SPORTAGE - Pneus, Rodas e Suspensão

[Djalma colombo]

É valido sim Haroldo, ela vai abrir um pouco antes do que a original, não há nenhum problema!

[andersoncolares]

É valido sim Haroldo, ela vai abrir um pouco antes do que a original, não há nenhum problema!

Djalma, é só tirar uma e colocar a outra? Minha VTR nunca deu problema e viajo com muita frequenciaq, mas de tanto ler sobre isto aqui estou ficando preocupado. Qualquer informação em mais detalhes me será muito útil e certamente a outrem daqui do fórum. Abraços e bom resto de semana a todos.

Colares 4x4:safari-rig:

[Djalma colombo]

Isso mesmo Anderson, é só retirar uma e colocar outra, não esquece de colocar a junta com cola quando for montar pra não dar vazamento!

[haroldo carlos]

Djalma poderia nos informar qual retrovisor da sportag 99 que daria certo nela sem ser a original da kia ,pois estou com ele trincado e remendado rsrs ,como sou de sertaozinho regiao de ribeirao preto gostaria q alguem alem do djalma me ajuda-se a achar pois estou dando um trato na vtr , alem disso vi um trabalho de tapeçaria de couro numa s 10 4x4 2012 ficou um show e estarei fazendo tapaceria nela trocando o original pelo bancos de couros ,vcs acham q vai tirar muinto do carro original?por acaso existe alguma sportg 99 com bancos de couros ,pois o serviços todos me custara r$ 1.200.00

[haroldo carlos]

A respeito da valvula termostica ja estou providenciando uma ,agradeço pela reposta djalma abraços a todos

[ViniFreitas]

Djalma poderia nos informar qual retrovisor da sportag 99 que daria certo nela sem ser a original da kia ,pois estou com ele trincado e remendado rsrs ,como sou de sertaozinho regiao de ribeirao preto gostaria q alguem alem do djalma me ajuda-se a achar pois estou dando um trato na vtr , alem disso vi um trabalho de tapeçaria de couro numa s 10 4x4 2012 ficou um show e estarei fazendo tapaceria nela trocando o original pelo bancos de couros ,vcs acham q vai tirar muinto do carro original?por acaso existe alguma sportg 99 com bancos de couros ,pois o serviços todos me custara r$ 1.200.00


Banco de couro é maravilhoso, o meu é couro original não foi feito em tapeçaria, mas minha s10 é e ficou muito bom também. Logo menos posto umas fotos da minha, só não acho que este tópico seja o certo pra falar desse assunto. Alguém sabe se tem criado um tópico sobre isso?

[CarlAlberto]

Djalma poderia nos informar qual retrovisor da sportag 99 que daria certo nela sem ser a original da kia ,pois estou com ele trincado e remendado rsrs ,como sou de sertaozinho regiao de ribeirao preto gostaria q alguem alem do djalma me ajuda-se a achar pois estou dando um trato na vtr , alem disso vi um trabalho de tapeçaria de couro numa s 10 4x4 2012 ficou um show e estarei fazendo tapaceria nela trocando o original pelo bancos de couros ,vcs acham q vai tirar muinto do carro original?por acaso existe alguma sportg 99 com bancos de couros ,pois o serviços todos me custara r$ 1.200.00

Olá Haroldo,

No tópico "gambitech" tem relatos que o retrovisor do Escort antigo cai bem, lendo neste mesmo tópico, adaptei no meu Jipe TDI 2001 curto, o bagageiro do tempra SW, ficou ótimo e não é só enfeite, aguenta peso. Confira várias sugestões neste tópico, pois tem muita coisa legal.

Abraço

Carlos Alberto

[Djalma colombo]

Meus amigos temos que levar essas dúvidas pro topico de gambitech ou batepapo livre, já tamo misturando tudo, pq este é de suspensão e pneus, mas respondendo: Haroldo a minha é estofamento original de couro, fica show de bola, o espelho é como o Carlos falou, o melhor e mais parecido alem de barato é do escorte hoby!

[CarlAlberto]

Meus amigos temos que levar essas dúvidas pro topico de gambitech ou batepapo livre, já tamo misturando tudo, pq este é de suspensão e pneus, mas respondendo: Haroldo a minha é estofamento original de couro, fica show de bola, o espelho é como o Carlos falou, o melhor e mais parecido alem de barato é do escorte hoby!

Concordo com você Djalma, pois pode ocorrer relatos importantes que ajudaria a vida de muita gente aqui do fórum que não seriam vistos por se encontrar em tópicos fora do assunto.

Abraço

Carlos Alberto

[haroldo carlos]

foi mal galera ,agora q vi o topico, como sou novo aqui vou procurar o topico certo para cada assunto .me desculpa pela falha

[Djalma colombo]

Esquenta não Haroldo é assim mesmo, devagar todos aprendemos!

[André Fernandes]

é pessoal... é chegado a hora... quero colocar minha viatura mais alta o mais breve possivel... li várias dicas e estou pensando em colocar calços de nylon.... qual medida que vocÊs colocaram e ficou bom mesmo? a mão de obra é meu primo que é mecanico e ta afim de fazer isso no final de semana comigo...

desde ja obrigado

[Djalma colombo]

Bom dia André, da uma pesquisada no tópico Lift de suspensão- receita completa, tem tudo, com calços de nylon fica bom, mas se não quiser usar os calços usa as molas da zafira ou meriva na traseira e na dianteira usa as molas da besta gs, não esquece dos amortecedores, os 4 podem ser da besta gs, suspensão basicamente é isso,pra levantar mais ai é lift de carroceria, ta tudo junto no tópico, lá inclusive tem fotos que coloquei com as medidas dos calços!

[André Fernandes]

Bom dia André, da uma pesquisada no tópico Lift de suspensão- receita completa, tem tudo, com calços de nylon fica bom, mas se não quiser usar os calços usa as molas da zafira ou meriva na traseira e na dianteira usa as molas da besta gs, não esquece dos amortecedores, os 4 podem ser da besta gs, suspensão basicamente é isso,pra levantar mais ai é lift de carroceria, ta tudo junto no tópico, lá inclusive tem fotos que coloquei com as medidas dos calços!


pode deixar... assim que ficar pronto coloco as fotos...

[Djalma colombo]

Blza André coloca do antes e do depois das modificações. Forte abraço!

[andersoncolares]

é pessoal... é chegado a hora... quero colocar minha viatura mais alta o mais breve possivel... li várias dicas e estou pensando em colocar calços de nylon.... qual medida que vocÊs colocaram e ficou bom mesmo? a mão de obra é meu primo que é mecanico e ta afim de fazer isso no final de semana comigo...

desde ja obrigado

André, a receita mais simples e eficiente é a que o djalma citou em resposta a sua pergunta. E se gasta pouco também pelo que se tem de segurança e conforto na medida. A minha Grand Sportage está assim.

[andersoncolares]

Pessoal, quem aí ainda usa os espaçadores nas rodas do Sportage, recomendam? Estou querendo deixar mais carro com um visual mais agressivo, por estética, e para viajar a no máximo 110Km/h e creio que ficaria bem bonito com as rodas mais para fora. Alguém contra-indica o uso dos espaçadores? E as rodas-livres, na prática o que diferencia a manual da automática que justifique o preço sendo uma o dobro da outra? Vale a pena colocar as automáticas?

[haroldo carlos]

Estou fazendo uma revisao na suspensao dianteira ,trocando buchas do istabilizador,pivo inferior,balança supençao e etc sportage 99 alguem poderia me informar se os rolamentos da roda dianteira sao conicos estou com folga na roda.as peças q serao trocados nao sao originais alguem poderia me informar onde poderia encontrar original ou similar mas desde que sejam boas,grato bom enquanto e tenham uma boa semana

[Luiz Gaucho]

Bom dia,

Tenho montado na minha SPTG Grand (Gas/GNV) os pneus originais, na medida 205/75R15 e quero trocar pelo General Tire Grabber AT2 235/75 R15. Alguém tem este pneu no carro ? Aconselham ? É só trocar ou ele pode raspar em algum lugar ? Quero também trocar as molas traseiras, é melhor da Besta GS 16 ou os de GNV para a Zafira ?

Valeu,

Luiz

[cegandrade]

Estou fazendo uma revisao na suspensao dianteira ,trocando buchas do istabilizador,pivo inferior,balança supençao e etc sportage 99 alguem poderia me informar se os rolamentos da roda dianteira sao conicos estou com folga na roda.as peças q serao trocados nao sao originais alguem poderia me informar onde poderia encontrar original ou similar mas desde que sejam boas,grato bom enquanto e tenham uma boa semana

Os rolamentos dianteiros da minha foi trocado recentemente. Comprei um jogo e quando foi colocar estava errado. Solução foi ficar no prejuizo, ja que tinha comprado pela net, e fomos com os rolamentos ruins ate uma loja de peças de vans e conseguimos os 2 iguais e foi colocado.

[rDuran]

Bom dia,

Tenho montado na minha SPTG Grand (Gas/GNV) os pneus originais, na medida 205/75R15 e quero trocar pelo General Tire Grabber AT2 235/75 R15. Alguém tem este pneu no carro ? Aconselham ? É só trocar ou ele pode raspar em algum lugar ? Quero também trocar as molas traseiras, é melhor da Besta GS 16 ou os de GNV para a Zafira ?

Valeu,

Luiz

Eu tenho Toyo Open Country nessas medidas
na DIESEL não pega em nada
na gasolina raspava na traseira do lado direito tem 1 respeiro do tanque, só pegava ali
ficou pegando 6 anos e nunca deu nada!

[Djalma colombo]

Acho melhor as da zafira ja que são do mesmo formato!

[andersoncolares]

Bom dia,

Tenho montado na minha SPTG Grand (Gas/GNV) os pneus originais, na medida 205/75R15 e quero trocar pelo General Tire Grabber AT2 235/75 R15. Alguém tem este pneu no carro ? Aconselham ? É só trocar ou ele pode raspar em algum lugar ? Quero também trocar as molas traseiras, é melhor da Besta GS 16 ou os de GNV para a Zafira ?

Valeu,

Luiz

Recomendo as molas da Zafira para não ficar muito duro. Uso pneus nessas medidas e nunca pegou, mas meu carro é diesel.

[haroldo carlos]

bom dia amigos da 4x4 consegui as peças da minha sportag numa loja aqui em ribeirao preto pelo visto o dono da loja entende bem das pick -ups4x4e importados fiz um levantamento pra fazer a suspençao dianteira olha a diferença do orçamento colocado e peças compradas segue abaixo

02 pivo inf.lado E e D R$340.00
01 balança sup.lado E R$370.00
02 bieleta (central) R$ 90.00
02 bucha barra .estabilizador R$140.00
01 rolamento diant.(folga) R$350.00
01 alinhamento R$ 50.00
01 balançiamento R$ 50.00

R$1.390.00 (so o fato de ver q a spotage 99 gasolina e dizem q as peças sao caras eles metem a faca

FUI VER E CONFIRMAR PREÇOS CONSEGUI ACHAR UMA LOJA EM RIBEIRAO PRETO CONFORME DITO A ACIMA segue os preços:

02 pivo inferior besta /topic/k2400/2500/2600 susp R$120.00
01 balança dianteira superior D/E SORTAGE R$180.00
02 bieleta barra estabilizadora diant.besta GS2.0 R$50.00
01 valvula termostatica besta 2.0/sportage R$50.00
01 rolamento dianteiro (folga) obs:tirar roda ver realmente o motivo da folga R$95.00
01 alinhameno + balanciamento R$100.00
R$595.00 (fora a mao de obra do mecanico da loja suspençao )SENDO Q ME SOBRA A DIFERENÇA DE R$795.00 SE FOSSE FAZER SEM COTAR A LOJA ACIMA ME LEVARIA ESSE GRANA NA MOLESA ,MASSSSS NAO VAI NAO ,ESPERO TER AJUDADO ESTOU PASSANDO O NOME DA LOJA E TELEFONE A MARCA DAS PEÇAS É DLZ IMPORTADO

MRA-PEÇAS PICK-UPS 4X4 IMPORTADOS
peças para motores,injeção eletronica,cambio e latarias acessorios por encomendas
(16)3628-1412/3612-2834/3624-3226 (Ribeirao Preto Sao Paulo)

[andersoncolares]

bom dia amigos da 4x4 consegui as peças da minha sportag numa loja aqui em ribeirao preto pelo visto o dono da loja entende bem das pick -ups4x4e importados fiz um levantamento pra fazer a suspençao dianteira olha a diferença do orçamento colocado e peças compradas segue abaixo

02 pivo inf.lado E e D R$340.00
01 balança sup.lado E R$370.00
02 bieleta (central) R$ 90.00
02 bucha barra .estabilizador R$140.00
01 rolamento diant.(folga) R$350.00
01 alinhamento R$ 50.00
01 balançiamento R$ 50.00

R$1.390.00 (so o fato de ver q a spotage 99 gasolina e dizem q as peças sao caras eles metem a faca

FUI VER E CONFIRMAR PREÇOS CONSEGUI ACHAR UMA LOJA EM RIBEIRAO PRETO CONFORME DITO A ACIMA segue os preços:

02 pivo inferior besta /topic/k2400/2500/2600 susp R$120.00
01 balança dianteira superior D/E SORTAGE R$180.00
02 bieleta barra estabilizadora diant.besta GS2.0 R$50.00
01 valvula termostatica besta 2.0/sportage R$50.00
01 rolamento dianteiro (folga) obs:tirar roda ver realmente o motivo da folga R$95.00
01 alinhameno + balanciamento R$100.00
R$595.00 (fora a mao de obra do mecanico da loja suspençao )SENDO Q ME SOBRA A DIFERENÇA DE R$795.00 SE FOSSE FAZER SEM COTAR A LOJA ACIMA ME LEVARIA ESSE GRANA NA MOLESA ,MASSSSS NAO VAI NAO ,ESPERO TER AJUDADO ESTOU PASSANDO O NOME DA LOJA E TELEFONE A MARCA DAS PEÇAS É DLZ IMPORTADO

MRA-PEÇAS PICK-UPS 4X4 IMPORTADOS
peças para motores,injeção eletronica,cambio e latarias acessorios por encomendas
(16)3628-1412/3612-2834/3624-3226 (Ribeirao Preto Sao Paulo)

Valeu Haroldo, sempre bom postarmos o que achamos com preços melhores, assim nos defendemos dos exploradores que acharmos...

[haroldo carlos]

podiam me dizer quantas libras corretas q vão nos pneus da sportage só ando no asfalto,se por acaso variam nas medidas dos pneus grato amigos da sportag

[Djalma colombo]

Haroledo, a pressão é de 26 libras, mas pode variara conforme o tipo de pneu e terreno a transitar!

[haroldo carlos]

a medida do pneu do meu carro é 225/75 R 15
QUAL SERIA A PRESSAO CORRETA NO ASFALTO. OBRIGADO

[Djalma colombo]

São as medidas dos meus, uso 26 quando vazio e 28 quando cheio!

