O marcador de temperatura que não seja o original normalmente trabalha em conjunto com um sensor próprio para ele, nem sempre o sensor original dá certo com o marcador de outra marca, então uma alternativa seria achar uma forma de manter os dois funcionando porém cada um com seu sensor. Uma coisa que o cara da falou ele tem razão, o marcador original é muito melhor que o Willtec, aliás, eu não usaria marcadores nem da Willtec e nem da Cronomac, já usei as duas marcas e a Cronomac é menos ruim, mas longe ser excelente. O mesmo vale para o sensor de pressão de óleo.
Lembro de ter lido alguma coisa sobre a instalação de um medidor de temperatura adicional no motor da SW4 em algum tópico aqui, inclusive tinha até a marca e o site do fabricante, não me lembro quem postou, mas lembro que era um medidor adicional intalado separado do original e assim funcionavam os dois.
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