Molas arqueadas endurece o Jeep?

[David Augusto]

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Bom, meu pai mandou o jeep para arquear as molas e estou achando que os kara colocaram algumas molas a mais para manter os feixes arqueados... Ele comprou esse jeep tem muito pouco tempo mas, já deu pra perceber que ele era muito mais macio e, agora está mais duro...

[leopoldo]

A impressão que se tem é que fica mais duro.

Se o jumelo estiver perpendicular ao solo, ai fica duro mesmo.

Se colocaram + molas, aí é de quebrar chassis !

[Fabiano-SL]

Leopoldo:

Qual a posição ideal do jumelo?

e outra pergunta:

Meu jeep, do lado esquerdo, fica arriado um pouco, pensei que eram as molas, mas aí vi que era só puxar pelo chassi o jeep p/ cima com as mãos mesmo e ele volta a posição normal...

Os jumelos são novos... já engraxei a ar comprimido, mas pemanece o problema....saberias o que pode estar acontecendo?

p.s. mandei arquear as molas e trocar as mestras. Hoje eu colocaria mais uma grana em cima e trocaria por molas novas....mas....

[ ]'s

[leopoldo]

Era o que você deveria ter feito.

Veja: no caso de molas helicoidias, quando estão gastas, a gente põe novas.

Mas no jeep, o moleiro dá um jeito e mistura velhas com novas, uma fabrini, uma NHK, outra sei lá qual.....aí, que droga....fica uma meleca.

Veja que cada folha contribui para o pacote então, se uma folha está diferente da outra, já dá diferença no lado e duvido que o cara deixe tudo igual.

Dependendo do braço do rapaz, até o torque nas porcas dos grampos faz o feixe envergar diferente e então: alinhar um jeep é uma árdua tarefa.

O ideal é o jumelo fica um pouco inclindado para trás.

Feixe de mola é o purgatório do jipeiro !

[andretomasi]

Fabiano, se o problema é só o jipe ficar torto mas as molas estão em boas condições, tente usar lâminas de raio-x, ajuda bastante.. dá uma pesquisada no fórum que fala bastante sobre isso.

[ ]´s

[leopoldo]

esquecí de falar:

o inferno é o shimmy !

[Fabiano-SL]

Olhei as posições dos jumelos e está conforme o leopoldo comentou...levemente inclinado p/ trás...

Fazem uns 6 meses que mandei arquear e trocar as mestras... foi colocada uma graxa preta (acho que é grafitada?) entre todos os feixes...

Só estou com problema em um feixe...esquerdo traseiro...

Vou ficar assim por enquanto, até ter grana p/ troca os feixes por novos....

obs: é verdade que no jeep, o estepe era do lado direito p/ equilibra o jeep com o peso do motorista, evitando desta forma que o jeep fique capenga p/ o lado esquerdo?


valeu!

[cristiano]

obs: é verdade que no jeep, o estepe era do lado direito p/ equilibra o jeep com o peso do motorista, evitando desta forma que o jeep fique capenga p/ o lado esquerdo?

Essa é novidade para mim... nunca ouvi falar, alguém sabe de alguma coisa ??

[leopoldo]

Não só era verdade quando isso era de fábrica como também, é previsto o feixe dianteiro esquerdo ter pelo menos uma folha a mais por causa do deslocamento do motor.

[mattheus]

Não só era verdade quando isso era de fábrica como também, é previsto o feixe dianteiro esquerdo ter pelo menos uma folha a mais por causa do deslocamento do motor.

Putz,

Eu já ia comer o fígado do mecânico pensando que ele havia trocado meus feixes, pois o esquerdo tem mais molas que o direito.

Na Geringonça, esse problema de pendar para o lado esquerdo, vem aumentando cada vez mais, só não entendo uma coisa tem dias que volta ao normal

O que pode estar acontecendo, ficou quase um ano parado para reforma, será que é falta de lubrificação

[]´s deitando para dormir

Mattheus

[rosegledson]

Pessoal

só uma perguntinha, o fênix voltou? renasceu das cinzas? O David Augusto é aquele cara que disse que fez SPOA e Kit Fezz em uma semana. Ele é uma sacanagem de alguem

[David Augusto]

E bacana num viaja não falow?!?!?!?