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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Marco-Maga
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    Citação Postado originalmente por Sergio Prado Ver Post
    Prezado Newton Guerra
    Vc deu uma aula de Cambio Auto, aprendi muito agora tb, parabens e muito obrigado.
    Gostaria de aproveitar para lhe pedir uma opniao:
    Estou prestes a comprar um GV, qual o carro exato que vc me aconselha comprar?
    GV 2.5 DIESEL
    OU GV 2.0 16V?

    Existe algum ano especial neste carro?

    Mais uma vez agradeço
    Grande abraço
    Sergio Prado

    Sergio,

    Acho que o newton tb é da mesma opnião, sem duvidas o gasolina 2.0 16v..

    A Tracker(GV) a diesel, não se adaptou muito bem ao nossa diesel e da varios problemas..

    Gv a gasolina qq ano e tracker tb..
    Marco Maga
    Gv 01,Pneus 235/70/16 BL 2" - F 75 /76 4cc pneus 33" PX2y8803-01

  • #14
    Citação Postado originalmente por Sergio Prado Ver Post
    Prezado Newton Guerra
    Vc deu uma aula de Cambio Auto, aprendi muito agora tb, parabens e muito obrigado.
    Gostaria de aproveitar para lhe pedir uma opniao:
    Estou prestes a comprar um GV, qual o carro exato que vc me aconselha comprar?
    GV 2.5 DIESEL
    OU GV 2.0 16V?

    Existe algum ano especial neste carro?

    Mais uma vez agradeço
    Grande abraço
    Sergio Prado
    Vai de gasolina!
    é muito simples! e nem sai fumaça! hehe
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • #15
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    18/02/2011
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    Para terrenos difíceis, CA ou CM ?

    Amigos,
    Já que temos um especialista (ou vários), gostaria de saber mais sobre o GV com câmbio automático.
    Qual o consumo médio na cidade e na estrada com ar condicionado ligado?
    Em termos de manutenção, o CA da muito problema ?
    A mevcânica do CA é mais cara que do CM ?
    Parq uem precisa pegar terrenos pedregosos em uma subida forte (na Hilux Diesel 2.8 4x4 CD eu sempre subo alternando 3a reduzida e 2a reduzida 4x4), para quem pega lama, terrenos onde o carro tende a derrapar muito por ser liso, para quem vai precisar eventualmente colocar corrente nos pneus, ou subir com uma carretinha de reboque, quais os problemas que devo esperar se optar por um carro com CA ?
    Na cidade, concordo com vocês que o CA é uma delícia.
    Abraços e agradeço desde já os comentários.
    Fernando/RJ

  • #16
    Tenho o privilegio de ter o meu GV 2.0 auto! e andar muito no carro do meu sogro, que é uma Tracker 2009 manual, posso afirmar que o auto é bem mais confortavel, e nao da problemas! Agora o manual é bem mais economico... e para trilhas de mudança de marchas rapidas é bem melhor!!

    Eu nao troco meu auto por nenhum manual!
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • #17
    Usuário Avatar de Elisson
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    Citação Postado originalmente por Giovanni Morano Ver Post
    Tenho o privilegio de ter o meu GV 2.0 auto! e andar muito no carro do meu sogro, que é uma Tracker 2009 manual, posso afirmar que o auto é bem mais confortavel, e nao da problemas! Agora o manual é bem mais economico... e para trilhas de mudança de marchas rapidas é bem melhor!!

    Eu nao troco meu auto por nenhum manual!

    Não faz inveja caramba, andei num vitarinha auto e fiquei louco!!!!

  • #18
    Usuário
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    18/02/2011
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    CA - Cambio Automático - Na lama ?

    É...
    Mas ainda não estou seguro de como se comporta um carro com cambio automático na lama, naquelas subidas onde o carro vai patinando, e a gente só consegue vencer no talento, na arte de pilotar...
    Mas na cidade, concordo que é uma delicia...
    Viciante...
    Alguém já meteu um par de correntes num Vitara com cambio automático ?
    Qual o report do comportamento do carro nessas condições ?
    Mudando um pouco do assunto, algum de vocês já viu um GV de 3 portas (ou 2) com kit GNV? Qual o melhor lugar (ou único) para instalar o cilindro?
    Fica bom? O motor aguenta?
    Penso nisso pois o preço da gasolina está alto e não para de crescer. Na cidade, no uso urbano, o GNV é uma mão na roda (ou um alívio na carteira), pelo menos aqui no RJ.
    Abraços

  • #19
    Eu acredito que se souber usar, é até melhor! Exemplo, tem outras opções! tem o 1 o 2, tem o Power, então acho que é saber usar... agora ligar o D e achar que nao vai atolar...
    GV - 2.0 16v Lift 2 rc4x4, Cofap D - Cofap Turbo gas T, molas orig D, molas opala 6c T.

  • #20
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    Newton / Pessoal, blz?

    Estou tendo problemas com o meu câmbio automático, onde quando engato "D" ou "R" dá um tranco, que chega até a cantar pneu... Percebo que após o carro estar quente, quando vou engatar, o mesmo tranco não acontece... Alguém já teve este problema ou sabe o que pode ser!?

    Já verifiquei o óleo numa loja especializada em troca de óleo e não num especialista em câmbio automático e eles me disseram que está bom.... mas, pelo que já li, já não tenho certeza e a esperança de não ter que mexer no câmbio ainda permanece... rsrsrsrs

    Obrigado e abraços a todos!!!

    Denis.

  • #21
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    Denis, não é normal não. Dá uma ligada para esse cara aqui:

    Paulinho: 11-36811044. O Daniel mecânico disse que ele é fera em câmbio auto e muito honesto.

    Segunda-feira vou levar o Vitarinha pra ele, estou com algum vazamento no câmbio.

    Abraços
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

  • #22
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    Oi Newtão!! obrigado pela resposta!

    Também estou precisando levar a GV para trocar o retentor do volante que está vazando.... preciso marcar logo com o Daniel, mas to sem tempo e com um único carro.... aí fica bem difícil! rsrsrsrs

    Amanhã converso com o Paulinho! obrigado pelo contato! e o cara só mexe com câmbio automático!?

    Obrigado e abraço,

    Denis.

  • #23
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    Citação Postado originalmente por Denis4x4 Ver Post
    Newton / Pessoal, blz?

    Estou tendo problemas com o meu câmbio automático, onde quando engato "D" ou "R" dá um tranco, que chega até a cantar pneu... Percebo que após o carro estar quente, quando vou engatar, o mesmo tranco não acontece... Alguém já teve este problema ou sabe o que pode ser!?

    Já verifiquei o óleo numa loja especializada em troca de óleo e não num especialista em câmbio automático e eles me disseram que está bom.... mas, pelo que já li, já não tenho certeza e a esperança de não ter que mexer no câmbio ainda permanece... rsrsrsrs

    Obrigado e abraços a todos!!!

    Denis.

    Denis,

    Resolveu o problema do tranco no câmbio? O que era? quanto custou? o meu está com o mesmo problema, só que não canta pneu.

  • #24
    Usuário Avatar de R-Mendes
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    08/11/2006
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    Citação Postado originalmente por LUIZ MIRANDA Ver Post
    Denis,

    Resolveu o problema do tranco no câmbio? O que era? quanto custou? o meu está com o mesmo problema, só que não canta pneu.
    Também precisando saber o que deu, estou com o mesmo problema e não se descobre o que é...

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