Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

[Haroldo Valino]

31-Haroldo - Pajero GLS-B 3.5 2P 98 Manual - Favor incluir no grupo: Celular (71)8831-0544
Grato!

[Marcos Vaz]

Bom dia a todos,
Amigos preciso de uma luz dos mais experientes, não sei se já passaram por isso mas como é minha 1ª Pajero ainda não estou familiarizado com este carro.
Minha Pajero é a GLS 94 motor 2.8 4m40. Estou tentando acionar o piloto automático mas quando atinjo a velocidade e aciono a alavanca de acionamento a luz "cruizer" do painel acende mas apaga, ai tento novamente, aciono a alavanca a luz acende e apaga.
Alguém sabe me dizer o que é isso e por onde devo começar a investigar?

[Tio Eddie]

Bom dia a todos,
Amigos preciso de uma luz dos mais experientes, não sei se já passaram por isso mas como é minha 1ª Pajero ainda não estou familiarizado com este carro.
Minha Pajero é a GLS 94 motor 2.8 4m40. Estou tentando acionar o piloto automático mas quando atinjo a velocidade e aciono a alavanca de acionamento a luz "cruizer" do painel acende mas apaga, ai tento novamente, aciono a alavanca a luz acende e apaga.
Alguém sabe me dizer o que é isso e por onde devo começar a investigar?

Marcos,

O Cruise contro é desarmado pelo pedal de freio, as vezes o pedal está muito próximo do interruptor que acende as luzes de freio e desarma o cruise.
Passei por isso na minha pajero quando troquei o interruptor. uma reguladinha resolveu de vez o problema.

[]s

[Tio Eddie]

Post no tópico errado.

[Rburatto]

Bom dia para todos.
Quero compartilhar com o grupo o suporte para galões de 20l que desenvolvi para utilizar na minha Pajero GLS B 1999.
Vou fazer uma expedição e posso necessitar gasolina de reserva.
O estepe que agora utiliza o mesmo pneu BF A/T 285/75/16 não caberia mais no suporte e foi deslocado para dentro do carro que está sem os bancos traseiros.
Abraço,
Rburatto505888505889505890505891505892

[Renan Altoé]

Buratto, seu suporte ficou invocado. Parabéns.
Moçada. Esse é meu primeiro post neste fórum. Tenho um pajerim 2.8 gls-b. Estou precisando de uma ajudinha.
Após uma viagem tranquila de 50 km, vel. Max. 80 km/h, ao desligar o motor ouço um chiado parecendo panela de pressão. O ruído vinha da parte de trás do motor. Notei algumas gotas do líquido de arrefecimento caindo no chão. Em 3 minutos o ruído cessou. Marcado de temperatura no meio. nenhuma luz acendeu. Isso é grave?

[Oscar Kratz]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.(11)97273.3858
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(11)9 6921 0306
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5 - [COLOR=#00AFFD !important]http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(48)9194 1067
28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980

Alô amigos, apesar de um pouco afastado, probleminhas... sigo vcs sempre. Meu Wupp O.Krätz(11) 97273 3858.
Sobre o "logo" do Grupo, apoío e adquiro.
Sobre o encontro nacional ou regional, também apóio e participarei.
Forte abraço a todos,

[Tio Eddie]

Bom dia para todos.
Quero compartilhar com o grupo o suporte para galões de 20l que desenvolvi para utilizar na minha Pajero GLS B 1999.
Vou fazer uma expedição e posso necessitar gasolina de reserva.
O estepe que agora utiliza o mesmo pneu BF A/T 285/75/16 não caberia mais no suporte e foi deslocado para dentro do carro que está sem os bancos traseiros.
Abraço,
Rburatto505888505889505890505891505892

Gostei do suporte!

Podes fazer umas fotos sem os galões?
A porta vai suportar bem os 40L de gasolina?

[]s

[Tio Eddie]

Alguém pode me atualizar sobre a logo do grupo?
Sinto que perdi algo.

Tks

[jfsubsea]

ola bom dia a todos os amigos do forum, gostaria de me apresentar e de tambem fazer parte desse grupo de apaixonados pela pajero gls-b.
eu recentemente realizei um sonho de 20 anos de poder ter uma pajero gls-b 3.0 v6 12v automatica.
e por conta disso gostaria de poder fazer parte dessa familia de apaixonado por essa maquina incrivel e super confortavel, gostaria de poder ajudar e aprender com todos vcs.

[Rburatto]

Gostei do suporte!

Podes fazer umas fotos sem os galões?
A porta vai suportar bem os 40L de gasolina?

[]s

Quando eu tirar os galões bato uma foto mas isto deve demorar.
Suporta bem sim. O estepe é bem pesado e o suporte original foi desenvolvido com bastante margem de segurança.
Já andei com o estepe mais uma bicicleta elétrica num rack fixado no estepe. E com um braço de alavanca bem grande para o peso da bicicleta.
Abraço.

[Rburatto]

Buratto, seu suporte ficou invocado. Parabéns.
Moçada. Esse é meu primeiro post neste fórum. Tenho um pajerim 2.8 gls-b. Estou precisando de uma ajudinha.
Após uma viagem tranquila de 50 km, vel. Max. 80 km/h, ao desligar o motor ouço um chiado parecendo panela de pressão. O ruído vinha da parte de trás do motor. Notei algumas gotas do líquido de arrefecimento caindo no chão. Em 3 minutos o ruído cessou. Marcado de temperatura no meio. nenhuma luz acendeu. Isso é grave?

Obrigado Renan

[C.neto]

Pessoas, tenho uma pajero sport, como eu faço pra saber se a 4x4H e 4x4L estão realmente funcionando? Aparee a luz no painel e tudo mais, mas como ter certeza? Só levantando o carro? kkkkkk (desculpem a burrice)

[RicardoCosta]

Pessoas, tenho uma pajero sport, como eu faço pra saber se a 4x4H e 4x4L estão realmente funcionando? Aparee a luz no painel e tudo mais, mas como ter certeza? Só levantando o carro? kkkkkk (desculpem a burrice)

Neto, boa tarde!

Basta engatar o 4x4 e fazer um retorno, vc verificará que o veículo ficará bem pesado.

Abraços

Ricardo

[RicardoCosta]

Consegui uma foto com mais detalhe .



505480

Desde ja agradeço a atenção de todos.

Flansh,

Para fazer um serviço de primeira deve desmotar o suporte, possivelmente deverá desmontar o painel e cilindro mestre.

Abraços

Ricardo

[Renan Altoé]

Buratto, seu suporte ficou invocado. Parabéns.
Moçada. Esse é meu primeiro post neste fórum. Tenho um pajerim 2.8 gls-b. Estou precisando de uma ajudinha.
Após uma viagem tranquila de 50 km, vel. Max. 80 km/h, ao desligar o motor ouço um chiado parecendo panela de pressão. O ruído vinha da parte de trás do motor. Notei algumas gotas do líquido de arrefecimento caindo no chão. Em 3 minutos o ruído cessou. Marcado de temperatura no meio. nenhuma luz acendeu. Isso é grave?

Bom, pelo silêncio dos donos de Pajero GLS acho que esse defeito não é muito comum. De qualquer modo levo no meca amanhã e logo posto aqui o histórico. Abraço a todos.

[Gabriel Villela]

Pois é,Gabriel.Tenho também uma GLS-B diesel 99 -que só veio com um dos dois bancos do porta-malas- também com 10 lugares no documento(10lugares,microonibus) e na plaqueta na lateral do painel lado motorista, mas a minha conta não fecha.Dois na frente,três na segunda fileira e quatro no fundão....fazem 9 ! Cadê o 10º lugar,já que não há cintos de segurança para 10?
Abraço,
Ronaldo.


Desculpa a demora!
Na verdade os banco do lado direito são para 3 pessoas (existem 3 cintos), por isso são 10 Lugares

[ronaldo est]

Obrigado pelo esclarecimento,e o banco que veio na minha é justamente o esquerdo para dois lugares.Nem imaginava isto
Abraço,

Ronaldo.

[Jimmy Offroad]

Estou procurando uma Pajero GLS-B de sete lugares e estou em dúvida em definir qual motor.

O grande X da questão é a autonomia na terra. Qual o consumo da V6 num passeio tipo canastra, bocaina ou seja, para passeio com uso eventual da reduzida.


Ja li o topico, mas os posts falam em cidade e estrada. Se puderem me ajudar eu agradeço.

Abraços,

Jimmy

[Old Monkey]

Fala Galera!! É um prazer figurar nesse hall tão distinto. Graças a esse fórum tomei a decisão de adquirir uma Pajero GLS-B 3.5 v6 24v 98.
Ela já tinha uma história de trilhas, e eu ainda não consegui estreiar ela ainda. Mas tá chegando o Copa sudeste de rally pra resolver esse problema...
506349

[Benjamin Neto]

Meus amigos, bom dia. Já estou a algum tempo sem aparecer por aqui, mas tenho andado ocupado e sem internet aqui na roça... enfim...

estou com uma dúvida. Tenho uma Pajero GLS B 2.8 Turbo Diesel 7 lugares ano 93/94. Ela tem molas helicoidais na dianteira ou somente na traseira? Eu abaixei pra olhar mas não consegui chegar a uma conclusão.. hehe

Abraços a todos!

[Benjamin Neto]

Outra coisa, os amigos tem algum link de amortecedores para me passar? Estou precisando trocar ... ABçs

[Nando Pires]

Estou procurando uma Pajero GLS-B de sete lugares e estou em dúvida em definir qual motor.

O grande X da questão é a autonomia na terra. Qual o consumo da V6 num passeio tipo canastra, bocaina ou seja, para passeio com uso eventual da reduzida.


Ja li o topico, mas os posts falam em cidade e estrada. Se puderem me ajudar eu agradeço.

Abraços,

Jimmy


Jimmy, espero que alguém das "V-6" te responda, pois a minha é à diesel e sou fã, principalmente do quesito autonomia. Encho o tanque e só me preocupo em completar novamente depois de rodar 700Km!...
Quer comprar a minha?
Na verdade, não estou querendo vendê-la, principalmente agora que não paga mais IPVA, mas é que apareceu uma oportunidade de comprar um terreno e, neste momento, até poderia pensar em vender...

[Nando Pires]

Meus amigos, bom dia. Já estou a algum tempo sem aparecer por aqui, mas tenho andado ocupado e sem internet aqui na roça... enfim...

estou com uma dúvida. Tenho uma Pajero GLS B 2.8 Turbo Diesel 7 lugares ano 93/94. Ela tem molas helicoidais na dianteira ou somente na traseira? Eu abaixei pra olhar mas não consegui chegar a uma conclusão.. hehe

Abraços a todos!


Benjamin, conheço bem essa roça, pois estudei na Rural numa época em que não existia internet e até telefonemas para casa era uma dificuldade!...
A sua Pajero deve ser igual à minha que é apenas um ano mais nova. As molas estão somente na traseira. Na frente é um sistema de braços e barras de torção, onde não há molas, apenas os amortecedores.
Instalei amortecedores OffShox na minha e gostei muito. Ficou mais firme e com maior curso. Excelente custo/benefício!

[Renan Altoé]

Bom, pelo silêncio dos donos de Pajero GLS acho que esse defeito não é muito comum. De qualquer modo levo no meca amanhã e logo posto aqui o histórico. Abraço a todos.

O barulho de panela de pressão era um vazamento em uma solda no "cano d'Água" do Pajero. Havia recebido um ponto de solda anteriormente para tapar um pequeno vazamento. Dessa vez cortamos a parte do cano com o vazamento e substituímos por outro com uma solda bem caprichada. Custo: 200 pratas.

[Jimmy Offroad]

Jimmy, espero que alguém das "V-6" te responda, pois a minha é à diesel e sou fã, principalmente do quesito autonomia. Encho o tanque e só me preocupo em completar novamente depois de rodar 700Km!...
Quer comprar a minha?
Na verdade, não estou querendo vendê-la, principalmente agora que não paga mais IPVA, mas é que apareceu uma oportunidade de comprar um terreno e, neste momento, até poderia pensar em vender...

Nando essa autonomia eh em qual situação?

Tenho interesse em vê-la. A família da minha esposa mora em Sousas. Quando for para CPS eu te mando uma msg.

Abraços,

Jimmy

[Benjamin Neto]

Benjamin, conheço bem essa roça, pois estudei na Rural numa época em que não existia internet e até telefonemas para casa era uma dificuldade!...
A sua Pajero deve ser igual à minha que é apenas um ano mais nova. As molas estão somente na traseira. Na frente é um sistema de braços e barras de torção, onde não há molas, apenas os amortecedores.
Instalei amortecedores OffShox na minha e gostei muito. Ficou mais firme e com maior curso. Excelente custo/benefício!



Obrigado pelos esclarecimentos Nando!

Vou atrás de um par de Offshox então!

Estou terminando o curso de agronomia agora no final do ano, mas acabei me estabelecendo aqui com a família...mas conheço bem sua região aí... tenho família em Americana-SP e pretendo comprar um sítio aí pra essas bandas e ir embora praí...


Grande abraço!

[Nando Pires]

Nando essa autonomia eh em qual situação?

Tenho interesse em vê-la. A família da minha esposa mora em Sousas. Quando for para CPS eu te mando uma msg.

Abraços,

Jimmy


Jimmy, em situação de uso normal, intercalando cidade, estrada de asfalto e de terra, e incluindo uma margem de segurança!...
Em viagem por estradas asfaltadas, cheguei a 800Km sem abastecer, mas morri de medo de uma pane seca porque o ponteiro deitou no final e não se mexia mais... Mas estava viajando para a Bahia e procurando um posto bom e confiável e estava difícil de achar...
A conta é simples: Apesar do manual falar em 85L de capacidade, quando se enche até a boca acaba dando uns 90L ou mais... Andando em velocidade de cruzeiro, até 3000RPM (110Km/h em média), ela faz 9Km/l facilmente... Então, 9x90 vai dar para andar 810Km, no mínimo...
Apesar de não ser recomendável deixar o nível baixar tanto, tem horas que é melhor do que abastecer em qualquer lugar...
Quando vier a Sousas, me avisa com antecedência, pois não entro aqui todos os dias... Se der, te levo para experimentá-la. Apesar de que, como disse antes, não estou com vontade de vender, só se precisar do dinheiro para o terreno que estou vendo em Joaquim Egídio.