[haroldo carlos]

bom dia amigos ,djalma percebi q meu pneus dianteiro esta pegando no paralama acima por dentro ,sera q é por causa da medida do pneus ou deve ser amortecedor ou mola tem como arrumar esse problema? a medida do pneus é 225/75 R15 PASSEI A CALIBRAR COM 26 E PAROU PULAR ,FICOU ATE MAÇIO PRA ANDAR

[Djalma colombo]

Haroldo a minha tava assim, do lado esquerdo nem tinha mais o parabarro, troquei as molas,consegui as originais e subiu pelo menos uns 5 cm, tive que trocar os amortecedores dianteiro que tambem tava estourados, ficou 100%! Se os pneus forem cravudos, ai pega mesmo, o ideal é subir a suspensão!

[haroldo carlos]

caro djalma meus pneus sao cravudos ,como sobe a suspençao? do paralama do lado de fora ate no meio esta com 8 centimetro,consigo deixar mais alto ate quanto centimetro?
qtos centimetro esta a sua sportage do paralama ate no pneu?

[Djalma colombo]

Haroldo a minha esta com cerca de 8 a 10, na traseira vc usa as molas da zafira ou meriva, na dianteira vc pode usar as molas da besta gs 16 lugares ou calços de até 33 mm pra não precisar mexer en outra regulage e não correr o perigo de estrangular as homocinéticas. Com as molas de zafira e calços de 33mm ou molas da besta na frente chega a subir cerca de +ou - 8 a 9cm, ou seja seu vão na dianteria passa a 16cm e na traseira algo proximo a 18,19 cm. Isto é para suspensão, e sem perder a estabilidade, se quiser erguer mais ai seria alem do lift de suspensão, o lift de carroceria, ai envolve cardãs, homocinéticas, entre outras coisas! Postei alguns dias atras o link da pagina com a receita completa e fotos dos calços que fiz, da uma olhada, é "feijão com arroz"!

[leandro bagatta]

Seguinte galera...estou na duvida sobre o pneu que compro, entre o armadillo da colossus ou o logan da mamute, seria para uso diario na sportage, alguém pode me dar uma sugestão?
http://www.mutantepneus.com.br/img/pneus/logan.jpg http://www.colossus4x4.com.br/site/admin/arquivos/thumb_20100628185418000000-armadfront1.jpg

[Djalma colombo]

Armadillo sem duvidas, vai melhoer no asfalto, menor desgaste e menor ruido e trepidação, o desenho do logan é mais para trilhas, repare que seu desenho é semelhante aos pneus de tratores!

[EDuarte]

Estou no segundo jogo de armadillo, recomendo...

[]s
(DU)

[ViniFreitas]

Qual o preço e as medidas que vocês usam essas belezinhas?

[EDuarte]

Qual o preço e as medidas que vocês usam essas belezinhas?

Uso 31", paguei 400,00 em cada

[]s
(DU)

[leandro bagatta]

Valeu...é minha primeira opção mesmo o armadillo, Eduarte quanto durou seu primeiro jogo? qual medida usou? me indicaram a 255/75/15.

[EDuarte]

Valeu...é minha primeira opção mesmo o armadillo, Eduarte quanto durou seu primeiro jogo? qual medida usou? me indicaram a 255/75/15.

Durou +/- 30.000 km, era 225/75
O 255/75/15 é praticamente a mesma medida do 31".
Só uma ressalva, essa medida não cabe na frente na sportage, pra caber precisei fazer lift de carroceria e cortar um pouco do paralama e cx de roda, da pra colocar sem fazer lift de carroceria, mas teria que fazer um corte maior no paralama e cx. de roda, se o parachoque for original tem que corta-lo tbm.

[]s
(DU)

[leandro bagatta]

Ou melhor...255/70/15, a minha ta com o lift, porem com o parachoque original se pegar já vou trocá-lo tb, inclusive vi uma em Ipithura-Mg na ultima trilha com os parachoques tubulares do willys, ficou muito bom.

[EDuarte]

Ou melhor...255/70/15, a minha ta com o lift, porem com o parachoque original se pegar já vou trocá-lo tb, inclusive vi uma em Ipithura-Mg na ultima trilha com os parachoques tubulares do willys, ficou muito bom.

Mesmo o 255/70 vai pegar no paralama...

[]s
(DU)

[cegandrade]

Bom Dia, minha viatura ontem resolver quebrar a mola espiral traseira. Já que quebrou to querendo colocar as molas do palio weekend. Mais surgiu 2 duvidas: 1º a mola é do palio weekend ou do palio weekend adventure???? 2º E a panhard, alguém tem um modelo de como fazer a nova regulagem? Pois vi em algumas imagens que tem que fazer um suporte mais baixo para compensar, mais não tenho um padrão de como fazer.

[rDuran]

Mesmo o 255/70 vai pegar no paralama...

[]s
(DU)

A minha sempre foi original, 235/75/R15 e nunca pegou no paralama, nem atrás nem na frente. Somente agora segui a receita utilizando a suspensão da besta, e mola da zafira

[rDuran]

Bom Dia, minha viatura ontem resolver quebrar a mola espiral traseira. Já que quebrou to querendo colocar as molas do palio weekend. Mais surgiu 2 duvidas: 1º a mola é do palio weekend ou do palio weekend adventure???? 2º E a panhard, alguém tem um modelo de como fazer a nova regulagem? Pois vi em algumas imagens que tem que fazer um suporte mais baixo para compensar, mais não tenho um padrão de como fazer.

A minha está com da zafira, e suspensão da besta, a altura ficou muito boa. Tenho que regular a barra panhard, no caso vai ter que corta ela e colocar um braço para regulagem.

De uma olhada nas fotos:

416184


416185

[EDuarte]

A minha sempre foi original, 235/75/R15 e nunca pegou no paralama, nem atrás nem na frente. Somente agora segui a receita utilizando a suspensão da besta, e mola da zafira

Eu disse 255, e não 235, 235 sem espaçador de rodas não pega em nada...

[]s
(DU)

[rDuran]

Eu disse 255, e não 235, 235 sem espaçador de rodas não pega em nada...

[]s
(DU)

Não entendi...
Só citei que sempre usei 235, apenas para contribuir com o tópico e não para descontrariar em nada, até porque rolou um tempo aqui, alguém perguntando se 235 pegava em algo.

[EDuarte]

Não entendi...
Só citei que sempre usei 235, apenas para contribuir com o tópico e não para descontrariar em nada, até porque rolou um tempo aqui, alguém perguntando se 235 pegava em algo.

É que vc fez uma citação a minha publicação, achei que vc tivesse entendido que eu publiquei 235...

[]s
(DU)

[andersoncolares]

Bom Dia, minha viatura ontem resolver quebrar a mola espiral traseira. Já que quebrou to querendo colocar as molas do palio weekend. Mais surgiu 2 duvidas: 1º a mola é do palio weekend ou do palio weekend adventure???? 2º E a panhard, alguém tem um modelo de como fazer a nova regulagem? Pois vi em algumas imagens que tem que fazer um suporte mais baixo para compensar, mais não tenho um padrão de como fazer.

Carlos, estou com as molas da Weekende GNV mas hoje eu colocaria as da Zafira. Tem que alongar o suporte da Panhard. Se você pesquisar sobre isto no fórum, vai encontrar as fotos do meu carro, inclusive com um grande close na Panhard.
Abraços e espero ter ajudado...

Colares 4x4:safari-rig:

[cegandrade]

Show, eu encomendei as peças e estou aguardando chegar. Depois vou ver o que arrumo com a panhard. Sobre as fotos eu já ate pesquisei, mais o formato novo do site não esta deixando eu abrir nada. Vou continuar as buscas e obrigado pelo retorno!

[cegandrade]

Estive nesse sábado na auto center para trocar as molas e os amortecedores. Eu tinha pedido a mola da palio, mais quando fomos montar ele me deu varias opções para montagem. Acabei optando por molas da zafira gnv por que elas tem a parte de cima e de baixo idênticas ao da sportage e com isso isso montagem perfeita. Mais como ele me deu varias opções aproveitei para tirar fotos de uma segunda opção que fiquei tentado mais como não tenho experiência nisso fiquei com medo de gerar algum problema no carro. Ele me deu a opção de colocar a mola da montana que tem o mesmo formato da sportage e zafira e são bem maiores. Eu não usei mais pedi a ele que me permitisse tirar uma foto para postar aqui. Ficou assim, a mola de cima é da montana sem gnv e é bem maior, a do meio é a da zafira gnv e a de baixo é a da sportage comum já usada. Preciso dizer que quando sai senti que estava em outro carro, bem mais alto e muito macia. Agora estou pendente na regulagem da panhard que não sei fazer e terei que ver quem faz para pedir a mudança.
417119

[gil9001]

Estive nesse sábado na auto center para trocar as molas e os amortecedores. Eu tinha pedido a mola da palio, mais quando fomos montar ele me deu varias opções para montagem. Acabei optando por molas da zafira gnv por que elas tem a parte de cima e de baixo idênticas ao da sportage e com isso isso montagem perfeita. Mais como ele me deu varias opções aproveitei para tirar fotos de uma segunda opção que fiquei tentado mais como não tenho experiência nisso fiquei com medo de gerar algum problema no carro. Ele me deu a opção de colocar a mola da montana que tem o mesmo formato da sportage e zafira e são bem maiores. Eu não usei mais pedi a ele que me permitisse tirar uma foto para postar aqui. Ficou assim, a mola de cima é da montana sem gnv e é bem maior, a do meio é a da zafira gnv e a de baixo é a da sportage comum já usada. Preciso dizer que quando sai senti que estava em outro carro, bem mais alto e muito macia. Agora estou pendente na regulagem da panhard que não sei fazer e terei que ver quem faz para pedir a mudança.
417119

Carlos, deixa perguntar uma coisa, a sua não tinha modificação nenhuma? Vc só trocou as molas e amortecedores? porque estou precisando trocar os amortecedores traseiros da minha e estou pensando em trocar molas tbm, utilizo GNV e fica pesado na parte de traz.
Fazendo a troca das molas já vai ficar mais alta?

[cegandrade]

Carlos, deixa perguntar uma coisa, a sua não tinha modificação nenhuma? Vc só trocou as molas e amortecedores? porque estou precisando trocar os amortecedores traseiros da minha e estou pensando em trocar molas tbm, utilizo GNV e fica pesado na parte de traz.
Fazendo a troca das molas já vai ficar mais alta?
Sim, o processo foi simples. Como a minha é o modelo grand e tem gnv, optei por zafira gnv, so tirou uma e colocou outra, ta certo que ele teve que usar um puxador na mola pois ela é muito maior e no caso do amortecedor o da besta na base de fixação é um pouco mais largo, mais nada que algumas marteladas não abrisse o espaço necessário para ele caber. O espaço entre o pneu traseiro e o paralamas era de 3 a 4 dedos, agora esta com quase um palmo. Focou bem alta e macia, agora vou pagar essa para fazer a frente, pois ficou igual a uma periguete toda empinadinha, rsrsrsrsrs.

[rDuran]

Estive nesse sábado na auto center para trocar as molas e os amortecedores. Eu tinha pedido a mola da palio, mais quando fomos montar ele me deu varias opções para montagem. Acabei optando por molas da zafira gnv por que elas tem a parte de cima e de baixo idênticas ao da sportage e com isso isso montagem perfeita. Mais como ele me deu varias opções aproveitei para tirar fotos de uma segunda opção que fiquei tentado mais como não tenho experiência nisso fiquei com medo de gerar algum problema no carro. Ele me deu a opção de colocar a mola da montana que tem o mesmo formato da sportage e zafira e são bem maiores. Eu não usei mais pedi a ele que me permitisse tirar uma foto para postar aqui. Ficou assim, a mola de cima é da montana sem gnv e é bem maior, a do meio é a da zafira gnv e a de baixo é a da sportage comum já usada. Preciso dizer que quando sai senti que estava em outro carro, bem mais alto e muito macia. Agora estou pendente na regulagem da panhard que não sei fazer e terei que ver quem faz para pedir a mudança.
417119


Bom dia,

Me indicaram da Montana também, mas eu optei por colocar da Zafira normal e ficou um palmo maior a traseira.
Troquei amortecedores (coloquei da besta GS 16) e as molas da zafira.

Se a sua tem GNV, poderia colocar pra GNV mesmo, pois a mola pode até ser maior, mas a resistencia dela pode deixar o carro mole.

[cegandrade]

Agora estou com muita duvida sobre a Panhard, pois não achei em local algum qual a regulagem ideal. Achei algumas fotos de mudanças feitas e em todas o tamanho do recuo ficou diferente do outro. Não notei nenhum padrão. Alguem sabe o parâmetro que tenho que seguir?????

[EDuarte]

Agora estou com muita duvida sobre a Panhard, pois não achei em local algum qual a regulagem ideal. Achei algumas fotos de mudanças feitas e em todas o tamanho do recuo ficou diferente do outro. Não notei nenhum padrão. Alguem sabe o parâmetro que tenho que seguir?????

A barra tem que ficar alinhada com o eixo e as rodas alinhadas com a carroceria.

[]s
(DU)

[andersoncolares]

Agora estou com muita duvida sobre a Panhard, pois não achei em local algum qual a regulagem ideal. Achei algumas fotos de mudanças feitas e em todas o tamanho do recuo ficou diferente do outro. Não notei nenhum padrão. Alguem sabe o parâmetro que tenho que seguir?????

Carlos, a receita é simples como disse o mestre Eduarte, mas para você entender e passar ao serralheiro, veja as fotos do Topgun nesta página:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/51989-lift-de-suspensao-receita-completa-20.html

ou desta que fiz no meu carro:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/51989-lift-de-suspensao-receita-completa-24.html

[cegandrade]

Show, agora entendi o processo.

[gil9001]

Amigos, o amortecedor dianteiro da Besta serve na sportage? A minha é 97 modelo 98 e vi pra vender da Besta 2.7 93 a 97,
está mais barato..rsrs

[rDuran]

Amigos, o amortecedor dianteiro da Besta serve na sportage? A minha é 97 modelo 98 e vi pra vender da Besta 2.7 93 a 97,
está mais barato..rsrs


Serve sim, porem tem alguns poréns,
tem que cortar o suporte do flexivel de freio
e o amortecedor da besta é menor, ou seja da fim de curso facilmente, podendo estourar antes do tempo
se for só pra andar na cidade dificilmente vai dar diferença

[leonardorj]

galera boa noite estou querendo levantar a minha viatura mais fiquei boiando nesta tal barra de penhard é aquela barra que é transversal na trazeira?

[rDuran]

galera boa noite estou querendo levantar a minha viatura mais fiquei boiando nesta tal barra de penhard é aquela barra que é transversal na trazeira?


Isso mesmo,

Se você levanta, ou abaixa o carro ela desalinha o eixo, deixando uma roda deslocada (ou pra direita no caso de levantar, e esquerda no caso de baixar)

O que da pra fazer é recorta-la, e fazer uma rosca que você pode estica-la ou encurta-la dependendo da altura que quer deixar

[andersoncolares]

galera boa noite estou querendo levantar a minha viatura mais fiquei boiando nesta tal barra de penhard é aquela barra que é transversal na trazeira?

