34

Galera,

aí vão fotos de mais algumas coisinhas que a Spider fez no "Preto Véio"!
O serviço bruto já foi concluído (motorização no lugar), agora são os detalhes tão importante quanto que não aparece muito mas acaba dando muito trabalho.

O radiador sob medida que está sendo feito era para ser entregue na quinta passada mas não deu tempo de ficar pronto, ficou pra esta semana.

Nas fotos voces verão:
-Término do reforço com mão francesa e seccionamento da travessa traseira onde apoia a carroceria desobistruindo o caminho do cardan traseiro!
-Retirada da barra de tração que estava justamente na parte que foi seccionada da travassa.
-Retirada do pedal da embreagem.
-Corte no túnel para colocação das alavancas da tcase.
-Alavancas da tcase reposicionadas para não atrapalhar a alavanca do freio-de-mão.
-Provável posição da alavanca do câmbio automático.
-Posição da caixa do filtro de ar do motor.
-Novo cilindro mestre de freio (S-10)
-Posição do novo tanque de 84 litros (no lugar do banco traseiro) e furo no assoalho para ligação do tubo de combustível.

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 21:40

+ fotossssssss

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 21:45

+ fotosssssss

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 21:50

+ fotosssssss

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 21:54

A últimas.........por enquanto!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ronaldo B.

14/01/2007, 22:00

Fala aí Ramiro...

Sábado ví o Preto Véio ao vivo, tá ficando animal !!!!!

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 22:07

É sério isso? Se for, depois dá o contato do fabricante/representante e como foi feita a instalação. Será que cabe num Samurai normal?
(O seu não é mais Samurai, tá mais pra Ninja Espacial Mutante, ehehe)

[]'s

Fala Enio, prazer em tê-lo aquí por essas bandas!!!:dance:

O tanque é um de metal marca Bepo 84 litros que equipa as F4000, comprei numa loja de acessórios para caminhões.
Não cabe no lugar do original, a opção foi por instalá-lo no lugar onde era o banco traseiro por três motivos, não cabe no lugar do original, fica num lugar bem mais protegido e ganha-se mais espaço em baixo pra posicionar os eixos Dana 44 que irão bem pra trás.
A instalação está sendo feita com "cintas" para fixa-lo no assoalho, um furo no assoalho p/ passagem do cano de combustível, usaremos bomba de gasolina externa de 6 bar e boia original do Samuca que tiramos do tanque original.

Gostei da definição que vc deu ao "Preto Véio"!!!:lol: :lol:

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

14/01/2007, 22:26

Fala aí Ramiro...

Sábado ví o Preto Véio ao vivo, tá ficando animal !!!!!

[]´s

Pois é... eu soube que voce esteve na "teia do aranha"!:mrgreen:
Se vc tivesse me ligado teria ido antes pra gente bater um papo!!!:neutral:

De fato, cada vez que eu vou na Spider 4X4 saio de lá mais contente e satisfeito com o que vejo, não dá vontade nem de ir embora!
Dá gosto de ver os caras trabalhando!!!:palmas: :palmas: :palmas:

A gente vê que eles fazem isso por puro prazer e a "coisa" flui naturalmente!
Durante as adaptações quando aparece alguma surpresa, problema ou obstáculo eu penso comigo "putz agora fud#u":putz: , mas que nada, o Bill e o Seba tem sempre uma solução, estão sempre otimistas!!!
Diferente de muitos "maxanicos" que quando o bicho pega, fala pra voce se virar, pesquisar e trazer a solução, porque "eles" não tão nem aí. Se deu deu, se não deu paciência...

Esse tipo de transformação requer muuuuuuito conhecimento e experiência não só teórica, porque na prática a coisa muda!
Por isso quem se "aventurar" numa transformação desse tipo procure quem entende realmente!!!

[]'s:concordo: :concordo: :concordo: :concordo: :concordo:

Ronaldo B.

14/01/2007, 23:43

Fui no sábado de manhã, mas foi coisa rápida, eu estava com um problema no Samurai e fiquei a sexta feira à tarde toda apanhando e não consegui descobrir o que era, chegandfo lá o Bill e o Seba mataram o problema logo de cara. O negócio é não ficar quebrando a cabeça e levar logo prá quem entende.

Cheguei na casa do Bill às 10:00 e às 12:30 já tava na casa do Tio, só prá variar, tomando uma cerva. O Tio foi comigo e também pode ver o Preto Véio. Aliás pudemos ver a gaiola que o Bill e o Seba estão fazendo para o Elmer, tá ficando muito legal também.

[]´s

Jeanilson

15/01/2007, 16:07

Fala, Ramiro. Tá ficando Show o Preto Veio! :palmas:

...
-Retirada da barra de tração que estava justamente na parte que foi seccionada da travassa.
...
Essa barra de tração já estava instalada antes da "mostrificação"? Pretendem colocá-la de volta ou vão fazer outra?

...
-Alavancas da tcase reposicionadas para não atrapalhar a alavanca do freio-de-mão.
...
Ficou jóia o reposicionamento das alavancas :concordo: , mas não seria mais fácil ter mudado a alavanca do freio-de-mão? :pensativo: (poderiam ter instalado depois uma do tipo que fica debaixo do painel, como tem em algumas picapes).

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

16/01/2007, 08:56

Opa! FalaÊ Jeanilson, belê???

Essa barra de tração já estava instalada antes porque o Preto Véio está Spoado e quando se faz Spoa nos eixos essa barra é peça obrigatória pra evitar que os eixos rotacionem. Eu só instalei a barra no eixo traseiro, mas o ideal é que se coloque nos dois eixos.
Ela não será colocada de volta e nem haverá mais necessidade de te-la porque a suspensão por feixes será trocada por links!

Quanto as alavancas, tirar a alavanca do freio do lugar daria muito mais trabalho do que alterar o curso das 2 alavancas da tcase, inclusive da forma que ficou melhorou o manuseio das mesmas!!!

Obrigado pela atenção e elogios!!!
Qualquer análise que quiser fazer, fique a vontade!!!

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

22/01/2007, 17:51

Mudança de planos!

No projeto original eu tinha programado colocar no "Preto Véio" eixos de Rural, mas a motorização tá ficando tão show que resolvi mudar para eixos de Troller 6 furos!:dance: :dance:

É agora que minha muié me larga de vez!!!:mrgreen: :mrgreen:

Dá uma olhada nas "crianças":

Digo

22/01/2007, 19:34

Show de bola Ramiro...:palmas::palmas::palmas:

O Preto Veio ta ficando um puta monstro, qual é a medida desses pneus?

[]´s

Elmer_Jeep

22/01/2007, 20:26

Aliás pudemos ver a gaiola que o Bill e o Seba estão fazendo para o Elmer, tá ficando muito legal também.

Isso é música pros meus ouvidos :dance: :dance:

equipeminas4x4

23/01/2007, 07:46

Kd as fotos das gambiarras do Bill e Seba???? :mrgreen: :mrgreen:

Stephan

23/01/2007, 07:56

j.sebastian

23/01/2007, 11:48

Kd as fotos das gambiarras do Bill e Seba???? :mrgreen: :mrgreen:

Se o "DREN" (nerd ao contrário) do Bill soubesse tirar as fotos da máquina dele... daria para mostrar as gambiarras da tua flange, hehehe... ;)

Seba

equipeminas4x4

23/01/2007, 13:14

Flange profiça....:concordo: :concordo: :concordo:

Ramiro - Bin Lôco

23/01/2007, 13:30

Conheço esse caminhão azul....isso só pode ser obra do teu xará...O Ramicoduende.....:mrgreen:

FalaÊ Stephan!!!

Acertou na mosca... olha o cabeça gorda aí !!!

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

23/01/2007, 13:34

Show de bola Ramiro...:palmas::palmas::palmas:

O Preto Veio ta ficando um puta monstro, qual é a medida desses pneus?

[]´s

Salve Digão, tudo bem???

Só comprei os eixos, os pneus não vem junto não!!!
Me parece que esses pneus são 38" aro 16 e o Ramiro Cruz está vendendo também!
Sou mais modestos, vou começar com os 35" que comprei do Celsão!!!

[]'s:concordo:

Luiz_akium

23/01/2007, 15:54

FalaÊ Stephan!!!

Acertou na mosca... olha o cabeça gorda aí !!!

[]'s

Ramiro.

A quem especificamente vc esta se referindo ????? Desse jeito o PV estará trilhando em breve !!!!

abraços

Luiz.

Ramiro - Bin Lôco

23/01/2007, 16:19

Ramiro.

A quem especificamente vc esta se referindo ????? Desse jeito o PV estará trilhando em breve !!!!

abraços

Luiz.

ÔÔÔÔÔ filhinho, tudo certinho com voce???

Pois é cara, eu estava me referindo ao cabeça gorda que está dentro do caminhão!:twisted: :twisted: :mrgreen:

Tomara que isso ocorra mesmo, porque já estou dando cabeçada na parede:parede: com essa abstinência de guiar numa trilha!!!:sad: :sad: :putz:
Só de zeca.... num dá!!!:discordo: :mrgreen: :mrgreen:

[]'s:mrgreen:

Marcelo

28/01/2007, 20:52

Beto Lacerda

28/01/2007, 22:52

Fala Ramiro! Tudo bem?