[Benjamin Neto]

Benjamin, conheço bem essa roça, pois estudei na Rural numa época em que não existia internet e até telefonemas para casa era uma dificuldade!...
A sua Pajero deve ser igual à minha que é apenas um ano mais nova. As molas estão somente na traseira. Na frente é um sistema de braços e barras de torção, onde não há molas, apenas os amortecedores.
Instalei amortecedores OffShox na minha e gostei muito. Ficou mais firme e com maior curso. Excelente custo/benefício!
Nando, tem as especificações desses OffShox para a Pajero? Modelo, etc...

Abraços

[Nando Pires]

Nando, tem as especificações desses OffShox para a Pajero? Modelo, etc...

Abraços


Se eu procurar, até tenho, mas acho mais fácil você entrar em contato direto com o representante, como eu fiz:

http://www.offlimits.com.br/

Tem vários modelos. Eu não comprei o mais top porque julguei desnecessário investir num mais caro só para ter vários tipos de ajustes, coisa de profissional para quem participa de rallies. Mas comprei um sob medida porque instalei calços para levantar a traseira em 2cm e regulei as barras de torção para erguer um pouco a dianteira também, então pedi amortecedores um pouquinho mais compridos também.
Como eles são mais firmes, aumentou um pouco o curso sem ficar mole demais, ao contrário! Acho que o modelo é fx5. Valeu cada centavo, porque os originais viviam dando final de curso na traseira, aquela batida seca na borracha quando fazia o movimento de gangorra típico de lombadas e valetas, e agora não tem mais isso! Me sinto mais seguro em curvas também.

[eullerss]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24 - numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26 - Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5
28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980
30 - Felipe - Pajero GLS-B V6 3000 5 portas 7 Lugares 1996/97 Catalão -GO 64-84175899
31-Haroldo - Pajero GLS-B 3.5 2P 98 Manual - Favor incluir no grupo: Celular (71)8831-0544
Grato!
32 - Euller - Pajero GLS-B 2portas 98 3.5 V6 - Sem nome - MG (31)8899-9318
33 - Muthi - Ismael - Pajero GLS-B 97/98 - 3 Portas 3.0 V6 - Safadinha !!!!

[Lucas melo]

olá amigos,

sempre que posso acompanho vocês, to para trocar a camionete em um pajero gls 3.0 v6 2 portas mecanica, queria saber se as peças e manutenção são tão caras quanto a L200 outdoor diesel 2010, e se há algo em especial que devo investigar no carro, tipo algum problema crônico ou algo do tipo...

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24 - numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26 - Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5
28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980
30 - Felipe - Pajero GLS-B V6 3000 5 portas 7 Lugares 1996/97 Catalão -GO 64-84175899
31-Haroldo - Pajero GLS-B 3.5 2P 98 Manual - Favor incluir no grupo: Celular (71)8831-0544
Grato!
32 - Euller - Pajero GLS-B 2portas 98 3.5 V6 - Sem nome - MG (31)8899-9318
33 - Muthi - Ismael - Pajero GLS-B 97/98 - 3 Portas 3.0 V6 - Safadinha !!!!

me inclui aí, Marcelo Submarino - Pajero GLS-B 97/97 - 3 Portas 3.0 V6 - Submarino II

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Prezados, boa tarde!

Sou novo no mundo das Pajerinhos Full, estou gostando muita da bixona, macia e valente pra caraleo.
na ultima trilha que fiz, tombei ela em um barranco e quebrei o vidro do motorista. o problema é que não acho em lugar nenhum para comprar, alguem sabe onde posso encontrar (não precisa ser novo, de preferencia usado encontrado em algum desmanche de procedencia)!!

Abs a todos e já agradeço a ajuda dos amigos!!

[Waldir Carlos]

Prezados, boa tarde!

Sou novo no mundo das Pajerinhos Full, estou gostando muita da bixona, macia e valente pra caraleo.
na ultima trilha que fiz, tombei ela em um barranco e quebrei o vidro do motorista. o problema é que não acho em lugar nenhum para comprar, alguem sabe onde posso encontrar (não precisa ser novo, de preferencia usado encontrado em algum desmanche de procedencia)!!

Abs a todos e já agradeço a ajuda dos amigos!!


Marcelo, em 2012, eu tive um vidro quebrado [mas, lado do passageiro] do "meu" [ex] Pajerinho V6 GLS-B 99. Foi difícil, encontrar. Na época, acabei comprando na concessionária Mitsubishi Salvaterra, Juiz de Fora-MG.

Estou te enviando os dados comerciais, por MP.





[]s

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Valeu amigo!

Dados recebidos.

Att.


Marcelo, em 2012, eu tive um vidro quebrado [mas, lado do passageiro] do "meu" [ex] Pajerinho V6 GLS-B 99. Foi difícil, encontrar. Na época, acabei comprando na concessionária Mitsubishi Salvaterra, Juiz de Fora-MG.

Estou te enviando os dados comerciais, por MP.





[]s

[Waldir Carlos]

Marcello, na época [2012], as Concessionárias Cotril Motors [Goiânia] e JC Maranhão Comércio e Representação Ltda [Ananindeua-PA], também tinham o vidro. Mas, atenção! No meu caso, foi o LD!



[]s



Valeu amigo!

Dados recebidos.

Att.

[Marcion]

Prezados, boa tarde!

Sou novo no mundo das Pajerinhos Full, estou gostando muita da bixona, macia e valente pra caraleo.
na ultima trilha que fiz, tombei ela em um barranco e quebrei o vidro do motorista. o problema é que não acho em lugar nenhum para comprar, alguem sabe onde posso encontrar (não precisa ser novo, de preferencia usado encontrado em algum desmanche de procedencia)!!

Abs a todos e já agradeço a ajuda dos amigos!!

Comprei em dezembro de 2013 na Sociedade Autovidros em BH, e era o melhor preço.
http://www.autovidrosbh.com.br/

Abs

[fabio2barbosa]

Comprei em dezembro de 2013 na Sociedade Autovidros em BH, e era o melhor preço.
http://www.autovidrosbh.com.br/

Abs

gostei do topico, sou de salvador e tenho uma pj ja equipada para trilha

[Pedro....]

olá amigos,

sempre que posso acompanho vocês, to para trocar a camionete em um pajero gls 3.0 v6 2 portas mecanica, queria saber se as peças e manutenção são tão caras quanto a L200 outdoor diesel 2010, e se há algo em especial que devo investigar no carro, tipo algum problema crônico ou algo do tipo...

Lucas

Faça contato pelo whatsapp 11 9 6921 0306.

abs.

pedro

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

marcion,

Valew pela dica, vou tentar lá!!

abs


Comprei em dezembro de 2013 na Sociedade Autovidros em BH, e era o melhor preço.
http://www.autovidrosbh.com.br/

Abs

[Renan Altoé]

Moçada,
Alguém aí já fez algum tipo de melhoria no isolamento acústico, de calor e poeira de Pajero GLS B?
Estou um pouco incomodado com o calor do cambio, poeira entrando pela porta traseira e ruído do motor. Acho que dá pra melhorar isso. O que acham?
Vi no fórum que a turma das Defenders usam muito esse tipo de solução com manta asfáltica e/ou feltros, calafetação, mas para Pajero ainda não encontrei.
Abraço.:bye:

[Nando Pires]

Moçada,
Alguém aí já fez algum tipo de melhoria no isolamento acústico, de calor e poeira de Pajero GLS B?
Estou um pouco incomodado com o calor do cambio, poeira entrando pela porta traseira e ruído do motor. Acho que dá pra melhorar isso. O que acham?
Vi no fórum que a turma das Defenders usam muito esse tipo de solução com manta asfáltica e/ou feltros, calafetação, mas para Pajero ainda não encontrei.
Abraço.:bye:


Poeira pela porta é borracha ressecada, barulho do motor pode ser falta do isolamento de vem de fábrica, agora, com o calor do câmbio eu me preocuparia. Aconselho a trocar o óleo urgentemente!

[Renan Altoé]

Poeira pela porta é borracha ressecada, barulho do motor pode ser falta do isolamento de vem de fábrica, agora, com o calor do câmbio eu me preocuparia. Aconselho a trocar o óleo urgentemente!

Fala Nando.

Poeira pela porta é borracha ressecada
As borrachas ainda estão boas, desconfio que a poeira fina está entrando pelas lanternas e seguindo por aquelas gretas nas colunas traseiras quando ando em terra com os vidros um pouco abertos. Parece que isso cria um efeito de sucção no interior da viatura, puxando a poeira mais fina pra dentro.

barulho do motor pode ser falta do isolamento de vem de fábrica,
É o meu primeiro jipão. Dei uma olhada nisso, mas parece que está tudo lá. Aquele feltro grosso colado em toda a parede corta fogo.

agora, com o calor do câmbio eu me preocuparia. Aconselho a trocar o óleo urgentemente
Compartilho dessa preocupação. Na revisão mais recente em maio, o meca de confiança disse que está tudo ok. Estou de olho. :!:

Abraço.

[Varoza]

Poeira pela porta é borracha ressecada, barulho do motor pode ser falta do isolamento de vem de fábrica, agora, com o calor do câmbio eu me preocuparia. Aconselho a trocar o óleo urgentemente!
Olá desculpe pela invasão, Nando sou de Campinas tenho uma GLS B 94/94 turbo gostaria de saber onde você leva
seu veículo para manutenção se puder me passar o tel. o e.mail é varoza01@gmail.com

[alessandros]

Olá amigos, sou novo aqui e venho compartilhar algumas informações e também desejo tirar certas dúvidas. Tenho uma Pajero GLS 1994 com motor turbo diesel 4m40. A história do carro é longa e infelizmente gastei muito caro com erros de mecânicos pois as consequências foram muitas. Comprei o carro barato pois ele estava com o motor fundido pois a dona era uma mulher e a turbina estava com folgas, bebendo muito óleo... como todos sabemos mulheres dificilmente olham o óleo do carro e o motor fundiu. Fiz todo o motor inclusive turbina nova, o motor rodou cerca de 5000 km mas não estava satisfeito, de manha o motor funcionava muito mal e liberava muita fumaça branca, verifiquei as velas aquecedoras, relê , filtro de combustível mas ainda assim o problema persistia; ao fazer uma viagem para BH pela BR381 com muitas serras tive a primeira infelicidade, a junta de cabeçote que estava trabalhando no motor era inadequada e com o tempo de uso (5000km) ela passou a permitir a passagem de água para a câmara e assim o motor foi perdendo potência, percebi e parei na hora, desliguei aguardei e verifiquei nível de água, verifiquei o óleo e percebi que ele também estava contaminado com água dai pra frente apenas liguei para o guincho. Na oficina constatou-se uma trinca na anti-câmara do terceiro cilindro... Comprei um cabeçote novo, junta e etc e fiz o serviço novamente, dessa vez com a junta correta. O motor funcionou normal e assim continuei usando normalmente o veículo; após 2 meses do serviço fui fazer a mesma viagem para BH e mais uma vez fiquei na mão, mas dessa vez foi diferente... A válvula termostática travou e não permitiu a circulação de água para o radiador, a água começou a ferver dentro do cabeçote apenas e ao perceber (fico o tempo todo observando o ponteiro de temperatura) parei o carro, exatamente no instante que parei a mangueira superior arrebentou, mais uma vez chamei o guincho... Na oficina foi constatado trinca no cabeçote, passei raiva demais com a situação pois já era o segundo cabeçote trincado e sabemos que não é nada barato, deixei o carro na oficina e aguardei, pensei em vender do jeito que estava mas o carro tem a lataria muito boa e esta em boa conservação. Fiz a loucura de comprar outro cabeçote e fazer o serviço, porém dessa vez em outra oficina diesel que recebi referências que o mecânico era especialista em motores Mit 4D56 e 4M40. Desde o serviço o carro ja rodou 15 mil km e não tive nenhum problema, porém devido o trauma o motor não utiliza válvula termostática e ate prefiro pois na estrada a temperatura de trabalho é boa, não é muito baixa e também não é a ideal de trabalho mas assim o motor trabalha bem em todas as condições. Fiz uma viagem ao Espírito Santo de 720 km, mantive a média de 2500 rpm sempre, apenas em ultrapassagens chegava a 3000 rpm, duas pessoas e muita bagagem consegui uma média na ida de 8,5km/l e na volta calibrei os pneus com mais pressão (30 psi) e consegui 9,5 km/l, usando diesel S-10 da Petrobras. Agora vem minhas dúvidas, o carro em velocidade acima de 80 km/h parece que tem vida, a frente balança para os lados e a direção sai da sua mão, o carro tem dificuldade para andar em linha reta e assusta muito tirando toda sua tranquilidade para dirigir, além disso a suspensão traseira está extremamente dura e o carro bate muito. QUem souber algo agradeço, fora isso nada a reclamar do carro... Grande abraço a todos

[RValle]

Alessandro, você é um lutador! Eu já tinha colocado fogo no carro e na retificadora, hehehehe. Mas não se acha azarado pois o V6 se dá problemas o gasto também é alto.

Bom, também sofro dessa dança na estrada. Na minha percepção são duas coisas: folga no setor ou alguma bucha que esteja nesse sistema (o meu eu acho que tem) e a cambagem da geometria. Se isso não ficar bem, ele fica dançando nas retas, querendo seguir os rebaixos no asfalto que os caminhões pesados costumam deixar. Pense que, com o carro cheio, o peso fica concentrado na parte de trás, portanto a frente, pra ajudar, fica mais leve ainda.

