Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

[wesley robson]

Bao noite, tenho uma pajero full 93 3.0 Estou a procura de uma chave seletora ! Alguem sabe onde posso encontrar com preço bom ?

[wesley robson]

Boa noite,comprei uma ano passado com problema no cambio mandei fazer o cambio mas falta chave seletora não consigo comprar alguém pode me ajudar afinal eu nem sei o prazer de andar de Pajero.
Pajero full 3.0 gasolina ano 93

[Marcion]

Boa noite,comprei uma ano passado com problema no cambio mandei fazer o cambio mas falta chave seletora não consigo comprar alguém pode me ajudar afinal eu nem sei o prazer de andar de Pajero.
Pajero full 3.0 gasolina ano 93

Chave seletora que vc diz é a alavanca da T-Case?

Tenta no Leo Off Road, em BH. Ele tem tudo o que é peça de Pajero.

Abs

[Nando Pires]

Obrigado, Rburatto, vou dar uma pesquisado nos preços destes amortecedores, a respeito do calço que vc colocou na traseira, vc colocou na carroceria ou na mola helicoidal? vi alguns relatos aqui no fórum de colocar as molas traseiras da blindada para nivelar com a dianteira levantada com a barra de torção.


O calço é na mola! Na carroceria não influencia o curso do amortecedor...
Dizem que a mola da blindada fica bom, sim!

[Tio Eddie]

Galera das pajero,

Sensor MAF, oportunidade!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/147781-sensor-maf-mitsubishi.html#post2249551

Abraços

[Benjamin Neto]

Caros amigos pajeristas,

ontem realizei o sonho de ter uma beleza dessas.

Umas Pajero 93/94 GLS

494340


Ela está impecável, porém ao ligar (partida a frio) ela sai uma fumaça branca, mas logo que esquenta ela pára e não sai mais fumaça nenhuma. Está silenciosa, não bate nada. Alguém tem idéia do que possa ser?

E o velocímetro tbm não está funcionando e nem o contagiros. Sabem me dizer qual é tipo de mecanismo ou o que pode ser?

Valeu, espero poder aprender muito com a turma aí,.

Abraços!

[Rburatto]

O calço é na mola! Na carroceria não influencia o curso do amortecedor...
Dizem que a mola da blindada fica bom, sim!
O Nando já respondeu. O calço é na mola.

[Rburatto]

Alguém colocou espaçadores de rodas? Como a minha está um pouco mais alta comprei espaçadores da AVM para compensar um pouco a relação bitola x altura do centro de gravidade.

[bifocal RJ]

Olá pessoal,comprei uma pajero v6 3000 1998 , tirando vazamentos de óleo e muitas outras coisas pra fazer,ando comprando peças em 2 lojas aqui do rio de janeiro,coronel auto peças e auto roler,abraçso em todos e vamo que vamo!!!494439494444

[fabriciojabuti]

boa tarde, a minha também estala, quando está reduzida, mas é normal da homocinética msm, já tem quase um ano e até agora é só o barulho msm.

[fabriciojabuti]

fotos da branca de neve no playground494642494643

[fabriciojabuti]

boa tarde, alguem sabe me dizer o que mais vantajoso, comprar o bloqueio de diferencial dianteiro, ou instalar roda livre e soldar direto, como vejo muito gente fazendo?

[RValle]

Olá pessoal,comprei uma pajero v6 3000 1998 , tirando vazamentos de óleo e muitas outras coisas pra fazer,ando comprando peças em 2 lojas aqui do rio de janeiro,coronel auto peças e auto roler,abraçso em todos e vamo que vamo!!!494439

Poutz, o que eu quero mesmo é achar um quebra mato pro Bastião, tipo esse seu, com o pára-choque original... porra, não consigo achar.... alguém sabe algum lugar que tenha pras GLS?

[RValle]

Boa Tarde, a todos, a pajero que minha esposa está usando GLS-B 3.0 V6 2 portas 98, estou achando que está batendo muito seco a traseira, estou pensando em melhorar os amortecedores traseiros, e depois se não melhorar, partir para as molas, ela está original, com amortecedores traseiros originais novos(KYB), mas não estou gostando, ela usa a pajero no dia a dia na cidade(muitas valetas), e as vezes alguns passeios leves em estradas de terra, oque vc's acham este é o caminho? alguém já fez este tipo de melhoria, oque estão achando? pesquisei e achei algumas opções de amortecedores melhores, mas estou na dúvida de alguns:

Rancho;
IronMan(achei somente kit de suspensão para venda, não achei avulso só os amortecedores trazeiros);
OffShox;
ProComp;

Qual seria a melhor opção, que tenha um bom custoXbeneficio para meu tipo de uso, ou teria uma outra sugestão.


Agradeço desde já a atenção de quem puder ajudar, e compartilhar as experiências.

Opas, o Bastião (igual a sua, mas 99 e 3.5) não bate nada, sentando o sarrafo em estrada de terra e não bate nem com quatro pessoas nela - ok, até chega ir ao fim, mas nada de bater seco... amortecedores originais, 92 mil km. Eu tinha esse problema na minha TR4 2005.... era um saco mesmo.

[RValle]

Valeu, Rodrigo!
Eu mesmo já "importei" peças da concessionária Mit de Ciudad del Leste. Média de 55% do preço daqui...
Felicidades e muitas trilhas com sua jardineira!!!

Bom saber!! :D

Será que no Uruguai tem CSS Mit? Pode parecer bobagem, mas eu já viajei por lá e não vi... Sei que tem uma em Montevideo. Queria saber se os preços são semelhantes aos do Paraguai.... pq pra mim é beeeeim mais perto :P

Abrax!

[bifocal RJ]

RValle , não fui eu quem o colocou mas a marca dele é "KEKO" eles devem entregar em qualquer lugar no Brasil,boa sorte!!!

[RValle]

RValle , não fui eu quem o colocou mas a marca dele é "KEKO" eles devem entregar em qualquer lugar no Brasil,boa sorte!!!

Obrigado!!!

[Marcion]

boa tarde, alguem sabe me dizer o que mais vantajoso, comprar o bloqueio de diferencial dianteiro, ou instalar roda livre e soldar direto, como vejo muito gente fazendo?

Fabricio,

O melhor é vc instalar um bloqueio kaiser. Eu mesmo vou fazer isto, bloqueio kaiser + roda livre manual na minha, porque ela é automatica e não tem ARB para o eixo dianteiro dela.

[MARCOS PIZZOL]

Amigo, tenho duas pajero 2.8, essa fumaça branca é um problema da bomba injetora, um certo avanço, que com o tempo cria folgas e não funciona direito.
As duas minha também tem esse inconveniente.
O velocimetro pode ser cabo.
O conta giro tem a ver com o alternador.


Caros amigos pajeristas,

ontem realizei o sonho de ter uma beleza dessas.

Umas Pajero 93/94 GLS

494340


Ela está impecável, porém ao ligar (partida a frio) ela sai uma fumaça branca, mas logo que esquenta ela pára e não sai mais fumaça nenhuma. Está silenciosa, não bate nada. Alguém tem idéia do que possa ser?

E o velocímetro tbm não está funcionando e nem o contagiros. Sabem me dizer qual é tipo de mecanismo ou o que pode ser?

Valeu, espero poder aprender muito com a turma aí,.

Abraços!

[MARCOS PIZZOL]

Amigos, Alguém sabe me dizer se da certo colocar um motor Maxion de D20 na Pajero 2.8. Seria somente adaptar os suportes e a caixa seca?

[MARCOS PIZZOL]

Prezado Fabricio,
Não sei o que é esse "soldar direto", mas o bloqueio faz a função de travar o diferencial, ou seja elimina a função de diferencial, por tanto quando vc precisar fazer uma curva, as duas rodas estarão virando juntas, ou seja uma se arrastará, dificultando ou quase impossibilitando a curva, os bloqueios são feitos para "ligar e desligar", ou seja usar somente onde ele se faz necessário e normalmente só com as rodas alinhadas, é lógico que temos exceções. Penso que soldar direto é apenas para eliminar a roda livre automática e deixar engatado direto, mas não tem nada a ver com o bloqueio, veja bem, salvo engano, não sou um "expert" no assunto...srrsrsr. Não uso minha pajero para trilha, tenho outro brinquedo, uma toyota band.

[Marcos Vaz]

Amigos não sei onde postar por isso estou colocando aqui.
Minha Pajero 2.8 ano 94 está com as mangueiras da bomba que aciona a tração desligadas. alguém teria o esquema dessas mangueiras vindo da bomba de vácuo passando pelas celenóides até chegar no diferencial? Gostaria de dar uma geral nelas. Estou andando com o diferencial dianteiro acionado por conta da falta de vácuo na bomba.

[Henrique Abe]

Bom dia galera!!!!
Vou postar umas fotos da minha viatura de um passeio que fiz esse final de semana....
495979495980495981495982495983

[Rburatto]

496349
Amigos não sei onde postar por isso estou colocando aqui.
Minha Pajero 2.8 ano 94 está com as mangueiras da bomba que aciona a tração desligadas. alguém teria o esquema dessas mangueiras vindo da bomba de vácuo passando pelas celenóides até chegar no diferencial? Gostaria de dar uma geral nelas. Estou andando com o diferencial dianteiro acionado por conta da falta de vácuo na bomba.

Esta serve? Abraço.

[Oracle]

Ola, meu nome é Rodrigo Alexandre, sou de Resende - Rj, juntei minhas economias, muitos extras e realizei um sonho e comprei minha primeira pajero. Comprei uma Pajero Gls-B v6 3000 97. Apaixonante. A familia cresceu e ela esta atendendo todas as expectativas. Nao tenho experiencia com esse carro, meu anterior foi uma Ecosport 1.0, kkkkk, isso existe, e antes foi um gol g3 1.0 16v, tristeza pura, kkk. Gostaria que as autoridades em Pajero me ajudem sobre oq devo fazer agora que comprei. O que devo trocar?, que manutenção preventiva pós compra devo fazer? ela veio sem manul, alguém possui digitalizado para compartilhar ou vender? Ela faz quantos km/L? Ela está com gnv, algum conselho a respeito? Agradeço desde já ao mestres.

[vitor_grotmann]

Ola, meu nome é Rodrigo Alexandre, sou de Resende - Rj, juntei minhas economias, muitos extras e realizei um sonho e comprei minha primeira pajero. Comprei uma Pajero Gls-B v6 3000 97. Apaixonante. A familia cresceu e ela esta atendendo todas as expectativas. Nao tenho experiencia com esse carro, meu anterior foi uma Ecosport 1.0, kkkkk, isso existe, e antes foi um gol g3 1.0 16v, tristeza pura, kkk. Gostaria que as autoridades em Pajero me ajudem sobre oq devo fazer agora que comprei. O que devo trocar?, que manutenção preventiva pós compra devo fazer? ela veio sem manul, alguém possui digitalizado para compartilhar ou vender? Ela faz quantos km/L? Ela está com gnv, algum conselho a respeito? Agradeço desde já ao mestres.

Bem vindo Rodrigo,

não sei muita coisa sobre as pajeros a gasolina, mais tem alguns caras aqui no grupo que sabem pra caramba, o manual tinha um link para download aqui mesmo no tópico, não sei se ainda esta funcionando, se não estiver vamos tentar disponibilizar novamente.

Um abraço
Vitor

[vitor_grotmann]

estava aqui refletindo e pensando, em quantas pajeros gls b ja somos aqui no grupo?
alguém sabe dizer?

[Nando Pires]

Boa, Vitor!
Essa é uma pergunta difícil, mas interessante... Pensei em cada um de nós responder colocando um número sequencial, assim saberíamos quantos usuários ativos tem uma GLS-B, mas acredito que alguns que passaram por aqui não estejam mais acessando este grupo...
Funcionaria assim: Você digita o número 1 e envia. Quem ler primeiro digita o 2. O próximo digita o 3 e assim por diante. É só cuidar para não digitar mais de uma vez e corrigir quando acontecer de repetir o mesmo número...
Será que dá certo? Acho que, pelo menos, dá uma ideia aproximada.

[felipe melo]

Boa tarde .

Pessoal gostaria da ajuda dos veteranos em GLS . Tenho uma pajero 1996/97 gls e ando tendo problemas com o freio, mais precisamente o dianteiro de um tempo pra cá tenho notado que quando ela esquenta o freio dianteiro as vezes trava ou seja a pinça freia mas dps não retorna por completo e fica " amarrando" o carro . Recentemente mandei desmontar as duas pinças dianteiras e limpar tudo e remontar (visto que as traseiras estavam girando ok ) não adiantou, verifiquei a qualidade do fluido tb estava ok, agora vou trocar o cilindro mestre. Se não for o cilindro o q mais será q pode ser .

[Tio Eddie]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão

[GUSTA_BTS]

2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa"

[Tio Eddie]

2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa"

Deixa eu dar uma sugestão,

quem for seguir a lista, copia e cola o que estiver já numerado, assim fica unificado e facilita a vida de todos

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa"

[rweihermann]

Não sou muito ativo no forum, mas sempre acompanho.

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"

[Oscar Kratz]

Não sou muito ativo no forum, mas sempre acompanho.

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4- Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TD intercooler

[Oscar Kratz]

Ops, desculpa aí. Tio Eddie, pisei na bola... agora vai na seqüencia.

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.

[jairferreira]

Fala galera, estou quase voltando a ativa.


1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL

[ronaldo est]

Mais uma por aquí :

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome

[bifocal RJ]

3 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK

[Tio Eddie]

3 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK

[Nando Pires]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"

[Henrique Abe]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul"

[Nando Pires]

:safari-rig: Está equilibrado: Cinco gasolina contra quatro diesel, por enquanto...
E apenas duas "pequenas" de 3P... Acho que tem muitas mais ainda!

[RaphaelTLM]

Tenho uma 97, automatica, Gasolina!! muito confortavel, difícil quebrar e topa tudo!!! Único problema é o consumo!!

[Alexandre Bainy]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3portas 99 3.5 V6 - V6

[Kuei de Goiás]

Tenho uma L200 triton 2008/2009, ela começou do nada dar o seguinte defeito: estava andando normalmente, ela corta, desliga e para, eu desligo a chave, ligo a chave novamente e saio e as vezes ando normalmente por muito tempo, outras vezes saio e logo ela da o mesmo defeito. Mim disseram que pode ser a VÁLVULA EGR. Por favor ajudem, O QUE EU POSSO FAZER? A VÁLVULA EGR CORTA AO PONTO DE DESLIGAR A CAMIONETE?

[Nando Pires]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome

[vitor_grotmann]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca


Pronto, coloquei meu nome também.
abraços a todos.

[RafaelBH]

1- Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 - Vilarejo

[RafaelBH]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo

[mrtomaz]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI

[Nando Pires]

Está empatado: Diesel 07 X 07 Gasolina

[Marcion]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome

[vitor_grotmann]

o nando ta torcendo pras diesel, kkkkkk.

[Oracle]

Bem vindo Rodrigo,

não sei muita coisa sobre as pajeros a gasolina, mais tem alguns caras aqui no grupo que sabem pra caramba, o manual tinha um link para download aqui mesmo no tópico, não sei se ainda esta funcionando, se não estiver vamos tentar disponibilizar novamente.

Um abraço
Vitor Grotmann


O link nao está mais disponivel. Se alguem puder disponibilizar seria otimo. E gostaria de saber, oq convém que eu faça logo de manutenção preventiva e oque eu espero dar problema? Abraço a todos.

