Xulim no estaleiro - Troca da carroceria

[equipeminas4x4]

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Marcel,

Está nos planos (menos pintar de roxo hehe)! Vc me indica algum local? Tem noção de $$?

Carbura,

eu conheço um ali perto do carrefour contagem. Não tenho contatos de lá, mas trampo ali perto e se precisar passo por lá, ou então vai lá no escritório que vamos juntos.

[]´s

[guilherme soares]

Carbura,

eu conheço um ali perto do carrefour contagem. Não tenho contatos de lá, mas trampo ali perto e se precisar passo por lá, ou então vai lá no escritório que vamos juntos.

[]´s

Carbura,
Eu mandei jatear o chassis e diferenciais antes de pintar lá no Eldorado, perto da José Faria da Rocha. Paga-se por hora, foi algo em torno de R$ 150,00. O legal que você apura onde o chassis pode ter fissura, etc etc. Sugestão na hora de pintar tudo. Pinte com tinta Epóxi.
Ela além de proteger contra ferrugens, é elástica e não sai nem Fud$%$#, são usadas inclusive em peças navais para conservação de maresia e ferrugens.
Quanto ao corte da caixa de roda traseira, sapeca de uma vez antes de pintar o caixote. O esquema do corte do Vovo ficou legal.... Aproveita e desloque seu feixo de molas mais para trás tipo umas 3 polegadas.

Abs,

Guilherme Soares

PS: Segunda-feira terei o tel do cara que jateou o Vovo e endereço. Tá tudo no meu escritório.

[carburador4x4]

Carbura,
Eu mandei jatear o chassis e diferenciais antes de pintar lá no Eldorado, perto da José Faria da Rocha. Paga-se por hora, foi algo em torno de R$ 150,00. O legal que você apura onde o chassis pode ter fissura, etc etc. Sugestão na hora de pintar tudo. Pinte com tinta Epóxi.
Ela além de proteger contra ferrugens, é elástica e não sai nem Fud$%$#, são usadas inclusive em peças navais para conservação de maresia e ferrugens.
Quanto ao corte da caixa de roda traseira, sapeca de uma vez antes de pintar o caixote. O esquema do corte do Vovo ficou legal.... Aproveita e desloque seu feixo de molas mais para trás tipo umas 3 polegadas.

Abs,

Guilherme Soares

PS: Segunda-feira terei o tel do cara que jateou o Vovo e endereço. Tá tudo no meu escritório.

Valeu Guilherme!
Fico aguardando o endereço!
Quanto ao corte na lata do Vovô, poderia me enviar uma foto? Eu pensei em fazer igual ao jipe que está na capa da revista Planeta Off-Road número 5 e na página 28. Na verdade estou pensando em "clonar" aquele Willys (somente no visual).

[Supercharger]

Vai manter a lanterna traseira original ou vai partir para aquelas de Ford Cargo (marmita) ou aquelas redondas grandes de carreta Randon?

[Morcego]

Carbura,

Não siga o mal exemplo do Vovozão, senão vai ficar com o CJ em exposição nos Shoppings e só vai fazer estradão de Trolha !

[carburador4x4]

Vai manter a lanterna traseira original ou vai partir para aquelas de Ford Cargo (marmita) ou aquelas redondas grandes de carreta Randon?

Gustavo,
Vou partir para as da carreta Randon! Além de eu achá-llas muito bonitas, na minha opinião elas tem a ventagem de ficar mais rente à carroceria! Veja no anexo os detalhes da carroceria.

[brunoo4x4]

estou reformando meu jipe, vou deixar a carroceria de fibra por ultimo...
como que fica esses para lamas de cj3 na carroceria do cj5???
me interesseii...

[carburador4x4]

estou reformando meu jipe, vou deixar a carroceria de fibra por ultimo...
como que fica esses para lamas de cj3 na carroceria do cj5???
me interesseii...

Bruno,
Na verdade é o próprio para-lamas do CJ5, porém, cortados na frente em um local que amassa bastante em trilhas, ficando "no estilo" do CJ3! .O pessoal da Fiber já faz ele cortado, e com um acabento muito legal!
Veja o jipe da foto! (só que este está com alargadores de para-lamas laterais, coisa que eu não vou colocar).

[Thiago Rodeghel]

A carroceria da Fiber é a melhor mesmo... de 5 que pesquisei...
fora que o assoalho deles é modificado, para recuar os bancos
Tbm coloquei os paralamas cortados...

[s]

[brunoo4x4]

quanto esta custando uma carroceria completa com mao de obra???
abraços

[carburador4x4]

quanto esta custando uma carroceria completa com mao de obra???
abraços

Bruno,
Faça um contato com o pessoal da Fiber e pesquise mais preços por aqui no Fórum. Minha carroceria eu não comprei completa, pois vou usar meu capô e minha garde dianteira de lata, que estão em perfeito estado.
O preço que paguei no caixote e nos dois para-lamas dianteiros abertos foi de R$ 3.500. Se fosse colocar o capô e a grade ia aumentar mais R$ 1.000.
Existem outros fornecedores aqui no Fórum, e vários tópicos sobre o assunto! Faça uma pesquisa! Eu optei pela Fiber por ver várias referências positivas ao produto deles!
Seguem abaixo alguns links sobre o assunto:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=38643
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=33647
Um abraço

[guilherme soares]

Vai manter a lanterna traseira original ou vai partir para aquelas de Ford Cargo (marmita) ou aquelas redondas grandes de carreta Randon?

Carbura,

As lanternas eu comprei de caminhão na Renauto 31-33611320, código das lanternas 18060 e cada uma custou R$ 3,80. Coloquei 4 ( 2 vermelhas e 2 laranjas ) total R$ 15,20

Tinta Époxi - Comprei no Leroy Merlin - código da tinta 001140 - Bemaepoxi com catalizador 3,6 litros preto - R$ 104,90 ( caro, mas vale!! )
Paguei exatos R$ 240,00 para jatear o chassis e diferencial ( só tô com o recibo aqui de pgto e perdi o cartão do pessoal, mas é só ligar pro Adriano Ex-Almeidas4x4 que ele te explica direitinho como chegar
Mando foto da carroceria com o corte na traseira que te facilitará para futuras up-grades e já rola para pneus maiores se vc for colocar agora. Mas aproveite e pense em deslocar o eixo traseiro para trás, melhorando seu angulo de saída e estabilidade.
Olhe as lanternas!!! Pode ser uma! E o resultado da pintura com tinta epoxi.
Tem uma foto com o chassi já jateado recebendo a cinta de reforço.
Eu colocaria uma cinta só! 2 vai deixar o chassis muito rígido ( é importante manter a elasticidade do chassis do willys, esse é o diferencial )

Aproveita e troque todos os rolamentos e retentores. Inclusive do pinhão ( que todo mundo esquece )