Quanto ao bater a traseira, isso é assunto antigo. A minha não bate. Tem dezenas aqui no fórum que batem. Mas eu tive uma TR4 que batia mesmo sendo só eu e a esposa no carro, ao passar uma lombada. Mas veja que minha GLS duas portas estão com os amortecedores e molas originais. O carro tem 94 mil km.

Acredito que seja alguma coisa relacionada ao amortecedor dele e a mola. Veja que é um carro meio pesadinho. Se trocar as molas e os amortecedores (originais, por favor) acho que teu problema acaba.

[Nando Pires]

Olá desculpe pela invasão, Nando sou de Campinas tenho uma GLS B 94/94 turbo gostaria de saber onde você leva
seu veículo para manutenção se puder me passar o tel. o e.mail é varoza01@gmail.com


Oi, Varoza!
Só levo na Mario's Import, que fica no Jardim do Trevo. Ele conhece muito de Mitsubishi e é extremamente confiável. Não é barateiro, mas acho que cobra valores justos.
O próprio Mário tem uma GLS-B. O telefone é 3238-8226.
Pode falar que foi o Fernando das Pajeros azuis que indicou! Tenho uma Sport 2001 além da Jardineira da assinatura...

[Nando Pires]

Alessandro, minha saga foi parecida com a sua, pois também comprei a viatura de uma mulher de uma pequena cidade do interior de SP, achando que estava fazendo um bom negócio, e aprendi muito com meus erros...
Encurtando a estória, fiz TUDO na Jardineira: Motor, câmbio, embreagem, suspensão, turbina, parte elétrica, etc... Só não fiz, ainda, a parte estética. Tanto a lata quanto o interior são originais...
Como tudo tem um lado bom, hoje conheço bem a viatura que tenho em mãos e "casei" com ela. Depois de tudo consertado fiz uma viagem de seis mil quilômetros, explorei a Chapada Diamantina e tive a certeza que valeu cada centavo. A bichinha é valente!
Se quer um conselho, procure peças originais ou, no mínimo, paralelas de primeira linha. Querer economizar em peças é prejuízo duplo! Faça uma revisão na suspensão. Eu só consegui ter um carro muito equilibrado depois de trocar toda a suspensão, incluindo as molas e as bandejas (inteiras e não somente as buchas). E também depois de instalar amortecedores especiais um pouco mais "duros", melhores que os originais.
Hoje sou o feliz proprietário de uma Jardineira Valente que não paga mais IPVA.
Não tem preço!...
Boa sorte!

[Varoza]

Nando obrigado pela dica, vou lá bater um papo com o Mário, tbm não pago mais IPVA
e tenho uma bela máquina toda original
Valeu
Valter R. Zamai

[RValle]

Meu sonho era achar uma Diesel de "loja" :) Mas é foda, raros são os donos que cuidaram bem desse motor 4m40. Só vocês mesmo, mas até vcs quiserem trocar... vixi, vai demorar :)

[Renan Altoé]

Olá amigos, sou novo aqui e venho compartilhar algumas informações e também desejo tirar certas dúvidas. ...

Caro Alessandro. Bacana ler sua história:pipoca:. Ufa, que saga! Também sou novo com Pajero e estou aprendendo.
Agora que está na calmaria, feliz e satisfeito, sugiro que invista mais uma grana em amortecedores OffShox FX5 (R$2.300 os 4) ou Kayaba Excel (dizem que é o original das Pajeros GLS B e sai por menos da metade do preço do FX5), molas Master (a turma do fórum tem falado bem dessa marca), buchas e os demais itens da suspa originais. Eu ainda não fiz isso, mas está em minha lista de prioridades. Estabilidade é segurança. O carro era de mulher, grande chance da suspa ser boa parte 94 ainda! Imagine, 21 anos suportando mais de 2.000 kg:shock:. Abraço e sucesso!

[jfsubsea]

amigos gostaria de entra na lista tambem, meu filho e minha filha nomearao a nossa pajero 1995 gls-b 3.0 v6 aut. de blue

[Daniel bombeiro]

boa tarde, vc tem da pajero 2.8, e outra coisa se puder me ajudar, reparei que a ventoinha esta solta, gira só, é normal?
sou novo neste mundo.

[alessandros]

Olá amigos, agradeço cada resposta e realmente foi um luto para hoje ter o veículo em bom estado. Primeiro queria perguntar para o Nando Pires sobre isso de não pagar IPVA, a minha é ano 1994 e também acreditava que com 20 anos eu não pagaria mais o IPVA, porém a cobrança vem normal, moro em MG gostaria de saber mais sobre isso, se alguém mais souber me informar. Sobre a situação da "dança" na estrada eu realizei o alinhamento no carro antes da viagem e realmente acusou uma cambagem negativa excessiva apenas na roda direita, porém o preço do serviço de correção é de 850 reais devido o tipo de oficina especializada no serviço. Um mecânico conferiu as buchas de suspensão e estão todas ok, mas de fato as molas traseiras estão muito cansadas e provavelmente é essa a causa do carro estar tão duro. Agradeço a sugestão das molas e vou substituir por uma dessas sugeridas, espero que resolva o problema na estrada. Muito obrigado pela ajuda, mando fotos do carro em breve, abraços.

[ronaldo est]

boa tarde, vc tem da pajero 2.8, e outra coisa se puder me ajudar, reparei que a ventoinha esta solta, gira só, é normal?
sou novo neste mundo.
Daniel:
A ventoinha gira solta mesmo quando o motor está desligado.É o que se chama de "acoplamento viscoso",é uma embreagem líquida ,que faz a hélice girar mais rápido quando o motor está mais quente para resfriar mais.
Quanto mais quente estiver o motor,mais travada fica a ventoinha,produzindo mais vento e resfriando mais o motor.
Você só saberá se ela está com defeito se a temperatura do motor subir além do normal (é claro que podem ter outras causas) e ela não travar mais em alta temperatura.
Abraços,e boa sorte na nova viatura.
Ronaldo.

[Nando Pires]

Olá amigos, agradeço cada resposta e realmente foi um luto para hoje ter o veículo em bom estado. Primeiro queria perguntar para o Nando Pires sobre isso de não pagar IPVA, a minha é ano 1994 e também acreditava que com 20 anos eu não pagaria mais o IPVA, porém a cobrança vem normal, moro em MG gostaria de saber mais sobre isso, se alguém mais souber me informar. Sobre a situação da "dança" na estrada eu realizei o alinhamento no carro antes da viagem e realmente acusou uma cambagem negativa excessiva apenas na roda direita, porém o preço do serviço de correção é de 850 reais devido o tipo de oficina especializada no serviço. Um mecânico conferiu as buchas de suspensão e estão todas ok, mas de fato as molas traseiras estão muito cansadas e provavelmente é essa a causa do carro estar tão duro. Agradeço a sugestão das molas e vou substituir por uma dessas sugeridas, espero que resolva o problema na estrada. Muito obrigado pela ajuda, mando fotos do carro em breve, abraços.



alessandros, a legislação sobre IPVA é estadual. Aqui em SP a isenção é para veículos que completaram 20 anos de idade. Parece que no RJ é com 15 anos. Em MG não sei, tem que consultar o Detran daí...
Dei uma olhada rápida na internet e encontrei isso:

Acre 10 anos da data de fabricação
Alagoas 20 anos da data de fabricação
Amapá 15 anos da data de fabricação
Amazonas 15 anos da data de fabricação
Bahia 15 anos da data de fabricação
Ceará 15 anos da data de fabricação
Distrito Federal 15 anos da data de fabricação
Espírito Santo 15 anos da data de fabricação
Goiás 10 anos da data de fabricação
Maranhão 15 anos da data de fabricação
Mato Grosso do Sul 15 anos da data de fabricação
Mato Grosso 15 anos da data de fabricação
Minas Gerais a redução é progressiva de acordo com o ano do veículo
Pará 15 anos da data de fabricação
Paraíba 15 anos da data de fabricação
Paraná 20 anos da data de fabricação
Pernambuco a redução é progressiva de acordo com o ano do veículo
Piauí 15 anos da data de fabricação
Rio de Janeiro 15 anos da data de fabricação
Rio Grande do Norte 10 anos da data de fabricação
Rio Grande do Sul 20 anos da data de fabricação
Rondônia 15 anos da data de fabricação
Roraima 10 anos da data de fabricação
Santa Catarina veículos fabricados até 1985
São Paulo 20 anos da data de fabricação
Sergipe 15 anos da data de fabricação
Tocantins 15 anos da data de fabricação

Não sei se a informação está correta, mas parece que em MG apenas as viaturas com "valor histórico" possuem isenção mediante solicitação...

[jfsubsea]

ola amigos do forum, estou aqui para solicitar a ajuda de vcs pois estou com as seguintes duvidas.
eu tenho uma pajero gls-b 3.0 v6 12v ano 1995 automatica, oque acontece o dono anterior nao soube me informar sobre o historico de troca de oleo do cambio aut, da direçao e dos diferenciais, dai me surgiu a seguinte duvida.
no caso do meu cambio automatico alguem saber me informar se ele tem algum tipo de filtro interno ??
no caso dos diferenciais a minha esta com a luz de 4x4 ativa e nao paga neim por decreto, o 4x4 esta desligado porem a luz fica piscando direto alguem saberia me ajudar a descobriri oque esta havendo com ela ??
quanto a direçao hidraulica a cada quanto tempo tenho que trocar esse oleo ??
e a minha maior duvida no momento e sobre um produto chamado militec, algum amigo ja utiliza ele ?? e bom mesmo ?? meu mecanico me sugeriu adciona-lo em todo o caro quando eu for fazer a troca de todos os oleos do carro.
gostaria da ajuda de vcs que ja estao mais acostumados com esse carro, apesar de ser um grande admirador desse carro nao sei muita coisa sobre manutençao e na internet tem pouca informaçao, estou querendo fazer alguns videos de manutençoes entre outra curiosidades que eu tenho e colocar no youtube ou no face, para que agente possa dividir mais informaçoes sobre as nossa pajeros.
oque vcs achao da ideia ??
se algum amigo poder me tirar essa duvidas eu lhes agradeço.

[RafaelBH]

Pessoal.

Conforme lista, sou proprietário de uma Pajero 1999 GLS-B a Diesel. Após muito gasto, muita decepção, principalmente com o atendimento das revendedoras de BH, resolvi, conforme post do início do ano, adaptar um motor de Hilux 3.0 diesel na minha pajero. Tenho uma hilux 2015, porém não desfaço da minha pajerona de forma alguma. Após cinco meses e muito trabalho, tanto motor e elétrica, segue foto da adaptação com tudo funcionando. É só arrumar e botar pra rodar. Não consegui postar foto neste comentário. Vou tentar postar posteriormente.

[RafaelBH]

Seguem alguma fotos do processo:
O início

508409

[RafaelBH]

Mais fotos:

A parte elétrica

508411

[Renan Altoé]

Mais fotos:

A parte elétrica

508411

Rafael, parabéns. Velho, isso não deve ser fácil, nem barato.
Ficou satisfeito com a parte elétrica? Pode recomendar o eletricista?
Estou precisando de um pra meu pajerim, mas tem que ser dos bão.

[eullerss]

Rafael parabéns pelo trabalho, também sou de BH e tenho vontade de fazer isso um dia, poderia indicar a oficina?

[Renan Altoé]

Olá Pessoal,
Alguém sabe me dizer onde consigo comprar os decalques do Pajero 2 Ger.? Foto abaixo.
508627

[Nando Pires]

Olá Pessoal,
Alguém sabe me dizer onde consigo comprar os decalques do Pajero 2 Ger.? Foto abaixo.
508627



Você vai achar no "ebay", que é o Mercado Livre americano, e no "partsouq", um site de peças da Arábia Saudita.

[vitor_grotmann]

Gostaria de colocar um retrovisor deste na minha viatura.

http://brands.aliexpress.com/pt?spm=2114.11030108.22.2.dxe7G7

eu vi que nas indianas eles vendiam com retrovisor com câmera de ré.

abraços
Vitor

[Renan Altoé]

Você vai achar no "ebay", que é o Mercado Livre americano, e no "partsouq", um site de peças da Arábia Saudita.

Olá Nando,

Procurei no souqparts, ebay e aliexpress, não achei esses decalques. No souqparts até tem um disponível, mas não o modelo que preciso.
Alguém tem mais alguma sugestão de onde posso encontrar esses decalques originais?

Abraço.
Obrigado.

[Nando Pires]

Gostaria de colocar um retrovisor deste na minha viatura.

http://brands.aliexpress.com/pt?spm=2114.11030108.22.2.dxe7G7

eu vi que nas indianas eles vendiam com retrovisor com câmera de ré.

abraços
Vitor Grotmann


Que legal, Vitor!
Curti!
O difícil vai ser usar o espelho como retrovisor!...

[Nando Pires]

Olá Nando,

Procurei no souqparts, ebay e aliexpress, não achei esses decalques. No souqparts até tem um disponível, mas não o modelo que preciso.
Alguém tem mais alguma sugestão de onde posso encontrar esses decalques originais?

Abraço.
Obrigado.

Agora ficou difícil, pois estas são as duas maiores fontes para mim...
Você vasculhou bastante o e-bay?
Tentou direto no Google? Às vezes a gente se surpreende!
Outro site recomendado por um amigo daqui deste fórum é o SouthWest, dá uma olhada:
http://www.southwestautogroup.com/
Mas acho que precisaria ter o Part Number...

[rodrigoplath]

O barulho de panela de pressão era um vazamento em uma solda no "cano d'Água" do Pajero. Havia recebido um ponto de solda anteriormente para tapar um pequeno vazamento. Dessa vez cortamos a parte do cano com o vazamento e substituímos por outro com uma solda bem caprichada. Custo: 200 pratas.