[Oracle]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97

[Nando Pires]

Nove a sete prás gasolinas, Vitor!...

:roll:

[Marcion]

Colegas

Estou querendo bloquear o diferencial dianteiro. O ARB está proibitivo. E o Kaiser so entra em produção com 10 interesaados.

Alguem na lista interessado? A Kaiser ja esta com lista de espera.

Vamos lá?
Abs

[RValle]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião

GASOLINA ROX!!!!!

[fabiovicent38]

Ola, sou Fabio Vicente de Criciúma SC, dono de uma GLB V6 3000 AT 95

[Rburatto]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome

[Marcion]

Colegas

Estou querendo bloquear o diferencial dianteiro. O ARB está proibitivo. E o Kaiser so entra em produção com 10 interesaados.

Alguem na lista interessado? A Kaiser ja esta com lista de espera.

Vamos lá?
Abs

https://youtu.be/8tK8Qjug3Yc

Pessoal, só pra mostrar que é facil dar um "X". E sem bloqueio de diferencial, bau-bau, rsrsrs

[Nando Pires]

Colegas

Estou querendo bloquear o diferencial dianteiro. O ARB está proibitivo. E o Kaiser so entra em produção com 10 interesaados.

Alguem na lista interessado? A Kaiser ja esta com lista de espera.

Vamos lá?
Abs


Marcion, tem idéia do preço?
E serve em todas as GLS-B (pajerim e pajerão)?

[Nando Pires]

Ola, sou Fabio Vicente de Criciúma SC, dono de uma GLB V6 3000 AT 95



http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon6.png1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - Fábio - Pajero GLS-B ? Portas 95 V6 3.0 - sem nome

Gasolina 11 X 07 Diesel

:roll:

[RicardoCosta]

Ola, sou Fabio Vicente de Criciúma SC, dono de uma GLB V6 3000 AT 95Qual sua Pajero 1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI

[RValle]

Qual sua Pajero 1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI

Já pensaram que bacana seria um encontro com essas belezuras? Até a MIT ia chamar a assessoria de imprensa deles :torcendo:

[Tio Eddie]

Já pensaram que bacana seria um encontro com essas belezuras? Até a MIT ia chamar a assessoria de imprensa deles :torcendo:

Estou em Pé e a Ordem para ajudar a organizar....
Fizemos o segundo encontro de picapeiros aqui em Bonito e foi show de bola!

[]s

[Tio Eddie]

497680

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[filipesantos]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI

[eracto]

Pode por mais uma na conta das pajero a gasolina. Hehe
Olá a todos sou o mais novo proprietário de uma pajero gls-b v6 3000 1995.
Sou de Santa bárbara d oeste, interior de sampa e tenho acompanhado o fórum desde o momento que eu comecei a namorar a minha pajero que por sinal ainda não defini um nome, pra falar a verdade eu li foi o fórum inteiro, desde as primeiras pastagens lá pra meados de 2013.
Logo menos posto as fotos.
Abraços.

[Benjamin Neto]

Boa noite pessoal.

Comprei uma pajero 93 GLS e a danada está soltando uma baita fumaceira branca quando dá a partida a frio. Faz uma barulheira feia e trepidação também.

Depois que ela esquenta pára a fumaça e a trepidação e o motor fica sereninho.

O que pode ser?

Já li um bocado de opiniões em outros tópicos, mas para L200, hilux, etc.

No caso desse modelo das nossas pejeros, o que dizem?

Obrigado!

[Benjamin Neto]

Estou em Pé e a Ordem para ajudar a organizar....
Fizemos o segundo encontro de picapeiros aqui em Bonito e foi show de bola!

[]s

Boa Noite Tio Eddie, tudo justo e perfeito?

Sou também dono de uma Pajero GLS B

Postei uma foto da minha e umas dúvidas que tenho..
se puder ajudar...

TFA

[Benjamin Neto]

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI

[jairferreira]

Boa noite pessoal.

Comprei uma pajero 93 GLS e a danada está soltando uma baita fumaceira branca quando dá a partida a frio. Faz uma barulheira feia e trepidação também.

Depois que ela esquenta pára a fumaça e a trepidação e o motor fica sereninho.

O que pode ser?

Já li um bocado de opiniões em outros tópicos, mas para L200, hilux, etc.

No caso desse modelo das nossas pejeros, o que dizem?

Obrigado!

Fala cara, beleza?

Se for v6 sei o basico, agora a diesel não tenho experiencia.

Se for diesel tenta começar pela bomba injetora. Pede algumas informações do antigo dono de quando e como começou esse problema pra ter uma noção de onde começar.

O mais dificil é o carro, o resto se consegue.

[Tio Eddie]

Boa noite pessoal.
Comprei uma pajero 93 GLS e a danada está soltando uma baita fumaceira branca quando dá a partida a frio. Faz uma barulheira feia e trepidação também.
Depois que ela esquenta pára a fumaça e a trepidação e o motor fica sereninho.
O que pode ser?
Já li um bocado de opiniões em outros tópicos, mas para L200, hilux, etc.
No caso desse modelo das nossas pejeros, o que dizem?
Obrigado!

Mano Benjamin,

Tenho pouca (ou quase nenhuma) experiência com pajero a diesel, mas tive picape a diesel nos últimos 10 anos.
OS motores mit costuma tem vela aquecedora, um para cada cilindro, eu começaria verificando isso.

Depois os habituais do diesel, Bomba injetora, regulagem de válvulas etc.

O carro tem força, roda normal, baixa óleo?

vamos falando

TFA

[Benjamin Neto]

Mano Benjamin,

Tenho pouca (ou quase nenhuma) experiência com pajero a diesel, mas tive picape a diesel nos últimos 10 anos.
OS motores mit costuma tem vela aquecedora, um para cada cilindro, eu começaria verificando isso.

Depois os habituais do diesel, Bomba injetora, regulagem de válvulas etc.

O carro tem força, roda normal, baixa óleo?

vamos falando

TFA

Então, eu já fui no bombista e fiz revisão dos bicos (R$220,00) na Bosch Service de Itaguaí-RJ.

O próprio bombista viu que o problema não se resolveu aí, então ele foi "matando" cilindro por cilindro e ao retirar o 3º bico ele viu que parou a tal da fumaça branca. (Isso tudo com o carro ainda frio).
Ele disse que provavelmente seria retentor de válvula ou algo do tipo nesse terceiro cilindro.

Já fui em uns 5 mecânicos e nenhum me deu certeza do que pode ser... todos sempre achando ser algo...

Agora vi um caso de um camarada aqui no fórum que tinha o mesmo problema e solucionou adiantando um pouco a bomba injetora. Será que vem ao caso isso?

O carro tem força normal, porém está baixando um pouco o óleo. Só que ele está com um vazamento na cebolinha do óleo e também na tampa de válvulas... Agora não sei se o óleo está baixando devido a fumaça branca também..

Amanhã vou voltar no bombista e pedir para ele tentar adiantar a bomba e ver se revolve.. meu medo é mexer nesse ponto da bomba e se caso não for isso o cara não conseguir voltar ao jeito que estava anteriormente..

Mantemos contato

TFA

[Tio Eddie]

Então, eu já fui no bombista e fiz revisão dos bicos (R$220,00) na Bosch Service de Itaguaí-RJ.
O próprio bombista viu que o problema não se resolveu aí, então ele foi "matando" cilindro por cilindro e ao retirar o 3º bico ele viu que parou a tal da fumaça branca. (Isso tudo com o carro ainda frio).
Ele disse que provavelmente seria retentor de válvula ou algo do tipo nesse terceiro cilindro.
Já fui em uns 5 mecânicos e nenhum me deu certeza do que pode ser... todos sempre achando ser algo...
Agora vi um caso de um camarada aqui no fórum que tinha o mesmo problema e solucionou adiantando um pouco a bomba injetora. Será que vem ao caso isso?
O carro tem força normal, porém está baixando um pouco o óleo. Só que ele está com um vazamento na cebolinha do óleo e também na tampa de válvulas... Agora não sei se o óleo está baixando devido a fumaça branca também..
Amanhã vou voltar no bombista e pedir para ele tentar adiantar a bomba e ver se revolve.. meu medo é mexer nesse ponto da bomba e se caso não for isso o cara não conseguir voltar ao jeito que estava anteriormente..
Mantemos contato
TFA


Bem, além dos vazamentos citados, fumaça branca em geral significa que está queimando óleo....e se tem um cilindro em particular com este problema, comece a juntar dinheiro pois sinto que deverás ter que abrir o motor.

Pode ser algo simples e não muito caro. Provavelmente é melhor abir antes de deixar pifar de vez.

Daqui a pouco aparece alguém da galera com mais experiência.

TFA

[RValle]

Hehehe, boa, mano! Tem que ser dos Pajeeiros!
TFA!!

[Benjamin Neto]

Uns 3 mecânicos falaram que provavelmente é retentor de válvulas, então terei que tirar fora o cabeçote e mandar para a retífica.. R$500,00 de mão de obra, R$600,00 de retífica e mais R$300,00 de juntas e retentores.. não quero correr o risco de abrir o cabeçote e o problema persistir...

[Tio Eddie]

Uns 3 mecânicos falaram que provavelmente é retentor de válvulas, então terei que tirar fora o cabeçote e mandar para a retífica.. R$500,00 de mão de obra, R$600,00 de retífica e mais R$300,00 de juntas e retentores.. não quero correr o risco de abrir o cabeçote e o problema persistir...

Se for só retentor e jogo de juntas tá no lucro!

[Benjamin Neto]

Bem meus Ir.'.

amanhã darei um pulo no bombista e conversarei com ele novamente e depois com meu mecânico.

Se o bombista disser que adiantar a bomba não resolverá, partirei para o cabeçote e vamos ver no que vai dar..
espero que seja somente retentor de válvulas mesmo, pois se a parte debaixo do motor estiver desgastada aí eu to lascado...

TFA

[Nando Pires]

Pode por mais uma na conta das pajero a gasolina. Hehe
Olá a todos sou o mais novo proprietário de uma pajero gls-b v6 3000 1995.
Sou de Santa bárbara d oeste, interior de sampa e tenho acompanhado o fórum desde o momento que eu comecei a namorar a minha pajero que por sinal ainda não defini um nome, pra falar a verdade eu li foi o fórum inteiro, desde as primeiras pastagens lá pra meados de 2013.
Logo menos posto as fotos.
Abraços.



Então tá:

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome

Então agora temos: Gasolina 12 X 10 Diesel

[jairferreira]

Bem meus Ir.'.

amanhã darei um pulo no bombista e conversarei com ele novamente e depois com meu mecânico.

Se o bombista disser que adiantar a bomba não resolverá, partirei para o cabeçote e vamos ver no que vai dar..
espero que seja somente retentor de válvulas mesmo, pois se a parte debaixo do motor estiver desgastada aí eu to lascado...

TFA


Quando comprei a RURAL ela baixava 1 litro a cada 350 km. Um amigo mecanico disse que eu me preparasse pra abrir o motor. Meu pai repetiu a mesma conversa.

Depois de muita pesquisa descobri que (pelo menos os v6) deve-se trocar os retentores de valvulas a cada 100.000 km.

Comprei os retentores por R$ 60,00 e eu mesmo troquei por cima (sem tirar o cabeçote) e acabou o problema.

Obs.: O certo é abrir o cabeçote pra trocar os retentores. Quando chega a uma situação de queimar muito óleo, compromete o asentamento das valvulas.
No meu caso o que estava comprometido era o bolso, aí tive queme virar, mas ja está na lista de melhorias. Porém não baixa uma gota.

[Benjamin Neto]

Quando comprei a RURAL ela baixava 1 litro a cada 350 km. Um amigo mecanico disse que eu me preparasse pra abrir o motor. Meu pai repetiu a mesma conversa.

Depois de muita pesquisa descobri que (pelo menos os v6) deve-se trocar os retentores de valvulas a cada 100.000 km.

Comprei os retentores por R$ 60,00 e eu mesmo troquei por cima (sem tirar o cabeçote) e acabou o problema.

Obs.: O certo é abrir o cabeçote pra trocar os retentores. Quando chega a uma situação de queimar muito óleo, compromete o asentamento das valvulas.
No meu caso o que estava comprometido era o bolso, aí tive queme virar, mas ja está na lista de melhorias. Porém não baixa uma gota.


Meu amigo, e a rua Rural também soltava fumaça branca quando fria?

[jairferreira]

Meu amigo, e a rua Rural também soltava fumaça branca quando fria?

Toda vez que dava partida ela soltava fumaça. Se estivesse desligado a mais ou menos um hora fumaçava pra valer na partida.

Funcionando só fumaçava quando desacelerava.

Estava tão sério que duas velas não dava pra ver os eletrodos de tanta borra que tinha.

Outra coisa é que estava com um óleo lubrificante mais fino que o devido.

Quando os retentores estão ressecados criam uma folga, com folga eles não vedam a haste da valvula e deixam escorrer óleo pra dentro do cilindro. Esse oléo queima com o combustivel e dá essa fumaceira.

Lembrando que muito lubrificante no cilindro (no caso do motor diesel) ele pode disparar

https://youtu.be/_6w2Y-1nOb0

[RValle]

Graças a Deus o Bastião não fumaceia, nem baixa óleo. Tb, com 92 mil km, não era né?

Essa semana farei um flushzinho, limpeza de cárter, troca de velas (colocarei as bosh platinum 4 eletrodos), correias, troca do sensor de óleo e troca da junta da tampa, pq tá babando, revisão geral nos fluidos... espero que não seja um "Kinder Pajero" quando ele abrir o capô. Não quero suspresas, hehehe.

[jairferreira]

Graças a Deus o Bastião não fumaceia, nem baixa óleo. Tb, com 92 mil km, não era né?

Essa semana farei um flushzinho, limpeza de cárter, troca de velas (colocarei as bosh platinum 4 eletrodos), correias, troca do sensor de óleo e troca da junta da tampa, pq tá babando, revisão geral nos fluidos... espero que não seja um "Kinder Pajero" quando ele abrir o capô. Não quero suspresas, hehehe.

Fala veio, beleza?

É essa manutenção que faz essas maquinas durarem muito!

[Tio Eddie]

Graças a Deus o Bastião não fumaceia, nem baixa óleo. Tb, com 92 mil km, não era né?

Essa semana farei um flushzinho, limpeza de cárter, troca de velas (colocarei as bosh platinum 4 eletrodos), correias, troca do sensor de óleo e troca da junta da tampa, pq tá babando, revisão geral nos fluidos... espero que não seja um "Kinder Pajero" quando ele abrir o capô. Não quero suspresas, hehehe.


Mano,

O Sufão com 207301 km também não baixa óleo nem fumaceia nada! a única sede é de gasolixo.

[]s

[Benjamin Neto]

Pois é meus amigos, vou fazer um vídeo dela depois para darem uma olhada... mas a fumaça é branca como essa do vídeo acima...

[Marcion]

Marcion, tem idéia do preço?
E serve em todas as GLS-B (pajerim e pajerão)?

Olá Nando,

Servem em todas as Pajeros V6 3.0, mecanica ou auto. Tanto faz se é 2 ou 4 portas. A grande vantagem é que a possibilidade de vc ficar enroscado por um "X" é eliminada.

O custo está em R$ 2900.

Abs

[jairferreira]

Pois é meus amigos, vou fazer um vídeo dela depois para darem uma olhada... mas a fumaça é branca como essa do vídeo acima...

