motor om 366 na bandeirante

[veterinario]

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Alguém já pensou/tentou instalar um motor mercedes 6 cilindros na bandeirante? Deve ficar show!! Meu mecânico disse que a parte de trás do motor 6 cil é igual ao do 4, e que provavelmente serviria o mesmo câmbio. alguém comenta?

[Francisco Bicalho]

É verdade! Existe um Bandeirante conversível com o OM 366 instalado, originário de um velho 1113, e com rodas do mesmo caminhão! Seguem as fotos para divertimento geral.

Abraços;
Chico

[Torezan]

Adorei a idéia, mas será que não fica muito pesado? Parece que o veículo fica com 80% do peso na dianteira (principalmente nas picapes e conversíveis como o da foto). Se conseguisse uma boa adaptação, sem esse problema do peso, eu também seria fã, afinal 6 canecos é 6 canecos!!
Abraços a todos.

[gbalero_URU]

Hola amigos,aca en uruguay conosco una pick up bandeirante con om 352, creo que incluso es turbo, por el espacio no hay problema y el block es identico al del 314 pero 6 cilindros asi que la caja coincide sin problema, mi duda es si la caja aguanta y los diferenciales el torque de este motor, con una sola observación el regimen de vueltas del 352 es similar al del 314 o 364 con lo que no ganas velocidad, eso si debe ser un cañon.
Gerardo

[Francisco Bicalho]

Quando o Bandeirante foi lançado com o OM 324 em '61 falavam que era um exagero de potência (78hp) para aquele jipinho. Depois vieram o 314, o 364, e os anteriores foram ficando "fracos" por comparação. Agora a galera faz de tudo, turbina, intercoola, já vi foto de um Bandeirante com motor MWM 6 cilindros, outro que mexeu tanto no 14B que diz que ficou com 200 hp. A verdade é que tem maluco pra tudo, como esses americanos com motor diesel V8 de 7.6 litros e 600 hp naquelas picapes enormes; é questão de gosto e nível de piração aplicada. De uma certa forma, eu me encaixo um pouco nessa categoria, porque instalei o motor da 914 no meu carro, com caixa de 5 marchas e relação 12x35. Depois de tudo pronto, me pego na estrada pianíssimamente a 95 por hora e 1200 rpm batendo papo com a minha mulher, e toda a potência extra fica ali de reserva técnica. Tem uma revista americana chamada "Diesel Power" que é um circo, melhor, um freak show desse tipo de incomensurável procura a maior potência. E ao maior consumo de combustível...

Chico

[Elmer_Jeep]

Uma vez falaram desse motor num CJ5 mas o papo virou lenda http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=22029

Deve ficar muito doido o negocio, mas tem que reforçar chassi, colocar a relação de diferencial mais longa possível e uns pneus no minimo 900x16, ainda assim acho q vai sair de 3ª, heheh.

[]'s

[veterinario]

Acho que na bandeirante deve ficar ótimo esse motor, usando uma relação 12x35, câmbio de 5M toyota com pneus 33 ou 35x12,5.... o mais moderno seria do caminhão 1620, motor OM 906 LA, com turbo e intercooler...231 cv a 2200 rpm, torque de 83 mkgf entre 1200 e 1600 rpm.. ou põe a caixa e embreagem MB dele mesmo, 6 marchas, de 6,70 a 0,73 de relação... qual seria a velocidade final?? Com bloqueio nos dois diferenciais e pneus 3K guerra subiria naqueles coqueiros de Fortaleza...

[veterinario]

Os caminhões MB1318 novos vem com motor 4 cil, om 904, com turbo e intercooler, com 177 cv e 63 mkgf de torque...caixa MB 6 marchas, podem ver em

http://www.mercedes-benz.com.br/pdfs...8(210x297).pdf


seria uma boa nas bands, hein?

[Francisco Bicalho]

Vai instalar?

[veterinario]

Por enquanto é só sonho mesmo... mas ficaria bem legal, principalmente se achasse essa mecânica num desmanche, num ferro velho, hehehe

[Engels Kbça]

Quando o Bandeirante foi lançado com o OM 324 em '61 falavam que era um exagero de potência (78hp) para aquele jipinho. Depois vieram o 314, o 364, e os anteriores foram ficando "fracos" por comparação. Agora a galera faz de tudo, turbina, intercoola, já vi foto de um Bandeirante com motor MWM 6 cilindros, outro que mexeu tanto no 14B que diz que ficou com 200 hp. A verdade é que tem maluco pra tudo, como esses americanos com motor diesel V8 de 7.6 litros e 600 hp naquelas picapes enormes; é questão de gosto e nível de piração aplicada. De uma certa forma, eu me encaixo um pouco nessa categoria, porque instalei o motor da 914 no meu carro, com caixa de 5 marchas e relação 12x35. Depois de tudo pronto, me pego na estrada pianíssimamente a 95 por hora e 1200 rpm batendo papo com a minha mulher, e toda a potência extra fica ali de reserva técnica. Tem uma revista americana chamada "Diesel Power" que é um circo, melhor, um freak show desse tipo de incomensurável procura a maior potência. E ao maior consumo de combustível...

Chico

Chico
Qual o carro que vc colocou esse motorzão, mesmo ?

[Torezan]

Conheço um mecânico especialista em Toyota que tinha mecânica de Frontier na Bandeirante picape com carroceria reduzida, ERA UM CANHÃO!!
Alguém tem ou sabe algum tópico onde posso achar a ficha técnica dos motores que equipavam a Bandeirante (desde os primeiros até os últimos) e destes 6 cilindros citados? Agradeceria muito se encontrasse.
Abraços a todos.