Bom dia Renan! Passei por um problema semelhante ao seu estes dias atrás, mas a minha era um pequeno furo na mangueira que sai do motor e entra para o ar quente, que por sinal não encontrei original e tive que adaptar uma mangueira diferente no lugar, mas coloquei uma um pouco mais resistente e ficou bom. Minha pajero é uma GLS-B 98 2.8 diesel.
Grande abraço.

[rodrigoplath]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24 - numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26 - Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5
28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980
30 - Felipe - Pajero GLS-B V6 3000 5 portas 7 Lugares 1996/97 Catalão -GO 64-84175899
31-Haroldo - Pajero GLS-B 3.5 2P 98 Manual - Favor incluir no grupo: Celular (71)8831-0544
Grato!
32 - Euller - Pajero GLS-B 2portas 98 3.5 V6 - Sem nome - MG (31)8899-9318
33 - Muthi - Ismael - Pajero GLS-B 97/98 - 3 Portas 3.0 V6 - Safadinha !!!!
34 - Rodrigo - Pajero GLS-B 4 portas 98/98 2.8 turbo diesel - (45) 9937-7889 (add no grupo do whats)

abraços

[Renan Altoé]

Agora ficou difícil, pois estas são as duas maiores fontes para mim...
Você vasculhou bastante o e-bay?
Tentou direto no Google? Às vezes a gente se surpreende!
Outro site recomendado por um amigo daqui deste fórum é o SouthWest, dá uma olhada:
http://www.southwestautogroup.com/
Mas acho que precisaria ter o Part Number...

Nando, procurei exaustivamente na internet e não encontrei. O jeito será mandar cortar. Mas daí não é o original.
É um pena.

[Old Monkey]

Para o grupo de Whats:
35 - Rodrigo Cypriano - Pajero 2 portas 98 v6 3.5 -(28) 99991-9260

[joão santos]

marcion boa tarde.verifica todos os dutos de borracha que estao atraz do filtro de ar.Outra coisa é que se seu freio estiver duro e pq sua bomba de vacuo esta com defeito e ela tb envia ar para esse duto.A minha esta assim tb e minha bomba de vacuo estragou e nao to conseguindo outra. to andando com freio duro e essa luz piscando.

[joão santos]

Tenho uma Pajero Sport 2.8 turbo diesel 2000.motor 4m40.Faz dois meses que fiz o motor.gastei 20.000,00.agora preciso de uma bomba de vacuo.queria saber se consigo adaptar um alternador com a bomba, mas parece que nao da espaço. Alguem ja fez?

[ronaldo est]

Tenho uma Pajero Sport 2.8 turbo diesel 2000.motor 4m40.Faz dois meses que fiz o motor.gastei 20.000,00.agora preciso de uma bomba de vacuo.queria saber se consigo adaptar um alternador com a bomba, mas parece que nao da espaço. Alguem ja fez?
João:
A sua dúvida não ficou clara ,não conseguí entender o que quer adaptar.

[FGerreiro]

Ola me chamo Felipe e adquiri recentemente uma pajero gls-b 95... infelizmente já enfrento problema com ela. Devido à alguns problemas resolvi checar os bicos injetores dela. Descobri que ela estava com 3 bicos diferentes ( um bosh, e dois de ranger). Alem disso, ha uma pequena diferença nos 3 bicos que podem ser os originais. Ambos sao da marca denso b210h, no entanto, em cima da marca de um deles apresenta o numero 865 / B enquanto os outros dois apresentam o numero 472 / C (acredito que esses números sejam a vazão)<br>
Fui na concessionaria ver os bicos para comprar e levei um susto. Cada um custava 2500 reais. Fora dos planos hehe<br>
Então me apresentaram a alternativa de comprar bicos remanufaturados, que apresentam um preço muito mais acessível, ou pegar bicos bosch e fazer um ajuste de débito (acho que é isso). No entanto ainda nao sei qual é o bico original dela. <br>
Acredito ser esse<br>
DENSO B210H 472/C <br>
Ah e quando fui na concessionária consegui o código do produto (MD141263) conferi na Internet (pois não quiseram me passar detalhes do bico) e nao achei nenhum bico da marca denso com esse código<br>
<br>
Indo ao ponto. Alguém saberia qual é o bico original dela? Compensa investir em bicos remanufaturados ou fazer o ajuste em débito em bicos bosch? <br>
Alguém sabe onde comprar esses bicos? <br>
Entao, estou com muitas dúvidas e nao sei como proceder hehe<br>
<br>
Pajero gls-b 3000 v6 gasolina automática ano 95<br>
<br>

[Pedro....]

Felipe

consulte no site : https://partsouq.com/en/catalog/genuine/frame?c=Mitsubishi&frame=MD141263

informe o numero do chassi para achar o modelo da sua Pajero, após fazer a pesquisa.

abs.

[GUSTAVO PRADO]

oi Galera se Watt me Add 79-9962-2006 comprei minha pajerinho agora e tenho umas duvidas..... abraço
Bom se não tiver podemos fazer um muito bom pra tirar duvidas....

[Jhony Felipe]

Òla, sou novo no forum e acabei de comprar uma pajero gls-b 3.5 V6 aut. esta com 220km mas esta muito boa aparentemente, falei com o mecanico e nos " testes " praticos for muito bem, gostaria de saber algumas dicas para cuidado e manutenção dela, moro no paraná-curitiba, mas tarde posto foto algumas fotos dela aqui...

agradeço des de ja!!

[Jhony Felipe]

Estava procurando aqui no forum e nao encontrei nada sobre gnv, tenho uma pajero 3.5 v6 aut, gasolina, 98
gostaria de saber quais os cuidados que tenho que ter na hora de instalar o kit, qual o melhor para ela e se possivel se alguem sabe um lugar bom em curitiba-pr ou regiao para fazer a instalaçao com segurança! Todas as dicas para min sao validas, manutenção, cuidados, etc..

Agradeço des de ja!!

[joão santos]

Boa tarde a todos. Meu é João, moro em campo limpo paulista e tenho uma pajero sport 2000.

[joão santos]

Vai pra dois anos que to com ela.fiz o motor faz tres meses.Peguei com varios defeitos mas aos poucos to melhorando.

[lemit]

Ola; amigos, preciso de uma ajuda sobre um problema que esta acontecendo com minha pajero 1994/95 2.8 gls-b
Adquiri recentemente, fiz a suspensao dela, esta boa pra andar, estou adorando o carro, porem ela tem um defeito que esta me deixando louco.
Todo dia de manha, eu ligo a chave, espero as velas aquecerem e dou partida, ela pega de primeira, funciona alguns segundos em marcha lenta, redondinha, depois comeca a falhar como se estivesse sem combustivel e afoga, as vezes acelero bastante, 3 mil rpm porem mesmo assim afoga, depois eu tento dar a partida e ela nao pega, fico uns 10 minutos tentando dar partida, e o motor gira sem pegar, ai insisto bastante ate pegar, ai sai um monte de fumaca branca e fica redondinha, isso so acontece na primeira partida do dia, pode ser cedo, ou a tarde com o dia mais quente, depois nas outras partidas fica normal, o problema que jaja vou ter que trocar a bateria, de tanto que tento dar a partida depois que afoga.



Alguem ja passou por isso viu algo semelhante.

Valeu galera

[ronaldo est]

Ola; amigos, preciso de uma ajuda sobre um problema que esta acontecendo com minha pajero 1994/95 2.8 gls-b
Adquiri recentemente, fiz a suspensao dela, esta boa pra andar, estou adorando o carro, porem ela tem um defeito que esta me deixando louco.
Todo dia de manha, eu ligo a chave, espero as velas aquecerem e dou partida, ela pega de primeira, funciona alguns segundos em marcha lenta, redondinha, depois comeca a falhar como se estivesse sem combustivel e afoga, as vezes acelero bastante, 3 mil rpm porem mesmo assim afoga, depois eu tento dar a partida e ela nao pega, fico uns 10 minutos tentando dar partida, e o motor gira sem pegar, ai insisto bastante ate pegar, ai sai um monte de fumaca branca e fica redondinha, isso so acontece na primeira partida do dia, pode ser cedo, ou a tarde com o dia mais quente, depois nas outras partidas fica normal, o problema que jaja vou ter que trocar a bateria, de tanto que tento dar a partida depois que afoga.



Alguem ja passou por isso viu algo semelhante.

Valeu galera
Lemit:
Passei por isso também.Há 90% de chance de ser o retentor frontal da bomba injetora;o sintoma acontece em quase todas as Pajeros com bomba mecânica depois de um bom tempo de uso.Ocorre o desgaste desse retentor e quando fica desligada durante a noite há o retorno de diesel para o tanque.Dê uma olhada se o diesel do tanque não está preto,pois quando o desgaste é acentuado,há o retorno do óleo do carter que atravessa o tal retentor e se mistura ao combustível.
Leve num bombista(no interior tem muitos)que quase todos sabem mexer nessa bomba mecânica e as peças são facilmente encontráveis.Troque o retentor,os reparos e se possível ($$) troque também a bomba centrífuga de palhetas que fica dentro da Bomba injetora.O serviço todo sai por uns $800 reais.
A minha acontecia exatamente isso,e depois que troquei,nunca mais falhou na 1ª partida,pega nos primeiros giros e não morre.
Se puder,leia que há mais relatos neste mesmo post sobre essa falha.

Ronaldo.

[Erico Campos]

Boa tarde pessoal!!!!!
Tenho uma Pajero Full 3.500 V6 24V GLS-b 5portas, automática e a gasolina - 1999.
Estou começando agora no grupo.
Forte abraço em todos
Erico
São Bernardo do Campo - SP

510357

[lemit]

Ronaldo , muito obrigado pela dica , provavelmente é esse retentor , agendei com o bombista já, você comprou o retentor no Brasil ? não tenho o costume de comprar pela internet principalmente em sites internacionais, você sabe o código do retentor para eu cotar na CSS?você está no nosso grupo do watssapp , se quizer manda o tel que te adicionamos , forte abraço amigo

[Daniel bombeiro]

obrigado pelas informações , e descobri qual o barulho. corrente de comando........800,00 a mão de obra......putz.....mais 700 a corrente

[RafaNSP]

511005
Rafa de Sp capital e essa ai é a Pajero GLS-B 96/97, fiz algumas mudanças de acabamento no inteiror, sistema de som e essas rodas. Sou especializado em som e acessórios para carros, qualquer dúvida, é só chamar que estou aqui pra somar!!!!

[eullerss]

RafaNSP quais modificações foram feitas no interior, tem fotos?

[RafaNSP]

RafaNSP quais modificações foram feitas no interior, tem fotos?

Foram re modeladas as laterais de porta, feito um novo console central com todos os comandos do vidro elétrico, os comandos do ar trocaram de lugar com o rádio, foi feita forração do teto e assoalho, modelagem das colunas para abrigar tweeters, a capa do velocimetro teve todos botões tirados e agora está lisa e preta fosco, o relógio central foi retirado e o pisca alerta foi colocado no lugar, o local das alavancas do capo e tampa de combustivel tbm foram trocadas e o porta malas vc viu ai na foto, retiramos os bancos e montamos o som. Vou bater umas fotos e posto aqui pra vc !!!

[ronaldo est]

Lemit: o retentor foi o fornecido pelo bombista mesmo,não sei o part number,mas tenho um link (que já postei aquí anteriormente)sobre ele e que explica os sintomas ...

http://www.pajeroshop.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2

Mas acredito que não seja difícil de encontrar.

Eu não estou no grupo do whatsapp,meu celular não tem sinal onde moro atualmente(chácara) ,trabalho em casa,acesso a internet só pelo computador e não fico com o celular no bolso durante o dia pelo motivo já citado(poderia utilizar o wi-fi,mas meus cães acabariam eventualmente comendo o celular caso fosse esquecido em algum lugar),assim,acabo usando só o forum como meio de informação,além do que eu acho que a informação no forum é menos volátil.Se surgir alguma informação relevante às nossas viaturas,peço a alguém do grupo que poste aquí o assunto para que outros possam também acessar.
Abraços,e boa sorte nos reparos.

[RafaNSP]

RafaNSP quais modificações foram feitas no interior, tem fotos?
Ta Ai eullerss as principais modificações!!!
511201 511202 511203
511204 511205 511206

[Wilson Marolla]

Oba i pessoal! tenho uma pajero GLX-B 2.8 aspirada e coloque um motor GLS 2001 Diesel - turbo, intercooler, 115000km.
So tem um problema ela pra dar 110km/h tenho que dar 3.500 rpm e normal?

[eullerss]

RafaNSP gostei da troca dos comandos do ar com o rádio, onde conseguiu a moldura do acabamento?

[eullerss]

Alguém já viu este Satnav das pajero glsb japonesas?

Daria para adaptar uma central multimídia aí e modernizar um pouco nossas viaturas

511257

[lemit]

Muito obrigado pela Dica Ronaldo, levei no bombista, trocou o retentor e fez uma revisão na bomba, aparentemente acabou o problema

RafaNSP manda algumas fotos do painel pronta e exterior, ficou linda,

abraços

[lemit]

sou fã do programa TOP Gear Inglês, assisti as ultimas 10 temporadas.

Achei esse video bem legal e antigo

https://www.youtube.com/watch?v=nNv1k5WFlyM

[RafaNSP]

RafaNSP gostei da troca dos comandos do ar com o rádio, onde conseguiu a moldura do acabamento?
Eu que remodelei ela com madeira e massa plastica

[RafaNSP]

Muito obrigado pela Dica Ronaldo, levei no bombista, trocou o retentor e fez uma revisão na bomba, aparentemente acabou o problema

RafaNSP manda algumas fotos do painel pronta e exterior, ficou linda,

abraços
Amanhã vou ver se tiro umas fotos

[Thiago Lucas M Silva]

Boa noite pessoal! Sou novo aqui e gostaria de saber se alguém conhece alguma loja na internet que venda peças para a Pajero GLS-B ano 1997?