Lubrificante passando pra dentro do cilindro, ou pelos retentores de valvulas ou pelos aneis de pistão.

Tomara que seja pelos retentores.

[natalicio]

Boa noite pessoal, sou de SC tenho uma pajero 3.0 v6 gasolina 2 portas, uso em trilhas leves coloquei pneus e snorkel, eu mesmo faço manutençao nela, pois baixei os manuais de manutençao, entao se precisarem tirar alguma duvida que eu saiba posso ajudar ja que se partir pra oficina só dos mecanicos olharem ja da um brilho no olhar deles por ser importada e antiga hahhahha, no momento estou trocando a corrente da tração pois faz uma estralaçao infernal, no mais eh so alegria!!!!

[jairferreira]

Boa noite pessoal, sou de SC tenho uma pajero 3.0 v6 gasolina 2 portas, uso em trilhas leves coloquei pneus e snorkel, eu mesmo faço manutençao nela, pois baixei os manuais de manutençao, entao se precisarem tirar alguma duvida que eu saiba posso ajudar ja que se partir pra oficina só dos mecanicos olharem ja da um brilho no olhar deles por ser importada e antiga hahhahha, no momento estou trocando a corrente da tração pois faz uma estralaçao infernal, no mais eh so alegria!!!!


Fala meu nobre, beleza?

Também faço a manutanção em casa mesmo e garanto que não tem preço! kkkkkkkkkk

Creio que retirou a CT, se puder postar o passo a passo do serviço vai ser muito útil! Dá pra gente ter noção dos sensores, encaixes, suportes e outras coisas que ficam do lado de cima e de dentro.

Valeu!

[lemit]

Sou novo no Fórum porem já acompanho a muito tempo, temos uma L200 2002 que é nosso xodó e agora adquiri uma Pajero GLS-B 94/95 2.8 Diesel 7 Lugares.
Esta bem conservada, porem tem algumas coisas para fazer.
Li todos os tópicos do fórum porem tenho algumas duvidas.


Sobre mecânica onde me indicam comprar amortecedores, com boa qualidade e custo, pois na CSS é bem puxado, existe algum de outra caminhonete que serve? Também preciso de kit Embreagem, correias, etc
Ela esta com uma Km alta, 260 mil km, Além de suspensão e correias o que mais seria interessante verificar?
Minha L200 tem tração 4x4 e reduzida, a Pajero tem 2H, 4H, 4HLc bloqueio e 4LLC reduzida, 4HLc que é um Led alaranjado que ascende no meio da tração, porem vi um vídeo que foi postado que em X quando as rodas traseira de um lado e dianteira do outro fica sem aderência ela fica patinando igual a L200 o que é esse 4HLc bloqueio de diferencial que a Pajero tem então?
Outra questão sobre a tração, quando coloco o cambio da L200 em 4x4 engata na hora e acende uma luz no painel, quando faço isso na Pajero fica piscando os Leds da tração e demora um pouco, para ficarem acesos, é normal?
Alguém tem uma foto das ferramentas que vem na caixa embutida no tampão traseiro?
Os bancos de trás da fileira do meio deitam como dos carros hatch? Não achei como fazer no manual, e os bancos da ultima fileira só um tem cinto de segurança, é normal?
Gostaria de pintar o canto do para-choque, alguém sabe o nome da cor dos frisos, parece um branco perola?
Também não consigo tirar o estepe de forma alguma, como funciona aquele cadeado?


Desculpem tantas perguntas, porem passo horas lendo os tópicos e vi que o pessoal aqui é entendido e sempre prontos a ajudar.

Obrigado pessoal, essa semana posto algumas fotos

[lemit]

Faz tempo que estava querendo colocar meu nome nessa lista, estava só esperando a aquisição

1 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
2- Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
3- Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
4 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
5 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
6 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
7 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
8 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
9 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12- Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13- Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14- MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 -Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI


Abraço a todos

[RValle]

Sou novo no Fórum porem já acompanho a muito tempo, temos uma L200 2002 que é nosso xodó e agora adquiri uma Pajero GLS-B 94/95 2.8 Diesel 7 Lugares.
Esta bem conservada, porem tem algumas coisas para fazer.
Li todos os tópicos do fórum porem tenho algumas duvidas.


Sobre mecânica onde me indicam comprar amortecedores, com boa qualidade e custo, pois na CSS é bem puxado, existe algum de outra caminhonete que serve? Também preciso de kit Embreagem, correias, etc
Ela esta com uma Km alta, 260 mil km, Além de suspensão e correias o que mais seria interessante verificar?
Minha L200 tem tração 4x4 e reduzida, a Pajero tem 2H, 4H, 4HLc bloqueio e 4LLC reduzida, 4HLc que é um Led alaranjado que ascende no meio da tração, porem vi um vídeo que foi postado que em X quando as rodas traseira de um lado e dianteira do outro fica sem aderência ela fica patinando igual a L200 o que é esse 4HLc bloqueio de diferencial que a Pajero tem então?
Outra questão sobre a tração, quando coloco o cambio da L200 em 4x4 engata na hora e acende uma luz no painel, quando faço isso na Pajero fica piscando os Leds da tração e demora um pouco, para ficarem acesos, é normal?
Alguém tem uma foto das ferramentas que vem na caixa embutida no tampão traseiro?
Os bancos de trás da fileira do meio deitam como dos carros hatch? Não achei como fazer no manual, e os bancos da ultima fileira só um tem cinto de segurança, é normal?
Gostaria de pintar o canto do para-choque, alguém sabe o nome da cor dos frisos, parece um branco perola?
Também não consigo tirar o estepe de forma alguma, como funciona aquele cadeado?


Desculpem tantas perguntas, porem passo horas lendo os tópicos e vi que o pessoal aqui é entendido e sempre prontos a ajudar.

Obrigado pessoal, essa semana posto algumas fotos

Mano, parabéns pela aquisição. Já da pra colocar placa preta nela, heim? :grin:

Vou te responder a pergunta 6, que é a mais fudida e que demoraram pra me responder aqui.

Por trás, veja que o banco tem dois encaixes, um mais largo do que o outro. Te concentra nos do centro, que são mais largos.

Veja que tem uma capa e um parafuso Philips. Ali, originalmente, teria uma faixa de nylon pra vc "desnucar" o banco e mandá-lo pra frente - no esquerdo e no direito, separadamente. O seu deve ter apodrecido, igual ao meu. Depois de sofrer por dias, feito o macaco do filme "2001, uma odisséia no espaço", eu encontrei o jeito. Pegue essa parte que lhe falei com os dedos e tente desnucá-la como se fosse abrir uma lata de cerveja - ou desaparafuse esse Philips e tire essa capa pra ficar mais fácil. Aí o banco desnuca e vai pra frente. E, levantando o banco da esquerda, você verá (ou não hahahah, no meu tava em falta) a alavanca do macaco hidráulico. Não sei se na de sete lugares ele fica ali. Na minha, duas portas, fica.

Ficou parecendo receita de bomba atômica, mas é simples :D

Bem-vindo ao mundo das Pajero!!!! :cavalo:

[jairferreira]

Sou novo no Fórum porem já acompanho a muito tempo, temos uma L200 2002 que é nosso xodó e agora adquiri uma Pajero GLS-B 94/95 2.8 Diesel 7 Lugares.
Esta bem conservada, porem tem algumas coisas para fazer.
Li todos os tópicos do fórum porem tenho algumas duvidas.


Sobre mecânica onde me indicam comprar amortecedores, com boa qualidade e custo, pois na CSS é bem puxado, existe algum de outra caminhonete que serve? Também preciso de kit Embreagem, correias, etc
Ela esta com uma Km alta, 260 mil km, Além de suspensão e correias o que mais seria interessante verificar?
Minha L200 tem tração 4x4 e reduzida, a Pajero tem 2H, 4H, 4HLc bloqueio e 4LLC reduzida, 4HLc que é um Led alaranjado que ascende no meio da tração, porem vi um vídeo que foi postado que em X quando as rodas traseira de um lado e dianteira do outro fica sem aderência ela fica patinando igual a L200 o que é esse 4HLc bloqueio de diferencial que a Pajero tem então?
Outra questão sobre a tração, quando coloco o cambio da L200 em 4x4 engata na hora e acende uma luz no painel, quando faço isso na Pajero fica piscando os Leds da tração e demora um pouco, para ficarem acesos, é normal?
Alguém tem uma foto das ferramentas que vem na caixa embutida no tampão traseiro?
Os bancos de trás da fileira do meio deitam como dos carros hatch? Não achei como fazer no manual, e os bancos da ultima fileira só um tem cinto de segurança, é normal?
Gostaria de pintar o canto do para-choque, alguém sabe o nome da cor dos frisos, parece um branco perola?
Também não consigo tirar o estepe de forma alguma, como funciona aquele cadeado?


Desculpem tantas perguntas, porem passo horas lendo os tópicos e vi que o pessoal aqui é entendido e sempre prontos a ajudar.

Obrigado pessoal, essa semana posto algumas fotos

Fala meu nobre, beleza?

A foto das ferramentas do porta malas
498232

Quanto a tração, postei um assunto explicando nesse topico e também no topico do SUFÃO do meu amigo Tio Eddie.

Os bancos do meio, você puxa uma alavanca que fica do lado e empurra o banco pra frete. Dentro do trilho você vai ver uma molinha e 3 pinos. O pino que não segura a mola você bate ele pra baixo com uma chave de fenda. Chato pra gambá!

Os estepe, coloque a chave e gire no sentido anti-horario varias vezes que ela sai.

A cor dos frisos e polainas é uma especie aluminio.

Na ultima fileira tem que ter 2 cintos retrateis.

Agora muito cuidado; pajero vicia e não tem cura!

[natalicio]

Fala meu nobre, beleza?

Também faço a manutanção em casa mesmo e garanto que não tem preço! kkkkkkkkkk

Creio que retirou a CT, se puder postar o passo a passo do serviço vai ser muito útil! Dá pra gente ter noção dos sensores, encaixes, suportes e outras coisas que ficam do lado de cima e de dentro.

Valeu!



Beleza sem muito misterio nao, retira os cardans, a travessa, ai tira as alavancas por cima pra desencaixar a alavanca de marcha que no meu caso nao retirei a caixa de marcha somente a de traçao, entao tem q retirar as alavancas para poder desencaixar a CT mas nao tem misterio, so as engrenagens internas da caixa é preciso marcar as posiçoes, no mais é tranquilo, o caso da luz do 4x4 piscando tmbm nao descobri e tmbm nao me importo muito, mas se descobrir posto aki.

claro que tive ajuda deste forum pra descobrir os manuais q me ajudaram e ajudaum muito neste link

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/info.php?id=20

e para descobrir os codigos de fabrica neste outro site aki:

http://mitsubishi-motors.kiev.ua/1/#catalog%3DGE%26vin%3Dcl%26model%3DV20%252C40%257C %26sub_model%3DV23W%26class%3DGNXEL1FB

claro que para descobrir o modelo bem certo tem uma placa de identificaçao na frente do carona na parte do motor, ali tem o modelo do motor, transmissão e pintura que vai ajudar muito a e só pra lembrar, quando ligar na concessionaria tem que passar o numero do chassi que se encontra atras da roda traseira lado do carona, e nao o da frente que é usado pra transferencia de documento, espero ter ajudado com estas dicas e se puder ajudar em mais alguma coisa, estamos ai,

Aki em SC consigo bastante peças com um cara de joinville Carlos (48) 9809-3520

[jairferreira]

Beleza sem muito misterio nao, retira os cardans, a travessa, ai tira as alavancas por cima pra desencaixar a alavanca de marcha que no meu caso nao retirei a caixa de marcha somente a de traçao, entao tem q retirar as alavancas para poder desencaixar a CT mas nao tem misterio, so as engrenagens internas da caixa é preciso marcar as posiçoes, no mais é tranquilo, o caso da luz do 4x4 piscando tmbm nao descobri e tmbm nao me importo muito, mas se descobrir posto aki.

claro que tive ajuda deste forum pra descobrir os manuais q me ajudaram e ajudaum muito neste link

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/info.php?id=20

e para descobrir os codigos de fabrica neste outro site aki:

http://mitsubishi-motors.kiev.ua/1/#catalog%3DGE%26vin%3Dcl%26model%3DV20%252C40%257C %26sub_model%3DV23W%26class%3DGNXEL1FB

claro que para descobrir o modelo bem certo tem uma placa de identificaçao na frente do carona na parte do motor, ali tem o modelo do motor, transmissão e pintura que vai ajudar muito a e só pra lembrar, quando ligar na concessionaria tem que passar o numero do chassi que se encontra atras da roda traseira lado do carona, e nao o da frente que é usado pra transferencia de documento, espero ter ajudado com estas dicas e se puder ajudar em mais alguma coisa, estamos ai,

Aki em SC consigo bastante peças com um cara de joinville Carlos (48) 9809-3520


Valeu men!!

[Henrique Abe]

Pessoal poderíamos marcar um encontro de Pajero!!!! que vocês acham?
Vamos amadurecer essa ideia???

[Benjamin Neto]

Amigos, hoje fui num mecânico indicado por um mano da minha oficina.. ele disse que como a bomba foi feita, pode ser que essa fumaça branca do carro frio pode ser bomba fora de ponto. Também pelo motivo de o carro estar fumaçando preto mais do que o normal. Ele me indicou um novo bombista em Nova iguaçu que saberá concluir o diagnóstico e resolver o problema (se for bomba realmente).

O que os amigos tem a dizer sobre isso? Pode ser bomba mesmo?

Teve um caso de um rapaz aqui no forum que tinha uma L200 com o mesmo problema e sintomas, fez bico, bomba e retificou cabeçote e o problema persistiu...daí foi no bombista, o cara adiantou a bomba e a fumaça acabou...

[Benjamin Neto]

Dêem uma olhada nesse link...prestem atenção na descrição do problema (identico ao meu) e também na descrição da solução do mesmo.

O nome do usuário é Tome

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/81582-vibracao-e-fumaca-branca-l200.html

[Tio Eddie]

Galera,

Preciso de ajuda com a minha pajero.
Para não tumultuar aqui e facilitar futuras buscas abri outro tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/148685-problema-com-freio-pajero-gls-b-3-0-v6.html#post2262788

Desde já agradeço

[]s

[Bruno J]

Olá amigos gostaria de saber qual o maior pneu que cabe no Pajero 2 Geração com suspensão original.

[Tio Eddie]

Olá amigos gostaria de saber qual o maior pneu que cabe no Pajero 2 Geração com suspensão original.

Aro 15 ou 16?

sei que os 265/75R16 cabem com folga, medidas maiores não sei dizer.

[]s

[jairferreira]

Olá amigos gostaria de saber qual o maior pneu que cabe no Pajero 2 Geração com suspensão original.

Eu uso 265/75/16 (equivalem quase aos 32") e não tenho nada a reclamar, principalmente pro dia a dia.

Já pesquisei e vi algumas pessoas comentando que colocaram 285/75/16 (quase 33") e ficou raspando um pouco, mesmo apertando as torções.

Como vai ser dificil achar um intermediario entre 265 e 285, uma opção seria 265 MUD.