No Fórum sobre Lift completo de suspensão, lá pelas páginas 23 em diante, tem uma sequencia de fotos do lift, inclusive uma maneira fácil de ajustar a Panhard.

Abraços e boa sorte Leonardo

[Adriano Camilo]

Anderson, estou comprando uma Grand Sportag do meu sogro. O veiculo esta bom, porem gostaria de montar um carro para uso diversos. Ex. ida em parque com as crianças e cachorro, 2° carro da casa. e uma passeios "trilhas". Gostaria de umas dicas, qual pneu colocar. BF MUD 31? é muito ruim no asfalto? hoje minha esposa reclama da suspensão traseira ser muito dura, (coise) seria amortecedor ruim ou deveria trocar as molas? Conto com sua experiencia para me orientar as mudanças que pretendo realizar no veiculo. Obrigado.

[rDuran]

Anderson, estou comprando uma Grand Sportag do meu sogro. O veiculo esta bom, porem gostaria de montar um carro para uso diversos. Ex. ida em parque com as crianças e cachorro, 2° carro da casa. e uma passeios "trilhas". Gostaria de umas dicas, qual pneu colocar. BF MUD 31? é muito ruim no asfalto? hoje minha esposa reclama da suspensão traseira ser muito dura, (coise) seria amortecedor ruim ou deveria trocar as molas? Conto com sua experiencia para me orientar as mudanças que pretendo realizar no veiculo. Obrigado.

31" vai pegar se você não fazer algumas modificações na suspensão.
235/75R15 pega por dentro nos amortecedores traseiros, por causa do off-set da roda
mas sempre que tive sportage usei essa medida mesmo com suspensão original só que antes eu não fazia trilha, agoraeu faço e troquei a roda, deixando para fora assim não pega

[cegandrade]

Bom dia, alguém sabe me informar se é simples de fazer a troca das buchas da balança inferior???? Eu achei algumas buchas dessas a venda na net e a minha esta precisando.

[Djalma colombo]

Por quanto achou Carlos e qual site?

[cegandrade]

Fiz a busca no Mercado Livre, e esta na faixa de 19,00 a 30,00.
Por quanto achou Carlos e qual site?

[clairton castro]

Alguém sabe onde posso encontrar os buchas do braço auxiliar? Obrigado

[EDuarte]

Alguém sabe onde posso encontrar os buchas do braço auxiliar? Obrigado

Manda fazer de nylon, duram muito mais que as originais.

[]s
(DU)

[clairton castro]

Conhecem algum torneiro de Curitiba que já fez estas buchas e tenham as medidas para fazer, pois meu mecânico disse que tem que ser feita na medida das buchas novas e não das usadas, pois estão gastas. Obrigado!

[EDuarte]

Conhecem algum torneiro de Curitiba que já fez estas buchas e tenham as medidas para fazer, pois meu mecânico disse que tem que ser feita na medida das buchas novas e não das usadas, pois estão gastas. Obrigado!

É só levar a peça pro torneiro que ele tira as medidas da propria peça.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Pessoal minha sportage esta com suspensão travada então resolvi tirar a roda para ver o amortecedor para minha surpresa, parece que o diferencia dianteiro não da sportage, pois e ele que esta travando a suspensão

veja as imagens

440511
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440513
440514
440515

440516
440517

[EDuarte]

Pessoal minha sportage esta com suspensão travada então resolvi tirar a roda para ver o amortecedor para minha surpresa, parece que o diferencia dianteiro não da sportage, pois e ele que esta travando a suspensão

Nossa, quem mexeu nessa suspensão? Manda prender o cara pq ele é um criminoso.
As peças estão certas, porem esta montado errado, o suporte do diferencial da primeira foto vai por sima do chassi e não por baixo, por isso esta tudo estrangulado.
Vc deu sorte, se o pivo da bandeja superior tivesse escapado vc ficaria com a manga de eixo solta.
Manda arrumar isso urgente...

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Nossa, quem mexeu nessa suspensão? Manda prender o cara pq ele é um criminoso.
As peças estão certas, porem esta montado errado, o suporte do diferencial da primeira foto vai por sima do chassi e não por baixo, por isso esta tudo estrangulado.
Vc deu sorte, se o pivo da bandeja superior tivesse escapado vc ficaria com a manga de eixo solta.
Manda arrumar isso urgente...

[]s
(DU)

eduarte obrigado pela dica mais eu fui olhar e aparentemente nao tem como o suporte ir por cima do chassis por acaso voce tem alguma imagem para eu ver certinho como monta?

[EDuarte]

eduarte obrigado pela dica mais eu fui olhar e aparentemente nao tem como o suporte ir por cima do chassis por acaso voce tem alguma imagem para eu ver certinho como monta?

Tem como colocar por sima sim, vc tem que soltar o parafuso que fixa no chassi e depois tirar os quatro parafusos que fixam o suporte no diferencial com cuidado pra não deixar o suporte sair fora senão vai vazar o oleo.
Com os parafusos fora vc tem que virar o suporte um pouco pra traz pra poder dar angulo pra encaixar no chassi, feito isso é só colocar as borrachas e os parafusos de volta.
Eu não tenho como tirar uma foto pq a minha esta modificada, mas pode confiar, coloca por sima que é o certo.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Tem como colocar por sima sim, vc tem que soltar o parafuso que fixa no chassi e depois tirar os quatro parafusos que fixam o suporte no diferencial com cuidado pra não deixar o suporte sair fora senão vai vazar o oleo.
Com os parafusos fora vc tem que virar o suporte um pouco pra traz pra poder dar angulo pra encaixar no chassi, feito isso é só colocar as borrachas e os parafusos de volta.
Eu não tenho como tirar uma foto pq a minha esta modificada, mas pode confiar, coloca por sima que é o certo.

[]s
(DU)

Eduarte o DIferencia não esta montado errado, o que aconteceu e que o suporte do diferencial esta quebrado vou precisa mandar soldar o suporte ao chassis novamente, quando o mecânico soltou o parafuso o suporte caiu no chão

[EDuarte]

Eduarte o DIferencia não esta montado errado, o que aconteceu e que o suporte do diferencial esta quebrado vou precisa mandar soldar o suporte ao chassis novamente, quando o mecânico soltou o parafuso o suporte caiu no chão

Ta facil...

[]s
(DU)

[Robert Marley]

Alguém pode me informar qual a calibragem ideal para pneus 225/75 R15, viatura Grand 2001 TDI,

Forte abraço a todos!

[Djalma colombo]

Robert, depende de onde você vai rodar, se só no asfalto, 28 a 35 lbs com carga, outros terenos a pressão pode ser mais baixa!

[Robert Marley]

Robert, depende de onde você vai rodar, se só no asfalto, 28 a 35 lbs com carga, outros terrenos a pressão pode ser mais baixa!

Obrigado camarada, realmente tenho feitos experiências , e achei melhor colocar 34 lbs, no asfalto. Na terra ainda não testei, por enquanto vou rodar mais no asfalto mesmo, porém, em breve eu me mudarei para um sítio e aproveito para perguntar qual a melhor relação custo-benefício de pneus todo terreno: o pirelli ATR Scorpion é uma boa pedida?
desde já um forte abraço aos camaradas!

[rDuran]

34 no asfalto é muito, (sem carga)
isso não varia de pneu para pneu, tem que respeitar o que ta escrito na porta do veiculo.

Pirelli scorpio tem boa duração, mas eu acho um pneu muito mole, prefiro toyo open country

[ViniFreitas]

Também acho que é muito, mas é uma questão de opinião, eu só acho que como a buraqueira ta cada vez maior em SP andar com muita pressão nos pneus causa mais danos a suspensão do que os beneficios com economia de combustivel e rendimento em geral. Eu uso 28 em uso misto.


Quanto aos Pneus eu gosto do Scorpion, (hoje estou usando uns remolds com desenho do scorpion que paguei R$150,00 pq ando meio falido, bons os pneus da marca Suamp Ecology) quando ia comprar os encontrei mais em conta na Caçula de Pneus, na medida original das nossas carangas.

http://www.caculadepneus.com.br/loja/pneu-pirelli-p205-75r15-scorpion-atr-99t.html

[Rafa-CWB]

Obrigado camarada, realmente tenho feitos experiências , e achei melhor colocar 34 lbs, no asfalto. Na terra ainda não testei, por enquanto vou rodar mais no asfalto mesmo, porém, em breve eu me mudarei para um sítio e aproveito para perguntar qual a melhor relação custo-benefício de pneus todo terreno: o pirelli ATR Scorpion é uma boa pedida?
desde já um forte abraço aos camaradas!


Antes eu utilizava 32, após uns 6 meses não tava aguentando mais tanta pulação e baixei para 28.
Apesar de parecer que esta murcho o pneu, melhorou bastante para andar.
Ficou outro carro.
Bem mais macio e não pula igual cabrito....

[Robert Marley]

Coloquei 30 e realmente a diferença é grande, ficou muito melhor na terra, e no asfalto, de certa forma, também. Antes parecia que a suspensão estava brocada, agora ficou muito macio de passar pela buracada. Obrigado pelas dicas!

[João Ribas]

Pessoal, uma boa tarde p todos. Preciso de uma dica p Amortecedores, dianteiros e traseiros, para minha Grand Sportage, 4x4, diesel, 2001. Onde comprar (ainda não achei)?, qual é o melhor?, se tem algum q sirva de substituto? e, alguma dica complementar. Agradeço muito quem puder ajudar. Abraço à todos e um feliz 2014.

[João Ribas]

Alguém conhece a marca de amortecedores Corven?

[EDuarte]

Alguém conhece a marca de amortecedores Corven?

Uso e recomendo, desde que sejam originais...

[]s
(DU)

[Celso Babilon]

Pessoal, uma boa tarde p todos. Preciso de uma dica p Amortecedores, dianteiros e traseiros, para minha Grand Sportage, 4x4, diesel, 2001. Onde comprar (ainda não achei)?, qual é o melhor?, se tem algum q sirva de substituto? e, alguma dica complementar. Agradeço muito quem puder ajudar. Abraço à todos e um feliz 2014.

Comprei na powerpartes(dalto@powerpartes.com.br). Faça uma consulta, informando ano e modelo de sua viaturae o seu CEP para calculo do frete, eles entregam em todo o Brasil.

Celso

[João Ribas]

Comprei na powerpartes(dalto@powerpartes.com.br). Faça uma consulta, informando ano e modelo de sua viaturae o seu CEP para calculo do frete, eles entregam em todo o Brasil.

Celso

Valeu demais Celso e EDuarte. Abçs.

[mflaviorodrigues]

Ola gente tudo bem, eu estou procurando pelas molas originais, mais não acho ai vai um apergunta qual mola posso colocar na minha viatura para ela ficar mais macia, pois as molas da minha viatura são para gnv e eu tirei o kit da viatura com isso a susp. ficou muito dura

[EDuarte]

Ola gente tudo bem, eu estou procurando pelas molas originais, mais não acho ai vai um apergunta qual mola posso colocar na minha viatura para ela ficar mais macia, pois as molas da minha viatura são para gnv e eu tirei o kit da viatura com isso a susp. ficou muito dura


Monza ou vectra pra ficar com a altura original, ou leve a original dela pra referencia.

[]s
(DU)

[João Ribas]

Alguém conhece os amortecedores Perfect? diz ser de primeira linha e garantia de 2 anos, mas, uma auto-peças me informou q não está mais trabalhando com essa marca pq está dando mt problema. Alguém tem alguma referência?

[andersoncolares]

Pessoal, encontrei uma mola tipo barril num ferro-velho e como não tinha como medir pela minha, comprei no olhometro. Ao retirar a original, a outra é uns 6 a 8 cm maior que a original, porém é mais fina; consequência: A altura ficou a mesma da original ao montar no carro, mas o conforto ficou espetacular... O cara não soube me dizer qual o carro daquela mola, mas eu ainda queria que ficasse mais alta, hehehe:screwy:. Vejam a imagem e se alguém sabe de qual carro seria.:pipoca:

[mflaviorodrigues]

eu preciso trocar as molas da minha viatura, eu tinha GNV agora que tirei ela fico com a trazeira muito dura, se descobrir de que carro e me da um toque

[cegandrade]

A minha é um modelo grand e tem gnv, e estou usando molas do zafira gnv, ficou bem alta e confortável.

[andersoncolares]

eu preciso trocar as molas da minha viatura, eu tinha GNV agora que tirei ela fico com a trazeira muito dura, se descobrir de que carro e me da um toque

Baseado nestas imagens, acho que esbarrei nas molas da zafira por pura sorte; compare as imagens que enviei com estas do ML:

Mola Traseira Linha Gm Astra,zafira,meriva,vectra 2001/... - R$ 99,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-522861112-mola-traseira-linha-gm-astrazafiramerivavectra-2001-_JM)

Ficaram muito confortável, chega a ser impressionante você passar pelas emendas do asfalto sem perceber.

[mflaviorodrigues]

Baseado nestas imagens, acho que esbarrei nas molas da zafira por pura sorte; compare as imagens que enviei com estas do ML:

Mola Traseira Linha Gm Astra,zafira,meriva,vectra 2001/... - R$ 99,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-522861112-mola-traseira-linha-gm-astrazafiramerivavectra-2001-_JM)

Ficaram muito confortável, chega a ser impressionante você passar pelas emendas do asfalto sem perceber.

Realmente parece sim
outra pergunta como fico a altura com essas molas? eu uso pneu 225/75/15 o carro não pode ficar muito baixo se não vai pegar o pneu na carroceria

[andersoncolares]

Realmente parece sim
outra pergunta como fico a altura com essas molas? eu uso pneu 225/75/15 o carro não pode ficar muito baixo se não vai pegar o pneu na carroceria

Essa foi minha decepção, manteve a altura original e eu quero ele mais alto. Como ficou muito confirtável, creio que vou mandar fazer uns calços de 50mm para cada lado. Isso me atenderá e ficará extremamente confortável. Minha esposa amou o conforto, mas eu curto umas estradas mais acidentadas e na altura que está pode dar fim de curso fácil eu acho. Gosto de andar na terra sem escolher estrada. hehe

[Luiz Gaucho]

Essa foi minha decepção, manteve a altura original e eu quero ele mais alto. Como ficou muito confirtável, creio que vou mandar fazer uns calços de 50mm para cada lado. Isso me atenderá e ficará extremamente confortável. Minha esposa amou o conforto, mas eu curto umas estradas mais acidentadas e na altura que está pode dar fim de curso fácil eu acho. Gosto de andar na terra sem escolher estrada. hehe

Boa tarde,

Também retirei o GNV da mina Sportage Grand e quero trocar as molas. Pelo que vi do Forum, a da Zafira são as que se encaixam melhor, porém existe o risco dela soltar pois o curso é menor. Já vi também as da Besta. Qual então seria a mais indicada para aliar o conforto desejado pelas patroas, com o nosso espírito desbravador, hehehehe. Ah, também estou com 225/75R15.