[RafaNSP]

Boa noite pessoal! Sou novo aqui e gostaria de saber se alguém conhece alguma loja na internet que venda peças para a Pajero GLS-B ano 1997?
Boa noite Tiago
www.casadapajero.com.br ou mercado livre ou tem q caçar msm!!! to atras do acabamento interno da tampa traseira faz mais de ano!!!!

[RafaNSP]

Muito obrigado pela Dica Ronaldo, levei no bombista, trocou o retentor e fez uma revisão na bomba, aparentemente acabou o problema

RafaNSP manda algumas fotos do painel pronta e exterior, ficou linda,

abraços

Boa noite ta na mão umas fotos do painel!!!

511476511477511478511479

[Renan Altoé]

Oba i pessoal! tenho uma pajero GLX-B 2.8 aspirada e coloque um motor GLS 2001 Diesel - turbo, intercooler, 115000km.
So tem um problema ela pra dar 110km/h tenho que dar 3.500 rpm e normal?



Wilson, é isso mesmo. Meu 4m40 com 205 mil dá 120 km/h com 3600 rpm. Faz muito barulho. A velocidade mais confortável é 90 km/h.

[Varoza]

Boa noite ta na mão umas fotos do painel!!!

511476511477511478511479Olá RafaNSP você tem alguma técnica para a retirada dos difusores preciso arrumar os dois centrais que estão com as aletas quebradas mas não achar um meio de retlra-los

[RValle]

Varoza, um confrade mostrou numa dessas 113 páginas do fórum, hehehe. Tenta dar uma furungada para achar.

RafaNSP, essa PJ ficou da hora! Gostei do detalhe do tweeter na coluna. Só achei o comando do ar muito lá embaixo... acho que vc vai se arrepender daqui um tempo. Seria preferível adaptar o rádio lá onde ficam a bússola, inclinômetro e altímetro. Ali seria perfeito.

[Luiz Eduardo Mendes]

Pessoal,

Minha Pajero tenho uma GLS-b V6 3.0 12V, 97/98 a gasolina. Ela está esquentando quando estou parado. começo a andar, mesmo em baixa velocidade e a tempertura cai rápido. É só parar que sobe de novo. O que pode ser?

Detalhe: o motor foi retificado a um ano.

[Marcion]

Luiz,

Pode ser valvula termostatica. Ou bomba dagua. Ou ainda o radiador sujo.

[Marcion]

Pessoal, voces que tem a Pajero a mais tempo e utilizam ela para trilha, tem alguma sugestão para protecão dos paralamas dianteiros contra esbarrões na trilha? Acho que ele fica muito saliente e entrando em algum atoleiro meio inclinado, acaba raspando a parte dianteira do paralama no barranco.

Roda com off-set negativo, Zikão. Assim, vc encosta o pneu no barranco antes de encostar a lata. Ou então, colocar uma gaiola, rsrsrs

Ab

[Marcion]

Pessoal

Estamos juntando interessados em adquirir kit de redução para as pajeros geração 2, 91 a 2000. Fizemos um grupo no facebook.

Fica especialmente interessante nas 3000, que acabam ficando um pouco longas d+ com os pneus 33 ou maiores.

https://www.facebook.com/groups/1563429397243586/permalink/1607114952875030/

Abs.

[RValle]

Pessoal,

Minha Pajero tenho uma GLS-b V6 3.0 12V, 97/98 a gasolina. Ela está esquentando quando estou parado. começo a andar, mesmo em baixa velocidade e a tempertura cai rápido. É só parar que sobe de novo. O que pode ser?

Detalhe: o motor foi retificado a um ano.





Luiz, verifica se isso só acontece com o A/C ligado também. Se for, pode ser o ventilador lá da frente que tenha pifado.

[RafaNSP]

Varoza, um confrade mostrou numa dessas 113 páginas do fórum, hehehe. Tenta dar uma furungada para achar.

RafaNSP, essa PJ ficou da hora! Gostei do detalhe do tweeter na coluna. Só achei o comando do ar muito lá embaixo... acho que vc vai se arrepender daqui um tempo. Seria preferível adaptar o rádio lá onde ficam a bússola, inclinômetro e altímetro. Ali seria perfeito.

Valeu RValle, ficou bem tranquilo o ar, não existe motivo para eu me arrepender e jamais tiraria o charme da bússola ,inclinometro e altimetro do seu lugar original hahahahaha

[RafaNSP]

Olá RafaNSP você tem alguma técnica para a retirada dos difusores preciso arrumar os dois centrais que estão com as aletas quebradas mas não achar um meio de retlra-los

Varoza sinto lhe informar mas o difusor é parafusado por traz do painel, pra substituir ou tira-lo sem quebrar nada tem q arrancar o painel do carro.

[Luiz Eduardo Mendes]

Marcion e RValle, obrigado pelas dicas.

[Varoza]

RafaNSP obrigado pela informação eu desconfiava que não seria fácil e olha que eu gosto de fuçar, mas tirar o painel por enquanto fora de cogitação, obrigado mesmo.

[rodrigues rs]

Sou novato em carro diesel. adquiri uma Pajero 1995 2.8 glx-b, e quero saber qual é a diferença para a gls-b, alguém pode me esclarecer

[Pedro....]

Amigos

Estou vendendo roda livre e kit para manutenção do cambio, caso tenham interesse é só dar um grito.

Roda Livre - R$ 300,00
Kit Cambio - 300,00

513328513329513330513331513332513333

[ciganoguerreiro]

Alguém aí sabe aonde consigo comprar os coxins de cabine da Pajero gls

[ronaldo est]

Dá uma procurada aquí

http://www.eletrocarsp.com.br/loja/catalogo.php?categoria=509&link=catalogo-184756-509-pajero&loja=184756&marca=marca_mitsubishi

..aquí também
http://www.casadapajero.com.br/

ou aquí
http://www.pontodiesel4x4.com.br/

abçs.

[Deninja]

Boa idéia.

Tenho uma 97 GLS-B Auto 2P. E ainda não resolvi a maldita luz da 4x4 piscando. Fora isso, só alegria.

Abs
Marcion


Amigo. Tive um problema parecido com minha Pajero GLS 2002 (3.5 V6).
Não faz muito sentido como resolvi o " Pisca pisca maldito " , mas não custa nada repassar.

Quando eu troquei as pastilhas das duas rodas traseiras, essa porcaria ficou piscando. Sei que foi por isso porque foi eu mesmo que troquei e assim que fui testar os freios o "pisca pisca" começou. Me disseram que não tinha nada a ver.

Como fui eu mesmo que troquei, resolvi resfazer o processo.
Surpresa! parou de piscar. HAHAHA.

Te disse que não fazia sentido.:)

[RValle]

Sou novato em carro diesel. adquiri uma Pajero 1995 2.8 glx-b, e quero saber qual é a diferença para a gls-b, alguém pode me esclarecer

Amigo, a GLS-B tem a tração Super Select, a qual tem mais opções e pode ser acionada com o carro andando. Tem também um diferencial central que pode bloquear o 4x4 para barro, neve...

[dilsonjunior]

Pessoal boa tarde , sou novo neste ramo de 4x4 , comprei minha 1 pajero tem 4 meses uma GLS-B 10 L 2.8 tdi, estou ajeitando os detalhes ....ela já tem nome "SEBASTIANA" UM GRANDE ABÇUS A TODOS ...
Dilson Junior .

[jcppr9]

Também tenho um docinho de Nave GLS-B full 1999 com todas revisões feitas na Mitsubishi até recentemente. Nunca deu problemas maiores do que trocar pastilhas e correias. Mês passado pifou a resistência do ventilador do ar condicionado (acho!) e agora estou postando na seção mecânica/Mitsubishi, pedindo ajuda dos amigos off road. No mais, estamos com 130 K, pneus para mais 100K, faço trilhas consideradas leves regularmente e viagens tipo Rio-Sampa, MG, Serra carioca, Bocaina, Visc. Mauá, Estrada Real Ibitioca etc. Forte abraço aos amigos do Pajero!

[jcppr9]

Em tempo amigos, estou querendo ver Manual de Serviço da GLS-B, sobretudo parte elétrica. Alguém conhece algum site ou link para download?

[Jeepolas]

Pessoal, boa noite.

Aos donos da Pajero (segunda geração) segue vídeo interessante sobre um homemade restoration feito em algum lugar da Europa.

Foi um trabalho de primeira, espero que gostem.

Abs,

https://www.youtube.com/watch?v=GgdJitbQIj4

[Jeepolas]

Projeto exclusivo para RAIDS e afins..... :concordo:


http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck001.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck012.jpg


http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck013-1.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck014-1.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck006.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck007.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck003-1.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck002-1.jpg


http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck029.jpg


http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck031.jpg

http://i1087.photobucket.com/albums/j467/sppw/racetruck021-1.jpg

[Jeepolas]

Está no DNA, não adianta discutir, vem de berço.... rsrs

http://www.productioncars.com/send_file.php/mpls_2008_mitsubishi_pajero_rally_1980s.jpg

http://www.history-of-cars.com/images/mitsubishi/1999-pajero-paris-dakar-1a.jpg

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/16/38/4f/16384f00a31f4d61d3707e056a132ca8.jpg

[Jeepolas]

Achei essas rodas lindas..... mais bonitas que as O.Z 's da Evolution.

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/509/2669/38771334048_original.jpg

https://e-a.d-cd.net/13cdf28s-960.jpg

[alemao013]

Olá pessoal , estou com uma pajero gls 98 intercoller equipada com rodas off , guincho , muito legal , o problema é q ela tem a placa do Paraguai, mas a doc é perfeita o carro foi comprando zero pelo antigo dono e conheço ele q tem empresa la , só que fico com medo de andar , gostaria de saber se é possível a tranferencia ou pensei em achar alguma carroceria pra tentar a mudança mas esse carro não é muito fácil de achar , bom se alguem tiver alguma sugestão ou ideia , abraços

[alemao013]

514620olha ela aí !

[lamarão]

Bom dia galera! Alguém sabe me informar sobre o valor da Pajero 3 portas, modelo: gls ou glz (segundo a tabela fipe) / motorização diesel: 2.5 ou 2.8.

[ciganoguerreiro]

Alguém sabe me informar se elevar o carro, tem que trocar as bieletas. Pq o antigo proprietário disse que elevou o carro nas barra de torção e o carro ficou muito instável sensação de perca de controle,gosto da altura que está, mais e insegura andando no asfalto,alguém sabê como posso resolver isso?

[Jeepolas]

514620olha ela aí !


Linda MMC MONTERO !!

[Jeepolas]

Bom dia galera! Alguém sabe me informar sobre o valor da Pajero 3 portas, modelo: gls ou glz (segundo a tabela fipe) / motorização diesel: 2.5 ou 2.8.

Lamarão, vieram muito poucas Pajeros originais a diesel 2 portas- Diz a lenda que entraram apenas 25 Pajerinhos oficialmente importadas pela Mitsubishi, isso lá nos primórdios de 1992, todas motorização 2.5
Como são raras o preço vai depender muito do estado de conservação.... Boa sorte na empreitada.

[Jeepolas]

Alguém sabe me informar se elevar o carro, tem que trocar as bieletas. Pq o antigo proprietário disse que elevou o carro nas barra de torção e o carro ficou muito instável sensação de perca de controle,gosto da altura que está, mais e insegura andando no asfalto,alguém sabê como posso resolver isso?

Ciganoguerreiro, vc precisa regular voltando um pouco o parafuso da barra de torção. Se torcer toda a barra até o talo fica impossível de dirigir, além de forçar demais as homocinéticas, etc...

[Jeepolas]

:concordo:

http://www.siempreruedasymotor.com/wp-content/uploads/2012/12/Mitsubishi-Montero-51.jpg

[Jeepolas]

http://www.siempreruedasymotor.com/wp-content/uploads/2012/12/Mitsubishi-Montero-42.jpg

[ciganoguerreiro]

[QUOTE=Jeepolas;2323902]Ciganoguerreiro, vc precisa regular voltando um pouco o parafuso da barra de torção. Se torcer toda a barra até o talo fica impossível de dirigir, além de forçar demais as homocinéticas, etc...[/QUOTEvou tentar fã

[Jeepolas]

http://www.downthunder.com.au/pic/800x600/media/memberpics/pajero_rearbar_2-28_03_2014.jpg

[Jeepolas]

Para os que gostam de mergulho :screwy:

https://www.youtube.com/watch?v=7ve_rYuMlNI

[Jeepolas]

X2 :screwy:

https://www.youtube.com/watch?v=g5dbi2ECnnA

[nobru-7]

Boa noite a todos!
Estou reformando um Pajero GLS-b 98 (3500), que era do meu pai, e foi bastante surrado (em breve fotos) e a partir de agora é meu...
Estou absorvendo muitas dicas que aqui estão. Ainda não consegui ler as mais de 100 páginas, mas amanhã mesmo começo a colocar em prática várias delas!
Gostaria de contar com a ajuda de todos amigos nessa reforma.
Desde já agradeço pelas informações.
Um grande abraço a todos.

[nobru-7]

Pessoal, estou precisando do kit de mangueiras... Alguém sabe onde posso encontrar com um bom preço?

Outra coisa são as fotos, quem sabe como posso postar as fotos aqui? Grande abraço a todos.
Obrigado.

[Renan Altoé]

cara, quantos às mangueiras prefira as originais, da Mit. São bem mais caras porque duram mais e são mais confiáveis, principalmente os mangotes de freio.

Pra por foto vai no ícone de insert image.

Sucesso.

[Rburatto]

515835A Coroa ganhou snorkel, parachoque e guincho.

[Oscar Kratz]

Rburatto, " as coroas " são as melhores...

Abraços,

[Nando Pires]

515835A Coroa ganhou snorkel, parachoque e guincho.


Ficou muito show!
É o que pretendo fazer na Jardineira.
Você fez tudo em Porto Alegre mesmo?