[evandroherzog]

Luiz, boa noite
Tenho uma igualzinha a sua, e estou querendo instalar um para-choque de impulsão (quebra-mato) mas não estou encontrando compatível, tem como enviar fotos de como o seu foi instalado? evandroherzog@gmail.com

[Benjamin Neto]

Amigos hoje fui em outro bombista e ele achou defeito na bomba de palhetas auxiliar (a que vai em cima do filtro de combustivel, manual) estava totalmente sem pressão... troquei essa bomba e também o filtro de combustível. Agora é esperar até amanhã e verificar se a fumaça branca continuará...

Obs: o bombista falou que a trepidação na partida a frio provavelmente era dessa falta de pressão da bomba auxiliar no filtro e que a fumaça branca também pode ser dái... agora se a fumaça persistir devo partir pra cabeçote... e que a trepidação deve parar mesmo que a fumaça continue...

[Benjamin Neto]

acho que tomei uma volta do bombista, pois não adiantou nada isso que ele mexeu ontem...

continuo dando murro em ponta de faca

[jairferreira]

acho que tomei uma volta do bombista, pois não adiantou nada isso que ele mexeu ontem...

continuo dando murro em ponta de faca


Paciência que uma hora descobre o problema.

Já passei 6 meses sem poder usar o ar condicionado por causa de um falhamento, mexi em quase tudo e no fim era sujeira nos fios do distribuidor.

[Marcion]

Parceiros,

Hoje fui dar um passeio hoje e percebi que a pajero ta batendo tucho quando aumenta o giro. E depois só para se deixar uns minutos na lenta. Antes só batia pela manha e depois parava. Como o motor ainda tá Zeradinho, mesmo com 182mkm, venho usando óleo semisiintetico 15w40 (tecno). Será que vale a pena começar a usar oleo 20w50.... me disseam que melhora bastante a batida de tucho.

Alguem ja trocou tucho aqui? precisou retificar a sede ou foi somente o tucho mesmo?

Agradeço os depoimentos. Motor V6 3.0 12V 6g72.

ABs

[jairferreira]

Parceiros,

Hoje fui dar um passeio hoje e percebi que a pajero ta batendo tucho quando aumenta o giro. E depois só para se deixar uns minutos na lenta. Antes só batia pela manha e depois parava. Como o motor ainda tá Zeradinho, mesmo com 182mkm, venho usando óleo semisiintetico 15w40 (tecno). Será que vale a pena começar a usar oleo 20w50.... me disseam que melhora bastante a batida de tucho.

Alguem ja trocou tucho aqui? precisou retificar a sede ou foi somente o tucho mesmo?

Agradeço os depoimentos. Motor V6 3.0 12V 6g72.

ABs

Na época troquei só dois tuchos (eu mesmo fiz o serviço). Tinha uma válvula com uma folguinha na sede.

Como não tinha disposição ($$$$$) para tirar os cabeçotes, fiz a troca dos retentores por cima e troquei dois tuchos que estavam batendo.

Antes da troca dos retentores, estava baixando 1 litro a cada 350 km. Coloquei o óleo 20w50 devido o tempo de uso e o clima aqui ser muito quente. De cara o funcionamento ficou bem mais macio.

Hoje faço a troca a cada 6 meses e não baixa nenhuma gota, porém já tem outro tucho batendo quando frio, mas depois eu troco.

[Benjamin Neto]

Na época troquei só dois tuchos (eu mesmo fiz o serviço). Tinha uma válvula com uma folguinha na sede.

Como não tinha disposição ($$$$$) para tirar os cabeçotes, fiz a troca dos retentores por cima e troquei dois tuchos que estavam batendo.

Antes da troca dos retentores, estava baixando 1 litro a cada 350 km. Coloquei o óleo 20w50 devido o tempo de uso e o clima aqui ser muito quente. De cara o funcionamento ficou bem mais macio.

Hoje faço a troca a cada 6 meses e não baixa nenhuma gota, porém já tem outro tucho batendo quando frio, mas depois eu troco.



jAIR,

é muito complicado trocar os retentores de válvula por cima?

[jairferreira]

jAIR,

é muito complicado trocar os retentores de válvula por cima?

Dá um pouco de trabalho, porém, menos que tirar os cabeçotes.

[ronaldo est]

Marcos,
A minha (99) apresenta o mesmo sintoma,tem que aquecer a 2000 giros ,começa a fumaça branca e morre.Se morrer,ouve-se bolhas de ar retornando ao tanque indicando entrada de ar no sistema.Já troquei todas as mangueiras e abraçadeiras(já narrei algumas páginas atrás nesse tópico)e pouco melhorou.Pesquisei e descobrí que pode ser o retentor frontal da bomba injetora,tem um site que vende e descreve os sintomas:

http://www.pajeroshop.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2

è bom que seja dessa,pois é feita com borracha nitrílica,que aguenta bem óleos vegetais (no nosso caso o Biodiesel,com proporções cada vez maiores no nosso diesel),e serve específicamente para as bombas Zexel.Os retentores das bombas Bosch servem,mas não são exatamente iguais,têm uma abinha a menos.

Ainda não troquei,pois vão me cobrar umas 2000 latinhas para trocar uma peça de 15 Libras (uns 60 reais)mais correio.Agora não dá ($$$).O motor pega na primeira,deixo dar pressão no óleo por uns 10 - 15 segundos e aqueço nos 2000 rpm por uns 2 minutos.É claro que não é o ideal,pode causar desgaste no motor a longo prazo,etc.,mas é o que temos no momento.
Abraço,e boas aventuras com a Pajero.
Ronaldo.

Benjamin:
Parece que isso é um problema que dá em todas as Pajeros com motor 4M40 quando vão ficando "idosas".Ainda não resolví esse problema na minha,mas tudo indica que seja o citado.Nos sites da Austrália também falam do mesmo problema e apontam esse retentor frontal da Bomba injetora.
Se alguém por aí resolveu esse problema ,por favor comente.
Ronaldo.

[Leandro de Castro]

Bom dia amigos, tenho uma pajero GLS-B 3000 v6, ano 98, gasolina. Alguém já instalou guincho mecânico nela? Sabe dizer onde tem? A minha é automática.
Alguém já conseguiu resolver o problema da luz 4x2 que fica piscando?
Abraços.

[jorgeffn]

Parceiros,

Hoje fui dar um passeio hoje e percebi que a pajero ta batendo tucho quando aumenta o giro. E depois só para se deixar uns minutos na lenta. Antes só batia pela manha e depois parava. Como o motor ainda tá Zeradinho, mesmo com 182mkm, venho usando óleo semisiintetico 15w40 (tecno). Será que vale a pena começar a usar oleo 20w50.... me disseam que melhora bastante a batida de tucho.

Alguem ja trocou tucho aqui? precisou retificar a sede ou foi somente o tucho mesmo?

Agradeço os depoimentos. Motor V6 3.0 12V 6g72.

ABs

Marcion, tive uma Pajero com o mesmo motor da sua... e quando comprei o motor dela havia sido retificado a relativamente pouco tempo (havia entrado na água e ferrado tudo)... após alguns meses eu notei que estava batendo tucho... levei na oficina e troquei alguns tuchos resolvendo o problema... dá uma olhada com o Léo Offroad (http://www.leooffroad.com.br/) ele que fez o serviço para mim e ele também que retificou o motor na época (comprei a Pajero dele inclusive).... não sei se você já conhece... mas o cara manja muito de Mit....

abs!!!

[Benjamin Neto]

Benjamin:
Parece que isso é um problema que dá em todas as Pajeros com motor 4M40 quando vão ficando "idosas".Ainda não resolví esse problema na minha,mas tudo indica que seja o citado.Nos sites da Austrália também falam do mesmo problema e apontam esse retentor frontal da Bomba injetora.
Se alguém por aí resolveu esse problema ,por favor comente.
Ronaldo.

Amigo Ronaldo, obrigado pela resposta. Porém, a minha foi feito a pouco tempo a bomba injetora...então estou acreditando ser retentor de válvulas (espero!) ou anéis de segmento como disseram alguns mecânicos... amanhã irei a um bom mecânico aqui da minha região e ver o diagnóstico dele...

Acredito que seja isto pois o bombista soltou o 3º bico e a fumaça parou na hora (isso com ela ainda fria) e a minha não falha, não morre e nem perde potencia...

[Marcion]

Marcion, tive uma Pajero com o mesmo motor da sua... e quando comprei o motor dela havia sido retificado a relativamente pouco tempo (havia entrado na água e ferrado tudo)... após alguns meses eu notei que estava batendo tucho... levei na oficina e troquei alguns tuchos resolvendo o problema... dá uma olhada com o Léo Offroad (http://www.leooffroad.com.br/) ele que fez o serviço para mim e ele também que retificou o motor na época (comprei a Pajero dele inclusive).... não sei se você já conhece... mas o cara manja muito de Mit....

abs!!!

Valeu, Jorge.

Sou cliente novo da Leo. Acabei de trocar as buchas da susp trazeira dela com ele. Na ocasião (15 dias atrás, ela só tava batendo tucho quando ligava e depois parava. Neste fS, resolvi ir até o santuário de NS Piedade. e naquela subida, percebi que aumentou (e muito) a batida de tucho. Vou levar pra ele dar olhada.

Valeu a confirmação de que o Leo é "o cara" em termos de Pajero.

Abs

[cwollmann]

Luz 4x4 piscando, 99% e a selenoide estragada, custa uns 500 paralelo, mas e bom concertar pois se ela pisca quer dizer que o sistema esta tentando engatar... mas e melhor verificar os sensors, limpa-los, se pegou muita lama agua pode oxidar
boa sorte
carlos


Beleza sem muito misterio nao, retira os cardans, a travessa, ai tira as alavancas por cima pra desencaixar a alavanca de marcha que no meu caso nao retirei a caixa de marcha somente a de traçao, entao tem q retirar as alavancas para poder desencaixar a CT mas nao tem misterio, so as engrenagens internas da caixa é preciso marcar as posiçoes, no mais é tranquilo, o caso da luz do 4x4 piscando tmbm nao descobri e tmbm nao me importo muito, mas se descobrir posto aki.

claro que tive ajuda deste forum pra descobrir os manuais q me ajudaram e ajudaum muito neste link

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/info.php?id=20

e para descobrir os codigos de fabrica neste outro site aki:

http://mitsubishi-motors.kiev.ua/1/#catalog%3DGE%26vin%3Dcl%26model%3DV20%252C40%257C %26sub_model%3DV23W%26class%3DGNXEL1FB

claro que para descobrir o modelo bem certo tem uma placa de identificaçao na frente do carona na parte do motor, ali tem o modelo do motor, transmissão e pintura que vai ajudar muito a e só pra lembrar, quando ligar na concessionaria tem que passar o numero do chassi que se encontra atras da roda traseira lado do carona, e nao o da frente que é usado pra transferencia de documento, espero ter ajudado com estas dicas e se puder ajudar em mais alguma coisa, estamos ai,

Aki em SC consigo bastante peças com um cara de joinville Carlos (48) 9809-3520

[bifocal RJ]

galera ,boa noite , estou com o motor elétrico do vidro do motorista com defeito , as escovas acabaram,alguém já adaptou algum outro motor neste caso?obrigado a todos,

André

[Luiz Eduardo Mendes]

Prezados,

Sou novo no fórum e essa é minha primeira postagem. A 1 ano comprei minha uma Pajero GLS-b V6 3.0 12V, 97/98 de 7 lugares. Comprei de um amigo meu que era único dono e muito caprichoso. Na época tinha acabado de nascer minha filhas gêmeas e eu precisava de espaço, além disso gosto muito de ir pra roça nos finais de semana e precisava de um veículo adequado e confiável. Acabou surgindo a oportunidade de compra e depois de algumas pesquisas fiz o negócio. fiz algumas pequenas melhorias como revitalização da pintura e dos bancos de couro logo no início. Alguns meses depois percebi que estava batendo tuchos e acabei no processo fazendo o motor. Segue abaixo algumas fotos:
499016499017499018

[Luiz Eduardo Mendes]

Depois de um ano continuo apaixonado pela viatura e decidi que não vou mais me desfazer. No futuro próximo vou comprar outro carro mas continuarei com ela.

Tem alguns probleminhas que estou enfrentando e gostaria de saber sem alguém pode me orientar:

- Bancos. Não estou conseguindo comandar as alavancas dos bancos traseiros. Os capoteiros daqui dizem que os cabos de aço estão partidos. Na verdade estão tomando uma coça. Estes cabos de aço tem de ser adquiridos específicos para estes bancos? Alguém já enfrentou problemas deste tipo?

- Os defletores do ar condicionado (centrais) estão danificados, as básculas estão soltas e não consigo direcionar o ar. Alguém sabe como adquirir um nova? Aqui não tem bons ferro velhos.

- O meu inclinômetro vazou o líquido. tem alguma instrução para fazer o reparo?

Agradeço qualquer tipo de ajuda para melhorar ainda mais meu brinquedão!!!

[jairferreira]

Depois de um ano continuo apaixonado pela viatura e decidi que não vou mais me desfazer. No futuro próximo vou comprar outro carro mas continuarei com ela.

Tem alguns probleminhas que estou enfrentando e gostaria de saber sem alguém pode me orientar:

- Bancos. Não estou conseguindo comandar as alavancas dos bancos traseiros. Os capoteiros daqui dizem que os cabos de aço estão partidos. Na verdade estão tomando uma coça. Estes cabos de aço tem de ser adquiridos específicos para estes bancos? Alguém já enfrentou problemas deste tipo?

- Os defletores do ar condicionado (centrais) estão danificados, as básculas estão soltas e não consigo direcionar o ar. Alguém sabe como adquirir um nova? Aqui não tem bons ferro velhos.

- O meu inclinômetro vazou o líquido. tem alguma instrução para fazer o reparo?

Agradeço qualquer tipo de ajuda para melhorar ainda mais meu brinquedão!!!

Fala meu nobre, tudo em ordem?

Uma vez desmontei um banco traseiro e realmente eles utilizam cabos de aço no mecanismo de regulagem. Com paciência e criatividade dá pra usar cabos de aço de freio de bicicleta.

Caso ache original (Mosca branca dos olhos azuis e cabelos encaracolados) maravilha!

Os defletores de ar pesquise no Mercado Livre que sempre tem pajero para vender as peças.

Aqui no fórum tem um tópico ensinando reparar o inclinômetro. O meu eu usei glicerina liquida dessas de farmácia. Lembre de não encher todo para ele não ficar lento.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/44923-inclinometro-9.html

Espero não ter atrapalhado! kkkkkkkkkkkkkk

[Luiz Eduardo Mendes]

jairferreira,

Muito obrigado pelas dicar. Certamente vai ajudar.

[Luiz Eduardo Mendes]

Alguém já comprou na Casa da Pajero? É confiável?

[Marcion]

Alguém já comprou na Casa da Pajero? É confiável?

Parece que são. Uma vez eu comprei um produto lá e acabou que eles não tinham mais o produto para fornecer. Entraram em contato comigo pedindo desculpas, e a venda foi cancelada (nada caiu no meu cartão). Portanto, não cheguei a receber io produto mas tbém não tomei canseira para receber estorno no Cartão.

Abs

[Marcion]

- Os defletores do ar condicionado (centrais) estão danificados, as básculas estão soltas e não consigo direcionar o ar. Alguém sabe como adquirir um nova? Aqui não tem bons ferro velhos.



