Hilux SW4 1993 2.8 - LUZES "T-Belt e Filtro Óleo Combustível" NÃO APAGAM

[Léo Urbano]

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Prezados,

Peço a atenção e ajuda de vcs para um problema que acontece com minha SW4 1993 2.8.

Comprei ela recentemente (minha primeira viatura diesel) e o motor foi feito recentemente. Está agora com 850km rodados - motor/bomba/bicos todos feitos (contagiro marca 335.000). A viatura, por motivo específico, ficou cerca de 4 anos parada em uma garagem (antigo dono) com o motor fundido ... Comprei e agora voltou a andar de coração novo!!!

Como citado, as luzes do T-Belt e Filtro de óleo combustível acendem ao ligar a chave.
Dada a partida, em marcha lenta, continuam acesa.
Ao subir o giro, por volta do 1.800-2.000 rpm, elas apagam e não acendem mais. ISSO É CORRETO, ou elas nem deveriam acender, uma vez que (teoricamente) está tudo ok?

Pesquisando no fórum, descobri algumas discussões e coloquei em prática as sugestões e nada resolvido ...

Da T-Belt:
Realizei os procedimentos citados pelo nosso amigo Onezinho Ribeiro no post http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...t-solucao.html (Como apagar luz T-Belt(solução)) , e nada ... Se foi resetado o "contador de km", não está apagando a luz.
Ressalto que correias, tensor, etc. etc. tudo novo e originais.

Da luz do óleo de combustível:
Fiz a drenagem indicada pelo manual (não tinha nada de água) e a sugestão do amigo Nilton Farias no post http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...vel-hilux.html (Luz advertencia combustivel hilux), e também nada ...
Ressalto, também, que ao ser montada, o tanque foi retirado e limpo, diesel novo e de qualidade (posto de confiança), filtros todos trocados (apenas não sei a marca desse filtro especificamente)

Enfim, desculpem-me pelo post longo, mas, a não ser que algum relato com alguma outra sugestão de solução para qq dos casos tenha me escapado aqui no fórum, já fiz um monte de testes e sem solução.

Obrigado,

[Clandio]

Léo. Já verificou o funcionamento do alternador e regulador de voltagem? Se esses componentes não estiverem funcionando corretamente, podem acender essas luzes que tu mencionou.

[flaviosimel]

Léo. Já verificou o funcionamento do alternador e regulador de voltagem? Se esses componentes não estiverem funcionando corretamente, podem acender essas luzes que tu mencionou.

Exatamente o que aconteceu com a minha hilux 1999 . troquei as escovas (6,00 o par) e resolveu.

[Léo Urbano]

Léo. Já verificou o funcionamento do alternador e regulador de voltagem? Se esses componentes não estiverem funcionando corretamente, podem acender essas luzes que tu mencionou.

Clandio, obrigado pela informação. Farei isso!!
Vlw!! Abraço,

[Léo Urbano]

Exatamente o que aconteceu com a minha hilux 1999 . troquei as escovas (6,00 o par) e resolveu.

flaviosimel, apesar da minha ser mais antiga em relação a sua, o "princípio" é o mesmo ... Bom saber!!
Obrigado!!
Abraço,

[Flaviork]

A luz T-Belt acende a cada cem mil km rodados, indicando que a correia dentada deve ser substituída. Para apagá-la, retire uma borrachinha redonda no painel e, com um aramezinho, tu apertas um botãozinho que ela irá apagar, ok?

[Eliezer]

Tem a ver com o regulador de voltagem..

[Sergio c]

Não é 150.000km rodados que a luz T-Bealt acende no painel, p troca da coreia dentada?

A luz T-Belt acende a cada cem mil km rodados, indicando que a correia dentada deve ser substituída. Para apagá-la, retire uma borrachinha redonda no painel e, com um aramezinho, tu apertas um botãozinho que ela irá apagar, ok?

[TCHEIGOR]

Não é 150.000km rodados que a luz T-Bealt acende no painel, p troca da coreia dentada?

primeira vez com 150, depois a cada 100

[Sergio c]

Não sabia dessa hehehe.

primeira vez com 150, depois a cada 100