[Luiz Eduardo Mendes]

Pessoal, tô procurando a saida de ar condicionado centra ara minha Pajero GLS-b 97. Já encontrei na casa da pajero mas o preço tá meio salgado. Encontrei no Aliexpress com a seguinte descrição: Ar condicionado tomada de saída de ar frio cinza para Mitsubishi Pajero Montero Shogun 2 II 1996 - 2000 => Part Number: MR308038.

Será que é o correto? Alguém ja fez compra no Aliexpress?

Sds,

Luiz Eduardo

[Lucas Calábria]

Pessoal, boa noite, estou para comprar uma GLS-B 95 TDI, e ela está muito inteira, considerando ser uma avó de 20 aninhos. Os únicos detalhes que vi são que ambos os vidros do lado esquerdo não estão abrindo, o teto solar está abrindo devagar(provável lubrificação) e tem um pequeno vazamento de óleo na tampa do motor que parece ser apenas troca da junta da tampa, o que é normal. Vocês tem alguma recomendação ou alguma dica sobre esses pontos e sobre o geral ? Estou entrando no mundo diesel, espero logo mais estar com vocês compartilhando minhas experiências.
Abraços e agradeço.

[Amauri Craveiro]

Tenho uma GLX-B 1996/1997...preciso de algumas peças alguém saberia me indicar aonde posso achar?

[Luiz Eduardo Mendes]

Tente na Casa da Pajero (http://www.casadapajero.com.br). Comprei peças lá e fiquei satisfeito

[cesarcaraguá]

Olá amigos!
Tenho uma GLS b 98 Gasolina 3.5l. Gostaria de saber se alguém Já se abilitou a colocar kit HHO?
Uso a minha diariamente e gostaria de um pouco de economia e não troco a minha pajero por carro 1.0 nenhum. Vocês devem me entender!

[eullerss]

O que é kit HHO?
Se for aquelas paradas de hidrogênio, não acredito que funcione.

[RValle]

Pessoal, tô procurando a saida de ar condicionado centra ara minha Pajero GLS-b 97. Já encontrei na casa da pajero mas o preço tá meio salgado. Encontrei no Aliexpress com a seguinte descrição: Ar condicionado tomada de saída de ar frio cinza para Mitsubishi Pajero Montero Shogun 2 II 1996 - 2000 => Part Number: MR308038.

Será que é o correto? Alguém ja fez compra no Aliexpress?

Sds,

Luiz Eduardo

Amigo, pode comprar na Ali sem medo. já comprei várias coisas lá.

Se você souber como tira essa peça do painel, eu gostaria de saber também :-)

[Luiz Eduardo Mendes]

Amigo, pode comprar na Ali sem medo. já comprei várias coisas lá.

Se você souber como tira essa peça do painel, eu gostaria de saber também :-)

Já fiz a compra. tô aguardando chagar. Quanto a retirar a peça, no manual que baixei tem a sequência de desmontagem, mas parece que tem de desmontar boa parte do painel para ter acesso.

[RValle]

Consegue me dizer onde pegou esse manual? Não vou comprar, pois o meu é imitando madeira, que custa 66 dólares só o central. A x4 reais, prefiro tentar arrumar o antigo.

[Luiz Eduardo Mendes]

Consegue me dizer onde pegou esse manual? Não vou comprar, pois o meu é imitando madeira, que custa 66 dólares só o central. A x4 reais, prefiro tentar arrumar o antigo.

Faça o download neste link: http://www.mitsubishilinks.com/fsm/montero_fsm_1998_vol2_body-axles-electrical.pdf

[fabio guapore]

eu tenho uma 2.8 mwm 517408517409517410

[famrocha20]

Concordo. Tenho uma 98 3000v6 e tbem tive q gastar um $$$$ bom em mecânica com ela mas valeu a pena!!!

[herculesmb]

eu tenho uma 2.8 mwm 517408517409517410


Belo carro amigo.
Parece mais alto que o normal. Fez algo na suspensão?

[Luiz Eduardo Mendes]

Concordo. Tenho uma 98 3000v6 e tbem tive q gastar um $$$$ bom em mecânica com ela mas valeu a pena!!!

Tenho uma 98 3000v6 a gasolina. Você tem mecênico de confiança aí em Ubá?

[Mauricio1984]

Bom dia Galera Pajerista!!!!!!
Tenho uma GLS-B 2800 99 a uns 4 meses e não troca a joia....(Espero não estar falando cedo demais)...
E estou precisando dos adesivos externos, os 4 laterias (dois cada lado) e o traseiro ali onde abre o porta malas.
Alguém sabe onde comprar barato, na CC me pediram quase 900 pila de todos.....
E o inclinômetro, na CC mit, 2500, alguém tem????
De resto é só alegria, serra do pinto na rota do sol toda em quarta morro a cima..... (Tinha uma Palio Week 1.0 6 marchas, de cansar o braço fazendo marcha)

Att,

[Mauricio1984]

Podem me adicionar no grupo do wattsapp...
(54) 9976-0317

[mrtomaz]

Boa noite, você consegue comprar os adesivos na Decalx no site http://www.decalx.com.br


Bom dia Galera Pajerista!!!!!!
Tenho uma GLS-B 2800 99 a uns 4 meses e não troca a joia....(Espero não estar falando cedo demais)...
E estou precisando dos adesivos externos, os 4 laterias (dois cada lado) e o traseiro ali onde abre o porta malas.
Alguém sabe onde comprar barato, na CC me pediram quase 900 pila de todos.....
E o inclinômetro, na CC mit, 2500, alguém tem????
De resto é só alegria, serra do pinto na rota do sol toda em quarta morro a cima..... (Tinha uma Palio Week 1.0 6 marchas, de cansar o braço fazendo marcha)

Att,

[mrtomaz]

Boa noite galera acosto dois videos da minha GLS-B em ação.


https://www.youtube.com/watch?v=-f700FE5h9I


https://www.youtube.com/watch?v=POzZvCbY9VA

[mrtomaz]

Boa noite Fabio, muito bonita sua Pajero parece a minha rsrsr!

eu tenho uma 2.8 mwm 517408517409517410

[Mauricio1984]

Boa noite, você consegue comprar os adesivos na Decalx no site http://www.decalx.com.br

Show, vou comprar todos os que faltam, e com muito menos da metade do valor da CCMit....
Muito obrigado...

[Mauricio1984]

Consegui o manual da Pajero GLS-b 97, quem tiver interesse manda um e-mail que envio.

[Luiz Eduardo Mendes]

Pessoal, Preciso de uma ajuda. Fiz o motor de minha pajero ano passado. Ia tudo bem com o carro quando recentemente percebi que o óleo estava baixando. Verifiquei que estava vazando na tampa do comando de válvulas. Levei no mecânico e ele reapertou. melhorou mas ainda tá vazando. O que devo fazer? Mando trocar as juntas?

[ronaldo est]

Luiz,segundo o manual de manutenção do motor 4M40,é preciso colocar adesivo nas meias luas que vão embaixo da guarnição da tampa.A informação de que é necessário passar adesivo em toda a guarnição não é explícita,apesar de aparecer na última linha.verifique se o mecânico fez isso. 520492

[jean claude donato]

como proteger de agua e lama o alternador da pajero sport 2003 é aminha

[Luiz Eduardo Mendes]

Luiz,segundo o manual de manutenção do motor 4M40,é preciso colocar adesivo nas meias luas que vão embaixo da guarnição da tampa.A informação de que é necessário passar adesivo em toda a guarnição não é explícita,apesar de aparecer na última linha.verifique se o mecânico fez isso. 520492


Muito Obrigado pela ajuda. Verifiquei e ele não usou adesivo. Vou mandar ele usar Loctite 598 Black.

[miguel angelo lima de car]

ventoinha, parado esquenta, quando pega vento de frente andando resfria.......

[mautog]

Boa tarde pessoal, sou de Atibaia SP, acabei de comprar uma 2 portas 99 v6 ( Kit Gás), alguma recomendação de cuidados, consigo fazer seguro ou vale mais apena só rastreador, onde encontro peças de reposição, aguardo retorno dos veteranos, obrigado.

[ronaldo est]

Alguém aí sabe onde fica o sensor de RPM que manda informação para o mostrador no painel?
Não encontrei a informação no manual de manutenção do motor ( 4M40).
É que o mostrador de RPM só está funcionando após algum tempo que o motor está ligado,após aquecer.Já desmontei o mostrador no painel,mas parece que está ok,o enrolamento de cobre está intacto e o eixo do ponteiro está livre.
Eu quero testar o sensor para ver se está mandando o sinal para o painel ,para localizar o defeito.
Obrigado.

[Nelson Hitoshi]

Olá colegas. Tenho uma Pagero GLS B 1994/95. Já tive muita dor de cabeça com ela, mas acho que é que nem casamento, rs...
Perdi um pneu nas ruas esburacadas de Sampa e gostaria de saber se alguém conhece quem tenha um pneu Yokohama Super Diger V para vender. Acredito que este modelo tornou-se uma raridade. Obrigado a todos!

[hugollobo]

Boa Tarde Galera!!

Novo no forum!! tenho Pajero GLS/B 99.. preciso dos DIFUSORES DE AR.. saidinhas do ar-condicionado.. de plastico.. alguem sabe onde consigo.. ou alguem tem.. grato gaelra!

[Haroldo Valino]

Boa Tarde Galera!!

Novo no forum!! tenho Pajero GLS/B 99.. preciso dos DIFUSORES DE AR.. saidinhas do ar-condicionado.. de plastico.. alguem sabe onde consigo.. ou alguem tem.. grato gaelra!

Há tempos atrás vi na www.casadapajero.com.br

[Marcion]

Ola. Cheguei a comprar num site americano. Mas desisiti e vendi. Tem de tirar o painel pra trocar estes difusores.

[Leonardo07]

Mauricio,se possível poderia me encaminhar o manual?
Meu e-mail é leonardorogerio07@yahoo.com.br
Grato.

[Leonardo07]

Consegui o manual da Pajero GLS-b 97, quem tiver interesse manda um e-mail que envio.

Mauricio,se possível poderia me encaminhar o manual?
Meu e-mail é leonardorogerio07@yahoo.com.br
Grato.

[Mauricio1984]

Bom dia Galera.....
Quem ainda tem Pajero GLS-B???
Vou criar um grupo de Watts, quem tiver interesse mande o Nº que eu adiciono, ai podemos trocar informações referentes as viaturas.....

[Marcion]

Olá Mauricio.

Já tem um grupo criado. Passe teu telefone que eu peço pra te inserir.

Abs.

[Mauricio1984]

Mauricio
54 99760314
Muito obrigado...

[Luiz Eduardo Mendes]

Boa Tarde Galera!!

Novo no forum!! tenho Pajero GLS/B 99.. preciso dos DIFUSORES DE AR.. saidinhas do ar-condicionado.. de plastico.. alguem sabe onde consigo.. ou alguem tem.. grato gaelra!


Comprei no Aliexpress. Chegou certinho em 35 dias. O problema maior é a colocação, pois tem de desmontar o painel para ter acesso. Tem um post meu na página anterior com um link para o manual de serviço que dá toda a sequência de montagem do painel(do carro todo na verdade).

[Luiz Eduardo Mendes]

Olá Mauricio.

Já tem um grupo criado. Passe teu telefone que eu peço pra te inserir.

Abs.

Favor adicionar o meu: 32 98832-2600

[Gustavo137]

Estou Com problema na 4x4 Ela não está funcionando gira o cardan mais não funciona e no painel a luz nao acende 4x4 Só quando gira a chave oq pode ser?

[ronaldo est]

Gustavo,veja as respostas no outro post que vc fez;
A luz 4x4 só fica acesa sem piscar quando o motor está ligado,gerando vácuo que é direcionado aos solenoides e só assim os sensores avisam a central que manda o sinal para o painel,deixando a luz 4x4 acesa sem piscar.

[Dico1969]

Boa noite, acabei de comprar Pajero 3.5 e gostaria de equipar com os protetores, alguém sabe onde comprar ou tem os desenhos para fabricar?
Grato

[Benjamin Neto]

Olá Mauricio.

Já tem um grupo criado. Passe teu telefone que eu peço pra te inserir.

Abs.




Marcio, pede para me inserirem no grupo de whatsapp também, por favor. (21)996272635

Valeu Abraço!!

Pajero GLS-B 93/94 2.8 turbodiesel

[Oscar Kratz]

Alguém aí sabe onde fica o sensor de RPM que manda informação para o mostrador no painel?
Não encontrei a informação no manual de manutenção do motor ( 4M40).
É que o mostrador de RPM só está funcionando após algum tempo que o motor está ligado,após aquecer.Já desmontei o mostrador no painel,mas parece que está ok,o enrolamento de cobre está intacto e o eixo do ponteiro está livre.
Eu quero testar o sensor para ver se está mandando o sinal para o painel ,para localizar o defeito.
Obrigado.[/QUOTE]

Ronaldo, o sensor do Tacômetro fica no alternador.
Abraço,

[Benjamin Neto]

Fala pessoal. Hoje tive um problema sério com a minha Pajero GLS B 2.8 diesel.

Fim de semana ela começou a esquentar. Nunca havia acontecido isso. Água no nível, óleo de motor no nível.

Rapidamente encostei o carro. Havia barulho de agha borbulhando no reservatorio. Deixei esfriar e fui pra casa. Meu mecânico orientou a mandar limpar o radiador, varetar e tudo mais.

Em casa tirei a válvula termostática e ao testar na panela com água quente, verifiquei que a mesma estava abrindo.

Hoje, estava indo levar o carro na oficina de radiadores e o motor Disparou!!! Sinistro, nunca tinha visto isso acontecer. Fumaceira braba, barulho monstruoso.

Parei o carro, consegui fazer ela morrer. Abri o capô e tava tudo respingado de óleo que saiu pela vareta de nível.

Não tentei ligar o carro. Chamei o reboque e levei pró meu mecânico.

Vamos aguardar e ver o que houve.

Alguém já passou por isso ou algo parecido???

[ronaldo est]

Oscar,obrigado pela informação.
Vou ver se localizo.
Abraço.

