Levantando SW4 93

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

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Pessoal

O que mais faço é ler o fórum , mas ainda não consegui responder a minha pergunta.

Tô com uma SW4 93 e vou colocar pneus 31" Good Lokos. Pra levantar a suspensão em 2", quais são as minhas opções.

Ps: Se quiserem usar este tópico como um resumo das variadas possibilidades de erguer as Hilux, assim como os seus valores médis, prós e contra, fiquem à vontade

[ ]'s a todos.

[brunodhfr]

tb tenho interesse em saber, mais a minha é uma CD 93....

[niw]

Eu tenho uma SW4 92
também quero dar uma levantada nela
o que ja me indicaram foi botar calços na mola trazeira e regulagem do amortecedor dianteiro
o serviço todo ficaria na faixa de 300 reias

[Loras]

Kit Australiano.

Old Man Emu.

O X já fez na SW4 há bons tempos... postou fotos no fórum inclusive!!!

Abraço,

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

O meu mecânico (Adam 4x4) já levantou uma sw4 93 e nesta semana vai levantar minha. Mas pra altura que eu quero, ele disse que não precisa colocar calço, trocar amortecedor, etc.

Vou ver o que ele vai fazer e posto aqui depois.

Loras

Esse kit deve ser bom pra que quer colocar 33" ou mais, mas como eu vou colocar um 31", não vai ser preciso a compra do kit.

[ ]'

[brunodhfr]

poste como ele fez isso! tenho interesse em saber!!!

abraços

[luiz eduardosh]

Ressuscitando o tópico para não abrir outro... Alguma informação concreta de como se fazer o lift?

Também penso entre 2 e 3 polegadas pois uso o carro no dia a dia e por isso o interesse.

Alguém??? Fotos????

[Claudio Samuca]

Luiz Eduardo, você quer colocar o lift de carroceria? Pergunto porque o kit de suspensão Ironman ou OME ou outro qualquer levanta 2" fácil.

Só deu dó de ver o tópico ressuscitado porque essa SW do nosso amigo Chuck foi roubada. Uma pena.

[luiz eduardosh]

Poxa que pena pelo companheiro... ressuscitei porque foi o único que achei que falava em lifti na sw4, pois tem muita coisa mas para caminhonete que o sistema é diferente, principalmente na frente das nossas.

Minha intenção Cláudio é a suspensão mesmo, agora o kit iroman ou o OME rola para as nossas??? pois na frente não temos molas não é isso??? Abs...

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

É pessoal...os caras não respeitam mais ninguém...mas são águas passadas...bola pra frente que a vida continua...

...em relação a Hilux, na minha opnião, eu preferiria levantar um pouquinho na barra de torção a frente e calço de 1" nas molas traseiras e colocaria calço de carroceria de 2" a 3"....a Adams lift tem o kit prontinho...penso assim pois dessa forma se mantém a suspensão o mais próximo possível do original e se ganha espaço para se colocar pneus maiores...

...o meu pai não desistiu da Hilux, vai comprar outra do mesmo ano e eu vou levantar a suspa conforme falei acima.

[ ]'s

[Ezahn]

Cara, penso em levantar a minha o suficiente para por o pneu 33" ou 35".
Existe o Kit Ironman para as SW Japa, 2 molas, 2 barras de torção e os 4 amortecedores Não sei se é exatamente este da terceira foto, mas é algo semelhante. Aqui tem o catalogo. Dizem que fica muito bom, sobe 2" (5 cm). As peças ficam tipo R$2500,00 (amortecedor nitrogas, já é bom) a R$3000,00 (amortecedor foancell que é mais parrudo, alta performance).

Eu estou pensando em remodelar as molas traseiras em um posto de molas que mexe com molas para carro blindado, no caso um que tem na Casa Verde, em Sampa, acho que é Marauto. E na dianteira colocar um calço entre o pivo e a bandeja superior e dar um gral na barra. Deve subir tipo 1" ou 1,5". Deve gastar uns 500 a 600 contos. Isto se a mola tiver boa e der para trabalha-la.

Segue link do ebay do kit simples que tem este calço pronto e um calço para a mola traseira.

Kit 1 a 2"

Acho que vou mandar um torneiro fazer o calço para a dianteira e na traseira vou trabalhar a mola em vez de por o calço. Sei lá, mas acho que deve ficar melhor. Sera? Ahh, da para pedir para um torneiro fazer este calço de trás tb.

Aqui o link de um outro kit que achei no ebay e não entendo bem. Parece que sobe 5" se eu entendi bem!!!

Kit mais complicado, acho que sobe mais

É isto ai!! Vamos trocar idéias. Aceito opiniões.

[guilhermeabreu]

Cara, penso em levantar a minha o suficiente para por o pneu 33" ou 35".
Existe o Kit Ironman para as SW Japa, 2 molas, 2 barras de torção e os 4 amortecedores Não sei se é exatamente este da terceira foto, mas é algo semelhante. Aqui tem o catalogo. Dizem que fica muito bom, sobe 2" (5 cm). As peças ficam tipo R$2500,00 (amortecedor nitrogas, já é bom) a R$3000,00 (amortecedor foancell que é mais parrudo, alta performance).

Eu estou pensando em remodelar as molas traseiras em um posto de molas que mexe com molas para carro blindado, no caso um que tem na Casa Verde, em Sampa, acho que é Marauto. E na dianteira colocar um calço entre o pivo e a bandeja superior e dar um gral na barra. Deve subir tipo 1" ou 1,5". Deve gastar uns 500 a 600 contos. Isto se a mola tiver boa e der para trabalha-la.

Segue link do ebay do kit simples que tem este calço pronto e um calço para a mola traseira.

Kit 1 a 2"

Acho que vou mandar um torneiro fazer o calço para a dianteira e na traseira vou trabalhar a mola em vez de por o calço. Sei lá, mas acho que deve ficar melhor. Sera? Ahh, da para pedir para um torneiro fazer este calço de trás tb.

Aqui o link de um outro kit que achei no ebay e não entendo bem. Parece que sobe 5" se eu entendi bem!!!

Kit mais complicado, acho que sobe mais

É isto ai!! Vamos trocar idéias. Aceito opiniões.

EZAHN

Este negócio de trabalhar as molas sei não , acho que é furada , assim como colocar calço entre o pivô e a balança superior , vc vai mudar a geometria toda da suspensão , o carro vai ficar uma merda para guiar , vc não terá referencia de alinhamento( CÂMBER , CÁSTER E CONVERGÊNCIA ) com estas modificações . Acho que vai gastar dinheiro a toa e tempo tb . Eu nunca faria uma coisa desta .