Para contribuir, achei as informações das relações que estava procurando, ou melhor, do câmbio 4m automático do Opala:

1º - 2,48:1
2º - 1,48:1
3º - 1,00:1
4º - 0,73:1
Ré - 2,09:1

Realmente esse câmbio não é nada reduzido. Tem que ter motor - o que é o seu caso -, ainda mais se tiver pneu 35" pra cima.

[s] relacionados,
ou um kiy 4.7 :twisted: :twisted: :twisted: tcase p/ isso ele tem ... mas num esquece que é automatico e que o conversor triplica então no final fica 1º +/- 6.5 ;-)
[]'s

equipeminas4x4

29/01/2007, 08:25

Mineiro do Cerrado

29/01/2007, 09:29

Sem palavras!!!:palmas::palmas::palmas:

billj

29/01/2007, 10:26

Esse papo q conversor aumenta o torque, na prática não funfa. Falo por experiência própria, pois tirei o câmbio 260F q tinha 4.22 na 1ª marcha. Ele empurrava o Kalango com dificuldade, porém, depois q coloquei o CA, o carro não anda, sem ter pelo menos 1 tcase reduzida.

[]´s

Funfa e funfa muitíssimo bem.......... O seu câmbio está com algo errado, mas vai que é mais um exemplo de você reinventar o certo...............:parede: :parede:

:mrgreen:

Abraços automáticos,

Bill

Marcelo

29/01/2007, 10:32

ou um kiy 4.7 :twisted: :twisted: :twisted: tcase p/ isso ele tem ... mas num esquece que é automatico e que o conversor triplica então no final fica 1º +/- 6.5 ;-)
[]'s
Grande Beto,

Explica isso direito... boiei total agora. Que diabos é isso de kiy 4.7? E como o conversor de torque consegue mais redução?

[s] boiando,

Alexandre Souto

29/01/2007, 11:11

X2...

[]'s querendo sempre saber mais!!!!

Alexandre Souto

29/01/2007, 11:28

billj

29/01/2007, 11:49

Como que uma caixa aut. deixa o carro parado quando em "D"
, se tiver em "N" nao anda mesmo... n entendi...

e outra Marcel, vc falow uns tempos atraz que seu freio nao parava o carro mesmo sem acelerar.... soh em "D", foi isso??? com ou sem reduzidas?

[]'s brigado e valew!!!

Aguardem para a próxima edição da revista Planeta Off-Road que todas as suas perguntas receberão respostas.............:concordo:

Tem isso também:

http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission.htm

Abraços,

Bill

equipeminas4x4

29/01/2007, 12:23

Funfa e funfa muitíssimo bem.......... O seu câmbio está com algo errado, mas vai que é mais um exemplo de você reinventar o certo...............:parede: :parede:

:mrgreen:

Abraços automáticos,

Bill
Se aumentasse 3X nem precisava de redução.

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

29/01/2007, 19:00

Grande Beto,

Explica isso direito... boiei total agora. Que diabos é isso de kiy 4.7? E como o conversor de torque consegue mais redução?

[s] boiando,

FalaÊ Marcelo, tudo belê?

Obrigado por ter postado as relações do CA do Opala!!!

O Beto se referiu ao kit (e não kiy) MCrawler 4.7 que o Marcel fabrica.
Trata-se de um kit de redução que vai na Tcase da Hilux que foi instalada no Preto Véio!
Agora com a relação mais longa nos eixos de Troller que vou colocar, fatalmente precisarei deste kit!

Agora como o conversor de torque consegue mais redução eu não sei te dizer pois não entendo nada de cambio, aguardemos o Beto se pronunciar!!!

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

29/01/2007, 19:20

Diário de bordo, data estelar 29/01/2007!!!

Neste final de semana a Spider concluiu mais alguns "detalhes" quase que finalizando a 1ª etapa (motorização)!!!
Faltam apenas algumas coisinhas para escutar o motor urrar, como um soquete 24 pinos que encaixa no modulo que veio faltando no chicote,:putz: 02 tubinhos que levam a gasolina do tanque à flauta de injeção no motor e a tampa de plástico da TBI.:pensativo:

-O radiador sob medida chegou e foi prontamente instalado juntamente com as mangueiras,
-O tanque de gasolina foi fixado com alças fabricadas pelo Seba (ficou show!),
-A alavanca do cambio foi instalada com suporte do cabo no túnel,
-O cabo do quick-down instalado no pedal do acelerador,
-O cilindo mestre da S10 foi adaptado e instalado no servo-freio original do Samuca,
-A correia do alternador foi colocada
-E outras coisinhas mais foram feitas!!!:palmas: :palmas:

Agora falta pouco para escutar o ronco do motor!!!:dance: :dance:

Aí vão algumas fotos!!!

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

29/01/2007, 19:24

+ fotosssssssssssssssssss

Marcelo

29/01/2007, 20:28

FalaÊ Marcelo, tudo belê?

Obrigado por ter postado as relações do CA do Opala!!!

O Beto se referiu ao kit (e não kiy) MCrawler 4.7 que o Marcel fabrica.
Trata-se de um kit de redução que vai na Tcase da Hilux que foi instalada no Preto Véio!
Agora com a relação mais longa nos eixos de Troller que vou colocar, fatalmente precisarei deste kit!

Agora como o conversor de torque consegue mais redução eu não sei te dizer pois não entendo nada de cambio, aguardemos o Beto se pronunciar!!!

[]'s:concordo:
Ramiro,

Ahhh... agora sim. Já conhecia esse kit do Marcel. Realmente vai ficar o bicho!!

No link que o Bill passou encontrei algumas coisas sobre o Conversor de Torque. Realmente chega a multiplicar o torque do motor de 2 a 3 vezes. Nesse link diz isso http://auto.howstuffworks.com/torque-converter3.htm , mas gostaria de uma explicação mais didática dos experts.

Agora nesse mesmo link também menciona que os Conversores de Torque mais modernos conseguem essa multiplicação, como acredito que o 4M do Opala se enquadre nisso. Talvez os mais antigos como o C3 do Landau ou o 3M do Opala não consiga todo esse ganho.

[s]
ps: desculpa ficar atravessando seu tópico com isso, ok?!

billj

29/01/2007, 20:41

Se aumentasse 3X nem precisava de redução.

[]´s

E qualquer rotação maior que marcha lenta, precisa sim. A redução violente do CA aparece em baixas RPMs, com a patinação do conversor. É anólogo de uma patinada de embregem e também gera calor.

Abraços,

Bill

Beto Lacerda

29/01/2007, 23:56

Esse papo q conversor aumenta o torque, na prática não funfa. Falo por experiência própria, pois tirei o câmbio 260F q tinha 4.22 na 1ª marcha. Ele empurrava o Kalango com dificuldade, porém, depois q coloquei o CA, o carro não anda, sem ter pelo menos 1 tcase reduzida.

[]´s
seu motor é um ap carburado com injecão adaptada e cambio auto usado sem revisão ...
qual a chance de ser motor fraco e cambio com pobrema ???
seu ca muda as marchas ???
[]'s

equipeminas4x4

30/01/2007, 08:54

Motor AP retificado. Câmbio com kit master novo. O CA muda as marchas sim.

e VSF.

[]´s

Gilbertojipeiro38

30/01/2007, 11:04

billj

30/01/2007, 19:04

os conversores destes cambios modernos com 4 ou mais marchas nao tem tanta capacidade de multiplicaçao de torque quanto os mais antigos (powerglide de 2 marchas) pelo fato de terem varias relaçoes disponiveis

esta qualidade de multiplicaçao depende da quantidade de elementos rotativos e sua disposiçao no conversor

Em primeiro lugar, o câmbio auto em questão é um TH-180 veio, de 03 marchas. Ele tem uma redução no conversor em torno de 2.5.

Em segundo lugar, o câmbio auto no Spider é um A46DE de 04 marchas. Ainda não consegui achar dados sobre o conversor, mas posso afirmar com toda certeza que ele tem uma redução forte...........

Marcelo

31/01/2007, 10:28

Gilberto,

Naquele link que eu coloquei está explicando justamente ao contrário. Os câmbios mais modernos é que conseguem uma redução de 2 ~ 3 vezes.

[s] linkados,

Mineiro do Cerrado

31/01/2007, 12:25

Ramiro,

lhe enviei um pvt.

Abraços do MIneiro:mrgreen:

Ramiro - Bin Lôco

05/02/2007, 09:32

Amigos e interessados no "projeto Preto Véio V6"!!!

1ª etapa do projeto (motorização) concluída!:dance:
A Spider 4X4 cumpriu religiosamente o cronograma, apesar de algumas "surpresas" surgidas ao longo da jornada!:palmas:

Conforme o estabelecido, em 50 dias o Bill e o Seba conseguiram fazer, o que alguns achavam inviável, um Samurai Vortec V6 4.3 com câmbio autom. e tcase hilux!:shock:

Todo o serviço foi feito de maneira profissional, procurando preservar a originalidade das peças adaptadas pensando em possíveis reposições das mesmas com facilidade!:concordo:

Pude acompanhar ao vivo o andamento do serviço em várias ocasiões e o que mais me chamou a atenção, além do profissionalismo, foi a dedicação, a sintonia e o alto astral mantida pela dupla mesmo nas adversidades, ou seja, stress zero!!!
Fui sempre muito bem recebido e me senti parte da "equipe" pelo menos na hora de dar palpites e varrer a oficina!!!:lol: :lol:

Estão faltando apenas alguns detalhes, peças do motor e chicote que vieram faltando, pra fazer o motor roncar, mas isso será feito na minha garagem mesmo!:concordo:

Agora o Preto Véio está de volta à minha garagem enquanto eu ganho um fôlego ($$$$) pra iniciar a 2ª e última etapa do projeto que será a parte de baixo do Samurai (eixos, links, amortecedores, molas, cardans, escapamento, direção, pneus, rodas, beadlock)!:shock: :parede: :mrgreen:

Bill e Seba, me aguardem....... eu voltarei!!!:twisted: :twisted:

[]'s pegando nova senha:mrgreen:

Alexandre Souto

05/02/2007, 09:46

Ki blz Ramiro.... ta de parabens e boa sorte na 2ª fase do PRETO!!!!