Certa vez comprei os defletores centrais no site da South West Mitsubishi parts, paguei numa peça nova metade do preço que queriam em uma peça usada aqui no Brasil, já incluindo o frete. Portanto, recomendo que consulte o site antes de comprar usado aqui no Brasil. Quando fui tentar montar eu desisti e já vendi a peça. Tem de desmontar o painel para esta troca. Se alguém descobri como montar o defletor sem precisar desmontar o painel mostra pra gente.

http://oemmitsubishiparts.com/
Pajero é Montero, e está com motor 3.5. Para peças do motor 3.0, veja em Montero Sport, mas tenho dúvidas se não o 3.0 24V.

Já comprei até a paleta limpadora traseira (a que tem o paarafuso de fixação).

[Luiz Eduardo Mendes]

Marcion,

Obrigado pela ajuda. Vou consultar nas dua opções.

[RValle]

Alguém já comprou na Casa da Pajero? É confiável?

Amigo, já comprei lá. É um pequeno comércio e o dono sabe onde comprar as peças, nada demais. Mas pode confiar, pois eu até já conversei com ele por telefone.

Ele me disse que tem contatos em css do japão e consegue peças originais com preço menor do que da css.

[Benjamin Neto]

Amigos, hoje aconteceu algo estranho...

Eu vinha pela via Dutra a 90km/h com ar condicionado ligado quando de repente o carro morreu e fez uma barulheira estranho...barulho de algo travando... desliguei a chave e com o carro em movimento mas em ponto morto tentei dar partida.... barulho novamente...


Parei no acostamento, desliguei o carro... desci pra olhar e nao vi nada fora de ordem.... virei a chave... temperatura normal... olhei o óleo e tbm estava normal.... o diesel estava baixo...na reserva...eu ia abastecer no posto 2km a frente...

Virei a chave, dei a partida...pegou de primeira normalmente.... fui ate o posto abastecer.... carro normal.... liguei o ar novamente... nao apresentou mais nenhum sinal...

O que pode ter acontecido?

Se fosse algo no motor acho que teria parado de vez não? Se fosse problema de válvula? Ou qlq outra coisa?

[natalicio]

Luz 4x4 piscando, 99% e a selenoide estragada, custa uns 500 paralelo, mas e bom concertar pois se ela pisca quer dizer que o sistema esta tentando engatar... mas e melhor verificar os sensors, limpa-los, se pegou muita lama agua pode oxidar
boa sorte
carlos


Boa noite, Cwollmann, onde fica esta solenoide que vc fala?

[RValle]

natalício, no pára-lama da direita, aparafusado na lata. Fica abaixo do duto de ar. Você vai ver uma peça como essa abaixo:
http://pt.aliexpress.com/item/Freewheel-Clutch-Control-Solenoid-Valve-MB937731-For-Mitsubishi-Pajero-L200-L300/32236254376.html?recommendVersion=1

Comprei essa semana para trocar do Bastião. Só que demora pra chegar, uns 40 dias.

[ibrasle]

Boa noite.
Alguem sabe a ordem dos cabos de vela da Pajero GLS - B 3000 v6 12v 94/95.

[natalicio]

Boa noite.
Alguem sabe a ordem dos cabos de vela da Pajero GLS - B 3000 v6 12v 94/95.


da uma olhada neste manual Ibrasle.

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/Manuals/Engine/pwee9025/16C.pdf

[ibrasle]

da uma olhada neste manual Ibrasle.

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/Manuals/Engine/pwee9025/16C.pdf

Bom dia Natalicio.
Obrigado pela atenção, é bom poder contar com pessoas como você.

[ibrasle]

Problema resolvido, graças ao Natalicio.
Mais uma vez obrigado.

[natalicio]

Problema resolvido, graças ao Natalicio.
Mais uma vez obrigado.

Vlw, precisando é só falar, agora com a dica do nosso amigo Rvalle, quero ver se resolvo o pisca-pisca do painel kkkkk

[Henrique Abe]

https://www.youtube.com/watch?v=2irJ3-MndT8

Galera ta ai um vídeo que gostei muito e tenho muita vontade de deixar meu carro assim...

[jairferreira]

Galera ta ai um vídeo que gostei muito e tenho muita vontade de deixar meu carro assim...[/QUOTE]

Cheia de lama? :chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir::chor andoderir:

Brincadeira!!

Não é só tu não veio que tem vontade de deixar a viatura bruta, mas uma dia a gente chega lá!

[vitor_grotmann]

boa noite pessoal,

estou sumido do forum, mais todo dia dou uma olhada, não tenho tempo para interagir com o grupo, fico feliz que ja estamos com 95 paginas, mais de 20 pajeros, criei este tópico pq me sentia sozinho neste fórum, conhecia uns 5 que tinham pajeio, agora posso dizer que conheço uns 20 malucos.kkkkk considero vcs meus amigos.kkkkk
agora, vamos ao assunto de verdade.

domingo eu estava saindo da casa do meu sogro , liguei a pajerosca esperei esquentar tudo normal, liguei o farol, quando estava na avenida principal notei que todas as luzes do painel estavam apagadas, imediatamente comecei a virar a aste que acendia a luz, quando percebi que a luz estava funcionando, dei um toque na luz alta, a luz do painel, ( indicando luz alta, em azul ) acendeu, mais a iluminação do painel continua desligada, testei fuzileis, ja dei uma boa olhada no carro, mas não identifiquei o problema, alguém de vcs ja passou por isso?

desculpe o jeito que eu escrivi, estou com um pouco de pressa e não consegui escrever de uma forma mais clara.kkkkk
abraços
Vitor

[vitor_grotmann]

ahhh e a ideia do encontro eu to de pé, sempre sonhei juntar um bando de maluco com suas pajeemos velhas.kkkk e dar umas voltas.

poderias criar um grupo, tipo um moto grupo.kkk só que de pajeros.kkkk
adesivos e td mais, seria uma coisa bem legal, podíamos fazer uma logo... vamos amadurecer a ideia.

[Nando Pires]

Vitor, o mais lógico de se pensar é que queimou a iluminação do painel... Aí só desmontando para saber.
Gostei da ideia do motorclub!

[vitor_grotmann]

nando, também achei que poderia ser isto, mas o estranho é queimar também as lampadas da bussola e do cinzeiro e quando eu abro a porta não tem mais o sinal sonoro indicando a porta aberta.

abraços
Vitor

[Rburatto]

Boa noite pessoal.
Cansei de ter que ficar cuidando do nível de óleo da minha Pajero GLS B 3.5 24V 1999 e decidi que ela merecia uma plástica rejuvenescedora.
Posto algumas fotos do trabalho que está sendo feito no motor com troca de juntas, guias e retentores de válvulas, válvulas, bomba d'água, correias, velas, etc...
Foi oportuna a decisão porque encontramos falhas que poderiam gerar grandes problemas no futuro, como o início de vazamento na bomba d'água que estava em final de vida com folga no rolamento.
Mais alguns dias e terei a coroa de volta.
499967499968499969499970499971

[vitor_grotmann]

bom dia, ontem notei que o farol cidade também não esta funcionando.
to ficando meio bolado.
kkkkk
abraços
Vitor

[vitor_grotmann]

bom dia, ontem notei que o farol cidade também não esta funcionando.
to ficando meio bolado.
kkkkk
abraços
Vitor Grotmann

problema resolvido,aproveitei um intervalo no trabalho e revirei a caixa de fusíveis do carro, e achei um fusivel queimado, na caixa de fusíveis dentro do capô, o fusível da luz de freio se eu não me engano, graças a Deus esta tudo funcionando, era chato ter que ficar com uma lanterna dentro do carro pra ver a temperatura e o marcador de combustível.

o Nando estava certo

abraços
Vitor

[RicardoCosta]

Vistor, adorei as ideias, Club e encontro, estou meio distante, no centro do país, mas de der eu vou.

Abraços

[RicardoCosta]

Pessoal, vou relatar algo muito estranho que está acontecendo com minha viatura.

Há alguns meses a pressão de óleo está baixa, quando o motor esquenta em marcha lenta chega a apenas 1kgf. Alguém já passou por esta situação?? Vou trocar a bomba de óleo para verificar se o problema acaba, pois o motor não faz nenhum barulho de desgaste.

Ricardo

[bifocal RJ]

Olá senhores,

preciso de uma ajuda,acho que a bomba de gasolina da minha pajero v6 3.0 1998 , foi pro saco,alguem sabe quantos bar esse refil tem?ja vi em sites que 3.5 em outros que 4.2,agradeço pela ajuda,

André

[Rburatto]

Boa noite pessoal.
Cansei de ter que ficar cuidando do nível de óleo da minha Pajero GLS B 3.5 24V 1999 e decidi que ela merecia uma plástica rejuvenescedora.
Posto algumas fotos do trabalho que está sendo feito no motor com troca de juntas, guias e retentores de válvulas, válvulas, bomba d'água, correias, velas, etc...
Foi oportuna a decisão porque encontramos falhas que poderiam gerar grandes problemas no futuro, como o início de vazamento na bomba d'água que estava em final de vida com folga no rolamento.
Mais alguns dias e terei a coroa de volta.
499967499968499969499970499971

Hoje foi o dia de testes do motor.
Valeu cada centavo investido.

https://youtu.be/O20BqT46ZoA

Ficou mais fácil ultrapassar...
Abraço.
Rburatto

[lemit]

E ai Galera, ainda estou na batalha sobre as funções dos bancos traseiros, os mecanismos não funcionavam direito, agora ficou um pouco mais complicado, pois mandei fazer os bancos, tem cabo de aço solto para todo lado rsrs, alguém tem algum esquema sobre as funções e onde encaixam todos esses cabos, não achei nada no manual.

segue algumas fotos das alavancas, achei 3, alguém sabe o que elas fazem, além dessas tem mais alguma?



abraço

[jairferreira]

Olá senhores,

preciso de uma ajuda,acho que a bomba de gasolina da minha pajero v6 3.0 1998 , foi pro saco,alguem sabe quantos bar esse refil tem?ja vi em sites que 3.5 em outros que 4.2,agradeço pela ajuda,

André

Original tem 3,5 bar.

Eu estou usando há um ano e meio a do celta flex 1.4 que tem 4,0 bar e não dá nenhum problema.

Custou R$ 180,00 da marca Magneti Marelli e não precisou adaptar nada. Só utilizar um pre-filtro (R$ 5,00) de verdade porque o que vem e nada é a mesma coisa.

Espero ter ajudado.

[EDSON PEDRO]

Boa tarde povo. Arrumando a viatura para voltar as pistas, uma GLS B 1999, diesel, prata... No entanto... problemas... Troquei o óleo da minha e ela bichou, colocaram o óleo novo da BR, ficou só a lama preta dentro do cambio... não aguentou dois meses e uma viagem Brasília - Rio de Janeiro. Estou adquirindo uma caixa usada, no entanto, o modelo é o V4AW3 mas encontro dois números "mit" para a peça (código Mitsubishi MR336208) e o (código Mitsubishi MR336936). Alguém sabe me informar se existe alguma diferença entre elas?
Estou precisando de peças da lataria dianteira (polaina esquerda, acabamentos centrais do para choque, para lamas, capô, faróis auxiliares)
Também preciso do suporte do cabo de acelerador que vai na bomba injetora (onde se encontram os cabos do cambio e do acelerador).

Abraços a todos.

[Marcion]

Colegas,

Motor da minha Pajerinho fundiu. Reação em cadeia... Provavelmente queimou a junta do cabeçote, secou a água, misturou água no óleo, etc.. Resultado: Tem de retificar o motor inteiro. Estimativa R$ 8.500,00.

Queria a opinião de vocês.... Vale a pena retificar ou trocar por um mais novo (p.ex. 3.5 flex das Sport/Triton)? quais são as outras opções?

- Uso ela em trilhas e expedições. No dia-a-dia a quilometragem é muito baixa (rodei 10 mkm em 2,5 anos)
- Ela é automática, câmbio V4AW2. Gostaria de tentar aproveitar. Me disseram quje este câmbio se adaptaria ao motor a diesel 4M40 2.8. Alguém já fez isto?

[jairferreira]

Boa tarde povo. Arrumando a viatura para voltar as pistas, uma GLS B 1999, diesel, prata... No entanto... problemas... Troquei o óleo da minha e ela bichou, colocaram o óleo novo da BR, ficou só a lama preta dentro do cambio... não aguentou dois meses e uma viagem Brasília - Rio de Janeiro. Estou adquirindo uma caixa usada, no entanto, o modelo é o V4AW3 mas encontro dois números "mit" para a peça (código Mitsubishi MR336208) e o (código Mitsubishi MR336936). Alguém sabe me informar se existe alguma diferença entre elas?
Estou precisando de peças da lataria dianteira (polaina esquerda, acabamentos centrais do para choque, para lamas, capô, faróis auxiliares)
Também preciso do suporte do cabo de acelerador que vai na bomba injetora (onde se encontram os cabos do cambio e do acelerador).

Abraços a todos.

Pesquise no mercado livre por "pajero em peças" que vai achar um cadin de coisa.

Valeu!

[Pedro....]

Amigos

Tenho uma Pajero GLS-B 3500 98.
Todas as vezes que ligo o carro e coloco em movimento o ABS funciona.

Alguém já viu este defeito?

grato

Pedro

[Rburatto]

Colegas,

Motor da minha Pajerinho fundiu. Reação em cadeia... Provavelmente queimou a junta do cabeçote, secou a água, misturou água no óleo, etc.. Resultado: Tem de retificar o motor inteiro. Estimativa R$ 8.500,00.

Queria a opinião de vocês.... Vale a pena retificar ou trocar por um mais novo (p.ex. 3.5 flex das Sport/Triton)? quais são as outras opções?

- Uso ela em trilhas e expedições. No dia-a-dia a quilometragem é muito baixa (rodei 10 mkm em 2,5 anos)
- Ela é automática, câmbio V4AW2. Gostaria de tentar aproveitar. Me disseram quje este câmbio se adaptaria ao motor a diesel 4M40 2.8. Alguém já fez isto?

Boa noite amigo. Lamento que tenha fundido o motor da viatura e sei que não é boa hora para responder perguntas mas me agradei do bagageiro de teto da tua viatura. Pode informar o fabricante ou onde comprou? Abraço.

[Rburatto]

Amigos

Tenho uma Pajero GLS-B 3500 98.
Todas as vezes que ligo o carro e coloco em movimento o ABS funciona.

Alguém já viu este defeito?

grato

Pedro

Já aconteceu com a minha e depois de algum tempo a lâmpada do ABS no painel ficou acesa e o carro puxando para o lado direito, mas PUXANDO mesmo de dar medo.
Foi o sensor do ABS de uma das rodas, não me lembra agora de qual, que tinha ido para o saco. Comprei o sensor no EBAY e resolvido o problema.

[Rburatto]

E ai Galera, ainda estou na batalha sobre as funções dos bancos traseiros, os mecanismos não funcionavam direito, agora ficou um pouco mais complicado, pois mandei fazer os bancos, tem cabo de aço solto para todo lado rsrs, alguém tem algum esquema sobre as funções e onde encaixam todos esses cabos, não achei nada no manual.

segue algumas fotos das alavancas, achei 3, alguém sabe o que elas fazem, além dessas tem mais alguma?



abraço

Tenho os manuais de seviço da Pajero Full GLS B e o que trata dos bancos criei um link para disponibilizar para os colegas.

http://1drv.ms/1chzcp1

Este tem a parte interna e deve te ajudar com os bancos.
Abraço.

[Marcion]

Boa noite amigo. Lamento que tenha fundido o motor da viatura e sei que não é boa hora para responder perguntas mas me agradei do bagageiro de teto da tua viatura. Pode informar o fabricante ou onde comprou? Abraço.

