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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Falta de combustível com 1/2 tanque




    Essa é pros experts e espiritas de plantão.Tenho uma band 1990, motor Om314 turbinado.Toda a vez que o tanque chega pelo meio ou um pouco abaixo ela enguiça por falta de combustível.Basta colocar 3 litros de diesel no tanque que ela volta a funcionar.Aí chega-se no posto mais próximo e completa-se o tanque que nunca leva mais de 25 a 30 litros.Ou seja ainda tinha de 22 a 27 litros quando ela parou.
    Troquei o tanque por outro novo, achando que o defeito deveria ser no pescador, mas o problema continua igual.
    Os filtros foram drenados e não apresentam agua.Tenho variado de posto no abastecimento.
    Por que será que quando o nível do combustivel chega a uma determinada altura da falta e ela só pega se adicionar 3 litros pelo menos.
    [ ] '
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #2
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Sérgiooooooooooooooooooooooooooooooo,
    Comprou a Band 90???????????????????????????????
    Pq vc não avisou para turma?????????????????????
    Comprou a Band e tem esse problema! Eta carro ruim!
    Band é tunada! bota para correr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Troque o motor e bote um V8 de 400cv!!!!!!!! Para vc enfiar o pé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vai ser adversário do Corsa pick up do Rodrigueta!!!!!!!!!!!X

    Absssssssssssssssssssss
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  • #3
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta
    Sérgiooooooooooooooooooooooooooooooo,
    Comprou a Band 90???????????????????????????????
    Pq vc não avisou para turma?????????????????????
    Comprou a Band e tem esse problema! Eta carro ruim!
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    Absssssssssssssssssssss
    Joào

    se vc se desse ao trabalho de olhar a minha assinatura, saberia.
    Mas como trabalho e vc são como agua e azeite, nào se misturam então ......

    [ ] '
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  • #4
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Tio Sergio, pelo teu relato só consigo chegar à um posível diagnostico, o pescador.

    Pow, meteu um tanque novo e tá acontecendo o mesmo fenômeno... mas podem ser inúmeros motivos ocultos tb.

    Tinha alguma sujeira no tanque antigo ??

    Foi substituída alguma das mangueiras de combustível ?

    Drenou o filtro, mas esse é de qual modelo, aquele par de refil ou um único do tipo blindado ?

    E aí, quando enguiça não dá entrada de ar não ??

    []'s tentando descobrir o mistério...

  • #5
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep
    Tio Sergio, pelo teu relato só consigo chegar à um posível diagnostico, o pescador.

    Pow, meteu um tanque novo e tá acontecendo o mesmo fenômeno... mas podem ser inúmeros motivos ocultos tb.

    Tinha alguma sujeira no tanque antigo ??

    Foi substituída alguma das mangueiras de combustível ?

    Drenou o filtro, mas esse é de qual modelo, aquele par de refil ou um único do tipo blindado ?

    E aí, quando enguiça não dá entrada de ar não ??

    []'s tentando descobrir o mistério...
    Fala Elmer

    Vamos lá:
    Muito pouca alguns pequenos ciscos.
    Nào substitui nada além do tanque
    Foi drenado, não por mim.
    O filtro ou filtros são duplos dentro de uma "caixa "metalica.Como não fui eu que abri não sei como são.Mas pela minha experiencia parecem ser os de refill.

    Quando enguiça dá entrada de ar.Sangrar bico no meio da rua com o transito passando é um saco.

    Detalhe é que o tanque novo como tb o velho vem com o seu proprio pescador já fixado e vc não tem como checar pelo pequeno buraco da boia.
    Eu troquei o tanque achando que o pescador estava quebrado ou furado, então daria entrada de ar com 1/2 tanque.Mas pelo visto não é esse o problema, a não ser que por muita sacanagem o tanque novo tb esteja com o pescador c/ defeito

    Vou drenar e limpar com ar comprimido toda a tubulação e trocar os filtros, inclusive o do copinho de vidro.Rechecar vazamentos, acender uma vela, rezar 3 Pai Nosso e torcer para que ELE me ajude.