[]'s e bom dia!!!

Mineiro do Cerrado

05/02/2007, 10:07

Ramiro,

Posta umas fotos do "monstrinho" aqui!!!

E depois, assim que possível, umas fotos dele "em ação" assim que der!!

Abraços

Ramiro - Bin Lôco

06/02/2007, 07:58

Ki blz Ramiro.... ta de parabens e boa sorte na 2ª fase do PRETO!!!!

[]'s e bom dia!!!

Obrigado Alexandre!!!:concordo:

De fato pra 2ª fase vou precisar de uma boa dose de $$$$$orte!!!:lol: :lol:

Vejo que voce tembém está com um belo projeto tubular V6, é isso aí véio, boa sorte pra voce também nessa sua empreitada!!!:concordo: :-P

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

06/02/2007, 08:07

Ramiro,

Posta umas fotos do "monstrinho" aqui!!!

E depois, assim que possível, umas fotos dele "em ação" assim que der!!

Abraços

Fala Mineiro, tudo certo?
Já botou seu Samuca pra rodar novamente?

Seguinte, visualmente a parte externa do Preto Véio não mudou nada ainda.
Ele está do jeito que mostra nas fotos já postadas nas pgs anteriores, dá uma olhada que voce verá todo o processo de adaptação do powertrain!

No momento ele está até feião com aqueles pneusinhos usados pra deslocamento. O que vai modificar o visual externo será a 2ª etapa com eixos de Troller + pneus 35" + links, etc.

Quando tiver as fotos da 2ª etapa certamente postarei aquí!!!:concordo:
Quanto a ele em ação, por enquanto só nos meus sonhos!:lol: :lol:

[]'s

Alexandre Souto

06/02/2007, 08:10

Muito obrigado Ramiro, muita $orte e paciencia é oque temos que ter... :mrgreen::mrgreen: quando comecar, ai o bichu vai... :twisted:Por enquanto estou com as peças fazendo up-grades e adaptacoes....:concordo: depois que o tubular tiver pronto, ai é outra novela!!!!:pensativo::pensativo: Dia desses abro topico do OINC!!!!:wink:

BOA SORTE PRA GENTE!!!!:palmas::palmas::palmas:

Tudo de bom e abraços!!!!

Herbert Lima

11/02/2007, 21:24

Quais as novas de vossa viatura.. estava acompanhando a metamorfose com interesse...

Como esta o projeto???

Abraços do amigo cabeçudo do Norte...

Ramiro - Bin Lôco

15/02/2007, 14:26

Quais as novas de vossa viatura.. estava acompanhando a metamorfose com interesse...

Como esta o projeto???

Abraços do amigo cabeçudo do Norte...

Opa Herbert, grande cabeçudo do Norte!:mrgreen:

Desculpe a demora na resposta, estava meio enrolado!!!:putz:

Por enquanto não tenho novas notícias, a viatura está repousando na UTI (minha garagem) sôbre 04 cavaletes novinhos.
As cirurgias de transplante dos órgãos, muito bem realizadas no hospital Sipder 4X4 pelos Drs. Bill e J.Sebastian, foram muito delicadas e o "Preto Véio" passa por um período de convalecência merecido.
Ele está tomando fortes medicamentos contra rejeição por tratar-se de órgãos retirados de "corpos" diferentes.

Assim que ele estiver totalmente recuperado ($$$ e eu também $$$), voltará ao hospital Spider 4X4 para iniciar novas cirurgias desta vez cirurgias plásticas/estéticas, como instalação dos links de suspensão, eixos de Troller, amortecedores, molas helicoidais, DH, cardans, rodas, bead locks, pneus...

Forte abraço!!!:concordo:

Pagani

15/02/2007, 17:58

AE !!

Caraca que rapido !!!!
Essa parte dos cavaletes é muito cruel, para nos... :( mas é uma etapa que não tem como fugir...

Muito suco, maracuja e logo ja esta tudo pronto...
Boa sorte

[]'s esperando a estreia dos brinkedos

Herbert Lima

15/02/2007, 18:36

Ok.. manda quando puderes novas fotos..

Um grande abraço..

Beto Lacerda

15/02/2007, 23:48

vai um par de cavaletes ai ???
Ramiro jonhson qdo vc acha que roda ??
[]'s

billj

20/02/2007, 19:30

Prezada Candinha dos Inferno,

O Preto Veio vai rodar assim que o Ramiro achar as pecinhas necessárias para ligar a injeção, aí eu e o Seba vamos lá onde o jipe está guardado para terminar o serviço.

Alias, já que você não tem nada para fazer a não ser perguntar do andamento dos projetos dos outros, porque não ajudar o Ramiro ne procura destas peças??

Outra coisa, é JoHNson, seu burro.

:mrgreen:

Abraços,

Bill

Beto Lacerda

20/02/2007, 19:39

mufla ja achei , tava eu e o Ribon em Mogi e tinha lá ...

chicote parece que ribon achou em SJK esse feriado

no mais o departamento de imigração vai bem ???

:mrgreen: :mrgreen:
[]'s

billj

20/02/2007, 19:44

Ramiro - Bin Lôco

21/02/2007, 14:23

Caraio, então parece que vou ter que voltar a pensar naquele carro. Pensei que tinha me livrado dele........:mrgreen:

Ô Ramirão, que mais que falta da lista??

Na realidade, tô nem aí com isso, a parte elétrica é com o Seba..........:mrgreen:

"Mr. Dionçon", pode voltar a ter pesadelos com aquele carro...:lol: :lol: :lol:

O Ribon arrumou a mufla da TBI, o soquete black e aqueles dois caninhos mas os caninhos fabricados pela Spider 4X4 são muuuuuuito melhores do que os originais:shock: , vou mantê-los!:mrgreen: :mrgreen:
Falta eu comprar as mangueirinhas pra ligar o combustível nos tubinhos!:concordo:

O seu sócio argentino Sebá já viu essas peças no Paca, vou acertar com ele pra gente tocar fogo naquele motor!!!

Recebi seu e-mail, tô juntando as latinhas pra jogar na sua conta... mas não me apressa porque estou DUROOOOOOOOOOOO!!!:lol: :lol: :lol:

[]'s:mrgreen:

Ramiro - Bin Lôco

21/02/2007, 14:25

Bill, acho que também falta um relê de partida né?

Eu não sei qual comprar... voce ou o Seba me diz qual!!!

[]'s

billj

21/02/2007, 16:37

Bill, acho que também falta um relê de partida né?

Eu não sei qual comprar... voce ou o Seba me diz qual!!!

[]'s

Qualquer relê 12V de 04 polos serve...........

Sandroc

25/03/2007, 23:15

Ramiro,

Já vendeu a redução do samuka????

Ramiro - Bin Lôco

26/03/2007, 09:36

Ramiro,

Já vendeu a redução do samuka????

Sandro,

Já vendi... foi uma das primeiras peças que vendi!!!

[]'s:concordo:

Cotrim

28/03/2007, 12:32

Ramirão TP,

Cadê mais fotos do PV07???

[]'s

norberto

28/03/2007, 14:20

Ramiro, lembra dos jumelos articulados, ok:concordo:

[]s

Ramiro - Bin Lôco

02/04/2007, 11:06

Ramirão TP,

Cadê mais fotos do PV07???

[]'s

Escoria, por enquanto nada de novas fotos infelismente!!!
O PV07 está em stand by na minha garagem aguardando a vez na
Spider4X4 e também $$$ para entrar na 2ª e última fase do projeto!

Assim que tiver novidades postarei fotos e relatos!!!

[]'s:concordo: :concordo: :concordo:

Ramiro - Bin Lôco

02/04/2007, 11:09

Ramiro, lembra dos jumelos articulados, ok:concordo:

[]s

Norberto, tudo certinho???

Tranquilo, assim que eu não precisar mais dos jumelos articulados te aviso!!!
Por enquanto vou usá-los com os feixes para deslocamento da minha garagem para a Spider4X4!!!:pensativo: :pensativo:

[]'s:concordo: :concordo: :concordo:

Alexandre Souto

02/04/2007, 11:37

Estamos no aguardo das novas fotos da fase 2.....

[]'s!!!

Guilherme Pontes

17/04/2007, 17:53

Fala Ramiro iai o preto veio num sai mais do asilo rsrsrsrs...... esto na espera de mais fotos..... o 3 rios ta imposivel ia até te chamar mais.....

blz´fico em qap poraqui

abrçs

Ramiro - Bin Lôco

18/04/2007, 17:23

Fala Ramiro iai o preto veio num sai mais do asilo rsrsrsrs...... esto na espera de mais fotos..... o 3 rios ta imposivel ia até te chamar mais.....

blz´fico em qap poraqui

abrçs

FalaÊ Guilherme, tudo certinho???