Valeu,

Luiz

[rDuran]

Realmente parece sim
outra pergunta como fico a altura com essas molas? eu uso pneu 225/75/15 o carro não pode ficar muito baixo se não vai pegar o pneu na carroceria


A minha está com as molas da meriva atrás.

Hoje estou com pneu de trilha, mas mesmo com as molas originais eu usava 235/75 e nunca pegou na carroceria, só em erosoes raspava no amortecedor por conta da largura.

Uso meriva atrás sem calcos e veja nas fotos a altura da minha

[mflaviorodrigues]

Pessoal que esta usando o 225/75/15 qual pressão vocês usam? estou usando 45 e muito fora?

[filipezanrosso]

tenho a impressão que 45 é muita pressão, em meus carros sempre usei a média de 28 a 32, máximo que coloquei foi 34 (viagem em asfalto bom com carro bem pesado)
Não gosto de andar com o carro pulando muito não, além do que com as estradas esburacadas aqui da região tem que andar um pouco mais vazio pra não correr o risco de estourar ou cortar o pneu..

[Djalma colombo]

Flavio, pra medida de pneu que esta usando o ideal pro dia a dia é 26 a 28 lbs,acima disto só se for rodar com o carro carregado e em asfalto!

[mflaviorodrigues]

Flavio, pra medida de pneu que esta usando o ideal pro dia a dia é 26 a 28 lbs,acima disto só se for rodar com o carro carregado e em asfalto!

Eu coloquei 32Libras e fico com uma aparência de muxo sabe aquela barriguinha na parte de baixo

[Djalma colombo]

Flavio, que marca de pneu esta usando? Pelo que você ta falando ele me parece que é mole demais!

[mflaviorodrigues]

Flavio, que marca de pneu esta usando? Pelo que você ta falando ele me parece que é mole demais!
o fabricante e a goodyear

[Djalma colombo]

É realmente os goodyear são meio moles mesmo, espremente usar 35 lbs, eu to usando um que é copia do scorpion da perelli com 35 lbs, observe se vai continuar mole ou se vai ficar mais firme, porem se for pra trilha, o ideal é a pressão mais baixa, da melhor aderencia!

[romildogo]

É só levar a peça pro torneiro que ele tira as medidas da propria peça.

[]s
(DU)

Prezados, boa tarde !

Estou com um problema que não encontrei aqui no fórum ainda, acredito ser o estabilizador da barra de direção, está com as buchas internas gastas, alguém já trocou isto ?

Vejam nas fotos,

Abs, Romildo.

[EDuarte]

Prezados, boa tarde !

Estou com um problema que não encontrei aqui no fórum ainda, acredito ser o estabilizador da barra de direção, está com as buchas internas gastas, alguém já trocou isto ?

Vejam nas fotos,

Abs, Romildo.

Braço auxiliar da direção, manda fazer as buchas de nylon...

[]s
(DU)

[andersoncolares]

Prezados, boa tarde !

Estou com um problema que não encontrei aqui no fórum ainda, acredito ser o estabilizador da barra de direção, está com as buchas internas gastas, alguém já trocou isto ?

Vejam nas fotos,

Abs, Romildo.

Romildo, troquei estas peças mês passado, mas guardei e vou mandar fazer as buchas de Nylon como sugeriu o Eduarte. A troca ou remoção é coisa simples, basta ter noção de mecânica e um pouco de paciência. As porcas destes 4 parafusos estão do outro lado do chassi e com uma chave de boca 14 mm dá para segurar. Como eu não poderia parar o carro para fazer as buchas, optei por comprar uma nova e trocar. Você encontra na Eletrocar SP.

[romildogo]

Romildo, troquei estas peças mês passado, mas guardei e vou mandar fazer as buchas de Nylon como sugeriu o Eduarte. A troca ou remoção é coisa simples, basta ter noção de mecânica e um pouco de paciência. As porcas destes 4 parafusos estão do outro lado do chassi e com uma chave de boca 14 mm dá para segurar. Como eu não poderia parar o carro para fazer as buchas, optei por comprar uma nova e trocar. Você encontra na Eletrocar SP.


Prezados Anderson e Eduarte, obrigado pelo retorno, por acaso alguém de vocês chegou a fazer um desenho com as dimensões ? Tenho o desenho explodido do conjunto, mas sem as dimensões.
Desta forma poderei mandar fabricar as buchas em Nylon ou UHMW sem ficar com a viatura parada.

[EDuarte]

Prezados Anderson e Eduarte, obrigado pelo retorno, por acaso alguém de vocês chegou a fazer um desenho com as dimensões ? Tenho o desenho explodido do conjunto, mas sem as dimensões.
Desta forma poderei mandar fabricar as buchas em Nylon ou UHMW sem ficar com a viatura parada.

Eu não tenho, qdo preciso fazer pra algum cliente eu levo a peça.
Preciso fazer esse desenho mas nunca da tempo...rsss

[]s
(DU)

[andersoncolares]

Eu não tenho, qdo preciso fazer pra algum cliente eu levo a peça.
Preciso fazer esse desenho mas nunca da tempo...rsss

[]s
(DU)

Eduarte, esta bucha deve ficar sem folga alguma? Caso seja, poso desmontar o braço que tirei e medir o diâmetro do pino e do interior do braço, assim ajudamos o Romildo e todos os demais que precisarem futuramente.:bananadança:

[EDuarte]

Eduarte, esta bucha deve ficar sem folga alguma? Caso seja, poso desmontar o braço que tirei e medir o diâmetro do pino e do interior do braço, assim ajudamos o Romildo e todos os demais que precisarem futuramente.:bananadança:

Isso mesmo Anderson, tem que ficar justinho.
Só se atente que o externo da bucha é conico.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Pessoal Alguém pode me confirmar se as molas dianteiras da Zafira servem na Sportage 2.0 16, Coloquei na traseira e fico bem mais alta que a frete uns 8 CM, agora preciso levantar a frete.

[mflaviorodrigues]

Aproveitando, alguém sabe se os amortecedores da besta servem na traseira da viatura?

[romildogo]

Eduarte, esta bucha deve ficar sem folga alguma? Caso seja, poso desmontar o braço que tirei e medir o diâmetro do pino e do interior do braço, assim ajudamos o Romildo e todos os demais que precisarem futuramente.:bananadança:

Anderson e EDuarte, fico muitíssimo agradecido pela força, valeu mesmo, fico no aguado do desenho, abraços, Romildo.http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.png

[Glaicon]

Bom, é mais coisa de direção do quê suspensão, mas como o pivô também foi trocado, então posto por aqui mesmo.
Fui para o mecânico sexta-feira e ele tirou o braço auxiliar da direção, ou "braço morto".
Essa peça quando gasta faz o carro puxar para o lado e ele não pega alinhamento de rodas, desgastando irregularmente o pneu.
Levei a peça até o torneiro mecânico, ele tirou as duas pecinhas plásticas originais e fez os moldes em nylon (são do tamanho de um copo de cafezinho - 50 mls).
Colocou a graxeira - ou engraxadeira - sei lá o nome certo e remontou a peça.
Foto 1: Braço auxiliar;
Foto 2: detalhe da engraxadeira adaptada;
Foto 3: Peça plástica original desgastada. (não tenho foto da peça em nylon pois saí para tomar 3 skols na esquina e na volta já tava tudo montado:mrgreen:)
Foto 4: a peça reposta.
Voltei para o mecânico e repôs a peça.
Os 4 parafusos originais eu troquei, pois judiaram muito das porcas, que eram travantes.
O pivô da suspensão também foi trocado. Coloquei original. Na embalagem tinha o símbolo da Kia e Hyundai.
Ficou tudo beleza.
Por isso, com certeza posso dizer: não troque a peça, pois o restante é só ferro e não tem mais nada para estragar.
Custos:
Torneiro mecânico: R$ 70; pivô original: R$ 60,00; Parafusos e porcas: R$ 8,00; Mecânico: R$ 50,00; Skol e salgadinhos: R$ 12,00 Total: R$ 200,00.
Bem melhor que o orçamento anterior.:concordo:
Só falta refazer o alinhamento.
Senhores, eu fiz esse serviço com as buchas em nylon ou PU em 2009, conforme o post acima.
As fotos antigas não carregaram, mas estão lá no post nº 931.
Tempos depois de feito o serviço vendi a viatura.
Conversando outro tempo depois com o comprador ele disse que a roda dianteira direita (lado que foi feito o serviço) o pneu desgastou rapidamente de forma irregular, tendo que trocá-lo.
Creio que foi culpa do serviço, pois a viatura foi alinhada logo depois da troca da peça.
Não sei se outra peça desgastada da suspensão faria esse estrago.
Portanto, cuidado na escolha de materiais e execução dos trabalhos.:concordo:

[EDuarte]

Se criar folga acontece isso sim, mas isso independe do material ou serviço, a folga só aparece por desgaste...

[]s
(DU)

[andersoncolares]

Aproveitando, alguém sabe se os amortecedores da besta servem na traseira da viatura?

Flavio, estou usando os amortecedores traseiros da Besta GS 3.0 na traseira da minha VTR

[andersoncolares]

Senhores, eu fiz esse serviço com as buchas em nylon ou PU em 2009, conforme o post acima.
As fotos antigas não carregaram, mas estão lá no post nº 931.
Tempos depois de feito o serviço vendi a viatura.
Conversando outro tempo depois com o comprador ele disse que a roda dianteira direita (lado que foi feito o serviço) o pneu desgastou rapidamente de forma irregular, tendo que trocá-lo.
Creio que foi culpa do serviço, pois a viatura foi alinhada logo depois da troca da peça.
Não sei se outra peça desgastada da suspensão faria esse estrago.
Portanto, cuidado na escolha de materiais e execução dos trabalhos.:concordo:

Eu comprei a peça original por R$ 245,00 e eu mesmo troquei, portanto acho que valeu a pena, já que meu gasto ficou apenas em R$ 245,00 e está como de fábrica. O carro parou de puxar e também não canta mais pneu como antes.

[mflaviorodrigues]

Flavio, estou usando os amortecedores traseiros da Besta GS 3.0 na traseira da minha VTR
Anderson e sua Viatura vico Normal ou mais durona com esses amortecedores

[andersoncolares]

Anderson e sua Viatura vico Normal ou mais durona com esses amortecedores

Flávio minha VTR ficou um pouco dura na frente devido às molas e não ao amortecedor. A função do amortecedor é de impedir o carro de quicar ao passar sobre piso irregular. O que deixa o caro mais macio ou mais duro são as molas.

[mflaviorodrigues]

Flávio minha VTR ficou um pouco dura na frente devido às molas e não ao amortecedor. A função do amortecedor é de impedir o carro de quicar ao passar sobre piso irregular. O que deixa o caro mais macio ou mais duro são as molas.

qual mola você esta usando na frete? to pensando em colocar as molas da zafira

[romildogo]

César,

As minhas rodas dianteiras emitiam um ruído chato, metálico, causado pela folga das presilhas. Ao levar ao mecânico, constatamos que as pastilhas estavam com menos da metade da altura original, dava para usar ainda um tempo, mas preferi trocar. A folga das presilhas diminuiu bastante.

Como persistisse um pouco de folga (e ruído) o mecânico aplicou silicone vermelho (próprio para altas temperaturas) nas presilhas, parando o ruído completamente. Ele cansou de fazer isso em L200, que também tem esse problema de folga nas presilhas, e sempre funcionou.

Espero que seja o seu caso. Até mais.

Fernando, boa tarde !

Estou com este problema de barulho nas rodas dianteiras também e verifiquei que são as presilhas, você tem uma foto ou poderia explicar onde exatamente se coloca o silicone ?

Abraço, Romildo.

[andersoncolares]

qual mola você esta usando na frete? to pensando em colocar as molas da zafira

Na frente estou com as molas da Grand Besta 3.0 16 lugares. Penso em voltar as originais com calços de 40 a 50 mm

[mflaviorodrigues]

Na frente estou com as molas da Grand Besta 3.0 16 lugares. Penso em voltar as originais com calços de 40 a 50 mm
fico muito duro?

[andersoncolares]

fico muito duro?

Flávio, para rodar em estradas de terra ficou perfeito, mas no péssimo asfalto que tem na minha região nós (eu e a vtr) sofremos bastante, por isso pretendo voltar as molas originais + calço

[mflaviorodrigues]

Flávio, para rodar em estradas de terra ficou perfeito, mas no péssimo asfalto que tem na minha região nós (eu e a vtr) sofremos bastante, por isso pretendo voltar as molas originais + calço

Eu Coloquei as molas da Zafira a altura fico ótima bem alta (e sem calço) mais a viatura fico muito dura, no asfalto, como eu a uso no dia dia, esta bem ruim para usar, o ruim e que não acho as molas originais, só achei no ML por R$ 1000,00 as 4 molas, mais nesse valor não da para mim

[andersoncolares]

Eu Coloquei as molas da Zafira a altura fico ótima bem alta (e sem calço) mais a viatura fico muito dura, no asfalto, como eu a uso no dia dia, esta bem ruim para usar, o ruim e que não acho as molas originais, só achei no ML por R$ 1000,00 as 4 molas, mais nesse valor não da para mim

Dura com as molas da Zafira, só se forem as de GNV, pois as originais são mais macias que as originais da Grand Sportage. procura em ferro-velhos, você acha muuuuuito mais em conta. Seu carro é Grand ou curta? Isso faz muita diferença.

Abraços

[mflaviorodrigues]

Dura com as molas da Zafira, só se forem as de GNV, pois as originais são mais macias que as originais da Grand Sportage. procura em ferro-velhos, você acha muuuuuito mais em conta. Seu carro é Grand ou curta? Isso faz muita diferença.

Abraços
Então Anderson eu comprei pelo ML e não era para gnv, minha viatura e uma grand, e mesmo assim fico bem durona a trazeira

[Luiz Gaucho]

Então Anderson eu comprei pelo ML e não era para gnv, minha viatura e uma grand, e mesmo assim fico bem durona a trazeira

Eita....

Agora fiquei perdido também. Estava pretendendo colocar as da Zafira na traseira. Como saber se é ou não mola GNV ?

Luiz

[mflaviorodrigues]

Eita....

Agora fiquei perdido também. Estava pretendendo colocar as da Zafira na traseira. Como saber se é ou não mola GNV ?

Luiz
Luiz pelo que andei pesquisando, a mola da zafira normal e maior que da Sportage só que mais fina, eu acho que eu comprei gato por lebre, pois a mola que eu comprei além de maior e da mesma Bitola que a original. Já entrei em contato com o Vendedor e ele alega que a mola e normal não e reforçada, só que eu fui em uma auto peça e a mola da zafira que me mostraram e bem mais fina, Comprar coisas pelo MercadoLivre esta cada vez mais difícil.