    O que mais posso fazer ?

    []'
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  • #6
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Porra tio, trocou o tanque e não substitiu os filtros... custa 6 reais o par.

    Aproveita pra limpar a carcaça com jato de água e depois ar, pode ter alguma obstrução(micro-partículas) ali dentro.

    Manda conferir (ou entra debaixo vc mesmo) as mangueiras da linha de combustível, pra ver se tá tudo ok.

    Bom, ainda não sei se o problema tá nisso, espero que depois desse exame vc não precise sangrar os bicos em plena av. atlantica.

    1 abraço.

  • #7
    Usuário Avatar de Luca
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    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha
    Quando enguiça dá entrada de ar ...
    Sérgio,
    Entrada de ar falso em alguma conexão da linha, desde o pescador até a bomba de combustível. Não tô de sacanagem, não. Quando o tanque tá cheio, a diferença de pressão para mover o combustível é pequena. Ou seja, a depressão na linha é pequena. No popular, à medida que o tanque baixa, há maior propensão à entrada de ar na linha. Não que quando o tanque esteja cheio não haja entrada de ar. Há, mas insuficiente prá formar uma bolhazona na linha.
    Um exemplo simples. Imagine você no 2o andar de um prédio com um tubinho na boca puxando água de uma vasilha no piso térreo. Se houver um furo pequenino há 1 cm de altura da superfícia da água da vasilha, vai entrar ar por ele, mas imperceptível. Se houver um furinho, há 1 cm antes da sua boca, vai entrar um monte de bolhas. À medida que a coluna aumenta a diferença de pressão é maior, há mais propensão à entrada de ar. Acho que é esta a mágica.
    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha
    O que mais posso fazer ? ...
    Desconecte a linha da tomada do pescador. Estrangule, se possível usando um objeto bem semelhante ao bico do pescador (ideal era manter o pescador com a tomada bloqueada). Desconecte a linha da bomba de combustível. Ponha pressão de ar (pouca), no sentido da bomba para o tanque. Passe espuma de sabão em todas as conexões. Verifique formação de bolhas. Se não há nenhuma conexão, passe espuma em toda linha. Verifique. Se não achar nada, troque a linha. Se ainda assim persistir, acho que é "pobrema" de bomba. Mas daí, escreva de novo. A gente vai acompanhando.
    Abraço
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    Pajero 2P Mecânico 3.5 V6 - Flexa
    Engesa EE4 (motor Toy 14B) - ViraLatas

  • #8
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Elmer,
    O Tio Sérgio é teimoso = a mula!
    Mas ele vai "abandonar" a Filomena como fez o CJ... Lá no Chapéu!
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  • #9
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Luca e Elmer

    Ótimas dicas.Vou checar vazamentos com sabão e ar comprimido.Vou trocar os filtros.

    Na sexta feira vou poder me dedicar a isso.Espero resolver.
    Valeu

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #10
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta
    Elmer,
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    Mas ele vai "abandonar" a Filomena como fez o CJ... Lá no Chapéu!
    Absssssssssssssssssssssss
    joão

    VSF

    Lembre-se que na próxima quebra, o Zeca vai viajar, quem vai querer te ajudar ?
    Eu nunca abandonei nenhum carro em oficina, ao contrario do que vc fez com akilo que vc chama de "azul ".

    [ ] '
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  • #11

    Bernardo Cariello Hoelz

    Sergio, verifique se o problema não é no indicador de combustivel do painel do carro. Leve em um bom eletricista.


    vlw.

  • #12
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Cariello Hoelz
    Sergio, verifique se o problema não é no indicador de combustivel do painel do carro. Leve em um bom eletricista.


    vlw.
    Bernardo

    Nas duas vezes que deu falta, tinha meio tanque.No reabastecimento só levou 27 litros na primeira vez e na segunda 25.Tinha muito diesel no tanque.releia o primeiro post que vc entendi melhor.
    []'
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