Pois é cara, o Monstrinho continhua enjaulado... a ansiedade é grande mas tenho que ter paciência já que está quase tudo sendo mudado!
Do antigo Preto Véio só sobrou a carroceria e o chassi!!!
Assim que tiver novas fotos eu posto!

Já estou com saudades da 3 Rios... por isso que estou transformando o Preto Véio, pra tornar a 3 Rios possível (pelo menos pra ele!)hehehe...
Quando ele estiver pronto nem precisa chamar que eu vou!!!:dance:

Estivemos no 90/120 neste feriadão (06/04) e lá tá punk também!!!:putz:

Aparece no Paca nas quintas-feiras, tamos sempre lá!!!:concordo:

[]'s

Guilherme Pontes

18/04/2007, 18:10

Fizeram 90 / 120 punk mesmo é q vc não fio o 3 rios bem esta meio corrido estou organizando um passeio a qui na região vem pra ka seja zeca de alguem do akium ou do teu de um toque pros caras e de uma olhadinha no link http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=27053

Um abraço e esperamos os cabeçudos QAP QRV

proença

21/04/2007, 10:44

Estivemos no 90/120 neste feriadão (06/04) e lá tá punk também!!!:putz:

opa
conta aí como foi
qtas viaturas?
como tá a trilha?

[ ]´s

Cotrim

21/04/2007, 12:25

Ramirovsk,

As beadlocks serão 15 ou 16"?

Me avise para que possa reservá-las.

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

22/04/2007, 20:07

Mr. Fábio,

São para rodas aro 15" !!!

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

22/04/2007, 20:30

opa
conta aí como foi
qtas viaturas?
como tá a trilha?

[ ]´s

FalaÊ Proença, tudo certo???
Esperamos voce aperecer lá no Paca no nosso tradicional churras mas voce não apareceu!!!

No 90/120 fomos com 2 Samurais, o Henrique Pitão e eu de zeca e o Luiz Akium com a Dani de Zeca!
Entramos propriamente na trilha pelo 120 por volta das 18:00 hs do dia 05/04 e saímos na cachoeira no dia 07/04 por volta das 16:00hs!
Acampamos duas noites e as viaturas tiveram alguns probleminhas, o Luiz Akium ficou em 4X2 (homocinética) no segundo dia e o Pitão teve o cabo do controle do guincho mastigado pelo rolete causando um curto mas fizemos uma ligação direta e seguimos com o guincho funcionando normalmente.
Encontramos muitas ároves caídas na trilha, vários trechos bem fechados pela mata quase não dando pra ver a trilha, uma ponte caída porém já existia uma passagem por dentro do rio à direita subindo depois da ponte voltando pra trilha.
Trabalhamos pra KCT pra desobstruir a trilha na base do machado e facão!
Acredito que pelo menos de 3 em 3 meses alguém deve fazer essa trilha senão a mata toma conta!!!
Teve um ponto que tivemos que cavar para passar os jipes por baixo de uma puta árvore caída atravessada na trilha, só alí perdemos umas 2 horas e pra conseguir passas tivemos que desmontar o bagageiro do Samuca do Pitão.
As subidas de erosões no começo da trilha (entrando pelo 120) estão punk com perigo de tombamentos bonitos!
No final deu tudo certo, saímos cansados pra burro mas com a alma levinha levinha!!!

[]'s:concordo: :concordo:

Ramiro - Bin Lôco

20/06/2007, 14:26

Bem galera!

Ontem demos início a 2ª e última fase (espero) de transformação do "Preto Véio"!!!:dance:

Com a ajuda providêncial do Ramiro Eli, Luiz Akium e Pitão tiramos o Samuca da minha garagem, colocamos na carretinha do Bill e levamos pra Spider4X4!

Agradeço demais aos meus amigos pela grande ajuda, pois não é fácil manobrar e subir na carretinha um Samuca sem direção e freios!!!:mrgreen:

Logo postarei relatos e fotos!!!:concordo:

[]'s

Alexandre Souto

20/06/2007, 14:59

Estamos déééé olho Ramiro!!!!!

[]'s e boa srote na ultima reforma chamada de segunda, se nao houvesse outra pra frente nao numeraria... hehehehhee.... uma das ultimas fica melhor...

samukanvas

20/06/2007, 16:44

Boa Ramiro!!! :grin:

Vou acompanhar essa transformação tb porque vai ficar muito loko esse samuca :palmas:

Abração

Ramiro - Bin Lôco

21/06/2007, 16:03

Boa Ramiro!!! :grin:

Vou acompanhar essa transformação tb porque vai ficar muito loko esse samuca :palmas:

Abração

Pois é amigão,

estaremos juntos na maior expectativa acompanhando nossas viaturas na Spider4X4!!!
Agora a bola está com o Seba e o Bill!!!:lol:

Abração!

21/06/2007, 16:09

Pois é amigão,

estaremos juntos na maior expectativa acompanhando nossas viaturas na Spider4X4!!!
Agora a bola está com o Seba e o Bill!!!:lol:

Abração!

boa!!!
onde tá aquele moticon batendo palmas e o outro comendo pipoca??

precisando de um Zeca insano, é só falar q vai sozinho!!!

[]'s

samukanvas

21/06/2007, 16:17

Mesmo estando sem fotos novas (cade as fotos novas??????:mrgreen: ) merece 5 estrelas :concordo: Só quem tem ou teve samurai deve entender o que um 4.3 fará com esse suzuki :mrgreen:

ramiro_eli

21/06/2007, 16:57

O Preto Véio vai ser uma das viaturas mais interessantes do Brasil!

j.sebastian

21/06/2007, 17:07

O Preto Véio vai ser uma das viaturas mais interessantes do Brasil!

aliás, viu alguma viatura que não seja INTERESSANTE lá na Spider4x4? :dance:

Só as que estão lá agora:
-Devasso (precisa descrever?)
-Chassis de Rock Crawling tubular do ADI (vai ter eixos rockwell e V8+auto!)
-Spider (samukinha V6 quase original)
-JF (Explorer Sport com eixos de troller e 4 links na frente e atrás)
-Preto Véio (outro samukinha V6 - com o motor pouco maior)
-CheroCleiton (Cheroka de 2 andares de altura!)
-Trenó do Papai Noel (CJ com 4.1mpfi+auto+molas band)

Aquilo realmente é um "templo" de malucos!! :concordo:

Cada projeto desses é um sonho para o proprietário e para nós, ao construir! Bill e eu curtimos cada um desses jipes como se fossem nossos, hehehe!!

Seba
ajudando a tornar realidade a sua insanidade...

Ramiro - Bin Lôco

22/06/2007, 10:23

Boa Seba, gostei dessa!!!:concordo:

:twisted:SPIDER4X4 - TORNANDO REALIDADE A SUA INSANIDADE!:twisted:

[]'s:mrgreen:

Alexandre Souto

22/06/2007, 12:00

hahahaha Boa memso... e faz juz a frase!!!!

[]´s fioss!!!

Cursino

22/06/2007, 14:10

Acompanho este tópico desde o começo e estou de queixo caído...
Ramiro, parabéns pela viatura!
Bil e Seba, parabéns por tornar realidade a insanidade alheia com tanta competência.
[]'s

Ramiro - Bin Lôco

26/06/2007, 20:41

Valeu Cursino, obrigado pela força!!!

Bem, aí vão algumas fotos do Preto Véio já de volta na Spider4X4!
Coloquei os eixos de Troller de forma precária ainda nos feixes apenas para poder desloca-lo para a oficina!
Nas fotos mostra do jeito que ele chegou e a retirada dos eixos, feixes, jumelos, pneus, rodas para tirar as medidas para a confecção dos links e suportes!!!

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

26/06/2007, 20:47

Mais algumas fotos!!!

[]'s

ArthurC

26/06/2007, 22:25

Boa Ramirão! Logo logo vc vai estar com o PV nas trilhas!

Aliás, imagina como vai ficar a relação peso x torque desse monstrinho!

Abraços!

Pagani

26/06/2007, 23:20

AE !!!

Caraca que rapido !!!
Show de bola !!!!

Parabens pela viatura e pelo trabalho...

[]´s

norberto

27/06/2007, 09:30

Nóo! Agora vai!
To doido pra ver essa transformação completa.
Show de bola.
Ramiro, lembra dos jumelos, hein!:concordo:

Abs,

xkill

27/06/2007, 10:16

Digo

27/06/2007, 11:48

Animal Ramiro...:palmas::palmas::palmas:

Tem ideia de qto tempo mais para o PV estar devolta as trilhas?

[]´s

equipeminas4x4

27/06/2007, 13:05

Mete logo os AIR FUX nessa jóia. Faço pra vc em 8 PARCELAS fixas.

[]´s

ramiro_eli

27/06/2007, 14:15

Mete logo os AIR FUX nessa jóia. Faço pra vc em 8 PARCELAS fixas.

[]´s

Já falei isso p/ ele!

Ramirex, sem sacanagem: A principio parece ser mais caro, mas coloca tudo no papel que vc vai ver que quase empata!
E p/ futuras modificações na carga das molas o custo é 0!

Fabil

27/06/2007, 17:24

ô Ramiro..

o eixo dianteiro de troller a bola é a direita e a sua saida da tcase é a esquerda certo? como vai fazer?

T+

Ramiro - Bin Lôco

27/06/2007, 17:28

Nóo! Agora vai!
To doido pra ver essa transformação completa.
Show de bola.
Ramiro, lembra dos jumelos, hein!:concordo:

Abs,

Grande Norberto!!!

