Ajuda T-case band

[Casa da transmissão4x4]

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Conseguir achar uma t-case da band para comprar, mas o cara disse que se trata da antiga, e não soube me falar a diferença, e gostaria do auxilio de alguem para me falar a diferença entre a T-case antiga e a moderna da toyota bandeirantes.

Obrigado.

[Lucas Nassif]

A antiga não tem redução! Somente 4x4H (1:1).

[Casa da transmissão4x4]

Então e quase a mesma do engesa com caixa de transferencia original?
A partir de qual ano que saiu a t-case com redução nas toyota?

[André CO]

Acho que de 82 pra frente...

[joão k. chikui]

Correto , em meados de 82 as Band ganharam um dos maiores upgrades em sua linha : Cambio 4M sincro e Tcase com reduzida .
Danilo , só de olhar reconhecerá fácil , pois a antiga (apenas uma cx de transferencia) tem a saída traseira central (alinhada com o cambio) e a saída dianteira deslocada para o lado do passageiro.
As transferencia de Engesa F1 , mesmo não tendo reduzida , ambas saídas eram pelo lado do passageiro e , ao contrário das Band , cantam MUITO (parece um carro dando marcha a ré em alta velocidade)
Dependendo de qual jipe q vc quer adaptar,se teu eixo traseiro tiver a bola centralizada, uma opção fantástica é a reduzida de Hilux . Caso os dois eixos tenham as bolas do lado direito , a reduzida de band ou Auverland do JPX são grandes opções.

[Casa da transmissão4x4]

Auverland do JPX são grandes opções

Ja tinha essa t-case em meu jipe, e bem robusta mas o problema era o barulho(ruido) que ela tem, dificuldade de achar peças, e a posição das alavancas, vou verificar essa da toyota novamente caso ela tiver reduzida ja vai me servir.

Obrigado pela ajuda.

[estyvybeykr]

Conseguir achar uma t-case da band para comprar, mas o cara disse que se trata da antiga, e não soube me falar a diferença, e gostaria do auxilio de alguem para me falar a diferença entre a T-case antiga e a moderna da toyota bandeirantes.

Obrigado.

Danilo estou postando umas fotos de algumas t-case, a de cor verde é a antiga, vermelha é a moderna com câmbio sincro e reduzida como foi dito pelo prof. João, e a preta é do câmbio 05 marchas, muito parecida com a do câmbio de 04 marchas, se diferenciando em pequenos detalhes externos e internos. Espero que ajude a identifica-las.
Boas festas e prosperidade em 2010.

[Casa da transmissão4x4]

Danilo estou postando umas fotos de algumas t-case, a de cor verde é a antiga, vermelha é a moderna com câmbio sincro e reduzida como foi dito pelo prof. João, e a preta é do câmbio 05 marchas, muito parecida com a do câmbio de 04 marchas, se diferenciando em pequenos detalhes externos e internos. Espero que ajude a identifica-las.

Valeu pelas fotos, a t-case do meu companheiro e da antiga mesmo, então não vou compra-la.

Boas festas e prosperidade em 2010

Feliz ano novo para todos.

[hercilio.neto]

Estevão,

Caso eu queira colocar a Caixa de transferencia com reduzida será necessário trocar os diferenciais dianteiro e trazeiro?
Depois que troquei o motor, a relação ficou mais elástica e a 1.a marcha ficou fraca (ficou show na estrada), mas pra fazer trilha vou ter que adicionar a reduzida.

Um abraço

HERCILIO NETO

[Casa da transmissão4x4]

Caso eu queira colocar a Caixa de transferencia com reduzida será necessário trocar os diferenciais dianteiro e trazeiro?
Depois que troquei o motor, a relação ficou mais elástica e a 1.a marcha ficou fraca (ficou show na estrada), mas pra fazer trilha vou ter que adicionar a reduzida

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Qual e a configuração do seu jipe??

[hercilio.neto]

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Qual e a configuração do seu jipe??

Tenho um Jipe Band Lona 64, motor 608 com pistão de vácuo, cambio com 1.a e 2.a secas 4x4 sem reduzida.
Diferencial dianteiro do lado do passageiro e diferencial trazeiro centralizado.

HERCILIO NETO

[estyvybeykr]

Estevão,

Caso eu queira colocar a Caixa de transferencia com reduzida será necessário trocar os diferenciais dianteiro e trazeiro?
Depois que troquei o motor, a relação ficou mais elástica e a 1.a marcha ficou fraca (ficou show na estrada), mas pra fazer trilha vou ter que adicionar a reduzida.

Um abraço

HERCILIO NETO

Hercilio amigão pra vc colocar a transferencia com reduzida vc terá que trocar o cãmbio completo, isso é, mantendo todas as peças toyota bandeirantes.
Seria troca do seu câmbio seco por um sincronizado e reduzido, que são as fotos vermelhas postadas anteriormente.
Quanto ao eixo dianteiro, não existe necessidade de troca, já o trazeiro seria aconselhavel trocar pois a saida para o cardã trazeiro no cãmbio mais novo é do lado direito(carona), há quem coloque com o eixo antigo com a bola centralizada, mas creio que o desgaste das cruzetas serão prematuros, alem de correr o risco de ficar roncando ou vibrando.
Porem outras mudanças se farão necessarias, tais como:
Troca da capa seca
Instalação de travessa com coxim e solda dos suportes dessa travessa
Diminuição do tamanho do cardã traz. e aumento do tamanho do diant.
Retirada dos calços trazeiros do motor

Qualquer outras duvidas dá uma olhadinha na minha reforma interminavel
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=37857
Isso se vc tiver com tempo kkkkkkkkkkkkkk
Forte abraço e Feliz Ano Novo a vc e a todos os companheiros que inundam esse nosso forum com conhecimentos e informações.