[andersoncolares]

Luiz pelo que andei pesquisando, a mola da zafira normal e maior que da Sportage só que mais fina, eu acho que eu comprei gato por lebre, pois a mola que eu comprei além de maior e da mesma Bitola que a original. Já entrei em contato com o Vendedor e ele alega que a mola e normal não e reforçada, só que eu fui em uma auto peça e a mola da zafira que me mostraram e bem mais fina, Comprar coisas pelo MercadoLivre esta cada vez mais difícil.


Flavio e Luiz, as molas da Zafira são como o Flavio disse: Mais longas e mais finas que da Grand Sportage, por isso mantêm a altura boa e fica muuuuuito macia. Essa que o Flavio comprou deve ser a de GNV, pois fez igual ao meu carro com as molas da Weekend GNV, ficou com uma altura fabulosa, mas inutilizável em asfalto ruim. Como eu quero o carro mais alto atrás, vou manter as molas da Zafira e colocar calços de 90mm atrás. Na frente deixarei as molas originais com calos de 3omm. Assim ficará com boa altura e confortável.

[Luiz Gaucho]

Boa tarde gurizada,

Amigos, qual o pneu mais indicado para usar diariamente no asfalto e se "aventurar" em passeios e trilhas leves ?

Um abraço,

Luiz

[ViniFreitas]

Boa tarde gurizada,

Amigos, qual o pneu mais indicado para usar diariamente no asfalto e se "aventurar" em passeios e trilhas leves ?

Um abraço,

Luiz

Eu gosto dos All Terrain da BfGoodrich, mas fui surpreendido pelo desempenho do Scorpion Atr que meu tio usa na L200 Triton, por um acaso descobrimos que o 4x4 não estava funcionando, tamanha é a desenvoltura do pneu... Inclusive se vc quiser usar as medidas originais, o scorpion ta com um preço ótimo na caçula de pneus.

Pneu Pirelli P205/75R15 Scorpion ATR 99T com desconto. Entrega em todo o Brasil | Frete Grátis. (http://www.caculadepneus.com.br/loja/pneu-pirelli-p205-75r15-scorpion-atr-99t.html)

Ja eu prefiro MUD, estou de olho nesse aqui BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 LT215/75R15 100/97Q 6PR - Pneus Fácil (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=2563)

Espero ter ajudado, se vc pesquisar mais pra trás, nesse mesmo tópico tem bastante coisas sobre pneus.. marcas, preços etc...

[Luiz Gaucho]

Eu gosto dos All Terrain da BfGoodrich, mas fui surpreendido pelo desempenho do Scorpion Atr que meu tio usa na L200 Triton, por um acaso descobrimos que o 4x4 não estava funcionando, tamanha é a desenvoltura do pneu... Inclusive se vc quiser usar as medidas originais, o scorpion ta com um preço ótimo na caçula de pneus.

Pneu Pirelli P205/75R15 Scorpion ATR 99T com desconto. Entrega em todo o Brasil | Frete Grátis. (http://www.caculadepneus.com.br/loja/pneu-pirelli-p205-75r15-scorpion-atr-99t.html)

Ja eu prefiro MUD, estou de olho nesse aqui BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 LT215/75R15 100/97Q 6PR - Pneus Fácil (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=2563)

Espero ter ajudado, se vc pesquisar mais pra trás, nesse mesmo tópico tem bastante coisas sobre pneus.. marcas, preços etc...

Boa noite Vini,

Antes de mais, obrigado pelas dicas. Estava inclinado pelo Scorpion, porém achava que ele não iria bem em trilhas leves. Seu comentário foi primordial na minha escolha. Vou juntar uns tostões e quando a branquinha estiver 100%, vou calçá-la com estes Scorpion mesmo.

Valeu,

Luiz

[andersoncolares]

Boa noite Vini,

Antes de mais, obrigado pelas dicas. Estava inclinado pelo Scorpion, porém achava que ele não iria bem em trilhas leves. Seu comentário foi primordial na minha escolha. Vou juntar uns tostões e quando a branquinha estiver 100%, vou calçá-la com estes Scorpion mesmo.

Valeu,

Luiz

Bom dia Luiz, veja esses pneus que encontrei:

Pneu Free - Compre online - LT235/75R15 6 Lonas 104/101S KL78 KUMHO (http://www.pneufree.com.br/vendas/suv/235/75/R15/6Lonas/104-101S/KL78/KUMHO)

Dunlop Grandtrek AT3 205/70R15 96T - Pneus Fácil (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=28) (Uso este na medida 235/75-15 fantástico em estabilidade, conforto e silencio no asfalto e terra

Pneu 235 75 R15 - Pneu Marshal Aro 15 235 75 R15 Road Venture MT KL71 104/101Q Pneu Marshal - Preço Pneus Loja Pneus Venda Pneus Comprar 12x sem juros (http://www.gbgpneus.com.br/pneu-235-75-r15-pneu-marshal-aro-15-235-75-r15-road-venture-mt-kl71-104101q_marshal.html) (hoje estou usando estes na traseira e o Dunlop AT3 na dianteira, virou um tratorzinho, heheh)

Dunlop AT3 Grandtrek (225/70R15 100T) - Pneus no Extra.com.br (http://www.extra.com.br/automotivo/PneusRodasCalotas/Pneus/Dunlop-AT3-Grandtrek--225-70R15-100T--2294550.html?utm_source=zoom&utm_medium=comparadorpreco&utm_campaign=Automotivo_Pneus&utm_content=2294550&cm_mmc=zoom_XML-_-AUTO-_-Comparador-_-2294550) (medida intermediária)

Dunlop AT3 Grandtrek (205/70R15 96T) - Pneus no Extra.com.br (http://www.extra.com.br/automotivo/PneusRodasCalotas/Pneus/Dunlop-AT3-Grandtrek--205-70R15-96T--2294549.html?utm_source=zoom&utm_medium=comparadorpreco&utm_campaign=Automotivo_Pneus&utm_content=2294549&cm_mmc=zoom_XML-_-AUTO-_-Comparador-_-2294549) (largura original e perfil mais baixo)

Pneu Dunlop AT3 Grandtrek (235/75R15 104S) - Pneus no Extra.com.br (http://www.extra.com.br/automotivo/PneusRodasCalotas/Pneus/Pneu-Dunlop-AT3-Grandtrek--235-75R15-104S--2705400.html?utm_source=zoom&utm_medium=comparadorpreco&utm_campaign=Automotivo_Pneus&utm_content=2705400&cm_mmc=zoom_XML-_-AUTO-_-Comparador-_-2705400) (os que eu recomendo se tiver lift de suspensão. Bom de asfalto e terra:concordo:)

Abraços e boas compras amigo. :brinde:

[Luiz Gaucho]

Bom dia Luiz, veja esses pneus que encontrei:

Pneu Free - Compre online - LT235/75R15 6 Lonas 104/101S KL78 KUMHO (http://www.pneufree.com.br/vendas/suv/235/75/R15/6Lonas/104-101S/KL78/KUMHO)

Dunlop Grandtrek AT3 205/70R15 96T - Pneus Fácil (http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=28) (Uso este na medida 235/75-15 fantástico em estabilidade, conforto e silencio no asfalto e terra

Pneu 235 75 R15 - Pneu Marshal Aro 15 235 75 R15 Road Venture MT KL71 104/101Q Pneu Marshal - Preço Pneus Loja Pneus Venda Pneus Comprar 12x sem juros (http://www.gbgpneus.com.br/pneu-235-75-r15-pneu-marshal-aro-15-235-75-r15-road-venture-mt-kl71-104101q_marshal.html) (hoje estou usando estes na traseira e o Dunlop AT3 na dianteira, virou um tratorzinho, heheh)

Dunlop AT3 Grandtrek (225/70R15 100T) - Pneus no Extra.com.br (http://www.extra.com.br/automotivo/PneusRodasCalotas/Pneus/Dunlop-AT3-Grandtrek--225-70R15-100T--2294550.html?utm_source=zoom&utm_medium=comparadorpreco&utm_campaign=Automotivo_Pneus&utm_content=2294550&cm_mmc=zoom_XML-_-AUTO-_-Comparador-_-2294550) (medida intermediária)

Dunlop AT3 Grandtrek (205/70R15 96T) - Pneus no Extra.com.br (http://www.extra.com.br/automotivo/PneusRodasCalotas/Pneus/Dunlop-AT3-Grandtrek--205-70R15-96T--2294549.html?utm_source=zoom&utm_medium=comparadorpreco&utm_campaign=Automotivo_Pneus&utm_content=2294549&cm_mmc=zoom_XML-_-AUTO-_-Comparador-_-2294549) (largura original e perfil mais baixo)

Pneu Dunlop AT3 Grandtrek (235/75R15 104S) - Pneus no Extra.com.br (http://www.extra.com.br/automotivo/PneusRodasCalotas/Pneus/Pneu-Dunlop-AT3-Grandtrek--235-75R15-104S--2705400.html?utm_source=zoom&utm_medium=comparadorpreco&utm_campaign=Automotivo_Pneus&utm_content=2705400&cm_mmc=zoom_XML-_-AUTO-_-Comparador-_-2705400) (os que eu recomendo se tiver lift de suspensão. Bom de asfalto e terra:concordo:)

Abraços e boas compras amigo. :brinde:

Boa tarde Anderson,

Muito boa sua "playlist" de pneus, hehehe. Este da Kumho eu não conhecia e me agradou muito este da Dunlop. Pretendo usar a medida original, no máximo 225/75, para evitar que raspe ou que precise fazer alguma adaptação.
Estou entre este Dunlop e o Scorpion ATR. Vamos ver...

Obrigado e um abraço,

Luiz

[filipezanrosso]

Tenho o Kumho na minha, os 235/75/15, o pneu tem um design legal, no asfalto é excelente, na lama andei pouco pra falar alguma coisa.
Rodei uns 7 mil km com eles e não aparentam desgaste (espero que permaneçam assim por mais um bom tempo...)
Até agora acho que foi um bom investimento.

[romildogo]

Eduarte, esta bucha deve ficar sem folga alguma? Caso seja, poso desmontar o braço que tirei e medir o diâmetro do pino e do interior do braço, assim ajudamos o Romildo e todos os demais que precisarem futuramente.:bananadança:

Esqueceram de mim, galera !!!http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon9.png

[andersoncolares]

Esqueceram de mim, galera !!!http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon9.png

Ainda na espera das medidas Romildo? Vou ver se faço amanhã.

[andersoncolares]

Amortecedores traseiros da Besta GS para lift: Corvem, Cofap ou Arlem? A diferença chega a ser o dobro do Cofap para o Arlem. Tem um tal Uapen também, mas...

[mflaviorodrigues]

Pessoal troquei os 4 pneus da Viatura para os LT235/75R15 6 Lonas 104/101S KL78 KUMHO (http://www.pneufree.com.br/vendas/suv/235/75/R15/6Lonas/104-101S/KL78/KUMHO)
o Borracheiro falo para colocar 35 libras, seria isso mesmo a calibragem desse pneu?

[mflaviorodrigues]

Pessoal estou precisando trocar um pivo inferior lado motorista da bandeja da minha viatura, e um gram 2001 gasolina, a pergunta e a seguinte alguém sabe se o pivo da besta da certo? eu não acho o pivo da sportage aqui em campinas

[LEONARDO DUTRA SOUZA]

Olá, companheiros.
Recentemente comprei uma Sportage Grand 2000 TDI para "brincar" um pouquinho, mas preciso fazer alguns reparos e ajustes.
Sou novato no mundo 4x4 e na minha região as Sports são raridade, por isso preciso que me cedam um pouco da experiência.
1º - A viatura esta quicando muito. Me sinto dentro de um liquidificador. É horrível!!! O antigo proprietário quebrou uma das molas traseiras originais e depois colocou outras totalmente diferentes e com calços de borracha(pneu), bem como amortecedor recondicionados. Está com pneus novos.
2º - A dianteira esta um pouco baixa e com diferença de altura de um lado para o outro, e também os dois amortecedores estão "estourados". As borrachas da barra também estão gastas. Pneus gastos do lado de fora devido ao desalinhamento consertado.
3º - Faz um barulho chato nas rodas dianteiras, mas não são das presilhas das pastilhas. O barulho vem de uma folga da ponta da homocinética (encaixe na roda). O barulho é mais intenso (principalmente) quando a roda livre está acionada (4x2). Desmontei e vi que há folga na roda livre, mas vejo que não é só lá, pois se eu segurar a homocinética (agachando e segurando) e balançá-la percebo a folga. (Eita barulho horrível!!!)
4º - Há uma pequena folga na direção que me deixa preocupado e sem confiança nas curvas. me pare ser no setor.

Perguntas:
1ª - Melhor eu fazer o lift de uma vez, não é mesmo? Alguém tem uma receita completa para um viatura alta, mas sem deixar de lado o conforto para o dia-dia. Vou usá-la em trilhas "magras".
2ª - Onde eu encontro esses pneus Bravo Maxxis 750 225/75r15? Apenas dois. E onde encontro as borrachas da susp?
3ª - Esse barulho horrível nas rodas alguém conhece e já consertou? Se sim, como é?
4ª - Há regulagem no setor de direção?

Pessoal, por enquanto é tudo. Há muita coisa ainda a se fazer, mas para esse tópico é o que basta.
Aguardo a ajuda de vocês.

Obs: tenho fotos da susp e de toda e viatura, mas não consigo anexa nesta mensagem.

Abraço a todos.

[Djalma colombo]

Leonardo, pra cada pergunta sua tem um tópico aberto, pesquise melhor no forum que vai achar todas as respostas!

[LEONARDO DUTRA SOUZA]

Leonardo, pra cada pergunta sua tem um tópico aberto, pesquise melhor no forum que vai achar todas as respostas!
Obrigado, Djalma!

[ViniFreitas]

Só uma observação Leonardo, há quem fale o contrário, mas em veiculos 4x4 jamais deve-se usar Pneus de Medidas diferentes, vc escreveu que quer apenas dois pneus 225/75/r15, isso pode prejudicar o conjunto de transmissão, mesmo vc usando o 4x4 de forma adequada (apenas em pisos de baixa aderência). Usar uma medida maior atrás ou vice versa causa o chamado encavalamento da alavanca de tração (t-case), os diferenciais também sofrerão maior desgaste, enfim é uma daquelas economias burras. Os pneus devem ser sempre iguais.

Para sua primeira pergunta:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/51989-lift-de-suspensao-receita-completa.html

E seja muito bem vindo!

[LEONARDO DUTRA SOUZA]

Valeu ViniFreitas!

Vou colocar os pneus apenas na dianteira devido ao desgaste pelo desalinhamento que já consertei. Na traseira os pneus são iguais (maxxis bravo 225/75r15) aos dianteiros.
Vinifreitas, indaguei aqui nesse tópico aquelas perguntas porque encontro muita experiência do pessoal, mas não há um consenso de que suspensão usar para um conforto e altura adequadas. Se puder me ajudar em apenas um dos meus problemas, gostaria que me informasse onde encontro a resposta, aqui no forum, para o meu problema do barulho nas rodas livres. Já procurei aqui no forum mas não encontrei a resposta e esse barulho ta me matando!.

Obrigado!!!