Os jumelos articulados estão comigo, se te interessar, me manda uma MP que a gente conversa!!!:concordo:

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

27/06/2007, 17:39

Ramiro vai aí uma perguntinha...

Que molas de feixe é que o PV tinha?!
Os apoios dos jumelos ("brincos" aqui em Portugal :mrgreen: ) e das molas no chassis são os originais do samurai? não foram alongados?

Desculpa estar a perguntar sobre os feixes agora que o PV tá a entrar numa fase "mais à frente"...

Boa sorte!
Mas tendo seguindo o trabalho da spider no devasso sei que o PV tá em boas mãos! :concordo::concordo:

[]'s do outro lado do "lago"

Xkill, o PV tinha feixes originais na traseira e feixes de Towner na dianteira.
Os apoios (aquí é "suportes") são originais do Samurai, não foram alongados.
Como eu usava jumelos articulados, mesmo usando feixes de Towner (maiores) na dianteira, não houve necessidade de alterar os pontos dos apoios, os jumelos corrigiam a diferença de comprimento!!!

Valeu!!!:concordo:

[]'s de além mar!!!

Ramiro - Bin Lôco

27/06/2007, 17:42

Animal Ramiro...:palmas::palmas::palmas:

Tem ideia de qto tempo mais para o PV estar devolta as trilhas?

[]´s

FalaÊ Digão!

Cara, já tô lambendo tijolo!:lol:
Espero que pra agosto o bicho já esteja solto nas trilhas!!!:dance:

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

27/06/2007, 17:53

:parede:Ai Jizuíssssss Marcel e Ramiro!!!:parede:

Já não bastasse os duendes martelando minha pobre mente insana, lá vem voces com essa de Air Fux!!!:pensativo::putz::pensativo::putz:

Eu sei que o PV, pelo investimento que estou fazendo, merece os Air Fux... mas porém entretanto todavia, TÁ FALTANDO CASCALHO!!!:mrgreen:

Ainda se eu arrumasse um patrocínio como a Ensimec ou Kailash...:twisted:

Marcel, sua oferta é tentadora... a gente cunversa no MSN!!!

[]'s vendendo vitrola, aquario, bicicleta, gaiola de papagaio...:shock:

Ramiro - Bin Lôco

27/06/2007, 17:56

ô Ramiro..

o eixo dianteiro de troller a bola é a direita e a sua saida da tcase é a esquerda certo? como vai fazer?

T+

OK Fabil!!!

A bolota do eixo será invertida pelo Bill!!!:concordo:

Inté!

equipeminas4x4

27/06/2007, 18:14

Já falei isso p/ ele!

Ramirex, sem sacanagem: A principio parece ser mais caro, mas coloca tudo no papel que vc vai ver que quase empata!
E p/ futuras modificações na carga das molas o custo é 0!
Se tivesse esses AIR FUX qd fiz a suspensão do Kalango, nunca teria feito a 1/4 de elipse.

[]´s

samukanvas

27/06/2007, 18:21

Se eu fosse bonito, eu estaria pegando alguma gostosa da globo. :concordo:

Se...

Se.....

Se........

Troca logo isso!

Abs

PS: Qual a medida que podem ser feitos os air fux?

equipeminas4x4

27/06/2007, 18:40

até 16" de curso.

equipeminas4x4

27/06/2007, 18:40

Se eu fosse bonito, eu estaria pegando alguma gostosa da globo. :concordo:

Se...

Se.....

Se........

Troca logo isso!

Abs

PS: Qual a medida que podem ser feitos os air fux?
muito trampo pra trocar isso. Deixa como tá.

[]´s

equipeminas4x4

28/06/2007, 10:13

Ramiro,

A proposta está de pé, só esperando vc me dar uma posição.

[]´s por trás.

Ramiro - Bin Lôco

28/06/2007, 15:29

Ramiro,

A proposta está de pé, só esperando vc me dar uma posição.

[]´s por trás.

Tô é fugindo de voce..:roll::roll:
Ou seja, fugindo de dívida!!!:mrgreen::mrgreen:

[]'s

equipeminas4x4

28/06/2007, 18:04

Vai passar raiva com molas helicoidais, gastar uma boa grana e ainda por cima num vai ficar com o curso que vc sonhava.

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

29/06/2007, 10:35

Vai passar raiva com molas helicoidais, gastar uma boa grana e ainda por cima num vai ficar com o curso que vc sonhava.

[]´s

Rogar praga num vale heim...:???:

Toc toc toc na madeira, figa e galho de arruda atrás da orelha!!!:mrgreen:

Cruz credo uai... o Preto Véio tem o corpo fechado e eu o saldo falido!!!:lol::lol::lol:

Beijunda nocê!!!:mrgreen:

billj

29/06/2007, 11:19

Vai passar raiva com molas helicoidais, gastar uma boa grana e ainda por cima num vai ficar com o curso que vc sonhava.

[]´s

Se fosse você projetando e executando este projeto, concordaria com a sua opinião. Mas felizmente pro Ramiro, não é o caso.............:mrgreen:

Abraços confiantes que o criente ficará muito satisfeito,

Bill

equipeminas4x4

29/06/2007, 14:19

Se fosse você projetando e executando este projeto, concordaria com a sua opinião. Mas felizmente pro Ramiro, não é o caso.............:mrgreen:

Abraços confiantes que o criente ficará muito satisfeito,

Bill
Pelo jeito vc tá vendendo 4 molas helicoidais pra ele... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:, com a velha frase "la garantia soy jo". Coitado do Ramiro.

[]´s... acreditando que o cliente espera muito mais da suspensão.

Ramiro - Bin Lôco

29/06/2007, 14:51

Marcel meu velho,
eu ainda não comprei os amortec e nem as molas.
Pelo que sei, o Bill não tem molas pra me vender.
Eu sei que a instalação dos Air Fux ao inves dos amortec+molas é um belo upgrade de responsa e que o PV ficaria bem servido e eu mais metido:rolleyes:, porém tenho que escutar meu "bolso" e nesse caso ele fala mais alto!:pensativo::putz:

Mesmo sem os almejados e bem vindos Air Fux, tenho certeza que ficarei satisfeito com o serviço da Spider4X4...:concordo: senão já era 2 gringos! Hehehe...:mrgreen::mrgreen:

[]'s com os duendes martelando minha caixola!!!:parede:

equipeminas4x4

29/06/2007, 15:09

Supercharger

29/06/2007, 16:35

O imóvel da espaider era uma igreja? Hehehe. No outro tópico o Samukanvas tava falando em fazer um churrasco lá e chamava de igreja, hehehe.

[]´s
Gustavo.

equipeminas4x4

29/06/2007, 16:50

Ramiro,

Só pra te deixar um pouco mais tentado, to iniciando conversas pra produção de mais 3 kit´s de redução 4.7:1 pra tcase Hilux. Se tiver interesse me avisa.

[]´s

Beto Lacerda

29/06/2007, 17:10

O imóvel da espaider era uma igreja? Hehehe. No outro tópico o Samukanvas tava falando em fazer um churrasco lá e chamava de igreja, hehehe.

[]´s
Gustavo.
uns dizem que lá era uma igreja ..
outros dizem que é pq eles fazem milagre por lá ...

[]'s

equipeminas4x4

29/06/2007, 17:12

Outros dizem q é devido ao dízimo altíssimo.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Ramiro - Bin Lôco

29/06/2007, 18:57

Falando sério, ja´fez as contas pra saber qto vai gastar com molas, amortecedores e suportes dessa tralha toda, sem falar no espaço que isso ocupa no carro??? Sei que sai mais barato que 4 air fux, mas qto mais barato???
Que o Bill tá querendo te empurrar 4 molas que ele tirou dos bancos da Igreja, aaahhhhhhh isso tá.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[]´s

Marleo, ainda não fechei as contas porque não sei ainda que molas serão usadas, quanto aos amortecedores eu tenho uma barbada de pai-pra-filho cujo preço nem posso revelar!
São parrudos, curso 14,5", nitro, dupla ação, calibragem a gosto do freguês.
Estimo que amortecedores + molas deverão ficar 40% mais baratos.
Quanto aos suportes, já estão previstos no orçamento.

[]'s:concordo:

j.sebastian

02/07/2007, 10:59

algumas fotinhos do final de semana...

Alterando o eixo dianteiro...

Seba

billj

02/07/2007, 11:02

Espero que me lembro como remontar esse treco............:mrgreen:

Abraços esquecidos,

Bill

Stephan

02/07/2007, 11:02

Vi o PV lá !!!

Vai ficar show esse carro !!!

j.sebastian

02/07/2007, 11:04

e o "almoço dos Fiéis"... :D

Seba

Ramiro - Bin Lôco

02/07/2007, 11:26

algumas fotinhos do final de semana...

Alterando o eixo dianteiro...