[contin]

Oscar,obrigado pela informação.
Vou ver se localizo.
Abraço.

boa tarde sou novo paraqui
tenho uma tr4 preparada gostaria de conhecer e trocar informaçoes com outros dono de tr4

[luizfernandobraga@globo.c]

Boa tarde me chamo luiz fernando tenho uma pajerinho 99 3.5 v6 3 portas automática e esta equipada pra trilha se alguém puder ajudar estou instalando um radio RP 90 mais não sei qual a melhor antena alguém ajuda?

[Poison]

UP ae moçada que estou de volta na area

meu whats 14 981048488

[Poison]

Boa noite galera acosto dois videos da minha GLS-B em ação.


https://www.youtube.com/watch?v=-f700FE5h9I


https://www.youtube.com/watch?v=POzZvCbY9VA


Animal ein cara, vc que adaptou esse MWM??

[herculesmb]

Saudações a todos. Possuo uma Pajero GLS-B 1999, 7 lugares, com 130 k rodados. Uma joinha!!!
Primeiramente, solicito minha inclusao no grupo de zap, 21 99654 5502

Segundo, estou com uns pneus 33/12,5r15. Quem ja colocou esse pneus na viatura, pode compartilhar a experiencia?

[Th Cerga]

Ola pessoal...

Tenho um Troller RF - VW AP 2.0 - com capota de lona.
Estou pensando em pegar uma Pajero GLS-B 2 portas cambio mecânico.
Gosto bastante de trilha. Vou me decepcionar com a suspensão por não ser eixo rígido na dianteira?

Existe algum lift de suspensão para deixar com maior curso para as erosões?

A troca é viável (eu sei que estou no fórum das MITs..todos vão falar que sim, mas....rsrs) ?

Podem me add no grupo de Whats para conhecer melhor a VTR? (19) 99 249 5379

Abs.

[Marcolin]

Bom dia Galera.....
Quem ainda tem Pajero GLS-B???
Vou criar um grupo de Watts, quem tiver interesse mande o Nº que eu adiciono, ai podemos trocar informações referentes as viaturas.....


Adiciona ai Mauricio, (51) 8132-2222 tenho uma gls-b 2001 2.8, modelo da redonda ja!

[n0gs]

Valor de ocasião para venda até dia 23/03, pois preciso sanar uma dívida urgente. R$22.000,00

MITSUBISHI PAJERO 3.0 GLS-B 4X4 V6 181CV GASOLINA 4P AUTOMÁTICO - WebMotors - 1500416 (http://www.webmotors.com.br/c/15004169?preview=n)

[LucasJM]

Olá Mauricio.

Já tem um grupo criado. Passe teu telefone que eu peço pra te inserir.

Abs.

Olá Marcion,
Por favor me adicione no grupo.
Também possui uma pajero glsb 1999 e já fiz tudo nela, motor, bomba, suspensão.. tenho algumas dicas e tb muitas dúvidas hehehe

Obrigado

[LucasJM]

Olá Mauricio, por favor me envie o manual da pajero.
Valeu! !
lucasmirone@hotmail.com

[LucasJM]

Ops meu telefone
019 99137 5011
Valeu!!

[LucasJM]

Valor de ocasião para venda até dia 23/03, pois preciso sanar uma dívida urgente. R$22.000,00

MITSUBISHI PAJERO 3.0 GLS-B 4X4 V6 181CV GASOLINA 4P AUTOMÁTICO - WebMotors - 1500416 (http://www.webmotors.com.br/c/15004169?preview=n)


Consegui o manual da Pajero GLS-b 97, quem tiver interesse manda um e-mail que envio.
Por favor me envie
lucasmirone@hotmail.com
Valeu!!

[cassianospier4x4]

Boa Tarde Pessoal, sou novo no fórum e sou o mais novo dono de uma Pajero GLS-B 2.8 TDI 98/99 PRATA.

Comprei a camionete hoje, e semana que vem já encaminho ela para revisão.

[cassianospier4x4]

Pessoa me adicionem no grupo de Whats (51) 9768-8748

[cassianospier4x4]

Amigos, adquiri uma Pajeto GLS-B 2.8 TDI 1999, gostaria de participar do grupo de whats dos senhores para tirar algumas duvidas, sou novo no fórum. Meu telefone (51)9768-8748 Cassiano . Obrigado

[Paulo Mestre]

Boa tarde a todos,sou portugues ha pouco tempo no brasil,casado com uma brasileira,queria comprar 1 jipe grande que aguentasse grandes viagens, desde ja descarto o defender 110 pelo motor e pelo conforto, sobrou o gls b, mas o que eu estou interessado é de1999 v6 3500, so que nao sei nada desse motor nem da caixa automatica, desse ano em portugal o gls vinha com o motor 2800 tdi ou 2500 tdi , agradecia que me aconselhacem sobre o jipe´entretanto apareceu 1 de 1999 2800tdi o que como devem imaginar baralhou tudo
devo dizer que o jipe depois vai ser levantado , levar snokel, bagajeiro e escada, barraca sobre o tejadilho alem de pneus grandes 285x70 R16
para fazer a viagem dos meus sonhos, Oiapoque Chui, abraços a todos, desde ja agradeço a vossa ajuda

[MEDEIROSAGT]

Bom dia!!!
Sou novo aqui, tenho uma Pajero GLS B, gostaria de ajuda para encontrar alguns acessorios como, quebra mato, suporte para guincho, etc., muito difícil encontrar, alguém pode me ajudar.

[vitor_grotmann]

Bom dia!!!
Sou novo aqui, tenho uma Pajero GLS B, gostaria de ajuda para encontrar alguns acessorios como, quebra mato, suporte para guincho, etc., muito difícil encontrar, alguém pode me ajudar.

medeiros, temos um amigo no grupo que esta fabricando, o andré.



me add no whatsapp que te passo o contato dele
(47)9942-9942

[Alexandre B.]

Olá pessoal.
Estou em busca de uma Pajero GLS-B e gostaria de entrar no grupo do whatts para ir me familiarizando com a viatura e com o pessoal.
Meu numero é 54 9939-2776.
Abraço.
Alexandre

[Matoso]

Prezados, após muitos anos estou pensando em voltar ao mundo 4x4. E por uma GLS-b 1999 3.5 v6 automática. Vou ver uma em Blumenau. Alguma lista do que ver na compra? Alguma dica? Abraço

[ronaldo est]

Matoso:
Excelente carro,porém depende de como foi tratado.O que pode te dar mais gastos de manutenção em um futuro imediato são o motor e câmbio.Depois veja suspensão e lataria.O resto é perfumaria.Leve um mecânico de sua confiança para avaliar o carro,para escutar o motor e testar o câmbio.Se for amigo curioso não serve.Se não conhecer nenhum,procure na região qual mecânico trabalha com a Pajero e pague o serviço dele de avaliação do estado do carro.Vale a pena,pois se você gostar só do visual e conforto do carro e não sabe exatamente como a mecânica está,pode ser surpreendido com ter que fazer motor ou câmbio "de repente" (pois o carro já tinha problemas e o antigo dono "escondeu" bem)...e a conta sai cara.Tem que fazer com peças originais para ficar bom,mecânico bom,e ambos custam muuuito.
Se o carro foi bem tratado(com histórico de revisões e manutenções feitas - pois quem cuida bem não joga fora a nota fiscal da última troca de amortecedores e a quilometragem,por exemplo ) e constatado pelo mecânico,compre sem medo.É um carro muito resistente que não te deixa na mão.Vai durar muitos anos sem dar problemas e oficina.
Abçs.

[vitor_grotmann]

Prezados, após muitos anos estou pensando em voltar ao mundo 4x4. E por uma GLS-b 1999 3.5 v6 automática. Vou ver uma em Blumenau. Alguma lista do que ver na compra? Alguma dica? Abraço

matoso, vc é da onde?

sou de Blumenau, mas moro em Balneário Camboriú, se precisar de alguma ajuda só me dar um toque, me add no whatsapp para te add no grupo da pajero.

abraços
Vitor

[Matoso]

Obrigado Ronaldo, infelizmente está longe da minha cidade, não tenho mecânico conhecido por lá.

Vou sábado dar uma olhada.




Matoso:
Excelente carro,porém depende de como foi tratado.O que pode te dar mais gastos de manutenção em um futuro imediato são o motor e câmbio.Depois veja suspensão e lataria.O resto é perfumaria.Leve um mecânico de sua confiança para avaliar o carro,para escutar o motor e testar o câmbio.Se for amigo curioso não serve.Se não conhecer nenhum,procure na região qual mecânico trabalha com a Pajero e pague o serviço dele de avaliação do estado do carro.Vale a pena,pois se você gostar só do visual e conforto do carro e não sabe exatamente como a mecânica está,pode ser surpreendido com ter que fazer motor ou câmbio "de repente" (pois o carro já tinha problemas e o antigo dono "escondeu" bem)...e a conta sai cara.Tem que fazer com peças originais para ficar bom,mecânico bom,e ambos custam muuuito.
Se o carro foi bem tratado(com histórico de revisões e manutenções feitas - pois quem cuida bem não joga fora a nota fiscal da última troca de amortecedores e a quilometragem,por exemplo ) e constatado pelo mecânico,compre sem medo.É um carro muito resistente que não te deixa na mão.Vai durar muitos anos sem dar problemas e oficina.
Abçs.

[Matoso]

Olá Vitor,

Sou de Floripa. Vou lá sábado. Conhece algum mecânico de confiança por Blumenau?


matoso, vc é da onde?

sou de Blumenau, mas moro em Balneário Camboriú, se precisar de alguma ajuda só me dar um toque, me add no whatsapp para te add no grupo da pajero.

abraços
Vitor

[Matoso]

Galera, consegui o telefone do antigo proprietário, que ficou com ela 4 anos. Disse que o carro está em dia e nunca o deixou na mão. Acho que vai ser só acertar o preço mesmo amanhã... Logo teremos mais uma pajerinho se sujando nos caminhos por aí...

[lipinho]

Boa noite a todos!
sou novo no site e quero pedir para me adicionar no grupo do whats, comprei uma pajero gls-B hoje estou apaixonado kkkkkk
Numero 11 973757654

agradeço a todos

[Bernardo RANGER 3.0]

Olá Pessoal! Sou novo no fórum e gostaria de uma acessoria de vocês. Este é o único tópico que achei onde acho que posso tirar uma dúvida de vocês que são proprietários de Pajero. Acabei de comprar uma Pajero Full 3.2 GLS 2008 e fui fazer uns testes. A minha dúvida é com relação ao controle de tração. Este mesmo possui a opção de desligamento. Minha dúvida: Este controle de tração não desliga 100%? Pude notar que mesmo com ele desligado ainda ocorre um corte, bastante menor mas acontece. Isto é normal. Obrigado

[Poison]

Fala Galera,

Estou com o seguinte problema...

Toda vez que vou ligar a pajero a frio ela pega, mas fica engasgando, solta uma baita fumaça branca. Preciso manter a rotação alta para ela não morrer. Depois dsso, pode contar 1 minuto que ela esquenta e o motor funciona normalmente.
Se ela morrer, demora para pegar, mas quando pega, não engasga mais (?!)

Quando começou eu reparei por exemplo que se estava frio o problema era pior, se estava calor ela pegava normalmente.

hoje em dia, o problema é o mesmo no frio ou calor. O Motor esfriou ela pega mas fica engasgando por 1 minuto até esquentar.



Alguém faz ideia do que possa ser?

Algumas coisas que pensei....

1- velas aquecedoras, pode ser que em uma ou duas câmaras elas estejam meio zuadas.
2- Vedação, retentor dos bicos injetores deve ta indo oleo pro pistao. Mas isso só explica a fumaça branca.
3- Algum problema na bomba?

Eu abasteci varias vezes com diesel S10, e bom, só depois fui descobrir que é uma bomba pra quem tem carro a bomba injetora...
Agora estou usando só o comum. Talvez tenha tirando a lubrificação da bomba...

Enfim, to meio perdido...se alguém tiver algumas luz, fcaria agradecido.


Vou levar em uma bosch diesel service aqui pra ver o que se passa.

Esse problema começou depois que troquei as velas aquecedoras...

[ronaldo est]

Poison:

Vá primeiro no mais simples e barato,teste as velas aquecedoras.Colocou marca de confiança?

A minha tinha comportamento igual,postei nas páginas anteriores,neste mesmo post(não me lembro a página,deve ser lá pela 80 e algum).Era o retentor frontal da bomba injetora(um anel de borracha) que resseca e deixa passar ar e retornar o diesel quando o motor é desligado,dando falta quando se liga o motor.Veja se o diesel do tanque está escuro como óleo do càrter -é que quando o retentor está gasto,passa óleo do motor e vai pela linha de retorno,contaminando o diesel.Após a troca dos reparos o carro ficou zerado,pega nas primeiras voltas quando o motor está frio.Sempre.O bom é que as nossas bombas injetoras são totalmente mecânicas , qualquer bombista conhece e os reparos são baratos(o caro é a mão de obra,mas mesmo assim não fica nenhum absurdo-gastei R$ 800,00 em peças e mão de obra,inclusive a troca do filtro de combustível - as eletrônicas ou semi-eletrônicas,vc já deve deixar beem mais $$$ nas mãos do sujeito).

Quanto ao uso do S-10,uso há 3 anos sem nenhum problema,já rodei uns 40mil km;é só não deixar envelhecer no tanque pois tem vida curta.Já as Pajeros com bomba semi-eletrônica e eletrônica dão pau às vezes com o S 10;Problema resolvido com as common rail.
Abçs.

[Poison]

Poison:

Vá primeiro no mais simples e barato,teste as velas aquecedoras.Colocou marca de confiança?