[mflaviorodrigues]

Pessoal alguém já usou molas da JJ especiais?, o valor do Kit de molas da Zafira la e bem atrativo

[mflaviorodrigues]

Leonardo o barulho da roda pode ser o Rolamento Agulha, você precisa retirar o Cubo fora o rolamento fica na parte de traz do Cubo, uma coisa se você retirou a RL (Roda Livre) a ponta de eixo realmente fica meio solta o que centraliza ela e a RL, sem a RL a ponta de eixo fica com Folga mesmo.( VocÊ vai encontrar o numero do rolamento, e bastante coisa sobre esse assunto no Tópico "Roda Livre - Peças Internas"

Quanto a Altura provavelmente vai precisar trocar as molas, as molas da Sportage são bem caras, mais existe outras varias que se adaptam perfeitamente da uma olhadinha no Tópico Lift de Suspensão - Receita Completa (http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/51989-lift-de-suspensao-receita-completa.html)


Quanto a Direção, precisa ver se a Folga e na caixa ou no Braço auxiliar, ambos podem ser reparados sem grandes dificuldades.

Pneu eu comprei o 235/75/15 a viatura fico lindona, comprei na pneu free . com .br ótimo preço ótimo atendimento entrega super rápida, para usar o 4x4 os 4 pneu precisam ser do mesmo tamanho, caso contrario você pode quebrar o conjunto de tração dianteira

[pegasus]

Leonardo o barulho da roda pode ser o Rolamento Agulha, você precisa retirar o Cubo fora o rolamento fica na parte de traz do Cubo, uma coisa se você retirou a RL (Roda Livre) a ponta de eixo realmente fica meio solta o que centraliza ela e a RL, sem a RL a ponta de eixo fica com Folga mesmo.( VocÊ vai encontrar o numero do rolamento, e bastante coisa sobre esse assunto no Tópico "Roda Livre - Peças Internas"

Quanto a Altura provavelmente vai precisar trocar as molas, as molas da Sportage são bem caras, mais existe outras varias que se adaptam perfeitamente da uma olhadinha no Tópico Lift de Suspensão - Receita Completa (http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/51989-lift-de-suspensao-receita-completa.html)


Quanto a Direção, precisa ver se a Folga e na caixa ou no Braço auxiliar, ambos podem ser reparados sem grandes dificuldades.

Pneu eu comprei o 235/75/15 a viatura fico lindona, comprei na pneu free . com .br ótimo preço ótimo atendimento entrega super rápida, para usar o 4x4 os 4 pneu precisam ser do mesmo tamanho, caso contrario você pode quebrar o conjunto de tração dianteira
Flávio, a Sptg aceitou bem pneus 235 ou teve que instalar alargadores para evitar pegar por dentro?

[filipezanrosso]

Flávio, a Sptg aceitou bem pneus 235 ou teve que instalar alargadores para evitar pegar por dentro?

A minha também está com os 235,
muita gente relata que pega, na minha eventualmente o pneu traseiro esquerdo toca no amortecedor, mas isso com o carro em torcendo (uso urbano e estradas de chão somente)
Tenho lift na minha de 2" na dianteira e traseira molas de omega e amortecedores de Suprema, (ainda não ajustei a panhard)

[mflaviorodrigues]

Flávio, a Sptg aceitou bem pneus 235 ou teve que instalar alargadores para evitar pegar por dentro?
aceitou de boa, não precisou de nada, foi só trocar o Pneu

[reslima]

Amigos, estou pensando em tirar a barra estabilizadora da sport pra ver se aumenta o curso na dianteira. Alguem já fez e tem alguma recomendação? Será que vale a pena?
PS.: O uso do meu é carro é exclusivamente em trilhas, passeios e rolezinhos aqui por perto.

[EDuarte]

Amigos, estou pensando em tirar a barra estabilizadora da sport pra ver se aumenta o curso na dianteira. Alguem já fez e tem alguma recomendação? Será que vale a pena?
PS.: O uso do meu é carro é exclusivamente em trilhas, passeios e rolezinhos aqui por perto.

Fala Renato, blz?
Cara, a homocinetica não aguenta.
O curso da suspensão fica show, mas infelizmente estrangula a homocinetica, a não ser que vc baixe o diferencial, mas perde em vão livre.

[]s
(DU)

[reslima]

Edu, valeu, sempre ajudando!
Abraço!
Renato.


Fala Renato, blz?
Cara, a homocinetica não aguenta.
O curso da suspensão fica show, mas infelizmente estrangula a homocinetica, a não ser que vc baixe o diferencial, mas perde em vão livre.

[]s
(DU)

[reslima]

Edu, eu de novo... kkkkk... E se aumentar um pouco a bieleta, ou até substituir por um modelo pouco maior, será que melhora um pouco o curso e não zua a bichacinética?

[EDuarte]

Edu, eu de novo... kkkkk... E se aumentar um pouco a bieleta, ou até substituir por um modelo pouco maior, será que melhora um pouco o curso e não zua a bichacinética?

Blz?
Melhora o curso da suspensão sim, mas qquer alteração na altura que vc fizer vai estrangular a "bichacinetica", e mesmo que vc baixe o diferencial ainda vai estrangular o pivo da bandeja superior que tbm limita o curso da suspensão.
Tem quem coloque o pivo da besta que é um pouquinho mais comprido, mas tem que usinar a manga de eixo e pode ter problema de cambagem.
Pra fazer bem feito o ideal seria baixar o diferencial e as bandejas, ficaria perfeito.
472730

[]s
(DU)

[reslima]

Humm... complicado ein... Não to muito satisfeito com a suspa dianteira não... vou usando assim mesmo então, sem alterar nada, por enquanto... no futuro se endoidar, ranco tudo e toco eixo rigido dana 44 nela e já era o problema...
Abração!

Blz?
Melhora o curso da suspensão sim, mas qquer alteração na altura que vc fizer vai estrangular a "bichacinetica", e mesmo que vc baixe o diferencial ainda vai estrangular o pivo da bandeja superior que tbm limita o curso da suspensão.
Tem quem coloque o pivo da besta que é um pouquinho mais comprido, mas tem que usinar a manga de eixo e pode ter problema de cambagem.
Pra fazer bem feito o ideal seria baixar o diferencial e as bandejas, ficaria perfeito.
472730

[]s
(DU)

[LisandroCB]

Olá caros colegas, preciso de algumas dicas para trocar os amortecedores traseiros da minha Sportage TDI 2001. Qual marca ou modelo sugerem ou é mais fácil encontrar no mercado? Desejo apenas trocar os amortecedores e não subir ou alterar a suspensão. Agradeço qualquer ajuda dos caros colegas.

[rDuran]

Olá caros colegas, preciso de algumas dicas para trocar os amortecedores traseiros da minha Sportage TDI 2001. Qual marca ou modelo sugerem ou é mais fácil encontrar no mercado? Desejo apenas trocar os amortecedores e não subir ou alterar a suspensão. Agradeço qualquer ajuda dos caros colegas.


Só alterar o amortecedor não irá mexer na altura,
se quer custo x beneficio, pode pegar da Besta gs 16 lugares, ele é o mesmo porém com abertura maior,
custa entre 180 a 240 o par.

Para sportage mesmo, tem o da monroe adventure, o mais barato que vi foi 380,00, nakata 340,00


tem outras marcas chinesas que eu não confiaria, ou estouram fácil

[LisandroCB]

Olá rDuran, muito obrigado pelas dicas. Aqui me ofereceram o amortecedor traseiro da Besta GS, marca Nakata a 163,00 cada um.
Desculpe a ignorância, mas o que vocês quis dizer com "ele é o mesmo, mas com abertura maior"? Ele é mais comprido e a traseira da Sportage vai ficar "levantada" ou é outra coisa?

Obrigado pela atenção.

[EDuarte]

Só alterar o amortecedor não irá mexer na altura,
se quer custo x beneficio, pode pegar da Besta gs 16 lugares, ele é o mesmo porém com abertura maior,
custa entre 180 a 240 o par.

Para sportage mesmo, tem o da monroe adventure, o mais barato que vi foi 380,00, nakata 340,00


tem outras marcas chinesas que eu não confiaria, ou estouram fácil

Se colocar os amortecedores da besta na traseira e manter as molas originais, as molas cairão qdo a suspensão abrir, lombada, trocar pneu, etc....

[]s
(DU)

[LisandroCB]

Se colocar os amortecedores da besta na traseira e manter as molas originais, as molas cairão qdo a suspensão abrir, lombada, trocar pneu, etc....

[]s
(DU)

Olá Eduarte, obrigado por responder.

O que você sugere que eu faça então? Qual marca ou modelo de amortecedor devo comprar para que eu não tenha que trocar as molas também?

[EDuarte]

Olá Eduarte, obrigado por responder.

O que você sugere que eu faça então? Qual marca ou modelo de amortecedor devo comprar para que eu não tenha que trocar as molas também?

Eu uso Corven.

[]s
(DU)

[rDuran]

Se colocar os amortecedores da besta na traseira e manter as molas originais, as molas cairão qdo a suspensão abrir, lombada, trocar pneu, etc....

[]s
(DU)


Estranho, antes de trocar as molas, eu usava o amortecedor da besta, com as molas originais e nunca cairam, talvez se estiverem cansadas ou quebradas, ou uma volta a menos caísse

[Matheusmg]

da para colocar pneu 235/75 r15 na sportage sem ficar esbarrando?

[rDuran]

da para colocar pneu 235/75 r15 na sportage sem ficar esbarrando?

Sim a vida inteira que tive sportagee (1 gasolina e outra tdi) tive essa medida, só agora subi para 31", o 235/75R15 não sendo recapado não pega ao estercer o volante, porém, atrás em erosões ele pega no amortecedor raspa a lateral do pneu no amortecedor, com um espaçador de 5mm você já resolve isso. Ou tira a capa do amortecedor, ou se só usa na cidadde nem de bola para isso

[Aguiar Fotografias]

Romildo, troquei estas peças mês passado, mas guardei e vou mandar fazer as buchas de Nylon como sugeriu o Eduarte. A troca ou remoção é coisa simples, basta ter noção de mecânica e um pouco de paciência. As porcas destes 4 parafusos estão do outro lado do chassi e com uma chave de boca 14 mm dá para segurar. Como eu não poderia parar o carro para fazer as buchas, optei por comprar uma nova e trocar. Você encontra na Eletrocar SP.


Olá fez as buchas? Por acaso fez a mais me vende ai!!! Se não, tem como passar custos?

[robsoneurico]

sou novo aqui , minha ta mesmo problema , como faso comprar alguem tem codigo desas buchas

[robsoneurico]

se alguem puder ajudar , qual carro seria essas buchas nao achei aqui curitiba

[EDuarte]

se alguem puder ajudar , qual carro seria essas buchas nao achei aqui curitiba

Só em concessionária ou manda fazer de nylon.

[]s
(DU)

[rDuran]

se alguem puder ajudar , qual carro seria essas buchas nao achei aqui curitiba


Qual bucha você está falando?
Também sou de curitiba, e estou achando tudo...

[Mamute do cerrado]

Alguém sabe qual amortecedor dianteiro é compatível para a SPTG TDI 2001??

:safari-rig::safari-rig::safari-rig::safari-rig:

[EDuarte]

Alguém sabe qual amortecedor dianteiro é compatível para a SPTG TDI 2001??

:safari-rig::safari-rig::safari-rig::safari-rig:

Dianteiro só o dela mesmo...

[]s
(DU)

[rDuran]

Alguém sabe qual amortecedor dianteiro é compatível para a SPTG TDI 2001??

:safari-rig::safari-rig::safari-rig::safari-rig:

Igual só o dela

Porém pode usar da besta GS, cortando o suporte do flexivel do freio, a desvantagem é que a abertura é um pouco mais curta que o original.

A vantagem que é mais barato, uso o meu a 2 anos de forma severa (trilha com guincho e parachoque de ferro na frente), da monroe turbo gás. e sem problema.

[Djalma colombo]

Troquei a duas semanas, e coloquei novamente os da besta gs, primeiro da Allen agora da corvem argentino, o carro chegou a ficar mais alto uns 2 cm, os outros ja estavam no fim e não passaram na vistoria do imetro!

[evandro.melo]

486146
Sábado passado, dia 24/07/2010, resolvi botar a mão na massa e trocar as buchas do barço auxiliar eu mesmo!! \o/:odedo:
Deu um puta trampo pra soltar os parafusos:putz: Provavelmente veio com o "aperto da Coreia" ainda hehhehe:mrgreen:
Levei 4 horas pra soltar a peça, desmontar, limpar, trocar as buchas, lubrificar e remontar tudo.:dance:
Fiz isso na empresa onde trabalho, depois do expediente:concordo:
Depois fui testar e o carro parou de desviar a trajetoria involuntariamente, ficou firme, porem a direção ainda tava meio "arisca", do tipo você fazer um movimento delicado, e a direção responder de forma grosseira...:pensativo:
Fiz alinhamento e cambagem no dia seguinte, tava tudo meio fora, aparentemente nenhuma bucha etourada, e o carro ficou ótimo pra dirigir :palmas::concordo:
Abaixo algumas fotos do serviço.

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:





Boa noite amigos, alguem teria a medida destas buchas para a fabricação em PU ou outro material? Att e LAMA!

[rDuran]

486146





Boa noite amigos, alguem teria a medida destas buchas para a fabricação em PU ou outro material? Att e LAMA!

Troquei essas buchas recentemente, amanha a noite pego elas e irei medilas com o paquimetro e passo aqui.

[evandro.melo]

Bacana, obrigado amigo, isso vai ser ótimo, penso em de repente combinarmos por aqui de quem puder quando retirar estas peças que podem ser feitas em PU em tornearia tirar as medidas, por vezes nem ficamos atentos a este detalhe mas em uma proxima troca facilita, vou tirar as buchas do trambulador e farei da mesma forma e posto para dividir com todos!

[rDuran]

Bacana, obrigado amigo, isso vai ser ótimo, penso em de repente combinarmos por aqui de quem puder quando retirar estas peças que podem ser feitas em PU em tornearia tirar as medidas, por vezes nem ficamos atentos a este detalhe mas em uma proxima troca facilita, vou tirar as buchas do trambulador e farei da mesma forma e posto para dividir com todos!

Beleza,
Inclusive as buchas ai do braço auxiliar originais da kia, já são em P.U vermelho.

[robsoneurico]

alguem teria par deças buchas vender pois nao acho em curitiba comprar

[rDuran]

alguem teria par deças buchas vender pois nao acho em curitiba comprar

original só importando, ou mandando fazer.

Eu sou de Curititba, eu acho que troquei elas sem necessidade, tem interesse em adquiri-las?, prometi pro colega acima postar as fotos e as medidas.


Att

[evandro.melo]

Tens ideia de valor?

[rDuran]

Tens ideia de valor?

Pra mandar fazer em PU ? Não tenho ideia,
eu importei o jogo (as 2 superior e inferior) deu 79,00
posto as fotos das condições das minhas se te interessar posso te fazer por 30.