Seba

Noooossa Seba... me lembrou um esquartejamento!!!:shock::shock::shock:

Na foto #01 por acaso o pedaço de mola cortado é a querida e amada mola da Cheroclayton???:pensativo:
AÊ Rodrigão... pode chorar que agora já era!!!:lol::lol::lol:

[]'s

billj

02/07/2007, 11:30

Na foto #01 por acaso o pedaço de mola cortado é a querida e amada mola da Cheroclayton???:pensativo:
AÊ Rodrigão... pode chorar que agora já era!!!:lol::lol::lol:

[]'s

HAHAHAHAHAHAHA:grin::grin:

Foi o Seba que fez, eu num cortei nada..............:mrgreen::mrgreen:

Abraços,

Bill

Ramiro - Bin Lôco

02/07/2007, 11:31

Espero que me lembro como remontar esse treco............:mrgreen:

Abraços esquecidos,

Bill

Eu também...:mrgreen::mrgreen:

Bill, de modo geral como é que está internamente esse eixo, está dentro do esperado???:pensativo:

[]'s

samukanvas

02/07/2007, 11:40

billj

02/07/2007, 11:48

Eu também...:mrgreen::mrgreen:

Bill, de modo geral como é que está internamente esse eixo, está dentro do esperado???:pensativo:

[]'s

Tá zeradaço o eixo. Tanto é que poderia ter aproveitado do óleo, que nunca nem rodou. Mas como eu escorrei ele dentro de um balde veio.............:parede:

As únicas peças que terão que ser substituídas são os retentores que vão nas extremidades dos tubos. Não dá para tirar eles inteiros, pois têm uma capa externa de uns 25 mm que fica muito prensada no tubo. E com o calor da retirara dos suportes antigos, não tem jeito de preservá-los. Alias, você quer que eu providencie estes retentores o você vai correr atrás?? O soda é que são peças e$peciífica$ Troller, pelo menos até que eu sei.

Em tempo, qual é a sua idéia quanto as relações de diferencial?? Para o uso pretendido do PV, um 4,88 ia bem e tem de rodo por aí.............

Abraços,

Bill

j.sebastian

02/07/2007, 11:49

Caraleo... :shock: Eu não tinha reparado.... :rolleyes: :mrgreen:

Triste.... muito triste....:cry: mas isso é culpa deles........:mrgreen: se eles tivessem aberto o negócio (sem duplo sentido... se eles cortaram 1 elo, podem cortar mais :mrgreen:) um ano antes eu nem teria viajado pra comprar o kit.... :rolleyes:

Ramirão, brigadasso por tudo viu.... vcs (vc, eli, betão, seba e bill) foram nota 1000. :dance:

abs

Caramba, tem que tomar muito cuidado com fotos aqui, os caras abrem na lupa!! :putz:

Não foi um elo, foi 1.5, hehehe... ficou original :D

Ramirão, o eixo tá bunito, tinha até oleo novo, hehehe...

Seba

equipeminas4x4

02/07/2007, 16:47

Ramiro,

Já vai fazendo as contas.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29903

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

02/07/2007, 19:56

Tá zeradaço o eixo. Tanto é que poderia ter aproveitado do óleo, que nunca nem rodou. Mas como eu escorrei ele dentro de um balde veio.............:parede:

As únicas peças que terão que ser substituídas são os retentores que vão nas extremidades dos tubos. Não dá para tirar eles inteiros, pois têm uma capa externa de uns 25 mm que fica muito prensada no tubo. E com o calor da retirara dos suportes antigos, não tem jeito de preservá-los. Alias, você quer que eu providencie estes retentores o você vai correr atrás?? O soda é que são peças e$peciífica$ Troller, pelo menos até que eu sei.

Em tempo, qual é a sua idéia quanto as relações de diferencial?? Para o uso pretendido do PV, um 4,88 ia bem e tem de rodo por aí.............

Abraços,

Bill

Bill,
quanto ao óleo a intenção era de trocar mesmo... me passa a quantidade e especificação que eu já compro pros dois eixos.

Quanto aos retentores, por favor, providêncie pra mim... eu nem sei onde achar isso.
Na minha próxima ida na Spider levarei o bloqueio traseiro, o LSD vai passar pra frente né?

A idéia é mesmo trocar as relações dos eixos já que os originais é muito longa... vou atrás das 4,88!!!

[]'s:concordo:

equipeminas4x4

02/07/2007, 20:01

Retentor Do Semi-eixo Dianteiro Trolha >=2002 - VB 636856.VI (VI Significa Viton) vedabras Fone ( 11)3352-1299

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

02/07/2007, 20:01

Ramiro,

Já vai fazendo as contas.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29903

[]´s

Grande Marcel!!!

Como eu já te falei, minha intenção é primeiro por o PV pra andar e sentir a força do bicho... se eu ver que ele precisa de mais força, certamente comprarei o kit MKrawler!!!:concordo::concordo:

[]'s na intenção de sempre reduzir!!!:mrgreen:

Ramiro - Bin Lôco

02/07/2007, 20:04

Retentor Do Semi-eixo Dianteiro Trolha >=2002 - VB 636856.VI (VI Significa Viton) vedabras Fone ( 11)3352-1299

[]´s

Marcel sempre alerta e prestativo... por isso que eu gosto deste garoto!!!:palmas::palmas:

Valeu velhinho!!!:mrgreen:

[]'s:concordo:

samukanvas

02/07/2007, 20:16

Ramirão, me passa teu preço via MP porque eu vou comprar aqui tb. Se aqui for mais barato te levo a quantidade que precisar. :concordo:

Foto do adesivo que vem no troller

Eduardo Chaves

04/07/2007, 20:03

Ramiro - Bin Lôco

04/07/2007, 20:34

Ramiro,

Desculpe a intromissão, mas... Voltando um pouco atrás, gostaria de saber se o suporte da tcase do Preto Véio naum veio a atrapalhar o cardan dianteiro, sei q pode ser uma pergunta estúpida, mas é que pela foto dá essa impressão, e vou precisar fazer um "parecido"... rsrsrs....

[]´s

Eduardo,

Acredito que o suporte não vá atrapalhar, encostar ou obstruir o cardan dianteiro pois olhando de frente verifico que tem espaço suficiente para a passagem do cardan.

Veja as fotos:

[]'s

Eduardo Chaves

04/07/2007, 20:55

Intaum Ramiro...

É que pela foto q postei, percebi q a flange da tcase está uns 10cm pra tras do suporte, e imaginei que com o trabalho da suspensão, jogando o cardan pra baixo, aí sim o suporte ficaria na frente do trajeto dele... mas é como eu disse, eu num manjo nada e pode ser apenas impressão minha, às vezes a foto naum reflete exatamente a real neh...

[]´s

billj

05/07/2007, 10:24

O cardan não pega na travessa..........

Abraços,

Bill

equipeminas4x4

12/07/2007, 10:49

Ramiro,

O kit de redução fica pronto semana q vem. Pedala se não vai perder esse lote, a procura tá grande. :concordo::concordo::concordo:

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

12/07/2007, 11:08

Ramiro,

O kit de redução fica pronto semana q vem. Pedala se não vai perder esse lote, a procura tá grande. :concordo::concordo::concordo:

[]´s

Marcel meu véio!!!

Como pedalar se já vendi até a bicicleta?:putz::lol::lol:

Devo mesmo ficar pra o próximo lote!!!:concordo:

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

22/07/2007, 17:13

Bem pessoal, depois de um breve tempo, posto as fotos dos amortecedores que vão equipar o Preto Véio!!!:mrgreen:

Ele está ao lado do meu carro de passeio para se ter uma idéia do tamanho!!!

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

22/07/2007, 17:26

Agora as fotos do preparo dos eixos de Troller feitos pela Spider4X4 para receber suportes novos:
- o eixo dianteiro teve a bolota invertida e retirado suportes originais
- o eixo traseiro retirado os suportes originais

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

22/07/2007, 17:31

Mais algumas fotos

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

22/07/2007, 17:36

Mais fotos!

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

22/07/2007, 17:39

As últimas!

[]'s

billj

22/07/2007, 18:45

E do motor??

Não vai falar do motor???

:mrgreen:

Abraços,

Bill

OPC+JR

22/07/2007, 22:43

Ramiro que amortecedores são estes aí?

Posta as especificações.

Pô, na 2 foto do eixo dá para ver certinho o cardã lá atras, ficou blz:concordo: rs...rs...

Parabens pelo zuki....

Osmir

Beto Lacerda

22/07/2007, 23:53

Gostei do alinhamento a Laser :mrgreen:

[]'s

samukanvas

23/07/2007, 13:08

Tive a oportunidade de ver de perto esses amortecedores do ramiro e eles são O DOBRO dos meus.... achei que tava bem de amortecedor e me chega o ramiro com essa grosseria nas mãos. :dance:

Sensacional o amortecedor.... muito legal. Ainda mais podendo escolher a calibragem. :palmas:

[]'s pensando em trocar os meus...

equipeminas4x4

23/07/2007, 13:19

Esse amortecedor tem regulagem??? Tá parecendo os HDS do Mala, mas seria difícil já que ele num entrega.

Ramiro - Bin Lôco

23/07/2007, 15:04

Esse amortecedor tem regulagem??? Tá parecendo os HDS do Mala, mas seria difícil já que ele num entrega.

Marcelzão,

não são HDS e nem do Mala... são nacionais e pronta-entrega (1 semana)!!!
Não tem regulagem, mas a calibragem é a gosto do cliente.

Osmir,

As especificações são:
- Nitrogênio, pressurizado, dupla ação
- Aberto 35"
- Fechado 20,5"
- Curso 14,5"
- Diâmetro do corpo 7,67"
- Diâmetro da aste 2,6"

O Antonio Folgado que está fazendo seu CJ na X4 também está colocando esses amortecedores, ele tem fotos no tópico do "JIPÃO"!!!

Rodrigão e amigos, se interessarem é só dar uma ligada para o Rafael Souza da Iron Parts www.ironparts.com.br Fone: (11) 6785-1221

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

23/07/2007, 15:32

E do motor??