Já veio com ela. Se não me engano é original.

Qto ao motor, estou decidido a retificar.

Abs

[RicardoCosta]

E ai Galera, ainda estou na batalha sobre as funções dos bancos traseiros, os mecanismos não funcionavam direito, agora ficou um pouco mais complicado, pois mandei fazer os bancos, tem cabo de aço solto para todo lado rsrs, alguém tem algum esquema sobre as funções e onde encaixam todos esses cabos, não achei nada no manual.

segue algumas fotos das alavancas, achei 3, alguém sabe o que elas fazem, além dessas tem mais alguma?



abraço


lemit, tenho uma Pajeiro 7 lugres, as alavancas têm as seguintes funções:

Alavanca 1: Serve para reclinar o encosto do banco da terceira fileira;
Alavanca 2: Libera a trava do banco da terceira fileira para poder levantar-los, liberando espaço no porta malas;
Alavanca 3: Utilizada para movimentar o banco da segunda fileira para frente, liberando o acesso para entrar aos bancos da terceira fileira.

Abraços.Ricardo

[RValle]

Colegas,

Motor da minha Pajerinho fundiu. Reação em cadeia... Provavelmente queimou a junta do cabeçote, secou a água, misturou água no óleo, etc.. Resultado: Tem de retificar o motor inteiro. Estimativa R$ 8.500,00.

Queria a opinião de vocês.... Vale a pena retificar ou trocar por um mais novo (p.ex. 3.5 flex das Sport/Triton)? quais são as outras opções?

- Uso ela em trilhas e expedições. No dia-a-dia a quilometragem é muito baixa (rodei 10 mkm em 2,5 anos)
- Ela é automática, câmbio V4AW2. Gostaria de tentar aproveitar. Me disseram quje este câmbio se adaptaria ao motor a diesel 4M40 2.8. Alguém já fez isto?

Tamo junto mano velho, com a mesma bucha para resolver! O Bastião tá com folga axial no virabrequim e vou ter que fazer também... Vou ter que encostá-lo na garagem para não piorar o estrago, pois a pressão do óleo baixa quando o motor tá quente. Pior é que estou a 1 ano e meio andando assim... mas agora não vou arriscar mais. Quem bosta. :cry:

501458

Alguém já fez o 3.5 completo? O talagaço é alto? Procurei aqui, mas a ferramenta de buscas do fórum é um sofrimento :putz:

[Tio Eddie]

Mano RValle,

Para uma busca mais eficiente use o google e digite:

(assunto a ser buscado sem os parenteses ) "4x4 brasil" assim prioriza as buscas indexadas no fórum dai é só seguir os links.

Fraterno abraço

[Rburatto]

Tamo junto mano velho, com a mesma bucha para resolver! O Bastião tá com folga axial no virabrequim e vou ter que fazer também... Vou ter que encostá-lo na garagem para não piorar o estrago, pois a pressão do óleo baixa quando o motor tá quente. Pior é que estou a 1 ano e meio andando assim... mas agora não vou arriscar mais. Quem bosta. :cry:

501458

Alguém já fez o 3.5 completo? O talagaço é alto? Procurei aqui, mas a ferramenta de buscas do fórum é um sofrimento :putz:

Fiz a parte de cima, incluso bomba d'Água Correia dentada, correias e todas as 24 válvulas novas. Gastei 4k e o carro ficou novo.
nao sei quanto mais para fazer a parte de baixo.

[RValle]

Fiz a parte de cima, incluso bomba d'Água Correia dentada, correias e todas as 24 válvulas novas. Gastei 4k e o carro ficou novo.
nao sei quanto mais para fazer a parte de baixo.

Opa, somos perto um do outro. Você mandou fazer onde?

O meu problema é que acho que terei que comprar o virabrequim novo. Me disseram que não fica bom recondicionar esse.

[Rburatto]

Opa, somos perto um do outro. Você mandou fazer onde?

O meu problema é que acho que terei que comprar o virabrequim novo. Me disseram que não fica bom recondicionar esse.

Fiz na mecânica Chiorotti em Porto Alegre. O Paulo Chiorotti conhece este motor de olhos fechados.
Recomendo que fales com ele. Fone: 51 33721176
Boa sorte.

[RValle]

Mano RValle,

Para uma busca mais eficiente use o google e digite:

(assunto a ser buscado sem os parenteses ) "4x4 brasil" assim prioriza as buscas indexadas no fórum dai é só seguir os links.

Fraterno abraço

Valeu mano!

TFA!

[rweihermann]

Opa, somos perto um do outro. Você mandou fazer onde?

O meu problema é que acho que terei que comprar o virabrequim novo. Me disseram que não fica bom recondicionar esse.

Boa Noite.

Parece que uma epidemia de Pajerinho com problema.......a minha ta desmontada a mais de 3 semanas já.
O que era pra ser uma revisão de cabeçotes e cambio virou uma geral......
Fazer parte de baixo e de cima do motor, mais troca de embreagem, cilindros de embreagem, e geral no cambio e diferenciais.....

Pelo menos fica nova de novo.

[RValle]

Boa Noite.

Parece que uma epidemia de Pajerinho com problema.......a minha ta desmontada a mais de 3 semanas já.
O que era pra ser uma revisão de cabeçotes e cambio virou uma geral......
Fazer parte de baixo e de cima do motor, mais troca de embreagem, cilindros de embreagem, e geral no cambio e diferenciais.....

Pelo menos fica nova de novo.

Quanto tá ficando os gastos? A minha vou deixar de molho até juntas os 4800 Dilmas de mão de obra pra retífica, fora as peças.

Mas a sua mesmo... eita... essa tá em coma!

[RValle]

Fiz na mecânica Chiorotti em Porto Alegre. O Paulo Chiorotti conhece este motor de olhos fechados.
Recomendo que fales com ele. Fone: 51 33721176
Boa sorte.

Muito obrigado!! Vou entrar em contato.

Fica nesse endereço? Endereço: Rua Marquês do Alegrete, 179 - São João, Porto Alegre

[Rburatto]

Muito obrigado!! Vou entrar em contato.

Fica nesse endereço? Endereço:Rua Marquês do Alegrete, 179 - São João, Porto Alegre

Positivo. Boa sorte!

[rweihermann]

Quanto tá ficando os gastos? A minha vou deixar de molho até juntas os 4800 Dilmas de mão de obra pra retífica, fora as peças.

Mas a sua mesmo... eita... essa tá em coma!

E o pior é que ela rodava macia macia, só baixava muito óleo.

Por enquanto ainda não tenho os valores 100%
mas a retifica de bloco e cabeçote ficou em 1300,00
embreagem mais tuchos 1500,00
oleos algo em torno de 800,00
pistões e bronzinas 2000,00 -> valor estimado
juntas 1000,00 -> valor estimado
peças do cambio 700,00
Mão de obra 2200,00 -> estimado

Ou seja, algo próximo de 10.000,00

tudo usando peças originais

[João Baumgratz]

Bom dia.
Alguém tem o Manual do Proprietário Pajero GLS-B, 97/97?

[RValle]

E o pior é que ela rodava macia macia, só baixava muito óleo.

Por enquanto ainda não tenho os valores 100%
mas a retifica de bloco e cabeçote ficou em 1300,00
embreagem mais tuchos 1500,00
oleos algo em torno de 800,00
pistões e bronzinas 2000,00 -> valor estimado
juntas 1000,00 -> valor estimado
peças do cambio 700,00
Mão de obra 2200,00 -> estimado

Ou seja, algo próximo de 10.000,00

tudo usando peças originais

Nooossa, me deu até taquicardia :-?

Realmente o seu problema é bem maior, pois envolve também a caixa. A minha está ok.

Vou pedir para meu mecânico a relação das peças e vou comprando aos poucos. Vc vai encamisar o pistão ou retificar? Vai colocar um virabrequim novo ou vai retificar também?

Um outro mecânico me disse que esse virabrequim não é muito bom para retificar, que o melhor era comprar um zero.

[rweihermann]

Nooossa, me deu até taquicardia :-?

Realmente o seu problema é bem maior, pois envolve também a caixa. A minha está ok.

Vou pedir para meu mecânico a relação das peças e vou comprando aos poucos. Vc vai encamisar o pistão ou retificar? Vai colocar um virabrequim novo ou vai retificar também?

Um outro mecânico me disse que esse virabrequim não é muito bom para retificar, que o melhor era comprar um zero.

A caixa só pedi pra abrir pois já estava fora, e o mecânico recomendou trocar o rolamento, fora isso ele disse que ta 0km.

A idéia inicial para o bloco era encamisar, pois os pistões originais estão bala, mas a retificadora não achou camisa do tamanho certo. Então compramos um jogo novo de pistões e o bloco foi aberto. o resto está em boas condições, virabrequim e bielas

Minha idéia tbm era comprar peças antes, comprei tuchos e embreagem, juntas decidi o mecânico ir atras.

Porém ao abrir resolvemos retificar o bloco também, o mesmo estava bom, porém não 100%, e como estava com ela parada dando essa geral.......

Agora terei uma pajero quase 0km, pois a lataria já havia feito ano passado, bem como a suspensão e freios também estão foram verificados e o que precisava trocar foi trocado.

[yuri negri]

Boa tarde, pessoal!!
Eu tenho uma pajero gls b 3.0 1995 que tem uma folga na direção. O antigo dono diz que isso é normal nas pajeros fabricadas antes de 1998 e que não tem problema algum. Essa informação procede, moçada?
Abraço!

[jairferreira]

Boa tarde, pessoal!!
Eu tenho uma pajero gls b 3.0 1995 que tem uma folga na direção. O antigo dono diz que isso é normal nas pajeros fabricadas antes de 1998 e que não tem problema algum. Essa informação procede, moçada?
Abraço!

Pode ser

Braço pitman
Terminal de direção
Pivô
Buchas das bandejas (principalmente as superiores)
Caixa de direção (com desgaste)

Valeu!

[yuri negri]

Pode ser

Braço pitman
Terminal de direção
Pivô
Buchas das bandejas (principalmente as superiores)
Caixa de direção (com desgaste)

Valeu!






Eu já troquei o braço pitman
Os terminais
As buchas
Apertei a caixa, mas não sei o estado da mesma


O antigo dono diz ser normal essa folga nas pajeros pré-1998, seria correto afirmar isso?


Abração!!

[vitor_grotmann]

amigos, minha vida ta uma correria, nem consigo parar pra responder as coisas aqui, estava pensando em fazer uma logo para o nosso grupo, e desta logo fazer um adesivo, o que vcs acham?

Abraços
Vitor

[Nando Pires]

Eu já troquei o braço pitman
Os terminais
As buchas
Apertei a caixa, mas não sei o estado da mesma


O antigo dono diz ser normal essa folga nas pajeros pré-1998, seria correto afirmar isso?


Abração!!


Yuri, a minha veio com uma certa folga que diminuiu um pouco com uma revisão da caixa, depois diminuiu mais com a troca das peças citadas, e agora sumiu de vez com a troca da bandeja inteira (não somente as buchas)...

[Nando Pires]

amigos, minha vida ta uma correria, nem consigo parar pra responder as coisas aqui, estava pensando em fazer uma logo para o nosso grupo, e desta logo fazer um adesivo, o que vcs acham?

Abraços
Vitor Grotmann


Boa, Vitor!
Um logotipo e alguns modelos de adesivo seria bem bacana! Poderia ter arredondados (externos e internos) e daquele comprido que vai na parte de cima do parabrisa ou do vidro traseiro (tipo para-sol). Como as viaturas são do mesmo modelo, daria para fazer na medida certa do vidro!
Só que o lançamento teria que ocorrer no "I Encontro Nacional da Pajero GLS-B"!!!
E para não ficar no prejuizo, acho bom fazer sob encomenda e repassando o custo.

[vitor_grotmann]

Bom dia,
Nando, vou sentar com minha esposa e bolar umas logos e colocar em votação aqui no forum, em relação ao adesivo do vidro eu achei uma ideia legal, pq quando nos cruzarmos pela estrada vamops nos identificar.

abraços
Vitor

[Marcion]

Colegas,

Motor da minha Pajerinho fundiu. Reação em cadeia... Provavelmente queimou a junta do cabeçote, secou a água, misturou água no óleo, etc.. Resultado: Tem de retificar o motor inteiro. Estimativa R$ 8.500,00.

Queria a opinião de vocês.... Vale a pena retificar ou trocar por um mais novo (p.ex. 3.5 flex das Sport/Triton)? quais são as outras opções?

- Uso ela em trilhas e expedições. No dia-a-dia a quilometragem é muito baixa (rodei 10 mkm em 2,5 anos)
- Ela é automática, câmbio V4AW2. Gostaria de tentar aproveitar. Me disseram quje este câmbio se adaptaria ao motor a diesel 4M40 2.8. Alguém já fez isto?

Pessoal

O estrago no motor foi grande e o conserto vai passar do 10k fácil. Alguém sabe quem tem um motor V6 3.0 12v confiável ou um motor V6 3.5 flex (mais novo=menor km rodado, provavelmente)? Tô pensando sseriamente em trocar o motor.

Agradeço ajuda.

Abs

[Oracle]

Ola companheiros,

Recorro mais uma vez aos mestres e doutores em GLS-b.

Preciso trocar as Velas, cabos e bobina. Alguem pode me passar a especificação? Vi alguem escrevendo sobre a possibilidade de usar que serviriam para outros carros, qual seria a possibilidade? Baixei o catalogo da Bosh mas ao aparece
a GLS-B, aparece uma PAjero Sport com a mesma Engine, seria essa mesmo? compro baseado no modelo do motor?
Se eu pesquiso em lojas especializadas o kit sai por cerca de R$ 530,00 o jogo de velas, Torço para alguem ter um bizu pra me passar.

um abraço,

Rodrigo Alexandre

"PAJERO GLS-B V6 3000 97 7 LUGARES"

[RicardoCosta]

Boa, Vitor!
Um logotipo e alguns modelos de adesivo seria bem bacana! Poderia ter arredondados (externos e internos) e daquele comprido que vai na parte de cima do parabrisa ou do vidro traseiro (tipo para-sol). Como as viaturas são do mesmo modelo, daria para fazer na medida certa do vidro!
Só que o lançamento teria que ocorrer no "I Encontro Nacional da Pajero GLS-B"!!!
E para não ficar no prejuizo, acho bom fazer sob encomenda e repassando o custo.

Vitor, endosso a opinião do Nando. Se for fazer os adesivos mande o custo que passamos o dinheiro para vc não ter prejuízo.

Abraços

Ricardo

[bigode]

502948 pajero gls 1983

[Marcion]

502948 pajero gls 1983

Linda viatura. Parabéns.

[Marcion]

Ola companheiros,

Recorro mais uma vez aos mestres e doutores em GLS-b.