[robsoneurico]

qual valor , tem foto tenho enterece sim

[robsoneurico]

eu tenho uma so retirar peças mas justo que eu quero ela nao tem kk , quem quiser compra to vendemdo

[evandro.melo]

Pode guardar para mim se possível passe conta para deposito do valor e frete para 88309-645 evandro.melors@gmail.com Obrigado!

[evandro.melo]

Pra mandar fazer em PU ? Não tenho ideia,
eu importei o jogo (as 2 superior e inferior) deu 79,00
posto as fotos das condições das minhas se te interessar posso te fazer por 30.


Pode guardar para mim se possível passe conta para deposito do valor e frete para 88309-645 evandro.melors@gmail.comObrigado!

[rDuran]

qual valor , tem foto tenho enterece sim

R$30,00.

Veja se lhe interessa, meu e-mail rodrigoduran @ outlook . com


486499
486500
486501
486502
486503
486509

[evandro.melo]

R$30,00.

Veja se lhe interessa, meu e-mail rodrigoduran @ outlook . com


486499
486500
486501
486502
486503
486509


Obrigado!! Acabei de lhe enviar email.

[robsoneurico]

ja vendeu buchas

[rDuran]

ja vendeu buchas

Separei pra ti, passei meu e-mail

[fabaumm]

rDuran pode me mandar uma msg privada por favor. não estou conseguindo mandar... queria tirar uma duvida com vc. obrigado


Separei pra ti, passei meu e-mail

[fabaumm]

agora que loguei consegui ver seu e-mail. mandei la. obrigado

[fabaumm]

Amigo Eduarte qual seu contato? poderia me mandar uma msg privada? meu user não consegue enviar mensagens.

gostaria de tirar uma duvida contigo. muito obrigado


Eu uso Corven.

[]s
(DU)

[ANIBALCL]

Salve galera !

seguinte eu tenho a tampa original em aço e fibra do estepe e uns pneus 175/80R15 que eram da minha Sportage que vendi.
1 Kumho que era estepe e só rodou 70km tá zerado e 3 BFGoodrich AT que servem de estepe.
se souberem de alguém que esteja precisando em SP peça pra mandar MP.

[ANIBALCL]

Salve galera !

seguinte eu tenho a tampa original em aço e fibra do estepe e uns pneus 205/75R15 que eram da minha Sportage que vendi.
1 Kumho que era estepe e só rodou 70km tá zerado e 3 BFGoodrich AT que servem de estepe.
se souberem de alguém que esteja precisando em SP peça pra mandar MP.[/QUOTE]

[reslima]

Bom dia amigos, estou com problema nas bandejas superiores da minha sporpala. Em uma pesquisa rápida, vi que alguns amigos usaram a da Besta no lugar da original, por isso pergunto, quem o fez, teve que alterar apenas a furação no munhão para cônico ou teve que fazer alguma outra alteração? Serve a bandeja de qualquer modelo de besta? A diferença de valor nas peças da sportage, para a besta é considerável, portanto, ainda que precise mexer em algo, talvez a mudança valha a pena. Abraço a todos.

[deciobebiano]

ola galera...

caçando os pneus para a sportage que adquiri a pouco tempo, estou na duvida de usar o latitude cross da Michelin, medidas 215x75x15 ou 225x75x15.

Pelo que eu li o 215 não vai pegar em nada, alguém saberia me informar se o 225x75 pegaria, pois no momento não pretendo mexer na suspensão!

Agradeço a quem puder me informar quanto a isto!

Um grande abraço

Decio Bebiano

[EDuarte]

ola galera...

caçando os pneus para a sportage que adquiri a pouco tempo, estou na duvida de usar o latitude cross da Michelin, medidas 215x75x15 ou 225x75x15.

Pelo que eu li o 215 não vai pegar em nada, alguém saberia me informar se o 225x75 pegaria, pois no momento não pretendo mexer na suspensão!

Agradeço a quem puder me informar quanto a isto!

Um grande abraço

Decio Bebiano

Até 235x75 não pega em nada.

[]s
(DU)

[Djalma colombo]

Na altura original o 235x75 não pega Edu?

[EDuarte]

Na altura original o 235x75 não pega Edu?

Não, não pega, só se a suspensão estiver arreada ou estiver com espaçador de rodas.

[]s
(DU)

[sidneibasilio]

E aí pessoal, tenho um Sportage Tdi 2001 desde abril de 2013 hoje completou 212.774 km rodados (muito bem rodados por sinal) sempre consegui resolver alguns problemas que ele apresentava acompanhando as dicas dos amigos aqui do fórum. Ele quebrou um lado da homocinética lado do passageiro o mecânico passou um orçamento com coifa homocinética, coifa trizetas, braço auxiliar da direção e cruzeta cardam tração dianteira. Ao informar o mecânico que a Sportage 1ª geração não utiliza trizetas (Informação repassada pelo EDuarte) o mecânico então falou que se é homocinética então preciso trocar as quatro. Como esta difícil localizar as peças aqui em Mato Grosso quero saber com vocês se posso retirar as homocinéticas e utilizar apenas a tração traseira se vai causar algum problema tipo vazamentos ou coisas assim, espero que alguém me de uma luz. Obrigado

[EDuarte]

E aí pessoal, tenho um Sportage Tdi 2001 desde abril de 2013 hoje completou 212.774 km rodados (muito bem rodados por sinal) sempre consegui resolver alguns problemas que ele apresentava acompanhando as dicas dos amigos aqui do fórum. Ele quebrou um lado da homocinética lado do passageiro o mecânico passou um orçamento com coifa homocinética, coifa trizetas, braço auxiliar da direção e cruzeta cardam tração dianteira. Ao informar o mecânico que a Sportage 1ª geração não utiliza trizetas (Informação repassada pelo EDuarte) o mecânico então falou que se é homocinética então preciso trocar as quatro. Como esta difícil localizar as peças aqui em Mato Grosso quero saber com vocês se posso retirar as homocinéticas e utilizar apenas a tração traseira se vai causar algum problema tipo vazamentos ou coisas assim, espero que alguém me de uma luz. Obrigado

Não tem que trocar as quatro não, troca só a que esta estralando.
Se não estiverem estralando é só trocar a graxa e colocar coifa nova, pronto.
Ps. Não pode lavar, corre o risco de travarem e ficarem inutilizadas.

[]s
(DU)

[sidneibasilio]

Não tem que trocar as quatro não, troca só a que esta estralando.
Se não estiverem estralando é só trocar a graxa e colocar coifa nova, pronto.
Ps. Não pode lavar, corre o risco de travarem e ficarem inutilizadas.

[]s
(DU)


Está certo vou verificar novamente, mas caso todas estejam com problema será possível eliminar a tração dianteira e usar somente a tração traseira ou causa problemas ou vazamentos?

[EDuarte]

Está certo vou verificar novamente, mas caso todas estejam com problema será possível eliminar a tração dianteira e usar somente a tração traseira ou causa problemas ou vazamentos?

Na verdade a sportage usa apenas a tração traseira, a tração dianteira só é acionada qdo a alavanca de tração é colocada em 4x4.
Não pode ser engatado o 4x4 no asfalto, a sportage não tem diferencial central.

[]s
(DU)

[sidneibasilio]

Na verdade a sportage usa apenas a tração traseira, a tração dianteira só é acionada qdo a alavanca de tração é colocada em 4x4.
Não pode ser engatado o 4x4 no asfalto, a sportage não tem diferencial central.

[]s
(DU)

Olá Eduarte, retirei a viatura da oficina e eu mesmo desmontei seguindo vários relatos e informação daqui mesmo e cheguei a conclusão claro depois de desmontar e limpar o cubo do eixo que a homocinética não estava quebrada (nenhuma delas) o que aconteceu foi que a homocinética estava sem a trava da ponta do eixo, o rolamento agulha não existia ficou apenas fragmentos e pedaços misturados na graxa. Estou agora passando as medidas para ver se encontro para comprar. Quero aproveitar e tirar uma dúvida referente a troca das coifas das homocinéticas pois todas estão rasgadas, como devo remove-las para trocar? Eu puxei e está saindo completa com um eixo junto saindo do cambio, será que está com problemas não encontrei dicas de como fazer essa troca. Só completando vou passar as informações que consegui referente as peças que precisarei comprar Rolamento Agulha SCE-188, Retentor Forsheda A084032 ou Arca 5868, Retentor Forsheda C0840112, 04 Coifa homocinética lado da roda Honda Civic anterior ao ano 2000.

[EDuarte]

Olá Eduarte, retirei a viatura da oficina e eu mesmo desmontei seguindo vários relatos e informação daqui mesmo e cheguei a conclusão claro depois de desmontar e limpar o cubo do eixo que a homocinética não estava quebrada (nenhuma delas) o que aconteceu foi que a homocinética estava sem a trava da ponta do eixo, o rolamento agulha não existia ficou apenas fragmentos e pedaços misturados na graxa. Estou agora passando as medidas para ver se encontro para comprar. Quero aproveitar e tirar uma dúvida referente a troca das coifas das homocinéticas pois todas estão rasgadas, como devo remove-las para trocar? Eu puxei e está saindo completa com um eixo junto saindo do cambio, será que está com problemas não encontrei dicas de como fazer essa troca. Só completando vou passar as informações que consegui referente as peças que precisarei comprar Rolamento Agulha SCE-188, Retentor Forsheda A084032 ou Arca 5868, Retentor Forsheda C0840112, 04 Coifa homocinética lado da roda Honda Civic anterior ao ano 2000.

Se esta saindo completo é sinal que esta sem a trava ou a mesma esta danificada.
Pra trocar as coifas tem que tirar uma trava que fica na borda da parte interna da homocinetica interna, tirada essa trava o semi eixo sairá.
Depois tem que tirar uma outra trava que fica na ponta do semi eixo e tirar o que restou da homocinetica interna, depois é efetuar a troca da coifa externa. Só lembrando que as homocineticas externas não saem e não podem ser lavadas pq podem travar.

[]s
(DU)

[sidneibasilio]

Se esta saindo completo é sinal que esta sem a trava ou a mesma esta danificada.
Pra trocar as coifas tem que tirar uma trava que fica na borda da parte interna da homocinetica interna, tirada essa trava o semi eixo sairá.
Depois tem que tirar uma outra trava que fica na ponta do semi eixo e tirar o que restou da homocinetica interna, depois é efetuar a troca da coifa externa. Só lembrando que as homocineticas externas não saem e não podem ser lavadas pq podem travar.

[]s
(DU)

Valeu Eduarte, mais uma vez muito obrigado.

[andersoncolares]

Suspensão a ar

Ninguém ainda colocou suspensão a ar nas Sportages até 2003?

[sidneibasilio]

Se esta saindo completo é sinal que esta sem a trava ou a mesma esta danificada.
Pra trocar as coifas tem que tirar uma trava que fica na borda da parte interna da homocinetica interna, tirada essa trava o semi eixo sairá.
Depois tem que tirar uma outra trava que fica na ponta do semi eixo e tirar o que restou da homocinetica interna, depois é efetuar a troca da coifa externa. Só lembrando que as homocineticas externas não saem e não podem ser lavadas pq podem travar.

[]s
(DU)

Olá Eduarte, continuo a procura dos retentores e o rolamento agulha que fica no cubo onde vai a ponta da homocinética, quero saber se aí onde mora é mais fácil de encontrar pois já estou pensando em fazer uma bucha de bronze enquanto encomendo as peças da koreia.

[savio leandro]

estou com mesmo problema na sportage, descobri o defeito, é a homocinetica dianteira que não tem porca só uma trava e esta trava solta direto, fazendo muito barulho, infelizmente não consegui descobrir um meio de fixa-la, ja troquei esta trava e soltou novamente

[Raoni Bradacz]

Pessoal, após colocar um calço na dianteira de 12mm, amortecedores (allen shocks), coifas e batentes novos ( calço suficiente para o pneu 255 75 r15 não raspar), fui em uma oficina realizar o alinhamento mas o mecânico disse não ser possível por haver folga no braço auxiliar e em um pivô. Voltei para casa, pesquisei bastante por aqui e constatei que as buchas do braço auxiliar estavam se desmanchando, comprei um cilindro de nylon e levei para o torneiro junto com o braço auxiliar original (que foi bem difícil retirar da viatura) após feitas as buchas instalei tudo e o outro problema não era o pivô (para minha alegria) era somente folga no cubo ( só ajuste por enquanto). Aproveitei para trocar as buchas das bieletas ( encontrei em uma casa de suspensão umas buchas quase iguais, com um passe no esmeril ficaram perfeitas), após tudo instalado o carro ficou outro. Recomendo esta verificação, amanhã levarei para realizar o alinhamento.
Junto na função aproveitei para sangrar a embreagem que não estava engatando bem nas primeiras bombadas, após sangria e colocação de fluído até o nível máx a embreagem ficou outra. Valeu

[Montes]

Boa Noite pessoal, tenho uma Sportage TDI 2001 e comprei ela com os pneus traseiros maiores que os dianteiros. Alguns amigos me disseram que isto irá estragar a relação 4X4 quando for utilizada. Tem sentido?

[mfdomingues]

Boa Noite pessoal, tenho uma Sportage TDI 2001 e comprei ela com os pneus traseiros maiores que os dianteiros. Alguns amigos me disseram que isto irá estragar a relação 4X4 quando for utilizada. Tem sentido?

Montes, no meu entendimento não faz nenhum sentido, não entre as rodas traseiras e dianteiras, faria algum sentido se fosse diferentes medidas de pneus do mesmo conjunto (traseiro por exemplo) com dimensões diferentes e isto ainda para pisos com muita aderência, utilizando em cascalho, terra, areia etc o deslocamento pela falta de aderência não traria problema, além do mais as nossas viaturas são tração part time e sem diferencial central diferente das full time que poderia haver algum tipo de sincronismo, mas, ainda fico na duvida, pois em algum momento as rodas girariam em falso e este sincronismo seria perdido.

Contudo, vamos esperar a opinião dos especialistas, sou muito leigo ainda no quesito tração das sptgs, até hj não troquei as minhas RLs que não funcionam.

Abs

[Arildo MT]

Montes, no meu entendimento não faz nenhum sentido, não entre as rodas traseiras e dianteiras, faria algum sentido se fosse diferentes medidas de pneus do mesmo conjunto (traseiro por exemplo) com dimensões diferentes e isto ainda para pisos com muita aderência, utilizando em cascalho, terra, areia etc o deslocamento pela falta de aderência não traria problema, além do mais as nossas viaturas são tração part time e sem diferencial central diferente das full time que poderia haver algum tipo de sincronismo, mas, ainda fico na duvida, pois em algum momento as rodas girariam em falso e este sincronismo seria perdido.

Contudo, vamos esperar a opinião dos especialistas, sou muito leigo ainda no quesito tração das sptgs, até hj não troquei as minhas RLs que não funcionam.

Abs

É exatamente isso, só que ao contrario, em diferenças de rotação no mesmo eixo o diferencial (que serve pra isso) corrige, em 4x4 diferenças de rotação entre eixos somente com um 3° diferencial pra equalizar, desde que não esteja em lock, pois estando em lock, ficaria part time também não permitindo a diferença de rotação entre eixo, a não ser que o piso permita que alguma roda patine/freie ou que algo quebre pra aliviar o sistema.