Não vai falar do motor???

:mrgreen:

Abraços,

Bill

Pois é Bill!!!

Depois de levarmos um puta baile do motor que insistia em não funcionar, finalmente a "igreja" tremeu com o ronco do V6 só nos coletores sem escap.!
Eu já não estava conseguindo dormir direito só na expectativa de ouvir o Preto Véio roncar alto... e que puta ronco, foi de fuder!!!

Depois de todas ligações dos chicotes tanto do módulo quanto da injeção, sensores, etc. habilmente feitos pelo Seba (o cara sabe tudo, é fera!), aranha da injeção limpa, revisada e juntas trocadas, velas trocadas, bomba de gasolina mandando pressão pra injeção e, claro, gasolina no tanque o motor virava mas não pegava... aí o Bill teve a feliz idéia de conferir o ponto... pois não é que algum mané mexeu na posição do distribuidor e ele estava só 360º fora de posição??? aí foi só soltar o distribuidor, posicionar o rotor corretamente e ligar... então voltei a sorrir ao ouvis aquele barulho ensurdecedor!!!:dance::dance::dance:

[]'s:concordo:

samukanvas

23/07/2007, 15:42

billj

23/07/2007, 23:07

Estava 180 graus fora, se fosse 360 graus teria dado certo............:mrgreen:

Abraços,

Bill

equipeminas4x4

24/07/2007, 08:25

putz ia falar a mesma coisa.... :mrgreen::mrgreen::mrgreen: Se fosse 360 tava no lugar certo.

Ramiro - Bin Lôco

24/07/2007, 09:11

Estava 180 graus fora, se fosse 360 graus teria dado certo............:mrgreen:

Abraços,

Bill

:parede::putz::parede::putz:Mas eu sou uma anta em 360º mesmo...:oops::lol::lol::lol::lol:

:mrgreen:Também... quem mandou fugir da escola...:mrgreen:

Mas isso foi só pra ver se voces estavam espertos:rolleyes:

[]'s saindo à francesa...8):arrow:

equipeminas4x4

24/07/2007, 09:37

Ramiro,

Qtos q custa este amortecedor??

[]´s

Magoo

24/07/2007, 09:46

Ramirão, se o motor roncou :palmas: :dance: agora é rápido pra por na trilha, no meu caso forão "só" 02 anos :mrgreen:. Daqui três semanas tem BC, será que o PV fica pronto?

Nem pense de não me chamar pra estreia.

Abraço
Magoo

Ramiro - Bin Lôco

24/07/2007, 18:33

Grande Magoo!

O motor roncou mas o PV ainda está sem "pernas" e isso vai demorar um pouco mais, mas só o fato de ouvir a voz dele já me entusiasmou!!!:parede:

Já conto com o Busão na reestréia do PV na trilha... é que pra puxar um V6 só mesmo um V8:lol:
Para o BC daquí a 3 semanas devo ir de zeca mesmo!!!:concordo:

abração!

Ramiro - Bin Lôco

24/07/2007, 18:47

Ramiro,

Qtos q custa este amortecedor??

[]´s

Marcel,

Eu fiz um bem bolado com o Rafael e consegui um desconto pela divulgação, etc.... mas o preço de cada amortecedor tá saíndo por R$ 360,00!!!

Em tempo... nas especificações que eu postei, o oreiudo:putz: aquí escreveu diâmetro quando o certo é circunferência.
Repetindo:
- Nitrogênio, pressurizado, dupla ação
- Aberto 35"
- Fechado 20,5"
- Curso 14,5"
- Circunferência do corpo 7,67"
- Circunferência da aste 2,6"

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

24/07/2007, 18:57

:putz:Caraleo... vcs não podiam esperar até sábado? :mrgreen:

Carrega a bateria do "motozão" que eu quero ouvir ao vivo sábado!!!! :dance:

Ramirão, vc sabe que eu tenho uma inveja fudida desse seu samurai, né? :mrgreen: Inveja boa caraio!!! :concordo:

[]'s felizes por mais um frankstein despertado!

Rodrigão,

sábado nós bota fogo nele de novo... aquele ronco é musica para os meus ouvidos!!!:dance::lol:

Não precisa nem dizer que a inveja é boa, pois o pouco que te conheço já deu pra saber que voce é do bem!!!:concordo:

Não esquece de levar o catecismo e o terço que sábado tem missa na igreja!!!:mrgreen:

[]'s

billj

24/07/2007, 19:47

Neste sábado a igreja estará fechada por reforma. Ou por balanço. Tanto faz a desculpa, já ue é mentira mesmo............:mrgreen:

Mas na sexta estaremos lá, podem vir.............

Abraços indo acampar com a cria,

Bill

Ramiro - Bin Lôco

24/07/2007, 20:03

Bill,

o Seba vai acampar junto com voce também ou ele vai ministrar a missa de sábado sozinho???:pensativo:

Isso tá me lembrando um certo filme polêmico...:mrgreen:

[]'s

leovalle

24/07/2007, 21:18

ô bilola, vendeu as suas relações e aí vai querer as outras?

Ramiro - Bin Lôco

25/07/2007, 17:12

ô bilola, vendeu as suas relações e aí vai querer as outras?

Ô chabi... tô na caça de relações 43:8, por acaso voce tem aí???:pensativo:
Se forem estrias finas, não estiverem zuadas e com precim bão à vista... me interessa!!!:concordo:

[]'s

equipeminas4x4

25/07/2007, 18:12

Só isso vc tá querendo??? Procura moscas brancas de olhos azuis q é mais fácil encontrar.

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

25/07/2007, 18:33

Só isso vc tá querendo??? Procura moscas brancas de olhos azuis q é mais fácil encontrar.

[]´s

Filhota, se essas moscas brancas de olhos azuis forem 43:8, estrias finas, não estiverem zuadas e com precim bão à vista, também me interessa!:mrgreen:

Ô Cê tem aí???

[]'s:concordo:

ramiro_eli

25/07/2007, 18:45

Filhota, se essas moscas brancas de olhos azuis forem 43:8, estrias finas, não estiverem zuadas e com precim bão à vista, também me interessa!:mrgreen:

Ô Cê tem aí???

[]'s:concordo:

Ramiro,

Essa relação é bastante fácil de se achar.
Certamente vai encontrar no Josewal, Pepe ou Vasques.:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

25/07/2007, 19:55

:putz:Agora "num intendi" mais nada... é mosca branca ou fácil de achar?!?!:putz:

[]'s confusos:shock:

Luiz_akium

25/07/2007, 20:29

Ramiro.

Depende se vc ta comprando ou se ta vendendo , se esta com pressa ou tem prazo , se vc tem grana sobrando ou se esta sem dinheiro , as variaveis sao muitas !!!! rs
[ ]s

Luiz.

leovalle

25/07/2007, 20:34

Olha com Bill que tá com um casal aí. O outro olho aqui, mas isso não é empediditivo pq a flange acha fácil.

fernandão

25/07/2007, 20:46

se o bill ou o leo não tiverem eu tenho eu tenho aqui 3 casais de 43/8 :mrgreen:
contatos por mp :concordo:

[]´s sem se meter no negocio dos outros :shock: :putz:

billj

25/07/2007, 21:47

Olha com Bill que tá com um casal aí. O outro olho aqui, mas isso não é empediditivo pq a flange acha fácil.

Tem sim, mas é de estriado gosso....

Cotrim

25/07/2007, 22:35

O Bill,

Termina logo essa canguiça, pq o Ramiro tá ficando insuportável com a falta de lama.

[]'s

equipeminas4x4

26/07/2007, 09:13

de estria grossa acha de monte, já estria fina, é a mosca.

[]´s

Ramiro - Bin Lôco

26/07/2007, 09:40

de estria grossa acha de monte, já estria fina, é a mosca.

[]´s

Ahhhhh bom, agora tá explicado!
Tanto voce quanto o Ramiro Eli tem razão... valeu!

Eu prefiro as de estrias finas porque, segundo informações colhidas com amigos experts, elas são mais recentes portanto menos "usadas", o estriado fino aguenta mais o tranco e eu não teria que trocar as minhas flanges!!!

Massss... e tudo tem um massss... se pintar as de estrias grossas em bom estado com preço que compense a troca das flanges (+ou- R$ 70,00 cada)... tô dentro!

[]'s:concordo:

equipeminas4x4

26/07/2007, 10:11

Não esquece q essa flange de estria grossa, usa cruzeta menor tb.

[]´s

billj

26/07/2007, 10:40

Não esquece q essa flange de estria grossa, usa cruzeta menor tb.

[]´s

Aé?? Ainda bem que ninguém falou isso para o meu cardan dianteiro, que encaixou certinho, certinho num garfo de estria grossa.

BURRO

Abraços,

Bill

ramiro_eli

26/07/2007, 10:49

Não esquece q essa flange de estria grossa, usa cruzeta menor tb.

[]´s

:discordo:

Nos D44 que usava no Devasso a relação era estria grossa e utilizava flange e cruzetas de C-20, que são muito maiores que a cruzeta Willys e não era nada caro, nem as flanges nem as cruzetas.:concordo:

equipeminas4x4

26/07/2007, 11:03

sorte sua.

ramiro_eli

26/07/2007, 11:55

sorte sua.