Preciso trocar as Velas, cabos e bobina. Alguem pode me passar a especificação? Vi alguem escrevendo sobre a possibilidade de usar que serviriam para outros carros, qual seria a possibilidade? Baixei o catalogo da Bosh mas ao aparece
a GLS-B, aparece uma PAjero Sport com a mesma Engine, seria essa mesmo? compro baseado no modelo do motor?
Se eu pesquiso em lojas especializadas o kit sai por cerca de R$ 530,00 o jogo de velas, Torço para alguem ter um bizu pra me passar.

um abraço,

Rodrigo Alexandre

"PAJERO GLS-B V6 3000 97 7 LUGARES"

Rodrigo

Comprei no ML, neste fornecedor

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-657503308-jg-cabo-vela-silicone-pajero-30-v6-1995-ate-1998-_JM#

[Osmar Matos]

Nobres amigos!!! É a minha primeira postagem e talvez estou em local errado fazendo isto, vamos adiante. Procurei um tópico sobre o assunto, mas não achei. Então busquei ao menos onde existe um relacionado com Pajero, para que se alguém puder me ajudar com uma dúvida: " luz da tração piscando intermitente".
Mesmo sem acionar a alavanca da tração minha luz no painel não para de piscar, a menos que eu mude para 4x4, aí para de piscar e acende integralmente, volto ao 4x2 e a luz recomeça a piscar intermitente, alguém já passou por problema similar????

[vitor_grotmann]

chegamos a 100 paginas, quando criei este grupo não achei que chegariamos tão longe e com tantos amigos.

Osmar, a luz piscando é uma coisa comum nas pajeros, o problema é na válvula solenoide da tração, é só trocar que a luz para de piscar.

ahh e em relação aos adesivos, vou mandar umas opções logo logo, e o custo depois debatermos isso.


abraços
Vitor

[Marcion]

Nobres amigos!!! É a minha primeira postagem e talvez estou em local errado fazendo isto, vamos adiante. Procurei um tópico sobre o assunto, mas não achei. Então busquei ao menos onde existe um relacionado com Pajero, para que se alguém puder me ajudar com uma dúvida: " luz da tração piscando intermitente".
Mesmo sem acionar a alavanca da tração minha luz no painel não para de piscar, a menos que eu mude para 4x4, aí para de piscar e acende integralmente, volto ao 4x2 e a luz recomeça a piscar intermitente, alguém já passou por problema similar????

Osmar

Dá uma olhada no tópico abaixo. Tá bem explicadinho.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...-solucoes.html (passo a passo luz da tracao pajero gls-b automatica e outras solucoes)

[GUSTA_BTS]

Boa tarde, vou trocando óleo da vtr(Pajerinho 2 portas 3.0 v6 12v 99) depois da primeira troca, logo que comprei(outubro\2014), e 10 mil KM rodados, sem problemas, qdo troquei utilizei Castrol Magnatec 10W40, estou percebendo que está consumindo +- 1,5 litros nestes 10 mil rodados(completando de 0,5 litro do mesmo óleo, qdo vai chegando um pouco abaixo da metade das 2 mascações), e percebi que o consumo é maior em viagens acima de 300 KM, nada muito gritante, percebi um merejamento do retentor traseiro do volante, e suspeito que tenha algum merejamento nos retentores dianteiros(retirei a tampa sup. da correia dentada pra ver como estava),vou verificar mais a fundo qdo trocar a correia dentada, pois a mesma foi trocada com 100 mil km, e está hoje com 130 mil km rodados(o mesmo mecânico do antigo dono é oque está cuidando dela hoje pra mim), pretendo fazer este serviço com 150 mil Km, será que ajudaria em alguma coisa utilizando um óleo um pouco mais grosso Castrol Magnatec Flex 15W40 com mesma clasisficação API SN? ou usar um B12 da Bardhal com o 10W40, ou não precisa? os mais experientes oque acham, o mecânico falou que tudo bem, vou piorar a partida fria, e depois de quente as ficaria com a mesma viscosidade? este consumo é aceitável?

PS.: o mecânico disse que se todos carros tivessem esta qualidade, ele estaria sem oque fazer, li alguns relatos que estão fazendo este motor com 100 a 150 mil rodado, é isso mesmo?

Curtindo muito a vtr.

Abraço

[Nando Pires]

502948 pajero gls 1983



Uau! Muito linda!...

[Nando Pires]

chegamos a 100 paginas, quando criei este grupo não achei que chegariamos tão longe e com tantos amigos.

Osmar, a luz piscando é uma coisa comum nas pajeros, o problema é na válvula solenoide da tração, é só trocar que a luz para de piscar.


ahh e em relação aos adesivos, vou mandar umas opções logo logo, e o custo depois debatermos isso.


abraços
Vitor Grotmann





100 páginas! Parabéns a todos nós por um grupo tão bacana, principalmente ao Vitor que teve a iniciativa de reunir os amantes dessas viaturas!

[natalicio]

Pessoal, problema resolvido do pinheirinho de natal no painel kkkkk, uma solenoide queimada, que provavelmente queimou prq algum intendido amassou uma mangueira e cortou outra na parte de metal, o que interfere a luz piscante é que não desliga o cardan dianteiro, desgastando mais rapido as peças como por exemplo a corrente de tração, que tive que trocar da minha, valeu e obrigado pela ajuda ai pessoal, principalmente ao nosso amigo CWOLLMANN, este tópico me ajudou bastante.

NivaSouto: LUZ DA TRACAO 4X4 (http://nivasouto.blogspot.com.br/2013/02/luz-da-tracao-4x4.html)

[luizbortolanza]

Olá amigos amantes da famosa pajeirinho.
Tenho uma Pajero gls-b 3.0 ano 99 que só utilizo para trilhas, achoque alguém poderia me ajudar, estou querendo colocar um bloqueio no diferencialdianteiro, e gostaria de saber se existe algum blocante 75% nacional ouimportado que eu possa colocar.
Obrigado

[Marcion]

Olá amigos amantes da famosa pajeirinho.
Tenho uma Pajero gls-b 3.0 ano 99 que só utilizo para trilhas, achoque alguém poderia me ajudar, estou querendo colocar um bloqueio no diferencialdianteiro, e gostaria de saber se existe algum blocante 75% nacional ouimportado que eu possa colocar.
Obrigado


Olá Luiz.

Tem duas opções: o ARB, importado dos USA, ou o Kaiser, nacional. Inclusive eu estou na lista lá. Precisa juntar 10 interessados, para eles fabricarem.

Já tenho ARB no dif traseiro. Mas estou querendo bloquear o dif diznteiro tbem.
Abs

[RValle]

100 páginas!!!!! Eu estou aqui... e o Bastião também!!! Que venham mais 100!

[RValle]

Boa tarde, vou trocando óleo da vtr(Pajerinho 2 portas 3.0 v6 12v 99) depois da primeira troca, logo que comprei(outubro\2014), e 10 mil KM rodados, sem problemas, qdo troquei utilizei Castrol Magnatec 10W40, estou percebendo que está consumindo +- 1,5 litros nestes 10 mil rodados(completando de 0,5 litro do mesmo óleo, qdo vai chegando um pouco abaixo da metade das 2 mascações), e percebi que o consumo é maior em viagens acima de 300 KM, nada muito gritante, percebi um merejamento do retentor traseiro do volante, e suspeito que tenha algum merejamento nos retentores dianteiros(retirei a tampa sup. da correia dentada pra ver como estava),vou verificar mais a fundo qdo trocar a correia dentada, pois a mesma foi trocada com 100 mil km, e está hoje com 130 mil km rodados(o mesmo mecânico do antigo dono é oque está cuidando dela hoje pra mim), pretendo fazer este serviço com 150 mil Km, será que ajudaria em alguma coisa utilizando um óleo um pouco mais grosso Castrol Magnatec Flex 15W40 com mesma clasisficação API SN? ou usar um B12 da Bardhal com o 10W40, ou não precisa? os mais experientes oque acham, o mecânico falou que tudo bem, vou piorar a partida fria, e depois de quente as ficaria com a mesma viscosidade? este consumo é aceitável?

PS.: o mecânico disse que se todos carros tivessem esta qualidade, ele estaria sem oque fazer, li alguns relatos que estão fazendo este motor com 100 a 150 mil rodado, é isso mesmo?

Curtindo muito a vtr.

Abraço

Amigo, eu uso o Bardhal Top Oil e ele ajuda na viscosidade do óleo. Nem mais nem menos, mas mais eficiente. Cuida em ficar tocando olho mais grosso para parar de consumir pois vc estará ferrando mais o motor ainda, pois ele (e qualquer outro motor) é projetado para uma medida X de óleo. Se tá baixando tanto assim e você vai colocar óleo mais grosso, como ficam as partes que precisam de um óleo mais fino para serem lubrificadas, principalmente quando o motor está frio? Pense nisso. Sugiro arrumar o que está estragado, para não ferrar mais no futuro. É minha humilde dica para você :)

[RValle]

Hoje foi o dia de testes do motor.
Valeu cada centavo investido.

https://youtu.be/O20BqT46ZoA

Ficou mais fácil ultrapassar...
Abraço.
Rburatto

Que delícia esse ronco né? Foi assim mesmo que eu fiz, e depois a luz do óleo acendeu e fodeu tudo, eheheheh... ultrapassando pra ouvir o ronco gostoso desse V6.

[luizbortolanza]

Olá Luiz.

Tem duas opções: o ARB, importado dos USA, ou o Kaiser, nacional. Inclusive eu estou na lista lá. Precisa juntar 10 interessados, para eles fabricarem.

Já tenho ARB no dif traseiro. Mas estou querendo bloquear o dif diznteiro tbem.
Abs

Olá Marcion.

Esta lista que você esta, e para um bloqueio kaiser 75%, ou para o de 90% pois ouvi algumsrelatos que após utilizarem o bloqueio kaiser de 90% no diferencial dianteiro, começoua quebrar as homocinéticas.
Obrigado abs

[RValle]

amigos, minha vida ta uma correria, nem consigo parar pra responder as coisas aqui, estava pensando em fazer uma logo para o nosso grupo, e desta logo fazer um adesivo, o que vcs acham?

Abraços
Vitor Grotmann

Mano, eu tenho plotter de recorte... uso como hobby e u $$ extra. Podemos faze algo e eu posso fazer a preço de custo.

[vitor_grotmann]

Mano, eu tenho plotter de recorte... uso como hobby e u $$ extra. Podemos faze algo e eu posso fazer a preço de custo.
b
Blz Rogério, vou bolar umas logos e posto aqui no fórum.

abraços
Vitor

[Marcion]

Olá Marcion.

Esta lista que você esta, e para um bloqueio kaiser 75%, ou para o de 90% pois ouvi algumsrelatos que após utilizarem o bloqueio kaiser de 90% no diferencial dianteiro, começoua quebrar as homocinéticas.
Obrigado abs


Luiz,

O Kaiser bloqueia 100% quando traciona, e libera quando vc alivia. Na dianteira, alem da tração, é preciso trocar a roda livre, colocando a manual. Se ckntinuar com a RL automática, vai ter problemS até de dirigibilidade.

O melhor seria o ARB, mashj tá R$ 6k. O kaiser tá R$ 3k.

Fora isso, vai depender do pé, rsrsrsrs.
Abs

[Jeova]

alô galera acabei de me engressar nesse mundo 4x4,tenho uma pajero gls-b full 3.5 v6 24v ano 99 e ja estou com um probleminha me enchendo o saco a luz da tração pisca as vezes e a luz do abs tbm as vezes acende e não apaga algum amigo tem alguma dica para me passar ???????....

[Marcion]

Olá Jeova

Dá uma pesquisada neste tópico mesmo, que eu postei o link de um tópico de outro colega explicando direitinho a questão das luzes piscando.

Abs

[Oracle]

Rodrigo

Comprei no ML, neste fornecedor

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-657503308-jg-cabo-vela-silicone-pajero-30-v6-1995-ate-1998-_JM#

ola companheiro, obrigado pela orientação sobre o cabo, esse de 8mm ja e suficiente ou é melhor um maior?
Sobre a Vela, acho que a indicada NGK é a PFR6J-11, existe outra compativel? Pesquisando cheguei a conclusao que a
Bosh Super Plus SP36 é compativel, alguem concorda ou descorda? Alguma sugestao para eu não gastar R$ 70,00 por vela?

Obrigado.

[filipesantos]

bidode parabens pela viatura! chique demais ate placa preta! (voce ja deve saber mas agora com essa nova politica de placas do mercosul a placa preta vai ser substituida pela do fundo branco com letras cinzas... uma pena...)
http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/12/mudanca-dara-fim-placa-preta-de-carros-antigos-no-brasil.html


Prezados colegas parabens pelas 100 páginas!!!

[Haroldo Valino]

alô galera acabei de me engressar nesse mundo 4x4,tenho uma pajero gls-b full 3.5 v6 24v ano 99 e ja estou com um probleminha me enchendo o saco a luz da tração pisca as vezes e a luz do abs tbm as vezes acende e não apaga algum amigo tem alguma dica para me passar ???????....

Eu passo pelo mesmo problema da luz intermitente quando em 4x2. Melhor dizendo passei. Fiz o seguinte: - Seccionei (cortei) um dos fios do sensor da tração e instalei um interruptor liga-desliga. Fiz uma extensão pra dentro da cabine (trazendo o interruptor é claro). Quando estou em 4x2 o interruptor fica desligado... quando em 4x4 ponho o interruptor na posição liga. Acabou a chateação do pisca pisca no painel da pajerinho.

[Haroldo Valino]

Galera tou precisando das seguintes peças: Volante do Motor, Corrente, Garfo e Rolamentos da Tração/reduzida.
Alguém conhece ou já utilizou um fornecedor destas peças? Aguardo indicações. Grato!

E.T:
Se o reparo ficar muito $$$$$$ estou tendendo a ir pro upgrade de um conjunto cambio/reduzida e motor MWM 2.8 da blazer S10.

[Marcion]

ola companheiro, obrigado pela orientação sobre o cabo, esse de 8mm ja e suficiente ou é melhor um maior?
Sobre a Vela, acho que a indicada NGK é a PFR6J-11, existe outra compativel? Pesquisando cheguei a conclusao que a
Bosh Super Plus SP36 é compativel, alguem concorda ou descorda? Alguma sugestao para eu não gastar R$ 70,00 por vela?

Obrigado.

Dependendo da qualidade do cabo nem 8mm resolve, rsrsrs. Estou usando este cabo de 8mm com velas iridium Tough VK 22, se não me engano.

Segue anexo os catálogos de velas para consulta.

Abs

[clemafra]

Boa noite para todos.
Alguém já teve uma Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Aut. (http://rj.olx.com.br/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/mitsubishi/pajero) ano 1995 à gas/gnv que não deu problema com 228.940 KM rodados por ter GNV?

[Marcion]

Boa noite para todos.
Alguém já teve uma Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Aut. (http://rj.olx.com.br/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/mitsubishi/pajero) ano 1995 à gas/gnv que não deu problema com 228.940 KM rodados por ter GNV?

Olá Clemafra.

Ja havíamos conversado no neu tópico de venda da tua Pajero.

Minha Pajero esta com 184 mkm rodados, comigo a dois anos, e pelo que ví nos documentos, há muuiiiitos anos rodando no GNV. A minha acabaou de fundir e adianto que não teve relação com o GNV. Inclusive havia acabado de passar pela vistoria anual e com nota 100 em emissão.

Na minha opinião, tudo dependerá da manutenção e da instalação. 228940km já uma alta quilometragem mesmo na gasolina. E se já rodou até 228mkm, é sinal que nao é o GNV que poderá desabonar o motor.

Inclusive este motor 6G72 12v roda nas empilhadeiras mitsubishi só no gás.

Minha opinião... Vc vai var um monte dizendo o contrário.

Abs

[clemafra]

Marcion, boa noite. Gostaria de tirar uma dúvida:
Você conhece alguém que ja teve uma Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 4p Aut. (http://rj.olx.com.br/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/carros/mitsubishi/pajero) ano 1995 com 228.940 km rodados que tenha dado problemas por utilizar GNV?