[EDuarte]

A sportage não possui diferencial central, o 4x4 dela é part time, não pode ter tamanhos diferentes de pneus na frente e atras, mesmo em pisos sem aderencia o arraste desgastaria o sistema e traria problemas a curto/medio prazo.

[]s
(DU)

[Tranquilo]

Pessoal, quando comprei (a 03 meses) minha SPT TDI 2001 verifiquei que a suspensão (original) estava um pouco caída para o LD, não dei muita importância porque passou na geometria. No entanto fui trocar os pneus e constatei que a mola traseira LE esta quebrada (1º volta em baixo onde encaixa no borrachão), ou seja, caída para LD e mola traseira quebrada no LE. A diferença entre LD e LE esta em 1,5cm na dianteira e 2,0cm na traseira.
Pergunto, posso estar com problema na dianteira, como devo proceder para conferir?
Ainda, caso alguém tenha as molas (originais) para vender, favor avisar!

Abraço!

[MRMoraes]

Pessoal, tudo blz?

Li em diversas paginas mas não consegui tirar uma conclusão definitiva sobre os pneus 235/75 R15 na SPTG.
Comprei uma SPTG 2001 TDI a um mês e ela veio com pneus pneus 205/65 R15 que deixaram ela muito feia esteticamente.
Estava procurando pneus entre 215 a 225 ambos perfil 75 mas são mais caros que a medida 235.
Como ela é original e uso 90% na cidade, gostaria de saber se os 235/75 R15 caberia na boa sem ter que efetuar alterações no veículo.

Desde já agradeço.

Milton

[ReX__]

Pessoal, tudo blz?

Li em diversas paginas mas não consegui tirar uma conclusão definitiva sobre os pneus 235/75 R15 na SPTG.
Comprei uma SPTG 2001 TDI a um mês e ela veio com pneus pneus 205/65 R15 que deixaram ela muito feia esteticamente.
Estava procurando pneus entre 215 a 225 ambos perfil 75 mas são mais caros que a medida 235.
Como ela é original e uso 90% na cidade, gostaria de saber se os 235/75 R15 caberia na boa sem ter que efetuar alterações no veículo.

Desde já agradeço.

Milton

Uso 235/75 R15 A/T e sem problemas com molas traseiras do zafira e na dianteira um calço. Imagino que mesmo sem calço dá sem problemas, mas o melhor mesmo é levantar um pouco a viatura para ficar mais bonita P.S: Verificar antes se não tá dando fim de curso no amortecedor e quando faz a curva com a roda dianteira se n bate no para-choque:concordo:

[MRMoraes]

Uso 235/75 R15 A/T e sem problemas com molas traseiras do zafira e na dianteira um calço. Imagino que mesmo sem calço dá sem problemas, mas o melhor mesmo é levantar um pouco a viatura para ficar mais bonita P.S: Verificar antes se não tá dando fim de curso no amortecedor e quando faz a curva com a roda dianteira se n bate no para-choque:concordo:

Obrigado REX_

Perdi de comprar 4 pneus com 10000km por R$500,00, devido ao medo de não servir:(
Agora vou pagar R$343,00 em cada pneu zero, mas vou tocar ficha, pois com os 205/65 fica parecendo carro de brinquedo...

[JcPará]

Pessoal, tudo blz?

Li em diversas paginas mas não consegui tirar uma conclusão definitiva sobre os pneus 235/75 R15 na SPTG.
Comprei uma SPTG 2001 TDI a um mês e ela veio com pneus pneus 205/65 R15 que deixaram ela muito feia esteticamente.
Estava procurando pneus entre 215 a 225 ambos perfil 75 mas são mais caros que a medida 235.
Como ela é original e uso 90% na cidade, gostaria de saber se os 235/75 R15 caberia na boa sem ter que efetuar alterações no veículo.

Desde já agradeço.

Milton

Caro Moraes, o Pneu original é 0 205/75 aro 15, mas realmente são caros e difícil de encontrar (pelo menos aquí na minha região), atualmente eu estou usando na minha o 205/70, é perceptível a diferença porque o carro ficou mais baixo e com bastante espaço vazio na caixa de rodas, imagino como ficou no seu com 205/65. Bem, mas com relação ao 235/75 se couber na caixa de rodas, sua viatura ficará mais pesada e consequentemente irá aumentar o consumo.

[mfdomingues]

Uso 235/75 R15 A/T e sem problemas com molas traseiras do zafira e na dianteira um calço. Imagino que mesmo sem calço dá sem problemas, mas o melhor mesmo é levantar um pouco a viatura para ficar mais bonita P.S: Verificar antes se não tá dando fim de curso no amortecedor e quando faz a curva com a roda dianteira se n bate no para-choque:concordo:

ReX quanto sua viatura está consumindo com os 235?

[MRMoraes]

Pessoal,

Acabei encontrando uns pneus 205/75 R15, usados mas praticamente novos e com estilo mais offroad.
Não era o que eu queria, mas visto a geral que tive que dar na viatura, depois de 1 mês de aquisição é que temos.

[mfdomingues]

Pessoal,

Acabei encontrando uns pneus 205/75 R15, usados mas praticamente novos e com estilo mais offroad.
Não era o que eu queria, mas visto a geral que tive que dar na viatura, depois de 1 mês de aquisição é que temos.

As medidas atuais não são tão bonitas esteticamente falando, mas, o consumo será menor e e não afetará a suspensão ao longo prazo.

[andersoncolares]

Pessoal, qual amortecedor vocês estão usando na dianteira da VTR quando elevada com calços nas molas? Os meus estouraram e dão fim de curso na descida. Basta passar uma lombada, um pouco mais rápido e lá vem a pancada. Há algum modelo de calço que não sobrecarregue o amortecedor original? Estou usando calços de Tecnil

Outra coisa, Existe algum grupo dos Sportagers no WhatsApp? Se não houver, acho interessante criarmos. O que me dizem?

[EDuarte]

Pessoal, qual amortecedor vocês estão usando na dianteira da VTR quando elevada com calços nas molas? Os meus estouraram e dão fim de curso na descida. Basta passar uma lombada, um pouco mais rápido e lá vem a pancada. Há algum modelo de calço que não sobrecarregue o amortecedor original? Estou usando calços de Tecnil

Outra coisa, Existe algum grupo dos Sportagers no WhatsApp? Se não houver, acho interessante criarmos. O que me dizem?

Molas cansadas tbm fazem o amortecedor bater no fim de curso, mas se as molas estiverem boas é o amortecedor mesmo.
Os unicos amortecedores que servem na dianteira são os originais ou os da besta GS 16 lugares,sendo que os da besta são mais baratos porem um pouquinho menores que os originais, mas pode usar sem medo.
O calço não sobrecarrega o amortecedor (se for montado de maneira correta).
Existe sim um grupo de wpp, me passa seu numero que peço pra te add.

[]s
(DU)

[clairton castro]

Alguém poderia me dizer se posso trocar as buchas das balanças inferiores ao invés de trocar as balanças completas? Se der pra trocar, é muito complicado? Essas buchas são aquelas revestidas de metal? E onde acho para comprar essas buchas? Obrigado

[JcPará]

Alguém poderia me dizer se posso trocar as buchas das balanças inferiores ao invés de trocar as balanças completas? Se der pra trocar, é muito complicado? Essas buchas são aquelas revestidas de metal? E onde acho para comprar essas buchas? Obrigado

Clairton,
Comprei as buchas da balança superior ai em Curitiba, acho que eles devem ter da inferior também.
Na Auto Vans, fica na Vila Fanny, Rua Omilio Monteiro Soares 393 Fone: 33338689 - 30243568

Abs

[Djalma colombo]

Quanto pagou nas buchas?

[clairton castro]

Valeu JcPara, vou verificar com eles, pelo menos sei que dá para trocar, fica mais em conta do que comprar as balanças. Obrigado.

[raphatro]

Bom galera, to montando o set up de lift da minha sportage e cheguei na parte dos pneus...

a duvida surge entre por pneus 235/75/15 ou pneus 31.

só que quero usar roda original do carro ambos os pneus vão pegar? terei que usar espaçador? como fica?

[mfdomingues]

Bom galera, to montando o set up de lift da minha sportage e cheguei na parte dos pneus...

a duvida surge entre por pneus 235/75/15 ou pneus 31.

só que quero usar roda original do carro ambos os pneus vão pegar? terei que usar espaçador? como fica?

Raphatro, boa tarde

Não tenho conhecimento especifico sobre pneus, mas pelo que ando lendo no grupo das Sportage no wapp o 235 não pega em nada se for para uso urbano, contudo, em trilhas ele pega sim, ai tem que ter os espaçadores. Se estiver carregada ou puxando peso também é recomendado usar espaçadores assim você garante 100%.

Parece que AVM possui espaçadores de 8mm a venda, quando for substituir os meus pelos os 235 vou comprar estes e aproveitar já comprar as RL manuais.

Quanto aos 31' é necessário os entendidos responderem....

Valeu e boa sorte.

[rDuran]

Bom galera, to montando o set up de lift da minha sportage e cheguei na parte dos pneus...

a duvida surge entre por pneus 235/75/15 ou pneus 31.

só que quero usar roda original do carro ambos os pneus vão pegar? terei que usar espaçador? como fica?

Concordo e comeplemento com o mfdomingues,

235/75r15 em uso urbano você não tera problemas

o 31" pense que ele é 10.5 polegadas de largura, ou seja é um 265 na largura, com as rodas originais ele pega na ponta do parachoque, e com espaçador (jogando a roda pra fora) ele pega mais ainda no parachoque e na soleira dos pés.

Com lift você consegue resolver isso ai.
Com o 31 Não sei qual vai ser o seu uso. Mas prepara pra ter mais atenção a caixa de direção (pneu mais largo vai forçar a caixa e os rolamentos de roda)

Quanto aos espaçadores, o da avm custa 320 o PAR. ou seja 4 espaçadores você consegue comprar outro joga de roda, então você pode pegar um jogo de roda com offset 0, com a minha experiencia é o que deu menos problema na sportage. jogos muito negativos eu tive problema com rolamentos era a cada 3 meses tendo que trocar.

[mfdomingues]

Concordo e comeplemento com o mfdomingues,

235/75r15 em uso urbano você não tera problemas

o 31" pense que ele é 10.5 polegadas de largura, ou seja é um 265 na largura, com as rodas originais ele pega na ponta do parachoque, e com espaçador (jogando a roda pra fora) ele pega mais ainda no parachoque e na soleira dos pés.

Com lift você consegue resolver isso ai.
Com o 31 Não sei qual vai ser o seu uso. Mas prepara pra ter mais atenção a caixa de direção (pneu mais largo vai forçar a caixa e os rolamentos de roda)

Quanto aos espaçadores, o da avm custa 320 o PAR. ou seja 4 espaçadores você consegue comprar outro joga de roda, então você pode pegar um jogo de roda com offset 0, com a minha experiencia é o que deu menos problema na sportage. jogos muito negativos eu tive problema com rolamentos era a cada 3 meses tendo que trocar.

Duran, há espaçadores mais baratos que da AVM imagino, tem alguma idéia?

[rDuran]

Duran, há espaçadores mais baratos que da AVM imagino, tem alguma idéia?

Ter tem. Mas ai são de ferro, são maiores que os 22mm que a avm faz.

Ai acaba sendo 30mm ou 40mm..
A roda origimal da sportage é +12

se vc por um espaçador de 40mm você vai ter algo semelhante a uma roda de offset -28mm, ou seja vai ficar quase 3cm pra fora do paralama, e vai forçar os rolamentos.

[Zemer]

Oi Alexandre, acabei de pegar minha sptg 2003 turbo diesel ontem em Caxu, e estou precisando saber de endereço ou nome de loja de peças e acessórios aqui em na Grande Vitória. Seu post é de 2012 nem sei se vc ainda tem sptg.
obrigado

[clairton castro]

Boa noite pessoal. Alguem sabe dizer quais os códigos dos amortecedores monroe a gás, pois existem varios códigos e diferença nos tamanhos aberto e fechado e fiquei confuso, quero deixar ela original. Obrigado

[raphatro]

Concordo e comeplemento com o mfdomingues,

235/75r15 em uso urbano você não tera problemas

o 31" pense que ele é 10.5 polegadas de largura, ou seja é um 265 na largura, com as rodas originais ele pega na ponta do parachoque, e com espaçador (jogando a roda pra fora) ele pega mais ainda no parachoque e na soleira dos pés.

Com lift você consegue resolver isso ai.
Com o 31 Não sei qual vai ser o seu uso. Mas prepara pra ter mais atenção a caixa de direção (pneu mais largo vai forçar a caixa e os rolamentos de roda)

Quanto aos espaçadores, o da avm custa 320 o PAR. ou seja 4 espaçadores você consegue comprar outro joga de roda, então você pode pegar um jogo de roda com offset 0, com a minha experiencia é o que deu menos problema na sportage. jogos muito negativos eu tive problema com rolamentos era a cada 3 meses tendo que trocar.


rDuran,

qual a medida de pneus que vc esta usando na foto de perfil?

[rDuran]

rDuran,

qual a medida de pneus que vc esta usando na foto de perfil?


Essa foto do perfil é antiga, na epoca estava usando 31" não é recape. inclusive estou vendendo-os, mas como disse antes, vai forçar rolamentos de roda e caixa de direção.

Atualmente após o sas, estou com 285/75r16, de altura da quase um 35.
Foi tracado eixos, relação e etc. é outro uso.

[raphatro]

Essa foto do perfil é antiga, na epoca estava usando 31" não é recape. inclusive estou vendendo-os, mas como disse antes, vai forçar rolamentos de roda e caixa de direção.

Atualmente após o sas, estou com 285/75r16, de altura da quase um 35.
Foi tracado eixos, relação e etc. é outro uso.

Compreendi, mas eu andei pesquisando e creio usar o Dunlop garantek 30/9,5/15... São mais leves que os 31.

[rDuran]

Compreendi, mas eu andei pesquisando e creio usar o Dunlop garantek 30/9,5/15... São mais leves que os 31.


Certo.
Fica perfeito o 30" também. mais fino, rende mais.

É mesmo tamanho que o 235/75r15.

[JcPará]

Caro raphatro,
você está no grupo de Whatsap dos Sportagers?
Estás em Belém. Estamos em Parauapebas, conterâneos.

[clairton castro]

Bom dia!

Alguem sabe dizer se o amortecedor da Besta GS 12 lugares, dá certo na sportage curta, sem precisar trocar as molas? Obrigado

[Djalma colombo]

Bom dia!

Alguem sabe dizer se o amortecedor da Besta GS 12 lugares, dá certo na sportage curta, sem precisar trocar as molas? Obrigado

Da sim, é o que uso!

[clairton castro]

Da sim, é o que uso!

Djalma, me disseram que os traseiros são mais curtos, isso é verdade?