Não é sorte.
Apenas não acredito em bobagens que leio por aqui e pesquiso.:roll:

equipeminas4x4

26/07/2007, 12:35

num falei que é sorte sua, falei que é sorte do Billace.

aproveita e pesquisa aí o que significa VSF.

billj

26/07/2007, 12:53

Quanta ignorância. Vou lhe denunciar aos MDI, cê vai ver que é bão pro tosse.............

Abraços indignados com o comportamento do colega,

Bill

Ramiro - Bin Lôco

26/07/2007, 13:42

Bill,

O V6 acaba de ganhar uma tampa do distribuidor e um jogo de cabo de velas zerados, comprei também os conduítes para os chicotes!!!
Hoje no Paca eu entrego pro Sebastian!!!

[]'s:concordo:

equipeminas4x4

26/07/2007, 15:44

Quanta ignorância. Vou lhe denunciar aos MDI, cê vai ver que é bão pro tosse.............

Abraços indignados com o comportamento do colega,

Bill
Antes que eu me esqueça, VSF vc tb.

dedadas

Beto Lacerda

26/07/2007, 16:26

Caro usuario Equipeminas4x4, o seu comportamento ,foi considerado em desacordo com as regras de conduta, e boa educação ,por um, ou mais usuarios deste forum ,que vieram, por meio de notificações ,atentar a nós moderadores de seu comportamento abusivo
espero que o fato não volte a cocorrer
conto com sua compreenção
e venho frisar, que em caso de reincidencia, medidas mais serias deverão ser tomadas
sem mais para o momento

equipeminas4x4

26/07/2007, 16:30

ok, descule meu comportamento.

Só o Bill VSF o Ramiro-Eli não.

vc vai de carona com o Bill.

dedadas.

ramiro_eli

30/07/2007, 17:56

30/07/2007, 18:01

Parabéns Ramiro!!!!

é isso aí!!!

precisando de zeca pra cruzar a trans amazônica sozinho, tamo aí!!!

[]'s

Pagani

30/07/2007, 18:13

A cara do Ramiro acelerando eh impagavel !!!!

Parabens !!!!!!

[]'s

joão k. chikui

30/07/2007, 19:25

Pagani
essa foi foda! A cara de felicidade do neguin foi de chorar..kkk

Ramiro , quando for numa trilha com vc , nem vou ligar o carro :Vc me puxa! kkkkkk

Ramiro - Bin Lôco

31/07/2007, 11:20

O Preto Véio funcionou!!!!:palmas:

Na última sexta estive na Spider4x4 e ví o PV roncando!
Fiz um vídeo e postei no youtube http://www.youtube.com/watch?v=ZvXNs6W6AQs , infelismente o audio não ficou bom....o ronco do motor sem escape é de arrepiar!

Parabens Ramirex!:palmas:

Obrigado Ramiro Eli pelo vídeo... valeu!!!:palmas:
De fato o V6 fala alto... reparem na borboleta da TBI abrindo e fechando, me lembra aqueles filhotes de águia famintos no ninho, só que nesse caso é sede de gasosa mesmo!!!:mrgreen:

Ed, voce já está escalado, inclusive para o Paris-Dakar!:lol::putz:

Pagani, cara... o ronco do motor é música para meus ouvidos, já repeti umas 30 vezes o vídeo!!!:mrgreen:

João Chikui, demorou par gente trilhar junto!!!:dance:

[]'s

Alexandre Souto

31/07/2007, 11:50

AE Ramiro!!!!

o ronco ta demas!!!!

PARABENS :palmas:!!!!!

joão k. chikui

06/08/2007, 07:17

Grande Ramiro, demorou mas vai acontecer e será muito orgulho prá mim que estou dando meus primeiros passos de Samuka.
A barra da RC é boa? Que pivo usa ?

Abraços.

Obrigado Ramiro Eli pelo vídeo... valeu!!!:palmas:
De fato o V6 fala alto... reparem na borboleta da TBI abrindo e fechando, me lembra aqueles filhotes de águia famintos no ninho, só que nesse caso é sede de gasosa mesmo!!!:mrgreen:

Ed, voce já está escalado, inclusive para o Paris-Dakar!:lol::putz:

Pagani, cara... o ronco do motor é música para meus ouvidos, já repeti umas 30 vezes o vídeo!!!:mrgreen:

João Chikui, demorou par gente trilhar junto!!!:dance:

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

06/08/2007, 09:17

Grande Ramiro, demorou mas vai acontecer e será muito orgulho prá mim que estou dando meus primeiros passos de Samuka.
A barra da RC é boa? Que pivo usa ?

Abraços.

FalaÊ João!!!

A barra reforçada de direção da RC4X4 é boa sim, aguenta bem o tranco!
Se eu não me engano, os terminais (pivô) são de Kombi!

[]'s:concordo:

Marcelo Carvalhal

06/08/2007, 12:35

Fala RAMIREX...beleza veio!!

Te que enfim parece que ta no fim seu carro..

To aqui pra alem de te apoiar no projeto...fazer uma solicitação..

KD O LUBENTO...:pensativo:

O cara sumiu daqui...aconteceu algo que não to sabendo..

To com saudades do colega....:dance:

Ramiro - Bin Lôco

07/08/2007, 14:07

Grande Carvalhal!!!

Pois é cara... O Lubento deu uma sumida geral!!!

De vez em quando ele aparece lá no Paca nas quintas, ele diz que tá trabalhando e viajando demais de uns tempos pra cá, mas na verdade ele tá é tomando (ops!) uma aulas com o Diego Hipólito treinando pras olimpíadas de Pequim... acho que ele vai dar pra um bom ginasta!!!:lol::lol:

Obrigado pelo apoio ao projeto do PV!!!:palmas:

[]'s:concordo:

Ramiro - Bin Lôco

07/08/2007, 19:44

Pessoal,

Aí vão algumas fotos tiradas neste último domingo!

O Bill e o Seba, após a "limpeza" nos eixos retirando os suportes originais do Troller, começaram a soldagem dos novos suportes dos links e molas helicoidais!

Observei o cuidado e atenção que o Bill e o Seba tem com relação aos cálculos precisos para que os suportes fossem posicionados e soldados corretamente!
É um tal de mede pra lá, mede pra cá, nível, régua, compasso, esquadro, etc.

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

07/08/2007, 20:05

E dá-lhe solda!!!!

Mais fotos!

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

07/08/2007, 20:10

As últimas... por enquanto!!!

[]'s:concordo:

Alexandre Souto

08/08/2007, 00:22

Mto bom Hem RAMIRO!!!!!!

Ta de parabens, esse Zuki vai ficar "metido" (uii) como um tal vermelhinho que conheco.....

[]'s anciosos pra ver o meu projeto aos cuidados dessa gringaiada ai!!!!

Supercharger

08/08/2007, 12:15

Mola de Troller ou de Pampa esta aí?

[]´s
Gustavo.

equipeminas4x4

08/08/2007, 13:04

Dennis Figueiredo

08/08/2007, 14:02

NÍVEL?????? Aquele com bolinha de ar dentro d´água?? Colocar pedreiro pra fazer modificação em jipe dá nisso.

Péssimo comentário e sem necessidade alguma.

equipeminas4x4

08/08/2007, 14:14

Péssimo comentário e sem necessidade alguma.
noooopsssaaa. Monta um barraco e vai morar com os 2 gringo.

Beto Lacerda

08/08/2007, 14:19

a falta de jeep deixou o Dennis muito sensivel ...

o boneca verde VDMHDB

[]'s

Dennis Figueiredo

08/08/2007, 14:21

noooopsssaaa. Monta um barraco e vai morar com os 2 gringo.

Nobre colega, não estou defendendo ninguém, apenas primo pelo bem-estar do fórum.

Obrigado.

Digo

08/08/2007, 14:28

Nobre colega, não estou defendendo ninguém, apenas primo pelo bem-estar do fórum.

Obrigado.

Realmente a falta de jeep esta fazendo mau pra vc Catarina...

Alexandre Souto

08/08/2007, 14:53

Ele "só" esta sensivel....

Defendendo os fracos e oprimidos....

Te entendo Dennis, o KRIP era um kra especial mesmo!!

heheheheee...

bjundas

Ramiro - Bin Lôco

08/08/2007, 17:54

Mola de Troller ou de Pampa esta aí?

[]´s
Gustavo.

Gustavo,

É de Engesa... mas ainda não é a opção definitiva.

[]'s

Ramiro - Bin Lôco

08/08/2007, 17:58

NÍVEL?????? Aquele com bolinha de ar dentro d´água?? Colocar pedreiro pra fazer modificação em jipe dá nisso.

Marcel,
esse seu comentário não foi um comentário de NÍVEL!!!:mrgreen:

[]'s

Alexandre X

08/08/2007, 19:12

Observei o cuidado e atenção que o Bill e o Seba tem com relação aos cálculos precisos para que os suportes fossem posicionados e soldados corretamente!
Fiquei muito feliz com essa noticia!
Pelo menos para alguma coisa o SPOA do X Mobile serviu. Ate calculos precisos nos suportes ele anda fazendo!
Agora que operou da catarata entao, ninguem segura esse gringo :mrgreen:

billj

08/08/2007, 19:30

Fiquei muito feliz com essa noticia!
Pelo menos para alguma coisa o SPOA do X Mobile serviu. Ate calculos precisos nos suportes ele anda fazendo!
Agora que operou da catarata entao, ninguem segura esse gringo :mrgreen:

Curva de aprendizado.............:mrgreen:

Abraços lembrando de algumas coisas que faria diferente,

Bill