A minha tinha comportamento igual,postei nas páginas anteriores,neste mesmo post(não me lembro a página,deve ser lá pela 80 e algum).Era o retentor frontal da bomba injetora(um anel de borracha) que resseca e deixa passar ar e retornar o diesel quando o motor é desligado,dando falta quando se liga o motor.Veja se o diesel do tanque está escuro como óleo do càrter -é que quando o retentor está gasto,passa óleo do motor e vai pela linha de retorno,contaminando o diesel.Após a troca dos reparos o carro ficou zerado,pega nas primeiras voltas quando o motor está frio.Sempre.O bom é que as nossas bombas injetoras são totalmente mecânicas , qualquer bombista conhece e os reparos são baratos(o caro é a mão de obra,mas mesmo assim não fica nenhum absurdo-gastei R$ 800,00 em peças e mão de obra,inclusive a troca do filtro de combustível - as eletrônicas ou semi-eletrônicas,vc já deve deixar beem mais $$$ nas mãos do sujeito).

Quanto ao uso do S-10,uso há 3 anos sem nenhum problema,já rodei uns 40mil km;é só não deixar envelhecer no tanque pois tem vida curta.Já as Pajeros com bomba semi-eletrônica e eletrônica dão pau às vezes com o S 10;Problema resolvido com as common rail.
Abçs.


grande ronaldo, valeu a resposta, eu lembro do seu problema eu até comentado que comigo acontecia algo parecido!
Eu lembro que vc havia comentando que poderia ser um pistaozinho que tava engripando ou algo assim...Que bom que resolveu o problema!!

Esse bosch car service, são caros, mas resolvem o problema!
Valeu a luz ae, vou colocar na listinha!

[ciganoguerreiro]

Márcio gostaria de participar do grupo de watts me add 21 964806307 Pajero GLS b 1997

[mrtomaz]

Animal ein cara, vc que adaptou esse MWM??
Boa tarde. Obrigado, fiz tudo deu bastante trabalho.

[edu-cordeiro]

Bom Dia Pessoal

Sou novo por aqui. Acabei de comprar uma Pajeirinho 1996. Sou novo no assunto. Nunca tive um 4x4 antes . É o seguinte galera. A embreagem dela não estava boa ai eu troquei o kit, ao tirar do mecânico, a 1 primeira marcha não entra mais. O mecânico falou que é problema no câmbio mas quando deixei lá estava funcionando normal. Alguem tem alguma ideia????
Muito obrigado galera

Valeuu

[Marcos Vaz]

Boa tarde, minha Pajero é a GLS 94 motor 2.8.
Alguém poderia me explicar qual a função desta válvula de retenção no sistema de vácuo da tração dianteira?

[Poison]

Bom Dia Pessoal

Sou novo por aqui. Acabei de comprar uma Pajeirinho 1996. Sou novo no assunto. Nunca tive um 4x4 antes . É o seguinte galera. A embreagem dela não estava boa ai eu troquei o kit, ao tirar do mecânico, a 1 primeira marcha não entra mais. O mecânico falou que é problema no câmbio mas quando deixei lá estava funcionando normal. Alguem tem alguma ideia????
Muito obrigado galera

Valeuu

amigo, se entrava a marcha e agra não entra, ou é seu kit ou é seu mecanico...
Esse tipo de carro não da pra levar em qq mecanico =(

qual kit vc comprou?

[Prontox]

Olá pessoal, ou como vocês dizem por aqui "Alô Galera":-D
Meu nome é Diogo, conhecido no mundo do 4x4 como Prontox. Sou de Portugal e vivo em Portugal. Inscrevi-me no site 4x4Brasil para descobrir se realmente o povo irmão é tão apaixonado como eu pela Mitsubishi, em especial o Pajero. :D

Sou um dos moderadores do clube Mitsubishi-4wd.org de Portugal, e escusado será dizer que a minha máquina é um Pajero GLS 2.8 com muita saúde. :rally:

Deixo umas fotos do Mitsubixo...

http://i278.photobucket.com/albums/kk104/Prontox_album/Nazare%20-%20Sintra/IMG_7394-3.jpg (http://s278.photobucket.com/user/Prontox_album/media/Nazare%20-%20Sintra/IMG_7394-3.jpg.html)

http://i278.photobucket.com/albums/kk104/Prontox_album/1.jpg (http://s278.photobucket.com/user/Prontox_album/media/1.jpg.html)


Tenho muitas fotos e videos do Pajerão, gostava de partilhar convosco mas não sei onde criar um tópico específico para ele.... alguém me pode dizer onde?

Um Abraço de Portugal
:drunk:

[Poison]

Olá pessoal, ou como vocês dizem por aqui "Alô Galera":-D
Meu nome é Diogo, conhecido no mundo do 4x4 como Prontox. Sou de Portugal e vivo em Portugal. Inscrevi-me no site 4x4Brasil para descobrir se realmente o povo irmão é tão apaixonado como eu pela Mitsubishi, em especial o Pajero. :D

Sou um dos moderadores do clube Mitsubishi-4wd.org de Portugal, e escusado será dizer que a minha máquina é um Pajero GLS 2.8 com muita saúde. :rally:

Deixo umas fotos do Mitsubixo...

http://i278.photobucket.com/albums/kk104/Prontox_album/Nazare%20-%20Sintra/IMG_7394-3.jpg (http://s278.photobucket.com/user/Prontox_album/media/Nazare%20-%20Sintra/IMG_7394-3.jpg.html)

http://i278.photobucket.com/albums/kk104/Prontox_album/1.jpg (http://s278.photobucket.com/user/Prontox_album/media/1.jpg.html)


Tenho muitas fotos e videos do Pajerão, gostava de partilhar convosco mas não sei onde criar um tópico específico para ele.... alguém me pode dizer onde?

Um Abraço de Portugal
:drunk:

lindassa a pajero! parabens!!!


Como é para conseguir peças??
é facil de chegar as peças da India?


que ano é???

[edu-cordeiro]

amigo, se entrava a marcha e agra não entra, ou é seu kit ou é seu mecanico...
Esse tipo de carro não da pra levar em qq mecanico =(

qual kit vc comprou?

Oba. Boa tarde. O kit de embreagens que comprei é da KASHIMA.
KASHIMA EMBREAGENS (http://www.kashima-brasil.com.br/)

Será que pode ser problema no trambulador mal colocado?

Obrigado

[edu-cordeiro]

Belas fotos. PArabéns

[Prontox]

lindassa a pajero! parabens!!!


Como é para conseguir peças??
é facil de chegar as peças da India?


que ano é???

Peças da Índia??? O Pajero é Japonês não é Indiano.... :concordo:

Aqui em Portugal e um pouco por toda a Europa existem muitos Mitsubishis Pajeros e L200. Portugal, Espanha, Inglaterra, Russia e até França tem muitos mesmo.
Em Portugal foram vendidos muitos Pajeros v20, em especial entre os anos 90-2000 de tal modo que a Mitsubishi não teve mãos a medir para os pedidos de clientes e na época foram até vendidos a portugueses Mitsubishis que estavam em outros países à espera de compradores, pois a marca não produzia o suficiente para o mercado Português. Daí que não haja necessidade de encomendar peças ao Japão.

Ao nível de peças não temos qualquer problema... existem em qualquer loja comum de peças-auto. Por vezes encomendamos de Inglaterra por serem mais baratas €€€. Em Inglaterra o Pajero chama-se "Shogum" :D

É de finais de 1999.

Obrigado pelos elogios as vossas também têm boas preparações para a trilha:rally:

[Poison]

Compreendi...

Eu perguntei pq aqui, temos muita dificuldade em achar peças...
e na india esse modelo foi até 2012 pelo menos.
Por isso perguntei.

[edu-cordeiro]

Outra coisa

As outras marchas só engatam no fim do curso do pedal. Será que tem alguma regulagem

[edu-cordeiro]

Ontem sai para dar uma volta e a 1ª entrou e funcionou normalmente. Caraca oque será ???

[Rick4X4]

Boa Tarde...estou a procura dos bancos do Pajerão de 92 a 99...preciso dos dois dianteiros em especial e estudo o traseiro também...os 6 e 7 eu já tenho...pode ser couro ou tecido...alguém tem uma dica?

[djalmab]

Alguem sabe com certeza em que ano a Pajero Gasolina comecou a ter 250CV ? Eu achava que era a partir de 2008/2009 mas somente consegui achar referencias a essa nova potencia nas que sao 2009/2010..

Agradeco.

[enasor]

Alguem sabe com certeza em que ano a Pajero Gasolina comecou a ter 250CV ? Eu achava que era a partir de 2008/2009 mas somente consegui achar referencias a essa nova potencia nas que sao 2009/2010..

Agradeco.

Prezado amigo Djalmab

Bom dia.

Acho que a resposta à sua pergunta encontra-se no post do “link” abaixo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/76783-bomba-injetora-pajero-full-1.html#post1209840

Encontra-se “quebrado” o “link” da matéria da revista “Quatro Rodas” citado pelo colega do post em questão ... porém, já tive oportunidade de acessar aquele “link” da revista, e posso atestar que tal afirmação do colega fora relatada naquela matéria ...

Forte abraço.

[enasor]

Prezado Djalmab ... apenas complementando ...

Para mais esclarecimentos, veja, nos “links” abaixo, outras matérias a respeito ...

Carpress - Ícone “off-road”, Pajero Full chega à quarta geração (http://carpress.uol.com.br/lancamento/item17268.shl)

Pajero Full 2008: agora com novo motor de 250 cv! - MotorClube (http://www.motorclube.com.br/materias/pajero-full-2008-agora-com-novo-motor-de-250-cv.aspx)

Mecânica Online l Mecânica do jeito que você entende (http://www.mecanicaonline.com.br/rodando/2007/05/pajero_full.html)

Abs.

[djalmab]

Obrigado !!

[Silvio isidio]

Ola amigo, ja que chamou, tenho uma menina GLS-B 3500 que nao vendo hehehehe, ela topa ir em todos os lugares comigo abrs

[Benjamin Neto]

Boa Tarde...estou a procura dos bancos do Pajerão de 92 a 99...preciso dos dois dianteiros em especial e estudo o traseiro também...os 6 e 7 eu já tenho...pode ser couro ou tecido...alguém tem uma dica?



Fala amigo Rick, sou de São Vicente-SP mas estou atualmente morando em Seropédica-RJ. Aqui tem um amigo que tem esses bancos para vender de uma pajero batida. Mas, acredito que fique caro o frete para SBC. Tem Whatsapp? Passa aí que tem um grupo desse grupo, rs. Fica mais fácil comunicar e tem pessoas de perto de vc que tem carro pra desmanchar e tirar peças. Abçs

[RicardoCosta]

Pessoal boa tarde!

Alguem já trocou a bomba D´àgua das nossas Pajeiros, tenho uma 2.8 GLS/B e preciso trocar a bomba dágua que está com vazamento, mas a bomba que está montado no veículo possui a polia das correias embutida e as bombas dáguas que possuem para venda não possuem a polia. O diâmetro do eixo é 18mm. Obrigado

529134
529135

[Rick4X4]

Certamente Benjamim Neto...obrigado pela resposta...meu wapp é (11) 99279 5353, se possível me incluam...fiz os bancos em couro da "menina" com um profissional nota 10, mas tenho interesse se forem originais sim pois este carro está quase que 100% de originalidade de fábrica segundo a perícia, é raridade...estou sonhando com as placas pretas nela, seguem fotos da "menina" que desde 1994 só teve um dono...abçs Ricardo
529253

[Tened]

Olá galera! Sou Edmilton Ricardo, de Salvador Bahia. Comprei um Pajero GLS B 1999 automático, diesel. É minha primeira experiencia com viaturas com essas características. Como tudo é novo, há momentos que estou no ceu e outros no inferno. Pelo que li aqui, as experiencias de todos aqui estão dentro desse espectro. Esse sentimento misto é também interessante. Mas posso afirmar que estou muito tendencioso a não me desfazer, apesar das adversidades.
Depois de seis meses fazendo reparos nele, de quarta feira para cá venho enfrentando um problema: dificuldade de dar na partida, principalmente sem puxar o afogador, e a interrupção do motor quando em movimento. O que pode ser isso?

[wagnerinox]

acabei de comprar uma igual a sua, só que 93, estava a um ano abandonada pelo antigo dono, vou começar a dar um trato nela agora, creio que vou demorar uns 2 meses:neutral:. mas de cara ja gostei muito desse carro.

[Peter Costa Krassulja]

Olá, Galera da poeira. Sou Peter Krassulja, Ponta Grossa - Paraná, comprei mina GLS-B 96, há 6 meses..Carrão...pelo ano sempre tem algo para arrumar...mas estou deixando ela impecável..Meu projeto é fazer um tour pela América do Sul..

[Edmar Berardi]

Olá, boa tarde! Sou novato, Satisfação em fazer parte do Grupo de "Pajeristas" tenho 94/95 GLX-B 2.8 7 lugares, adoro a minha mas as peças e a manutenção não estimulam muito em permanecer com ela, cada vez que apresenta um defeito o gasto é mais de mil fácil,rsrsrs , rindo pra não chorar...

O manual procura na internet que vc acha ele em PDF.

Para proteção dos para-lamas vale a muito envelopar ou colocar outro adesivo de proteção, ou até mesmo procurar um trabalhador em fibra e fazer uma proteção mais robusta e durável. Tipo Fiber Fibra ou oficina especializada, não é barato.

[Edmar Berardi]

Pessoal boa tarde!

Alguem já trocou a bomba D´àgua das nossas Pajeiros, tenho uma 2.8 GLS/B e preciso trocar a bomba dágua que está com vazamento, mas a bomba que está montado no veículo possui a polia das correias embutida e as bombas dáguas que possuem para venda não possuem a polia. O diâmetro do eixo é 18mm. Obrigado

529134
529135

Estou com o mesmo problema, mas existem à venda em loja especializadas na internet tipo casa da Pajero e custa em média 400 reais, na MIT sai mais de R$ 2 mil, ou troca todo o sistema e coloca a bomba, polia da bomba, a polia viscosa tem o mesmo tamanho, mas não irá conseguir usar as duas correias somente uma.