[clemafra]

Valeu amigo, a minha eu vendi, era manual. Agora estou de olho nesta que informei ao grupo. A viatura nem parece 1995 de tão bem cuidada, mas, sabe como é... pode haver surpresas. A minha antiga eu havia feito o motor ao comprar por apenas 3 meses, ou seja, dei azar. O dono atual é que se deu bem, pegou ela com menos de 800km.

[cwollmann]

Estamos ai para nos ajudar....
Estou procurando uma luva para o cardam principal. minha esta com folga demais. causando vibraçao. nova original esta mias que 1mil... estou tentando alguns desmanches.. vamos ver no que vai dar.
Abraços a todos e boa sorte com as viaturas.
Parabens pelas mais de 100 paginas e pelo mundareu de informaçao sobre as feras
carlos

[Netoejc]

Olá pessoal, boa tarde. Sou marinheiro de primeira viajem nesse mundo 4x4, apesar de saber algumas coisas à respeito, mas estou aqui principalmente pra dividir com vocês a felicidade de ter adquirido uma pajero GLS b 98/99, que por onde passa chama atenção pela qualidade do carro. Fiz toda revisão dela, trocando óleo do motor, dos diferenciais, verificando algum possível vazamento, troquei todas as correias (dentada, direção hidráulica, alternador). Espero passar um bom tempo com ela sem esquentar cabeça, pois estou muito satisfeito com o carro.
Abraços a todos

[RValle]

Olá pessoal, boa tarde. Sou marinheiro de primeira viajem nesse mundo 4x4, apesar de saber algumas coisas à respeito, mas estou aqui principalmente pra dividir com vocês a felicidade de ter adquirido uma pajero GLS b 98/99, que por onde passa chama atenção pela qualidade do carro. Fiz toda revisão dela, trocando óleo do motor, dos diferenciais, verificando algum possível vazamento, troquei todas as correias (dentada, direção hidráulica, alternador). Espero passar um bom tempo com ela sem esquentar cabeça, pois estou muito satisfeito com o carro.
Abraços a todos

Seja bem-vindo! Manda fotinhos da VTR!

[Netoejc]

Galera, é o seguinte, não sei sr perdi algum comentário com relação a isso que vou falar, mas estava pensando em motarmos um club das nossas viaturas, embora moramos todos longe uns dos outros, mas seria massa fazermos um grupo no whatsapp com todos nós e posteriormente colocarmos adiante essa ideia do clube. Queria saber da opinião de vocês.

[filipesantos]

Netoejc, acho válida a idéia. Vamos ver a opiniao do resto do povo. o vitor_grotmann sugeriu tambem criar um logo/adesivo, apoio total, Rvalle disse que pode ajudar na confeccao.

Netoejc, posta umas fotos ai da sua viatura.

Aproveito para colocar a "lista oficial" atualizada pela ultima vez no dia 06/04 as 18:42 pelo leomit. Netoejc fique a vontade para colocar seu nome

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI

[vitor_grotmann]

Boa noite, acho muito valida a idéia do grupo do whatsapp.
não sei como vcs querem fazer, se preferem manar o numero em um email ou postarem aqui mesmo?

de qualquer forma eu já vou passar meu número aqui. (47) 9942-9942
com um grupo no whats fica mais facil de debater sobre estes assuntos.

abraços Vitor

[filipesantos]

Vitor tomei a liberdade de criar o grupo. Atualizei seu whatsapp na lista e tambem coloquei o meu. Pessoal, quem quiser participar vá atualizando a lista.

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI

[Netoejc]

Vitor tomei a liberdade de criar o grupo. Atualizei seu whatsapp na lista e tambem coloquei o meu. Pessoal, quem quiser participar vá atualizando a lista.

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI

Puts, fiquei logo com 24
RsrsrsrsRsrsrsrs01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6



Filipesantos, seria melhor você colocar seu número, pq aí quem quiser participar do grupo, fala contigo no teu whats e você adiciona. Segue o meu aí: +55(83)98827-9430

[filipesantos]

o meu é o 20 o número esta la
(em negrito as pessoas que estao no whatsapp)
Netoejc adicionado

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6 +55(83)98827-9430

[Pedro....]

Atualizando......

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6 +55(83)98827-9430
25 - Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 (11)9 6921 0306

[vitor_grotmann]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 (11)9 6921 0306

pronto, lista arrumada, no nosso grupo não temos o numero 24.




abraços
Vitor Grotmann

[Oracle]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 (11)9 6921 0306

[Jackson Delphino]

Olá, pessoal


A 2 anos adquire uma Pajero Gls b ano 98, sou operador turístico em minha cidade é o carro perfeito para mim, ele só roda em trechos off-rod, no entanto vem apresentando vários problemas, e muito difícil o mercado de peças para ela, e gostaria de saber se vocês poderiam me ajudar, com algumas dicas e fornecedores.


Segue a lista de problemas que ela vem apresentado:


1- a fechadura do porta malas, quebrou e não encontro essa peça ou algo parecido aqui onde moro.


2- maquina do vidro dianteiro do lado direto, parou de funcionar. Não consigo localizar fornecedor...


3- ela esta vazando óleo, acredito que tenha que trocar a junta do cabeçote tem baixado água, e quando o motor é forçado durante uma subida ele esquenta.


4- tenho notado que, eventualmente dentro da cabine esta entrando um pouco de fumaça, acredito que seja do escapamento, próximo ao motor, como chama a peça que veda essa fumaça?


Realmente preciso de ajuda, urgente!!!

[GIBATHE]

Possuo uma GLS 2800 ano 1994/modelo 1995. Estou à procura de chave de seta da mesma. Grato

[Tio Eddie]

Olá, pessoal
A 2 anos adquire uma Pajero Gls b ano 98, sou operador turístico em minha cidade é o carro perfeito para mim, ele só roda em trechos off-rod, no entanto vem apresentando vários problemas, e muito difícil o mercado de peças para ela, e gostaria de saber se vocês poderiam me ajudar, com algumas dicas e fornecedores.
Segue a lista de problemas que ela vem apresentado:
1- a fechadura do porta malas, quebrou e não encontro essa peça ou algo parecido aqui onde moro.
2- maquina do vidro dianteiro do lado direto, parou de funcionar. Não consigo localizar fornecedor...
3- ela esta vazando óleo, acredito que tenha que trocar a junta do cabeçote tem baixado água, e quando o motor é forçado durante uma subida ele esquenta.
4- tenho notado que, eventualmente dentro da cabine esta entrando um pouco de fumaça, acredito que seja do escapamento, próximo ao motor, como chama a peça que veda essa fumaça?
Realmente preciso de ajuda, urgente!!!

Tente aqui https://partsouq.com/, provavelmente vais achar tudo o que precisa e com bons preços
[]s

[brancooliveira]

pessoal tenho uma pajero esport 2000 gls automatica ela esta oscilando a aceleração e o comando de macha não está evoluido o devo fazer?

[marcelog]

Bom dia pessoal! Sou de Floripa/SC e estou a procura de uma Pajerinho V6 (3000 ou 3500) pra fazer trilha. Alguem da região tem alguma pra negócio ou conhece alguma pra indicar? Agradeço se alguem tiver alguma dica! Abraço!

[FiGui]

Bom dia pessoal! Sou de Floripa/SC e estou a procura de uma Pajerinho V6 (3000 ou 3500) pra fazer trilha. Alguem da região tem alguma pra negócio ou conhece alguma pra indicar? Agradeço se alguem tiver alguma dica! Abraço!


Tenho uma 98 com motor novo 3.5 com Fueltec com 240cc
barra de led guincho parachoque
faço por 38mil
é só andar...mecânica 100%

[filipesantos]

meu amigo isso ai nao é uma pajero é um trator!!! parabens esta top!

[RValle]

Pra quem queria ver como fica colocando muiltimidia. Peguei do modelo indiano Pajero SFX.

http://img1.aeplcdn.com/tc/51/A3/589036/2009-Mitsubishi-Pajero-SFX-28-2610873-640x428.jpg

[Muthi]

Caros amigos favor add na lista meu nome...

Muthi - Ismael - Pajero GLS-B 97/98 - 3 Portas 3.0 V6 - Safadinha !!!!

[filipesantos]

rvalle vai ficar muito bom! eu achei que voce fosse fazer igual aquela japonesa que voce postou a foto no outro topico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/133046-pajero-gls-3-0-97-e-gambi-ou-algo-opcional.html

eu to precisando dar um trato no painel e nas partes plasticas da minha e ainda comprar algumas pecas que estao quebradas (saida de ar).... fora que o meu console central esta precisando de uma bela reformada... o mrtomaz disse que iria colocar uma geladeira no lugar... mas ele nunca mais disse nada...

e a ideia de fazer o logo vamos votar?

[RValle]

Então, vc viu lá o DVD+GPS que umas Pajero japonesas tinham? Aquela moldura que ficaria perfeita pra colocar um tablet.

Sobre a limpeza, eu limpei sempre com sabão de louça neutra com água e uma esponja limpa. Sempre funcionou pra tirar o amarelão.

A da geladeira, ehehehehe, ainda quero ver isso. Comprei uma portátil da Black & Decker e é show pra levar em viagem. Gela muito!

[marcelog]

Tenho uma 98 com motor novo 3.5 com Fueltec com 240cc
barra de led guincho parachoque
faço por 38mil
é só andar...mecânica 100%

Fala FiGui!

Primeiramente, parabéns pela VTR!!!! Como disse o filipesantos, isso não é uma Pajero, é um trator! haha

Cara, fechei negócio ontem!!! Encontrei uma aqui em Floripa, mas toda original! Vou começar a mexer nela e se o $$ permitir, chego perto da tua!!! hahaha

Mas vamos combinar algumas trilhas por aqui! Se tiver algum grupo de whats ou coisa do tipo me add ai pra gente trocar uma idéia! (48)91941067

Abração!

[marcelog]

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 (11)9 6921 0306

Aí pessoal! me add no grupo tambem!!

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca +55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba +55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 (11)9 6921 0306
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5 - (48)9194 1067

[filipesantos]

Esqueci de agradecer o tutorial que o ronaldo est me passou ja ha algum tempo sobre o espelhinho retrovisor estar meio solto... hoje tive que reapertar e me lembrei....

[natalicio]

Aí pessoal! me add no grupo tambem!!

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(11)9 6921 0306
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5 - http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(48)9194 1067
28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000

[natalicio]

Opa lembrando que a respeito da luz piscando, se pisca eh prq tem problema, intaum quando pisca eh prq geralmente nao desliga o cardan dianteiro ou seja desgate prematuro nas pecas, vale a pena dar uma olhada, eu mesmo com algumas pesquisas arrumei a minha, uma solenoide e duas mangueiras de aco amassada perto do chassi.

[cwollmann]

pessoal tenho uma pajero esport 2000 gls automatica ela esta oscilando a aceleração e o comando de macha não está evoluido o devo fazer?

boa tarde
isso parece ser regulagem do motor, na bomba. talvez ate a TPS. fica junto na bomba tambem.
boa sorte
carlos

[cwollmann]

boa tarde
isso parece ser regulagem do motor, na bomba. talvez ate a TPS. fica junto na bomba tambem.
boa sorte
carlos

boa tarde pessoal
alguen sabe onde possa conseguir uma TPS nova e qual o valor, pois a MIT so vende com a bomba junto, ai fica muito caro...
levei num conhecido meu em lajeado e ele regulou atraves de um voltimetro, e ajudou bastante, mas o ideal e ter um scanner, que da pra ver melhor o que ta acontecendo tambem, mas por aqui eles nao tem o correto.
alguen tem uma sugestao?
grato
carlos

[FiGui]

Aí pessoal! me add no grupo tambem!!

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
20 - filipesantos - Pajero GLS-B 5 portas 7 lugares 99 2.8 TDI - Gereba http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(84)9708-5473
21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(11)9 6921 0306
27 - Marcelo - Pajero GLS-B 3P 99 V6 3.5 - http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(48)9194 1067
28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980

[FiGui]

Aí pessoal! me add no grupo tambem!!

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
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23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(11)9 6921 0306
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28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980

[felipe melo]

Aí pessoal! me add no grupo tambem!!

01 - Tio Eddie - Pajero GLS-B 5 Portas 3.0 V6 - Sufão
02 - Gustavo - Pajero GLS-b 3 portas 3.0 V6 - "Jeep da Patroa
03 - Ricardo - Pajero GLS-B 98 3P 3.0 V6 - "sem nome"
04 - Kratz - Pajero GLS-B 5 portas 98 2.8 TD Intercooler.
05 - Jair - Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 V6 - RURAL
06 - Ronaldo - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - sem nome
07 - André - Pajero GLS-B 5 portas 3.0 v6 - HULK
08 - Nando - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 - "Jardineira"
09 - Henrique - Pajero GLS-B 5 Portas 95 2.8 - "Elefante Azul
10 - Bainy - Pajero GLS-B 3 portas 99 3.5 V6 - V6
11 - Raphael - Pajero GLS-B ? portas 97 V6 - sem nome
12 - Vitor - Pajero GLS-B 5 portas 99 2.8 TDI - Pajerosca http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png+55(47)9942-9942
13 - Rafael -Pajero GLS-B 5 portas 99 3.0 Diesel (motor hilux) - Vilarejo
14 - MRTomaz -Pajero GLS-B 5 portas 2.8 TDI
15 - Marcion - Pajerinho GLS-B 2 portas 97 3.0 V6 - sem nome
16 - Rodrigo Alexandre - Pajero Gls-B 5 portas 7 lugares V6 3.0 97 - +55(24)99839-6755
17 - Rogério - Pajero GLS-B 2 Portas 99 V6 3.500 - Bastião
18 - RBuratto - Pajero GLS-B 2 portas 99 V6 3.5 - sem nome
19 - Ricardo Costa - Pajero GLS-B 5 Portas 7 lugares 98 2.8 TDI
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21 - Benjamin Neto - Pajero GLS-B 5 portas 93 2.8 TDI
22 - eracto - Pajero GLS-B ? portas 95 V6 3.0 - sem nome
23 - Leandro - Pajero GLS-B 5 portas 95 2.8 TDI
24- numero excluído da lista.
25 - Netoejc - Pajero GLS-B 2P 99 3.5 V6
26- Pedro - Pajero GLS-B 5 Portas 98 3.5 http://www.4x4brasil.com.br/forum/chrome-extension://lifbcibllhkdhoafpjfnlhfpfgnpldfl/call_skype_logo.png(11)9 6921 0306
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28 - NATALICIO - PAJERO GLS-B 3P 95 3.0 V6- (49)9803-2000
29 - Guilherme - Pajero GLS-B 3p 98 (3.5-v6) (48) 9108-1980
30- Felipe - Pajero GLS-B V6 3000 5 portas 7 Lugares 1996/97 Catalão -GO 64-84175899

[FLANSH]

URGENTE QUEM PODE INDICAR UM DESMANCHE OU UMA SOLUÇÃO.



505467505469

bom dia a todos

preciso de ajuda para resolver um problema esta peça ao fundo é o suporte onde e fixado o cilindro mestre embreagem e do lado de dentro o pedal da embreagem, alguém saberia dizem se tem como tirar e reformar uma vez que a mesma esta rachada e com uma adaptação para segurar o cilindro.

Pajero GL B 95 3000

[FLANSH]

Consegui uma foto com mais detalhe .



505480

Desde ja agradeço a atenção de todos.